JP2002200572A - ステープラ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 ステープルの打ち込み時にステープルが位置
ズレを起こさないようにして、円滑にステープルの打ち
込み処理を行わせるステープラ装置を提供する。 【解決手段】 ステープル１０１をステープル打ち込み
位置に移送するとともに、ステープル１０１をステープ
ル打ち込み位置に付勢するステープル移送手段２０２
と、ステープル１０１を綴じ媒体に打ち込むステープル
打ち込み手段とを有し、ステープル打ち込み手段が打ち
込み動作で前記ステープルに接する以前に、ステープル
移送手段２０２がこのステープラ１０１に連なる次のス
テープラ１０１をステープル打ち込み位置へ移送すべく
付勢するようステープル移送手段２０２を作動させる作
動手段３５５を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は複写機、印刷機、こ
れらの複合機等により印刷された複数枚のドキュメント
などの綴じ媒体（シート束）をステープルでステープラ
装置に関する。

【０００２】従来、この種のステープラ装置は、カート
リッジに装填されたシート状に連結したステープル帯材
をロール状に巻き付けたロールシート、若しくはシート
状の積層シートからなるステープルを打ち込み位置に順
次歩進送りするステープル送り爪を有するとともに、ス
テープル帯材を境にステープル送り爪を配置する側に、
ステープルを綴じ媒体に打ち込むドライバー手段と、逆
側にドライバー手段により打ち込まれた綴じ媒体を貫い
たステープル先端部を適宜に折り曲げるクリンチャ手段
とを配置し、このドライバー手段とクリンチャ手段を互
いに隣接若しくは互いに離間する方向に揺動することに
よって、その間に挟まれる綴じ媒体にステープル処理す
るものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、その際のス
テープル歩進送りは、ステープル送り爪のチャージをド
ライバー手段による綴じ媒体へのステープル打ち込み動
作に連動させて行い、そのドライバー手段の復帰動作に
よりステープル送り爪の歩進送り動作を行わないように
している。

【０００４】しかしながら、この様にドライバー手段の
復帰動作によりステープル送り爪の歩進送りを行う方法
では、少なくともドライバー手段がホーマ手段により凹
字状に成形されたステープルを引き継ぎ綴じ媒体へステ
ープルを打ち込むその際に、ステープル送り爪が歩進の
為にチャージ状態に置かれ、ステープル帯材を打ち込み
位置へ押し込む作用をしておらず、ずれ易い状態にあ
り、成形されたステープルが何かの衝撃でずれて、ドラ
イバー手段がステープルのクラウン部全面を押さえるよ
う支えることが出来ず、この片当たりした状態でステー
プルを受け継ぎステープルを綴じ媒体に打ち込もうとす
ると、ステープルへのドライバー手段の打ち込みが片寄
り、その結果、ステープルを綴じ媒体に完全に打ち込め
ず、所謂綴じ不良を引き起こす原因の一つでもあった。

【０００５】本発明の目的は、前述の問題点に鑑みたも
ので、ドライバー手段でステープルを綴じ媒体に打ち込
む際には、少なくともステープルの位置がずれ無いよう
に、ステープル送り爪を歩進送り状態として、ステープ
ルを打ち込み位置に押し込むようにすることで、ステー
プルの打ち込み時にステープルが位置ずれを起こさない
ようにして、確実にステープルの打ち込み処理を行わせ
ることによって綴じ不良のトラブル発生を抑えようとす
るものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、並列に接着して連結したステープルと、このステー
プルをステープル打ち込み位置に移送するとともに、そ
のステープルをステープル打ち込み位置に付勢するステ
ープル移送手段と、ステープル打ち込み位置のステープ
ルを綴じ媒体に打ち込むステープル打ち込み手段とを有
するステープラ装置において、前記ステープル打ち込み
手段が打ち込み動作で前記ステープルに接する以前に、
前記ステープル移送手段がこのステープルに連なる次の
ステープルをステープル打ち込み位置へ移送すべく付勢
するようにそのステープル移送手段を作動させる作動手
段を備えたステープラ装置からなるものである。

