JP2596056Y2 - 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造 - Google Patents

車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Info

Publication number
JP2596056Y2
JP2596056Y2 JP514193U JP514193U JP2596056Y2 JP 2596056 Y2 JP2596056 Y2 JP 2596056Y2 JP 514193 U JP514193 U JP 514193U JP 514193 U JP514193 U JP 514193U JP 2596056 Y2 JP2596056 Y2 JP 2596056Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
module carrier
radiator
middle frame
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP514193U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0657787U (ja
Inventor
年男 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Jukogyo KK filed Critical Fuji Jukogyo KK
Priority to JP514193U priority Critical patent/JP2596056Y2/ja
Priority to US08/180,311 priority patent/US5409288A/en
Priority to GB9400896A priority patent/GB2274626B/en
Priority to DE19944401643 priority patent/DE4401643C2/de
Publication of JPH0657787U publication Critical patent/JPH0657787U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2596056Y2 publication Critical patent/JP2596056Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2275/00—Fastening; Joining
    • F28F2275/14—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove
    • F28F2275/143—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove with pin and hole connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両のフロントエンド
部モジュールキャリア構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両において、車体のフロントエンドパ
ネルにラジエータ及びファン，更に空調装置のコンデン
サ等車体前面部に装着される部品を組付け、このフロン
トエンドパネル（モジュールキャリア）を艤装工程にて
車体本体の前面部にボルト等によって取り外し可能なる
よう固定するようにしたものは、従来より開発され例え
ば特開昭６３−３１２２７９号公報で公開されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】車両のフロントエンド
部には、フロントフードのフードロック取付部を上部の
中央前面に設けなければならないが、一般に一体成形さ
れる吸い込みファン式のモジュールキャリア構造の場合
は、モジュールキャリア前面が開放し前方からしかラジ
エータ，コンデンサ等を組込むことができない構造とな
っているのが一般的であるから、フードロック取付部を
モジュールキャリア上部の中央前面に設定することがな
かなか難しく、又設定してもフードを閉めたときの下向
きの入力荷重を確実に支持するための補強構造が非常に
厄介となる。従って従来はフードロック取付部をモジュ
ールキャリア上部の左右部に設定してダブルラッチタイ
プとするという方策を採っているのが殆どであり、１台
の車にフードロック装置が２個必要となり部品数が増加
するばかりか、左右２個のフードロック装置を同時に解
除させるための同期機構を設けなければならず、構造が
複雑になって高価となるという課題を有している。
【０００４】本考案は上記のような従来の課題に対処す
ることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案は、アッパフレー
ムとロアのサポートフレームとにより形成されるラジエ
ータ組付部の前面部に、左右に通るミドルフレームと、
上記アッパフレームとミドルフレームとを中央部におい
て連結するステー部とをもった一体構造のモジュールキ
ャリアを構成し、上記ステー部にフードロック取付部を
設け、且つ上記ラジエータ組付部にラジエータ，コンデ
ンサを組付けると共にこれらの後部に冷却ファンを組み
付けてモジュールキャリアを車体本体の前面部に取付け
た状態において、上記ミドルフレームがフロントバンパ
のバックビーム上に重なった構造となるよう構成したこ
とを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】上記のように構成したことにより、ステー部の
フードロック取付部に取付けられたフードロック装置よ
