ES2266384T3 - Articulacion de muelle para un objeto de equipamiento sanitario retenido en la pared. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de articulación, especialmente para un objeto de equipamiento sanitario retenido en la pared, con al menos una pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214), que se puede montar en una pared, con una pieza de articulación, que está alojada de forma giratoria en la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214) y que es giratoria especialmente entre una posición vertical y una posición horizontal, y con al menos un muelle en espiral (22; 222) conectado entre la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214) y la pieza de articulación y que actúa como freno de caída, contra cuya fuerza de recuperación se puede mover la pieza de articulación a su posición horizontal., siendo regulable la fuerza de recuperación del muelle en espiral (22; 222), caracterizado porque la pieza de articulación está alojada por medio de un eje de cojinete (16; 216) en la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214) y porque el muelle en espiral (22; 222) rodea al eje de cojinete (16; 216) y está alojado en una carcasa de muelle (24; 220) configurada de forma cilíndrica hueca y alojada de forma giratoria sobre el eje de cojinete (16; 216) y está fijado con su primer extremo del muelle (26; 224) en el eje de cojinete (16; 216) y está fijado con su segundo extremo de muelle (28; 228) en la carcasa del muelle (24; 220).
Description
Articulación de muelle para un objeto de
equipamiento sanitario retenido en la pared.
La invención se refiere a un dispositivo de
articulación, especialmente para un objeto de equipamiento sanitario
retenido en la pared, con al menos una pieza de zócalo que se puede
montar en una pared, con una pieza de articulación, que está
alojada de forma giratoria por medio de un eje de cojinete en la
pieza de zócalo y que es giratoria especialmente entre una posición
vertical y una posición horizontal, y con al menos un muelle
conectado entre la pieza de zócalo y la pieza de articulación y que
actúa como freno de caída, contra cuya fuerza de recuperación se
puede mover la pieza de articulación a su posición horizontal.
En principio, se conocen, por ejemplo, a partir
del documento DE 32 38 889 C2 dispositivos de articulación de este
tipo. Tales dispositivos de articulación se emplean, por ejemplo, en
asientos abatibles retenidos en la pared o en agarraderos abatibles
de apoyo. Para que tales asientos abatibles o agarraderos abatibles
de apoyo se pueden manejar más fácilmente y con mayor seguridad,
está previsto en el dispositivo de articulación un elemento de
muelle, que está alineado típicamente de tal forma que la fuerza de
recuperación del elemento de muelle contrarresta la fuerza de la
gravedad. De esta manera, el elemento de muelle, cuando se gira el
asiento abatible o el agarradero abatible de apoyo desde una
posición vertical a una posición horizontal, actúa como freno de
caída e impide que la pieza de articulación se acelere en su
movimiento descendente en una medida excesivamente grande y de
acuerdo con ello condicione un peligro de lesión. A la inversa, a
través de la fuerza de recuperación del elemento de muelle se apoya
el movimiento abatible hacia arriba de la pieza de articulación
desde su posición horizontal a su posición vertical, de manera que
para el abatimiento hacia arriba de la pieza de articulación,
solamente deben aplicarse fuerzas adicionales reducidas. Con una
selección adecuada del elemento de muelle puede ser suficiente en
determinadas circunstancias incluso elevar sólo un poco la pieza de
articulación para iniciar el movimiento de articulación a la
posición vertical, que se completa entonces simplemente en virtud
de la fuerza de recuperación del elemento de muelle. En este caso,
los dispositivos de articulación conocidos del tipo mencionado al
principio presentan, sin embargo, el inconveniente de que los
elementos de muelle pueden mostrar fenómenos de fatiga después del
uso frecuente, lo que conduce tanto a una acción reducida como
freno de caída como también a un apoyo reducido en el caso de
abatimiento hacia arriba de la pieza de articulación. En este caso,
por ejemplo, un agarradero abatible de apoyo que se abate hacia
abajo sin frenar puede lesionar a una persona, que pretende utilizar
este
agarradero.
agarradero.
Un dispositivo de articulación de acuerdo con el
preámbulo de las reivindicaciones independientes 1 y 13 se describe
en el documento US-A-2 828 803.
Otros dispositivos de articulación se conocen a partir de los
documentos EP-A-1 062 899 y
US-A-5 590 440.
La invención tiene el cometido de crear un
dispositivo de articulación con mayor seguridad y mejorar un
dispositivo de articulación del tipo mencionado al principio, en el
sentido de que se garantice de una manera duradera una función
fiable del muelle.
Para la solución del cometido está previsto un
dispositivo de articulación con las características de las
reivindicaciones 1 y 13, respectivamente.
El dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 1 se caracteriza, frente a un dispositivo de
articulación del tipo mencionado al principio porque se puede
regular la fuerza de recuperación del muelle. De esta manera, la
fuerza de recuperación del muelle se puede adaptar en cualquier
momento de una manera correspondiente a las circunstancias
exteriores. En particular, se puede tensar posteriormente el muelle,
es decir, se puede elevar la fuerza de recuperación, cuando, por
ejemplo, a través de movimiento frecuente de la pieza de
articulación, se ha producido una fatiga del muelle, es decir, una
cesión de la fuerza de recuperación. A través del ajuste selectivo
de la fuerza de recuperación del muelle y especialmente a través del
tensado posterior del muelle se puede proporcionar en cualquier
momento la fuerza de recuperación deseada del muelle. De esta
manera, se puede asegurar de forma duradera una fuerza de
recuperación predeterminada del muelle y se puede compensar una
fatiga del muelle.
De esta manera, se pueden evitar accidentes o
lesiones, que se provocarían a través de una pieza de articulación
que es abatida hacia abajo sin freno o al menos frenada en una
medida deficiente. A través de la capacidad de ajuste de la fuerza
de recuperación del muelle se asegura, además, que la pieza de
articulación se pueda abatir hacia arriba siempre con un gasto de
fuerza constante y especialmente pequeño. A través de la capacidad
de ajuste de la fuerza de recuperación del muelle se asegura, por lo
tanto, de una manera duradera un manejo sencillo y seguro de un
asiento abatible o de un agarradero abatible de apoyo, que están
equipados con el dispositivo de articulación de acuerdo con la
invención.
Además, un dispositivo de articulación de
acuerdo con la invención se puede emplear de múltiples maneras. En
oposición a los dispositivos de articulación convencionales, para
las piezas de articulación de diferente dimensión no tienen que
utilizarse diferentes muelles, adaptados con exactitud. En su lugar,
los dispositivos de articulación de acuerdo con la invención
equipados con los mismos muelles se pueden emplear en combinación
con piezas de articulación de diferente tamaño y sobre todo de
diferente peso. En estas piezas de articulación, dado el caso, ya
después del montaje del asiento abatible o del agarradero abatible
de apoyo, se puede adaptar la fuerza de recuperación del muelle
exactamente al peso de la pieza de articulación. En este caso, por
ejemplo, para una pieza de articulación ligera se puede ajustar una
fuerza de recuperación menor y para una pieza de articulación
comparativamente pesada se puede ajustar una fuerza de recuperación
mayor. De acuerdo con ello, diferentes asientos abatibles o
agarraderos abatibles de apoyo se pueden equipar con dispositivos de
articulación de acuerdo con la invención del mismo tipo y
especialmente con el mismo tipo de muelle. De este modo se puede
reducir el número de los dispositivos de articulación que son
necesarios para el equipamiento de diferentes asientos abatibles o
agarraderos y se puede simplificar la fabricación de tales asientos
abatibles o bien agarraderos abatibles y se pueden configurar de
coste más favorable.
De acuerdo con la invención, el muelle presenta
al menos un muelle en espiral que rodea al eje de cojinete, que
está fijado con su primer extremo de muelle en el eje de cojinete.
Un muelle en espiral está especialmente bien adaptado desde el
punto de vista de la construcción, para ser conectado como freno de
caída entre la pieza de zócalo y la pieza de articulación.
Además, el muelle en espiral está alojado en una
carcasa de muelle configurada de forma cilíndrica hueca y alojada
de forma giratoria sobre el eje de cojinete y está fijado con su
segundo extremo en la carcasa de muelle. Una carcasa de muelle de
este tipo no sólo delimita el espacio, en el que se puede arrollar y
desenrollar el muelle en espiral, sino que protege al muelle en
espiral al mismo tiempo también frente a las influencias externas.
Puesto que la carcasa del muelle está alojada de forma giratoria
sobre el eje de cojinete, el segundo extremo del muelle en espiral,
que está fijado en la carcasa del muelle, se puede mover con
relación al primer extremo del muelle alrededor del eje de
cojinete, con lo que se puede ajustar la fuerza de recuperación del
muelle.
De una manera más ventajosa, la carcasa del
muelle se puede bloquear por medio de un dispositivo de fijación,
configurado especialmente como dispositivo de retención, para la
evitación de un movimiento giratorio, que se realiza alrededor del
eje de cojinete, con relación a la pieza de zócalo. El dispositivo
de fijación provoca que la carcasa de muelle no gire al mismo
tiempo durante una rotación del eje de cojinete, sino que en este
caso se mueve el primer extremo del muelle con relación al segundo
extremo del muelle. Un movimiento giratorio del eje de cojinete,
provocado a través de la pieza de articulación, conduce, por lo
tanto, a una tensión o distensión del muelle.
Con preferencia, el dispositivo de fijación para
el ajuste de la fuerza de recuperación se puede liberar y se puede
regular el punto de fijación del segundo extremo del muelle a través
de una rotación de la carcasa del muelle alrededor del eje del
cojinete con relación al punto de fijación del primer extremo del
muelle. A través de la liberación del dispositivo de fijación y de
la rotación de la carcasa del muelle se puede ajustar de una manera
especialmente sencilla la fuerza de recuperación del muelle.
De acuerdo con una primera variante de
construcción ventajosa del dispositivo de articulación de acuerdo
con la invención, el extremo del lado de la pared de la pieza de
articulación está dispuesto por medio de un pivote de articulación,
que está conectado fijamente con el eje de cojinete, entre dos
soportes de cojinete de la pieza de zócalo y el muelle está formado
por dos muelles en espiral individuales, que están dispuestos en
cada caso fuera de los soportes de cojinete. A través del empleo de
dos muelles en espiral individuales se consigue una fuerza de
recuperación total elevada del muelle, con lo que también se pueden
frenar de una manera efectiva piezas de articulación pesadas
durante el abatimiento hacia abajo a la posición horizontal o bien
se puede apoyar el abatimiento hacia arriba de una pieza de
articulación pesada eficazmente por medio de los muelles. Por lo
demás, el dispositivo de articulación de esta forma de realización
presenta una estructura simétrica, lo que simplifica su
fabricación.
De una manera preferida, el eje del cojinete se
proyecta más allá de los soportes de cojinete y presenta en sus dos
zonas extremas en cada caso un medio de fijación para e muelle y
especialmente ranuras, en las que encajan los primeros extremos
respectivos de los muelles. Esto simplifica una fijación sencilla de
los primeros extremos respectivos de los dos muelles en espiral en
las zonas extremas respectivas de los ejes de cojinete.
De una manera más ventajosa, los soportes de
cojinete presentan sobre sus superficies exteriores, que están
dirigidas una lejos de la otra, en cada caso una escotadura
esencialmente redonda circular, en la que se pueden insertar al
menos por regiones en cada caso un muelle y una carcasa de muelle,
estando alojadas las carcasa de muelle de forma giratoria con
respecto al eje de cojinete y a los soportes de cojinete. A través
de los soportes de cojinete y de la carcasa del muelle se forma en
cada caso un espacio de alojamiento para los muelles en espiral, en
el que los muelles en espiral pueden llevar a cabo en cada caso los
movimientos previstos, es decir, que se pueden tensar y destensar,
y en el que los muelles en espiral están protegidos frente a las
influencias exteriores.
De una manera preferida, cada carcasa de muelle
presenta un medio de fijación para el muelle y especialmente una
ranura, en la que encaja el segundo extremo del muelle. De esta
manera, el muelle se puede fijar especialmente con su segundo
extremo de muelle de una manera sencilla frente a la carcasa del
muelle.
De una manera más ventajosa, las carcasas de
muelle se pueden fijar en diferentes posiciones angulares con
respecto a una rotación alrededor del eje de cojinete frente a los
soportes de cojinete. A través de la rotación y el amarre de la
carcasa de muelle frente a los soportes de cojinete se tensa o
destensa el muelle. De esta manera, se puede ajustar una fuerza de
recuperación deseada del muelle.
