EP2079923B1 - KOLBENPUMPE, INSBESONDERE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE, MIT ROLLENSTÖßEL - Google Patents

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EP2079923B1
EP2079923B1 EP07802934A EP07802934A EP2079923B1 EP 2079923 B1 EP2079923 B1 EP 2079923B1 EP 07802934 A EP07802934 A EP 07802934A EP 07802934 A EP07802934 A EP 07802934A EP 2079923 B1 EP2079923 B1 EP 2079923B1
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cam portion
roller
collar
piston pump
drive shaft
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404Details or component parts
    • F04B1/0439Supporting or guiding means for the pistons

Definitions

  • the invention relates to a piston pump, in particular a high-pressure fuel pump, according to the preamble of claim 1.
  • Such a piston pump is through the WO 2004/097219 A known.
  • This piston pump has a housing, a piston and a drive shaft.
  • the drive shaft has a cam portion, on which the piston is supported indirectly via a roller rotatably mounted in a roller tappet.
  • the drive shaft has a cam portion for the piston and laterally of the cam portion, a collar is provided on both sides of the drive shaft, which extends in the radial direction beyond the cam portion.
  • the two frets form contact surfaces for the roller, where it comes to rest on axial displacement. Which area of the roller comes into contact with the frets is not specified here.
  • a roller drive for a fuel injection pump in which a roller is rotatably mounted in a rocker arm via a bearing shell, which rolls on a cam of a camshaft of an internal combustion engine.
  • the bearing shell has lateral contact surfaces on which the roller comes into contact with axial displacement.
  • the roller has at its end faces centrally arranged recesses, through which an elastic deformation is to be made possible in the edge region of the roller.
  • the bearing shell with the contact surfaces is fixed in the rocker arm and rotates neither with the roller nor with the camshaft.
  • the contact force with which the roller is pressed onto the cam portion of the drive shaft is greatly different due to the hydraulic forces in the delivery chamber of the piston and the inertial forces of the piston during a revolution of the drive shaft and also depends largely on the speed of the drive shaft and the delivery rate and delivery pressure the piston pump. In some operating points of the piston pump, it may therefore happen that the roller does not rotate, but slides on the cam portion of the drive shaft. This Operating state is undesirable because it can lead to damage of the cam portion and / or the roller and / or the roller tappet. It is thus necessary that the roller always rotates and rolls on the cam portion and does not slide on the cam portion.
  • the piston pump according to the invention with the features according to claim 1 has the advantage that the rotational movement of the roller is supported by the rotational movement of the drive shaft at contact with the frets and by the contact of the roller only in the region of its outer diameter with the collars of the drive shaft a high , whose rotational movement results in supporting torque on the roller.
  • camshaft and collar or cam portion and collar are integrally formed.
  • the collar is made together with the cam portion, for example, by grinding from a blank of a drive shaft.
  • the collar for example, as a sheet metal blank and firmly connected to the drive shaft or with its cam portion. It is possible to press the collar with the camshaft and / or connect by a weld.
  • a piston pump carries in FIG. 1 Overall, the reference numeral 10. It comprises a housing 12 in which a drive shaft 14 via two bearings 16 and 18 is mounted. As in particular from FIG. 2 As can be seen, the drive shaft 14 between the two bearings 16 and 18 comprises a cross-sectionally oval cam portion 20th
  • piston pump 10 serves as a high-pressure fuel pump for an internal combustion engine in a motor vehicle. With it, the fuel is compressed to a very high pressure and conveyed to a fuel manifold (not shown).
  • the drive shaft 14 of the piston pump 10 is thereby directly from the internal combustion engine driven. Therefore, the drive shaft 14 has a corresponding coupling portion 22 which is disposed outside of the housing 12.
  • the piston pump 10 is a 1-cylinder radial piston pump. For reasons of clarity, however, neither the piston nor the delivery chamber bounded by it nor the associated intake and exhaust valves are shown in the two figures. These elements are integrated into a cylinder head, not shown, which can be attached to a cylinder section 24 of the housing 12 that is perpendicular to the longitudinal axis of the drive shaft 14.