り入力するフードロック荷重は、ステー部からミドルフ
レームへと分散され、且つそれをフロントバンパのバッ
クビームで受けるので、フードロック荷重は高い信頼度
をもって確実に支持され、従来のようにダブルラッチタ
イプとする必要がなく、構成の簡略化，軽量化及びコス
トダウンをはかることができる。又、ミドルフレームは
フロントバンパのバックビームの上に重なっているだけ
であるので、軽衝突によってフロントバンパが変形しバ
ックビームが少し後方へ変位した場合でも、該バックビ
ームはミドルフレームの下側を後方へすり抜けるだけ
で、ミドルフレームを含むモジュールキャリア全体に殆
ど影響を与えない。
【０００７】
【実施例】以下、本考案の実施例を図１及び図２を参照
して説明する。
【０００８】図１及び図２において、１は車両のフロン
トエンド部のモジュールキャリアであり、該モジュール
キャリア１は、アッパフレーム１２とロアのサポートフ
レーム１３と左右の縦フレーム１４とで周囲を囲まれた
ラジエータ組付部１１を中央部に形成し、その両側にヘ
ッドランプ取付部１７を形成した構造に一体に構成され
る。上記ラジエータ組付部１１のアッパフレーム１２と
サポートフレーム１３との中間部にはミドルフレーム１
５が前方にオフセットして一体に設けられ、且つアッパ
フレーム１２とミドルフレーム１５とはステー部１６に
て中央部を連結した構造に構成されている。
【０００９】アッパフレーム１２は、その後部が所定範
囲切欠かれた形状に構成され、図２に示すようにラジエ
ータ２をサポートフレーム１３のラジエータ取付部１３
ａに取付けた場合、該ラジエータ２の上部がアッパフレ
ーム１２の切欠部１２ａ内に嵌合して組付けられるよう
になっている。
【００１０】ロアのサポートフレーム１３の左右部に
は、最前端部に空調装置のコンデンサ３を載置取付ける
ためのコンデンサマウント部１３ｂが設けられ、その後
部にラジエータ取付部１３ａが設けられる。
【００１１】そして、図１（Ｂ）に示すように、ラジエ
ータ２と空調装置のコンデンサ３をモジュールキャリア
１の後方よりラジエータ組付部１１に挿入し、図２に示
すように、サポートフレーム１３のコンデンサマウント
部１３ｂにコンデンサ３を取付け、ラジエータ取付部１
３ａにラジエータ２を取付けると共に、冷却ファン４を
ラジエータ２の後部に位置するよう取付けることによ
り、吸い込みファン式のレイアウトとすることができる
ようになっている。
【００１２】尚上記において、ラジエータ２の上部は、
アッパフレーム１２の切欠部１２ａ内に嵌り該アッパフ
レーム１２に取付部材２ａにて取付け固定され、冷却フ
ァン４はその外周の枠部をアッパフレーム１２，サポー
トフレーム１３，左右の縦フレーム１４とからなるラジ
エータ組付部１１の主要構成フレームに接合しボルト等
による締付けにて適宜取付け固定される。
【００１３】ステー部１６の上方部分にはフードロック
取付部１６ａが設けられ、該フードロック取付部１６ａ
にフロントフード５のフードロック装置６が取付けられ
るようになっている。
【００１４】上記のように、ラジエータ２，コンデンサ
３，冷却ファン４等を組付け、且つヘッドランプ取付部
１７にヘッドランプを組付けたモジュールキャリア１
を、車体本体の前面部にボルト等により取付けるもので
あるが、その取付状態において図２に示すように、ミド
ルフレーム１５の下面がフロントバンパ７のバックビー
ム７ａ上に緩衝材７ａ′を介して接合し、該ミドルフレ
ーム１５の先端部上にバンパフェイス７ｂの上端縁を接
合固定する。そしてステー部１６に設けたフードロック
取付部１６ａにフードロック装置６を取付けることによ
り、フロントフード５閉時の入力荷重（下向き荷重）が
ステー部１６からミドルフレーム１５へと分散され、更
に緩衝材７ａ′を介してフロントバンパ７のバックビー
ム７ａで上記フードロック荷重を受けるようにしてい
る。
【００１５】上記のように、フードロックの入力荷重を
ミドルフレーム１５で合理的に分散し、該ミドルフレー
ム１５をフロントバンパ７のバックビーム７ａで受ける
構造としたことによって、単純な枠体構造よりなるモジ
ュールキャリア１の上部中央部でのフードロック入力荷
重の信頼性の高い確実な支持が可能となる。
【００１６】更に上記ミドルフレーム１５は単にフロン
トバンパ７のバックビーム７ａ上に載っているだけであ
るので、軽衝突によってフロントバンパ７が変形したと
きモジュールキャリア１はそのフロントバンパ７の変形
の影響を殆ど受けることがない。即ち、図３に示すよう
に、フロントバンパ７がバリヤ８に衝突（軽衝突）した
場合、バンパフェイス７ｂとバックビーム７ａとの間の
衝撃吸収材（弾性材）７ｃが圧縮変形しバックビーム７
ａも後方へ変位するが、上記のようにミドルフレーム１
５はバックビーム７ａ上に緩衝材７ａ′を介して単に重
なっているだけであるので、バンパビーム７ａはミドル
フレーム１５の下部を後方へすり抜け、ミドルフレーム
１５を含むモジュールキャリア１全体には殆ど影響を与
えることがない。尚バンパフェイス７ｂは通常合成樹脂
の薄膜材にて構成されそれ自体が剛体ではないので、そ
の上端縁をミドルフレーム１５の先端上部に結合してい
ても衝突時は該バンパフェイス７ｂが弾性変形しミドル
フレーム１５には殆ど影響を与えることはない。
【００１７】更に、モジュールキャリア１に組付けられ
たラジエータ２はその上部をアッパフレーム１２に覆わ
れた構造とはなっていないので、ラジエータ２の冷却部
の上部をラジエータ組付部１１より上方へ突設すると、
モジュールキャリア１の上下寸法を従来より小としてフ
ロントフード先端部高さをより低くすることが可能とな
り、車体デザイン面の設定自由度の拡大をはかることが
でき、又フロントフードを開きラジエータ２を上から出
し入れすることができるので、部品の整備点検或は部品
交換に際してもフロントバンパ７やフロントグリル等を
