DE602005005875T2 - Rollenlager und entsprechendes Zusammenbauverfahren - Google Patents

Rollenlager und entsprechendes Zusammenbauverfahren Download PDF

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Description

  • Hintergrund der Erfindung
  • (Bereich der Erfindung)
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein mit einem Wälzkörperkäfig ausgestattetes Wälzlager, wie zum Beispiel ein Nadellager, welches in einer Anwendung ähnlich der, in welcher das einen äußeren Laufring aufweisende vollrollige Wälzlager verwendet wird, verwendet werden kann, und bezieht sich ferner auf ein Verfahren zum Montieren solcher Wälzlager. – Solch ein Wälzlager ist aus GB 44 50 90 A bekannt.
  • (Beschreibung des Stands der Technik)
  • In der Anwendung, wo der äußere Durchmesser des Lagers eingeschränkt ist und andererseits eine relativ große Tragkraft erforderlich ist, wurden bisher im Allgemeinen die vollrolligen Wälzlager verwendet. Da das vollrollige Wälzlager keine zwischen den benachbarten Wälzkörpern eingreifenden Stützen hat, kann im Vergleich zu mit einem Käfig ausgestatteten Wälzlager die Anzahl der darin verwendeten Wälzkörper und daher die Tragkraft erhöht werden.
  • Da das vollrollige Wälzlager jedoch den Wälzkörperkäfig nicht verwendet, wird oft die Erfahrung gemacht, dass einige oder alle der Wälzkörper dazu neigen, sich während des Betriebs aus der richtigen Position zu lösen oder abzufallen, bevor das vollrollige Wälzlager an einer Maschine oder Ausrüstung installiert wird. Aus diesem Grund wurden bisher verschiedene Vorschläge gemacht, um eine Unabnehmbarkeit der Wälzkörper zu erreichen, d. h., dass man es dem Wälzkörper erlaubt, in Position gehalten zu werden. Zum Beispiel offenbart die veröffentlichte Patentpublikation Nr. 6-307456 Wälzkörper, bei de nen jede ihrer gegenüberliegenden Endflächen gespitzt koaxial nach außen ausgebildet sind, so dass ein pressebearbeiteter äußerer Laufring mit an seinen gegenüberliegenden Enden gebildeten Bünden jeden Wälzkörper mit den die Spitzen des jeweiligen Wälzkörpers aufnehmenden Bünden aufnehmen kann. Zum Beispiel offenbart die veröffentlichte japanische Patentpublikation Nr. 7-238940 die Füllung einer thermisch härtenden Schmierung, um die Unabnehmbarkeit von Wälzkörpern im vollrolligen Wälzlager zu erreichen.
  • Das erste die mit den Spitzen gebildeten Wälzkörper verwendende vollrollige Wälzlager hat die folgenden Probleme: Die effektive Länge jedes Wälzkörpers neigt dazu, um ein der Größe der darin ausgebildeten Spitzen entsprechendes Maß verringert zu werden.
  • Da die gegenüberliegenden Endflächen eines jeden Wälzkörpers gespitzt sind oder Spitzen haben, neigt der Reibungsverschleiß der Wälzkörperendflächen dazu, bedeutend zu sein, wenn das vollrollige Wälzlager in einer Umgebung verwendet wird, wo eine induzierte Längskraft groß ist.
  • Da die gegenüberliegenden Endflächen eines jeden Wälzkörpers gespitzt sind oder Spitzen haben, ist der Wälzkörper, verglichen mit dem flache Endflächen aufweisenden Wälzkörper, kostspielig.
  • Andererseits weist das zweite die thermisch härtende Schmierung verwendende vollrollige Wälzlager die folgenden Probleme auf:
    Die Verwendung der thermisch härtenden Schmierung schränkt die Temperatur ein, unter welcher das vollrollige Wälzlager betrieben werden kann.
  • Der Schmierungstyp und der Öltyp sind eingeschränkt.
  • In Bezug auf das Vorhergehende wurde vorgeschlagen, dass im mit einem Käfig ausgestatteten Wälzlager ein allgemein ringförmiger, eine Vielzahl von mit einem Abstand in dessen Umfangsrichtung definierten Taschen aufweisender Wälzkörperkäfig aus einem synthetischen Harz in dessen radialer Richtung verformbar gemacht wird, und andererseits hält eine zwischen den benachbarten Taschen vorhandene Stütze den jeweiligen Wälzkörper von einer radial inneren Seite des Wälzlagers ab und hat einen Außendurchmesser, kleiner als der Durchmesser des Wälzkreises, in welchem die Wälzkörper angeordnet sind.
  • Gemäß der vorgeschlagenen Bauform können die Wälzkörper in den jeweiligen Taschen des Wälzkörperkäfigs zurückgehalten werden, nachdem die Wälzkörper um einen Innenumfang des äußeren Laufrings montiert wurden, und der Wälzkörperkäfig in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper, während sich ein Teil des Wälzkörperkäfigs radial gegen seine eigene Elastizität verformt und indem man es anschließend dem Wälzkörperkäfig erlaubt, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser wiederherzustellen.
  • Jedoch hat sogar das vollrollige Wälzlager der vorgeschlagenen Bauform die folgenden Probleme:
    Da die Montage erfordert, dass ein Teil des Wälzkörperkäfigs radial gegen seine eigene Elastizität verformt wird, ist äußerste Sorgfalt erforderlich, um eine unerwünschte Verringe rung in Formgenauigkeit des Wälzkörperkäfigs nach der Montage zu verhindern, welche ansonsten als ein Resultat der Verformung entstehen würde.
  • Da während der Montage dieser Teil des Wälzkörperkäfigs radial gegen seine eigene Elastizität verformt wird, ist es schwierig, eine Automatisierung der Montage zu erreichen.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Dementsprechend wurde die vorliegende Erfindung ausgearbeitet, um die verschiedenen Probleme und Schwierigkeiten, die dem vollrolligen Wälzlager innewohnen, wesentlich zu eliminieren, und es ist beabsichtigt, ein einen Wälzkörper verwendendes verbessertes Wälzlager zur Verfügung zu stellen, welches eine exzellente Montagefähigkeit hat, in dem Sinn, dass die Montagelinie automatisiert werden kann.
  • Diesbezüglich ist es eine wichtige Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zum Montieren der oben genannten Wälzlager zur Verfügung zu stellen.
  • Um diese Aufgabe der vorliegenden Erfindung zu lösen, stellt die vorliegende Erfindung gemäß eines ersten Aspekts davon ein Wälzlager gemäß Anspruch 1 zur Verfügung.