【０００７】この構成により、ドライバー手段で綴じ媒
体へ打ち込むステープルをステープル移送手段により打
ち込み位置よりずれない様に付勢支持することが出来、
ドライバー手段とステープルとの位置関係がずれずに安
定し、確実にステープルの打ち込み処理を行い綴じ不良
のトラブル発生を抑えることが出来る。

【０００８】請求項２に記載の発明は、前記作動手段は
往復動し、その往動で前記ステープラ移送手段のチャー
ジとその解除を行う請求項１に記載のステープラ装置か
らなるものである。

【０００９】この発明によると、ステープル移送手段を
往動でチャージとその解除を行うことが出来るために、
ステープル移送手段とチャージしている時間が、従来の
様にステープル処理完了後の復動まで継続せざるを得な
かったものに比べ、ステープル処理完了後の復動を待た
ずにチャージ解除出来ることから、ステープル移送手段
のチャージに加わる負荷がステープル動作に悪影響を与
えないタイミングで行うことが出来る。

【００１０】しかも、ステープル移送手段のステープル
移送能力によっては復動時にも作動させることが出来、
ステープル移送を送り量を十分に確保させることが出来
る。

【００１１】請求項３に記載の発明における前記作動手
段は往動で、前記ステープラ移送手段の作動位置より退
避する請求項２記載のステープラ装置からなるものであ
る。

【００１２】この発明によると、ステープル移送手段の
ステープル移送能力が十分ある場合に、過剰なステープ
ル移送を行わずに済む。

【００１３】請求項４に記載の発明における前記作動手
段は、綴じ媒体とニップする挟持部材に設けられた請求
項１乃至３記載のステープラ装置からなるものである。

【００１４】この発明によると、具体的に作動手段を挟
持部材に設け、その往復動を使うことで別の駆動機構を
設ける必要が無く、またコンパクトが可能。

【００１５】請求項５に記載の発明における前記ステー
プル移送手段は、一方向に揺動付勢する板ばねと、板ば
ねに付勢されステープルを移送する送り爪とから成る請
求項１に記載のステープラ装置からなるものである。

【００１６】この発明によると、ステープルの停止とそ
の解除が単なる板ばねの弾性変形により行うことが可能
で、特殊な機構を必要としない。

【００１７】

【実施例】以下、図面に基づき本発明に係わるステープ
ラ装置の実施例について説明する。

【００１８】図１は一部分を断面としたステープラ装置
の全体を示した外観斜視図で、大別してステープルカー
トリッジ１００と、カートリッジホルダ２００と、ステ
ープラ本体３００とから成る。

【００１９】まずステープラ本体３００は、装置の組立
順に沿って説明すると、本体フレーム３１０、図示せぬ
電動駆動ユニット、ステープルヘッドユニット３３０、
作動レバー３４０、アンビルユニット３５０、クリンチ
ャユニット３６０、連結レバー３７０、及びアンビルば
ね３８０、紙厚吸収ばね３９０、クリンチャばね４０
０、更にマニアル駆動板５００から成る。

【００２０】この本体フレーム３１０は、左右に立設し
た側面と底面から成る断面凹字状に板金をプレス加工し
たもので、電動駆動ユニットと、その上方に図２で示す
ようにホルダガイド３０１、及び先端部位にステープル
ヘッドユニット３３０を内装保持するとともに、側面外
壁に各他のユニットを適宜支持する。

【００２１】尚、図示せぬ電動駆動ユニットは、ステー
プラの駆動源で有る直流モータと、このモータの回転を
所定の回転速度に減速させる歯車輪列と、所定速度に減
速され回転する各駆動カムより成り、この各駆動カムを
使って、後述するステープルヘッドユニット３３０を駆
動し、また作動レバー３４０と連結レバー３７０を介し
アンビルユニット３５０、及びクリンチャユニット３６
０を駆動することによってステープラの一連動作をコン
トロールするものである。