  • the piston of the piston pump 10 is indirectly driven by the cam portion 20 of the drive shaft 14.
  • the term "indirectly” is understood here to mean that the piston does not directly touch the cam section 20, but that a so-called roller tappet 26 is arranged between the piston and the cam section 20. This comprises a plunger body 28 and a roller 30th
  • the roller tappet 26 is pressed together with the piston against the cam portion 20 to ensure that the roller 26 does not lift off from the cam portion 20 of the drive shaft 14.
  • the plunger body 28 is a sintered part. Alternatively, it could also be an aluminum pressed part or a metal skeleton, which is encapsulated in plastic.
  • the plunger body 28 comprises a central, cuboid roller shoe or plunger block 34, on whose in FIG. 3 Upper region on both sides in each case an outwardly extending projection 36 and 38 is integrally formed.
  • a vertically upwardly extending guide portion 40 or 42 is integrally formed on this.
  • the two guide portions 40 and 42 engage in the mounting position in corresponding grooves 44 and 46 in the cylinder portion 24 of the housing 12 (see FIG. 1 ), which form the housing-side management areas. In this way, the plunger body 28 can not rotate about a longitudinal axis of the cylinder portion 24.
  • a cylindrical recess 48 is inserted into the plunger block 34, the longitudinal axis of which in the installed position is parallel to the longitudinal axis of the Drive shaft 14 extends.
  • the recess is open to the cam portion 20 and extends over the entire width of the plunger body 28. Their maximum depth is approximately equal to the radius of the cylindrical roller 30 so that it protrudes approximately half a diameter beyond the edge of the recess 48.
  • Plunger body 28 and plunger block 34 may be formed integrally or as separate components.
  • roller 30 is inserted into the recess 48 and is supported with its lateral surface 49 on the wall of the recess 48 from. Roller 30 and recess 48 form a plain bearing.
  • the securing element 32 serves to secure the roller 30 in the recess 48 in the tappet body 28 and, in particular, to prevent the roller 30 from falling out of the tappet element 28 during assembly.
  • FIG. 1 on both sides of the cam portion 20 each have a collar 50 is provided on the drive shaft 14.
  • the collar 50 extends radially beyond the cam portion 20 so that the roller 30, when traveling in the axial direction during operation, starts against one of the two collars 50. Thereby, the axial movement of the roller 30 is limited during operation to a defined extent.
  • care can be taken that by a suitable tribological pairing of the roller 30 and the collars 50, the wear on both the roller 30 and the collar 50 is so small that it does not lead to malfunction or a shortening of the life of the piston pump 10 , This can for example be achieved in that the collar as well as the cam portion 20 and the roller tappet 26 are made of hardened steel.
  • an undercut 52 is provided in each case, which ensures that the notch effect at the transition between cam portion 20 and collar 50 is reduced. Furthermore, the undercuts 52 provide for defined contact surfaces between roller 30 and cam portion 20 on the one hand and roller tappet 26 and the collars 50 on the other.
  • roller 30 is rotated by the friction that arises when starting at one of the collars 50, if it does not already by the rolling friction between the cam portion 20 and roller 30 rotates. It has been found in practical experiments that the rolling friction between roller 30 and cam portion 20 is not always sufficient to enable the rollers 30 in rotation, so that not always between the recess 48 in the plunger block 34 and the roller 30 as desired, a hydrodynamic Plain bearing forms. This undesirable effect is avoided in the embodiment of the drive shaft 14 according to the invention.
  • FIG. 1 an embodiment of a roller tappet 26 according to the invention is shown.
  • the roller 30 at the end faces (without reference numeral) of the roller 30 each have a centrally disposed recess 54 recessed. This ensures that the roller 30 comes into contact with the collar 50 of the drive shaft 14 only in the region of its outer diameter, so that the torque exerted on the roller 30 by the adhesive or sliding friction between roller 30 and collar 50 is maximum due to the large lever arm becomes
  • FIG. 3 a constructive detail of a further advantageous embodiment of a piston pump according to the invention is shown in detail.