  • Gemäß des ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung kann, wenn das Wälzlager montiert wird, nachdem die Wälzkörper im Inneren des äußeren Laufrings angeordnet wurden, der Wälzkörperkäfig in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper von der Seite der Schlitzöffnungen durch Zusammenziehen eines axialen Endes oder des anderen axialen Endes des Wälzkörperkäfigs radial nach innen eingeführt werden. Danach wird eine äußere, am Wälzkörperkäfig anliegende Kraft, um den Wälzkörperkäfig radial nach innen zusammenzuziehen, freigegeben, um es dem Wälzkörperkäfig als Ganzes zu erlauben, die ursprüngliche Form wiederherzustellen, vervollständigend die Montage des Wälzlagers mit den innerhalb der jeweiligen Taschen aufgenommenen Wälzkörpern. Im Hinblick auf das Vorhandensein der Schlitze kann der Wälzkörperkäfig während der Einführung elastisch durch die Elastizität des zum Bilden des Wälzkörperkäfigs verwendeten Materials verformt werden, und daher kann die Biegeverformung des Wälzkörperkäfigs zweckmäßigerweise verringert werden, und eine unerwünschte Verringerung in Formgenauigkeit, hervorgerufen durch die Verformung, kann zweckmäßigerweise verhindert werden, wodurch sich die Montagefähigkeit und Montagegenauigkeit erhöhen. Ferner kann die Montage automatisiert werden.
  • Gemäß dieser bevorzugten Ausführungsform können die Stützen des Wälzkörperkäfigs außerhalb des Wälzkreises der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper angeordnet werden, da die Stützen des Wälzkörperkäfigs die Wälzkörper von der radial inneren Seite des Wälzlagers zurückhalten, während jede zwischen den benachbarten Wälzkörpern angeordnet wird, und gleichzeitig der Außendurchmesser des durch die jeweiligen Stützen beschriebenen Kreises kleiner als der Durchmesser des Wälzkreises der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper gewählt wird. Aus diesem Grund vergrößert keine der Stützen den Abstand zwischen den benachbarten Wälzkörpern und daher kann die Anzahl der verwendeten Wälzkörper zweckmäßigerweise auf einen mit der in vollrolligen Wälzlagern verwendeten vergleichbaren Wert erhöht werden, während das Wälzlager der vorliegenden Erfindung eine Unabnehmbarkeit der Wälzkörper durch die Verwendung des Wälzkörperkäfigs aufweist. Dementsprechend trägt das Wälzlager der vorliegenden Erfindung wesentlich zu einer Eliminierung der bisher gefundenen verschiedenen Probleme mit den vollrolligen Wälzlagern bei.
  • In der Anwendung der vorliegenden Erfindung kann jeder der Schlitze gleichzeitig als Tasche zum Aufnehmen der entsprechenden Wälzkörper darin dienen. Mit anderen Worten kann ein Ringteil an einem Ende des Wälzkörperkäfigs an einer Stelle der entsprechenden Tasche verringert werden, um einen verringerten Bereich zu definieren, so dass jeder der Schlitze durch die jeweilige Tasche und den verringerten Bereich dargestellt werden kann.
  • Indem man es den Wälzkörpern erlaubt, im Inneren der Schlitze angeordnet zu werden, kann die Anzahl der Wälzkörper erhöht werden, und daher kann die Tragkraft des Wälzlagers zweckmäßigerweise erhöht werden.
  • In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die Breite jedes der Schlitze, gemessen in einer Umfangsrichtung des Wälzkörperkäfigs, und die Anzahl der im Wälzkörperkäfig verwendeten Schlitze so gewählt werden, dass der Außendurchmesser eines Ringkörpers, der sich durch ein durch Verbinden der sich umfänglich erstreckenden gewölbten Abschnitte des Wälzkörperkäfigs, ausschließlich der Schlitze, angenommenes Ringteil ergibt, kleiner als der Innendurchmesser eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper einbeschriebenen Kreises sein. Gemäß dieses bevorzugten Merkmals kann, nachdem die Wälzkörper im Inneren des äußeren Laufrings angeordnet wurden, die Tätigkeit des Einführens des Wälzkörperkäfigs in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper leicht durchgeführt werden, indem man zuerst die Seite der Schlitzöffnungen einführt, während diese Seite radial nach innen zusammengezogen wird, was zu einer Erhöhung der Montagefähigkeit.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann wenigstens eines der gegenüberliegen äußeren Umfangsenden des Wälzkörperkäfigs so abgefast sein, um eine schräge Form oder abgerundete Form darzustellen. Das abgefaste äußere Umfangsende kann es dem Wälzkörperkäfig erlauben, problemlos in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper während dessen Montage eingeführt zu werden, was zu einer weiteren Erhöhung der Montagefähigkeit führt.
  • Die vorliegende Erfindung stellt gemäß eines zweiten Aspekts davon ein Wälzlager gemäß Anspruch 5 zur Verfügung.
  • Auch mit dem Wälzlager gemäß des zweiten Aspekts der vorliegenden Erfindung kann die Anzahl der verwendeten Wälzkörper zweckmäßigerweise auf einen mit dem in vollrolligen Wälzlager verwendeten vergleichbaren Wert erhöht werden, während das Wälzlager der vorliegenden Erfindung eine Unabnehmbarkeit des Wälzkörpers durch die Verwendung des Wälzkörperkäfigs aufweist. Ferner kann die Montagefähigkeit erhöht und die Montage automatisiert werden.
  • Das Wälzlager gemäß des zweiten Aspekts der vorliegenden Erfindung kann, nachdem die Wälzkörper im Inneren des äußeren Laufrings angeordnet wurden, durch Einführen des Wälzkörperkäfigs in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers von der Seite eines axialen Endes des Wälzkörperkäfigs montiert werden, wo der geteilte Bereich definiert ist, indem solch ein Ende radial nach innen zusammengezogen wird und es dann dem Wälzkörperkäfig erlaubt, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser durch den dem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs verwen deten Materials eigenen Elastizitätseffekt wiederherzustellen. Zu dieser Zeit kann der Wälzkörperkäfig während der Einführung durch seine eigene Elastizität elastisch verformt werden und daher kann die Biegeverformung des Wälzkörperkäfigs zweckmäßigerweise verringert werden, und eine unerwünschte Verringerung in der Formgenauigkeit, hervorgerufen durch die Verformung, kann zweckmäßigerweise verhindert werden, wodurch sich die Montagefähigkeit und die Montagegenauigkeit erhöht.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann einer der Wälzkörper im Inneren des geteilten Bereichs im Wälzkörperkäfig angeordnet werden. Dies ist besonders zweckmäßig, da die Anzahl der Wälzkörper erhöht werden kann, und ferner die Tragkraft des Wälzlagers erhöht werden kann.
