DE4026851A1 - Zierleiste aus kunststoff und verfahren und vorrichtung zum herstellen - Google Patents
Zierleiste aus kunststoff und verfahren und vorrichtung zum herstellenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Zierleiste aus Kunststoff für
Kraftfahrzeuge sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zum
Herstellen solcher Zierstreifen gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1.
Zierleisten dienen zur Verschönerung von Fahrzeugen. Die
Herstellung erfolgt durch das Extrudieren eines Kunststoff
streifens aus Vollmaterial oder in mehreren Lagen unter
schiedlicher Farben oder unterschiedlicher Kunststoffe. Auf
die Sichtfläche der Zierleisten können dekorative Kunst
stoffilme oder metallische Überzüge aufgebracht werden.
Werden die extrudierten Zierleisten auf Länge geschnitten,
so wird das Profil im Querschnitt sichtbar. Beim Extrudieren
ist es möglich, sehr unterschiedliche Oberflächen der Leiste
zu erhalten, beispielsweise stumpf, matt, texturiert oder
glänzend je nach Extrudierdüse und Extrudierverfahren. Dies
ist bekannt und nicht Teil der Erfindung. In der Regel
unterscheidet sich jedoch die Ansicht der extrudierten Ober
fläche von der Ansicht des Profilquerschnitts. Dies ist
besonders deutlich in all den Fällen, in denen die Leiste
aus geschäumtem Kunststoff extrudiert wird, da die Zellen
struktur des Schaumstoffs im Profilquerschnitt sichtbar
wird, während die Oberfläche glatt ist. Aus ästhetischen
Gründen soll daher der Profilquerschnitt beim Ablängen der
Leiste nicht sichtbar sein. Man ist daher bemüht, dem Ende
der Zierleisten eine ansehnliche Form zu geben. So sollen
die Enden häufig verlaufend bzw. zugespitzt werden. Dabei
soll jedoch der innere Querschnitt der Zierleiste nicht
sichtbar werden und beim Befestigen an der Fahrzeugwand soll
nur die Sichtfläche erscheinen.
Darüberhinaus ist die der Fahrzeugwand zugekehrte Fläche des
extrudierten Streifens oft unterschiedlich im Vergleich zur
Sichtfläche. Dies gilt insbesondere für Zierleisten mit
mehrfachen Lagen, bei denen die als Sichtfläche dienende
dekorative Lage eine andere Farbe aufweist als die der Fahr
zeugwandung zugekehrte untere Lage. Dabei darf die untere
Lage nicht sichtbar sein, wenn die Leiste am Fahrzeug befe
stigt wird.
Fertige Zierleisten werden mit bekannten Maßnahmen am Fahr
zeug angebracht. Beispielsweise wird ein doppelseitiges
Klebeband verwendet.
Zum Herstellen gefälliger Enden der Zierleisten sind zahl
reiche Verfahren bekannt, doch lassen sie hinsichtlich des
ästhetischen Aussehens und dem Herstellungsaufwand zu wün
schen übrig. Zum Stand der Technik wird auf folgende US-
Patentschriften hingewiesen:
44 89 019, 45 79 755 (Aufschmelzen der Leistenenden in einer Form mittels Hochfrequenz dielektrischer Erwärmung) 39 59 538, 41 74 986 (Aufschlitzen der Enden und Zusammenschmel zen), 46 17 209, 46 19 847, 47 19 067, 44 89 019 und 45 79 755 (Überziehen von Endkappen) sowie 44 89 019 und 45 97 755 (Umformen der Enden). Obwohl die nach den letztgenannten Entgegenhaltungen hergestellten Zierleisten keine Teilfuge auf der Oberfläche erkennen lassen, bedingt das bekannte Verfahren das Aufschmelzen des gesamten Querschnitts am Ende der Zierleiste (US-PS 44 89 019 Spalte 4 Zeilen 13 u. 14). Dieses Aufschmelzen und Abfließen der geschmolzenen Oberflä che führt zu einer Sichtfläche, die sich von der nichtumge formten Sichtfläche unterscheidet.