  • the collar 50 In the embodiment according to the FIGS. 1 and 2 are the collar 50, the cam portion 20 and the drive shaft 14 integrally formed.
  • the federal government in the embodiment according to FIG. 3 the federal government as a separate component.
  • the collar 50 can be formed for example as a sheet metal blank.
  • a shoulder 56 is machined laterally of the undercut 52.
  • the collar 50 is permanently attached, for example by pressing. It is also possible, alternatively or in addition to the press connection, to fasten the collar 50 to the shoulder 56 by means of a weld 58.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe, insbesondere eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe, nach der Gattung des Anspruchs 1.
  • Eine solche Kolbenpumpe ist durch die WO 2004/097219 A bekannt. Diese Kolbenpumpe weist ein Gehäuse, einen Kolben und eine Antriebswelle auf. Die Antriebswelle weist einen Nockenabschnitt auf, an dem sich der Kolben mittelbar über eine in einem Rollenstößel drehbar gelagerte Laufrolle abstützt. Die Antriebswelle weist einen Nockenabschnitt für den Kolben auf und seitlich des Nockenabschnitts ist zu beiden Seiten an der Antriebswelle ein Bund vorgesehen, der in radialer Richtung über den Nockenabschnitt hinausragt. Die beiden Bünde bilden Anlaufflächen für die Laufrolle, an denen diese bei axialer Verschiebung zur Anlage kommt. Welcher Bereich der Laufrolle in Anlage an die Bünde gelangt ist hierbei nicht angegeben.
  • Durch die DE 196 41 791 A ist ein Rollenantrieb für eine Brennstoffeinspritzpumpe bekannt, bei dem in einem Kipphebel über eine Lagerschale eine Rolle drehbar gelagert ist, die auf einem Nocken einer Nockenwelle einer Brennkraftmaschine abwälzt. Die Lagerschale weist seitliche Anlaufflächen auf, an denen die Rolle bei axialer Verschiebung zur Anlage kommt. Die Rolle weist an ihren Stirnseiten mittig angeordnete Vertiefungen auf, durch die eine elastische Verformung im Kantenbereich der Rolle ermöglicht werden soll. Die Lagerschale mit den Anlaufflächen ist feststehend im Kipphebel angeordnet und dreht sich weder mit der Rolle noch mit der Nockenwelle. Durch die Anlaufflächen der Lagerschale kann somit eine Drehbewegung der Rolle nicht unterstützt werden, sondern bei Anlage der Rolle an den Anlaufflächen wird die Drehbewegung der Rolle behindert.
  • Die Anpresskraft mit der die Laufrolle auf den Nockenabschnitt der Antriebswelle angepresst wird ist aufgrund der hydraulischen Kräfte im Förderraum des Kolbens und der Trägheitskräfte des Kolbens während einer Umdrehung der Antriebswelle stark unterschiedlich und hängt außerdem in hohem Maße von der Drehzahl der Antriebswelle sowie von Fördermenge und Förderdruck der Kolbenpumpe ab. In manchen Betriebspunkten der Kolbenpumpe kann es daher dazu kommen, dass sich die Laufrolle nicht dreht, sondern auf dem Nockenabschnitt der Antriebswelle gleitet. Dieser Betriebszustand ist unerwünscht, da er zu Beschädigungen des Nockenabschnitts und/oder der Laufrolle und/oder des Rollenstößels führen kann. Es ist somit erforderlich, dass sich die Laufrolle stets dreht und auf dem Nockenabschnitt abwälzt und nicht auf dem Nockenabschnitt gleitet.
  • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Kolbenpumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass die Drehbewegung der Laufrolle bei Anlage an den Bünden durch die Drehbewegung der Antriebswelle unterstützt wird und sich durch den Kontakt der Laufrolle nur im Bereich ihres Außendurchmessers mit den Bünden der Antriebswelle ein hohes, deren Drehbewegung unterstützendes Drehmoment auf die Laufrolle ergibt.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass Nockenwelle und Bund beziehungsweise Nockenabschnitt und Bund einstückig ausgebildet sind. In diesem Fall wird der Bund zusammen mit dem Nockenabschnitt beispielsweise durch Schleifen aus einem Rohling einer Antriebswelle hergestellt.
