JP2002200573A - ステープラ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 ステープルカートリッジ装着時にステープル
のセット状態が多少ずれていたとしても、その装着時に
そのずれを補正することが出来、綴じ不良の発生を抑え
ることが出来るステープルカートリッジの提供である。 【解決手段】 ステープラ装置本体３００と別体若しく
は一体に設けられたカートリッジホルダーに相当する保
持手段２００のステープルカートリッジ１００の装着動
作によりステープル移送手段２０２を作動し、ステープ
ル移送手段２０２の送り爪部材２０２ａがステープルカ
ートリッジ１００の送り爪歩進突起１０７により押し上
げられて、送り爪ばね２０２ｂのばね力に抗し、送り爪
２０２ａがチャージされ、送り爪歩進突起１０７が通過
すると送り爪ばね２０２ｂで付勢された送り爪部材２０
２ａがステープル帯材１００の先端ステープルを先端ス
トッパ１０６に押し付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は複写機、印刷機、
これらの複合機等により印刷された複数枚のドキュメン
トなどの綴じ手段（シート束）をステープルで綴じるス
テープラ装置に関するものである。

【０００２】従来、この種のステープラ装置は、シート
状に連結したステープル帯材をロール状に巻き付けたロ
ールシート、若しくはシート状の積層シートを収納した
ステープルカートリッジを装着し、そのステープルカー
トリッジのステープル帯材を引き出し、ステープルを打
ち込み位置に順次繰り出し、そのステープルを綴じ媒体
に打ち込み綴じ処理を行うものである。

【０００３】そして、ステープルカートリッジをステー
プラ装置に取り付けるために、ステープラ装置本体と別
体若しくは一体のカートリッジホルダに装着するときに
は、事前にステープルカートリッジのステープル帯材が
完全に、そのカートリッジ先端部の所定の位置に引き出
されている状態が前提で装着するよう取り扱われてい
る。

【０００４】ところが、不注意でその事前の確認を忘
れ、その引き出しが完全に行われずステープルが位置ず
れした状態、例えば１本分に相当する０．４ｍｍから
０．５ｍｍずれた状態では、打ち込み位置にステープル
がセットされず空打ちとなり、また１本の半分に相当す
る０．２ｍｍ〜０．３ｍｍずれた状態では、打ち込み位
置にステープルが完全にセットされず、ドライバーがス
テープルに対し片当たりした状態でそのステープルを打
ち込むことで途中で折れ曲がり打ち込むことが出来ない
所謂、綴じ不良を起こし易く、ステープルカートリッジ
の装置直後の一発目より確実に綴じ処理を行うことが出
来ないといった問題があった。

【０００５】本発明の目的は、前述の問題点に鑑みて成
したもので、例えステープルカートリッジ装着時にステ
ープルのセット状態が多少ずれていたとしても、その装
着時にそのずれを補正することが出来、綴じ不良の発生
を抑えることが出来るステープルカートリッジを提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、ステープルをシート状に連結したステープル帯材を
収納するステープルカートリッジと、このステープルカ
ートリッジを装着する保持手段と、前記ステープルカー
トリッジのステープル帯材を引き出してステープル打ち
込み位置にステープルを順次移送するステープル移送手
段とを有するステープラ装置において、前記ステープル
カートリッジの前記保持手段への装着時に、そのステー
プルカートリッジの保持手段への装着動作で前記ステー
プル移送手段を作動し前記ステープルを移送させる作動
手段を備えたものである。

【０００７】この発明によると、ステープラ装置本体と
別体若しくは一体に設けられたカートリッジホルダーに
相当する保持手段のステープルカートリッジの装着動作
によりステープル移送手段を作動し、仮にステープルカ
ートリッジのステープル引き出し位置がずれていたとし
ても、この作動によりずれが補正がされ、打ち込み位置
に正確にセットされ、ステープルのセット位置のずれが
原因で生じ得る綴じ不良を抑えることが出来る。

【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
した作動手段を、ステープル移送手段が送り爪を有し揺
動支点を中心に揺動するもので、この移送手段に設けた
揺動アームと、ステープルカートリッジに設けた該揺動
アームに係合し揺動させる係合突起とからなるようにし
たものである。