44 89 019, 45 79 755 (Aufschmelzen der Leistenenden in einer Form mittels Hochfrequenz dielektrischer Erwärmung) 39 59 538, 41 74 986 (Aufschlitzen der Enden und Zusammenschmel zen), 46 17 209, 46 19 847, 47 19 067, 44 89 019 und 45 79 755 (Überziehen von Endkappen) sowie 44 89 019 und 45 97 755 (Umformen der Enden). Obwohl die nach den letztgenannten Entgegenhaltungen hergestellten Zierleisten keine Teilfuge auf der Oberfläche erkennen lassen, bedingt das bekannte Verfahren das Aufschmelzen des gesamten Querschnitts am Ende der Zierleiste (US-PS 44 89 019 Spalte 4 Zeilen 13 u. 14). Dieses Aufschmelzen und Abfließen der geschmolzenen Oberflä che führt zu einer Sichtfläche, die sich von der nichtumge formten Sichtfläche unterscheidet.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht demnach
darin, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Umformen des
Endes einer Kunststoffzierleiste anzugeben, um in einfacher
und kostensparender Weise ein gefälliges Aussehen zu erzie
len, wobei am umgeformten Ende die vom Extrudieren herrüh
rende Oberfläche erhalten bleibt. Ferner darf zwischen der
Zierleiste und ihrem umgeformten Ende kein Grat oder eine
sonstige von der Form herrührende Unsauberkeit oder Fuge
sichtbar sein. Das Verfahren und die Vorrichtung soll auch
für Zierleisten mit zwei Lagen anwendbar sein, von denen
nach Anbringen der Zierleiste nur eine Lage sichtbar ist.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale der
Patentansprüche 1 und 4 gelöst.
Erfindungsgemäß wird das Ende einer Kunststoffzierleiste in
eine gewünschte Gestalt derart umgeformt, daß zwar auch die
äußere Sichtfläche der Zierleiste zusammen mit dem Hauptpro
fil umgeformt wird, jedoch ohne die Oberfläche aufzuschmel
zen oder in irgendeiner Weise zu ändern. Dies wird dadurch
erreicht, daß die Sichtfläche an einer verhältnismäßig
kühlen Formwandung anliegt, die also eine Temperatur unter
halb des Schmelzpunktes des Kunststoffes aufweist, während
die größere Masse des umzuformenden Endes auf die Schmelz
temperatur erwärmt wird und dann das Ende zwischen der
verhältnismäßig kalten Formwandung und der heißen Form
zusammengedrückt und dann abgekühlt wird.
Das Volumen des Formhohlraumes zwischen der konturierten
Formwandung und der heißen Form ist im geschlossenen Zustand
etwas kleiner als das Volumen des umzuformenden Zierleisten
endes. Somit wird sich beim Umformen ein Grat ergeben, der
vorzugsweise während des Umformschrittes entfernt oder in
anderer Weise abgetrennt wird. In einer erfindungsgemäßen
Weiterbildung wird das Überschußvolumen des Kunststoffes in
eine stumpfkonische oder in anderer Weise geformte Ausneh
mung der heißen Form verdrängt und wird damit beim Umform
schritt ein Ansatz gebildet, der sich von der dem Fahrzeug
zugekehrten Oberfläche erstreckt. Weitere Vorteile ergeben
sich daraus, daß die erfindungsgemäße Umformung zu einem
verbesserten Aussehen der Enden des Zierstreifens führt und
daß die Umformung in einfacher Weise erfolgen kann.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1A-1D sowie 2A-2D, 3A, 3B und 4A-4E Zierleisten unter
schiedlicher Querschnitte und unterschiedlichen Aufbaus,
deren Enden in entsprechenden Formvorrichtungen umgeformt
sind,
Fig. 5 eine schematische und perspektivische Ansicht
einer Formvorrichtung,
Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie 6-6 der Formvorrich
tung in Fig. 5 mit einer eingelegten Zierleiste,
Fig. 7 die Formvorrichtung ähnlich Fig. 6 im geschlosse
nen Zustand,
Fig. 8 einen vergrößerten Schnitt eines Teils der Form
vorrichtung mit einem Kanal zum Übertritt von Kunststoff,
Fig. 9 eine schematische Darstellung der beheizten Form
hälfte der Formvorrichtung in Fig. 7,
Fig. 10A und 10B Ansichten einer Zierleiste mit einem
angeformten Befestigungszapfen,
Fig. 11A, 11B, 12A, 12B unterschiedliche Ausführungen
von Zierleisten und
Fig. 13 einen Schnitt durch eine abgeänderte Formvorrich
tung ähnlich Fig. 7.
