DE9111398U1 - Abschälvorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken - Google Patents
Abschälvorrichtung für geschnittene AsphaltstraßendeckenInfo
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Description
K1 a u s H i r s c h
Friedrich-Wilhelm-Straße 162
5900 Siegen
Tel.: 02 71/5 15 95 11. September 1991
Klaus Hirsch, Friedrich-Wilhelm-Straße 162, 5900 Siegen
Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken
Die Erfindung betrifft eine Abschäl vorrichtung zur Montage an
schweren Straßenbaumaschinen, insbesondere an Straßenwalzen, an denen bereits ein Kantenschneidgerät montiert ist.
Um gerade Schnittkanten im heutigen Straßenbau herzustellen,
sind allgemein zwei Möglichkeiten bekannt:
In neu eingebauten Straßendecken, die noch nicht erkaltet sind, hat sich zum Begradigen ein an Straßenwalzen angebautes Kantenschneidgerät
bewährt. In alten Straßendecken wird vor dem Einbau des neuen Mischgutes die ausgefräste Fläche mit einem herkömmlichen
Fugenschneider begradigt.
Beide Verfahren haben einen großen Nachteil.
Es wird lediglich der gerade Schnitt des Asphaltbelages hergestellt.
Das abgetrennte Material bleibt weiterhin mit der darunterliegenden Asphaltschicht verbunden. Dieses Material muß
nun mühsam von Hand mit Hilfe von Spitzhacken, Schaufeln usw.
getrennt werden. Es gab bisher keine Möglichkeit, dieses abgetrennte Randmaterial ohne aufwendige Handarbeit aufzunehmen
.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Gerätes, dieses abgeschnittene Asphaltmaterial rationell und sauber von der
alten Asphaltschicht zu lösen und abzuschälen.
Im heutigen Straßenbau wird bei Asphaltierungsarbeiten der neue
Straßenbelag in zwei oder mehreren Bahnen parallel nebeneinander eingebaut. Dadurch entstehen Längstnähte, die fachgerecht
verschlossen werden müssen. In den meisten Fällen wird aus diesem Grunde heute der Einbau eines schmelzbaren Fugenbandes verlangt.
Um dieses Fugenband fachgerecht verlegen zu können, ist eine einwandfrei geschnittene und saubere Kante erforderlich. Da mit
herkömmlichen Straßenfräsen eine glatte Kante meist nicht erzielbar
ist, wird diese Schnittkante mit einem montierten Kantenschneidgerät an einer Straßenwalze oder einem Fugenschneider hergestellt.
Nachdem dieser Schnitt nun ausgeführt war, ist es bisher nicht möglich gewesen, dieses abgetrennte Randmaterial rationell
ohne aufwendige Handarbeit aufzunehmen.
Erreicht wird dieses Ziel, indem ein speziell geformter Schälpflug
in einer bestimmten Schräglage an einer schweren Straßenbaumaschine, am besten einer Straßenwalze, montiert wird, da diese
ohnehin zum Deckeneinbau benötigt wird. In Verbindung mit oben genannten Kantenschneidgerät wird beim Schneiden der noch warmen
Asphaltdecke gleichzeitig das abgetrennte Material in einem Arbeitsgang abgeschält.
Bei alten Straßendecken wird zum Begradigen ein Fugenschneider eingesetzt. Um dieses fest verbundene Randmaterial mit der
darunterliegenden Asphaltschicht abschälen zu können, wird
vor dem Schälpflug eine Brenneranlage montiert. Mehrere Brenner, die einzeln regelbar sind, erhitzen die abzuschälende Randzone
vor dem Abschälen, um unnötig große Kräfte zu vermeiden. Oberhalb des Schälpfluges ist ein hydraulisch angetriebenes Förderband
montiert, welches eine sinnvolle Ergänzung darstellt. Das abgetrennte Material kann dadurch in einem Arbeitsgang gezielt
aufgefangen werden, z. B. in der Schaufel eines mitfahrenden Radladers.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Diese zeigt in schematischer Darstellung
Figur 1 eine Seitenansicht eines angebauten Gerätes an einer Straßenwalze gemäß der Erfindung
Figur 2 eine Draufsicht eines angebauten Gerätes
an einer Straßenwalze gemäß der Erfindung.