【００２２】ステープルヘッドユニット３３０は、シー
ト載置テーブル３３１、ドライバー３３２、フォーマ３
３３、シース３３４、ベンディングブロック３３５より
成る。

【００２３】そして、このステープルヘッド３３０は、
まず先の電動駆動ユニットの最終段に設けられたドライ
バー駆動カムのピンにより板ばね材をプレス加工し成形
されたドライバー３３２が上方に変位を開始する。

【００２４】このドライバー３３２の変位により、ドラ
イバー３３２のフォーマ係合片３３２ａがフォーマ３３
３を係合し、シース３３４に形成した図示せぬ段差面に
よりその係合が解除する位置までドライバー３３２とフ
ォーマ３３３がともに上方に従動する。

【００２５】このフォーマ３３３がベンディングブロッ
ク３３５の針折り曲げ位置に繰り出されたステープルを
凹字状に折り曲げ、フォーマ３３３の折り曲げ部の脇で
凹字状のステープルを打ち込み可能に保持しガイドす
る。尚、このフォーマ３３３によりステープルが折り曲
げられる位置が以下ステープルの打ち込み位置に相当す
る。

【００２６】この状態でシース３３４に形成された図示
せぬ突起によりフォーマ３３３との係合が解かれたドラ
イバー３３２は更にフォーマ３３３をその位置に残し更
に上方へ変位する。

【００２７】この上方への変位により、ドライバー３３
２の先端に位置する針打込部３３２ｂによりベンディン
グブロック３３５をドライバー３３２の移動領域より前
方へ変位し退避する。

【００２８】更に上方へ変位するドライバ３３２の針打
込部３３２ｂは次のステープルに接着テープにより接着
状態にある折り曲げられた成形ステープルをその接着か
ら切り離し、その切り離した成形ステープルを綴じ媒体
に打ち込む。

【００２９】次に作動レバー３４０は、アンビルユニッ
ト３５０の側面に沿って左右に延設したアームを持ち、
本体フレーム３１０に挟み込んだ状態で、このアンビル
ユニット３５０の側面に設けられた連結支点軸３３１に
支持される。

【００３０】また、この作動レバー３４０の左右のアー
ムの中央部位にはアンビルユニット３５０との間に紙厚
吸収ばね３９０が張られ、このばね３９０により連結支
点軸３３１を中心に、アンビルユニット３５０に形成し
たストッパ３５１に当接するよう常時反時計方向に付勢
されている。

【００３１】更に、この左右のアームの他端に位置する
アーム先端部位には電動駆動ユニットにより変位駆動さ
れる図示せぬアンビル駆動レバーと係合する端面を有す
る切欠孔３４１を形成し、このアンビル駆動レバーによ
り下方に押圧付勢され連結支点軸３３１を中心に時計方
向に揺動する。

【００３２】次にアンビルユニット３５０は、その一端
側のアンビル揺動支点部３５２が本体フレーム３１０の
支点軸３１２に揺動自在に支持され、常時アンビルばね
３８０により支点軸３１２を中心に時計方向に回動付勢
される。

【００３３】そして、その他端のアンビルヘッド３５３
が作動レバー３４０の揺動に追従し、アンビルばね３８
０の付勢力に抗し反時計方向に揺動され、綴じ媒体をそ
の束厚に応じた位置で挟持支持する。

【００３４】尚、アンビルユニット３５０が紙厚吸収ば
ね３９０により綴じ媒体を挟持支持した後は、その挟持
位置にロックされた状態となる為、その後の作動レバー
３４０は紙厚吸収ばね３９０のばね力に抗し単一で作動
を続ける。

【００３５】また、アンビルユニット３５０の綴じ媒体
を挟持するアンビルヘッド３５３には綴じ媒体に下方よ
り打ち込まれ、綴じ媒体を置いたステープル先端を折り
曲げる左右一対のクリンチャ３５４を持つクリンチャユ
ニット３６０が追従するよう設けられている。

