JP2005106044A - 内燃機関のオイルフィルタアセンブリ - Google Patents

内燃機関のオイルフィルタアセンブリ Download PDF

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Abstract

【課題】本発明は、オイルフィルタユニットが離脱した場合、ろ過していないオイルがメインオイルギャラリーに流入することを防止すること。
【解決手段】本発明の実施例によるオイルフィルタアセンブリは、オイルフィルタハウジングと、オイルフィルタユニットと、ドレーンバルブユニットとを含む。オイルフィルタハウジングには、オイルパンから供給するオイルが通過するオイル流入通路と、メインオイルギャラリーに排出するオイルが通過するオイル排出通路と、前記オイルパンに排出するオイルが通過するオイルドレーン通路とを備える。オイルフィルタユニットは、前記オイルフィルタハウジング内に流入するオイルに含まれた不純物をろ過できるように前記オイルフィルタハウジング内に配置する。ドレーンバルブユニットは、前記オイルフィルタユニットの装着と離脱に対応して前記オイル排出通路と前記オイルドレーン通路を選択的に遮断する。
【選択図】図１

Description

本発明は、内燃機関の潤滑システムに関し、より詳しくは、オイルフィルタアセンブリに関する。
一般に、内燃機関は潤滑及び冷却のための潤滑システムを有し、潤滑システムはエンジンの多くの部分にオイルを循環させることにより潤滑及び冷却作用を遂行する。
オイルの循環過程でオイルに不純物が含有するようになり、一般的に、潤滑システムはこのようなオイルに含有した不純物を除去するためのオイルフィルタアセンブリを備える。
オイルフィルタアセンブリは、オイルフィルタハウジングと、オイルフィルタハウジングの内部に配置したオイルフィルタとを含んで構成されている。
オイルフィルタに過度に不純物が累積するとオイルフィルタは良好に機能できなくなるので、オイルフィルタは周期的に交換しなければならない。
一般に、オイルフィルタハウジングはオイルフィルタの交換時に、その内部に存在するオイルをオイルパンに排出する構造を有する。
特許文献１には、オイルフィルタ内部のオイルをオイルパンに排出する方法が開示されている。
特開平９−１０５１５号公報
オイルフィルタハウジングの下部にはメインオイルギャラリーと連通するオイル排出通路を形成し、また、このオイル排出通路から分岐してオイルパンに連結するオイルドレーン通路を形成する。
オイルフィルタを装着した状態では、オイルフィルタを支持するフィルタスタンドの下部をオイルドレーン通路に挿入し、フィルタスタンドの外周にはシーリングリングを結合する。したがって、オイルフィルタを装着した状態ではオイルドレーン通路は遮断される。
オイルフィルタの交換時にはオイルフィルタとフィルタスタンドを同時に交換する。したがって、オイルフィルタが離脱した状態では、オイルドレーン通路を開放することにより、オイルをオイルパンに移動することができる。
この時、オイルフィルタハウジング内部のオイルはオイルドレーン通路に流れると同時に、オイル排出通路を通してメインオイルギャラリーにも流入するようになる。したがって、ろ過していないオイルがエンジン内部を流れる問題がおきる。つまり、オイルフィルタ交換時に、ろ過していないオイルがメインギャラリーに流入することにより、エンジントラブルが発生することがある。
このような不具合を防ぐには、フィルタスタンドをオイルドレーン通路まで延長することが必要となり、フィルタスタンドの長さが過度に長くなり、オイルフィルタの組立が困難になる。
本発明は、前述したような問題点を解決するために創出されたもので、オイルフィルタの交換時にろ過していないオイルがメインギャラリーに流入することを防止することができるオイルフィルタアセンブリを提供することにその目的がある。
上記課題を解決するために、本発明の実施例によるオイルフィルタアセンブリは、オイルパンから供給するオイルが通過するオイル流入通路と、メインオイルギャラリーに排出するオイルが通過するオイル排出通路と、前記オイルパンに排出するオイルが通過するオイルドレーン通路とが備わるオイルフィルタハウジングと、前記オイルフィルタハウジング内に流入するオイルに含まれている不純物をろ過できるように前記オイルフィルタハウジング内に配置したオイルフィルタユニットと、前記オイルフィルタユニットの装着と離脱に対応して前記オイル排出通路及び／又は前記オイルドレーン通路を選択的に遮断するドレーンバルブユニットと、を含む。
前記オイルフィルタユニットを前記オイルフィルタハウジング内に装着した場合、前記ドレーンバルブユニットは前記オイル排出通路を開放し、前記オイルドレーン通路を遮断し、前記オイルフィルタユニットが前記オイルフィルタハウジングから離脱した場合、前記ドレーンバルブユニットは前記オイル排出通路を遮断し、前記オイルドレーン通路を開放することを特徴とする。
前記ドレーンバルブユニットは、前記オイル排出通路と前記オイルドレーン通路に配置し、前記オイル排出通路と連通する第１通孔と前記オイルドレーン通路と連通する第２通孔とで形成するバルブハウジングと、前記第１通孔を遮断できる位置と前記第２通孔を遮断できる位置の間を移動できるように前記バルブハウジング内に移動可能に配置したプランジャと、前記バルブハウジングに対して前記プランジャを弾性的に支持する弾性部材とを含み、前記オイルフィルタユニットは、前記オイルフィルタハウジング内に配置したフィルタスタンドと、前記フィルタスタンドに固定結合したオイルフィルタとを含み、前記オイルフィルタユニットを装着した場合、前記フィルタスタンドは前記プランジャが前記第２通孔を遮断する位置にあるように前記プランジャを押すように構成し、前記オイルフィルタユニットが離脱した場合、前記弾性部材は前記プランジャが前記第１通孔を遮断する位置に移動するように前記プランジャを弾性的に支持することを特徴とする。
前記弾性部材をコイルスプリングで構成することを特徴とする。
本発明によるオイルフィルタアセンブリは、オイルフィルタユニットが離脱した場合、ろ過していないオイルがメインオイルギャラリーに流入することを防止することができる。
