JPH0657787U - 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造 - Google Patents

車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Info

Publication number
JPH0657787U
JPH0657787U JP514193U JP514193U JPH0657787U JP H0657787 U JPH0657787 U JP H0657787U JP 514193 U JP514193 U JP 514193U JP 514193 U JP514193 U JP 514193U JP H0657787 U JPH0657787 U JP H0657787U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
module carrier
hood lock
radiator
middle frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP514193U
Other languages
English (en)
Other versions
JP2596056Y2 (ja
Inventor
年男 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Jukogyo KK filed Critical Fuji Jukogyo KK
Priority to JP514193U priority Critical patent/JP2596056Y2/ja
Priority to US08/180,311 priority patent/US5409288A/en
Priority to GB9400896A priority patent/GB2274626B/en
Priority to DE19944401643 priority patent/DE4401643C2/de
Publication of JPH0657787U publication Critical patent/JPH0657787U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2596056Y2 publication Critical patent/JP2596056Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2275/00—Fastening; Joining
    • F28F2275/14—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove
    • F28F2275/143—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove with pin and hole connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラジエータとコンデンサと冷却ファンとを組
付けてモジュール化し、これを車体本体の前面部に取付
ける車両のフロントエンド部モジュールキャリアにおい
て、該モジュールキャリアの上部中央部に設けられるフ
ードロック装置のフードロック入力荷重を確実に支持で
きるようにする。 【構成】 アッパフレーム１２とサポートフレーム１３
とで形成されるラジエータ組付部１１の前面部に、左右
に通るミドルフレーム１５と、アッパフレーム１２とミ
ドルフレーム１５との中央部を連結するステー部１６と
をもった一体構造のモジュールキャリア１を構成し、ス
テー部１６のフードロック取付部１６ａにフードロック
装置６を取付け、フードロック入力荷重がミドルフレー
ム１５へと分散し、これをフロントバンパ７のバックビ
ーム７ａにて受けるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造に関するものであ る。
【０００２】
【従来の技術】
車両において、車体のフロントエンドパネルにラジエータ及びファン，更に空 調装置のコンデンサ等車体前面部に装着される部品を組付け、このフロントエン ドパネル（モジュールキャリア）を艤装工程にて車体本体の前面部にボルト等に よって取り外し可能なるよう固定するようにしたものは、従来より開発され例え ば特開昭６３−３１２２７９号公報で公開されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
車両のフロントエンド部には、フロントフードのフードロック取付部を上部の 中央前面に設けなければならないが、一般に一体成形される吸い込みファン式の モジュールキャリア構造の場合は、モジュールキャリア前面が開放し前方からし かラジエータ，コンデンサ等を組込むことができない構造となっているのが一般 的であるから、フードロック取付部をモジュールキャリア上部の中央前面に設定 することがなかなか難しく、又設定してもフードを閉めたときの下向きの入力荷 重を確実に支持するための補強構造が非常に厄介となる。従って従来はフードロ ック取付部をモジュールキャリア上部の左右部に設定してダブルラッチタイプと するという方策を採っているのが殆どであり、１台の車にフードロック装置が２ 個必要となり部品数が増加するばかりか、左右２個のフードロック装置を同時に 解除させるための同期機構を設けなければならず、構造が複雑になって高価とな るという課題を有している。