取り外す必要がなく、モジュール化構造でありながら実
車レベルのサービス・メンテナンスが可能となる。
【００１８】
【考案の効果】以上のように本考案によれば、アッパフ
レームとロアのサポートフレームとにより形成されるラ
ジエータ組付部の前面部に、左右に通るミドルフレーム
と、上記アッパフレームとミドルフレームとをそれらの
中央部にて連結するステー部とをもった一体構造のモジ
ュールキャリアを構成し、上記ステー部にフードロック
取付部を設定し、且つ該モジュールキャリアを車体本体
の前面部に取付けた状態において上記ミドルフレーム
が、車体フレームに取付けられたフロントバンパのバッ
クビーム上に重なった状態となる構造に構成したことに
より、フードロックの入力荷重はステー部よりミドルフ
レームへと分散されそれをフロントバンパのバックビー
ムにて的確に支持することができ、且つ軽衝突によるフ
ロントバンパの変形に際してはモジュールキャリアは殆
どその変形の影響を受けることがなく、ラジエータやコ
ンデンサが損傷を受けることがないという効果をもたら
すものであり、モジュールキャリアの高さを低くしフロ
ントフード先端部高さを低くすることが可能であり、又
モジュール化による組込み部品の集合化，一体化と併せ
て、整備性及び単体交換性の向上をはかることができる
こと等と相俟って実用的効果が極めて大なるものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案にかかるフロントエンド部のモジュール
キャリアの一例を示すもので、（Ａ）は前方斜め上方か
ら見た斜視図、（Ｂ）は側方斜め上方から見た斜視図で
ラジエータ，コンデンサの組込み方向を示している。
【図２】図１に示すモジュールキャリアにラジエータを
組付けそれを車両に取付けた状態の一例を示す縦断側面
図である。
【図３】図２に示すものの軽衝突によってフロントバン
パが変形した状態を示す縦断側面図である。
【符号の説明】
１ モジュールキャリア ２ ラジエータ ３ コンデンサ ４ 冷却ファン ５ フロントフード ６ フードロック装置 ７ フロントバンパ ７ａ バックビーム ７ｂ バンパフェイス ７ｃ 衝撃吸収材 １１ ラジエータ組付部 １２ アッパフレーム １２ａ 切欠部 １３ サポートフレーム １４ 縦フレーム １５ ミドルフレーム １６ ステー部 １６ａ フードロック取付部

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 アッパフレームとロアのサポートフレー
    ムとにより形成されるラジエータ組付部の前面部に、左
    右に通るミドルフレームと、アッパフレームとその下方
    のミドルフレームとを中央部において連結するステー部
    とをもった一体構造のモジュールキャリアを構成し、上
    記ステー部にフードロック装置を取付けるためのフード
    ロック取付部を設け、上記モジュールキャリアを車体本
    体の前面部に取付けた状態にて、上記ミドルフレームが
    フロントバンパのバックビーム上に重なる構成としたこ
    とを特徴とする車両のフロントエンド部モジュールキャ
    リア構造。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載した車両のフロントエン
    ド部モジュールキャリア構造のラジエータ組付部におい
    て、サポートフレームに下端部を取付けられたラジエー
    タの上部は、アッパフレームの後縁部の後部にて該アッ
    パフレームに取付けられる構造となっていることを特徴
    とする車両のフロントエンド部モジュールキャリア構
    造。
JP514193U 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造 Expired - Lifetime JP2596056Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP514193U JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造
US08/180,311 US5409288A (en) 1993-01-25 1994-01-12 Module carrier structure for vehicle front
GB9400896A GB2274626B (en) 1993-01-25 1994-01-18 Module carrier structure for vehicle front
DE19944401643 DE4401643C2 (de) 1993-01-25 1994-01-21 Modultragkonstruktion für die Front eines Fahrzeugs

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP514193U JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0657787U JPH0657787U (ja) 1994-08-12
JP2596056Y2 true JP2596056Y2 (ja) 1999-06-07

Family

ID=11603033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP514193U Expired - Lifetime JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5409288A (ja)
JP (1) JP2596056Y2 (ja)
DE (1) DE4401643C2 (ja)
GB (1) GB2274626B (ja)