Eine in bekannter Weise extrudierte Zierleiste 10 aus Kunst
stoff ist in Fig. 1A dargestellt. der Kunststoff ist
vorzugsweise PVC oder auch ein anderes Kunststoffmaterial.
Die durch Abschneiden entstandenen Enden sind mit 11 und 12
bezeichnet und mindestens ein Ende soll umgeformt werden,
wie beispielsweise in Fig. 1C gezeigt. Die extrudierte Zier
leiste 10 weist eine flache innere, einer Fahrzeugwand zuge
kehrte Fläche 13 und eine äußere Fläche 14 auf, die sehr
unterschiedliche Formen annehmen kann. In Fig. 1A ist das
Querschnittsprofil der äußeren Fläche 14 abgerundet, dabei
erstreckt sich die äußere Fläche 14 insgesamt vom Rand 14A
bis zum gegenüberliegenden Rand 14B der inneren Fläche 13.
Das Ende soll in der in Fig. 1C dargestellten Weise umge
formt werden, soll also einen verlaufenden Abschnitt 16
erhalten, der schräg zur Längsachse der Leiste 10 verläuft
und sich zur Kante 17 erstreckt.
Fig. 1D zeigt den beim Umformen entstehenden Grat, der
entfernt werden muß, so daß sich das saubere Ende gemäß Fig.
1C ergibt. Vorzugsweise soll der Grat 18 beim Umformschritt
im wesentlichen oder vollständig entfernt werden.
Die Zierleiste 10 wird entsprechend Fig. 1A am Ende 11 unter
einem Winkel angeschnitten, der dem Winkel des verlaufenden
Endes 16 der umgeformten Leiste 10C in Fig. 1C entspricht.
Obwohl es möglich ist, die Zierleiste auch mit einem recht
winkligen Ende umzuformen, so würde dies zu einem starken
Austritt von Material führen, wenn das Ende entsprechend
Fig. 1C abgeschrägt sein soll.
In den Fig. 2A ff. sowie Fig. 4A ff. sind mehrschichtige
Zierleisten dargestellt, die farbige oder unterschiedliche
Überzüge aufweisen, um das Aussehen zu verbessern. Die in
den Fig. 2A und 4A dargestellten Zierleisten 20 und 40 mit
ihren Enden 21, 22 bzw. 41, 42 bestehen aus zwei unter
schiedlichen Werkstoffen, die zusammen extrudiert sind,
nämlich einer inneren Lage 23 und einer äußeren Lage 24, die
sichtbar ist. Die äußere Lage kann PVC sein, ist jedoch
gefärbt und ist besonders glänzend oder mattiert, um das
Aussehen zu verbessern. Auch kann die äußere Lage 24 aus
einem kostspieligeren Material als die innere Kernlage 23
bestehen, die nicht sichtbar ist. Insbesondere weist die
innere Lage zum Befestigen an einer Wand, beispielsweise mit
einem doppelseitigen Schaumstoffklebeband eine flache Innen
fläche 25 auf. Der Werkstoff für die äußere Lage 24 muß
natürlich auf den der inneren Lage 23 abgestimmt sein, so
daß sich die Lagen nach Herstellen oder Umformen nicht von
einander trennen.