  • Die vorliegende Erfindung stellt des Weiteren Verfahren zum Montieren des Wälzlagers gemäß der Ansprüche 7 und 8 zur Verfügung. Das erste Montageverfahren kann zweckmäßigerweise angewendet werden, um das Wälzlager zu montieren, welches die Schlitze nur an einem axialen Ende des Wälzkörperkäfigs definiert hat. Dieses erste Montieren enthält ein Anordnen der Wälzkörper im Inneren des äußeren Laufrings, um eine kreisförmige Reihe des Wälzkörpers zu bilden, und ein axiales Einführen des Wälzkörperkäfigs in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper durch Zusammenziehen solch eines axialen Endes des Wälzkörperkäfigs radial nach innen, welcher als erstes in den äußeren Laufring mittels eines eine konische innere Oberfläche aufweisenden erweiterbaren Spannwerkzeugs einzuführen ist, und anschließend, indem man den Wälzkörperkäfig mittels einer Schiebespannvorrichtung in eine Position im Inneren der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper schiebt und indem man es dem Wälzkörperkäfig ferner erlaubt, durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs verwendeten Materials eigen ist, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser wiederherzustellen.
  • Mit dem ersten Montageverfahren kann der Wälzkörperkäfig leicht axial in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper eingeführt werden, auch wenn der Wälzkörperkäfig die Schlitze nur an einem Ende davon aufweist, da der Wälzkörperkäfig durch die Verwendung der Schiebespannvorrichtung geschoben wird, indem ein axiales Ende davon (die Seite der Schlitzöffnungen) mittels des eine konische innere Oberfläche aufweisenden erweiterbaren Spannwerkzeugs radial nach innen zusammengezogen wird. Ferner wird keine unerwünschte Kraft auf den Wälzkörperkäfig während des Einführens einwirken, und daher kann eine Verringerung in Formgenauigkeit, welche ansonsten als ein Resultat der Verformung während des Einführens hervorgerufen werden würde, verhindert werden, was zu einer Erhöhung der Montagefähigkeit und Montagegenauigkeit führt. Zusätzlich kann die Montage automatisiert werden.
  • Das zweite Montageverfahren kann zweckmäßigerweise angewendet werden, um das Wälzlager zu montieren, welches die Schlitze an den gegenüberliegenden axialen Enden des Wälzkörperkäfigs definiert hat. Dieses zweite Montageverfahren enthält Anordnen der Wälzkörper im Inneren des äußeren Laufrings, um eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper zu bilden, und axiales Einführen des Wälzkörperkäfigs in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper durch Schieben des Wälzkörperkäfigs in eine eine konische innere Oberfläche aufweisende Führungsspannvorrichtung, während eines der gegenüberliegenden axialen Enden, welches als erstes in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper zu schieben ist, mittels der Führungsspannvorrichtung radial nach innen zusammengezogen wird, und anschließend, indem man es dem Wälzkörperkäfig erlaubt, durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs verwenden Materials eigen ist, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser wiederherzustellen.
  • Gemäß dem zweiten Montageverfahren kann das Wälzlager lediglich durch Schieben des Wälzkörperkäfigs in die Führungsspannvorrichtung leicht montiert werden, ohne irgendeine Spannvorrichtung, wie zum Beispiel ein Spannfutter, zu verwenden. In solch einem Fall kann die Biegeverformung des Wälzkörperkäfigs zweckmäßigerweise verringert werden, und eine unerwünschte Verringerung in Formgenauigkeit, hervorgerufen durch die Verformung, kann zweckmäßigerweise verhindert werden, wodurch sich die Montagefähigkeit und die Montagegenauigkeit erhöht. Ferner kann, da der Wälzkörperkäfig die Schlitze an seinen gegenüberliegenden Enden aufweist, die Einführungsrichtungsbedingung des Wälzkörperkäfigs eliminiert werden, was zu einer weiteren Erhöhung der Montagefähigkeit führt. Zusätzlich kann die Automatisierung der Montage mit einer einfachen Ausrüstung erreicht werden.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Auf jeden Fall wird die vorliegende Erfindung aus der folgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen davon besser verständlich werden, wenn man die beiliegenden Zeichnungen mit heranzieht. In den beiliegenden Zeichnungen werden als Referenz Ziffern verwendet, um in den einzelnen Ansichten Teile zu kennzeichnen
  • 1A ist eine unvollständige Längsschnittansicht eines Wälzlagers gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 1B ist ein unvollständige Querschnittansicht des in 1A gezeigten Wälzlagers;
  • 2A ist eine einen Teil eines im in 1A gezeigten Wälzlagers verwendeten Wälzkörperkäfigs zeigende unvollständige Draufsicht;
  • 2B ist eine eine modifizierte Form des Wälzkörperkäfigs zeigende Ansicht, ähnlich der 2A;
  • 2C ist eine eine weitere modifizierte Form des Wälzkörperkäfigs zeigende Ansicht, ähnlich der 2A;
  • 3 ist ein den Wälzkörperkäfig zeigendes erläuterndes Diagramm, bevor der letztere radial nach Innen verformte wird, gezeigt im Vergleich zu dem, nachdem es radial nach innen verformt wurde;
  • 4 ist ein die Arten, in welchen das Wälzlager montiert wird, zeigendes erläuterndes Diagramm;
  • 5 ist ein die verschiedenen Arten, in welchen das Wälzlager montiert wird, zeigendes erläuterndes Diagramm;
  • 6A ist eine die verschiedenen Arten, in welchen Wälzkörper im Wälzkörperkäfig angeordnet werden, zeigende unvollständige Draufsicht des Wälzlagers;
  • 6B ist eine zur 6a ähnliche, die verschiedenen Arten, in welchen die Wälzkörper im Wälzkörperkäfig angeordnet werden, zeigende Ansicht;
  • 7 ist eine unvollständige Längsschnittansicht des einen durch Schleifen gebildeten äußeren Laufring aufweisenden Wälzlagers;
  • 8A ist eine unvollständige Längsschnittansicht des Wälzlagers gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 8B ist eine der 8A ähnliche, das Wälzlager gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigende Ansicht; und
  • 9A, 9B, 9C sind jeweils verschiedene im Wälzkörperkäfig verwendete geteilte Bereiche zeigende erläuternde Diagramme.
  • Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen
  • Unter besonderer Bezugnahme auf die 1 bis 6 wird ein Wälzlager gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung detailliert beschrieben werden. Das Wälzlager enthält einen eine innere Umfangsfläche aufweisenden äußeren Laufring 1, eine Vielzahl von in einer kreisförmigen Reihe angeordneten und in rollendem Kontakt mit einer durch die innere Umfangsfläche des äußeren Laufrings definierten Laufbahn 1a gehaltenen Wälzkörpern 2, und einen ringförmigen Wälzkörperkäfig 3. Der Wälzkörperkäfig 3 weist in einem in dessen Umfangsrichtung definierten Abstand Taschen 4 auf, um eine leiterartige oder eine stufenartige Struktur zu bilden. Der Wälzkörperkäfig 3 weist auch Stützen 5 auf, von denen jede zwischen den benachbarten Taschen 4 definiert ist. Jede Stütze 5 ist so zwischen den benachbarten Wälzkörpern 2 angeordnet, dass der Wälzkörper 2 von einer radial inneren Seite des Wälzlagers zurückgehalten werden kann.
  • Der äußere Laufring 1 weist seine mit sich radial nach innen erstreckenden Bünden 1b gebildeten Enden auf und ist von einem gezogenen Bechertyp, dass heißt, ein aus einer Stahlplatte durch die Verwendung einer Druckpresse hergestellter Formling.
  • Der Wälzkörperkäfig 3 wird aus einem elastisch verformbaren synthetischen Harz, wie zum Beispiel Polyamid (zum Beispiel PA66 oder PA46) oder Polyacetal, hergestellt. Wenn das synthetische Harz ein unverstärktes synthetisches Harz oder ein verstärktes synthetisches Harz ist, das nicht mehr als 30% Verstärkungsfasern, wie zum Beispiel Karbonfasern oder Glasfasern, enthält, kann der resultierende Wälzkörperkäfig 3 eine Flexibilität und eine Beanspruchbarkeit gemäß der Lagergröße und der Lageranwendung aufweisen.
  • Wie in jeder einzelnen der 2A bis 2C gezeigt ist, sind gegenüberliegenden axialen Enden des Wälzkörperkäfigs 3 in der Form eines Ringteils 6, mit den in gleichen Abständen zwischen den gegenüberliegenden Ringteilen 6 in dessen Umfangsrichtung zur Verfügung gestellten Stützen 5. Ein Abstand zwischen den benachbarten Stützen 5 definiert die Tasche 4 zur Aufnahme des jeweiligen Wälzkörpers 2.
  • Wie in 1B gezeigt ist, weist jede der Stützen 5 des Wälzkörperkäfigs 3 im Querschnitt eine allgemein dreieckige Form auf. Der Wälzkörperkäfig 3 hat einen Innendurchmesser d3i, welcher bis zu 0,1 mm oder mehr größer als der Maximaldurchmesser d2i des durch die kreisförmige Reihe der Wälzkörper 2 einbeschriebenen Kreises ist. Die Differenz zwischen dem Innendurchmesser d3i und dem Maximaldurchmesser d2i ist vorzugsweise gleich oder größer als der spezifische Wert von 0,1 mm, ungeachtet der Lagergröße. Der Außendurchmesser d3o des durch jeweilige Spitzen der Stützen 5 beschriebenen Kreises wird bis zu, zum Beispiel, 0,1 mm oder mehr kleiner als der Durchmesser des Wälzkreises PCD gewählt. Die Differenz zwischen dem Außendurchmesser d3o und dem Wälzkreisdurchmesser PCD kann ein Wert sein, der gleich oder größer als der vorher festgelegte Wert gemäß der Lagergröße oder dergleichen ist. Jede der Stützen 5 weist eine Dicke oder eine Umfangsbreite B auf, die vorzugsweise innerhalb des Bereichs von 15 bis 30% des Durchmessers des Wälzkörpers 2 gewählt wird.
  • Wie in jeder einzelnen der 2A bis 2C gezeigt ist, weist der Wälzkörperkäfig 3 die leiterartige oder stufenartige Struktur auf, in welcher Taschen 4 mit einem darin definierten Abstand in dessen Umfangsrichtung sind, und in welcher axiale Schlitze 7, 7A an einer Vielzahl von Stellen in dessen Umfangsrichtung so gebildet sind, um sich zwischen den Taschen 4 von einem axialen Ende oder dem anderen axialen Ende des Wälzkörperkäfigs in eine an das gegenüberliegende axiale Ende oder einem axialen Ende benachbarte Position zu erstrecken.
  • Speziell 2A zeigt den Wälzkörperkäfig 3, in welchem die axialen Schlitze 7 darin so gebildet sind, um sich von einem axialen Ende (einem linken Ende, wie in 2A gezeigt) in Richtung des anderen axialen Endes (einem rechten Ende, wie in 2A gezeigt) des Wälzkörperkäfigs 3 zu erstrecken. Im Gegensatz dazu zeigt 2B den Wälzkörperkäfig 3, in wel chem sich die axialen Schlitze 7 von einem axialen Ende in Richtung des anderen axialen Endes des Wälzkörperkäfigs 3 erstrecken, und die sich vom anderen axialen Ende in Richtung eines axialen Endes des Wälzkörperkäfigs 3 erstreckenden axialen Schlitze 7 so angeordnet sind, um sich miteinander in einer Umfangsrichtung des Wälzkörperkäfigs 3 mit den jeweils dazwischen eingeschalteten Taschen 4 abzuwechseln.
  • In beiden der jeweils in den 2A und 2B gezeigten Wälzkörperkäfige 3 werden die axialen Schlitze 7 von einem Segment umfasst, in welchem ein Teil des Ringteils 6 zwischen den benachbarten Stützen 5 im Wesentlichen vollständig verringert ist, und einem Segment, welches gleichzeitig als eine Tasche zwischen den benachbarten Stützen 5 dient.
  • 2C zeigt den Wälzkörperkäfig 3, in welchem sich die axialen Schlitze 7 und 7A von einem axialen Ende (einem linken Ende, wie in 2C gezeigt) erstrecken. Speziell die axialen Schlitze 7 werden von einem Segment, in welchem ein Teil des Ringteils 6 zwischen den benachbarten Stützen 5 im Wesentlichen vollständig verringert ist, und einem Segment umfasst, welches gleichzeitig als eine Tasche zwischen den benachbarten Stützen 5 dient. Andererseits werden die axialen Schlitze 7A von einem Segment, in welchem ein Teil des Ringteils 6 zwischen den benachbarten Stützen 5 teilweiße an einer Stelle 6a verringert ist, und einem Segment umfasst, welches gleichzeitig als eine Tasche zwischen den benachbarten Stützen 5 dient. Die axialen Schlitze 7 und 7A sind so im Wälzkörperkäfig 3 gebildet, dass sie sich miteinander in einer Umfangsrichtung des Wälzkörperkäfigs 3 abwechseln.