De acuerdo con otra configuración de la primera
variante del dispositivo de articulación de acuerdo con la
invención, las carcasas de muelle se pueden fijar frente a una
cubierta, que rodea en cada caso una carcasa de muelle, de tal
forma que se excluye una rotación de la carcasa de muelle alrededor
del eje de cojinete con relación a la cubierta respectiva. A través
de la cubierta está protegida también la carcasa del muelle de
nuevo frente a las influencias externas.
Con preferencia, se impide que las carcasas de
muelle realicen una rotación con respecto a la cubierta y el eje de
cojinete, por medio de proyecciones configuradas a lo largo de la
dirección del eje del cojinete, que encajan en cavidades
configuradas de una manera correspondiente en la cubierta
respectiva. La utilización de tales proyecciones y cavidades
representa una posibilidad especialmente sencilla para el amarre de
la carcasa del muelle frente a la cubierta respectiva.
De una manera más ventajosa, las cubiertas se
pueden fijar en cada caso a través de un dispositivo de retención
contra un movimiento giratorio alrededor del eje de cojinete en
diferentes posiciones angulares con relación al soporte de
cojinete. De esta manera, las carcasas se pueden fijar no directa
sino indirectamente sobre las cubiertas respectivas y los
dispositivos de retención frente a los soportes de cojinete.
De una manera preferida, el dispositivo de
retención está formado por una pluralidad de pivotes, que están
previstos en el lado frontal de la cubierta que está dirigido hacia
el soporte de cojinete y que se extienden paralelamente al eje de
cojinete, los cuales encajan en taladros previstos de una manera
correspondiente en el soporte de cojinete. Los taladros y los
pivotes que encajan en ellos representan un medio especialmente
sencillo para impedir, por una parte, una rotación no deseada de las
cubiertas con respecto a los soportes de cojinete y, en cambio, por
otra parte, para posibilitar una rotación deseada.
De una manera más ventajosa, los pivotes y los
taladros están dispuestos distribuidos de una manera uniforme sobre
la periferia de la cubierta o bien del soporte de cojinete. A través
de la distribución uniforme de los pivotes y de los taladros se
pueden girar las cubiertas en etapas predeterminadas, es decir, en
etapas angulares, frente a los soportes de cojinete y elevan o
reducen la fuerza de recuperación de los muelles de esta manera en
etapas uniformes predeterminadas.
Es especialmente ventajoso que con la ayuda de
una herramienta se puede desplazar la cubierta en dirección axial y
de esta manera se pueden extraer los pivotes fuera de los taladros,
se puede girar la carcasa de muelle a través de la rotación de la
cubierta para el ajuste de la fuerza de recuperación del muelle
frente al soporte de cojinete y la cubierta con sus pivotes se
pueden mover de nuevo en engrane con los taladros, con el fin de
impedir un movimiento giratorio adicional entre la carcasa del
muelle y el soporte de cojinete. Puesto que para el ajuste de la
fuerza de recuperación del muelle está prevista una herramienta, se
impide que la fuerza de recuperación del muelle sea ajustada a
través de una activación no permitida o imprevista de las cubiertas
o bien de la carcasa del muelle.
De acuerdo con una segunda variante de
construcción ventajosa del dispositivo de articulación de acuerdo
con la invención, el muelle comprende solamente un muelle en
espiral, que está dispuesto entre dos soportes de cojinete de la
pieza de zócalo. A través del empleo de una único muelle en espiral
se puede reducir el gasto de material.
De una manera más ventajosa, en esta variante
del dispositivo de articulación, por medio de un dentado inclinado
sobre la periferia exterior de una carcasa de muelle y un cuerpo de
retención, que está fijado por medio de un muelle de retención en
el soporte de cojinete, y que encaja en el dentado inclinado, está
formado un dispositivo de retención. A través de esta disposición
del dentado inclinado, del cuerpo de retención y del muelle de
retención se posibilita una rotación de la carcasa del muelle en un
sentido y se impide en el otro sentido respectivo.
Con preferencia, los muelles, la carcasa de
muelle y los soportes de cojinete están rodeados por una cubierta
que está rodeada, por su parte, por dos brazos formados
integralmente en la pieza de articulación. A través de la cubierta
están protegidos especialmente los muelles y la carcasa de muelle
frente a las influencias externas. Además, a través de los dos
brazos de la pieza de articulación, que rodean la cubierta, se
consigue una estructura simétrica del dispositivo de
articulación.
De una manera más ventajosa, en los dos soportes
de cojinete así como en la cubierta están previstas correderas en
forma de anillo de cuarto de círculo, en las que encajan salientes
previstos en las superficies interiores de los brazos, con el fin
de limitar el movimiento giratorio de la pieza de articulación a una
zona de giro limitada por medio de una posición vertical y una
posición horizontal. A través de las correderas y los salientes que
encajan en ellas está predeterminada con exactitud la zona de
movimiento de la pieza de articulación. De esta manera, se excluyen
los movimientos no deseados o bien inesperados de la pieza de
articulación en posiciones angulares no admisibles.
De acuerdo con otra forma de realización
constructiva de esta segunda variante, en los brazos están previstos
medios, para conectar la pieza de articulación de una manera fija
contra giro directa o indirectamente con el eje de cojinete.
Con preferencia, en la cubierta está prevista
una escotadura, a través de la cual se puede impulsar o bien
liberar el dispositivo de retención para la reducción de la fuerza
de recuperación. A través de la liberación del dispositivo de
retención se posibilita un giro de la carcasa del muelle
precisamente en el sentido que está excluido cuando el dispositivo
de retención está bloqueado, lo que conduce de una manera
correspondiente a una reducción de la fuerza de recuperación.
Es especialmente ventajoso que a través de un
movimiento de la pieza de articulación se pueda elevar la fuerza de
recuperación del muelle. De esta manera, se puede utilizar la pieza
de articulación como palanca, con el fin de tensar el muelle con un
gasto de fuerza reducido, es decir, elevar la fuerza de recuperación
del muelle.
De una manera preferida, en al menos un brazo,
en la cubierta y en la carcasa del muelle están previstas
escotaduras, que se pueden ajustar entre sí de tal forma que los
brazos y la carcasa del muelle se pueden amarrar mutuamente por
medio de una herramienta guiada a través de las escotaduras, de
manera que a través de un movimiento de la pieza de articulación se
puede desplazar la carcasa del muelle con relación al dispositivo de
retención y a través de una rotación de la carcasa del muelle
frente a los soportes de cojinete se puede elevar la fuerza de
recuperación del muelle. Puesto que para la elevación de la fuerza
de recuperación del muelle se utiliza una herramienta, se puede
impedir que la fuerza de recuperación del muelle sea elevada a
través de una activación no autorizada o imprevista del dispositivo
de articulación. Por lo demás, a través de la herramienta se conecta
la pieza de articulación de una manera fija contra giro con la
carcasa del muelle, con lo que se posibilita ya una rotación de la
carcasa del muelle frente al dispositivo de retención.
En el dispositivo de articulación de acuerdo con
la invención según la reivindicación 13, se trata de una tercera
variante de construcción de un dispositivo de articulación. De
acuerdo con éste, el muelle presenta al menos un muelle en espiral,
que rodea al eje de cojinete, que está fijado con su primer extremo
de muelle en una pieza de unión que rodea al eje de cojinete y que
está fijado con su segundo extremo de muelle en la pieza de
articulación.
De una manera preferida, la pieza de unión se
puede bloquear por medio de un dispositivo de ajuste, que está
configurado especialmente como dispositivo de retención, para la
evitación de un movimiento giratorio, que se lleva a cabo alrededor
del eje de cojinete, con relación a la pieza de zócalo.
De una manera más ventajosa, la pieza de
conexión se puede liberar para el ajuste de la fuerza de
recuperación y el punto de fijación del primer extremo del muelle a
través de una rotación de la pieza de conexión alrededor del eje de
cojinete con relación al punto de fijación del segundo extremo del
muelle. En oposición a las dos primeras formas de realización, el
ajuste de la fuerza de recuperación del muelle en esta variante no
se lleva a cabo, por lo tanto, a través de un desplazamiento del
segundo extremo del muelle con respecto al primer extremo del
muelle, sino a la inversa a través de una rotación del primer
extremo del muelle fijado en la pieza de conexión con respecto al
segundo extremo del muelle fijado en la pieza de articulación.
De acuerdo con un desarrollo constructivo de la
tercera variante, el extremo del lado de la pared de la pieza de
articulación está dispuesto entre dos soportes de cojinete de la
pieza de zócalo. El muelle abarca a un muelle en espiral, que está
dispuesto entre los soportes de cojinete. De esta manera se consigue
un tipo de construcción compacto del dispositivo de articulación de
acuerdo con la invención.
En los dispositivos de articulación de acuerdo
con la invención, la pieza de articulación y especialmente la
posición de un elemento de agarre previsto en la pieza de
articulación se puede desplazar en su longitud. A través del
elemento de agarre se mejora la adherencia de la pieza de
articulación. Al mismo tiempo, a través de la capacidad de ajuste
de la longitud de la pieza de articulación se puede mejorar la
facilidad de manejo y especialmente la acción de palanca de la
pieza de articulación.
Además, es ventajoso que esté prevista una
instalación de tope, con la que colabora la pieza de articulación
en la posición horizontal y/o en la posición vertical. A través de
la instalación de tope se puede limitar el movimiento giratorio de
la pieza de articulación a una zona de giro predeterminada.
De una manera preferida, la instalación de tope
presenta al menos un elemento de tope, especialmente en forma de
pivote o en forma de pasador, que está colocado en la pieza de
zócalo y está provisto con un material de amortiguación. A través
del material de amortiguación se amortigua el tope de la pieza de
articulación en la instalación de tope.
Además, se ha revelado que es especialmente
ventajoso que la posición horizontal de la pieza de articulación,
especialmente el ángulo que forma la pieza de articulación con la
pared, se pueda regular a través de un ajuste del elemento de tope,
especialmente a través de un movimiento giratorio del elemento de
tope. De esta manera se posibilita en cualquier momento un ajuste
exacto de la posición horizontal de la pieza de articulación y
especialmente después del montaje del dispositivo de articulación de
acuerdo con la invención.
Como ya se ha mencionado anteriormente, en
virtud de la capacidad de ajuste longitudinal de la pieza de
articulación, se puede mejorar la facilidad de manipulación y
especialmente la acción de palanca de la pieza de articulación.
Además, la pieza de articulación y, por lo tanto, también el objeto
de dotación sanitario se puede adaptar a diferentes
particularidades del espacio.
Para el ajuste de la longitud de la pieza de
articulación se puede desplazar la posición de un elemento de
agarre previsto en la pieza de articulación. El elemento de agarre
está configurado como componente separado de la pieza de
articulación y se puede adaptar, por lo tanto, de una manera
sencilla a diferentes especificaciones de los clientes. Así, por
ejemplo, los elementos de agarre de diferentes piezas de
articulación pueden presentar, por razones ópticas, por ejemplo,
diferentes colores. También pueden estar fabricados de diferentes
materiales, con el fin de conseguir en cada caso adherencias
diferentes. Además, se puede sustituir fácilmente un elemento de
agarre desgastado y se puede sustituir por un elemento de agarre
nuevo. En este caso no es necesario una sustitución de la pieza de
articulación completa.
El elemento de agarre previsto en la pieza de
articulación puede ser desplazable a distancias predeterminadas y
especialmente a las mismas distancias entre sí en la dirección
longitudinal con relación a una sección saliente de la pieza de
articulación. Esto posibilita un ajuste exacto y sobre todo
reproducible de la longitud de la pieza de articulación.
Especialmente cuando dos piezas de articulación están dispuestas
adyacentes y distanciadas entre sí, este ajuste longitudinal
escalonado o bien entramado permite de una manera sencilla un ajuste
de la longitud de las dos piezas de articulación sobre la misma
longitud.
De una manera más ventajosa, el elemento de
agarre se puede fijar en la sección saliente por medio de una unión
roscada. Esto posibilita un ajuste del elemento de agarre con
herramientas convencionales, fácilmente disponibles.