  • Alternativ ist es auch möglich, den Bund beispielsweise als Blechzuschnitt herzustellen und mit der Antriebswelle oder mit deren Nockenabschnitt fest zu verbinden. Dabei ist es möglich, den Bund mit der Nockenwelle zu verpressen und/oder durch eine Schweißnaht zu verbinden.
  • Um definierte Kräfte und geometrische Verhältnisse vom Übergang zwischen Nockenabschnitt und Bund zu gewährleisten und außerdem die Kerbwirkung zu verringern, kann vorteilhafterweise zwischen dem Bund und dem Nockenabschnitt ein Freistich ausgebildet sein.
  • Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Zeichnung, deren Beschreibung und den Patentansprüchen entnehmbar. Alle in der Zeichnung, deren Beschreibung und den Patentansprüchen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.
  • Nachfolgend wird ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • In der Zeichnung zeigen:
  • Figur 1
    einen Teilschnitt durch eine Kolbenpumpe;
    Figur 2
    einen Schnitt längs der Linie II-II von Figur 1; und
    Figur 3
    ein konstruktives Detail einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bundes.
    Ausführungsformen der Erfindung
  • Eine Kolbenpumpe trägt in Figur 1 insgesamt das Bezugszeichen 10. Sie umfasst ein Gehäuse 12, in dem eine Antriebswelle 14 über zwei Lager 16 und 18 gelagert ist. Wie insbesondere aus Figur 2 hervorgeht, umfasst die Antriebswelle 14 zwischen den beiden Lagern 16 und 18 einen im Querschnitt ovalen Nockenabschnitt 20.
  • Die in den Figuren 1 und 2 gezeigte Kolbenpumpe 10 dient als Hochdruck-Kraftstoffpumpe für eine Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug. Mit ihr wird der Kraftstoff auf einen sehr hohen Druck verdichtet und zu einer Kraftstoff-Sammelleitung (nicht gezeigt) gefördert. Die Antriebswelle 14 der Kolbenpumpe 10 wird dabei direkt von der Brennkraftmaschine angetrieben. Daher verfügt die Antriebswelle 14 über einen entsprechenden Kupplungsabschnitt 22, der außerhalb des Gehäuses 12 angeordnet ist.
  • Bei der Kolbenpumpe 10 handelt es sich um eine 1-Zylinder-Radialkolbenpumpe. In den beiden Figuren sind aus Gründen der Übersichtlichkeit jedoch weder der Kolben noch der von diesem begrenzte Förderraum noch die zugehörigen Einlass- und Auslassventile gezeigt. Diese Elemente sind in einen nicht gezeigten Zylinderkopf integriert, der an einem senkrecht zur Längsachse der Antriebswelle 14 stehenden Zylinderabschnitt 24 des Gehäuses 12 befestigt werden kann.
  • Der Kolben der Kolbenpumpe 10 wird von dem Nockenabschnitt 20 der Antriebswelle 14 mittelbar angetrieben. Unter dem Begriff "mittelbar" wird hier verstanden, dass der Kolben den Nockenabschnitt 20 nicht direkt berührt, sondern dass zwischen dem Kolben und dem Nockenabschnitt 20 ein sog. Rollenstößel 26 angeordnet ist. Dieser umfasst einen Stößelkörper 28 und eine Laufrolle 30.
  • Mittels einer in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellten Kolbenfeder wird der Rollenstößel 26 zusammen mit dem Kolben gegen den Nockenabschnitt 20 gedrückt, um sicherzustellen, dass die Laufrolle 26 nicht von dem Nockenabschnitt 20 der Antriebswelle 14 abhebt.