Wie aus den Fig. 2A und 4A hervorgeht, erstreckt sich die
äußere Lage 24 von einer Kante 24A am Ende der flachen
Innenseite 25 bis zur gegenüberliegenden Kante 24B, umhüllt
also den gesamten sichtbaren Querschnitt der Leiste. Die
Fig. 2B und 2C zeigen die Leiste 20 nach dem Umformen und
die fertige Zierleiste 20C in Fig. 2C mit einem abgeschräg
ten Ende 26, das schräg zur Längsachse und längs einer Kante
27 verläuft. Wie bei den Fig. 1A-1D ist die Leiste 20
schräg abgeschnitten und das Ende 21 verläuft in einem
Winkel, der etwa dem Ende 26 der fertigen Leiste 20C der
Fig. 2C entspricht. Wie aus den Fig. 2C und 2D ersichtlich
ist, erstreckt sich die äußere Lage 24 am Ende 21 vollstän
dig über die Innenfläche 25. Dies ist auch in den Fig. 2B
und 2D dargestellt, in denen der vom Umformen herrührende
Materialaustritt bzw. Grat 29 gezeigt ist. Wesentlich ist,
daß die äußere Lage 24 vollständig die innere Lage 23 bedek
ken und bis zur Innenseite 25 reichen muß.
Die Fig. 4B und 4C zeigen die umgeformte Zierleiste 40 der
Fig. 4A, die mit der in Fig. 13 dargestellten Vorrichtung
hergestellt ist. Die Zierleiste 40C verschmälert sich symme
trisch zur Längsachse bis zum Ende 43. Hierzu ist es am
einfachsten, die Zierleiste 40 zunächst am Ende 41 recht
winklig zur Längsachse abzuschneiden, doch könnte sie auch
spitzwinklig etwa entsprechend dem fertigen Ende abgeschnit
ten werden.
Die Fig. 4B, 4C, 4D und 4E zeigen die umgeformte Leiste 40
vor und nach dem Entfernen des Grates 44, wobei die fertige
Leiste in der Fig. 4C dargestellt ist, bei der die äußere
Lage 24 vollständig die Innenseite 15 überdeckt und am
Endpunkt 43 endet. In den Fig. 4B, 4D und 4E ist das
Austreten der inneren Lage 23 unterhalb der äußeren Lage 24
bei dem Grat 44 mit dem Bezugszeichen 45 markiert.
Fig. 4D zeigt auch, daß eine Befestigungsnase 49 angeformt
werden kann.
Fig. 3A zeigt ein modifiziertes Profil einer Leiste 90 mit
einer dickeren Hälfte 91 und einer dünneren Hälfte 92. Das
Ende 93 ist rechtwinklig abgeschnitten. Fig. 3B zeigt die
umgeformte Leiste 90B. Beim Umformen decken die Oberflächen
der Hälften 91, 92 das Ende 93 ab, so daß sich ein gefälli
ges Aussehen der umgeformten Leiste ergibt.
Eine in den Fig. 5-9 dargestellte Formvorrichtung weist
eine erste Formhälfte 30 mit einer ebenen Fläche 31 auf, in
der ein Hohlraum 32 eingeformt ist, der der gewünschten
Kontur des umzuformenden Endes entspricht. In der in Fig. 5
dargestellten Ausführungsform entspricht die Kontur des
Hohlraums 32 der Form der Zierleiste 10C und 20C der Fig. 1C
und 2C. Zwei parallele Kanten 33 laufen zu einer verjüng
ten Endwand 34 mit bogenförmigen Übergängen 35A und 35B. Der
Übergang 35B bildet die führende Kante 17 der fertigen
Leiste 10C. Das andere Ende 36 des Hohlraums ist offen und
hat ein Profil, das im wesentlichen der Außenseite 14 der
Leiste 10 entspricht.
Der obere Rand des Hohlraums 32 bildet eine Messerkante 37,
die in oder etwas über der Fläche der ebenen Seite 31 liegt.
Außerhalb der Messerkante 37 ist ein Kanal 38 vorgesehen, in
den austretendes Material beim Umformen als Grat 18 eintre
ten kann.
Die erste Fornhälfte 30 soll eine Temperatur aufweisen, die
unterhalb des Erweichungs- oder Schmelzpunktes des Kunst
stoffs ist und vorzugsweise etwa 60°C oder weniger beträgt.
In einem Kühlkanal 46 läuft Kühlwasser oder ein anderes
Kühlfluid vom Einlaß 47 zu einem Auslaß 48.