以下、本発明の好ましい実施例を添付した図面を参照して詳細に説明する。
本発明の実施例によるオイルフィルタアセンブリ１００は内燃機関のオイルをろ過する装置である。
図１に示すように、オイルパン２０１に貯蔵しているオイルをオイルポンプ２０３によりオイルフィルタアセンブリ１００のオイルフィルタハウジング１０１に供給する。
オイルパン２０１から供給するオイルは、オイル流入通路１０３を通してオイルフィルタハウジング１０１内部に流入する。
オイルフィルタハウジング１０１の内部には、オイルフィルタハウジング１０１に流入したオイルに含まれている不純物をろ過するためのオイルフィルタユニット１０５を配置する。
オイルフィルタユニット１０５は、オイルフィルタハウジング１０１から離脱することができるように、オイルフィルタハウジング１０１の内部に設置する。
オイルフィルタユニット１０５は、オイルフィルタ１０７と、オイルフィルタ１０７を固定するフィルタスタンド１０９とを含む。オイルフィルタ１０７は結合部材１１１を介してフィルタスタンド１０９に結合している。
オイルフィルタ１０７として、通常のオイルフィルタを使用できることは勿論である。フィルタスタンド１０９は上下方向に延びる柱の形状を有することが好ましい。
オイルフィルタハウジング１０１に流入したオイルはオイルフィルタ１０７によりろ過された後、オイルフィルタハウジング１０１に形成したオイル排出通路１１３を通りメインオイルギャラリー２０５に排出される。
メインオイルギャラリー２０５に供給したオイルは、多くの潤滑部／冷却部２０７を通過した後、オイルパン２０１に流入する。
オイルフィルタハウジング１０１にはオイルパン２０１と連通するオイルドレーン通路１１５を形成する。
オイルドレーン通路１１５はオイルフィルタユニット１０５が離脱する場合、オイルがオイルドレーン通路１１５を通りオイルパン２０１に流入することができるように、オイルフィルタハウジング１０１の下部に形成することが好ましい。
本発明の実施例によるオイルフィルタアセンブリ１００は、オイルフィルタユニット１０５の装着と離脱に対応してオイル排出通路１１３とオイルドレーン通路１１５を選択的に遮断するドレーンバルブユニット１１７を含む。
図１に示すように、オイルフィルタユニット１０５を装着した場合、ドレーンバルブユニット１１７はオイル排出通路１１３を開放し、オイルドレーン通路１１５を遮断するように作動する。
一方、図２に示すように、オイルフィルタユニット１０５が離脱した場合、ドレーンバルブユニット１１７はオイル排出通路１１３を遮断し、オイルドレーン通路１１５を開放するように作動する。
したがって、オイルフィルタユニット１０５を装着した状態では、オイルフィルタ１０７を通過したオイルは全てメインオイルギャラリー２０５に流入するようになり、オイルフィルタユニット１０５が離脱した状態では、オイルはメインオイルギャラリー２０５に流入せずに、オイルドレーン通路１１５を通りオイルパン２０１に排出する。
ドレーンバルブユニット１１７は、オイル排出通路１１３とオイルドレーン通路１１５上に配置したバルブハウジング１１９を含む。
バルブハウジング１１９はその上部が開口したシリンダー形状を有し、オイルフィルタハウジング１０１に設置する。
バルブハウジング１１９の一方にはオイル排出通路１１３と連通する第１通孔１２１を形成し、反対側の下部にはオイルドレーン通路１１５と連通する第２通孔１２３ａと１２３ｂを形成する。
バルブハウジング１１９の内部にはプランジャ１２５を上下方向に移動可能に配置する。プランジャ１２５は、その下部を開口したシリンダー形状を有する。
プランジャ１２５とバルブハウジング１１９の間にはコイルスプリング１２７を配置する。コイルスプリング１２７の代わりに、プランジャ１２５を弾性的に支持することができる任意の弾性部材を用いることができることは勿論である。
コイルスプリング１２７は、バルブハウジング１１９に対してプランジャ１２５を上方向に弾性的に支持する。
図１に示すように、オイルフィルタユニット１０５を装着した場合、フィルタスタンド１０９はプランジャ１２５を下方へ押すように作動する。したがって、コイルスプリング１２７を圧縮し、プランジャ１２５はバルブハウジング１１９の第２通孔１２３ａを遮断し、バルブハウジング１１９の第１通孔１２１を開放する位置に移動する。したがって、図１の破線矢印で示すようなオイルの流れを形成することができる。
一方、図２に示すように、オイルフィルタユニット１０５が離脱した場合、プランジャ１２５はコイルスプリング１２７により上方向へ押すように作動する。この時、プランジャ１２５はバルブハウジング１１９の第１通孔１２１を遮断し、バルブハウジング１１９の第２通孔１２３ａ、１２３ｂは開放する位置に置かれるように作動する。
したがって、オイルフィルタユニット１０５の交換（離脱）時に、ろ過していないオイルがメインオイルギャラリー２０５に流入することを防止できる。
オイルフィルタユニット１０５が離脱した場合、図２の破線矢印で示すオイルの流れを形成し、オイルフィルタアセンブリ内に滞留しているオイルはオイルドレーン通路１１５を通してオイルパン２０１に流入する。
以上で本発明の好ましい実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、その技術的範囲内において本発明の実施例から本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者により容易に変更され得るであろう。
本発明の実施例によるオイルフィルタアセンブリを装着した状態を概略的に示す図である。 図１でオイルフィルタユニットが離脱した状態を示す図である。
符号の説明
１００ オイルフィルタアセンブリ
１０１ オイルフィルタハウジング
１０３ オイル流入通路
１０５ オイルフィルタユニット
１０７ オイルフィルタ
１０９ フィルタスタンド
１１１ 結合部材
１１３ オイル排出通路
１１５ オイルドレーン通路
１１７ ドレーンバルブユニット
１１９ バルブハウジング
１２１ 第１通孔
１２３ａ、１２３ｂ 第２通孔
１２５ プランジャ
１２７ コイルスプリング
２０１ オイルパン
２０３ オイルポンプ
２０５ メインオイルギャラリー
２０７ 潤滑部／冷却部