【００３６】このクリンチャユニット３６０は、クリン
チャレバー３６１を有し、アンビルユニット３５０のア
ンビル揺動支点部３５２の支点でもある本体フレーム３
１０の支点軸３１２に支持され、その先端にはアンビル
ユニット３５０のアンビルヘッド３５３に取り付けられ
たクリンチャ３５４を揺動し打ち込まれたステープルを
折り曲げるクリンチャヘッド３６２が取り付けられてい
る。

【００３７】このクリンチャヘッド３６２は、クリンチ
ャレバー３６１が板厚２.０ｍｍのメッキ鋼板より成形
されるのに対し、板厚１.５ｍｍのばね用鋼板により加
工成形されたもので、クリンチャ３５４の押圧ストロー
クのばらつきを吸収する。

【００３８】次に、連結レバー３７０は、クリンチャば
ね４００を介し、アンビルユニット３５０の揺動に追従
してクリンチャユニット３６０を揺動し、アンビルユニ
ット３５０が綴じ媒体を挟持し停止状態で、図示せぬク
リンチャ駆動レバーの揺動で引き続き回動するようにな
っており、アンビルユニット３５０の綴じ媒体の厚さに
応じた挟持位置で停止後も、引き続き回動してステープ
ルの折り曲げを行うようになっている。

【００３９】マニアル駆動板５００はステープル打ち込
みに際し、ステープルが綴じ媒体に正常な状態で打ち込
まれず、その不良ステープルによってステープラ装置が
動かなくなった綴じ不良時等に手動でステープラ装置を
動かしその綴じ不良状態をリセットをさせるもので、図
示せぬ電動駆動ユニットの直流モータの出力軸を逆側に
延設し引き出された回転軸に対し、その手動操作が必要
な時に嵌め込まれる。

【００４０】図２は、図１においてステープラ本体３０
０に装着されたカートリッジホルダ２００と、ステープ
ルカートリッジ１００をそれぞれ引き抜き分解した状態
を示す分解斜視図である。

【００４１】このステープラ本体３００からの引き抜き
に際し、まずステープルカートリッジ１００に係合し、
装着方向に付勢支持するカートリッジロックレバー６０
０を手で押し下げその係合を外した後、ステープルカー
トリッジ１００をカートリッジホルダ２００より引き抜
く。

【００４２】そして、カートリッジホルダ２００をステ
ープル本体３００より引き抜く。または、ステープルカ
ートリッジ１００をカートリッジホルダ２００に装着し
た状態でカートリッジホルダ２００を引き抜いた後、ス
テープルカートリッジ１００をカートリッジホルダ２０
０より引き抜くことも出来る。

【００４３】尚、ステープルカートリッジ１００とカー
トリッジホルダ２００のステープラ本体３００への装着
は引き抜きの場合の逆手順で操作すればよい。

【００４４】ここで、ステープルカートリッジ１００は
半透明のプラスチックケースから成り、多数の直線状ス
テープルを帯状に連結したシートをロール状に巻いたス
テープル帯材１０１を収納する収納部１０２と、ステー
プル帯材１０１を引き出す引き出しガイド１０３より成
る。

【００４５】この引き出しガイド１０３はカートリッジ
ホルダ２００に装着され、カートリッジホルダ２００の
ステープル移送手段２０２と係合する為に、先端上面の
ガイド面が大きく切り取られた開口部１０４、収納部１
０２より引き出されたステープル帯材１０１が収納部１
０２へ逆戻りしない様に阻止する逆止爪１０５、引き出
したステープル帯材１０１の先端を規制し、ステープル
本体３００への装着状態で、その先端が綴じ位置になる
様に位置決めする先端ストッパ１０６を備えている。

【００４６】また、引き出しガイド１０３の開口部１０
４を形成した先端上面のガイド面に突出し、カートリッ
ジホルダ２００への装着時にステープル移送手段２０２
を歩進させ、ステープル帯材１０１の先端ステープルを
先端ストッパー１０６へ押し付ける為の送り爪歩進突起
１０７を有する。

【００４７】更に、ステープルカートリッジ１００の両
側面には、カートリッジホルダ２００に装着する際にガ
イドされるガイド突起１０８、及びカートリッジホルダ
２００に装着された際に係止される係止爪１０９を備え
ている。