【０００４】 本考案は上記のような従来の課題に対処することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案は、アッパフレームとロアのサポートフレームとにより形成されるラジ エータ組付部の前面部に、左右に通るミドルフレームと、上記アッパフレームと ミドルフレームとを中央部において連結するステー部とをもった一体構造のモジ ュールキャリアを構成し、上記ステー部にフードロック取付部を設け、且つ上記 ラジエータ組付部にラジエータ，コンデンサを組付けると共にこれらの後部に冷 却ファンを組み付けてモジュールキャリアを車体本体の前面部に取付けた状態に おいて、上記ミドルフレームがフロントバンパのバックビーム上に重なった構造 となるよう構成したことを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】
上記のように構成したことにより、ステー部のフードロック取付部に取付けら れたフードロック装置より入力するフードロック荷重は、ステー部からミドルフ レームへと分散され、且つそれをフロントバンパのバックビームで受けるので、 フードロック荷重は高い信頼度をもって確実に支持され、従来のようにダブルラ ッチタイプとする必要がなく、構成の簡略化，軽量化及びコストダウンをはかる ことができる。又、ミドルフレームはフロントバンパのバックビームの上に重な っているだけであるので、軽衝突によってフロントバンパが変形しバックビーム が少し後方へ変位した場合でも、該バックビームはミドルフレームの下側を後方 へすり抜けるだけで、ミドルフレームを含むモジュールキャリア全体に殆ど影響 を与えない。
【０００７】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図１及び図２を参照して説明する。
【０００８】 図１及び図２において、１は車両のフロントエンド部のモジュールキャリアで あり、該モジュールキャリア１は、アッパフレーム１２とロアのサポートフレー ム１３と左右の縦フレーム１４とで周囲を囲まれたラジエータ組付部１１を中央 部に形成し、その両側にヘッドランプ取付部１７を形成した構造に一体に構成さ れる。上記ラジエータ組付部１１のアッパフレーム１２とサポートフレーム１３ との中間部にはミドルフレーム１５が前方にオフセットして一体に設けられ、且 つアッパフレーム１２とミドルフレーム１５とはステー部１６にて中央部を連結 した構造に構成されている。
【０００９】 アッパフレーム１２は、その後部が所定範囲切欠かれた形状に構成され、図２ に示すようにラジエータ２をサポートフレーム１３のラジエータ取付部１３ａに 取付けた場合、該ラジエータ２の上部がアッパフレーム１２の切欠部１２ａ内に 嵌合して組付けられるようになっている。
【００１０】 ロアのサポートフレーム１３の左右部には、最前端部に空調装置のコンデンサ ３を載置取付けるためのコンデンサマウント部１３ｂが設けられ、その後部にラ ジエータ取付部１３ａが設けられる。
【００１１】 そして、図１（Ｂ）に示すように、ラジエータ２と空調装置のコンデンサ３を モジュールキャリア１の後方よりラジエータ組付部１１に挿入し、図２に示すよ うに、サポートフレーム１３のコンデンサマウント部１３ｂにコンデンサ３を取 付け、ラジエータ取付部１３ａにラジエータ２を取付けると共に、冷却ファン４ をラジエータ２の後部に位置するよう取付けることにより、吸い込みファン式の レイアウトとすることができるようになっている。
【００１２】 尚上記において、ラジエータ２の上部は、アッパフレーム１２の切欠部１２ａ 内に嵌り該アッパフレーム１２に取付部材２ａにて取付け固定され、冷却ファン ４はその外周の枠部をアッパフレーム１２，サポートフレーム１３，左右の縦フ レーム１４とからなるラジエータ組付部１１の主要構成フレームに接合しボルト 等による締付けにて適宜取付け固定される。
【００１３】 ステー部１６の上方部分にはフードロック取付部１６ａが設けられ、該フード ロック取付部１６ａにフロントフード５のフードロック装置６が取付けられるよ うになっている。
【００１４】 上記のように、ラジエータ２，コンデンサ３，冷却ファン４等を組付け、且つ ヘッドランプ取付部１７にヘッドランプを組付けたモジュールキャリア１を、車 体本体の前面部にボルト等により取付けるものであるが、その取付状態において 図２に示すように、ミドルフレーム１５の下面がフロントバンパ７のバックビー ム７ａ上に緩衝材７ａ′を介して接合し、該ミドルフレーム１５の先端部上にバ ンパフェイス７ｂの上端縁を接合固定する。そしてステー部１６に設けたフード ロック取付部１６ａにフードロック装置６を取付けることにより、フロントフー ド５閉時の入力荷重（下向き荷重）がステー部１６からミドルフレーム１５へと 分散され、更に緩衝材７ａ′を介してフロントバンパ７のバックビーム７ａで上 記フードロック荷重を受けるようにしている。
【００１５】 上記のように、フードロックの入力荷重をミドルフレーム１５で合理的に分散 し、該ミドルフレーム１５をフロントバンパ７のバックビーム７ａで受ける構造 としたことによって、単純な枠体構造よりなるモジュールキャリア１の上部中央 部でのフードロック入力荷重の信頼性の高い確実な支持が可能となる。
【００１６】 更に上記ミドルフレーム１５は単にフロントバンパ７のバックビーム７ａ上に 載っているだけであるので、軽衝突によってフロントバンパ７が変形したときモ ジュールキャリア１はそのフロントバンパ７の変形の影響を殆ど受けることがな い。即ち、図３に示すように、フロントバンパ７がバリヤ８に衝突（軽衝突）し た場合、バンパフェイス７ｂとバックビーム７ａとの間の衝撃吸収材（弾性材） ７ｃが圧縮変形しバックビーム７ａも後方へ変位するが、上記のようにミドルフ レーム１５はバックビーム７ａ上に緩衝材７ａ′を介して単に重なっているだけ であるので、バンパビーム７ａはミドルフレーム１５の下部を後方へすり抜け、 ミドルフレーム１５を含むモジュールキャリア１全体には殆ど影響を与えること がない。尚バンパフェイス７ｂは通常合成樹脂の薄膜材にて構成されそれ自体が 剛体ではないので、その上端縁をミドルフレーム１５の先端上部に結合していて も衝突時は該バンパフェイス７ｂが弾性変形しミドルフレーム１５には殆ど影響 を与えることはない。