Claims (4)

  1. オイルパンから供給するオイルが通過するオイル流入通路と、メインオイルギャラリーに排出するオイルが通過するオイル排出通路と、前記オイルパンに排出するオイルが通過するオイルドレーン通路とが備わるオイルフィルタハウジングと、
    前記オイルフィルタハウジング内に流入するオイルに含まれている不純物をろ過できるように前記オイルフィルタハウジング内に配置したオイルフィルタユニットと、
    前記オイルフィルタユニットの装着と離脱に対応して前記オイル排出通路及び／又は前記オイルドレーン通路を選択的に遮断するドレーンバルブユニットと、
    を含むことを特徴とする、内燃機関のオイルフィルタアセンブリ。
  2. 前記オイルフィルタユニットを前記オイルフィルタハウジング内に装着した場合、前記ドレーンバルブユニットは前記オイル排出通路を開放し、前記オイルドレーン通路を遮断し、
    前記オイルフィルタユニットが前記オイルフィルタハウジングから離脱した場合、前記ドレーンバルブユニットは前記オイル排出通路を遮断し、前記オイルドレーン通路を開放することを特徴とする、請求項１に記載の内燃機関のオイルフィルタアセンブリ。
  3. 前記ドレーンバルブユニットは、
    前記オイル排出通路と前記オイルドレーン通路に配置し、前記オイル排出通路と連通する第１通孔と前記オイルドレーン通路と連通する第２通孔とで形成するバルブハウジングと、
    前記第１通孔を遮断できる位置と前記第２通孔を遮断できる位置の間を移動できるように前記バルブハウジング内に移動可能に配置したプランジャと、
    前記バルブハウジングに対して前記プランジャを弾性的に支持する弾性部材とを含み、
    前記オイルフィルタユニットは、
    前記オイルフィルタハウジング内に配置したフィルタスタンドと、
    前記フィルタスタンドに固定結合したオイルフィルタとを含み、
    前記オイルフィルタユニットを装着した場合、前記フィルタスタンドは前記プランジャが前記第２通孔を遮断する位置にあるように前記プランジャを押すように構成し、
    前記オイルフィルタユニットが離脱した場合、前記弾性部材は前記プランジャが前記第１通孔を遮断する位置に移動するように前記プランジャを弾性的に支持することを特徴とする、請求項１に記載の内燃機関のオイルフィルタアセンブリ。
  4. 前記弾性部材をコイルスプリングで構成することを特徴とする、請求項３に記載の内燃機関のオイルフィルタアセンブリ。
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