ES2334975T3 - Union de tijera con cuerpo de union para soporte de techo de una tienda de campaña plegable. - Google Patents
Union de tijera con cuerpo de union para soporte de techo de una tienda de campaña plegable. Download PDFInfo
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Abstract
Elemento de unión (3) para unir dos piezas de construcción que pueden ser giradas relativamente entre sí, y en particular perfiles (1, 2) de una unión tipo tijera para tiendas de campaña plegables, en cuyo caso el elemento de unión posee cuerpos de muelle (7) situados a ambas partes de un disco central (6), los cuales enganchan de forma encastrable en un agujero de los perfiles (1, 2) que se desean unir, caracterizado en que varios cuerpos de muelle (7) están moldeados sobre una estructura en forma de anillo (7b) en ambas direcciones en el lado más alejado del disco central (6), en cuyo caso las estructuras en forma de anillo (7b) serán sujetadas por una cruz (9) colocada a ambos lados del disco central.
Description
Unión de tijera con cuerpo de unión para soporte
de techo de una tienda de campaña plegable.
El invento se refiere a una unión tipo tijera en
un perfil de soporte para una tienda de campaña plegable conforme a
los términos generales de la primera reivindicación.
Las tiendas de campaña de este tipo están
descritas en la EP-A-0514 74 y son
ya conocidas, por ejemplo, bajo el nombre de o más bien bajo el
nombre comercial "Pro Tent". En la solicitud de patente CH Nr.
0986/97 del 02.05.1997 se describe una realización en forma
hexagonal, para la cual también está pensada la presente unión.
Hasta ahora se utilizaban tornillos con tuercas
y arandelas como ejes giratorios, en cuyo caso estas uniones de
tornillos cumplían dos funciones, la primera era particularmente
facilitar la unión de las dos hojas de la tijera entre sí así como
facilitar también el movimiento de giro de las dos hojas de la
tijera. Con el fin de que los tornillos no se separen de las
tuercas durante el movimiento de giro se pegaban los tornillos a
las tuercas. Para esta unión giratoria se utilizaban tornillos
especiales, los cuales eran consecuentemente más caros y pesados,
por lo que el peso de los tornillos, de las tuercas y de las
arandelas para una sola tienda de campaña alcanzaba varios
kilogramos. El montaje de estos tornillos costaba mucho tiempo,
hasta que se conseguía que el movimiento de giro fuera
suficientemente satisfactorio, lo que a su vez causaba un
encarecimiento a mayores.
Debido a que los agujeros de los taladros
discurrían a través de las dos paredes de perfiles enfrentados, los
perfiles cuadrados se debilitaban en esa zona de manera sustancial.
En el caso de que tuvieran lugar fuertes vientos este
debilitamiento podía llegar a causar incluso roturas.
Además, en el caso de techos de tiendas finas,
las uniones con tornillos se reflejaron o bien fueron visibles
fácilmente, dando un aspecto antiestético.
Para eliminar las desventajas de la construcción
anteriormente mencionadas se planteó una solución, la cual está
descrita en la solicitud de patente CH, Nr.2155/97 del 12.09.97 o
bien en la solicitud DE 19841596.6, dicho documento es el
fundamento de los términos generales. Esta realización utiliza un
cuerpo de eje relativamente duro, el cual está separado radialmente
en cuatro piezas. Esta realización presenta la desventaja de que el
eje, aunque se deja presionar a través del agujero previsto en el
raíl, tiende a salir fácilmente del agujero, de modo que se suelta
la unión.
El raíl cuadrado, utilizado hasta la actualidad,
tenía una altura que sumaba aproximadamente el doble del ancho. Por
eso se empezó a buscar la posibilidad de alcanzar una mayor
resistencia sin aumentar el peso del raíl.
El objetivo del presente invento es por ello la
creación de un elemento de unión de una unión tipo tijera que no
presente las desventajas de las realizaciones que se establecían
hasta ahora.
Una realización debe incluir tanto el raíl como
el elemento de unión, y además debe ser más duradera y robusta de
lo que es en la actualidad, pero ante todo ha de tratarse de una
construcción que abarate los costes y que se pueda montar en el
menor tiempo posible. De esta forma la solución que se busca se
propone reducir los costes de montaje y material hasta una fracción
de los costes actuales.