Oberhalb der Formhälfte 30 ist eine zweite Formhälfte 50 mit
einem unteren Bauteil 51 mit einer flachen Seite 52, die der
Seite 31 zugekehrt ist. Das Unterteil 51 kann mit bekannten
Mitteln beheizt werden, beispielsweise durch bekannte Heiz
patronen 54, die nahe den vier Ecken angeordnet sind. Die
Heizpatronen sind an eine Temperatursteuerung angeschlossen,
die für eine Temperatur oberhalb der Schmelztemperatur des
Kunststoffes sorgt. Zum Umformen von PVC soll die Temperatur
des Unterteils 51 zwischen 200 und 210°C betragen, um die
Leiste 20 ausreichend aufzuheizen. Bekanntlich wird PVC
thermisch zerstört, wenn es über längere Zeit zu hoch
erhitzt wird. Bei der angegebenen Temperatur erfolgt das
Umformen ohne thermische Zersetzung des Kunststoffs.
Nach dem Umformen soll die zweite Formhälfte 50 auf etwa
60°C abgekühlt werden, um sicherzustellen, daß die fertige
Leiste sich festigt, bevor die Formhälften 30 und 50 geöff
net werden. Deshalb läßt sich das Unterteil 51 der zweiten
Formhälfte 50 kühlen. Hierzu weist die zweite Formhälfte 50
ein oberes Kühlteil 55 auf mit einer Platte 56 mit mehreren
Stegen 57. Das Unterteil 51 hat eine rechteckige Öffnung 59.
Die Platte 56 und Stege 57 des Kühlteils 55 sind so groß,
daß die Stege 57 in der Ausnehmung 59 des Unterteils 51
einsitzen, wenn die Platte 56 des Kühlteils 55 auf das
Unterteil 51 gelegt wird. Das Kühlteil 55 kann an dem Unter
teil 51 durch Bolzen 60 befestigt werden.
Das Unterteil 51 hat einen Kanal 62 mit einem Einlaß 63 für
den Eintritt von kalter Luft oder einem anderen Kühlmedium
in den Raum 59 zu dem Zeitpunkt, wenn gekühlt und die Leiste
verfestigt werden soll. Ein Auslaßkanal 64 mit einem Auslaß
65 ist mit dem Raum zum Austritt des Kühlmittels verbunden.
Die Stege 57 leiten den Kühlmittelstrom durch den Raum 59.
Zum Schließen und Öffnen der Formhälften 30, 50 ist eine
Stange 67 eines hydraulischen Zylinders oder eines anderen
Antriebes vorgesehen, wobei die Fornhälfte 50 in ihrer Bewe
gung an zwei senkrechten Führungsstangen 68 geführt ist, die
an der ersten Formhälfte 30 befestigt sind und sich durch
zwei Öffnungen 69 der zweiten Formhälfte 50 erstrecken.
Zu der Formvorrichtung gehört noch eine Niederhalterplatte
70, die ebenfalls auf die erste Formhälfte 30 abgesenkt
werden kann. Die Platte 70 liegt außerhalb des beheizten
Bereichs des Formholhraums 32, sie wird weder beheizt noch
gekühlt und dient zum Festhalten der Leiste 10 im Formhohl
raum 32 beim Umformen.
Die Betriebsweise der Formvorrichtung beim Umformen einer
Zierleiste 20 mit mehreren Kunststofflagen ist folgende.
Die Zierleiste 20 wird in den Formhohlraum 32 der Formhälfte
30 eingelegt. Gemäß Fig. 6 liegt das Ende 21 außerhalb dem
Ende 34 des Hohlraums und liegt auf der Messerkante 37 auf.
Kühlmittel fließt durch den Kanal 46 während des Umformvor
ganges, um die Außenfläche der äußeren Lage 24 unterhalb der
Erweichungstemperatur des PVC bzw. des Kunststoffs zu
halten. Vorzugsweise ist die Wandungstemperatur des
Formhohlraums etwa 60°C.