【００１７】 更に、モジュールキャリア１に組付けられたラジエータ２はその上部をアッパ フレーム１２に覆われた構造とはなっていないので、ラジエータ２の冷却部の上 部をラジエータ組付部１１より上方へ突設すると、モジュールキャリア１の上下 寸法を従来より小としてフロントフード先端部高さをより低くすることが可能と なり、車体デザイン面の設定自由度の拡大をはかることができ、又フロントフー ドを開きラジエータ２を上から出し入れすることができるので、部品の整備点検 或は部品交換に際してもフロントバンパ７やフロントグリル等を取り外す必要が なく、モジュール化構造でありながら実車レベルのサービス・メンテナンスが可 能となる。
【００１８】
【考案の効果】
以上のように本考案によれば、アッパフレームとロアのサポートフレームとに より形成されるラジエータ組付部の前面部に、左右に通るミドルフレームと、上 記アッパフレームとミドルフレームとをそれらの中央部にて連結するステー部と をもった一体構造のモジュールキャリアを構成し、上記ステー部にフードロック 取付部を設定し、且つ該モジュールキャリアを車体本体の前面部に取付けた状態 において上記ミドルフレームが、車体フレームに取付けられたフロントバンパの バックビーム上に重なった状態となる構造に構成したことにより、フードロック の入力荷重はステー部よりミドルフレームへと分散されそれをフロントバンパの バックビームにて的確に支持することができ、且つ軽衝突によるフロントバンパ の変形に際してはモジュールキャリアは殆どその変形の影響を受けることがなく 、ラジエータやコンデンサが損傷を受けることがないという効果をもたらすもの であり、モジュールキャリアの高さを低くしフロントフード先端部高さを低くす ることが可能であり、又モジュール化による組込み部品の集合化，一体化と併せ て、整備性及び単体交換性の向上をはかることができること等と相俟って実用的 効果が極めて大なるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案にかかるフロントエンド部のモジュール
キャリアの一例を示すもので、（Ａ）は前方斜め上方か
ら見た斜視図、（Ｂ）は側方斜め上方から見た斜視図で
ラジエータ，コンデンサの組込み方向を示している。
【図２】図１に示すモジュールキャリアにラジエータを
組付けそれを車両に取付けた状態の一例を示す縦断側面
図である。
【図３】図２に示すものの軽衝突によってフロントバン
パが変形した状態を示す縦断側面図である。
【符号の説明】
１ モジュールキャリア ２ ラジエータ ３ コンデンサ ４ 冷却ファン ５ フロントフード ６ フードロック装置 ７ フロントバンパ ７ａ バックビーム ７ｂ バンパフェイス ７ｃ 衝撃吸収材 １１ ラジエータ組付部 １２ アッパフレーム １２ａ 切欠部 １３ サポートフレーム １４ 縦フレーム １５ ミドルフレーム １６ ステー部 １６ａ フードロック取付部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 アッパフレームとロアのサポートフレー
    ムとにより形成されるラジエータ組付部の前面部に、左
    右に通るミドルフレームと、アッパフレームとその下方
    のミドルフレームとを中央部において連結するステー部
    とをもった一体構造のモジュールキャリアを構成し、上
    記ステー部にフードロック装置を取付けるためのフード
    ロック取付部を設け、上記モジュールキャリアを車体本
    体の前面部に取付けた状態にて、上記ミドルフレームが
    フロントバンパのバックビーム上に重なる構成としたこ
    とを特徴とする車両のフロントエンド部モジュールキャ
    リア構造。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載した車両のフロントエン
    ド部モジュールキャリア構造のラジエータ組付部におい
    て、サポートフレームに下端部を取付けられたラジエー
    タの上部は、アッパフレームの後縁部の後部にて該アッ
    パフレームに取付けられる構造となっていることを特徴
    とする車両のフロントエンド部モジュールキャリア構
    造。
JP514193U 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造 Expired - Lifetime JP2596056Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP514193U JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造
US08/180,311 US5409288A (en) 1993-01-25 1994-01-12 Module carrier structure for vehicle front
GB9400896A GB2274626B (en) 1993-01-25 1994-01-18 Module carrier structure for vehicle front
DE19944401643 DE4401643C2 (de) 1993-01-25 1994-01-21 Modultragkonstruktion für die Front eines Fahrzeugs

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP514193U JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0657787U true JPH0657787U (ja) 1994-08-12
JP2596056Y2 JP2596056Y2 (ja) 1999-06-07

