DE8810556U1

DE8810556U1 - Koffer

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Publication number: DE8810556U1
Application number: DE8810556U
Authority: DE
Original assignee: DEUTER AG 8900 AUGSBURG DE
Current assignee: DEUTER AG 8900 AUGSBURG DE
Priority date: 1988-08-20
Filing date: 1988-08-20
Publication date: 1988-09-29

Description

l>ie Neuerung betrifft einen Koffer nach dem Oberbegriff Ue 8 Anspruches 1.

Koffer bestehen üblicherweise aus einem zweigeteilten Rahlien, bei dem die beiden Rahmenteile bodenseitig über mindestens zwei Scharniere miteinander verbunden sind. Auf Jedem Rahmenteil ist eine wannenförmige Hülle befestigt, Heren Seitenteile Quetschfalten aufweisen können. Die bei-Uen Rahmenteile sind an der den Scharnieren gegenüberliegenden Seite durch Schlösser miteinander verbindbar. Es trgibt sich somit ein Koffer mit einem innenliegenden Rah-Gen. Da die Hülle ungeschützt ist, muO sie aus einem strapazierfähigen Material bestehen. Stabile und verwindungstteife Rahmen bestehen üblicherweise aus Metall, insbesondere aus Leichtmetall.

iei diesen konventionellen Koffern ist deren Gewicht nachteilig, welches in erheblichem Maße vom Gewicht der Hülle Mitbestimmt wird. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, Haß bei Nichtgebrauch ein solcher Koffer einen erheblichen ttauraum einnimmt.

ts besteht die Aufgabe, den Koffer so auszubilden, daß sein Gewicht sehr gering ist.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen entnehmbar.

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Ein Aueführungsbeispiel wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt einen Koffer in perspektivischer Ansicht*

Cer Koffer weist ein erstes rechteckiges Rahmenteil 1 auf, Mao bub ai nam &eeacgr; 1 nmi rti nrnnnk«« k«*»l-#»Ki- ti«jj gi pj &iacgr;&iacgr;&agr;&Sgr;&iacgr;&iacgr; iuDM ti-

•ches Rahmenteil 2. Die beiden rechteckigen Rahmenteile 1,2 verlaufen außerhalb und längs der rechteckigen Umfangskanten 3 einer quaderföx-migen Hülle 4. Diese Hülle 4 betteht aus einem sehr leichten textlien Material, beispielsweise aus einem Polyester- oder Polyamidgewebe, wie sie beispielsweise bei Rucksäcken verwendet werden. Ein solches Material weist ein sehr geringes Flächengewicht auf, das •twa halb so groß ist als dasjenige von konventionellen Kofferhüllen« Infolge des geringen Gewichts der aus AIu-•iniumrohren bestehenden Rahmenteile 1,2 und der Hülle 4 •eist der Koffer ein sehr geringes Gewicht auf.

Die Verbindung zwischen der Hülle 4 und den Rahmenteilen 1,2 erfolgt über Taschen 5, die längs der horizontalen Kanten der Hülle 4 angeordnet sind und durch die die horilontal verlaufenden Rahmenstücke 6 der Rahmenteile 1,2 verlaufen. An der Oberseite der Hülle 4 ist ein Tragegriff 7 befestigt.

Sie beiden Rahmenteile 1,2 sind über Abstandshalter mitteinander verbunden, wodurch die Hülle 4 von den Rahmenteilen 1,7 aufgespannt gehalten wird. Die Abstandshalter sind im Bereich der vertikalen Seite &bgr; der Hülle angeordnet.