Nach dem Einlegen der Zierleiste 20 wird die Formhälfte 50
in die Position der Fig. 7 abgesenkt, wobei sie von den
Heizpatronen 54 auf eine Temperatur über dem Schmelzpunkt
des Kunststoffs der ersten Lage 23 beheizt ist, so daß die
Lage 23 permanent umgeformt werden kann. Wie bereits
erwähnt, sollte die Temperatur bei PVC für das Unterteil 51
etwa 204-210°C betragen. Die zweite Formhälfte 50 wird in
Anlage an die Leiste 20 gedrückt und dabei wird durch
ausreichenden Anpreßdruck dafür gesorgt, daß zusammen mit
der Erwärmung und dem Erweichen des Kunststoffs die Leiste
20 in den Formhohlraum 32 umgeformt wird. Bei diesem Umfor
men austretendes Material gelangt in die Rinne 38. Ist das
Volumen des austretenden Materials größer als die Aufnahme
fähigkeit der Rinne 38, so wird es zwischen die flache Seite
31 der ersten Fornhälfte 30 und der Seite 52 des Unterteils
51 verdrängt. Vorzugsweise hat aber die Rinne 38 das Aufnah
mevermögen für das gesamte austretende Material.
Zur gleichen Zeit oder vorzugsweise unmittelbar vor dem
Absenken der zweiten Formhälfte 50 auf die erste Formhälfte
30 wird auch die Niederhalterplatte 70 auf die erste Form
hälfte 30 und die Leiste 20 abgesenkt, um diese beim Umfor
men festzuhalten.
Aus den Fig. 7 und 8 ist ersichtlich, daß die Messerkante
37 den umzuformenden Teil der äußeren Lage 24 der Leiste 30
berührt, und daß beim Schließen der Formhälften 30 und 50
die Messerkante 37 diesen Teil der äußeren Fläche 24 an die
Seite 52 des Unterteils 51 drückt. Dieser Vorgang plaziert
jene Teile der äußeren Fläche 24 in die gleiche Ebene wie
die Innenseite 25 der Leiste und trennt bzw. nahezu trennt
den Grat 29 von der umgeformten Leiste ab.
Nach dem Umformen werden die Heizpatronen 54 abgestellt, und
ein Kühlmittel strömt durch den Kanal 62 sowie durch die von
den Stegen 57 gebildeten Kanäle und zum Auslaßkanal 64. Die
Kühlung wird fortgesetzt, bis die fertige Leiste 20C eine
Temperatur erreicht hat, in der sie festgeworden ist.
Da die äußere Fläche der äußeren Lage 24 beständig auf einer
Temperatur gehalten wird, die ausreichend tief unter der
Erweichungstemperatur ist, bleibt das der Leiste beim Extru
dieren verliehene Aussehen erhalten. Insbesondere ist wich
tig, daß die Außenfläche der äußeren Lage 24 an die Seite 52
des Unterteils 51 mittels der beim Umformen wirksamen
Messerkante 37 gedrückt wird. Das Ergebnis ist, daß das
umgeformte Ende der Leiste vollständig bedeckt wird und so
beim Befestigen der Leiste am Fahrzeug nur die Außenfläche
allein sichtbar ist.
Fig. 13 zeigt eine konische oder entsprechend geformte Aus
nehmung 72 auf der Unterseite 52 des Unterteils 51 gegenüber
dem Formhohlraum 32. Auf diese Weise wird überschüssiges
Material beim Umformen in die Ausnehmung 72 gedrückt, um
eine Befestigungsnase 49 zu bilden.
Ferner zeigt Fig. 13 eine Abänderung der in den Fig. 5-9
dargestellten Vorrichtung, bei der keine Rinne für austre
tenden Kunststoff beim Umformen vorgesehen ist. Obwohl eine
solche Rinne 38 vorzugsweise vorgesehen wird, lassen sich
zufriedenstellende Zierleisten auch ohne solche Rinne
herstellen.