Con preferencia, en la sección saliente están
previstos taladros, para guiar tornillos desde un lado de la
sección saliente, que está opuesto al elemento de agarre, para la
fijación del elemento de agarre a través de la sección saliente. La
unión roscada del elemento de agarre no se lleva a cabo, por lo
tanto, desde un lado superior a agarrar del elemento de agarre,
sino desde un lado inferior del elemento de agarre a través de la
sección saliente. Por lo tanto, el elemento de agarre presenta un
lado superior uniforme, es decir, que no está interrumpido, por
ejemplo, por taladros, de manera que se mejoran tanto la impresión
óptica como también la adherencia del elemento de agarra y, por lo
tanto, también de la pieza de articulación.
Para la fijación del elemento de agarre en la
sección saliente están previstos taladros roscados para el
alojamiento de tornillos guiados a través de la sección saliente en
el elemento de agarre. A través de estos taladros roscados se
consigue que la unión roscada del elemento de agarre tenga lugar en
la sección saliente en el lado inferior del elemento de agarre. De
esta manera, la unión roscada permanece oculta cuando se considera
el lado superior del elemento de agarre y no perjudica la impresión
óptica ni la adherencia del elemento de agarre.
De una manera preferida, el elemento de agarre
presenta, vista en la sección transversal, una forma básica
redondeada y especialmente una forma básica ovalada, estando
prevista una entrada cóncava en un lado del elemento de agarre para
el alojamiento de una sección saliente, configurada de una forma
correspondientemente convexa, de la pieza de articulación. A través
de la forma básica redondeada o bien ovalada del elemento de agarre
se puede agarrar especialmente bien la pieza de articulación, con lo
que se eleva adicionalmente la facilidad de manejo de la pieza de
articulación. A través de la entrada del elemento de agarre para el
alojamiento de la sección saliente se consigue en el estado
montado, una unidad compacta de elemento de agarre y sección
saliente.
Además, el elemento de agarre puede estar
provisto al menos por regiones con una envoltura adherente. La
envoltura se puede adaptar en cada caso a la aplicación prevista
para el objeto de equipamiento sanitario, de manera que se asegura
siempre una aspecto exterior atractivo y una facilidad de manejo
óptima de la pieza de articulación.
De una manera preferida, un núcleo del elemento
de agarre, con la excepción de la entrada cóncava en la zona de
taladros roscados, está recubierto totalmente con una envoltura
adhesiva, proyectándose la envoltura en el estado no enroscado del
elemento de agarre más allá de la superficie, con la que la
superficie del núcleo está adyacente a la superficie de la entrada.
De esta manera, se asegura que la envoltura se apoye, en el estado
enroscado del elemento de agarre, herméticamente en la sección
saliente y proteja una cavidad, dado el caso, existente entre la
sección saliente y el elemento de agarre frente a las influencias
externas, especialmente frente a la penetración de humedad.
De una manera más ventajosa, la envoltura está
formada por un plástico y especialmente por un poliuretano (PUR).
Se ha revelado que una envoltura de plástico es especialmente
resistente y de larga duración. Al mismo tiempo, a través de una
selección adecuada del plástico así como de su estructura
superficial y el color se puede conseguir una adherencia deseada y
una impresión óptica deseada.
La sección saliente puede presentar, vista en la
sección transversal, una configuración básica en forma de U, que
está abierta hacia un lado alejado del elemento de agarre. A través
de la configuración básica en forma de U de la sección saliente se
consigue al mismo tiempo una rigidez elevada y un peso reducido de
la pieza de articulación. Esto eleva la estabilidad de la pieza de
articulación y mejora su facilidad de manejo.
Con preferencia, el lado abierto de la sección
saliente se puede cubrir con una caperuza, que se puede enroscar
especialmente con la sección saliente. A través de la caperuza se
mejora la impresión óptica del lado de la pieza de articulación,
que está alejada del elemento de agarre, típicamente del lado
inferior de la pieza de articulación, de manera que la pieza de
articulación presenta también en el estado abatido hacia arriba n
aspecto exterior atractivo. Por lo demás, la unión roscada entre el
elemento de agarre y la sección saliente está protegida frente a
influencias externas y especialmente frente a acceso no
autorizado.
El elemento de agarre y/o la sección saliente
están formados de una manera preferida de aluminio. El aluminio es
un material especialmente ligero y rígido, a través del cual se
eleva adicionalmente la rigidez de la pieza de articulación y se
puede reducir adicionalmente su peso.
A continuación se describe la presente invención
de una manera puramente ejemplar con la ayuda de formas de
realización ventajosas con referencia al dibujo que se adjunta. En
este caso:
La figura 1 muestra una representación
despiezada ordenada de una primera variante de una disposición de
articulación de acuerdo con la invención.
La figura 2 muestra un eje de cojinete de la
disposición de articulación de la figura 1.
La figura 3 muestra un soporte de cojinete de la
disposición de articulación de la figura 1.
La figura 4 muestra una carcasa de muelle, un
muelle en espiral y una cubierta de la disposición de articulación
de la figura 1.
La figura 5 muestra una cubierta de la
disposición de articulación de la figura 1.
La figura 6 muestra una herramienta para el
ajuste de la fuerza de recuperación del muelle de la disposición de
articulación de la figura 1.
La figura 7 muestra una forma de realización
alternativa de la cubierta de la figura 5.
La figura 8 muestra una representación
despiezada ordenada de una segunda variante de la disposición de
articulación de acuerdo con la invención.
La figura 9 muestra un apéndice de la pieza de
articulación de la disposición de articulación de la figura 8 en un
estado de premontaje.
La figura 10 muestra un apéndice de la pieza de
articulación de la figura 9 en el estado montado.
La figura 11 muestra un soporte de cojinete de
la disposición de articulación de la figura 8.
La figura 12 muestra una carcasa de muelle de la
disposición de articulación de la figura 8.
La figura 13 muestra el soporte de cojinete de
la figura 11 con carcasa de muelle insertada de la figura 12.
La figura 14 muestra el soporte de cojinete con
la carcasa de muelle insertada de la figura 13 con muelle en
espiral insertado adicionalmente.
La figura 15 muestra una representación
despiezada ordenada de una tercera variante de la disposición de
articulación de acuerdo con la invención.
La figura 16 muestra una pieza de ajuste de la
disposición de articulación de la figura 15.
La figura 17 muestra una pieza de articulación
de la disposición de articulación de la figura 15.
La figura 18 muestra un elemento de tope de la
disposición de articulación de la figura 15.
La figura 19 muestra una placa de base con
soportes de cojinete y zócalos de la disposición de articulación de
la figura 15.
La figura 20 muestra una disposición de
articulación de la figura 15 en el estado montado con pieza de
agarre adicional.
La figura 21 muestra una vista lateral,
parcialmente como sección longitudinal, de una variante de la pieza
giratoria de la figura 20.
La figura 22 muestra una vista frontal de la
pieza giratoria de la figura 21, vista desde su extremo libre.
La figura 23 muestra una sección longitudinal de
la pieza giratoria de la figuras 21.
La figura 24 muestra una sección transversal de
la pieza giratoria en el plano de corte K-K de la
figura 23.
La figura 25 muestra una sección transversal de
la pieza de articulación en el plano de corte GG de la figura
23.
La figura 26 muestra una sección transversal de
la pieza de articulación en el plano de corte H-H de
la figura 23.
La figura 27 muestra una sección trasversal de
la pieza de articulación en el plano de corte J-J de
la figura 23.
La figura 28 muestra una vista de detalle
ampliada del fragmento circular L de la figura 26; y
Las figuras 29 (a)-(c) muestran una vista
lateral de la pieza de articulación de la figura 21 con (a) una
longitud mínima, (b) una longitud media y (c) una longitud
máxima.
En la figura 1 se muestra en representación
despiezada ordenada de forma esquemática una primera variante de la
disposición de articulación de acuerdo con la invención. La
disposición de articulación presenta una pieza de zócalo, que
comprende una placa de base 10 y dos soportes de cojinete 12. La
placa de base 10 sirve para la fijación de la disposición de
articulación, por ejemplo, en una pared y presenta con este fin
cuatro taladros 14. Los soportes de cojinete 12 están montados
fijamente, distanciados entre sí, en la placa de base 10. Sirven
para el alojamiento de un eje de cojinete 16, que sobresale con sus
dos extremos en cada caso desde los soportes de cojinete 12. En sus
dos extremos, el eje de cojinete 16 está provisto en cada caso con
una ranura 18 configurada alargada y que se extiende axialmente.
Para el montaje de una pieza de articulación (no se muestra), por
ejemplo de un mango de apoyo o de una superficie de asiento, un
pivote de articulación 20 está conectado fijo contra giro con el
eje de cojinete 16, colocado entre los soportes de cojinete 12.
Para frenar el abatimiento hacia debajo de la
pieza de articulación desde una posición vertical a una posición
horizontal y para facilitar el abatimiento hacia arriba de la pieza
de articulación desde la posición horizontal hasta la posición
vertical, la disposición de articulación presenta un muelle. El
muelle está formado por dos muelles en espiral 22, que están
conectados en los dos extremos del eje de cojinete 16 en cada caso
entre el soporte de cojinete 12 y el eje de cojinete 16. En los dos
extremos del eje de cojinete 16 está dispuesta en cada caso una
carcasa de muelle 24, que está alojada de forma giratoria frente al
eje de cojinete 16, en la que está alojado en cada caso un muelle
en espiral 22, encajando los primeros extremos interiores 26 de los
muelles en espiral 22 en cada caso en la ranura 18. De esta manera,
los muelles en espiral 22 están fijados con respecto a una rotación
con relación al eje de cojinete 16. Dos extremos de muelle 28
encajan en cada caso en ranuras 30 previstas para ello de la
carcasa de muelle 24. De esta manera, se impide que los muelles en
espiral 22 realicen también una rotación con relación a la carcasa
del muelle 24.
La carcasa del muelle 24 está rodeada en cada
caso por una cubierta 32, que es acoplada, respectivamente, desde
el exterior sobre el eje de cojinete 16 y se coloca en contacto con
los soportes de cojinete 12. Para el aseguramiento de las cubiertas
32 sobre el eje de cojinete 16 está previsto en cada caso un anillo
de seguridad 34, que encaja en una ranura anular 36 prevista a tal
fin en los extremos del eje de cojinete 16. En las carcasas del
muelle 24 están previstas unas proyecciones 38, 39 configuradas
alargadas, que se extienden en la dirección del eje de cojinete,
que encajan en cavidades 40 (figura 4) configuradas de forma
correspondiente de las cubiertas 32, con el fin de impedir una
torsión de las cubiertas 32 con respecto a la carcasa del muelle 24
alrededor del eje de cojinete 16. Para la fijación de las cubiertas
32 frente a los soportes de cojinete 12, en las superficies
frontales de las cubiertas 32, que apuntan en cada caso hacia los
soportes de cojinete, están previstos, respectivamente, varios
pivotes 42, que se extienden en paralelo al eje de cojinete 16,
están distribuidos de una manera uniforme sobre la periferia de las
cubiertas 32 y encajan en cada caso en taladros 44 previstos de
forma correspondiente en los soportes de cojinete 12.
En la figura 2 se representa de forma más
detallada el eje de cojinete 16. Para el alojamiento del pivote de
articulación 20, el eje de cojinete 16 está configurado ampliado en
una sección media 46 y está provisto con un taladro cilíndrico 48.
El taladro 48 se extiende perpendicularmente a la dirección del eje
de cojinete y está adaptado a la sección transversal del pivote de
articulación 20 que lo recibe. Para el amarre del pivote de
articulación 20 en el eje de cojinete 16 están previstos unos
taladros 50, que se extienden perpendicularmente a la dirección del
eje de cojinete y con relación al taladro 38, a través de los cuales
se pueden conducir, por ejemplo, tornillos (no se muestran), que
entran en encaje con taladros roscados previstos de una manera
correspondiente en pivotes de articulación 20. En los dos extremos
del eje de cojinete 16 se pueden ver en cada caso las ranuras 18
configuradas alargadas y que se extienden en la dirección del eje
del cojinete así como las ranuras anulares 36 que están previstas
para el alojamiento de los anillos de seguridad 34.
El eje de cojinete 16 está alojado de forma
giratoria en dos soportes de cojinete 12 del tipo que se muestran
en la figura 3. Para garantizar buenas propiedades de cojinete, es
decir, un alojamiento libre de desgaste y de poca fricción, o bien
los soportes de cojinete 12 o el eje de cojinete 16 están fabricados
de un metal y la otra parte respectiva está fabricada de un
plástico.