  • Es sollte erwähnt werden, dass in beiden der jeweils in 2A und 2B gezeigten Wälzkörperkäfige 3 die Taschen 4 und die Schlitze 7 so gebildet sind, dass sie sich miteinander in einer Umfangsrichtung des entsprechenden Wälzkörperkäfigs 3 abwechseln, und jede der Stützen 5 ist zwischen der jeweiligen Tasche 4 und dem benachbarten Schlitz 7, welcher gleichzeitig als Tasche dient, definiert.
  • Jedoch kann im in 2C gezeigten Wälzkörperkäfig 3 jeder der Schlitze 7A aus jedem Set der Taschen 4 gebildet werden, während jede der Stützen 5 zwischen der jeweiligen Tasche 4 und dem gleichzeitig als Tasche dienenden benachbarten Schlitz 7 zur Verfügung gestellt wird. Zusätzlich, obwohl nicht gezeigt, werden einige der Stützen 5 auch zwischen den kontinuierlich linear definierten Taschen 4 zur Verfügung gestellt. Ferner kann im in jeder der 2A und 2B gezeigten Wälzkörperkäfig 3 jeder der Schlitze 7 aus jedem Set der Taschen 4, nicht jeder einzelnen Tasche 4, gebildet werden.
  • Jede der zwischen jeder der Taschen 4 und dem dazugehörigen Schlitz 7 und auch zwischen den benachbarten Taschen 4 angeordneten Stützen 5 kann im Querschnitt eine dreieckförmige Form aufweisen, wie in 1B gezeigt ist.
  • 3 zeigt in einem erläuternden Diagramm ein Ende des Wälzkörperkäfigs 3, wo die Schlitze 7 (7A) gebildet sind, bevor der Wälzkörperkäfig 3 radial nach innen verformt wird, im Vergleich zu solch einem Ende, nachdem der Wälzkörperkäfig 3 radial nach innen verformt wurde. Wie darin gezeigt, werden die Breite W jedes der in einer Umfangsrichtung des Wälzkörperkäfigs 3 gemessenen Schlitzes 7 (7A) und die Anzahl der Schlitze 7 (7A) so gewählt, dass der Außendurchmesser d16o eines Ringkörpers 16, der sich durch ein durch Verbinden der sich umfänglich erstreckenden gewölbten Abschnitte (Ringteil 6), ausschließlich der Schlitze 7 (7A), angenommenes Ringteil 6 ergibt, kleiner als der Innendurchmesser d2i des einbeschriebenen Kreises der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper 2 sein kann. Wo die Taschen 4 und die Schlitze 7 so gebildet sind, dass sie sich miteinander in der Umfangsrichtung abwechseln, wie zum Beispiel im in jeder einzelnen der 2A und 2B gezeigten Wälzkörperkäfig 3, kann das erforderliche Verhältnis zwischen dem Außendurchmesser d16o und dem Innendurchmesser d2i normalerweise zufriedenstellend sein, aber auch im Fall des Käfigs 3 aus 2C und/oder auch wo die Anzahl der Schlitze 7 relativ gering und/oder die Spaltbreite W der Schlitze 7 klein ist, muss das erforderliche Verhältnis zwischen dem Außendurchmesser d16o und dem Innendurchmesser d2i des einbeschriebenen Kreises vorzugsweise zufriedenstellend sein.
  • Wo der Wälzkörperkäfig 3 eine Struktur aufweist, in welcher die Schlitze 7 (7A) gebildet sind, kann das erste oder zweite Montageverfahren, wie in 4 und 5 gezeigt, jeweils in der Anwendung der vorliegenden Erfindung verwendet werden.
  • Mit Bezug zuerst auf die das erste Verfahren zum Montieren des Wälzkörperkäfigs 3 zeigende 4 wird speziell dieses Verfahren verwendet, um das mit einem Käfig ausgestattete, den die nur an einem Ende davon definierten Schlitze 7 (7A) aufweisenden Wälzkörperkäfig 3 verwendende Wälzlager zu montieren, wie in 2A und 2C gezeigt.
  • Gemäß dieses ersten Montageverfahrens wird, nachdem die Wälzkörper 2 im Inneren des äußeren Laufrings 1 angeordnet wurden, der Wälzkörperkäfig 3 axial in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper 2 von der Seite eines axialen Endes oder der Schlitzöffnungen 7 (7A) eingeführt. Das Anordnen der Wälzkörper 2 im Inneren des äußeren Laufrings 1 wird zum Beispiel durch Aufbringen eines Fetts auf jeden der Wälzkörper 2 und durch Erlauben der individuellen Wälzkörper 2, an der inneren Umfangsfläche des äußeren Laufrings 1 durch den Effekt einer durch das aufgebrachte Fett bewirkten Hafteigenschaft zu haften, erreicht. Die Tätigkeit des Einführen des Wälzkörperkäfigs 3 in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers 2 wird durch Zusammenziehen solch eines axialen Endes des Wälzkörperkäfigs 3 radial nach innen, welcher als erstes in den äußeren Laufring 1 mittels eines eine konische innere Oberfläche aufweisenden erweiterbaren Spannwerkzeugs 11 und anschließend durch Schieben des Wälzkörperkäfigs 3 mittels einer Schiebespannvorrichtung 12 in eine Position im Inneren der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper 2 eingeführt wird, erreicht. Nach dem Einführen des Wälzkörperkäfigs 3 ist es dem Wälzkörperkäfig 3 erlaubt, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs 3 verwendenden Material eigen ist, wiederherzustellen. Auf diesem Weg werden die Wälzkörper 2 eingeführt und in den jeweiligen Taschen 4 des Wälzkörperkäfigs 3 zurückgehalten.
  • Das erweiterbare Spannwerkzeug 11 kann aus einem eine Vielzahl von in einer kreisförmigen Reihe angeordneten geteilten Futtersegmenten enthaltenen Typs sein, und kann in der Form eines Spannfutters verfügbar sein.
  • Da im ersten Montageverfahren der Wälzkörperkäfig 3 durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs 3 verwendenden Material eigen ist, elastisch verformt werden kann, kann eine Biegeverformung des Wälzkörperkäfigs 3 vorzugsweise verringert werden, und eine unerwünschte Verringerung in Formgenauigkeit, hervorgerufen durch die Verformung, kann zweckmäßigerweise verhindert werden, wodurch sich die Montagefähigkeit und Montagegenauigkeit erhöhen. Ferner kann das erste Montageverfahren automatisiert werden.
  • Nun wird mit Bezug auf die das zweite Verfahren zum Montieren des Wälzkörperkäfigs 3 zeigende 5 speziell dieses Verfahren verwendet, um das mit einem Käfig ausgestattete, den die an gegenüberliegenden axialen Enden davon definierten Schlitze 7 aufweisenden Wälzkörperkäfig 3 verwendende Wälzlager zu montieren, wie es in 2B gezeigt ist.
