DE887258C

DE887258C - Baukoerper als Bauelement, Bauwerk oder Wasserfahrzeug

Info

Publication number: DE887258C
Application number: DEJ1385D
Authority: DE
Inventors: Max Jahns
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1944-07-18
Filing date: 1944-07-18
Publication date: 1953-08-20

Description

Baukörper als Bauelement, Bauwerk oder Wasserfahrzellg Aufblasbare Gummikörper sind bereits bekannt, z. B. als Fahrradreifen, Autoreifen, Schlauchboote und Scbwimmspielzeugtiere.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Anwendungsgebiet solcher aufblasbarer bzw. aufpumpbarer Gummikörper wesentlich zu erweitern durch Anwendung von mit Luft zu füllenden Gummikörpern als tragende Bauelemente, Wasserfahrzeuge oder als Bauwerk, wie Gebäude, Brücken, Türme, Behälter usw. Sie besteht im wesentlichen darin, daß der Baukörper oder seine Wandung aus einem aufgeblasenen Gummimantel besteht. Das Anwendungsgebiet für solche Bauelemente ist sehr vielseitig.
Einige Ausführungsbeispiele sind schematisch im Schnitt in der Zeichnung dargestellt.
Fig. I veranschaulicht einen Gummihdhlkörper a, der als Brücke bzw. Steg Verwendung finden kann.
Der Gummikörper a besteht aus einem flachen Schlauch ,entsprechender Länge, der zusammengelegt oder zusammengerollt nur wenig Platz einnimmt und sehr geringes Gewicht besitzt, so daß er bequem auf einem Fahrzeug mitgeführt werden kann. Zum Uberbrücken eines Grabens wird der schlauchförmige Körper a mit Luft unter hohem Druck aufgepumpt, so daß ein flaches oder gewölbtes Gebilde entsteht, das durch die Luftfüllung genügend Starrheit erhält, so daß eine tragfähige Brücke entsteht, deren Enden auf den beiden Ufern aufliegen. Die Enden b des hier geschlossenen Schlauches können eingelassene Metallringe bzw.
-lochscheiben c erhalten, in welche Pflöcke eingeschlagen werden können, die die Gummibrücke in ihrer Lage sichern. Es ist auch möglich, zur Erhöhung der Haltbarkeit dauerhafte Einlagen oder Auflagen vorzusehen, die entweder in das Gummimaterial eingebettet oder frei liegend angebracht sein können. So helfen z. B. Gewebe- oder Metalleinlagen, Drahtseile usw. die Tragfähigkeit ergänzen. Zwei in der Längsrichtung der Brücke sich erstreckende Wulste d übernehmen die Aufgabe von Randbalken, verhindern also ein Abrutschen von Fahrzeugen nach außen. Das Aufpumpen des Gummischlauches a kann vermittels Handpumpen oder auch von einem Fahrzeugmotor aus bewirkt werden. Der Gummischlauch a wird durch die eingepumpte Luft unter so hohen Druck gesetzt, daß eine tragfähige Brücke entsteht.
Die Fig. 2 und 3 zeigen im Längsschnitt und Querschnitt eine Brücke, deren einzelne Streckbalken e von aufpumpbaren Gummischläuchen gebildet werden. Die Enden b der einzelnen Schläuche e können wieder durch eingeschlagene Pfähle, Pfosten f od. dgl. gesichert sein. Der Brückenbelag wird in beliebiger Weise hergestellt, z. B. durch aufgelegte Bretter g.
In Fig. 4 ist ein Flüssigkeitsbehälter h dargestellt, der z. B. als Wasserturm Verwendung finden kann. Der Behälter besteht aus einem hohlen Mantel, dessen Hohlraum i mit Luft aufgepumpt und dadurch ebenfalls zu einem tragfähigen Gebilde wird. In ähnlicher Weise können auch.Zelte und sonstige Unterkünfte aus aufpumpbaren Gummiwandungen hergestellt werden.
Fig. 5 gibt einen Beobachtungsturm bzw. -mast wieder.
Der Mast wird von einem hohlen Gummikörper j gebildet, der mit Luft aufgepumpt ist und dadurch die nötige Starrheit erhält, um von einem Mann erklettert werden zu können. Zum leichten Besteigen können an der Außenseite Trittstufen vorgesehen sein, die z. B. von rundherum laufenden Gummiwulsten k gebildet werden. Der Mast besitzt als Fuß eine Plattform I, die wieder durch Pfähle od. dgl. festlegbar ist.
Es ist auch möglich, Windkrafträder auf ähnlichen Gummitürmen zu errichten, Wassertürme oder solche für die Gartenberieselung mit Auffangschale für Regenwasser herzustellen. Flieger können zur Rettung aus Seenot ein aufblasbares Boot oder U-Boot mit sich führen. Faltboote, Schwimmdocks und andere Wasserfahrzeuge sind weitere Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung.