【００４８】また、このステープラカートリッジ１００
は図示されていないが、先端ストッパ１０６と逆止爪１
０５の適宜位置から収納部１０２に至る底面部を強制的
に折り曲げ開放可能になっており、この開放によって逆
止爪１０５によるステープル帯材１０１の係止を解除す
ることが出来、廃却時に残留ステープルを全て破棄する
ことができる。

【００４９】次に、カートリッジホルダ２００は、ホル
ダ本体２０１と、ステープル移送手段２０２と、マグネ
ット２０３と、非磁性体からなるガイド板２０４と、開
口部２０５と、ガイド２０６と、係合孔２０７、補助テ
ーブル２０８から成る。

【００５０】ここで、ホルダ本体２０１は、ステープル
カートリッジ１００の前半分を包み込むようプラスチッ
ク材により成形されている。

【００５１】ステープル移送手段２０２は、ホルダ本体
２０１に揺動自在に支持され、常時ステープル引き出し
方向に図示せぬ板ばねにより付勢され、アンビルユニッ
ト３５０による綴じ媒体挟持動作に連動しチャージさ
れ、そのチャージ解放による復帰動作でステープル帯材
１０１のステープルシート面に押圧する送り爪を有し、
ステープル帯材１０１を歩進送りする。

【００５２】マグネット２０３とガイド板２０４は、ス
テープル本体３００に装着された状態において、綴じ位
置において打ち込まれるステープルに対峙し、磁気吸引
力により打ち込みミスしたステープルを磁気吸引しステ
ープラ本体３００より装置外へ排除するためのもの。

【００５３】開口部２０５は、ステープラ本体３００に
装着されたステープルカートリッジ１００の先端ストッ
パー１０６及び先端ステープルが突出し綴じ位置にセッ
トするための開口である。

【００５４】ガイド２０６はステープルカートリッジ１
００のガイド突起１０８をガイドするためのもので切欠
溝と底面から成る。

【００５５】係合孔２０７はステープルカートリッジ１
００の係止爪１０８と係合し、ステープルカートリッジ
１００がカートリッジロックレバー６００によりロック
されるまでの補助的なステープルカートリッジ１００の
係止手段の一つである。

【００５６】補助テーブル２０８は、ステープラ本体３
００に装着された際に図１で示す様に、ステープルヘッ
トユニット３３０のテーブル３３１と共に綴じ媒体が積
載される載置台の働きをする。

【００５７】図３乃至図６は、アンビルユニット３５０
によって綴じ媒体を挟持する工程で、アンビルユニット
３５０の送り爪チャージ手段３５５によってステープル
移送手段２０２がチャージされ、解放されることにより
ステープル帯材１０１を歩進送りする綴じ動作でのステ
ープル歩進送りを説明するものである。

【００５８】図３は図１で示す状態においてステープル
歩進送りに関与する部分として、アンビルヘッド３５
３、クリンチャ３５４、送り爪チャージ手段３５５、及
びステープル移送手段２０２と、ステープルカートリッ
ジ１００を抜き出し示したものである。

【００５９】図４は特に図３における送り爪チャージ手
段３５５をアンビルヘッド３５３より分離した状態を示
すもので、まずアンビルヘッド３５３の取付ねじ部３５
３ａに板ばね３５５ｂを取り付けた後、送り爪チャージ
レバー３５５ａをアンビルヘッド３５３の取付軸受３５
３ｂに揺動自在に支持する。

【００６０】尚、送り爪チャージレバー３５５ａは、ア
ンビルヘッド３５３の取付軸受３５３ｂに軸支される揺
動軸孔３５５ａ１と、図５で示すところのステープル移
送手段２０２の係合腕２０２ａ３に係合し、ステープル
移送手段２０２を軸２０２ａ１を中心に反時計方向に揺
動しチャージし、続く動作でそのチャージを解放する送
り爪チャージ解除段差面３５５ａ２を形成している。