Es ist ein oberer und ein unterer Abstandshalter vorgesehen, Welcher jeweils aus zwei gelenkig miteinander und gelenkig

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mit den Rahmenteilen 1,2 verbundenen Armen 9,10 bestehen. Im Gebrauchszustand verlaufen die Arme 9,10 gestreckt zueinander. Diese gestreckte Lage ist fixierbar durch eine
Muffe 11, die bei gestreckten Armen 9,10 über das sie verbindende Gelenk 12 schiebbar ist. Bei Nichtgebrauch des
Koffers wird die Muffe 11 aus dem Bereich des Gelenks 12
geschoben, wodurch die Arme 9,10 scherenförmig gegeneinander klappbar sind. Hierdurch kommen die beiden Rahmenteile 1,2 gegeneinander zu liegen, so daß bei Deformation der Hülle 4 der Koffer sehr flach wird und bei Nichtgebrauch wenig Stauraum benötigt. Die beiden Arme 9,10 sind hierbei in der Ebene der vertikalen Rohmenetüoke 14 klappbar.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform besteht der Abstandshalter aus einem U-förmigen Bügel 17, bei dem die Enden
der Seitenechenkel am vertikalen Rahmenetück 14 des Rahmenteile 1 aus der von den Rahmenetücken 14 gebildeten Ebene schwenkbar gelagert sind. Am gegenüberliegenden vertikalen Rahmenetück 14 des Rahmenteile 2 eirid zwei Klammer 15 angeordnet, mit denen der Mittelachenkel des U-förmigen Bügels 13 vorrestbar iet. In Gebrauchelage iet der Bügel 13 mit den Klammern 15 verraetet. Bei Nichtgebrauch wird der Bügel 13 in tile vom Rahmenteil 1 gebildete Ebene geklappt.

An den vertikalen Schmalseiten &bgr; der Hülle 4 sind zusätzlich die Rahmenteile 1,2 umschlingende Schlaufen 16 vorgesehen, von denen lediglich eins im Bereich der oberen rechten Ecke des Koffers dargestellt ist. Solche Schlaufen sind bei beiden vertikalen Schmalseiten oben und unten vorgesehen.

An den rechten unteren Ecken der beiden Rshmenteile 1,2 sind mit diesen Rollen 17 verbunden« An den gegenüberliegenden

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Ecken weisen die unteren horizontalen Rahmenstücke 6 außerhalb der Taschen 5 Distanzstücke 18 auf. Die Rollen 17 und die Distanzstücke 18 bewirken eine Bodenfreiheit der unteren Rahmenstücke 6, wodurch eine Beschädigung der unteren Taschen 5 vermieden wird.

Mit den oberen horizontalen Rahmenstücken 6 ist jeweils ein Rohr 19 verbunden, die über einen wesentlichen Teil ihrer Länge in den oberen Taschen 5 verlaufen. In diese Rohre 19 sind teleskopartig eingesteckt die Seitenschenkel eines U-förmigen Griffstücks 20. Diese Seitenschenkel sind wie bei einem Fotostativ in den Rohren 19 arretierbar. Auf diese Weise wird ein Griff diagonal gegenüber den Rollen 17 gebildet, wodurch der Koffer in an eich bekannter Weise gerollt werden kann. Ein Seitenschenkel des Griffstücks 20 ist kürzer als der andere Seitenschenkel, so daß im Nichtgebrauch des Koffers der Bügel 20 so weit aus den Rohren 19 herausgezogen wird, bis der kürzere Seitenschenkel frei von seinem Rohr 19 kommt und somit der Bügel und das andere Rohr 19 geschwenkt werden kann.

Längs der oberen Rahmenetücke 6 und länge der vertikalen Rahmenstücke 14 der beiden Rahmenteile 1,2 weist die Hülle ReiOverschlüsae auf, die, wenn geöffnet, das Innere der Hülle 4 zugänglich machen, wobei die beiden Seiten 21 der Hülle 4 um die unteren Rahmenstücke 6 klappbar sind. Im Innern der Hülle ist eine Trennwand 22 vorgesehen, die mit den Seitenteilen der Hülle 4 verbunden ist.