Families Citing this family (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4437083C2 (de) * 1993-10-25 1996-10-17 Fuji Heavy Ind Ltd Modulträgerstruktur
FR2725159B1 (fr) * 1994-09-30 1996-10-25 Renault Agencement d'un radiateur pour moteur a combustion interne dans un compartiment avant de vehicule automobile
FR2754235B1 (fr) * 1996-10-04 1998-12-31 Plastic Omnium Cie Piece-support pour elements de carroserie
DE19715874C2 (de) * 1997-04-16 2003-07-03 Daimler Chrysler Ag Vorbaustruktur für einen Personenkraftwagen
CA2328343C (en) * 1998-04-21 2008-07-29 Stephen John Burt Vehicle module
FR2784644B1 (fr) * 1998-10-16 2000-11-24 Inoplast Sa Procede de fabrication d'une face avant de vehicule automobile et face avant apte a etre fabriquee par ce procede
DE19850590A1 (de) * 1998-11-03 2000-05-04 Hella Behr Fahrzeugsysteme Vorbaubereich für ein Kraftfahrzeug
DE19850589A1 (de) * 1998-11-03 2000-05-04 Hella Behr Fahrzeugsysteme Frontmodul für ein Kraftfahrzeug und Modulquerträger hierfür
FR2787410B1 (fr) * 1998-12-21 2001-03-09 Ecia Equip Composants Ind Auto Face avant et agencement de cette face avant dans un vehicule automobile
CN1351557A (zh) * 1999-05-17 2002-05-29 埃德沙股份公司 发动机前罩装置
FR2796009B1 (fr) * 1999-07-08 2001-09-21 Valeo Thermique Moteur Sa Fixation perfectionnee d'un reservoir de fluide, notamment d'un equipement de vehicule automobile
DE19934141A1 (de) 1999-07-26 2001-02-01 Dynamit Nobel Kunststoff Gmbh Stoßfängerabstützung für verbesserten Fußgängerschutz bei Kraftfahrzeugen
JP4461563B2 (ja) * 1999-10-20 2010-05-12 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
JP2001121941A (ja) * 1999-10-28 2001-05-08 Denso Corp 熱交換器の車両搭載構造
FR2801030B1 (fr) 1999-11-15 2002-02-15 Plastic Omnium Cie Fixation quart avant sur traverse
JP4605849B2 (ja) * 2000-03-30 2011-01-05 富士重工業株式会社 車体前部構造
JP4320907B2 (ja) * 2000-04-03 2009-08-26 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
US6622808B2 (en) * 2000-04-10 2003-09-23 Denso Corporation Resin molding for vehicle use and manufacturing method thereof
DE10037602B4 (de) * 2000-08-02 2009-01-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Tragwerk für ein Frontendteil einer Kraftfahrzeugkarosserie
US6681876B1 (en) 2000-11-29 2004-01-27 Calsonic Kansei Corporation Radiator core support structure of motor vehicle
EP1213207B2 (en) * 2000-12-07 2014-11-26 Calsonic Kansei Corporation Radiator core support structure for vehicle
ITTO20001203A1 (it) * 2000-12-22 2002-06-22 Fiat Auto Spa Autoveicolo provvisto di una struttura per l'intubamento di un grupposcambiatore di calore nel vano motore.