【００６１】図５はステープル移送手段２０２を分解し
た斜視図を示すもので、送り爪部材２０２ａと送り爪ば
ね２０２ｂより成る。

【００６２】この送り爪部材２０２ａは、図２で説明し
たように、カートリッジホルダー２００に揺動自在に支
持される軸２０２ａ１と、ステープル帯材１０１のステ
ープルシート面に圧接し歩進送りする送り爪２０２ａ
と、送り爪チャージレバー３５５ａが係合する係合腕２
０２ａ３と、ステープルカートリッジ１００をカートリ
ッジホルダ２００へ装着する際に、ステープルカートリ
ッジ１００によりチャージ付勢される為のカートリッジ
歩進アーム２０２ａ４を有する。

【００６３】また、送り爪ばね２０２ｂは送り爪部材２
０２ａと同様にカートリッジホルダ２００に対し揺動自
在に取り付けられ、ステープラカートリッジ１００がカ
ートリッジホルダ２００より引き抜く際に、送り爪部材
２０２ａがチャージ方向に揺動可能に付勢力を解除する
様になっている。

【００６４】実際に、凹字状に板ばねにより形成された
もので、その両脇に延設されたステープルカートリッジ
１００により押圧されるカートリッジ押圧片２０２ｂ１
と、このカートリッジ押圧片２０２ｂ１が押圧されるこ
とによる弾性変形によって送り爪部材２０２ａを付勢す
る送り爪付勢片２０２ｂ２よりなる。

【００６５】図６はステープル移送手段２０２によるス
テープル帯材１０１の歩進送りにおける送り爪チャージ
レバー３５５ａと送り爪部材２０２ａの動作状態を説明
するものである。

【００６６】まず、図６（ａ）は、図１及び図３で示す
ステープル動作を実行し得る待機状態を示すものであ
る。

【００６７】図６（ｂ）は、図１で説明したフォーマ３
３３が先端のステープルに当接する時と、ドライバー３
３２が綴じ媒体にステープラを打ち込む時の綴じ媒体に
ステープルを打ち込む時期を避けたタイミングで、具体
的にはステープルに当接した直後のタイミングで送り爪
チャージレバー３５５ａが送り爪部材２０２ａの係合腕
２０２ａ３に係合し、送り爪部材２０２ａを反時計方向
に揺動しチャージした状態を示す。

【００６８】尚、フォーマ３３３によりステープルが凹
字状に成形され、次のステープルに接着された状態であ
れば、送り爪チャージレバー３５５ａがチャージされ退
避されても、ステープル帯材１００の逆戻りは無く問題
は無い。

【００６９】しかし、図６（ｃ）では、ドライバー３３
２によりステープルを綴じ媒体に打ち込む際にフォーマ
３３３より引き継ぐ時に、確実にドライバー３３２がス
テープルのクラウンを片当り無く押圧出来る様に打ち込
み位置にステープルが位置するように、送り爪部材２０
２ａによる給送力がステープル帯材１００のステープル
に働くようチャージを解除した状態とする。

【００７０】図６（ｄ）はアンビルユニット３５０がス
テープル処理を完了した綴じ媒体より復帰する際に、再
度、送り爪チャージレバー３５５ａが送り爪部材２０２
ａをチャージしないよう、図４で説明した板ばね３５５
ｂの押圧力に比べ、図５で説明した送り爪付勢片２０２
ｂ２の押圧力が勝ち、送り爪チャージレバー３５５ａが
送り爪部材２０２ａの係合腕２０２ａ３によって時計方
向に退避する状態を示したものである。

【００７１】図７はドライバー／フォーマ／アンビル／
クリンチャの各ユニット工程の動作を説明する為のタイ
ミングチャートで、横軸が各ユニットを駆動する駆動カ
ムの回転角、縦軸が各ユニットのレバーの変位量を示す
もので、次にこの一連動作について図１とともに概略説
明する。