Auch Zirkuszelte, Behelfsheime, Fahrzeugkarosserien, Spielzeugburgen, Hocker, Sessel, Möbel usw. können in ähnlicher Weise aus aufblasbaren Baukörpern gemäß der Erfindung hergestellt werden.
Sie können auch unter Wasser Anwendung finden.
So können z. B. Röhren mit Doppelwandung, die mit Luft aufgepumpt werden, als Tunnel ausgebildet werden, wobei der lichte Querschnitt beliebig gewählt werden kann. Flugzeuge, z. B. Segelflugzeuge für Schulungszwecke, können ebenfalls mit Vorteil als aufblasbare Baukörper gemäß der Erfindung ausgebildet sein. Dabei können einzelne Bauteile aus den bisher üblichen starren Materialien bestehen und z. B. nur die Tragflächen aus den neuartigen Gummikörpern hergestellt sein.
Säulen und andere Unterstützungskörper für Brücken, einsturzgefährdete Gebäude usw. sind weitere Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung.
Fahrzeuge können über Wasserflächen in aufgeblasenen, allseitig geschlossenen Hüllen, die gemäß der Erfindung ausgebildet sind, übergesetzt werden; sie sind dabei völlig eingekapselt, bleiben also vor Nässe geschützt.
Der Hohlraum insbesondere größerer Baukörper wird zweckmäßig in einzelne Zellen unterteilt, wie in Fig. I durch die Zwischenwände m veransebanlicht ist, so daß die Tragfähigkeit des Gebildes immer noch gesichert ist, wenn das Bauelement irgendwie beschädigt wird, sofern sich diese Schäden nur über wenige Zellen erstrecken. Es ist natürlich auch notwendig, den Luftdruck von Zeit zu Zeit nachzuprüfen und bei Bedarf nachzupumpen. Zum Schutz gegen übermäßige Sonnenbestrahlung erhalten die Baukörper vorteilhaft einen ,entsprechenden Schutzanstrich. Außerdem werden zweckmäßig Überdruckventile vorgesehen, die ein Ablassen der Luftfüllung bei übermäßiger Drucksteigerung zulassen. Größere Bauteile können in für sich aufpumpbare Elemente unterteilt werden. Jedes Bauelement besitzt dann Verbindungs-bzw. Befestigungsmittel, mit deren Hilfe die Elemente untereinander zu größeren Baukörpern zusammengesetzt werden können.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Baukörper als Bauelement oder Bauwerk, wie Gebäude, Brücke, Turm; Behälter oder als Wasserfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß der Baukörper oder seine Wandung aus einem aufgeblasenen Gummihohlkörper besteht.
2. Freitragender Baukörper nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß am Auflagerand in den Gummi durchlochte Metallscheiben oder -ringe (c) eingelassen sind.
3. Baukörper nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummihohlkörper nach außen vorstehende Wulste (d) besitzt.
4. Brückenförmiger Baukörper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wulste (d) in der Längsrichtung verlaufen und als Randbalken ausgebildet sind.
5. Turm- oder mastförmiger Baukörper nach Anspruch I und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wulste (k) übereinander angeordnet sind und als Trittstufen dienen.
6. Baukörper nach einem der Ansprüche I bis 5, gekennzeichnet durch einen Schutzanstrich gegen Sonnenbestrahlung.
7. Baukörper nach einem der Ansprüche I bis 6, dadurch. gekennzeichnet, daß er mit einem oder mehreren selbsttätig ablassenden Uberdruckventilen versehen ist.
8. Baukörper nach einem der Ansprüche I bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum des Gummikörpers in einzelne Zellen unterteilt ist.
9. Baukörper nach einem der Ansprüche I bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummihohlkörper mit Gewebe- oder Metall- oder sonstigen Einlagen oder Auflagen versehen ist.

IO. Baukörper nach einem der Ansprüche I bis 9, gekennzeichnet durch Verbindungsmittel zum Erzeugen größerer Baukörper.

Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 71 875, I97 65I, 229 I29; französische Patentschrift Nr. 504 975.