So endet in Fig. 13 der Formhohlraum an der oberen Umfangs
kante in einem scharfen Knick 74, der in der gleichen Ebene
wie die Seite 31 der ersten Formhälfte 30 liegt. Beim Umfor
men wird die Außenfläche der äußeren Lage 24 der Leiste
durch den scharfen Knick 74 um den Umfang des Formhohlraums
32 in eine Ebene umgeschlagen, die nahe der Seitenfläche 31
und nahe der benachbarten Seite 52 des Unterteils der zwei
ten Formhälfte liegt. Bei dieser Ausführungsform tritt
austretendes Material 44 zwischen die Fläche 31 der ersten
Formhälfte 30 und der Fläche 52 des Unterteils 51 ein. Auf
diese Weise umgeformte Leisten ermöglichen kein vollständi
ges Abtrennen des Grates 44 von der Leiste, so daß zum
Entfernen des Grates ein getrennter Schnittvorgang nötig
ist.
Die in den Fig. 4B-4E dargestellte Leiste ist in der Form
vorrichtung nach Fig. 13 umgeformt worden. Die Fig. 4D und 4E
zeigen deutlich, daß auch die äußere Lage 24 über dem ausge
tretenen Material liegt. Wie erwähnt, zeigen die Fig. 4B,
4D und 4E die Demarkationslinie 45, längs der die äußere
Lage in dem Grat endet und die innere Lage 23 sich fort
setzt.
In den Fig. 10A und 10B ist eine Zierleiste 75 dargestellt,
die aus einem extrudierten Streifen 78 hergestellt ist, der
am Ende 78, 79 rechtwinklig abgeschnitten ist. Ein Befesti
gungszapfen 73 ist angeformt und das Ende ist erheblich
dünner im Querschnitt als der extrudierte Streifen. Die Fig. 11A
und 11B zeigen eine weitere Ausführung eines extrudier
ten Streifens 76, der ein wellenförmiges Profil aus Schaum
kunststoff aufweist. Die fertige Zierleiste 76B in Fig. 11B
besitzt ein Ende 77, das mit seiner äußeren Hülle vollstän
dig die Zellenstruktur des Schaumstoffes abdeckt.
Fig. 12A zeigt eine Leiste 80 vor dem Umformen mit einem
inneren extrudierten Profil 81. Nach dem Extrudieren wird
eine Lage aus Zierstoff oder Folie 82 von einer getrennten
Rolle übergezogen. Nach erfolgtem Überzug der Zierschicht 82
kann noch eine Schutzschicht 83 aus klarem PVC aufgelegt
werden. Fig. 12B zeigt die fertige Leiste 80B. Dabei decken
die Zierschicht 82 und die Schutzschicht 83 das Ende ab, so
daß die Basisschicht 81 nicht sichtbar ist, wenn die Leiste
am Fahrzeug befestigt ist.
Die Zeichnungen zeigen auch, daß der Übergang vom extrudier
ten Teil der Zierleiste in das umgeformte Ende nicht sicht
bar ist.
Claims (12)
1. Vorrichtung zum Umformen des Endes eines Kunst
stoffprofils, das eine Sichtseite und eine nicht sichtbare
Seite mit zwei Formhälften aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß in der Flachseite einer ersten Formhälfte (30) ein Form
hohlraum (32) eingeformt ist, der einen endseitigen ersten
Abschnitt mit einer der umgeformten Kontur des Kunststoff
profils entsprechenden Kontur, einen zweiten Abschnitt mit
einem der Kontur der Sichtseite entsprechenden Profil und
einen dritten Übergangsabschnitt für einen glatten Übergang
zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt aufweist, daß
Mittel (Kanal 46) zum Kühlen der ersten Formhälfte vorgese
hen sind, um den Formhohlraum auf einer Temperatur unter dem
Erweichungspunkt des Kunststoffs zu halten, daß an einer
zweiten Formhälfte (50) eine Formfläche (52) und Mittel
(Heizpatronen 54) zum Aufheizen der Formfläche auf eine
Temperatur über der Schmelztemperatur des Kunststoffs vorge
sehen sind, daß Mittel (67, 68) zum Anlegen der zweiten
Formhälfte an das in den Formhohlraum (32) eingelegte Kunst
stoffprofil vorgesehen sind, worauf der Kunststoff erhitzt
und entsprechend dem Formhohlraum umgeformt wird und daß
Mittel (59) zum Kühlen der zweiten Formhälfte (50) vorgese
hen sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die erste Formhälfte (30) am Umfang des Formhohl
raums (32) eine Rinne (38) zum Aufnehmen von übertretendem
Kunststoff und eine Messerkante (37) zwischen der Rinne und
dem Formhohlraum aufweist, wobei Kunststoff gegen die Form
fläche der zweiten Formhälfte (50) verdrängt wird.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß in der zweiten Formhälfte (50) minde
stens eine Ausnehmung (49) vorgesehen ist.