【００７２】まず、綴じ媒体の綴じ位置へのセット完了
に伴いステープラ装置に対し外部よりステープル処理実
行の指示信号が出力される。

【００７３】この指示信号により図示せぬ電動駆動ユニ
ットの直流モータが回転を開始し、最初に図示せぬアン
ビル駆動カムによりアンビルばね３８０に抗し作動レバ
ー３４０を下方へ押し下げる。

【００７４】この作動レバー３４０の変位に追従してア
ンビルユニット３５０が下方へ作動して綴じ媒体の挟持
動作を開始する。

【００７５】尚、このアンビルユニット３５０の挟持動
作に連動して、連結レバー３７０とクリンチャばね４０
０により連結されたクリンチャユニット３６０がアンビ
ルユニット３５０に追従して揺動する。

【００７６】まず、このアンビルユニット３６０の動作
について説明するに、ホーム位置ＡＯから動き始め、例
えば１００枚の綴じ媒体を挟持する位置Ａ１から綴じ媒
体が０枚の挟持位置Ａ２までの間で、綴じ位置にセット
された綴じ媒体の厚さ（枚数）に応じ挟持した位置でそ
の揺動を停止される。

【００７７】このアンビルユニット３６０による綴じ媒
体の挟持後は、作動レバー３４０のみが紙厚吸収ばね３
９０に抗し変位を続け、アンビルユニット３６０が部
品、組立等のバラツキを配慮して綴じ媒体が０枚の状態
であっても確実に挟持出来るよう位置Ａ２にオーバスト
ローク分加えた位置Ａ３に相当する位置まで変位出来、
アンビルユニット３６０による綴じ媒体の挟持動作を完
了する。

【００７８】このアンビルユニット３６０による綴じ媒
体の挟持動作を完了する位置Ａ３に至る動作前に、図示
せぬドライバー駆動カムによりドライバー３３２が上方
へ変位され、この変位によりフォーマ３３３が追従して
上方へ押し上げられる。

【００７９】このドライバー３３２はアンビルユニット
３６０がＡ１位置をすぎた位置Ｄ１時点より動き始め、
位置Ｄ２でフォーマ３３３が打ち込み位置に繰り出され
たステープルに押圧し、そのステープルを凹字状に成形
を開始、引き続くストロークでその成形済みの成形ステ
ープルの折り曲げたステープル両先端を外側から、ベン
ディングブロック３３５の側面端部に押し当てガイドす
ることで、ステープル両先端はフォーマ３３３とベンデ
ィングブロック３３５とカートリッジホルダ２００の非
磁性材から成るガイド板２０４の壁面により左右前後を
確実に保持される。

【００８０】そして、ドライバー３３２の成形ステープ
ルに当接する先端部分でまずベンディングブロック３３
５の傾斜面を押し込み、ベンディングブロック３３５を
ドライバー３３２の先端部分の移動軌跡内より退避した
状態で、ドライバー３３２の先端部分が位置Ｄ３で成形
ステープルに当接し、アンビルユニット３５０の綴じ媒
体を挟持した位置Ａ３より遅れてドライバー３３２によ
り押し込まれる成形ステープルの先端が綴じ媒体のシー
ト面に当接する位置Ｄ４に到達して、ドライバー３３２
による成形ステープルの綴じ媒体への打ち込みが開始さ
れる。

【００８１】このドライバー３３２によるステープル打
ち込み開始後、多少遅れ位置Ｄ５でドライバー３３２の
フォーマ３３３に係合した係合部がシース３３４の段差
突起によりその係合が解かれると同時に、フォーマ３３
３の先端が綴じ媒体のシート面に当接する直前の位置Ｄ
６でフォーマ３３３はドライバー３３２との係合も解か
れ、フォーマ３３３は停止し、ドライバー３３２により
打ち込まれる成形ステープルの折り曲げ端部をガイドす
る。

【００８２】引き続くドライバー３３２による成形ステ
ープルの打ち込みが行われ、位置Ｄ７で成形ステープル
のクラウンが綴じ媒体のシート面に当接後、更にドライ
バー３３２は位置Ｄ８までドライバー駆動カムにより押
し込まれることとなるが、ドライバー３３２は成形ステ
ープルを押し込むことが出来ないため、板ばねからなる
ドライバー３３２自身がそのオーバストロークの分だけ
弾性変形することで、取り付け位置等のバラツキを吸収
し、確実に成形ステープルを打ち込む。