【０００９】この発明によると、単に従来有る送り爪部
材に相当するステープル移送手段に揺動アームを設け、
ステープルカートリッジにその揺動アームに係合し揺動
させる係合突起を設けることで達成することが出来、ス
ペック上の新たな問題を引き起こすことも無い。

【００１０】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
した作動手段が、打ち込み位置とステープル針先端トと
の隙間をｘ、係合突起による揺動アームの変位量をｙ、
揺動支点からの揺動アームの長さをＲ２、揺動支点から
の送り爪の長さをＲ１としたとき、 Ｒ１ sin（ｙ／２πＲ２×３６０°）＞ｘ の関係に成るものである。

【００１１】この発明によると、上記の式に相当する位
置に成るようステープル移送手段の揺動アームと、ステ
ープルカートリッジの係合突起を設けることで、ステー
プル移送手段により確実に打ち込み位置にステープルを
繰り出すことが可能となる。

【００１２】

【実施例】以下、図面に基づき本発明に係わるステープ
ラ装置の実施例について説明する。

【００１３】図１は一部分を断面としたステープラ装置
の全体を示した外観斜視図で、大別してステープルカー
トリッジ１００と、カートリッジホルダ２００と、ステ
ープラ本体３００とから成る。

【００１４】まずステープラ本体３００は、装置の組立
順に沿って説明すると、本体フレーム３１０、図示せぬ
電動駆動ユニット、ステープルヘッドユニット３３０、
作動レバー３４０、アンビルユニット３５０、クリンチ
ャユニット３６０、連結レバー３７０、及びアンビルば
ね３８０、紙厚吸収ばね３９０、クリンチャばね４０
０、更にマニアル駆動板５００から成る。

【００１５】この本体フレーム３１０は、左右に立設し
た側面と底面から成る断面凹字状に板金をプレス加工し
たもので、電動駆動ユニットと、その上方に図２で示す
ようにホルダガイド３０１、及び先端部位にステープル
ヘッドユニット３３０を内装保持するとともに、側面外
壁に各他のユニットを適宜支持する。

【００１６】尚、図示せぬ電動駆動ユニットは、ステー
プラの駆動源で有る直流モータと、このモータの回転を
所定の回転速度に減速させる歯車輪列と、所定速度に減
速され回転する各駆動カムより成り、この各駆動カムを
使って、後述するステープルヘッドユニット３３０を駆
動し、また作動レバー３４０と連結レバー３７０を介し
アンビルユニット３５０、及びクリンチャユニット３６
０を駆動することによってステープラの一連動作をコン
トロールするものである。

【００１７】ステープルヘッドユニット３３０は、シー
ト載置テーブル３３１、ドライバー３３２、フォーマ３
３３、シース３３４、ベンディングブロック３３５より
成る。

【００１８】そして、このステープルヘッド３３０は、
まず先の電動駆動ユニットの最終段に設けられたドライ
バー駆動カムのピンにより板ばね材をプレス加工し成形
されたドライバー３３２が上方に変位を開始する。

【００１９】このドライバー３３２の変位により、ドラ
イバー３３２のフォーマ係合片３３２ａがフォーマ３３
３を係合し、シース３３４に形成した図示せぬ段差面に
よりその係合が解除する位置までドライバー３３２とフ
ォーマ３３３がともに上方に従動する。

【００２０】このフォーマ３３３がベンディングブロッ
ク３３５の針折り曲げ位置に繰り出されたステープルを
凹字状に折り曲げ、フォーマ３３３の折り曲げ部の脇で
凹字状のステープルを打ち込み可能に保持しガイドす
る。尚、このフォーマ３３３によりステープルが折り曲
げられる位置が以下ステープルの打ち込み位置に相当す
る。

【００２１】この状態でシース３３４に形成された図示
せぬ突起によりフォーマ３３３との係合が解かれたドラ
イバー３３２は更にフォーマ３３３をその位置に残し更
に上方へ変位する。

【００２２】この上方への変位により、ドライバー３３
２の先端に位置する針打込部３３２ｂによりベンディン
グブロック３３５をドライバー３３２の移動領域より前
方へ変位し退避する。

【００２３】更に上方へ変位するドライバー３３２の針
打込部３３２ｂは次のステープルに接着テープにより接
着状態にある折り曲げられた成形ステープルをその接着
から切り離し、その切り離した成形ステープルを綴じ手
段に打ち込む。