Otra de las finalidades buscadas con la nueva
solución es una reducción importante en el peso de la unión de tipo
tijera con respecto a la realización actual. La reducción del peso
es particularmente importante porque las tiendas de este tipo se
montan y se pliegan frecuentemente. Debido a que las tiendas de
campaña de este tipo se llevan en una bolsa, el peso es de una
importancia fundamental. El hecho de poder eliminar los tornillos,
las tuercas y las arandelas utilizadas hasta ahora supone un ahorro
de varios kilogramos en el peso final.
Está prevista la utilización del elemento de
unión buscado tanto con los raíles utilizados hasta ahora como con
los raíles de nuevo diseño.
La consecución de este objetivo conforme al
invento conlleva el cumplimiento de las características de la parte
específica de la primera reivindicación.
Diversas formas de ejecución están descritas en
las reivindicaciones dependientes.
La eliminación de los tornillos con tuercas y
arandelas, utilizados hasta ahora, resulta en una reducción del
peso de varios kilogramos por tienda.
La solución encontrada permite por un lado una
importante reducción del peso y conlleva además un menor esfuerzo
para unir los dos raíles de una tijera, así como una reducción en el
coste de su producción.
A continuación un ejemplo de ejecución de la
unión tipo tijera se explica con más detalle mediante el dibujo, en
el que se muestra en:
- Figura 1: Una vista esquemática de una unión
entre dos raíles en dirección axial;
- Figura 2: Una vista esquemática en dirección
de la flecha II en la figura 1, a una escala mayor;
- Figura 3: Una sección del lugar de unión en la
figura 2;
- Figura 4: Una vista lateral de la pieza de
unión conforme a la figura 3;
- Figura 5: Una sección a lo largo de la línea
V-V en la figura 4;
- Figura 6: Una vista terminal de la pieza de
unión;
- Figura 7: Una sección a lo largo de la línea
VII-VII en la figura 6;
- Figura 8: Una sección como en la figura 6,
girada en un ángulo de 45º, y en
- Figura 9: Una sección a lo largo de la línea
IX-IX en la figura 8.
En la figura 1 se representa una vista terminal
esquemática de una unión entre dos raíles 1 y 2 mediante un cuerpo
de unión 3 que une en cada caso las paredes 4, 5 con los raíles 1,
2, respectivamente. El cuerpo de unión 3 presenta, por ambos lados
de un disco central 6, cuatro cuerpos de muelle 7, los cuales son de
una pieza y se hallan unidos al cuerpo de unión 3. En el extremo
exterior se encuentra un disco redondeado 8, en cuyo centro está
prevista una cruz 9 para su reforzamiento.
Durante el montaje de la unión tipo tijera los
dos raíles 1, 2, que están previstos con un agujero 10,
correspondientemente dimensionado, serán empujados desde el
exterior sobre el extremo del cuerpo de unión 1, en cuyo caso los
cuerpos de muelle 7 serán apretados para levantarse posteriormente,
de tal modo que la pared de los raíles 4, 5 queda colocada entre el
disco central 6 y el canto interior 11 de los cuerpos de muelle 7.
El disco central 6 posee en ambos lados un saliente 12 en forma de
disco, respectivamente, el cual corresponde aproximadamente con el
diámetro interior del agujero 10 en el raíl 1, 2. Este saliente 12
en forma de disco puede servir como apoyo para el raíl 1, 2 durante
la construcción y el montaje de la tienda de campaña.
El funcionamiento del cuerpo de unión 3 se basa
en el hecho de que está fabricado de un material flexible,
normalmente plástico, el cual posee en primer lugar características
de flexibilidad suficientes y presenta en segundo lugar una gran
resistencia frente al desgaste por fricción. Al mismo tiempo el
cuerpo de unión I posee una gran resistencia, la cual evita que la
unión tipo tijera se pueda soltar al montar y plegar la tienda.
El cuerpo de unión descrito tiene la ventaja,
frente a las ejecuciones realizadas hasta ahora, de que el montaje
es mucho más fácil y rápido.