    Bei dem Stößelkörper 28 handelt es sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel um ein Sinterteil. Alternativ könnte es sich aber auch um ein Aluminium-Pressteil oder um ein Metallskelett handeln, welches mit Kunststoff umspritzt ist. Wie insbesondere aus Figur 3 hervorgeht, umfasst der Stößelkörper 28 einen zentralen, quaderförmigen Rollenschuh oder Stößelblock 34, an dessen in Figur 3 oberen Bereich auf beiden Seiten jeweils ein sich nach außen erstreckender Ansatz 36 bzw. 38 angeformt ist.
  • An diese ist wiederum jeweils ein sich senkrecht nach oben erstreckender Führungsabschnitt 40 bzw. 42 angeformt. Die beiden Führungsabschnitte 40 und 42 greifen in Einbaulage in entsprechende Nuten 44 und 46 im Zylinderabschnitt 24 des Gehäuses 12 ein (vergleiche Figur 1), welche gehäuseseitige Führungsbereiche bilden. Auf diese Weise kann sich der Stößelkörper 28 nicht um eine Längsachse des Zylinderabschnitts 24 verdrehen.
  • Auf seiner dem Nockenabschnitt 20 zugewandten Seite ist in den Stößelblock 34 eine zylindrische Ausnehmung 48 eingebracht, deren Längsachse in Einbaulage parallel zur Längsachse der Antriebswelle 14 verläuft. Die Ausnehmung ist zum Nockenabschnitt 20 hin offen und erstreckt sich über die gesamte Breite des Stößelkörpers 28. Ihre maximale Tiefe entspricht ungefähr dem Radius der zylindrischen Laufrolle 30, so dass diese ungefähr mit einem halben Durchmesser über den Rand der Ausnehmung 48 übersteht. Stößelkörper 28 und Stößelblock 34 können einstückig oder als separate Bauteile ausgebildet sein.
  • Die Laufrolle 30 ist in die Ausnehmung 48 eingesetzt und stützt sich mit ihrer Mantelfläche 49 an der Wand der Ausnehmung 48 ab. Laufrolle 30 und Ausnehmung 48 bilden ein Gleitlager.
  • Das Sicherungselement 32 dient dazu, die Laufrolle 30 in der Ausnehmung 48 im Stößelkörper 28 zu sichern und insbesondere auch bei der Montage ein Herausfallen der Laufrolle 30 aus dem Stößelelement 28 zu verhindern.
  • Wie aus Figur 1 ersichtlich, ist zu beiden Seiten des Nockenabschnitts 20 jeweils ein Bund 50 an der Antriebswelle 14 vorgesehen. Der Bund 50 ragt in radialer Richtung über den Nockenabschnitt 20 hinaus, so dass die Laufrolle 30, wenn sie während des Betriebs in axialer Richtung wandert, gegen einen der beiden Bünde 50 anläuft. Dadurch wird die Axialbewegung der Laufrolle 30 während des Betriebs auf ein definiertes Maß beschränkt. Gleichzeitig kann dafür Sorge getragen werden, dass durch eine geeignete tribologische Paarung der Laufrolle 30 und der Bünde 50 der Verschleiß sowohl an der Laufrolle 30 als auch am Bund 50 so gering ist, dass er nicht zu Funktionsstörungen oder einer Verkürzung der Lebensdauer der Kolbenpumpe 10 führt. Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass der Bund ebenso wie der Nockenabschnitt 20 und der Rollenstößel 26 aus gehärtetem Stahl angefertigt werden.
  • Zwischen dem Nockenabschnitt 20 und den Bünden 50 ist jeweils ein Freistich 52 vorgesehen, welcher dafür sorgt, dass die Kerbwirkung am Übergang zwischen Nockenabschnitt 20 und Bund 50 reduziert wird. Des Weiteren sorgen die Freistiche 52 für definierte Kontaktflächen zwischen Laufrolle 30 und Nockenabschnitt 20 einerseits sowie Rollenstößel 26 und den Bünden 50 andererseits.