JP3912479B2 (ja) * 2001-01-22 2007-05-09 スズキ株式会社 フロントグリル構造
JP2002274430A (ja) * 2001-03-15 2002-09-25 Fuji Heavy Ind Ltd 車体の前部構造
DE10218532A1 (de) * 2001-04-26 2003-03-13 Denso Corp Frontkonstruktion eines Fahrzeugs
KR100745559B1 (ko) * 2001-05-24 2007-08-02 한라공조주식회사 자동차용 프론트 엔드 모듈
ATE254549T1 (de) * 2001-07-17 2003-12-15 Benteler Automobiltechnik Gmbh Stossfänger für ein kraftfahrzeug
EP1406808B1 (en) * 2001-07-18 2006-06-14 Decoma International Inc. Composite component integration panel for a motor vehicle
DE10207025A1 (de) * 2002-02-20 2003-08-28 Behr Gmbh & Co Montageträger eines Frontends eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum lösbaren Befestigen eines Kühlmoduls an einem Montageträger eines Frontends
JP3985624B2 (ja) * 2002-03-06 2007-10-03 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
JP4026465B2 (ja) * 2002-03-11 2007-12-26 株式会社デンソー 車両の前端構造
JP4009153B2 (ja) * 2002-07-10 2007-11-14 ダイキョーニシカワ株式会社 フロントエンドパネル
US6886872B2 (en) * 2002-12-25 2005-05-03 Mazda Motor Corporation Automobile bumper structure
JP4105001B2 (ja) 2003-02-10 2008-06-18 カルソニックカンセイ株式会社 フードロックステイの結合構造
KR100535759B1 (ko) * 2003-10-17 2005-12-12 현대모비스 주식회사 프론트 엔드 모듈 캐리어의 보강구조
DE102004009664B4 (de) * 2004-02-27 2006-02-02 Benteler Automobiltechnik Gmbh Frontmodul einer Kraftfahrzeugkarosserie
KR100550621B1 (ko) * 2004-05-17 2006-02-09 현대모비스 주식회사 캐리어 구조
KR100577814B1 (ko) * 2004-05-17 2006-05-11 현대모비스 주식회사 자동차의 프런트엔드모듈(ＦＥＭ；ｆｒｏｎｔ ｅｎｄｍｏｄｕｌｅ)상부판넬의 수평래치 결합구조
JP2007091062A (ja) * 2005-09-29 2007-04-12 Denso Corp 車両の前端構造
JP5078825B2 (ja) * 2008-03-26 2012-11-21 カルソニックカンセイ株式会社 ラジエータコアサポート
US20090315346A1 (en) * 2008-06-20 2009-12-24 David William Schelberg Bumper reinforcement extension
DE102009031746A1 (de) 2009-07-06 2011-01-13 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kühlluftführungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102010011495A1 (de) * 2010-03-16 2011-09-22 GM Global Technology Operations LLC , (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kühlmodul für Kraftfahrzeuge sowie Kraftfahrzeug
FR2965226B1 (fr) * 2010-09-24 2019-04-19 Valeo Systemes Thermiques Dispositif pour le guidage d'un flux d'air pour vehicule automobile et face avant comportant un tel dispositif
DE102011116208B4 (de) * 2011-10-14 2021-07-15 Daimler Ag Frontendmodul
US8720975B1 (en) * 2012-12-19 2014-05-13 Ford Global Technologies, Llc Integrated hood bump-stop and headlamp attachment for pedestrian protection