Family

ID=11603033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP514193U Expired - Lifetime JP2596056Y2 (ja) 1993-01-25 1993-01-25 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5409288A (ja)
JP (1) JP2596056Y2 (ja)
DE (1) DE4401643C2 (ja)
GB (1) GB2274626B (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100745559B1 (ko) * 2001-05-24 2007-08-02 한라공조주식회사 자동차용 프론트 엔드 모듈

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4437083C2 (de) * 1993-10-25 1996-10-17 Fuji Heavy Ind Ltd Modulträgerstruktur
FR2725159B1 (fr) * 1994-09-30 1996-10-25 Renault Agencement d'un radiateur pour moteur a combustion interne dans un compartiment avant de vehicule automobile
FR2754235B1 (fr) * 1996-10-04 1998-12-31 Plastic Omnium Cie Piece-support pour elements de carroserie
DE19715874C2 (de) * 1997-04-16 2003-07-03 Daimler Chrysler Ag Vorbaustruktur für einen Personenkraftwagen
EP1071601B1 (en) * 1998-04-21 2003-10-22 Kautex Textron CVS Limited Vehicle module
FR2784644B1 (fr) * 1998-10-16 2000-11-24 Inoplast Sa Procede de fabrication d'une face avant de vehicule automobile et face avant apte a etre fabriquee par ce procede
DE19850589A1 (de) * 1998-11-03 2000-05-04 Hella Behr Fahrzeugsysteme Frontmodul für ein Kraftfahrzeug und Modulquerträger hierfür
DE19850590A1 (de) * 1998-11-03 2000-05-04 Hella Behr Fahrzeugsysteme Vorbaubereich für ein Kraftfahrzeug
FR2787410B1 (fr) * 1998-12-21 2001-03-09 Ecia Equip Composants Ind Auto Face avant et agencement de cette face avant dans un vehicule automobile
DE10081288D2 (de) * 1999-05-17 2002-07-11 Edscha Ag Fronthaubenanordnung
FR2796009B1 (fr) * 1999-07-08 2001-09-21 Valeo Thermique Moteur Sa Fixation perfectionnee d'un reservoir de fluide, notamment d'un equipement de vehicule automobile
DE19934141A1 (de) 1999-07-26 2001-02-01 Dynamit Nobel Kunststoff Gmbh Stoßfängerabstützung für verbesserten Fußgängerschutz bei Kraftfahrzeugen
JP4461563B2 (ja) * 1999-10-20 2010-05-12 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
JP2001121941A (ja) * 1999-10-28 2001-05-08 Denso Corp 熱交換器の車両搭載構造
FR2801030B1 (fr) 1999-11-15 2002-02-15 Plastic Omnium Cie Fixation quart avant sur traverse
JP4605849B2 (ja) * 2000-03-30 2011-01-05 富士重工業株式会社 車体前部構造
JP4320907B2 (ja) * 2000-04-03 2009-08-26 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
US6622808B2 (en) * 2000-04-10 2003-09-23 Denso Corporation Resin molding for vehicle use and manufacturing method thereof
DE10037602B4 (de) * 2000-08-02 2009-01-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Tragwerk für ein Frontendteil einer Kraftfahrzeugkarosserie