  • Ferner wird in der Anwendung dieses zweiten Montageverfahrens, nachdem die Wälzkörper 2 im Inneren des äußeren Laufrings 1 angeordnet wurden, der Wälzkörperkäfig 3 axial in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper 2 eingeführt. Jedoch wird die Aufgabe des Einführens des Wälzkörperkäfigs 3 in diesem zweiten Verfahren durch Zusammenziehen eines der beiden axialen Enden oder des andere axiale Endes des Wälzkörperkäfigs 3 radial nach innen erreicht, welcher als erstes in den äußeren Laufring 1 mittels einer eine konische innere Umfangsfläche aufweisende Schiebespannvorrichtung 13 eingeführt wird, in welche der Wälzkörperkäfig 3 geschoben wird, um den Durchmesser solch eines Wälzkörperkäfigs 3 zu verringern. Nach dem Einführen des Wälzkörperkäfigs 3 ist es dem Wälzkörperkäfig 3 erlaubt, die ursprüngliche Form wiederherzustellen, um durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs 3 verwendenden Material eigen ist, die ursprünglich Form anzunehmen, um dadurch das Einführen der Wälzkörper 2 in die jeweiligen Taschen 4 im Wälzkörperkäfig 3 zu erreichen.
  • Wie oben beschrieben, wo der Wälzkörperkäfig 3 die Schlitze 7 an den gegenüberliegenden axialen Enden in dessen Umfangsrichtung aufweist, um eine leiterartige Struktur zu bilden, kann das Wälzlager lediglich durch Schieben des Wälzkörperkä figs 3 in die Schiebespannvorrichtung 13 leicht montiert werden, ohne irgendein Spannwerkzeug zu verwenden. Auch in diesem Fall kann eine Biegeverformung des Wälzkörperkäfigs 3 zweckmäßigerweise verringert werden, und eine unerwünschte Verringerung in Formgenauigkeit, hervorgerufen durch die Verformung, kann zweckmäßigerweise verhindert werden, wodurch sich die Montagefähigkeit und die Montagegenauigkeit erhöhen. Ferner kann, da der Wälzkörperkäfig 3 die an gegenüberliegenden axialen Enden davon angeordneten Schlitze 7 aufweist, der Wälzkörperkäfig 3 von einer der beiden axialen Endseiten oder der anderen axialen Endseite während der Einführung eingeführt werden, was es erlaubt, die Montagefähigkeit weiter zu erhöhen. Ferner kann zusätzlich das zweite Montageverfahren mit einer vereinfachten Struktur automatisiert werden.
  • 6 zeigt einen montierten Zustand des Wälzkörperkäfigs 3, in welchem die Wälzkörper 2 in die jeweiligen Taschen 4 des Wälzkörperkäfigs 3 eingeführt wurden. Speziell 6A zeigt den die nur an einem axialen Ende davon definierten Schlitze 7 aufweisenden Wälzkörperkäfig 3, wie in 2A gezeigt, in welchem die Wälzkörper 2 nicht nur in den Taschen 4, sondern auch in den Schlitzen 7 aufgenommen sind. Dies ist besonders vorteilhaft, da die Tragkraft des Wälzlagers erhöht werden kann. Andererseits zeigt 6B den die an den gegenüberliegenden axialen Enden davon definierten Schlitze 7 aufweisenden Wälzkörperkäfig 3, wie in 2B gezeigt, in welchem die Wälzkörper 2 nicht nur in den Taschen, sondern auch in den Schlitzen 7 aufgenommen sind.
  • Mit dem wie hierin beschriebenen so konstruierten Wälzlager kann eine unerwünschte Separation oder Trennung der Wälzkörper 2 vom Wälzkörperkäfig 3 effektiv verhindert werden, da die zwischen den benachbarten Taschen 4 und auch zwischen den Taschen 4 und den Schlitzen 7, 7A vorhandenen Stützen 5 so zwischen den benachbarten Wälzkörpern 2 angeordnet sind, um die Wälzkörper 2 in Position von der radial inneren Seite des Wälzlagers zurückzuhalten, und da der Außendurchmesser d3o des durch jeweilige Spitzen der Stützen 5 des Wälzkörperkäfigs 3 beschriebenen Kreises kleiner als der Durchmesser eines wie hierin beschriebenen Wälzkreises PCD gewählt wird.
  • Es sollte erwähnt werden, dass, obwohl in der vorhergehenden Ausführungsform der äußere Laufring 1 als in der Form des pressebearbeiteten Produkts verwendet beschrieben wurde, der äußere Laufring 1 durch Schleifen hergestellt werden kann, wie in 7 gezeigt. Ferner kann mit dem äußeren Laufring 1 des maschinell hergestellten Produktes der Wälzkörperkäfig 3 im Inneren des äußeren Laufrings 1 mit einer erhöhten Montagefähigkeit und einer erhöhten Montagegenauigkeit verbunden werden.
  • Zusätzlich ist, wie in 8 gezeigt, wenigstens eines der gegenüberliegenden äußeren Umfangsenden 3a des Wälzkörperkäfigs 3 vorzugsweise so gebildet, eine abgefaste Form darzustellen, welche beides, abgeschrägt oder gerundet, sein kann.
  • Speziell 8A zeigt die eine schräge Bauform darstellenden gegenüberliegenden äußeren Umfangsenden 3a, welche im die an den gegenüberliegenden axialen Enden davon definierten Schlitze 7 aufweisenden Wälzkörperkäfig 3 verwendet werden kann, wie in 2B gezeigt. Die Verwendung der schrägen Bauform in den gegenüberliegenden äußeren Umfangsenden 3a des Wälzkörperkäfigs 3 ist zweckmäßig, da die Einführung des Wälzkörperkäfigs 3 in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers 2 von einer axialen Richtung während der Montage problemlos erreicht werden kann, was zu einer Erhöhung der Montagefähig keit führt. Da bei dem Wälzkörperkäfig 3 aus 2B die gegenüberliegenden Umfangsenden 3a abgeschrägt ausgebildet sind, kann die Einführung des Wälzkörperkäfigs 3 in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers 2 zweckmäßigerweise problemlos in jede der axialen Richtungen erreicht werden. Es sollte erwähnt werden, dass der äußere Laufring 1 von 8 durch Schleifen hergestellt wird.