4. Verfahren zum Formen einer extrudierten Zierleiste
aus Kunststoff für ein Fahrzeug, das in Extrusionsrichtung
ein gleichmäßiges Profil und eine innere dem Fahrzeug zuge
kehrte Befestigungsseite und eine zweite äußere Sichtseite
aufweist, gekennzeichnet durch
- a) eine erste Formhälfte (50) ist mit einem Formhohl raum (32) versehen, wobei die Form eines ersten Abschnitts dem Profil der Sichtfläche entspricht, ein zweiter Abschnitt zum Umformen des Leistenendes und ein Übergangsabschnitt vorgesehen sind,
- b) das extrudierte Kunststoffprofil wird in den Form hohlraum eingelegt, wobei die Sichtseite dem Formhohlraum zugekehrt wird,
- c) die erste Formhälfte (30) wird auf einer Tempera tur unterhalb der Erweichungstemperatur des Kunststoffs gehalten,
- d) eine zweite Formhälfte mit einer Formfläche wird in Anlage an das Kunststoffprofil gebracht, wobei die Form fläche auf einer Temperatur gehalten wird, die mindestens so hoch ist, um den Kunststoff zu erweichen und umzuformen und
- e) die zweite Formhälfte wird auf das Kunststoffpro fil gedrückt, um es zu erhitzen und in dem Formhohlraum umzuformen.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Kunststoffprofil so in den Formhohlraum eingelegt
wird, daß das Ende über den Formhohlraum übersteht und daß
beim Anpressen der zweiten Formhälfte und Umformen des
Kunststoffs die Sichtfläche über den Querschnitt der Leiste
gezogen wird.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß beim Umformen einer Zierleiste, die aus einer ersten
inneren zum Befestigen dienenden Lage und einer zweiten
dekorativen Lage aus Kunststoff besteht, beim Umformen die
dekorative Lage so verformt wird, daß die erste Lage allsei
tig vollständig von der dekorativen Schicht überdeckt wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß beim Zusammendrücken der beiden
Formhälften aus dem Bereich des umzuformenden Endes austre
tender Kunststoff in den Spalt zwischen den beiden Formhälf
ten eintritt.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß beim Umformen des Endes aus dem
Formhohlraum austretender Kunststoff angeschnitten und
wenigstens teilweise getrennt wird.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß beim Umformen auf der Befesti
gungsseite der Zierleiste wenigstens ein Vorsprung angeformt
wird.
10. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Formhälfte (30) eine Messerkante und eine
Rinne neben der Messerkante am Umfang des Formhohlraums auf
weist, in welche überschüssiger Kunststoff beim Umformen
eintritt und wobei mit der Messerkante im Zusammenwirken mit
der zweiten Formhälfte (50) der ausgetretene Kunststoff
abgeschnitten wird.
11. Nach dem Verfahren der Ansprüche 4 bis 10 herge
stellte Zierleiste aus Kunststoff, die eine erste im wesent
lichen ebene Fläche zur Befestigung und eine zweite profi
lierte Fläche als Sichtfläche aufweist, und daß das umge
formte Ende der Zierleiste eine Außenfläche aufweist, die
ausgehend von der profilierten Außenseite das Ende vollstän
dig überdeckt, wobei die Oberfläche der Sichtfläche der
Zieleiste gleicht.
12. Zierleiste nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich
net, daß auf der Befestigungsseite eine Befestigungsnase
angeformt ist.
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