【００２４】次に作動レバー３４０は、アンビルユニッ
ト３５０の側面に沿って左右に延設したアームを持ち、
本体フレーム３１０に挟み込んだ状態で、このアンビル
ユニット３５０の側面に設けられた連結支点軸３３１に
支持される。

【００２５】また、この作動レバー３４０の左右のアー
ムの中央部位にはアンビルユニット３５０との間に紙厚
吸収ばね３９０が張られ、このばね３９０により連結支
点軸３３１を中心に、アンビルユニット３５０に形成し
たストッパ３５１に当接するよう常時反時計方向に付勢
されている。

【００２６】更に、この左右のアームの他端に位置する
アーム先端部位には電動駆動ユニットにより変位駆動さ
れる図示せぬアンビル駆動レバーと係合する端面を有す
る切欠孔３４１を形成し、このアンビル駆動レバーによ
り下方に押圧付勢され連結支点軸３３１を中心に時計方
向に揺動する。

【００２７】次にアンビルユニット３５０は、その一端
側のアンビル揺動支点部３５２が本体フレーム３１０の
支点軸３１２に揺動自在に支持され、常時アンビルばね
３８０により支点軸３１２を中心に時計方向に回動付勢
される。

【００２８】そして、その他端のアンビルヘッド３５３
が作動レバー３４０の揺動に追従し、アンビルばね３８
０の付勢力に抗し反時計方向に揺動され、綴じ手段をそ
の束厚に応じた位置で挟持支持する。

【００２９】尚、アンビルユニット３５０が紙厚吸収ば
ね３９０により綴じ手段を挟持支持した後は、その挟持
位置にロックされた状態となる為、その後の作動レバー
３４０は紙厚吸収ばね３９０のばね力に抗し単一で作動
を続ける。

【００３０】また、アンビルユニット３５０の綴じ手段
を挟持するアンビルヘッド３５３には綴じ手段に下方よ
り打ち込まれ、綴じ手段を置いたステープル先端を折り
曲げる左右一対のクリンチャ３５４を持つクリンチャユ
ニット３６０が追従するよう設けられている。

【００３１】このクリンチャユニット３６０は、クリン
チャレバー３６１を有し、アンビルユニット３５０のア
ンビル揺動支点部３５２の支点でもある本体フレーム３
１０の支点軸３１２に支持され、その先端にはアンビル
ユニット３５０のアンビルヘッド３５３に取り付けられ
たクリンチャ３５４を揺動し打ち込まれたステープルを
折り曲げるクリンチャヘッド３６２が取り付けられてい
る。

【００３２】このクリンチャヘッド３６２は、クリンチ
ャレバー３６１が板厚２.０ｍｍのメッキ鋼板より成形
されるのに対し、板厚１.５ｍｍのばね用鋼板により加
工成形されたもので、クリンチャ３５４の押圧ストロー
クのばらつきを吸収する。

【００３３】次に、連結レバー３７０は、クリンチャば
ね４００を介し、アンビルユニット３５０の揺動に追従
してクリンチャユニット３６０を揺動し、アンビルユニ
ット３５０が綴じ手段を挟持し停止状態で、図示せぬク
リンチャ駆動レバーの揺動で引き続き回動するようにな
っており、アンビルユニット３５０の綴じ手段の厚さに
応じた挟持位置で停止後も、引き続き回動してステープ
ルの折り曲げを行うようになっている。

【００３４】マニアル駆動板５００はステープル打ち込
みに際し、ステープルが綴じ手段に正常な状態で打ち込
まれず、その不良ステープルによってステープラ装置が
動かなくなった綴じ不良時等に手動でステープラ装置を
動かしその綴じ不良状態をリセットをさせるもので、図
示せぬ電動駆動ユニットの直流モータの出力軸を逆側に
延設し引き出された回転軸に対し、その手動操作が必要
な時に嵌め込まれる。

【００３５】図２は、図１においてステープラ本体３０
０に装着されたカートリッジホルダ２００と、ステープ
ルカートリッジ１００をそれぞれ引き抜き分解した状態
を示す分解斜視図である。

【００３６】このステープラ本体３００からの引き抜き
に際し、まずステープルカートリッジ１００に係合し、
装着方向に付勢支持するカートリッジロックレバー６０
０を手で押し下げその係合を外した後、ステープルカー
トリッジ１００をカートリッジホルダ２００より引き抜
く。