EP1211163B2 (en) * 2000-11-29 2009-02-18 Calsonic Kansei Corporation Radiator support structure of motor vehicle
DE60109114T3 (de) * 2000-12-07 2015-01-08 Calsonic Kansei Corp. Tragstruktur für Kraftfahrzeugkühlerblock
ITTO20001203A1 (it) * 2000-12-22 2002-06-22 Fiat Auto Spa Autoveicolo provvisto di una struttura per l'intubamento di un grupposcambiatore di calore nel vano motore.
JP3912479B2 (ja) * 2001-01-22 2007-05-09 スズキ株式会社 フロントグリル構造
JP2002274430A (ja) * 2001-03-15 2002-09-25 Fuji Heavy Ind Ltd 車体の前部構造
DE10218532A1 (de) * 2001-04-26 2003-03-13 Denso Corp Frontkonstruktion eines Fahrzeugs
ATE254549T1 (de) * 2001-07-17 2003-12-15 Benteler Automobiltechnik Gmbh Stossfänger für ein kraftfahrzeug
US6877797B2 (en) * 2001-07-18 2005-04-12 Decoma International Inc. Composite component integration panel for a motor vehicle
DE10207025A1 (de) * 2002-02-20 2003-08-28 Behr Gmbh & Co Montageträger eines Frontends eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum lösbaren Befestigen eines Kühlmoduls an einem Montageträger eines Frontends
JP3985624B2 (ja) * 2002-03-06 2007-10-03 株式会社デンソー 車両のフロントエンド構造
JP4026465B2 (ja) * 2002-03-11 2007-12-26 株式会社デンソー 車両の前端構造
JP4009153B2 (ja) * 2002-07-10 2007-11-14 ダイキョーニシカワ株式会社 フロントエンドパネル
US6886872B2 (en) * 2002-12-25 2005-05-03 Mazda Motor Corporation Automobile bumper structure
JP4105001B2 (ja) * 2003-02-10 2008-06-18 カルソニックカンセイ株式会社 フードロックステイの結合構造
KR100535759B1 (ko) * 2003-10-17 2005-12-12 현대모비스 주식회사 프론트 엔드 모듈 캐리어의 보강구조
DE102004009664B4 (de) * 2004-02-27 2006-02-02 Benteler Automobiltechnik Gmbh Frontmodul einer Kraftfahrzeugkarosserie
KR100577814B1 (ko) * 2004-05-17 2006-05-11 현대모비스 주식회사 자동차의 프런트엔드모듈(ＦＥＭ；ｆｒｏｎｔ ｅｎｄｍｏｄｕｌｅ)상부판넬의 수평래치 결합구조
KR100550621B1 (ko) * 2004-05-17 2006-02-09 현대모비스 주식회사 캐리어 구조
JP2007091062A (ja) * 2005-09-29 2007-04-12 Denso Corp 車両の前端構造
JP5078825B2 (ja) * 2008-03-26 2012-11-21 カルソニックカンセイ株式会社 ラジエータコアサポート
US20090315346A1 (en) * 2008-06-20 2009-12-24 David William Schelberg Bumper reinforcement extension
DE102009031746A1 (de) 2009-07-06 2011-01-13 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kühlluftführungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102010011495A1 (de) * 2010-03-16 2011-09-22 GM Global Technology Operations LLC , (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kühlmodul für Kraftfahrzeuge sowie Kraftfahrzeug
FR2965226B1 (fr) * 2010-09-24 2019-04-19 Valeo Systemes Thermiques Dispositif pour le guidage d'un flux d'air pour vehicule automobile et face avant comportant un tel dispositif
DE102011116208B4 (de) * 2011-10-14 2021-07-15 Daimler Ag Frontendmodul