  • 8B zeigt eines der eine gerundete Bauform darstellenden gegenüberliegenden äußeren Umfangsenden 3a, welche im die nur an einem axialen Ende davon definierten Schlitze 7 aufweisenden Wälzkörperkäfig 3 verwendet werden kann, wie in jeder der 2A und 2C gezeigt. Die gerundete Bauform wird nur am einen axialen Ende des Wälzkörperkäfigs 3 gebildet, an welchem ein Ausfräsung hergestellt ist, um den jeweiligen Schlitz 7 (7A) zu definieren. Während der Montage wird der Wälzkörperkäfig 3 in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers 2 von der Seite der Schlitzöffnungen 7 (7A) eingeführt. Dementsprechend kann die Einführung des Wälzkörperkäfigs 3 folglich problemlos mit der erhöhten Montagefähigkeit durchgeführt werden. Es sollte erwähnt werden, dass im in 8A gezeigten Beispiel der äußere Laufring 1 in der Form des pressebearbeiteten Produktes verwendet wird.
  • Obwohl beim Beschreiben der vorhergehenden Ausführungsform der Wälzkörperkäfig 3 so gezeigt und beschrieben wurde, dass er die Mehrzahl der Schlitze 7 (7A) in dessen Umfangsrichtung hat, kann der Wälzkörperkäfig 3 einen geteilten Bereich 8 an einer Stelle davon in dessen Umfangsrichtung aufweisen, wie in jeder der 9A und 9C gezeigt. Dieser geteilte Bereich 8 ist in einem oder beiden der Ringteile 6 an einer Seite oder gegenüberliegenden Seiten der Tasche 4 definiert. Der geteilte Bereich 8 kann aus einer Bauform sein, in wel cher eine in einem Ende des geteilten Ringteils 6 des Wälzkörperkäfigs 3 definierte Aussparung 9a einen in das gegenüberliegende Ende des geteilten Ringteils 6 definierten Wandabstand 9b lösbar darin aufnehmen kann, wie in 9A gezeigt, oder aus einer Bauform sein, in welcher die gegenüberliegenden Enden des geteilten Ringteils 6 jeweils Wandabstände 9c aufweisen, welche eine überlappende Verbindung bilden, wie in 9B gezeigt. Alternativ können, wie in 9C gezeigt, die gegenüberliegenden Enden des geteilten Ringteils 6 so gebildet sein, dass sie jeweils eine glatte Endfläche definieren, so dass die gegenüberliegenden Enden des geteilten Ringteils 9 sehr gelenkig sein können. In allen der speziell in 9A bis 9C gezeigten Beispielen wird der Wälzkörperkäfig 3 in einem Zustand gezeigt, wo eines der den geteilten Bereich 8 aufweisenden Ringteile 6 radial nach innen verformt ist. Der geteilte Bereich 8 kehrt in den ursprünglichen Zustand, in welchem die gegenüberliegenden Enden 9a und 9b oder 9c und 9c nicht in engem Kontakt miteinander sind, zurück, wenn eine äußere, zur Verformung angelegte Kraft erhöht wird.
  • Ferner kann, wo der geteilte Bereich 8 im Wälzkörperkäfig 3 an einer Stelle in dessen Umfangrichtung, wie hierin beschrieben, definiert ist, einer der Ringteile 6 des Wälzkörperkäfigs 3, wo der geteilte Bereich 8 definiert ist, radial nach innen verformt werden, wie es mit dem die Schlitze 7 (7A) aufweisenden Wälzkörperkäfig 3 der Fall ist. Aus diesem Grund kann der Wälzkörperkäfig 3 während der Montage in die kreisförmige Reihe des Wälzkörpers 2 ohne unerwünschte Verformung eingeführt werden, was zu einer Erhöhung der Montagefähigkeit und Montagegenauigkeit führt. In einer der vorhergehenden Ausführungsform ähnlichen Art, in welcher die Wälzkörper 2 im Inneren der Schlitze 7, 7A angeordnet sind, kann ein Wälzkörper 2 in einer Tasche, gleichbedeutend einem eine hierin definierten geteilten Bereich 8 aufweisenden Ringteil 6 umschlossene Seite aufweisenden Schlitz, angeordnet sein, um die andere Seite zu öffnen. Durch ein solches Anordnen der Wälzkörper 2 in der oben beschriebenen Art kann die Tragkraft des Wälzlagers zweckmäßigerweise erhöht werden.
  • Ferner wurde es durch die Beschreibung jeder der hervorgehenden Ausführungsformen der Wälzkörperkäfig 3 gezeigt und beschrieben, dass die Bauformbedingung erfüllt wird, in welcher die Stützen 5, jede zwischen den benachbarten Taschen 4, die Wälzkörper von der radial inneren Seite des Wälzlagers an entsprechenden Stellen zwischen den Wälzkörpern 2 zurückhalten, und der Außendurchmesser d3o kleiner als der Wälzkreisdurchmesser PCD ist. Jedoch, auch wenn die im Wälzkörperkäfig 3 verwendeten Schlitze 7, 7A oder der geteilte Bereich 8 fehlen, um die obigen Bauformbedingungen zu erfüllen, kann die Montagefähigkeit erhöht werden, wie es der Fall mit den vorhergehenden Ausführungsformen ist.
  • Das Wälzlager der vorliegenden Erfindung kann in verschiedenen Anwendungen verwendet werden, ähnlich denen, in welchen das den äußeren Laufring aufweisende konventionelle vollrollige Wälzlager verwendet wird. Zum Beispiel kann das Wälzlager der vorliegenden Erfindung genauso in einem Hinterachsenverbindungsglied eines Motorrads, als eine Kipphebellagerung des Wälzkörpertyps, als ein Lager für einen Sitzlehnenmechanismus und so weiter verwendet werden.

Claims (8)

  1. Wälzlager, umfassend: einen äußeren Laufring (1) mit einer darin definierten Laufbahn (1a); eine Vielzahl von in rollendem Kontakt mit der Laufbahn (1a) gehaltenen Wälzkörpern (2); und einen ringförmigen Wälzkörperkäfig (3) mit einer Vielzahl von Taschen (4), von denen jede den jeweiligen Wälzkörper (2) unter Ausbildung einer leiterartigen Struktur mit einem darin definierten Abstand in dessen Umfangsrichtung rollend aufnimmt; wobei der Wälzkörperkäfig (3) eine Vielzahl von Schlitzen (7) aufweist, die mit einem Abstand in dessen Umfangsrichtung definiert sind, um sich von einem axialen Ende oder dem anderen axialen Ende des Wälzkörperkäfigs (3) zu einer Position benachbart zum anderen axialen Ende oder einen axialen Ende zu erstrecken; wobei der Wälzkörperkäfig (3) Stützen (5) aufweist, wobei jede zwischen den benachbarten Taschen (4) definiert ist, wobei jede der Stützen (5) zwischen den benachbarten Wälzkörpern (2) angeordnet ist, um die korrespondierenden Wälzkörper (2) von einer radial inneren Seite des Wälzlagers zurückzuhalten, und wobei ein Außendurchmesser (d3o) eines durch jeweilige Stützen (5) des Wälzkörperkäfigs (3) beschriebenen Kreises kleiner ist als der Durchmesser eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) beschriebenen Wälzkreises (PCD), dadurch gekennzeichnet, dass der Wälzkörperkäfig (3) einen Innendurchmesser (d3i) aufweist, welcher um 0,1 mm oder mehr größer ist als ein Maximaldurchmesser (d2i) eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) einbeschriebenen Kreises, und dass jede der Stützen (5) eine Dicke innerhalb eines Bereichs von 15 bis 30% eines Durchmessers der Wälzkörper (2) aufweist.