【００３７】そして、カートリッジホルダ２００をステ
ープル本体３００より引き抜く。または、ステープルカ
ートリッジ１００をカートリッジホルダ２００に装着し
た状態でカートリッジホルダ２００を引き抜いた後、ス
テープルカートリッジ１００をカートリッジホルダ２０
０より引き抜くことも出来る。

【００３８】尚、ステープルカートリッジ１００とカー
トリッジホルダ２００のステープラ本体３００への装着
は引き抜きの場合の逆手順で操作すればよい。

【００３９】ここで、ステープルカートリッジ１００は
半透明のプラスチックケースから成り、多数の直線状ス
テープルを帯状に連結したシートをロール状に巻いたス
テープル帯材１０１を収納する収納部１０２と、ステー
プル帯材１０１を引き出す引き出しガイド１０３より成
る。

【００４０】この引き出しガイド１０３はカートリッジ
ホルダ２００に装着され、カートリッジホルダ２００の
ステープル移送手段２０２と係合する為に、先端上面の
ガイド面が大きく切り取られた開口部１０４、収納部１
０２より引き出されたステープル帯材１０１が収納部１
０２へ逆戻りしない様に阻止する逆止爪１０５、引き出
したステープル帯材１０１の先端を規制し、ステープル
本体３００への装着状態で、その先端が綴じ位置になる
様に位置決めする先端ストッパ１０６を備えている。

【００４１】また、引き出しガイド１０３の開口部１０
４を形成した先端上面のガイド面に突出し、カートリッ
ジホルダ２００への装着時にステープル移送手段２０２
を歩進させ、ステープル帯材１０１の先端ステープルを
先端ストッパー１０６へ押し付ける為の送り爪歩進突起
１０７を有する。

【００４２】更に、ステープルカートリッジ１００の両
側面には、カートリッジホルダ２００に装着する際にガ
イドされるガイド突起１０８、及びカートリッジホルダ
２００に装着された際に係止される係止爪１０９を備え
ている。

【００４３】また、このステープラカートリッジ１００
は図示されていないが、先端ストッパ１０６と逆止爪１
０５の適宜位置から収納部１０２に至る底面部を強制的
に折り曲げ開放可能になっており、この開放によって逆
止爪１０５によるステープル帯材１０１の係止を解除す
ることが出来、廃却時に残留ステープルを全て破棄する
ことができる。

【００４４】次に、カートリッジホルダ２００は、ホル
ダ本体２０１と、ステープル移送手段２０２と、マグネ
ット２０３と、非磁性体からなるガイド板２０４と、開
口部２０５と、ガイド２０６と、係合孔２０７、補助テ
ーブル２０８から成る。

【００４５】ここで、ホルダ本体２０１は、ステープル
カートリッジ１００の前半分を包み込むようプラスチッ
ク材により成形されている。

【００４６】ステープル移送手段２０２は、ホルダ本体
２０１に揺動自在に支持され、常時ステープル引き出し
方向に図示せぬ板ばねにより付勢され、アンビルユニッ
ト３５０による綴じ手段挟持動作に連動しチャージさ
れ、そのチャージ解放による復帰動作でステープル帯材
１０１のステープルシート面に押圧する送り爪を有し、
ステープル帯材１０１を歩進送りする。

【００４７】マグネット２０３とガイド板２０４は、ス
テープル本体３００に装着された状態において、綴じ位
置において打ち込まれるステープルに対峙し、磁気吸引
力により打ち込みミスしたステープルを磁気吸引しステ
ープラ本体３００より装置外へ排除するためのもの。

【００４８】開口部２０５は、ステープラ本体３００に
装着されたステープルカートリッジ１００の先端ストッ
パー１０６及び先端ステープルが突出し綴じ位置にセッ
トするための開口である。

【００４９】ガイド２０６はステープルカートリッジ１
００のガイド突起１０８をガイドするためのもので切欠
溝と底面から成る。

【００５０】係合孔２０７はステープルカートリッジ１
００の係止爪１０８と係合し、ステープルカートリッジ
１００がカートリッジロックレバー６００によりロック
されるまでの補助的なステープルカートリッジ１００の
係止手段の一つである。

【００５１】補助テーブル２０８は、ステープラ本体３
００に装着された際に図１で示す様に、ステープルヘッ
トユニット３３０のテーブル３３１と共に綴じ手段が積
載される載置台の働きをする。