El cuerpo de unión descrito puede ser utilizado
junto con el perfil de raíles cuadrados (12*24 mm), que ha sido
utilizado hasta el momento de forma habitual, en cuyo caso y al
contrario de lo que era habitual hasta ahora solamente se necesita
un agujero en una pared de raíl, con lo que se aumenta enormemente
su firmeza.
Pero en relación al cuerpo de unión descrito se
buscaba el poder desarrollar un perfil que presentara una mayor
firmeza pero que al mismo tiempo no pesara más o fuera más ligero
que el raíl cuadrado utilizado hasta ahora.
En este caso se descubrió que un perfil
octaédrico con el mismo peso y una mayor superficie pero con menor
grosor de pared posee aproximadamente un 30% más firmeza (momento de
inercia superficial) que el raíl cuadrado. Además, se indica que el
lugar crítico para la firmeza hasta ahora se encontraba en el área
de los agujeros, que pasaban a través de las paredes enfrentadas
entre sí. Debido a que ahora solamente está prevista una pared de
raíl con un agujero, la firmeza se aumenta enormemente en este lugar
crítico.
Con la nueva pieza de unión y con el raíl
nuevamente diseñado es posible aumentar la firmeza de forma
multiplicativa en el lugar crítico.
Soltar una unión ya realizada entre dos raíles
no es prácticamente posible sin que se destruya la pieza de unión,
pero ello causaría únicamente una mínima pérdida económica.
Normalmente, los raíles se fabrican de metal
ligero - preferiblemente aluminio, sin embargo también es posible
utilizar raíles fabricados de plástico. Los cuerpos de unión están
fabricados preferiblemente de plástico, pero también pueden estar
fabricados por ejemplo de acero para resortes.
\vskip1.000000\baselineskip
La lista de referencias citada por el
solicitante lo es solamente para utilidad del lector, no formando
parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las
referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden
excluirse errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad
a este respecto.
- \bullet EP 0514574 A [0002]
- \bullet CH 215597 [0006]
- \bullet CH 098697 [0002]
- \bullet DE 19841596 [0006]
Claims (8)
1. Elemento de unión (3) para unir dos piezas de
construcción que pueden ser giradas relativamente entre sí, y en
particular perfiles (1, 2) de una unión tipo tijera para tiendas de
campaña plegables, en cuyo caso el elemento de unión posee cuerpos
de muelle (7) situados a ambas partes de un disco central (6), los
cuales enganchan de forma encastrable en un agujero de los perfiles
(1, 2) que se desean unir, caracterizado en que varios
cuerpos de muelle (7) están moldeados sobre una estructura en forma
de anillo (7b) en ambas direcciones en el lado más alejado del
disco central (6), en cuyo caso las estructuras en forma de anillo
(7b) serán sujetadas por una cruz (9) colocada a ambos lados del
disco central.
2. Unión tipo tijera para el techo desmontable
de una tienda de campaña plegable, con dos perfiles (1, 2) que se
pueden girar relativamente entre sí por un eje, en cuyo caso los
perfiles (1, 2) están unidos mediante un elemento de unión (3)
conforme a la reivindicación de patente 1, caracterizada en
que el perfil (1, 2) está realizado de forma octaédrica.
3. Unión tipo tijera conforme a la
reivindicación 2, caracterizada en que el disco central (6)
está previsto con superficies exteriores (8) lisas para reducir la
fricción.
4. Unión tipo tijera conforme a la
reivindicación 2 ó 3, caracterizada en que el elemento de
unión (3) presenta por cada lado del disco central (6) cuatro
cuerpos de muelle (7) respectivamente.
5. Unión tipo tijera conforme con una de las
reivindicaciones 2 hasta 4, caracterizada en que los perfiles
(1, 2) consisten de metal, preferiblemente aluminio, o bien de
plástico.
6. Unión tipo tijera conforme con una de las
reivindicaciones 2 hasta 5, caracterizada en que un casquillo
de cojinete está colocado entre la circunferencia de los agujeros
(10) en los perfiles (1, 2) y el elemento de unión (3).
7. Unión tipo tijera conforme con una de las
reivindicaciones 2 hasta 6, caracterizada en que el elemento
de unión (3) está fabricado de plástico flexible.
8. Unión tipo tijera conforme a la
reivindicación 7, caracterizada en que el plástico está
reforzado con fibras de vidrio o carbono.
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