Los soportes de cojinete 12 están configurados
en forma de placas y están fijados perpendicularmente verticales en
la placa de base 10. La parte inferior de un soporte de cojinete 12,
que debe montarse en la placa de base 10 está configurada de forma
rectangular y la parte superior correspondiente está configurada en
forma semicircular. En la parte superior del soporte de cojinete 12
está prevista una escotadura 52 de forma circular para el
alojamiento de la carcasa del muelle 24. En el centro de la
escotadura 52, el soporte de cojinete 12 presenta un orificio de
cojinete 54, cuyo diámetro está adaptado al diámetro de un apéndice
cilíndrico 62 de la carcasa del muelle 24 y que sirve
indirectamente para el alojamiento del eje de cojinete 16.
Alrededor de las escotaduras 52 están dispuestos
distribuidos de una manera uniforme los taladros 44 para el
alojamiento de los pivotes 42 de la cubierta 32. En general, están
previstos 24 taladros 44, cuya distancia angular es 15º,
respectivamente. Pero es posible también un número diferente del
mismo de taladros 44 distribuidos de una manera uniforme o incluso
una distribución irregular de los taladros 44.
En la parte superior del soporte de cojinete 12
están previstos, además, dos taladros 56 que apuntan en cada caso
radialmente en la dirección del eje de cojinete, en los que se puede
insertar en cada caso un pasador de bloqueo 58, para engranar con
una cavidad 60 en forma de anillo en el apéndice cilíndrico 62 de la
carcasa del muelle 24.
Como se puede ver en la figura 4, la carcasa de
cojinete 24 está configurada de forma cilíndrica hueca. En la
superficie frontal de la carcasa del muelle 24, que apunta hacia el
soporte de cojinete 12, está formado integralmente un apéndice
cilíndrico 62. El diámetro del apéndice cilíndrico 62 está adaptado
al diámetro del orificio de cojinete 54. Además, en el mismo está
previsto un taladro central 64, cuyo diámetro está adaptado al
diámetro del eje de cojinete 16, de manera que la carcasa del muelle
24 se puede insertar, alojada de forma giratoria sobre el eje de
cojinete 16 y el apéndice cilíndrico 62 puede encajar, alojado de
forma giratoria, en el orificio de cojinete 64. En la superficie
envolvente del apéndice cilíndrico 62 está prevista la cavidad 60
en forma de anillo, en las que pueden encajar los pasadores de
bloqueo 58 introducidos a través de los taladros 56, con el fin de
impedir un movimiento de la carcasa del muelle 24 en la dirección
del eje del cojinete.
Sobre la superficie envolvente 66 de la carcasa
del muelle 24 están dispuestos en cada caso las proyecciones 38, 39
a una distancia angular de 90º. En este caso, tres proyecciones 38
se extienden sobre casi toda la longitud de la superficie
envolvente 66, mientras que una proyección 39 está configurada
claramente más corta. Por lo demás, en la superficie envolvente 66
se puede ver la ranura 30, que se extiende desde el lado frontal
abierto de la carcasa del muelle 24 en la dirección del eje de
cojinete y que sirve para el alojamiento del segundo extremo de
muelle 28 del muelle en espiral 22, que está alojado en el interior
de la carcasa del muelle 24.
En la dirección de los soportes de cojinete 12,
una cubierta 32 está solapada en cada caso sobre la carcasa del
muelle 24. La cubierta 32 está configurada de forma cilíndrica hueca
y está adaptada en su profundidad a la carcasa del muelle 24. Sobre
la superficie interior de una pared envolvente 68 están configuradas
cavidades alargadas 40, que se extienden en la dirección del eje de
cojinete y que están dispuestas de acuerdo con las proyecciones 38,
39. Adicionalmente, sobre la superficie interior de la pared
envolvente 68 está prevista una escotadura 70, que está dispuesta
en una ranura 30, que se encuentra en la carcasa del muelle 24, para
el alojamiento del segundo extremo del muelle 28 en la posición
correspondiente. Si se acopla la cubierta 32 sobre la carcasa del
muelle 24, entonces las proyecciones 38, que encajan en las
cavidades 40, impiden una rotación de la carcasa del muelle 24 con
respecto a la cubierta 32 alrededor del eje de cojinete 16.
Sobre la superficie frontal 72 de la pared
envolvente 68, que apunta hacia el soporte de cojinete 12, están
dispuestos pivotes 42 que se extienden en la dirección del eje de
cojinete de una manera correspondiente a los taladros 44 en el
soporte de cojinete 12. En el ejemplo representado se trata, en
total, de diecinueve pivotes 42, que presentan en cada caso una
distancia angular de 15º entre sí. Solamente en los lugares, en los
que están previstas las cavidades 40 y las escotadura 70, se ha
omitido en cada caso un pivote. En este lugar, la distancia angular
entre los pivotes 42 adyacentes es 30º, respectivamente.
Si en el estado montado de la disposición de
articulación, la cubierta 32 está totalmente acoplada sobre la
carcasa del muelle 24, entonces la superficie frontal 72 de la pared
envolvente 68 está delimitada en el soporte de cojinete 12 y los
pivotes 42 encajan en los taladros 44. En este estado, la cubierta
32 está asegurada, por lo tanto, contra rotación alrededor del eje
de cojinete 16 frente al soporte de cojinete 12. De la misma
manera, en virtud de las proyecciones 38 que encajan en las
cavidades 40, también se impide una rotación de la carcasa del
muelle 24 con respecto al soporte de cojinete 12 alrededor del eje
del cojinete 16. De una manera correspondiente, a través de la
ranura 30 está fijado también el segundo extremo de muelle 28 del
muelle en espiral 22. Solamente el primer extremo del muelle 26,
que encaja en la ranura 18 del eje de cojinete 16, se puede girar
en el caso de rotación del eje de cojinete 16 a través de un
movimiento de la parte giratoria con respecto al segundo extremos
del muelle fijo 28, con lo que, en función del sentido de giro, se
lleva a cabo una tensión o una distensión del muelle en espiral
22.
En la zona de la superficie frontal 72, en la
pared envolvente 68 está previsto un taladro 74, en el que se puede
insertar un pasador 76. El taladro 74 está colocado de tal forma que
un pasador 76 insertado encaja en una cavidad 78, que está colocada
entre el soporte de cojinete 12 y la proyección corta 39 y que está
especialmente en contacto con el extremo de la proyección corta 39,
que apunta hacia el soporte de cojinete 12. El pasador 76 insertado
actúa como seguro para la cubierta 32, impidiendo una extracción
completa imprevista de la cubierta 32 fuera de la carcasa del
muelle 24, a través de la cual se produciría la distensión del
muelle. Mientras que el pasador 76 debe extraerse, por lo tanto, en
primer lugar desde la cavidad 78 para la retirada completa de la
cubierta 32, por ejemplo por medio de una herramienta no mostrada,
presenta una libertad de movimiento suficiente en la cavidad 78,
con el fin de hacer posible una extracción parcial de la cubierta 32
para el desbloqueo.
Por otro lado, como se muestra en la figura 5,
en la superficie frontal 80 de la cubierta 32, que está alejada del
soporte de cojinete 12, además de un orificio de paso 82 para el eje
de cojinete 16 están previstos dos orificios funcionales 84
opuestos, que están configurados en cada caso en forma de anillo de
cuarto de círculo, que presentan en su sección central en cada caso
un ensanchamiento 86 de forma circular. Los orificios funcionales
84 sirven para la activación de la cubierta 32 a través de una
herramienta 88.
La herramienta 88 mostrada en la figura 6
comprende un cuerpo 90 esencialmente cilíndrico, a través del cual
se extiende una varilla de palanca 92 que se extiende
perpendicularmente el eje del cilindro. En el centro de una de las
superficies frontales del cuerpo 90 está previsto un taladro o
taladro ciego 94, cuyo diámetro está adaptado al del eje de
cojinete 16. Sobre lados opuestos respectivos del taladro 94 están
dispuestos en cada caso dos pivotes 76, cuyos extremos libres pasan
en cada caso a un plato 98 de forma redonda circular, que está
distanciado de la superficie frontal del cuerpo 90 y está orientado
a éste. Los diámetros de los platos 98 están adaptados en cada caso
al diámetro de las ampliaciones 86 de forma circular de los
orificios funcionales 84 en la cubierta 32.
Para la rotación de la cubierta 32 se pone la
superficie frontal del cuerpo 90 de la herramienta 88 en contacto
con la superficie frontal 80 de la cubierta 32, de tal forma que los
pivotes 96 encajan en los orificios funcionales 84. A tal fin, se
introducen en primer lugar los platos 98 en ensanchamientos 86 de
forma circular de los orificios funcionales. A continuación se gira
la herramienta 88 por medio de la varilla de palanca 92 con
relación a la cubierta 32 hasta que los pivotes 96 se apoyan a tope
en los extremos respectivos de los orificios funcionales 84. En
esta posición, los platos 98 enganchan detrás de los orificios
funcionales 84. A través de la aplicación de una fuerza en la
dirección del eje del cojinete se puede extraer la cubierta 32 por
medio de la herramienta 88 fuera del soporte de cojinete 12, hasta
el punto de que los pivotes 42 son retirados fuera de los taladros
44. En este caso, hay que tener en cuenta que las proyecciones 38,
39 de la carcasa del muelle 24 permanecen engranadas con las
cavidades 40 de la cubierta 32, para que un muelle en espiral 22
pretensado no desplace de forma involuntaria la carcasa del muelle
24 en rotación.
En la posición desbloqueada de la cubierta 32 se
puede hacer girar la cubierta 32 ahora con la ayuda de la
herramienta 88 para la tensión o distensión del muelle en espiral 22
en la dirección correspondiente alrededor del eje del cojinete 16.
De esta manera, se puede ajustar la fuerza de recuperación del
muelle. Si se alcanza la fuerza de recuperación deseada del muelle,
se lleva la cubierta 32 de nuevo en contacto con el soporte de
cojinete 12, encajando ahora los pivotes 42, desplazados en un
número determinado de pivotes, en los taladros 44. A continuación
se suelta la herramienta 88 de nuevo fuera de la cubierta 32.
En la forma de realización de la cubierta 32
descrita aquí, antes del desbloqueo de la cubierta 32 y
especialmente antes de la aplicación de la herramienta 88 en la
cubierta 32, debe retirarse el anillo de seguridad 34 fuera del eje
del cojinete 16. No obstante, se puede prescindir del empleo de un
anillo de seguridad 34 de este tipo, cuando se utiliza una forma de
realización alternativa de la cubierta 32. En esta cubierta 32,
descrita en la figura 7, están previstos dos resortes de lámina 100
opuestos con relación al orificio de paso 82 del eje del cojinete
16, que están dispuestos desplazados 90º alrededor del orificio de
paso 82 con relación a los orificios funcionales 84. Los resortes
de lámina 100 presionan en cada caso un elemento de bloqueo 102 en
el interior del orificio de paso 82, encajando los elementos de
bloqueo 102, cuando la cubierta 32 está colocada, en la ranura
anular 36, que se encuentra en cada caso en los extremos del eje del
cojinete 16 e impiden un movimiento de la cubierta 32 en la
dirección del eje del cojinete. Para la protección de los resortes
de lámina 100, entre el muelle en espiral 22 y el resorte de lámina
100 está prevista una placa de cubierta 104 de forma circular y que
se puede enroscar con la superficie frontal 80 de la cubierta
32.
Si para el desbloqueo de la cubierta 32, se
lleva la herramienta 88, como se ha descrito anteriormente a engrane
con la cubierta 32 y se gira con relación a la cubierta 32 hasta el
punto de que los pivotes 96 chocan en los extremos de los orificios
funcionales 84, entonces los resortes de lámina 100 son presionados
hacia atrás en cada caso a través de los platos 98 de los pivotes
96 hasta el punto de que los elementos de bloqueo 102 se mueven
fuera del orificio de paso 82 y son llevados fuera de engrane con la
ranura anular 36. La liberación y desbloqueo se pueden realizar en
una cubierta 32 de este tipo a continuación en una etapa
siguiente.
En la figura 8 se muestra una segunda variante
de la disposición de articulación de acuerdo con la invención,
También en esta forma de realización está prevista una placa de base
210 para la fijación de la disposición de articulación, por
ejemplo, en una pared, en la que están fijados un primer soporte de
cojinete 212 y un segundo soporte de cojinete 214 para el
alojamiento de un eje de cojinete 216. Los bloques de cojinete 212,
214 delimitan un espacio de alojamiento 218 para el alojamiento de
una carcasa de resorte 220 que está configurada de forma cilíndrica
hueca y que rodea al eje de cojinete, en la que está alojado un
muelle en espiral 222 que rodea al eje de cojinete 216, estando
fijado un primer extremo del muelle 224 a través del encaje en una
ranura 226 en el eje del cojinete 216, que se encuentra en el eje
del cojinete 216 y un segundo extremo del muelle 228 a través del
encaje en una ranura 230, prevista sobre la superficie interior de
la carcasa del muelle 220 en la carcasa del muelle 220.