【００５２】図３及び図４は、カートリッジホルダ２０
０にステープルカートリッジ１００を装置する際に、ス
テープルカートリッジ１００に収納されたステープル帯
材１０１の先端のステープルが正しく先端ストッパー１
０６に当接されず寸法ｘだけずれた状態であった場合で
も、その装置動作でそのずれた寸法ｘを歩進させ、ステ
ープルカートリッジ１００の先端ステープルを先端スト
ッパー１０６に確実に当接させるようステープル帯材１
０１を歩進する機構を説明するものである。

【００５３】その為に、ステープルカートリッジ１００
の送り爪歩進突起１０７と、カートリッジホルダ２００
のステープル移送手段２０２の位置関係は次のようにな
っている。

【００５４】まず、ステープル移送手段２０２は、送り
爪部材２０２ａとこの送り爪部材２０２ａを常時ステー
プル送り方向に付勢する板ばねから成る送り爪ばね２０
２ｂとから成る。

【００５５】この送り爪部材２０２ａは、一端が軸２０
２ａ１によりカートリッジホルダ２００に回動自在に保
持され、他端には、ステープル帯材１０１に係合し、歩
進送りする送り爪２０２ａ２が取り付けられている。

【００５６】また、この送り爪部材２０２ａは、ステー
プラ本体３０３に装着された状態でアンビルユニット３
５０のアンビルヘッド３５３に設けられた送り爪チャー
ジ手段３５５の移動軸跡内に突出した係合腕３０２ａ3
と、ステープルカートリッジ１００の送り爪歩進突起１
０７によって送り爪ばね２０２ｂのばね力に抗し反時計
方向に揺動しチャージ状態となり、送り爪歩進突起１０
７の通過で落ち込み送り爪ばね２０２ｂにより時計方向
に揺動復帰してステープル帯材１０１を歩進させるカー
トリッジ歩進アーム２０２ａ４から成る。

【００５７】そして、図４で示すように、ステープル帯
材１００の先端ステープルとステープルカートリッジ１
００の先端ストッパー１０６との隙間の寸法をｘ、ステ
ープルカートリッジ１００の送り爪歩進突起１０７によ
りカートリッジ歩進アーム２０２ａ４の係合部の揺動寸
法をｙ、軸２０２ａ１の中心と送り爪２０２ａ２のステ
ープル係合部までの距離をＲ１、軸２０２ａ１の中心と
送り爪歩進突起１０７に係合するカートリッジ歩進アー
ム２０２ａ４の腕長をＲ２とした時に、 Ｒ１ ｓｉｎ（ｙ／２πＲ２ × ３６０°）＞ｘ の関係が成り立つよう予め寸法が設定されている。

【００５８】尚、この実施例の場合使用するステープル
の針幅が０.４２４ｍｍであり、Ｒ１が１７ｍｍ、Ｒ２
が１２ｍｍ、ｙが１.２ｍｍであり、 Ｒ１ ｓｉｎ（ｙ／２πＲ２ × ３６０°）≒１７ｓ
ｉｎ５.７≒１.７ｍｍ となり、この点でのｘの値との差(１．７−ｘ)分のズレ
は修正できる。

【００５９】図４は、図２及び図３で示すように、ステ
ープルカートリッジ１００をカートリッジホルダ２００
に装着する際のステープル歩進送りの動作状態を説明す
るための要部状態図を示すものである。

【００６０】図４（ａ）は、ステープルカートリッジ１
００を図２におけるカートリッジホルダ２００のガイド
２０６に差し込んだ状態を示す。

【００６１】図４（ｂ）は、送り爪部材２０２ａのカー
トリッジ歩進アーム２０２ａ４がステープルカートリッ
ジ１００の送り爪歩進突起１０７により押し上げられる
ことによって、図３で示すように送り爪ばね２０２ｂの
ばね力に抗し、送り爪２０２ａ２がステープル帯材１０
１のシート面上を擦られながら変位して、送り爪部材２
０２ａが反時計方向に揺動したチャージ状態を示す。