  2. Wälzlager nach Anspruch 1, wobei jeder der Schlitze (7) gleichzeitig als eine Tasche zur Aufnahme des korrespondierenden Wälzkörpers (2) darin dient.
  3. Wälzlager nach Anspruch 1, wobei die Breite jedes der Schlitze (7), gemessen in einer Umfangsrichtung des Wälzkörperkäfigs (3), und die Anzahl der in dem Wälzkörperkäfig (3) verwendeten Schlitze (7) so gewählt sind, dass der Außendurchmesser (d3o) eines Ringkörpers, der sich durch ein durch Verbinden der sich umfänglich erstreckenden gewölbten Abschnitte des Wälzkörperkäfigs (3), ausschließlich der Schlitze (7), angenommenes Ringteil des Wälzkörperkäfigs (3) ergibt, kleiner als der Durchmesser eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) einbeschriebenen Kreises sein kann.
  4. Wälzlager nach Anspruch 1, wobei wenigstens eines der gegenüberliegenden äußeren peripheren Enden des Wälzkörperkäfigs (3) so abgefast ist, dass es eine schräge Form oder eine gerundete Form darstellt.
  5. Wälzlager, umfassend: einen äußeren Laufring (1) mit einer darin definierten Laufbahn (1a); eine Vielzahl von in rollendem Kontakt mit der Laufbahn (1a) gehaltenen Wälzkörpern (2); einen ringförmigen Wälzkörperkäfig (3) mit gegenüberliegenden axialen Enden, wobei jedes in der Form eines Ringteils (6) ist, und eine Vielzahl von Taschen (4), von denen jede den jeweiligen Wälzkörper (2) unter Ausbildung einer leite rartigen Struktur mit einem darin definierten Abstand in dessen Umfangsrichtung rollend aufnimmt; wobei der Wälzkörperkäfig (3) Stützen (5) aufweist, von denen jede zwischen den benachbarten Taschen (4) angeordnet ist, um die korrespondierenden Wälzkörper (2) von einer radial inneren Seite des Wälzlagers zurückzuhalten, und wobei ein Außendurchmesser (d3o) eines durch die jeweiligen Stützen (5) des Wälzkörperkäfigs (3) beschriebenen Kreises kleiner ist als der Durchmesser eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) beschriebenen Wälzkreises; dadurch gekennzeichnet, dass an einer Stelle eines Ringteils (6) oder beider Ringteile (6) in deren Umfangsrichtung ein geteilter Bereich (8) definiert ist, wobei das Ringteil (6) gegenüberliegende Enden aufweist, die den geteilten Bereich (8) dazwischen bilden, wobei die gegenüberliegenden Enden in Kontakt miteinander sind, wenn das Ringteil (6) radial nach innen verformt wird, während sie nicht in engem Kontakt miteinander sind, wenn eine zum Verformen angewandte externe Kraft entlastet wird.
  6. Wälzlager nach Anspruch 5, wobei einer der Wälzkörper (2) im Inneren des geteilten Bereichs im Wälzkörperkäfig (3) angeordnet ist.
  7. Verfahren zum Montieren des Wälzlagers nach Anspruch 1, welches nur an einem axialen Ende des Wälzkörperkäfigs (3) definierte Schlitze (7) aufweist, wobei das Verfahren umfasst: Anordnen der Wälzkörper (2) im Inneren des äußeren Laufrings (1a), um eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) zu bilden; und axiales Einführen des Wälzkörperkäfigs (3) in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) durch Zusammenziehen des ei nen axialen Endes des Wälzkörperkäfigs (3) radial nach innen, welches als erstes in den äußeren Laufring mittels eines eine konische innere Oberfläche aufweisenden erweiterbaren Spannwerkzeugs (11), einzuführen ist und anschließend durch Schieben des Wälzkörperkäfigs (3) mittels einer Schiebespannvorrichtung (12) in eine Position im Inneren der kreisförmigen Reihe der Wälzkörper (2) und ferner durch Erlauben des Wälzkörperkäfigs (3) durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs (3) verwendenden Material eigen ist, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser wiederherzustellen, wobei der Wälzkörperkäfig (3) einen Innendurchmesser (d3i) aufweist, welcher um 0,1 mm oder mehr größer ist als ein Maximaldurchmesser (d2i) eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) einbeschriebenen Kreises, und wobei jede der Stützen (5) des Käfigs eine Dicke innerhalb eines Bereichs von 15 bis 30% eines Durchmessers der Wälzkörper (2) aufweist.
  8. Verfahren zum Montieren des Wälzlagers nach Anspruch 1, welches die an den gegenüberliegenden axialen Enden des Wälzkörperkäfigs (3) definierten Schlitze (7) aufweist, wobei das Verfahren umfasst: Anordnen der Wälzkörper (2) im Inneren des äußeren Laufrings, um eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) zu bilden; und axiales Einführen des Wälzkörperkäfigs (3) in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) durch Schieben des Wälzkörperkäfigs (3) in eine eine konische innere Oberfläche aufweisende Führungsspannvorrichtung (13), während eines der gegenüberliegenden axialen Enden, welches als erstes in die kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) zu schieben ist, mittels der Führungsspannvorrichtung (13) radial nach innen zusammengezogen wird, und anschließend durch Erlauben des Wälz körperkäfigs (3) durch den Elastizitätseffekt, der einem zum Bilden des Wälzkörperkäfigs (3) verwendenden Material eigen ist, die ursprüngliche Form oder den Durchmesser wiederherzustellen, wobei der Wälzkörperkäfig (3) einen Innendurchmesser (d3i) aufweist, welcher um 0,1 mm oder mehr größer ist als ein Maximaldurchmesser (d2i) eines durch eine kreisförmige Reihe der Wälzkörper (2) beschriebenen Kreises, und wobei jede der Stützen (5) des Käfigs eine Dicke innerhalb eines Bereichs von 15 bis 30% eines Durchmessers der Wälzkörper (2) aufweist.
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