El lado frontal de la carcasa del muelle 220,
que apunta hacia el segundo soporte de cojinete 214, está errado
por medio de un disco de base 230, mientras que para la cobertura
del lado frontal opuesto abierto está previsto un cristal de
cubierta 231 redondo circular.
La superficie periférica exterior de la carcasa
del muelle 220 está configurada como dentado inclinado 232, en el
que encaja un cuerpo de retención 236 fijado en un muelle de
retención 234. El muelle de retención 234 y el cuerpo de retención
236 están dispuestos en una escotadura 238 configurada a tal fin en
el segundo soporte de cojinete 214. De esta manera se crea un
dispositivo de retención, a través del Cual la carcasa del muelle
220 y, por lo tanto, también el muelle en espiral 222 están
amarrados contra una rotación con respecto a los soportes de
cojinete 212, 214 alrededor del eje del cojinete 216. En este caso,
el dentado inclinado 232 está orientado precisamente sobre la
superficie periférica exterior de la carcasa del muelle 220 de tal
manera que se impide una rotación de la carcasa del muelle 220 en
la dirección, que conduciría a una distensión del muelle en espiral
222, a través del dispositivo de retención y solamente es posible
cuando el dispositivo de retención está desbloqueado, mientras que
bajo resbalamiento de los dientes inclinados a través del
dispositivo de retención, después de superar una resistencia, se
puede llevar a cabo una rotación en la dirección, en la que se
tensa más fuertemente el muelle en espiral 222.
Para el alojamiento del eje del cojinete 216 en
los soportes del cojinete 212, 214, en los extremos del eje del
cojinete 216 están previstos en cada caso discos de cojinete 240,
que encajan en orificios de cojinete 242 dimensionados de una
manera correspondiente en los soportes de cojinete 212, 214. Para
garantizar de una manera duradera buenas propiedades de cojinete,
como por ejemplo fricción reducida y/o desgaste reducido, o bien
los discos de cojinete 240 o los soportes de cojinete 212, 214 están
fabricados a partir de un metal y la otra pieza de cojinete
respectiva está fabricada de un material de plástico. En los discos
de cojinete 240 están previstos en cada caso tres taladros roscados
243 así como un cuarto taladro 244, cuya finalidad se explica a
continuación.
En los soportes de cojinete 212, 214, alrededor
de los orificios de cojinete 242 están dispuestas en cada caso dos
correderas 252 opuestas entre sí en forma de anillo de cuarto de
círculo, cuya finalidad se explica de la misma manera más adelante.
En el estado montado de la disposición de articulación, una cubierta
de protección 246 está solapada sobre los soportes de cojinete 212,
214. En la cubierta de protección 246 está previsto un orificio 248
para la fijación del dispositivo de retención, con el fin de llevar
el cuerpo de retención 236 a través de una herramienta fuera de
engrane con el dentado inclinado 232. En las superficies frontales
de la cubierta de protección 246 están dispuestos en cada caso unos
orificios 250 de forma circular, que están adaptados a los
orificios de cojinete 242 de los soportes de cojinete 212, 214. De
una manera correspondiente a las correderas 252, 254 previstas en
los soportes de cojinete 212, 214, también la cubierta de protección
246 presenta en sus superficies frontales en cada caso dos
correderas 254 colocadas de una manera correspondiente.
La cubierta de protección 246 está rodeada por
dos brazos 265 de un apéndice de pieza de articulación 258 que
están configurados en forma de disco, están distanciados entre sí y
están orientados en paralelo, en cuyo apéndice se puede montar una
pieza de articulación, por ejemplo un mango de protección o una
superficie de asiento (no se muestra). Sobre las superficies
interiores de los brazos 256 están dispuestos en cada caso dos
salientes 260, que encajan a través de los orificios de corredera
254 de la cubierta de protección 246 en las correderas 252 de los
soportes de cojinete 212, 214. A través de los salientes 260 y las
correderas 252 está limitado el movimiento de basculamiento de la
pieza de articulación sobre una zona angular predeterminada, en
este caso 90º, de manera que la pieza de articulación se puede
girar, por ejemplo, desde una posición horizontal a una posición
vertical y a la inversa.
Por lo demás, los brazos 256 presentan en cada
caso tres taladros 262, de manera que el apéndice de la pieza de
articulación 258 se puede conectar de forma fija contra giro con el
eje del cojinete 216 por medio de tornillos (no se muestran)
guiados, por ejemplo, a través de los taladros 262 y los orificios
250 de la cubierta 246 y que encajan en los taladros roscados 243
de los discos de cojinete 240. Adicionalmente, el brazo 256, que
apunta hacia el segundo soporte de cojinete 214, presenta un cuarto
taladro 264, cuya finalidad se explica a continuación. Para la
cubierta de los taladros 262, 264 están previstas escotadura
redondas circulares en cada caso sobre las superficies exteriores
de los brazos 256, en las que se pueden insertar discos de
protección 266 configurados de una manera correspondiente.
Como se puede ver a partir de la figura 9, el
apéndice de la pieza giratoria 258 está constituidos por dos semi
apéndices 268, que se conectan entre sí, por ejemplo, por medio de
una unión roscada 270, después de lo cual los brazos 256 están en
contacto con la cubierta de protección 246 y los salientes 260 son
llevados a engrane con las correderas 252, 254. La figura 10
muestra el apéndice de la pieza de articulación 258 con los semi
apéndices 268 enroscados entre sí.
La figura 11 representa el segundo soporte de
cojinete 214 de una manera más detallada. En su parte inferior, que
debe fijarse en la placa de base 210, el soporte de cojinete 214
está configurado en ángulo recto y presenta para la unión con
tornillo con la placa de base 2120 en su lado inferior dos taladros
roscados 272. La zona superior del soporte de cojinete 214 presenta
una superficie envolvente arqueada en forma de semicírculo. El
soporte de cojinete 214 está configurado más fuerte que el soporte
de cojinete 212 y presenta una escotadura redonda circular, que
define el espacio de alojamiento 218 para la carcasa del muelle 220.
En el centro de la escotadura 218 está dispuesto el orificio del
cojinete 242. En la escotadura 218 para la carcasa del muelle 220
está adyacente la escotadura 238 para el cuerpo de retención 236 y
el muelle de retención 234. En este caso, la zona de la escotadura
238, en la que está dispuesto el cuerpo de retención 236, pasa a la
escotadura 218. mientras que la zona de la escotadura 238, en la
que está previsto el muelle de retención 234, está separada, por
medio de una lengüeta 274, en la que se apoya el muelle de retención
234, desde la escotadura 218.
En la escotadura 218 se inserta la carcasa del
muelle 220 que se muestra en la figura 12. La carcasa del muelle
220 está configurada de forma cilíndrica hueca, donde el lado
frontal que apunta en la dirección del segundo soporte de cojinete
214, está cerrado por medio del disco de base 230, en cuyo central
está previsto un orificio de paso 278 para el eje del cojinete 216.
La carcasa del muelle 220 presenta una pared envolvente configurada
en forma de anillo doble, en la que la superficie periférica
exterior de la pared anular exterior 280 está configurada como
dentado inclinado 232. La pared anular interior 282 está distanciada
con respecto a la pared anular exterior 280. En ella está prevista
la ranura 229 para la fijación del segundo extremo del muelle 228
del muelle en espiral 222. En el disco de base 276 están dispuestos,
por lo demás, sobre un círculo concéntrico con respecto al orificio
de paso 278, ocho taladros 284 distanciados de una manera uniforme
entre sí, cuya finalidad se explica más adelante.
En la figura 14 se muestra adicionalmente el
muelle en espiral 222 insertado en la carcasa del muelle 220. En
este caso, el primer extremo del muelle 224 encaja en la ranura 226
prevista a tal fin del eje del cojinete 216, mientras que el
segundo extremo del muelle 228 engrana con la ranura 230 de la pared
anular interior 282 de la carcasa del muelle 220. Puesto que la
carcasa del muelle 220 está amarrada a través del dentado inclinado
232, el muelle de retención 234 y el cuerpo de retención 236 frente
al soporte del cojinete 214, el muelle en espiral 222 está
conectado de acuerdo con la técnica de la fuerza entre el eje del
cojinete 216 y el soporte del cojinete 214. En el caso de un
movimiento de rotación del eje del cojinete 216, provocado a través
de un movimiento giratorio de la pieza de articulación, el muelle en
espiral 222 como consecuencia de ellos se tensa o se expande de
acuerdo con el sentido de giro. De esta manera, cuando la pieza de
articulación está abatida hacia abajo, puede actuar como freno y
puede soportar el movimiento de elevación de la pieza de
articulación.
A través de la rotación de la carcasa del muelle
220 con respecto al soporte del cojinete 214, es decir, del cuerpo
de retención 236, se puede ajustar la fuerza de recuperación del
muelle en espiral 222. El muelle en espiral 222 está insertado en
la carcasa del muelle 220 de tal forma que una rotación de la
carcasa del muelle 220 en el sentido de resbalamiento del
dispositivo de retención conduce a una elevación de la fuerza de
recuperación del muelle en espiral 222, mientras que una rotación
en el sentido de bloqueo da como resultado una reducción de la
fuerza de recuperación. Para la rotación de la carcasa del muelle
220, es decir, para el ajuste de la fuerza de recuperación, se
utiliza la pieza de articulación, lo que ofrece la ventaja de que,
en virtud de la palanca formada a través de la pieza de
articulación, solamente deben aplicarse fuerzas pequeñas, para
elevar, por ejemplo, la fuerza de recuperación del muelle.
Con este fin, a través de la rotación de la
pieza de articulación se hacen coincidir en cada caso los cuartos
taladros 264, 244 del brazo 256, que apunta hacia el segundo soporte
de cojinete 214, del inserto de la pieza de articulación 258 y el
disco de cojinete 240, que está alojado en el segundo soporte de
cojinete 214, con uno de los taladros 284 en el disco de base 276
de la carcasa del muelle 220. Una herramienta en forma de barra,
insertada a través de todos los tres taladros provoca que un
movimiento giratorio de la pieza de articulación sea llevado a cabo
como rotación de la carcasa del muelle 220. Utilizando la pieza de
articulación como palanca se puede superar fácilmente la
resistencia ejercida a través del muelle de retención 234 sobre el
dentado inclinado 232 y se puede girar la carcasa del muelle 220 en
el sentido de resbalamiento, con lo que se puede elevar la fuerza
de recuperación del muelle en espiral 222.
Si debe reducirse, en cambio, la fuerza de
recuperación del muelle, entonces para el desbloqueo del dispositivo
de retención debe moverse el cuerpo de retención 236 desde la zona
de actuación del dentado inclinado 232. Esto se puede realizar, por
ejemplo, a través de una herramienta en forma de tornillo, que
encaja con un taladro roscado, que está previsto de una manera
correspondiente en el cuerpo de retención 236. Para que se lleve a
cabo de una manera controlada la expansión del muelle en espiral 222
después del desbloqueo del dispositivo de retención, la carcasa del
muelle 220 se puede girar con la ayuda de la pieza de articulación
en el sentido de bloqueo hasta que se ajusta la fuerza de
recuperación deseada del muelle 222.
Cuando el proceso de ajuste ha terminado, se
lleva el cuerpo de retención 236, dado el caso, de nuevo a engrane
con el dentado inclinado 232 y se extrae otra vez la herramienta
fuera de los taladros 284, 244, 264 en el disco de base 276, el
disco de cojinete 240 y el brazo 256. De esta manera, la pieza de
articulación es desacoplada con respecto a un movimiento giratorio
de fuera desde la carcasa del muelle y el muelle en espiral 222 es
conectado de nuevo de una manera activa entre la pieza de
articulación y el soporte de cojinete 214.