Claims

ft Ansprüche

1. Koffer, bestehend aus einem zweigeteilten Rahmen und einer an den Rahmenteilen befestigten Hülle, dadurch gekennzeichnet , daß die beiden Rahmenteile (1,2) rechteckig und im wesentlichen zueinander identisch sind, an den Rahmenteilen (1,2) Abstandshalter vorgesehen sind, die die Rahmenteile (1,2) voneinander im Abstand halten und die Hülle (4) quaderförmig ausgebildet ist und aus einem leichten textlien Material besteht und die quaderförmige Hülle (4) von den Rahmenteilen (1,2) aufgespannt gehalten wird.

2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile (1,2) aus rohrförmigen) Material bestehen.

3. Koffer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile (1,2) und die Abstandehalter an der Außenseite der quaderförmigen Hülle (4) verlaufen.

4. Koffer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens die oberen horizontal verlaufenden Rahmenstücke (6) der Rahmenteile (1,2) in Taschen (5) der Hülle (4) angeordnet sind, die längs der horizontalen Kanten der Hülle (4) verlaufen.

5. Koffer nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den vertikalen Schmalseiten (6) der Hülle (4) die Rahmenteile (1,2) umschlingende Schlaufen (16) vorgesehen sind.

6. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß die Abstandshalter schwenkbar an den Rahmenteilen (1,2) angelenkt sind und bei ihrer Schwenkung aus ihrer Normallage die Rahmenteile (1,2) zueinander bewegbar sind.

7. Koffer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandshalter jeweils aus einem U-förmigen Bügel (13) bestehen, dessen Seitenschenkel schwenkbar am einen Rahmenteil (1) gelagert sind und dessen Mittelschenkel lösbar mit dem anderen Rahmenteil (2) verbindbar ist.

&thgr;* Koffer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelschenkel von mindestens einer elastischen Klammer (15) am anderen Rahmenteil (2) gehalten wird.

9. Koffer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, d--.0 die Abstandhalter je^sils aus zwei gelenkig miteinander und mit den Rahroenteilen (1,2) verbundenen Armen (9,10) bestehen, die scherenförmig gegeneinander klappbar sind.

10. Koffer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Muffe (11) vorgesehen ist, die bei gestreckten Armen (9,10) über das sie verbindende Gelenk (12) schiebbar ist und die Armn (9,10) in gestreckter Lage hält.

11. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet , daß an mindestens einer unteren Ecke der Rahmenteile (1,2) Rollen (17) angeordnet sind.

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12. Koffer nach einem der Ansprüche 4 bis ,11, dadurch gekennzeichnet , daß an den unteren Rehmenstücken (6) außerhalb des Bereiche der Taschen (5) unten Distanzstücke (18) angeordnet sind.

13. Koffer nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzstücke jeweils im Bereich der Ecke angeordnet sind, die der die Rolle (17) aufweisenden Ecke gegenüberliegt.

14. Koffer nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet , daß die Ecken der Rahmenteile (1,2), die denjenigen die die Rollen (17) aufweisen, diagonal gegenüberliegen, durch ein U-förmigea horizontales Griffstück (20) miteinander verbunden sind, bei dem mindestens ein Seitenschenkel lösbar mit dem einen Rahmenteil (2) verbunden ist.

15. Koffer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel des U-förmigen Griffstücks (20) teleskopartig in mit den oberen Rahmenstücken (6) verbundenen Rohren (19) geführt sind.

16. Koffer nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel unterschiedlich lang sind.

17. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet , daß mindestens eine von den Rahmenteilen (1,2) umfaßte Seite (21) der Hülle (4) über einen U-förmig verlaufenden Reißverschluß mit den Seitenteilen der Hülle verbunden ist.

18. Koffer nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß beide von einem Rahmenteil (1,2) umfaßten Seiten(21) über Reißverschlüsse mit den Seitenteilen und die Seitenteile mit einer Trennwand (22) verbunden sind.