DE72507C - Hohlcylinderreibungskupplung mit federnder Klemmplatte - Google Patents
Hohlcylinderreibungskupplung mit federnder KlemmplatteInfo
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- DE72507C DE72507C DENDAT72507D DE72507DA DE72507C DE 72507 C DE72507 C DE 72507C DE NDAT72507 D DENDAT72507 D DE NDAT72507D DE 72507D A DE72507D A DE 72507DA DE 72507 C DE72507 C DE 72507C
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- Germany
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- hollow cylinder
- clamping plate
- friction clutch
- plate
- sleeve
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/14—Friction clutches with outwardly-movable clutching members co-operating with the inner surface of a drum or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
KLASSE 47: Maschinenelemnte.
Um eine treibende oder eine getriebene Riemscheibe etc. mit der sie tragenden Welle zu
kuppeln, ist auf der Welle eine Muffe angeordnet, welche längs der Welle verschoben,
aber nicht um sie gedreht werden kann, während die Scheibe sich frei um die Welle drehen,
aber nicht der Länge nach verschieben kann.
An der Muffe ist eine konisch oder tellerförmig gestaltete Platte aus elastischem Metall
befestigt, deren Durchmesser eine solche Gröfse hat, dafs die Platte oben noch in den Raum
innerhalb des Radkranzes eintreten kann. Die concave Seite der Platte ist gegen das Rad oder
die Scheibe gerichtet und die Platte ist radial geschlitzt, damit sie etwas flachgedrückt und
hierdurch ausgedehnt werden könne.
Wird die Muffe mittels eines Hebels gegen die Scheibe oder das Rad hin bewegt, so stöfst
der äufsere Rand der Platte gegen die Speichen und wird hierdurch aufgehalten. Jede weitere
Bewegung der Muffe hat dann nur zur Folge, dafs die Platte flachgedrückt und ihr Umfang
an die Innenfläche des Scheiben- oder Radkranzes angedrückt wird; sobald dies
stattfindet, ist das Rad mit der Muffe und daher auch mit der Welle fest verkuppelt.
Wenn grofse Andruckkräfte nothwendig sind, so kann die Platte am äufseren Rand mit
einem Flantsch versehen sein, der an die Innenseite des Radkranzes angedrückt wird.
Der Flantsch kann mit Schlitzen versehen sein, damit er elastisch sich dem Rad anpassen
könne; auch kann derselbe konisch sein und in eine entsprechend konische Fläche am Rad
eingreifen.
Fig. ι ist ein theilweiser Schnitt der Kupplung,
Fig. 2 und 3 sind Aufrisse der Platte und der Einrückvorrichtung.
Fig. 4 bis 7 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform;
dabei ist Fig. 4 ein theilweiser Schnitt der Kupplung, Fig. 5 und 6 sind Aufrisse der Platte und der Einrückvorrichtung,
und Fig. 7 zeigt ein Detail.
In diesen Figuren ist α die Welle und b die Scheibe, deren Nabe b1 sich frei auf der
Welle dreht, aber sich nicht längs derselben bewegen kann, c ist eine auf der Welle der
Länge nach verschiebbare Muffe, welche mit Welle durch den Keil c1 auf Drehung gekuppelt
ist; d ist die Platte, die durch Bolzen d1
mit der Muffe c verbunden ist.
Die Stahlplatte d in Fig. 1 und 2 ist am Rand etwas verstärkt und an drei Stellen gespalten,
der Rand kann aber auch eingerollt sein und eine abgerundete Rei.bungsfläche bilden,
oder in irgend einer Weise gekrümmt sein.
Die Scheibe kann von Haus aus rund oder so gestaltet sein, dafs, wenn sie flachgedrückt
wird, sie vollkommen rund wird. Am Umfang der Scheibe können Ausschnitte angebracht
sein und Reibungsklötze aus beliebigem Material in dieselben eingesetzt werden.
In Fig. ι und 3 ist e eine Schraube, welche
dadurch an einer Drehung verhindert wird, dafs ihr Kopf e1 einen Ausschnitt besitzt,
welcher der Krümmung der Nuth in der Muffe c angepafst ist. Die Schraube e trägt
eine Mutter f, die zwischen Seitenstangen gl
auf einer Muffe g liegt, ' welche an einer Drehung dadurch verhindert wird, dafs sie an
einem Ende mit einer am Boden, an der Wand oder an einer anderen Stelle befestigten
Stange h verbunden ist. Die Mutter f besitzt an der Aufsenseite Zähne, welche in einen
Zahnbogen j eingreifen, der lose darauf hängt. Auf dem Zahnbogen ist ein Gleitgewicht k angeordnet,
welches durch die Schnur / vom unteren zum oberen Ende des Zahnbogens gezogen werden kann. Wenn dies geschieht, so
bewirkt das Gewicht k, dafs der Obertheil des Zahnbogens herabgeht; hierbei wird die
Mutter f gedreht und so die Muffe c und die Platte d der Scheibe bl genähert oder von derselben
entfernt.
In Fig. 4 bis 7 wird die Muffe c durch ein Paar Stangen m bewegt, die an einem Ende
Klötze m1 tragen, welche in der Nuth der
Muffe liegen und durch einen Draht m2 verbunden sind (Fig. 4 und 7). Die anderen
Enden der Stangen m sind mit den oberen Enden der Hebel u gelenkig verbunden, die
bei ζ«1 an der Muffe g drehbar befestigt sind.
Die Drehung dieser Muffe wird ebenfalls durch die Verbindung mit einer festen Stange h verhindert.
Die unteren Enden der Hebel u sind mit einander durch die Stange ri1 verbunden,
an welcher die Schnur 0 befestigt ist; die Schnur ο wird durch das Gewicht p in der
einen und durch den Griff q in der anderen Richtung bewegt, welcher in seiner unterer!
Lage durch den federnden Riegel ql festgehalten wird (Fig. 4).
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Hohlcylinderreibungskupplung, bei welcher die gebräuchlichen, gegen die Innenfläche angeprefsten Backen ersetzt sind durch eine federnde hohlkegelförmige Klemmplatte, welche beim Einrücken der Kupplung sich infolge des den Kegelwinkel vergröfsernden Druckes gegen den Hohlcylinder des mitzunehmenden Stückes stemmt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE72507C true DE72507C (de) |
Family
ID=345725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT72507D Expired - Lifetime DE72507C (de) | Hohlcylinderreibungskupplung mit federnder Klemmplatte |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE72507C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0591574A1 (de) * | 1992-10-07 | 1994-04-13 | CEKA ELEKTROWERKZEUGE AG + Co.KG | Kraftangetriebenes Elektrohandwerkzeug |
-
0
- DE DENDAT72507D patent/DE72507C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0591574A1 (de) * | 1992-10-07 | 1994-04-13 | CEKA ELEKTROWERKZEUGE AG + Co.KG | Kraftangetriebenes Elektrohandwerkzeug |
US5350026A (en) * | 1992-10-07 | 1994-09-27 | Ceka Electrowerkzeuge Ag & Co. Kg | Power-driven electrical hand tool |
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