En la figura 15 se representa una tercera
variante de la disposición de articulación de acuerdo con la
invención. También en esta forma de realización está prevista una
placa de base 310 para la fijación de la disposición de
articulación, por ejemplo, en una pared. En la placa de base 310
están montados un primer soporte de cojinete 312 y un segundo
soporte de cojinete 314 para el alojamiento de un eje de cojinete
316. En cada soporte de cojinete 312, 314 está previsto un orificio
318 redondo circular, hacia el que apuntan en cada caso tres
proyecciones 320 de los soportes de cojinete 312, 314 distribuidas
de una manera uniforme sobre la periferia interior de los soportes
de cojinete 312, 314 y que se extienden en dirección axial.
El orificio 318 del primer soporte de cojinete
312 sirve para el alojamiento de un primer anillo de cojinete 322,
sobre cuya periferia exterior están dispuestos, distribuidos de una
manera uniforme, tres cavidades 324 que se extiende en la dirección
axial, con el fin de colaborar con las proyecciones 320 del primer
soporte de cojinete 312 y de impedir una rotación del primer anillo
de cojinete 322 alrededor del eje de cojinete 316 con relación al
primer soporte de cojinete 312.
El lado frontal del primer anillo de cojinete
322, que apunta hacia fuera de los soportes de cojinete 312,314,
está cubierto por medio de una placa, en la que está formado
integralmente el eje del cojinete 316. En la placa 326 están
previstos dos orificios funcionales 328 con un ensanchamiento
respectivo de forma circular, como se ha explicado ya en
combinación con la figura 5. Para la protección de la placa 326 y
para la mejora de la impresión óptica de la disposición de
articulación de acuerdo con la invención, se puede colocar desde
fuera una cubierta 330 en forma de disco sobre la placa 326, en la
que están previstos dos bulones de plato 332, que colaboran con los
orificios funcionales 328 (ver la explicación con relación a las
figuras 5 y 6).
El eje del cojinete 316 está rodeado por una
pieza de conexión 334 esencialmente cilíndrica, que presenta una
primera sección 336, que apunta hacia el primer soporte de cojinete
312, y una segunda sección 338, que apunta hacia el segundo soporte
de cojinete 314. La primera sección 336 está rodeada en la zona
entre los soportes de cojinete 312, 314 por un muelle en espiral
340 (representado aquí de forma esquemática como volumen) y
presenta una ranura 342 para la fijación de un primer extremo
interior del muelle (no se muestra). La segunda sección 338 de la
pieza de conexión 334 presenta un diámetro mayor que la primera
sección 336. Sobre la periferia de la segunda sección 338 están
dispuestos, distribuidos de una manera uniforme, cuatro proyecciones
que se extienden en la dirección axial.
Sobre su segunda sección 338, la pieza de
conexión 334 está alojada en una pieza de ajuste 346 configurada de
forma cilíndrica hueca, donde las proyecciones 344 de la pieza de
conexión 334 encajan en cavidades 347 configuradas de forma
complementaria a ellas (ver la figura 16) de la pieza de ajuste 346
y que impiden una rotación de la pieza de conexión 334 con respecto
a la pieza de ajuste 346 alrededor del eje de cojinete 316.
La pieza de ajuste 346 está alojada, por su
parte, en un segundo anillo de cojinete 348, que está retenido de
nuevo en el orificio 318 del segundo soporte de cojinete 314 y
presenta sobre su superficie periférica exterior unas cavidades
350, en las que encajan las proyecciones 320 del segundo soporte de
cojinete 314 para impedir una rotación del segundo anillo de
cojinete 348 con respecto al segundo soporte de cojinete 314
alrededor del eje del cojinete 316.
Sobre la superficie periférica interior del
segundo anillo de cojinete 348 están previstas 18 cavidades, que
están abiertas hacia el lado frontal del segundo anillo de cojinete
348, que se aleja desde los soportes de cojinete 312, 314 y se
extienden en dirección axial sobre un poco más que la mitad de la
anchura del segundo anillo de cojinete 348. También se pueden
prever más o menos que 18 cavidades 352 en el segundo anillo de
cojinete 348, que pueden estar dispuestas distribuidas, dado el caso
incluso de forma irregular sobre la superficie periférica interior.
La distancia angular entre dos cavidades 352 adyacentes respectivas
determina la finura, con la que se puede ajustar la fuerza de
recuperación del muelle.
Adaptadas al número y disposición de las
cavidades 352 del segundo anillo de cojinete 348 están dispuestas
18 proyecciones sobre la superficie circunferencial exterior de la
pieza de ajuste 346, las cuales se extienden a partir del lado
frontal de la pieza de ajuste 346, que se aleja desde los soportes
de cojinete 312, 314, en dirección axial aproximadamente sobre la
mitad de la anchura de la pieza de ajuste 346. Si las proyecciones
354 encajan en las cavidades 352, entonces se impide una rotación de
la pieza de ajuste 346 con relación al segundo anillo de cojinete
348 alrededor del eje del cojinete 316.
El lado frontal de la pieza de ajuste 346, que
se aleja desde los soportes de cojinete 312, 314, está cerrado por
medio de un fondo 356, en el que están previstos, a demás de un
taladro 358 para el alojamiento del eje del cojinete 316, dos
orificios funcionales 328, como se han descrito ya anteriormente.
Como ya se ha explicado de la misma manera anteriormente, también
la pieza de ajuste 346se puede cubrir junto con el segundo anillo
de cojinete 348 a través de una cubierta 330 en forma de cisco, en
la que están dispuestos bulones de plato 332, para encajar en los
orificios funcionales 328 de la pieza de ajuste 346.
Para prevenir un aflojamiento imprevisto de la
pieza de ajuste 346 desde el segundo anillo de cojinete 348, está
previsto un anillo de seguridad 360, que se puede acoplar sobre un
extremo del eje de cojinete 316, que se proyecta a través del
taladro 358 de la pieza de ajuste 346.
Para el ajuste de la fuerza de recuperación del
muelle 340 debe retirarse en primer lugar la cubierta 330 desde la
pieza de ajuste 346. Después de la extracción del anillo de
seguridad 360 fuera del eje de cojinete 316 se puede llevar, por
ejemplo, la herramienta 88 mostrada en la figura 6 a conexión con la
pieza de ajuste 346, de tal forma que los bulones 96 encajan en los
orificios funcionales 328 y los platos 98 enganchan detrás del
fondo 356 de la pieza de ajuste 346.
A través de un movimiento axial de la
herramienta 88 en la dirección que se aleja desde el segundo soporte
de cojinete 314, se puede extraer la pieza de ajuste 346 fuera del
segundo anillo de cojinete 348 hasta el punto de que las
proyecciones 354 de la pieza de ajuste 346 son desacopladas de las
cavidades 352 del segundo anillo de cojinete 348 y la pieza de
ajuste 346 es giratoria con respecto al segundo anillo de cojinete
348 alrededor del eje del cojinete 316.
Junto con la pieza de ajuste 346 se gira la
pieza de conexión 334 con la ayuda de la herramienta 88, con lo que
se consigue un movimiento relativo del primer extremo del muelle,
que está fijado en la pieza de conexión 334, con respecto a un
segundo extremo del muelle, que está fijado en una pieza de
articulación 362 y, por lo tanto, se consigue una tensión o
distensión del muelle 340.
Si la fuerza de recuperación deseada del muelle
340 está ajustada, entonces se encaja la pieza de ajuste 346 con la
ayuda de la herramienta 88 de nuevo en el segundo anillo de cojinete
348, donde las proyecciones 354 encajan de nuevo en las cavidades
352, de manera que se excluye una rotación adicional de la pieza de
ajuste 346 con respecto al segundo anillo de cojinete 348. Después
de la extracción de la herramienta 88 se coloca finalmente de nuevo
el anillo de seguridad 360 sobre el eje del cojinete 316 y se coloca
la pieza de cubierta 330 sobre la pieza de ajuste 346.
La pieza de articulación 362 presenta una
sección saliente 364 en forma de barra y una sección de articulación
366 configurada de forma cilíndrica hueca, que está alojada de
forma giratoria alrededor del eje del cojinete 316 por medio de una
envolvente de cojinete 368, que está adaptada al diámetro interior
de la sección de articulación 366, entre los soportes de cojinete
312, 314 sobre los anillos de cojinete 322, 348.
El muelle en espiral 340 está rodeado por medio
de la envolvente de cojinete 368 y la sección de articulación 366
de la pieza de articulación 362, estando prevista tanto en la
envolvente del cojinete 368 una ranura orientada axialmente 370
como también en la superficie periférica interior de la sección de
articulación 366 una ranura 372 dispuesta de forma correspondiente
para la fijación del segundo extremo exterior del muelle (no se
muestra). A través del movimiento giratorio de la pieza de
articulación 362 se mueve el segundo extremo del muelle con
relación al primer extremo del muelle, que está fijado en la pieza
de conexión 334 y, por lo tanto, sobre la pieza de ajuste 346 en el
segundo anillo de cojinete 348, con lo que se tensa o expande el
muelle 340 y se frena o se apoya de una manera correspondiente el
movimiento de articulación de la pieza de articulación 362.
Como se muestra en las figuras 15 y 17, en una
zona de la sección de articulación 366 de la pieza de articulación
362, que está opuesta a la sección saliente 364, está prevista una
escotadura 374, que está configurada alargada y que se extiende
sobre una zona angular de aproximadamente 90º en el plano definido
por el movimiento giratorio de la pieza de articulación 362. La
escotadura 374 forma, junto con un elemento de tope 376, colocado en
la placa de base 310 y que encaja al menos parcialmente en la
escotadura 374, una guía forzada, a través de la cual el movimiento
de articulación de la pieza de articulación 362 está limitado a una
zona entre una posición vertical y una posición horizontal.
En un extremo de la escotadura 374 está previsto
un saliente de tope 378, que colabora con una superficie frontal
380 del elemento de tope 376, que se aleja desde la placa de base
310, cuando la pieza de articulación 362 alcanza su posición
horizontal. En la posición vertical de la pieza de articulación 362,
el elemento de tope 376 encaja en la escotadura 374 hasta que su
superficie envolvente 382 se apoya en una zona marginal 383 de la
sección de articulación 366, que delimita la escotadura 374.
El elemento de tope 376 está configurado, como
se representa en la figura 18, como elemento de tornillo con una
sección roscada 384 y una sección de cabeza cilíndrica 386. Para la
amortiguación del tope de la pieza de articulación 362 en el
elemento de tope 376, la sección de cabeza 386 está revestida al
menos por zonas con un material de amortiguación (no se muestra) de
un material deformable elásticamente.
El elemento de tope 376 se puede enroscar con un
zócalo 388 mostrado en la figura 19, fijado en la placa de base 310
y provisto con un taladro roscado. A través de la unión roscada con
el zócalo 388 se puede regular la altura del elemento de tope 376 y
de esta manera se puede ajustar la zona de articulación de la pieza
de articulación 362. Cuando más se desenrosque el elemento de tope
376 fuera del zócalo 388, es decir, cuanto más se proyecte desde la
placa de base 310, tanto menor es la zona de articulación de la
pieza de articulación 362, es decir, tanto menos inclinada está la
pieza de articulación 362 en su posición "horizontal".
Como se representa en la figura 20, la pieza de
articulación 362 está provista con un elemento de agarre 390 que
está montado especialmente en la sección saliente 364. El elemento
de agarre 390 presenta, por ejemplo, un material de espuma y sirve
para la mejora de la adherencia de la pieza de articulación 362. En
su extremo, que se aleja desde la placa de base 310, el elemento de
agarre 390 está provisto con una sección extrema redondeada 392,
especialmente esférica, que debe prevenir lesiones durante la
utilización de la pieza de articulación 362. Por lo demás, el
elemento de agarre 390 está alojado de forma giratoria en una
dirección perpendicular al eje del cojinete 316 con respecto a la
sección saliente 364, de manera que se puede ajustar la longitud de
la pieza de articulación 362 para mejorar, por ejemplo, la facilidad
de manejo o la acción de palanca de la pieza de articulación
362.
Las figuras 21 y 22 muestran un mango abatible
de apoyo, que es similar al mango abatible de apoyo representado en
la figura 20. Por lo tanto, las partes correspondientes están
provistas con los mismos signos de referencia.
El mango abatible de apoyo, que se muestra en
las figuras 21 y 22, presenta una pieza de zócalo 310, que se puede
montar, por ejemplo, en una pared, en cuya pieza de zócalo están
previstos dos soportes de cojinete 312, 314. Los soportes de
cojinete 312, 314 son parte de una disposición de articulación 400,
a través de la cual una pieza de articulación 362, formada
esencialmente de aluminio, está conectada de forma articulada con
la pieza de zócalo 310. En particular, la pieza de articulación 362
es giratoria entre una posición vertical y una posición horizontal.