  • Ein weiterer Vorteil der Bünde 50 besteht darin, dass die Laufrolle 30 durch die Reibung, welche beim Anlaufen an einen der Bünde 50 entsteht, in Drehung versetzt wird, falls sie sich nicht ohnehin schon durch die Wälzreibung zwischen Nockenabschnitt 20 und Laufrolle 30 dreht. Es hat sich nämlich bei praktischen Versuchen herausgestellt, dass die Wälzreibung zwischen Laufrolle 30 und Nockenabschnitt 20 nicht immer ausreicht, um die Laufrollen 30 in Drehung zu versetzen, so dass sich nicht immer zwischen der Ausnehmung 48 im Stößelblock 34 und der Laufrolle 30 wie gewünscht ein hydrodynamisches Gleitlager ausbildet. Dieser unerwünschte Effekt wird bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Antriebswelle 14 vermieden.
  • In der Schnittdarstellung gemäß Figur 2 ist gut ersichtlich, dass der Bund 50 über den gesamten Umfang des Nockenabschnitts 20 in radialer Richtung etwas über den Nockenabschnitt 20 hinausragt.
  • In dem Detail X der Figur 1 ist eine erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Rollenstößels 26 dargestellt. Bei dieser Ausführung ist an den Stirnseiten (ohne Bezugszeichen) der Laufrolle 30 jeweils eine mittig angeordnete Vertiefung 54 ausgespart. Dadurch ist gewährleistet, dass die Laufrolle 30 nur im Bereich ihres Außendurchmessers in Kontakt mit dem Bund 50 der Antriebswelle 14 gelangt, so dass das durch die Haft - oder Gleitreibung zwischen Laufrolle 30 und Bund 50 auf die Laufrolle 30 ausgeübte Drehmoment aufgrund des großen Hebelarms maximal wird
  • In Figur 3 ist ein konstruktives Detail einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Kolbenpumpe im Detail dargestellt.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der Figuren 1 und 2 sind der Bund 50, der Nockenabschnitt 20 und die Antriebswelle 14 einstückig ausgebildet. Im Gegensatz dazu ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 der Bund als gesondertes Bauteil ausgeführt. Der Bund 50 kann beispielsweise als Blechzuschnitt ausgebildet werden. Um den Bund 50 an der Antriebswelle 14 zu befestigen, ist ein Absatz 56 seitlich des Freistichs 52 ausgearbeitet. Auf diesem Absatz wird der Bund 50 beispielsweise durch Pressen unlösbar befestigt. Es ist auch möglich, alternativ oder zusätzlich zu der Pressverbindung den Bund 50 durch eine Schweißnaht 58 an dem Absatz 56 zu befestigen.

Claims (6)

  1. Kolbenpumpe, insbesondere Hochdruck-Kraftstoffpumpe, mit einem Gehäuse (12), einem Kolben und einer Antriebswelle (14) mit einem Nockenabschnitt (20), an dem sich der Kolben wenigstens mittelbar über eine in einem Rollenstößel (28) drehbar gelagerte Laufrolle (30) abstützt, wobei seitlich des Nockenabschnitts (20) zu beiden Seiten jeweils ein Bund (50) vorgesehen ist, der in radialer Richtung über den Nockenabschnitt (20) hinausragt, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrolle (30) an ihren Stirnseiten eine mittig angeordnete Vertiefung (54) aufweist und dass die Laufrolle (30) nur im Bereich ihres Außendurchmessers in Kontakt mit dem Bund (50) der Antriebswelle (14) gelangt.
  2. Kolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Bund (50) und der Nockenabschnitt (20) einstückig ausgebildet sind.
  3. Kolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Bund (50) als Blechzuschnitt ausgeführt ist und mit der Antriebswelle (14) oder mit deren Nockenabschnitt (20 ) fest verbunden ist.
  4. Kolbenpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Bund (50) mit der Antriebswelle (14) oder deren Nockenabschnitt (20) verpresst und/oder durch eine Schweißnaht (58) verbunden ist.
  5. Kolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem mindestens einen Bund (50) und dem Nockenabschnitt (20 ) ein Freistich (52) ausgebildet ist.
  6. Kolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Bund (50) gehärtet ist.
EP07802934A 2006-10-16 2007-08-28 KOLBENPUMPE, INSBESONDERE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE, MIT ROLLENSTÖßEL Not-in-force EP2079923B1 (de)

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