US8720975B1 (en) * 2012-12-19 2014-05-13 Ford Global Technologies, Llc Integrated hood bump-stop and headlamp attachment for pedestrian protection
CN106043451A (zh) * 2016-06-24 2016-10-26 中国重汽集团济南动力有限公司 一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构
US10195999B1 (en) * 2017-08-02 2019-02-05 Ford Global Technologies, Llc Vehicle compartment systems
CN109591741B (zh) * 2017-09-30 2022-03-04 长城汽车股份有限公司 保险杠安装结构和车辆
CN115257949A (zh) * 2022-08-10 2022-11-01 大运汽车股份有限公司 前端模块结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1530795A1 (de) * 1964-12-09 1969-06-26 Ford Werke Ag Vorderteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie
DE3035352A1 (de) * 1980-09-19 1982-05-06 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Vorderer kraftfahrzeug-endbereich
US4428447A (en) * 1982-04-15 1984-01-31 General Motors Corporation Vehicle front end structure
JPS63312279A (ja) * 1987-03-24 1988-12-20 Mitsubishi Motors Corp 車体構造及びその車体の製造方法
US4940281A (en) * 1987-11-18 1990-07-10 Mazda Motor Corporation Front body structure of vehicle
DE3826781A1 (de) * 1988-08-06 1990-02-08 Opel Adam Ag Frontquertraeger
JPH03213473A (ja) * 1990-01-17 1991-09-18 Mazda Motor Corp 自動車の前部車体組立方法
SU1751028A1 (ru) * 1990-06-11 1992-07-30 Волжское объединение по производству легковых автомобилей Торцева стенка кузова легкового автомобил

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100745559B1 (ko) * 2001-05-24 2007-08-02 한라공조주식회사 자동차용 프론트 엔드 모듈

Also Published As

Publication number Publication date
US5409288A (en) 1995-04-25
GB9400896D0 (en) 1994-03-16
DE4401643A1 (de) 1994-08-11
GB2274626A (en) 1994-08-03
GB2274626B (en) 1996-04-24
JP2596056Y2 (ja) 1999-06-07
DE4401643C2 (de) 1996-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0657787U (ja) 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造
JP4762444B2 (ja) 車両のフロントエンド構造
JP2605891B2 (ja) バンパフェイシアの取付構造
WO2003024747A1 (en) Front grill impact-absorbing structure for a vehicle
JP2907502B2 (ja) 車両の前部車体の組立方法
JP4069605B2 (ja) 車両の下部車体構造
JP3788237B2 (ja) 車両前部の構造
JP3698076B2 (ja) 車両のサブフレーム構造
KR20060109632A (ko) 자동차의 카울사이드패널 보강구조
JP4245701B2 (ja) 自動車の前部車体構造
JPS646044B2 (ja)
JP2594302Y2 (ja) 車両のフロントバンパ取付構造
JP2000272356A (ja) キャブオーバ型車両の衝突安全装置
KR100299620B1 (ko) 자동차의프론트엔드스트럭쳐구조
JPH0249170Y2 (ja)
JP2505611Y2 (ja) 自動車用樹脂バンパ
KR100315060B1 (ko) 자동차의 후론트 엔드 구조
JP3477973B2 (ja) フロントデッキ部の装着構造
JP2000344137A (ja) フロントエンドモジュール構造
JP4176207B2 (ja) フロントバンパ取付構造
JPH0627481Y2 (ja) 自動車のバンパー構造
JPH04101723U (ja) 車両の前部車体構造
JPH106889A (ja) 自動車のフロントバンパー構造
JPH0736829Y2 (ja) 自動車の車体前部構造
JP3320697B2 (ja) 車両用冷房装置のコンデンサ取付構造

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term