Die in der Zeichnung wiedergegebene Abschäl vorrichtung besteht aus dem eigentlichen Schälpflug 1 mit seiner Halterung 2, die
achsial verstellbar ist. Die Schälvorrichtung ist durch Schraubverbindungen
3 fest mit der Straßenwalze verbunden. Der Schälpflug 1 ist durch die mit Nut versehene Halterung 4 in der Höhe
verstellbar. Der Schälpflug ist außerdem schwenkbar durch
Halterung 5 montiert. Vor diesem Pflug 1 ist eine Brenneranlage
montiert. Sie besteht aus der Flaschenhalterung 6 und dem eigentlichen
Gasbrenner 7 mit seinen Leitungen, mit Ventilen 8 und Gasreglern 9. Oberhalb des Schälpfluges 1 ist ein Förderband
durch Halterung 11 fest mit der Straßenwalze verbunden. Dieses Förderband 10 wird durch die Bordhydraulik der Straßenbaumaschine
angetrieben.
Der große Vorteil dieser Erfindung liegt in der enormen Einsparung
der Handarbeit. Außerdem wird durch das Abschälen eine relativ ebene Fläche erzielt, was bei der Fugenbandverlegung
von großer Bedeutung ist.
Claims (5)
1. Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken,
bestehend aus einem Schälpflug 1 mit seinen Halterungen 2, 3, 4 und 5, einem Förderband 10 sowie einer Brenneranlage
6,7,8 und 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Abschälvorrichtung 1 bis 5 einschließlich
der Brenneranlage 6 bis 9 und dem Förderband 10 durch Schraubverbindung 3 fest mit einer Straßenbaumaschine
verbunden ist.
2. Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken
nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schälpflug 1 durch die ausgesparte Halterung 4
in der Höhe verstellbar ist.
3. Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schälpflug 1 durch die Halterung 2 achsial verstellbar
i st.
4. Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Propanbrenner 7 der Brenneranlage einzeln
durch Ventile 8 und Gasregler 9 unabhängig voneinander geregelt werden können.
5. Abschäl vorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das hydraulisch angetriebene Förderband 10 in schräger
Stellung schwenkbar durch Aufhängung 11 mit der Halterung fest verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111398U DE9111398U1 (de) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | Abschälvorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111398U DE9111398U1 (de) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | Abschälvorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9111398U1 true DE9111398U1 (de) | 1991-12-05 |
Family
ID=6871240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9111398U Expired - Lifetime DE9111398U1 (de) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | Abschälvorrichtung für geschnittene Asphaltstraßendecken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9111398U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113818312A (zh) * | 2020-06-19 | 2021-12-21 | 宝马格有限公司 | 用于压实基面覆盖物层的地面压实装置、沥青压路机和用于运行地面压实装置的方法 |
-
1991
- 1991-09-13 DE DE9111398U patent/DE9111398U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113818312A (zh) * | 2020-06-19 | 2021-12-21 | 宝马格有限公司 | 用于压实基面覆盖物层的地面压实装置、沥青压路机和用于运行地面压实装置的方法 |
EP3926096A1 (de) | 2020-06-19 | 2021-12-22 | BOMAG GmbH | Bodenverdichtungsvorrichtung zur verdichtung einer untergrundbelagsschicht, asphaltwalze und verfahren zum betrieb einer bodenverdichtungsvorrichtung |
DE102020003682A1 (de) | 2020-06-19 | 2021-12-23 | Bomag Gmbh | Bodenverdichtungsvorrichtung zur verdichtung einer untergrundbelagsschicht, asphaltwalze und verfahren zum betrieb einer bodenverdichtungsvorrichtung |
US11781273B2 (en) | 2020-06-19 | 2023-10-10 | Bomag Gmbh | Ground compaction apparatus for compacting a subsoil cover layer, asphalt roller, and method for operating a ground compaction apparatus |
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