La disposición de articulación 400 es del tipo que se ha descrito
anteriormente en combinación con las figuras 15 a 20. Presenta un
muelle en espiral 340, que está conectado entre la pieza de zócalo
310 y la pieza de articulación 362 y que actúa como freno de caída
(figura 23), contra cuya fuerza de recuperación se puede mover la
pieza de articulación 362 a su posición horizontal. La fuerza de
recuperación del muelle 340 es regulable.
Como se puede ver a partir de la figura 23, la
pieza de articulación 362 presenta una sección de articulación 366,
que rodea al muelle 340, y una sección saliente 364. La sección
saliente 364 presenta, vista en la sección transversal, una
configuración básica en forma de U, que está formada por una base
402 en un lado superior de la sección saliente 364 y por dos brazos
404 que se conectan a continuación y que apuntan hacia abajo en el
dibujo. La sección saliente 364 está abierta, por lo tanto, en su
lado inferior.
El lado inferior abierto de la sección saliente
364 se puede cubrir por medio de una caperuza 406. Con la ayuda de
cinco tornillos 408 se puede fijar la caperuza 406 en la sección
saliente 364. Con este fin, en la sección saliente 364 están
previstos cinco pivotes 410, que están colocados de una manera
correspondiente y que apuntan hacia abajo, los cuales presentan en
su extremo libre en cada caso un taladro roscado 412 configurado
como taladro ciego, para el alojamiento de los tornillos que sirven
para la fijación de la caperuza 406. Con la ayuda de nervaduras
411, los pivotes 410 están apoyados en los brazos 404.
En la base 410 de la sección de diseño 364 están
previstos, además, dos taladros 414, cuya finalidad se explica más
adelante. El lado superior de la base 402 de la sección saliente
está configurado curvado de forma convexa.
La pieza de articulación 362 presenta, además,
un elemento de agarre 390, que se puede fijar en el lado superior
de la sección saliente 394. Un núcleo 416 del elemento de agarre 390
está formado de aluminio. Como se puede deducir a partir de las
figuras 24 a 27, el elemento de agarre 390 presenta, visto en la
sección transversal, una forma básica ovalada. En este caso, en un
lado inferior del elemento de agarre 390 está prevista una entrada
418 cóncava, que se extiende en la dirección longitudinal del
elemento de agarre 390, para el alojamiento de la sección saliente
364. La curvatura de la entrada cóncava 418 está adaptada al lado
superior curvado cóncavo de la sección saliente 364.
Como se representa en la figura 23, el elemento
de agarre 390 está fijado por medio de una unión roscada en la
sección saliente 364. Con este fin, en el elemento de agarre 390
están previstos cinco taladros roscados 420 configurados como
taladros ciegos, que se extienden desde el lado inferior del
elemento de agarre 390 hasta el interior del núcleo 416 del
elemento de agarre 390. Los taladros roscados 420 están dispuestos a
lo largo del eje medio longitudinal del elemento de agarre 390 y
presentan distancias iguales entre sí. En el ejemplo de realización
mostrado, las distancias entre dos taladros roscados 420 es en cada
caso 50 mm, pero pueden ser también mayores o menores.
Los taladros roscados 420 sirven para el
alojamiento de dos tornillos 422, que son conducidos desde abajo a
través de los taladros 414 en la base 402 de la sección saliente
364. Para que los tornillos 422 puedan engranar de una manera
correspondiente con dos taladros roscados 420 del elemento de agarre
390, la distancia entre los taladros 414 en la sección saliente 364
debe estar adaptada a la distancia entre los taladros roscados 420
en el elemento de agarre 390, es decir, que debe ser un múltiplo de
número entero de la distancia entre los taladros roscados 420. En
el ejemplo de realización mostrado, la distancia entre los taladros
414 es precisamente el doble de la distancia entre los taladros
roscados 420, es decir, 100 mm.
Para la liberación de la conexión roscada, que
está formada por medio de los tornillos 422 y los taladros roscados
420, se puede elevar el elemento de agarre 390 desde la sección
saliente 364 y se puede desplazar con respecto a esta sección. Si
el elemento de agarre 390 es desplazado con respecto a la sección
saliente 394 en la dirección longitudinal en la medida de una
longitud, que corresponde a la distancia entre los taladros
roscados 420, entonces los tornillos 422, guiados a través de los
taladros 414 en la sección saliente 364, se pueden engranar de
nuevo dos taladros roscados 420 y se puede fijar el elemento de
agarre 390 en la sección saliente 364. De esta manera, se puede
regular la posición del elemento de agarre 390 con relación a la
sección saliente 364 en cada caso en la medida de secciones
longitudinal predeterminadas, que están predeterminadas a través de
la distancia entre los taladros roscados 420. En el ejemplo de
realización representado se puede variar la longitud de la pieza de
articulación 362, por lo tanto, de una manera escalonada en 50 mm en
cada caso.
Puesto que, en el ejemplo de realización
representado, están previstos cinco taladros roscados 420 en el
elemento de agarre 390 y dos taladros 414 en la sección saliente
364, se puede variar, como se muestra en la figura 29, la longitud
de la pieza de articulación 362 entre tres ajustes diferentes. En el
ajuste más corto, los tornillos 422 encajan en el primero y en el
tercer taladros roscados 420, vistos desde la derecha en el dibujo
(figura 29 (a)), en el ajuste medio encajan en el segundo y cuarto
taladros roscados 420 (figura 29 (b)) y en el ajuste más largo
encajan en el tercero y quinto taladros roscados 420 (figura 29
(c)).
Puesto que la distancia entre los taladros
roscados 420 es en el ejemplo de realización representado 50 mm en
cada caso, resulta una diferencia de la longitud de 150 mm entre el
ajuste más corto y el ajuste más largo de la pieza de articulación
362. A través de la adición de taladros roscados adicionales 420 se
puede incrementar la zona de la capacidad de ajuste de la longitud
de la pieza de articulación 362. Una reducción de la distancia
entre los taladros roscados 420 con una adaptación correspondiente
de la distancia entre los taladros 414 posibilita, además, un
escalonamiento más fino con la capacidad de ajuste de la longitud de
la pieza de articulación 362 de acuerdo con la invención.
Como se representa en las figuras 23 a 27, el
núcleo 416 del elemento de agarre 390 está provisto, por razones de
una adherencia mejorada y de una mejora de la impresión óptica con
una envoltura 424, que está formada de una manera preferida por un
plástico y especialmente por poliuretano (PUR). El color y la
estructura de la superficie de la envoltura 424 se pueden variar de
acuerdo con el campo de aplicación de la pieza de articulación
362.
La envoltura 424 rodea al núcleo 46 del elemento
de agarre 390 casi completamente. Sólo sobre el lado inferior del
elemento de agarre 390, en la zona de los taladros roscados 420 está
prevista una escotadura en la envoltura 424, para posibilitar un
encaje de los tornillos 422 con los taladros roscados 420 para la
fijación del elemento de agarre 390 en la sección saliente 364.
Como se representa en la figura 28, la envoltura
424 se proyecta den el estado no enroscado del elemento de agarre
390 más allá de la superficie 426, con la que la superficie 428 del
núcleo del elemento de agarre 416 delimita la superficie 430 de la
entrada 418. En el ejemplo de realización representado, la cortina
de la envoltura 424 es aproximadamente 0,3 mm, pero también puede
ser mayor o menor.
Si se fija el elemento de agarre 390 en la
sección saliente 364, entonces se apoya en primer lugar la parte
sobresaliente de la envoltura 424 en la sección saliente 394. En el
caso de unión roscada adicional del elemento de agarre 390 con la
sección saliente 364, la sección saliente 364 se mueve
adicionalmente en el interior de la entrada 418, al máximo hasta el
punto de que el lado superior de la sección saliente 364 hace tope
en la superficie 430 de la entrada 418. En este caso, se comprime
la parte sobresaliente de la envoltura 424. De este modo se asegura
que también el borde de la envoltura 424, que delimita la
escotadura, se apoye estrechamente en la sección saliente 364 y
cierre con efecto de obturación un intersticio, que existe, dado el
caso, entre el núcleo del elemento de agarre 416 y la sección
saliente 364.
Como se puede ver en las figuras 21 a 27 y 29,
el elemento de agarre 390 presenta en su extremo, alejado de la
disposición de articulación 400, una sección extrema redondeada 392,
especialmente cónica, que debe prevenir lesiones durante la
utilización de la pieza de articulación 362. En la zona de la
sección extrema 392, especialmente en su lado delantera y lado
superior, la envoltura 424 presenta un espesor elevado, para reducir
adicionalmente el riesgo de lesión.
- 10
- Placa de base
- 12
- Soporte de cojinete
- 14
- Taladro
- 16
- Eje de cojinete
- 18
- Ranura
- 20
- Pivote de articulación
- 22
- Muelle en espiral
- 24
- Carcasa de muelle
- 26
- Primer extremo del muelle
- 28
- Segundo extremo del muelle
- 30
- Ranura
- 32
- Cubierta
- 34
- Anillo de seguridad
- 36
- Ranura anular
- 38
- Proyección
- 39
- Proyección corta
- 40
- Cavidad
- 42
- Pivote
- 44
- Taladro
- 46
- Sección media
- 48
- Taladro
- 50
- Taladro
- 52
- Escotadura
- 54
- Orificio de cojinete
- 56
- Taladro
- 58
- Pasador de bloqueo
- 60
- Cavidad
- 62
- Apéndice cilíndrico
- 64
- Taladro
- 66
- Superficie envolvente
- 68
- Pared envolvente
- 70
- Escotadura
- 72
- Superficie frontal
- 74
- Taladro
- 76
- Pasador
- 78
- Cavidad
- 80
- Superficie frontal
- 82
- Orificio de paso
- 84
- Orificio funcional
- 86
- Ensanchamiento de forma circular
- 88
- Herramienta
- 90
- Cuerpo
- 92
- Varilla de palanca
- 94
- Taladro
- 96
- Pivote
- 98
- Plato
- 100
- Resorte de lámina
- 102
- Elemento de bloqueo
- 104
- Placa de cubierta
- 210
- Placa de base
- 212
- Primer soporte de cojinete
- 214
- Segundo soporte de cojinete
- 216
- Eje de cojinete
- 218
- Escotadura
- 220
- Carcasa del muelle
- 222
- Muelle en espiral
- 224
- Primer extremo del muelle
- 226
- Ranura
- 228
- Segundo extremo del muelle
- 229
- Ranura
- 230
- Disco de base
- 231
- Disco de cubierta
- 232
- Dentado inclinado
- 234
- Muelle de retención
- 236
- Cuerpo de retención
- 238
- Escotadura
- 240
- Discos de cojinete
- 242
- Orificios de cojinete
- 243
- Taladro roscado
- 244
- Cuarto taladro
- 246
- Cubierta de protección
- 248
- Orificio
- 250
- Orificio
- 252
- Correderas
- 254
- Correderas
- 256
- Brazos
- 258
- Apéndice de la pieza de articulación
- 260
- Salientes
- 262
- Taladros
- 264
- Cuarto taladro
- 266
- Disco de protección
- 268
- Mitad del apéndice
- 270
- Medio de conexión
- 272
- Taladro roscado
- 274
- Lengüeta
- 278
- Orificio de paso
- 280
- Pared anular exterior
- 282
- Pared anular interior
- 284
- Taladro
- 310
- Placa de base
- 312
- Primer soporte de cojinete
- 314
- Segundo soporte de cojinete
- 316
- Eje de cojinete
- 318
- Orificio
- 320
- Proyecciones
- 322
- Primer anillo de cojinete
- 324
- Cavidades
- 326
- Placa
- 328
- Orificio funcional
- 330
- Cubierta
- 332
- Bulón de plato
- 334
- Pieza de conexión
- 336
- Primera sección
- 338
- Segunda sección
- 340
- Muelle en espiral
- 342
- Ranura
- 344
- Proyecciones
- 346
- Pieza de ajuste
- 347
- Cavidad
- 348
- Segundo anillo de cojinete
- 350
- Cavidad
- 252
- Cavidad
- 254
- Proyección
- 356
- Fondo
- 358
- Taladro
- 360
- Anillo de seguridad
- 362
- Pieza de articulación
- 364
- Sección saliente
- 366
- Sección de articulación
- 368
- Envolvente de cojinete
- 370
- Ranura
- 372
- Ranura
- 374
- Escotadura
- 376
- Elemento de tope
- 378
- Proyección de tope
- 380
- Superficie frontal
- 382
- Superficie envolvente
- 383
- Zona marginal
- 384
- Sección roscada
- 386
- Sección de cabeza
- 388
- Zócalo
- 390
- Elemento de agarre
- 392
- Sección extrema
- 400
- Disposición de articulación
- 402
- Base
- 404
- Brazos
- 406
- Caperuza
- 408
- Tornillo
- 410
- Pivote
- 411
- Nervaduras
- 412
- Taladro roscado
- 414
- Taladro
- 416
- Núcleo del elemento de agarre
- 418
- Entrada
- 420
- Taladro roscado
- 422
- Tornillo
- 424
- Envoltura
- 426
- Área
- 428
- Superficie
- 430
- Superficie
Claims (17)
1. Dispositivo de articulación, especialmente
para un objeto de equipamiento sanitario retenido en la pared,
con
al menos una pieza de zócalo (10, 12; 210, 212,
214), que se puede montar en una pared,
con una pieza de articulación, que está alojada
de forma giratoria en la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214) y
que es giratoria especialmente entre una posición vertical y una
posición horizontal, y
con al menos un muelle en espiral (22; 222)
conectado entre la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214) y la
pieza de articulación y que actúa como freno de caída, contra cuya
fuerza de recuperación se puede mover la pieza de articulación a su
posición horizontal., siendo regulable la fuerza de recuperación del
muelle en espiral (22; 222),
caracterizado porque
la pieza de articulación está alojada por medio
de un eje de cojinete (16; 216) en la pieza de zócalo (10, 12; 210,
212, 214) y
porque el muelle en espiral (22; 222) rodea al
eje de cojinete (16; 216) y está alojado en una carcasa de muelle
(24; 220) configurada de forma cilíndrica hueca y alojada de forma
giratoria sobre el eje de cojinete (16; 216) y está fijado con su
primer extremo del muelle (26; 224) en el eje de cojinete (16; 216)
y está fijado con su segundo extremo de muelle (28; 228) en la
carcasa del muelle (24; 220).
2. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa del muelle
(24; 220) se puede bloquear por medio de un dispositivo de fijación
(42, 44; 232, 234, 236), configurado especialmente como dispositivo
de retención, para la evitación de un movimiento giratorio, que se
lleva a cabo alrededor del eje de cojinete (16; 216), con relación
a la pieza de zócalo (10, 12; 210, 212, 214), en el que el
dispositivo de fijación (42, 44; 232, 234, 236) se puede liberar
especialmente para el ajuste de la fuerza de recuperación y el
punto de fijación del segundo extremo del muelle (28, 228) se puede
regular de una manera preferida a través de un giro de la carcasa
del muelle (24; 220) alrededor del eje de cojinete (16; 216) con
respecto al punto de fijación del primer extremo del muelle (26;
224).
3. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el extremo del
lado de la pared de la pieza articulada está dispuesto, por medio de
un pivote de articulación (20), conectado fijamente con el eje de
cojinete (16), entre dos soportes de cojinete (12) de la pieza de
zócalo (10, 12) y el muelle en espiral está formado por dos muelles
en espiral (22) individuales, que están dispuestos en cada caso
fuera de los soportes de cojinete (12), proyectándose el eje de
cojinete (16) especialmente más allá de los soportes de cojinete
(12) y presentando con frecuencia en sus dos zonas extremas,
respectivamente, un medio de fijación para el muelle en espiral
(22) y especialmente ranuras (18), en las que encajan los primeros
extremos respectivos del muelle (26).
4. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 3, caracterizado porque los soportes de
cojinete (12) presentan sobre sus superficies exteriores que se
alejan una de la otra en cada caso una escotadura esencialmente
redonda circular, en la que se pueden insertar al menos por
regiones, respectivamente, un muelle en espiral (22) y una carcasa
de muelle (24), en el que las carcasas de muelle (24) están alojadas
de forma giratoria frente el eje de cojinete (16) y a los soportes
de cojinete (12).
5. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado porque cada carcasa de muelle
(24) presenta medios de fijación para el muelle en espiral (22) y
especialmente una ranura (30), en la que encaja el segundo extremo
del muelle (28), y/o porque las carcasas de muelle (24) se pueden
fijar en diferentes posiciones angulares con respecto a una
rotación alrededor del eje de cojinete (16) frente a los soportes
de cojinete (12).
6. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque las carcasas de
muelle (24) se pueden fijar frente a una cubierta (32), que rodea en
cada caso una carcasa de muelle (24), de tal manera que se excluye
una rotación de la carcasa de muelle (24) alrededor del eje de
cojinete (16) con relación a la cubierta (32) respectiva, en el que
se impide que las carcasas de muelle (24) realicen una rotación con
respecto a la cubierta (32) alrededor del eje de cojinete (16),
especialmente por medio de proyecciones (38, 39), configuradas a lo
largo de la dirección del eje del cojinete, que encajan en cavidades
(40) configuradas de una manera correspondiente en la cubierta (32)
respectiva.
7. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 6, caracterizado porque las cubiertas (32) se
pueden fijar en cada caso a través de un dispositivo de retención
(42, 44) contra un movimiento giratorio alrededor del eje de
cojinete (16) en diferentes posiciones angulares con relación del
soporte de cojinete (12), estando formado el dispositivo de
retención especialmente a través de varios pivotes (42) previstos
en el lado frontal de la cubierta (32) que está dirigido hacia el
soporte de cojinete (12) y que se extienden en paralelo al eje de
cojinete (16), los cuales encajan en taladros (44) previstos de
forma correspondiente en el soporte de cojinete (12), estando
dispuestos los pivotes (42) y los taladros (44) con preferencia
distribuidos de una manera uniforme sobre la periferia de la
cubierta (32) y el soporte de cojinete (12), respectivamente.
8. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado porque con la ayuda de una
herramienta (88)
se puede desplazar la cubierta (32) en la
dirección axial, y de esta manera se pueden extraer los pivotes
(42) fuera de los taladros (44),
se puede desplazar la carcasa de muelle (24) a
través de una rotación de la cubierta (32) para el ajuste de la
fuerza de recuperación del muelle en espiral (22) con respecto al
soporte de cojinete (12), y
se puede mover la cubierta (32) con sus pivotes
(42) de nuevo en engrane con los taladros (44), para evitar un
movimiento giratorio adicional entre la carcasa de muelle (24) y el
soporte de cojinete (32).
9. Dispositivo de articulación de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el muelle en
espiral solamente comprende un muelle en espiral (222), que está
dispuesto entre dos soportes de cojinete (212, 214) de la pieza de
zócalo (210, 212,
214).
214).
10. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 9, caracterizado porque a través de un
dentado inclinado (232) sobre la periferia exterior de una carcasa
de resorte (220) y un cuerpo de retención (236), que está fijado
por medio de un muelle de retención (234) en un soporte de cojinete
(214) y que encaja en el dentado inclinado (232) está formado un
dispositivo de retención, estando prevista de una manera preferida
una escotadura (248) en la cubierta (246), a través de la cual se
puede liberar el dispositivo de retención (232, 234, 236) para la
reducción de la fuerza de recuperación.
11. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 10, caracterizado porque el muelle en
espiral (222), la carcasa de muelle (220) y los soportes de
cojinete (212, 214) están rodeados por una cubierta (246), que está
rodeada, por su parte, por dos brazos (256) formados integralmente
en la pieza de articulación, en los que están previstos con
preferencia medios, para conectar la pieza de articulación de forma
fija contra giro directa o indirectamente con el eje de cojinete
(216), y/o porque en los dos soportes de cojinete (212, 214) así
como en la cubierta (246) están previstas correderas (252, 254) en
forma de anillo de cuarto de círculo, en las que encajan salientes
(260) previstos en las superficies interiores de los brazos (256),
con el fin de limitar el movimiento giratorio de la pieza de
articulación a una zona de giro que está limitada a través de una
posición vertical y una posición horizontal.
12. Dispositivo de articulación de acuerdo con
una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque a
través de un movimiento de la pieza de articulación se puede elevar
la fuerza de recuperación del muelle en espiral (222), en el que
están previstas con preferencia escotaduras (264, 244, 284) en al
menos un brazo (256), en la cubierta (246) y en la carcasa de
muelle (220), que se pueden ajustar entre sí de tal forma que los
brazos (256) y la carcasa de muelle (2209 se pueden amarrar
mutuamente por medio de una herramienta conducida a través de las
escotaduras (264, 244, 284), de manera que a través de un movimiento
de la pieza de articulación se puede desplazar la carcasa de muelle
(220) con relación al dispositivo de retención (232, 234, 236) y por
medio de una rotación de la carcasa de muelle (220) con respecto a
los soportes de cojinete (212, 214) se puede elevar la fuerza de
recuperación del muelle en espiral
(222).
(222).
13. Dispositivo de articulación, especialmente
para un objeto de equipamiento sanitario retenido en la pared,
con
al menos una pieza de zócalo (310, 312, 314),
que se puede montar en una pared,
con una pieza de articulación, que está alojada
de forma giratoria en la pieza de zócalo (310, 312, 314) y que es
giratoria especialmente entre una posición vertical y una posición
horizontal, y
con al menos un muelle en espiral (340)
conectado entre la pieza de zócalo (310, 312, 314) y la pieza de
articulación y que actúa como freno de caída, contra cuya fuerza de
recuperación se puede mover la pieza de articulación a su posición
horizontal., siendo regulable la fuerza de recuperación del muelle
en espiral (340),
caracterizado porque
la pieza de articulación está alojada por medio
de un eje de cojinete (316) en la pieza de zócalo (310, 312, 314)
y
porque el muelle en espiral (340) rodea al eje
de cojinete (316) y está fijado con su primer extremo de muelle en
una pieza de unión (334), que rodea al eje de cojinete (316) y con
su segundo extremo de muelle está fijado en la pieza de
articulación (362).
14. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 13, caracterizado porque la pieza de unión
(3349 se puede bloquear por medio de un dispositivo de fijación,
configurado especialmente como dispositivo de retención, para la
evitación de un movimiento giratorio, que se lleva a cabo alrededor
del eje de cojinete (316), con relación a la pieza de zócalo (310,
312, 314) y/o porque la pieza de unión (334) se puede liberar para
el ajuste de la fuerza de recuperación y el punto de fijación del
primer extremo del muelle se puede regular a través de un giro de
la pieza de unión (334) alrededor del eje de cojinete (316) con
respecto al punto de fijación del segundo extremo del muelle.
15. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 13 ó 14, caracterizado porque el extremo
del lado de la pared de la pieza de articulación (362) y el muelle
en espiral (340) están dispuestos entre dos soportes de cojinete
(312, 314) de la pieza de zócalo (310, 312, 314).
16. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 15, caracterizado porque la pieza de unión
(334) está conectada fija contra giro con respecto a una rotación
alrededor del eje de cojinete (316) con una pieza de ajuste (346) y
está alojada por medio de la pieza de ajuste (346) en un anillo de
cojinete (348), que está retenido fijamente en un soporte de
cojinete (314), y/o porque la pieza de ajuste (346) se puede fijar
junto con la pieza de unión (334) a través de un dispositivo de
retención en diferentes posiciones angulares con respecto a una
rotación alrededor del eje de cojinete (316) frente a los soportes
de cojinete (312, 314), en el que el dispositivo de retención está
formado de una manera preferida a través de proyecciones (354)
configuradas a lo largo de la dirección axial del cojinete y
distribuidas de una manera uniforme sobre la periferia de la pieza
de ajuste (346), las cuales encajan en cavidades (352) configuradas
de una manera correspondiente del anillo de cojinete (348).
17. Dispositivo de articulación de acuerdo con
la reivindicación 16, caracterizado porque con la ayuda de
una herramienta (88)
la pieza de ajuste (346) se puede desplazar en
la dirección axial y de esta manera se pueden extraer las
proyecciones (354) fuera de las cavidades (352),
la pieza de ajuste (346) se puede girar junto
con la pieza de unión (334) para el ajuste de la fuerza de
recuperación del muelle en espiral (340) frente al anillo de
cojinete (348), y
la pieza de ajuste (346) se puede mover con sus
proyecciones (354) de nuevo en engrane con las cavidades (352),
para impedir un movimiento giratorio adicional entre la pieza de
unión (334) y el anillo de cojinete (348).
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