DE535030C

DE535030C - Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine

Info

Publication number: DE535030C
Application number: DEZ18845D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-10-07

Description

Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine Bei einer Zweitaktvergasermaschine mit Kurbelkastenpumpe und vom Arbeitskolben gesteuertem Kurbelkasteneinlaß und Überströmkanal ist bereits vorgeschlagen worden, die Leistungsdrossel im Überströmkanal vorzusehen. Diese Anordnung bietet gegenüber der üblichen Anordnung der Leistungsdrossel im Kurbelkasteneinla.ß den Vorteil, daß bei kleiner Leistung und geringer Öffnung des Drosselkörpers der Kurbelkasten nicht leergesaugt wird; vielmehr enthält der Kurbelkasten immer Brennstoffluftgemisch unter Druck, so daß der Motor beim Öffnen der Drosselklappe gleichmäBiger, schneller und kräftiger anzieht als im Falle der Anordnung der Leistungsdrossel im Kurbelkasteneinlaßkanal, da in letzterem Falle das Kurbelgehäuse immer wieder vollgesaugt werden muß.
Es ist auch bereits eine Maschine vorgeschlagen, die sowohl im Einlaßkanal als auch im Überströmkanal Drosselkörper besitzt. Bei dieser Maschine sind die Drosselkörper jedoch unabhängig voneinander einstellbar.
Bei der vorliegenden Erfindung liegt die Sache wesentlich anders. Zunächst sind die beiden Drosselkörper miteinander gekuppelt, und der im -Einlaßkanal vorgesehene Drosselkörper ist gegenüber demjenigen im Überströmkanal um einen Winkel versetzt, derart, da.ß sein Eröffnungswinkel stets größer bleibt und er somit in der Abschlußstellung des Drosselkörpers im Überströmkanal noch teilweise geöffnet ist. Hierdurch wird zwar der Vorteil einer unabhängigen Verstellung der beiden Drosseln aufgehoben, dafür wird aber die Bedienung wesentlich einfacher. Durch die erfindungsgemäß getroffene Einstellung der Drosselkörper-zueinander wird gegenüber einer Maschine mit nur einem einzigen im Überströmkanal angeordneten Drosselkörper der Vorteil erreicht, daß bei nahezu geschlossener Stellung der Drossel im Überströmkanal der Kurbelkasten infolge der gleichzeitigen Drosselung des Kurbelkasteneinlasses auch nur eine kleine Ladungsmenge erhält und die Verdichtungsarbeit der Pumpe verringert wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.
Mit z ist der Arbeitszylinder und mit g der Kurbelkasten bezeichnet. a ist der vom Arbeitskolben gesteuerte Kurbelkasteneinlaß, in dem sich der eine Drosselkörper befindet. In dem Überströmkanal u befindet sich der zweite Drosselkörper k.
Die beiden Drosselkörper sind in geeigneter Weise miteinander verbunden, und der im Einlaßkanal befindliche Drosselkörper ist gegenüber demjenigen im Überströmkanal um einen Winkel derart versetzt, daß er beim Abschluß des letzteren noch teilweise geöffnet ist.
Die Gemischladung gelangt durch den Kurbelkasteneinlaß a in das Gehäuse g bis an die Leistungsdrossel k. Wird diese nun geöffnet, so gelangt das Gemisch direkt über den Kolben in den Zylinder z. Gleichzeitig bewegt sich der mit dem Drosselkörper im Überströmkanal u gekuppelte Drosselkörper im Einlaßkanal a mit. Beim Schließen des Drosselkörpers k im Überströmkanal kann keine Ladung mehr in den Arbeitszylinder gelangen; es können somit auch keine Arbeitshübe mehr erfolgen, wie es noch der Fall sein kann, wenn bei einer Maschine mit einem Drosselkörper allein im Kurbelkasteneinlaßkanal der Drosselkörper geschlossen wird. '

Claims

' PATENTANSPRUCI3: Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraft= maschine mit Kurbelkastenpumpe und vom Arbeitskolben.. gesteuertem Kurbelkasteneinlaß- und Uberströmkanal, bei der im Einlaß- und im Überströmkanal je ein einstellbarer Drosselkörper -vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Drosselkörper miteinander gekuppelt sind und der im Einlaßkanal vorgesehene Drosselkörper gegenüber demjenigen im Überströmkanal um einen Winkel versetzt ist, derait, daß sein Eröffnungswinkel stets größer bleibt und er somit in der Abschlußstellung des Drosselkörpers im Überströmkanal noch teilweise geöffnet ist.