【００６２】図４（ｃ）は、ステープルカートリッジ１
００が図３で示す状態において更に押し込まれ、完全に
カートリッジホルダ２００に装着された状態で、送り爪
部材２０２ａのカートリッジ歩進アーム２０２ａ４が送
り爪歩進突起１０７の通過で軸２０２ａ１を中心に時計
方向に図３で示す送り爪ばね２０２ｂにより付勢され、
ステープル帯材１００の先端ステープルを先端ストッパ
ー１０６に押し付けた状態を示す。

【００６３】図５はドライバー／フォーマ／アンビル／
クリンチャの各ユニット工程の動作を説明する為のタイ
ミングチャートで、横軸が各ユニットを駆動する駆動カ
ムの回転角、縦軸が各ユニットのレバーの変位量を示す
もので、次にこの一連動作について図１とともに概略説
明する。

【００６４】まず、綴じ手段の綴じ位置へのセット完了
に伴いステープラ装置に対し外部よりステープル処理実
行の指示信号が出力される。

【００６５】この指示信号により図示せぬ電動駆動ユニ
ットの直流モータが回転を開始し、最初に図示せぬアン
ビル駆動カムによりアンビルばね３８０に抗し作動レバ
ー３４０を下方へ押し下げる。

【００６６】この作動レバー３４０の変位に追従してア
ンビルユニット３５０が下方へ作動して綴じ手段の挟持
動作を開始する。

【００６７】尚、このアンビルユニット３５０の挟持動
作に連動して、連結レバー３７０とクリンチャばね４０
０により連結されたクリンチャユニット３６０がアンビ
ルユニット３５０に追従して揺動する。

【００６８】まず、このアンビルユニット３６０の動作
について説明するに、ホーム位置ＡＯから動き始め、例
えば１００枚の綴じ手段を挟持する位置Ａ１から綴じ手
段が０枚の挟持位置Ａ２までの間で、綴じ位置にセット
された綴じ手段の厚さ（枚数）に応じ挟持した位置でそ
の揺動を停止される。

【００６９】このアンビルユニット３６０による綴じ手
段の挟持後は、作動レバー３４０のみが紙厚吸収ばね３
９０に抗し変位を続け、アンビルユニット３６０が部
品、組立等のバラツキを配慮して綴じ手段が０枚の状態
であっても確実に挟持出来るよう位置Ａ２にオーバスト
ローク分加えた位置Ａ３に相当する位置まで変位出来、
アンビルユニット３６０による綴じ手段の挟持動作を完
了する。

【００７０】このアンビルユニット３６０による綴じ手
段の挟持動作を完了する位置Ａ３に至る動作前に、図示
せぬドライバー駆動カムによりドライバー３３２が上方
へ変位され、この変位によりフォーマ３３３が追従して
上方へ押し上げられる。

【００７１】このドライバー３３２はアンビルユニット
３６０がＡ１位置をすぎた位置Ｄ１時点より動き始め、
位置Ｄ２でフォーマ３３３が打ち込み位置に繰り出され
たステープルに押圧し、そのステープルを凹字状に成形
を開始、引き続くストロークでその成形済みの成形ステ
ープルの折り曲げたステープル両先端を外側から、ベン
ディングブロック３３５の側面端部に押し当てガイドす
ることで、ステープル両先端はフォーマ３３３とベンデ
ィングブロック３３５とカートリッジホルダ２００の非
磁性材から成るガイド板２０４の壁面により左右前後を
確実に保持される。

【００７２】そして、ドライバー３３２の成形ステープ
ルに当接する先端部分でまずベンディングブロック３３
５の傾斜面を押し込み、ベンディングブロック３３５を
ドライバー３３２の先端部分の移動軌跡内より退避した
状態で、ドライバー３３２の先端部分が位置Ｄ３で成形
ステープルに当接し、アンビルユニット３５０の綴じ手
段を挟持した位置Ａ３より遅れてドライバー３３２によ
り押し込まれる成形ステープルの先端が綴じ手段のシー
ト面に当接する位置Ｄ４に到達して、ドライバー３３２
による成形ステープルの綴じ手段への打ち込みが開始さ
れる。

【００７３】このドライバー３３２によるステープル打
ち込み開始後、多少遅れ位置Ｄ５でドライバー３３２の
フォーマ３３３に係合した係合部がシース３３４の段差
突起によりその係合が解かれると同時に、フォーマ３３
３の先端が綴じ手段のシート面に当接する直前の位置Ｄ
６でフォーマ３３３はドライバー３３２との係合も解か
れ、フォーマ３３３は停止し、ドライバー３３２により
打ち込まれる成形ステープルの折り曲げ端部をガイドす
る。