【００８３】そして、ドライバー３３２により成形ステ
ープルが打ち込まれた位置Ｄ８直後の位置Ｃ１よりクリ
ンチャユニット３６０が図示せぬクリンチャ駆動カムで
下方へ押し込まれるクリンチャ駆動レバー６０２により
揺動され、クリンチャ３５４を押圧し、綴じ媒体を貫通
したステープルの先端を折り曲げ位置Ｃ２でクリンチ動
作を完了させる。

【００８４】このクリンチ動作完了後、まず位置Ｄ１１
にあるドライバー３３２が復帰動作を開始し、途中フォ
ーマ３３３を再度連結し位置Ｄ１２、Ｄ１３を介し初期
の位置にあたるD０に戻る。

【００８５】このドライバー３３２の復帰動作に多少遅
れアンビルユニット３５０が復帰動作を開始し、位置Ａ
６を介し初期の位置にあたるＡ７に戻る。

【００８６】最後に、アンビルユニット３５０の復帰動
作に多少遅れクリンチャユニット３６０が復帰動作を開
始し、初期の位置Ｃ４に戻り一連のステープル動作を完
了する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るステープラ装置の部分断面から
なる外観斜視図である。

【図２】 本発明に係るステープラ装置の各ユニット毎
に分解した外観斜視図である。

【図３】 本発明に係るステープル移送手段と送り爪チ
ャージ手段の関係を説明するための部分拡大状態説明図
である。

【図４】 本発明に係る送り爪チャージ手段を説明する
ための部分拡大状態説明図である。

【図５】 本発明に係るステープル移送手段を説明する
ための部分拡大状態説明図である。

【図６】 本発明に係るステープル移送手段と送り爪チ
ャージ手段の一連動作関係を説明するための部分拡大状
態説明図である。

【図７】 本発明に係るステープラ装置の動作を示すタ
イミングチャートある。

【符号の説明】

１００ ステープルカートリッジ １０１ ステープル帯材（ステープル） １０６ 先端ストッパー １０７ 送り爪歩進突起 ２００ カートリッジホルダ ２０２ ステープル移送手段 ２０２ａ 送り爪部材 ２０２ａ２ 送り爪 ２０２ａ４ カートリッジ歩進アーム ２０２ｂ 送り爪ばね ３００ ステープラ本体 ３３２ ドライバー（ステープル打ち込み手段） ３３３ フォーマ（ステープル打ち込み手段） ３５５ 送り爪チャージ手段（作動手段）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】並列に接着して連結したステープルと、 このステープルをステープル打ち込み位置に順次移送す
   るとともに、そのステープルをステープル打ち込み位置
   に付勢するステープル移送手段と、 ステープル打ち込み位置のステープルを綴じ媒体に打ち
   込むステープル打ち込み手段と、を有するステープラ装
   置において、 前記ステープル打ち込み手段が打ち込み動作で前記ステ
   ープルに接する以前に、前記ステープル移送手段がこの
   ステープルに連なる次のステープルをステープル打ち込
   み位置へ移送すべく付勢するようにそのステープル移送
   手段を作動させる作動手段を備えたステープラ装置。
2. 【請求項２】前記作動手段は往復動し、その往動で前記
   ステープラ移送手段のチャージとその解除を行う請求項
   １に記載のステープラ装置。
3. 【請求項３】前記作動手段は往動で、前記ステープラ移
   送手段の作動位置より退避する請求項２記載のステープ
   ラ装置。
4. 【請求項４】前記作動手段は、綴じ媒体とニップする挟
   持部材に設けられた請求項１乃至３記載のステープラ装
   置。
5. 【請求項５】前記ステープル移送手段は、一方向に揺動
   付勢する板ばねと、板ばねに付勢されステープルを移送
   する送り爪とから成る請求項１に記載のステープラ装
   置。