CN106043451A (zh) * 2016-06-24 2016-10-26 中国重汽集团济南动力有限公司 一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构
US10195999B1 (en) * 2017-08-02 2019-02-05 Ford Global Technologies, Llc Vehicle compartment systems
CN109591741B (zh) * 2017-09-30 2022-03-04 长城汽车股份有限公司 保险杠安装结构和车辆
CN115257949A (zh) * 2022-08-10 2022-11-01 大运汽车股份有限公司 前端模块结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1530795A1 (de) * 1964-12-09 1969-06-26 Ford Werke Ag Vorderteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie
DE3035352A1 (de) * 1980-09-19 1982-05-06 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Vorderer kraftfahrzeug-endbereich
US4428447A (en) * 1982-04-15 1984-01-31 General Motors Corporation Vehicle front end structure
JPS63312279A (ja) * 1987-03-24 1988-12-20 Mitsubishi Motors Corp 車体構造及びその車体の製造方法
US4940281A (en) * 1987-11-18 1990-07-10 Mazda Motor Corporation Front body structure of vehicle
DE3826781A1 (de) * 1988-08-06 1990-02-08 Opel Adam Ag Frontquertraeger
JPH03213473A (ja) * 1990-01-17 1991-09-18 Mazda Motor Corp 自動車の前部車体組立方法
SU1751028A1 (ru) * 1990-06-11 1992-07-30 Волжское объединение по производству легковых автомобилей Торцева стенка кузова легкового автомобил

Also Published As

Publication number Publication date
DE4401643A1 (de) 1994-08-11
JPH0657787U (ja) 1994-08-12
US5409288A (en) 1995-04-25
GB2274626B (en) 1996-04-24
GB9400896D0 (en) 1994-03-16
DE4401643C2 (de) 1996-06-13
GB2274626A (en) 1994-08-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2596056Y2 (ja) 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造
JP4762444B2 (ja) 車両のフロントエンド構造
JPH0539974Y2 (ja)
US6027088A (en) Plastic steering column support mounting bracket
JP4785464B2 (ja) 車両前部構造
JP4174884B2 (ja) 自動車の前部車体構造
JP4069605B2 (ja) 車両の下部車体構造
JP2001018837A (ja) 自動車の車体前部構造
JPH03213472A (ja) 自動車の前部車体構造及びその組立方法
KR20060109632A (ko) 자동차의 카울사이드패널 보강구조
JP3310368B2 (ja) 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造
JP2594302Y2 (ja) 車両のフロントバンパ取付構造
KR100299620B1 (ko) 자동차의프론트엔드스트럭쳐구조
JP2577678Y2 (ja) ライセンスプレート取付構造
JPH106889A (ja) 自動車のフロントバンパー構造
JPH06247340A (ja) 自動車の前部構造
JP2000344137A (ja) フロントエンドモジュール構造
JP3477973B2 (ja) フロントデッキ部の装着構造
KR100578059B1 (ko) 공조장치의 하부강성증대를 위한 자동차용프론트엔드모듈의 결합구조
KR100253624B1 (ko) 보강 부재를 구비한 자동차의 슈라우드 어퍼 멤버
KR100581111B1 (ko) 자동차의 프런트 엔드 캐리어 구조 및 이를 포함하는 공조시스템의 하부 장착 구조
JP2000135990A (ja) キャブフロア補強構造
KR100190399B1 (ko) 차량용 범퍼의 가이딩식 장착구조
JP3477972B2 (ja) エンジン室構造
KR0150842B1 (ko) 차량용 라디에이터 써포트 로워 멤버

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term