【００７４】引き続くドライバー３３２による成形ステ
ープルの打ち込みが行われ、位置Ｄ７で成形ステープル
のクラウンが綴じ手段のシート面に当接後、更にドライ
バー３３２は位置Ｄ８までドライバー駆動カムにより押
し込まれることとなるが、ドライバー３３２は成形ステ
ープルを押し込むことが出来ないため、板ばねからなる
ドライバー３３２自身がそのオーバストロークの分だけ
弾性変形することで、取り付け位置等のバラツキを吸収
し、確実に成形ステープルを打ち込む。

【００７５】そして、ドライバー３３２により成形ステ
ープルが打ち込まれた位置Ｄ８直後の位置Ｃ１よりクリ
ンチャユニット３６０が図示せぬクリンチャ駆動カムで
下方へ押し込まれるクリンチャ駆動レバー６０２により
揺動され、クリンチャ３５４を押圧し、綴じ手段を貫通
したステープルの先端を折り曲げ位置Ｃ２でクリンチ動
作を完了させる。

【００７６】このクリンチ動作完了後、まず位置Ｄ１１
にあるドライバー３３２が復帰動作を開始し、途中フォ
ーマ３３３を再度連結し位置Ｄ１２、Ｄ１３を介し初期
の位置にあたるD０に戻る。

【００７７】このドライバー３３２の復帰動作に多少遅
れアンビルユニット３５０が復帰動作を開始し、位置Ａ
６を介し初期の位置にあたるＡ７に戻る。

【００７８】最後に、アンビルユニット３５０の復帰動
作に多少遅れクリンチャユニット３６０が復帰動作を開
始し、初期の位置Ｃ４に戻り一連のステープル動作を完
了する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るステープルカートリッジを装着
したステープラ装置の部分断面からなる外観斜視図であ
る。

【図２】 本発明に係るステープルカートリッジを装着
したステープラ装置の各ユニット毎に分解した外観斜視
図である。

【図３】 本発明に係るカートリッジホルダに対しステ
ープルカートリッジを装着する一動作状態を示す部分拡
大動作説明図である。

【図４】 本発明に係るカートリッジホルダに対しステ
ープルカートリッジを装着する一連動作状態を示す部分
概略動作説明図である。

【図５】 本発明に係るステープラ装置の動作を示すタ
イミングチャートある。

【符号の説明】

１００ ステープルカートリッジ １０１ ステープル帯材 １０６ 先端ストッパー １０７ 送り爪歩進突起(係止突起)<作動手段> ２００ カートリッジホルダ<保持手段> ２０２ ステープル移送手段 ２０２ａ 送り爪部材 ２０２ａ２ 送り爪 ２０２ａ４ カートリッジ歩進アーム(揺動アーム)<作
動手段> ２０２ｂ 送り爪ばね ３００ ステープラ本体 ７００ 付勢手段（介在板）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ステープルをシート状に連結したステープ
   ル帯材を収納するステープルカートリッジと、 このステープルカートリッジを装着する保持手段と、 前記ステープルカートリッジのステープル帯材を引き出
   してステープル打ち込み位置にステープルを順次移送す
   るステープル移送手段と、を有するステープラ装置にお
   いて、 前記ステープルカートリッジの前記保持手段への装着時
   に、そのステープルカートリッジの保持手段への装着動
   作で前記ステープル移送手段を作動し前記ステープルを
   移送させる作動手段を備えたステープラ装置。
2. 【請求項２】前記作動手段は、前記ステープル移送手段
   が送り爪を有し揺動支点を中心に揺動するもので、この
   移送手段に設けた揺動アームと、前記ステープルカート
   リッジに設けた該揺動アームに係合し揺動させる係合突
   起とから成る請求項１に記載のステープル装置。
3. 【請求項３】前記作動手段は、打ち込み位置とステープ
   ル先端との間隙をｘ、係合突起による揺動アームの変位
   量をｙ、揺動支点からの揺動アームの長さをＲ２、揺動
   支点からの送り爪の長さをＲ１としたとき、 Ｒ１ sin（ｙ／２πＲ２×３６０°）＞ｘ の関係に成る請求項２に記載のステープラ装置。