DE4219182C1 - Floor for ventilated container - consists of foam core with cover panel of welded-together profiles, with covers on weld seams - Google Patents

Floor for ventilated container - consists of foam core with cover panel of welded-together profiles, with covers on weld seams

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DE4219182C1
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Werner Dr.-Ing. O-4500 Dessau De Marx
Bernhard Dipl.-Ing. O-4506 Dessau De Ramann
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Waggonbau Dessau O-4500 Dessau De GmbH
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Waggonbau Dessau O-4500 Dessau De GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02Wall construction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fußboden für belüftete Container, bei dem die obere Deckplatte eines von unten und von oben durch Deckplatten eingeschlossenen Starrschaum­ kernes miteinander verbundene, in Längsrichtung des Contai­ ners parallel zueinander verlaufende Profile aufweist.
Allgemein bekannt sind aus Vorbenutzungen Fußböden von be­ lüfteten Containern, die als Verbundplatte ausgeführt sind, welche aus oberer und unterer Deckplatte besteht und deren Zwischenraum mit einem Starrschaum ausgeschäumt ist. Nach dem Erstarren ist der Starrschaum mit den Deckplatten eine feste Verbindung eingegangen. Die obere Deckplatte ist häu­ fig aus in Längsrichtung des Containers parallel zueinander verlaufenden Strangpreß- oder Ziehprofilen mit T-förmigen Strukturen zusammengesetzt und verschweißt. Dies ist vor allem aus Gründen der Stabilität und der Luftzirkulation zweckmäßig. Die Schweißnähte liegen in der Ebene der eine geschlossene Fläche bildenden Untergurte der Profile. Die weit entfernt von der Schwerelinie auftretenden Schrumpf­ spannungen bewirken eine Krümmung der verschweißten Deck­ platte. Wird die Deckplatte nicht gerichtet, so tritt die Krümmung am fertig verschäumten Fußboden wieder in Erschei­ nung oder führt als innere Spannung unter Belastung zum Schaumabriß.
Die DE-OS 31 36 699 offenbart eine Lösung einer spannungsar­ men Fußbodengruppe, bei der die Länge der in Längs- bzw. in Querrichtung verlaufenden Profile jeweils ein Vielfaches eines vorgegebenen Rastermaßes beträgt. Die Längsträger weisen innerhalb des Rastermaßes Durchbrüche für die Quer­ träger auf. Die Durchbrüche sind vor dem Verschweißen Zwangsführungen für die höhenverstellbaren Querträger, so daß Unabhängigkeit von der späteren Wahl des Bodens gegeben ist.
Die Profile sind gewalzte Profile, so daß die hergestellte Bodengruppe spannungsarm ist, auch dann, wenn die Profile untereinander verschweißt sind.
Für die obere Deckplatte belüfteter Container ist diese Lösung ungeeignet, da sich damit keine geschlossenen Deck­ schichten mit Luftzirkulation, wie eingangs beschrieben, herstellen lassen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die obere Deck­ platte eines Fußbodens für belüftete Container der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß der Fußboden eben und spannungsfrei ohne Richtaufwand verschäumt werden kann.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen im Kennzeichnungsteil des Patentanspruches 1 gelöst.
Über die Vermeidung von Schweißverzug und damit mangelnder Ebenheit oder Schaumhaftung hinaus erzielt man mit der Er­ findung die Vorteile, daß durch das Abdecken der Schweiß­ nähte ein Bearbeiten der Nähte vermieden wird und gleichzei­ tig ein sehr gutes Aussehen erreicht wird. Durch die Gewähr­ leistung eines ungestörten Verlaufes der Schwerelinie wird ein gleichmäßiges Tragverhalten der gesamten Fußbodenplatte realisiert.
Mit den Merkmalen der Unteransprüche wird der erfindungsge­ mäße Fußboden in zweckmäßiger Weise ausgestaltet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden an­ hand der Zeichnung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt: einen Querschnitt durch einen Fußboden gemäß der Erfindung.
Wie in der Zeichnung dargestellt, besteht der Fußboden aus der unteren Deckplatte 2 und der oberen Deckplatte 1. In vorbekannter Weise wird der Raum zwischen den Deckplatten 1, 2 mit einem Starrschaum 3 ausgeschäumt, welcher nach dem Erstarren eine feste Verbin­ dung mit den Innenseiten der Deckplatten 1, 2 eingeht.
Die obere Deckplatte 1 besteht aus Aluminiumstrangpreßprofi­ len 5 mit T-förmigen Strukturen, die in Containerlängsrich­ tung parallel zueinander verlaufen und miteinander ver­ schweißt sind. Eine flanschartige Randgestaltung der Unter­ gurte 4 der Profile 5 ermöglicht das Verlegen der Schweiß­ nähte 6 in die Ebene der Schwerelinie. Um die sehr hohen Schweißnähte 6 zu verbergen, werden sie jeweils an die Stel­ le einer T-Struktur der Profile 5 gerückt und mit einer T- förmigen Kappe 7 mit Einrastungen 9 dauerhaft abgedeckt. Die Kappen 7 werden somit in die Teilung der T-Strukturen der Profile 5 einbezogen. Ein Aufklaffen im unteren Bereich der flanschartigen Randgestaltung der Untergurte 4 der Profile 5 wird durch die zusammenhaltende Umklammerung der Kappen 7 vermieden. Um ein gleichmäßiges Tragverhalten der gesamten oberen Deckplatte 1 zu erreichen, werden die den Schweiß­ nähten 6 benachbarten T-Strukturen der Profile 5 mit Mas­ seanhäufungen in den Profilköpfen 8 versehen, die so ausge­ legt sind, daß die Schwerelinie ungestört verläuft.
Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
1 obere Deckplatte
2 untere Deckplatte
3 Starrschaum
4 flanschartige Randgestaltung der Untergurte
5 Profil
6 Schweißnaht
7 Kappe
8 Profilkopf
9 Einrastung

Claims (3)

1. Fußboden für belüftete Container, bei dem die obere Deck­ platte eines von unten und von oben durch Deckplatten eingeschlossenen Starrschaumkernes aus untereinander verschweißten, in Längsrichtung des Containers parallel zueinander verlaufenden Strangpreßprofilen mit T-förmi­ gen Strukturen besteht, gekennzeichnet dadurch, daß durch die flanschartige Randgestaltung der Untergurte (4) der Profile (5) die Schweißnähte (6) in die Ebene der Schwe­ relinie gelegt werden, daß diese höher gelegten Schweiß­ nähte (6) mit Kappen (7) nach Art der T-Strukturen der Profile (5) abgedeckt werden und daß die Profile (5), vorzugsweise in den Profilköpfen (8), den ungestörten Verlauf der Schwerelinie gewährleistende Masseanhäufungen aufweisen.
2. Fußboden nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Schweißnähte (6) jeweils an die Stelle einer T-Struk­ tur der Profile (5) gerückt werden und die abdeckenden Kappen (7) in die Teilung der T-Strukturen der Profile (5) einbezogen werden.
3. Fußboden nach einem der Ansprüche 1 oder 2, gekennzeich­ net dadurch, daß die mit Einrastungen (9) ausgestatteten Kappen (7) gleichzeitig als zusammenhaltende Umklamme­ rung für die flanschartige Randgestaltung der Untergur­ te (4) der Profile (5) dienen.
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CN109592241A (zh) * 2018-12-07 2019-04-09 福建中兴专用车制造有限公司 集装箱合金底板的安装结构及其安装方法

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DE3136699A1 (de) * 1981-09-16 1983-06-01 Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg Bodengruppe fuer transportbehaelter

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