DE3628441C2 - Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Abblendlichtscheinwerfer für KraftfahrzeugeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
- F21S41/336—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with discontinuity at the junction between adjacent areas
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Description
Die Erfindung betrifft einen Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahr
zeuge nach der Gattung des Patentanspruchs 1.
Ein solcher Abblendlichtscheinwerfer, der ein Rechteckscheinwerfer
ist, ist durch die DE 33 41 773 A1 bekannt. Dieser Abblendlicht
scheinwerfer weist einen Reflektor auf, dessen Reflexionsfläche in
mehrere Sektoren unterteilt ist. Außerdem ist eine im wesentlichen
zylindrische Glühwendel vorgesehen, deren Achse sich annähernd para
llel zur optischen Achse des Reflektors erstreckt. Die Reflexions
flache des Reflektors weist, in Lichtaustrittsrichtung gesehen,
einen linken Sektor und einen rechten Sektor auf, die beide Teil
eines Paraboloids sind. Durch diese beiden Sektoren wird eine hohe
Beleuchtungsstärke in einem mittleren Bereich eines Meßschirms be
wirkt. Durch weitere Sektoren des Reflektors soll, gegebenenfalls
zusammen mit optischen Elementen an einer die Lichtaustrittsöff
nung des Scheinwerfers verdeckenden Abdeckscheibe, eine Beleuch
tung unterhalb einer Helldunkelgrenze bewirkt werden. Das von diesem
Abblendlichtscheinwerfer ausgesandte Lichtbündel erfüllt die gesetz
lichen Vorschriften für europäisches Abblendlicht, bei dem eine ge
knickte Helldunkelgrenze vorgeschrieben ist. Eine horizontale Streu
ung des Lichts wird dabei durch die optischen Elemente der Abdeck
scheibe bewirkt. Dieser Abblendlichtscheinwerfer ist daher nur für
den Einsatz in Europa mit der dort vorgeschriebenen Helldunkel
grenze geeignet und es sind optische Elemente an der Abdeckscheibe
für die horizontale Streuung des Lichts erforderlich. Die Herstel
lung der Abdeckscheibe ist dabei schwierig und wegen vorhandener
Fertigungsungenauigkeiten ist es nicht auszuschließen, daß wegen der
ungenau gefertigten optischen Elemente eine Blendung entgegenkommen
der Fahrzeuglenker erfolgt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abblendlichtschein
werfer zu schaffen, der ein Lichtbündel
aussendet, das eine Beleuchtungsstärkeverteilung erzeugt, durch
die neben einer guten Seitenausleuchtung auch eine
gute Vorfeldbeleuchtung nahe am Kraftfahrzeug
bewirkt ist und bei dem dieses Lichtbündel bereits im wesentlichen
durch das vom Reflektor reflektierte Licht gebildet wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale gemäß Patentanspruch 1 gelöst.
Durch die seitlichen Sektoren wird dabei eine hohe Beleuchtungsstär
ke etwa im Zentrum eines Meßschirms bewirkt, während durch den obe
ren und unteren Sektor ein horizontal gestreutes Lichtbündel erzeugt
wird.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind
in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen Fig. 1 einen rechteckigen Reflektor eines Abblendlicht
scheinwerfers für Kraftfahrzeuge in der Rückansicht mit einem vor
diesem angeordneten Meßschirm und auf dem Meßschirm durch das vom
Reflektor reflektierte Licht beleuchteten Bereichen und Fig. 2 den
Reflektor in einem Schnitt entlang Linie II-II in Fig. 1 mit einer
in diesen eingesetzten Einfaden-Glühlampe.
Ein in den Fig. 1 und 2 dargestellter rechteckiger Abblendlicht
scheinwerfer für Kraftfahrzeuge weist einen rechteckigen Reflektor 1
auf, mit einer nach oben und nach unten durch jeweils einen ebenen
Abschnitt 3 begrenzten Reflexionsfläche 2. Weiterhin weist der
Reflektor 1 eine Lichtaustrittsöffnung 4 und einen Scheitel 5 auf.
Vom Scheitel 5 des Reflektors 1 steht nach hinten ein Hals 6 ab, an
dessen vom Reflektor 1 wegweisender Stirnkante sich der Flansch
einer Glühlampe 7 (Einfaden-Glühlampe) in in axialer Richtung zum Reflektor
1 hin abstützt und in dem sich der Flansch der Glühlampe 7 in radialer
Richtung zentriert. Die Glühlampe 7 hat eine zylindrische Glüh
wendel 8, deren Zylinderachse sich annähernd parallel zur opti
schen Achse 9 des Reflektors 1 erstreckt.
Die Reflexionsfläche 9 des Reflektors 1 ist in mehrere Sektoren
(11, 12, 13, 14) unterteilt. In Lichtaustrittsrichtung 15 (Pfeil) des Reflektors 1
entsprechend Fig. 1 ist ein oberer Sektor 13 und ein
unterer Sektor 14 vorgesehen. Beide Sektoren 13 und 14 sind Teil
eines Paraboloid-Ellipsoids, dessen vertikaler axialer Längsschnitt
Teil einer Parabel ist und dessen horizontaler axialer Längsschnitt
Teil einer Ellipse ist. Der Brennpunkt 23 des oberen Sektors 13
liegt im hinteren, zum Scheitel 5 des Reflektors 1 benachbart liegenden Abschnitt der
Glühwendel 8 und der Brennpunkt 24 des unteren Sektors 14 liegt im
vorderen, zur Lichtaustrittsöffnung 4 benachbart liegenden Abschnitt der Glüwendel
8.
Weiterhin weist die Reflexionsfläche 2 des Reflektors 1 einen, in
Lichtaustrittsrichtung 15 gesehen, linken Sektor 11 und einen rech
ten Sektor 12 auf, die beide Teil je eines Paraboloids sind. Der
Brennpunkt 21 des linken Sektors 11 liegt zwischen dem Brennpunkt 23
des oberen Sektors 13 und dem Brennpunkt 24 des unteren Sektors 14.
Der Brennpunkt 22 des rechten Sektors 12 liegt zwischen dem Brenn
punkt 21 des linken Sektors 11 und dem Brennpunkt 24 des unteren
Sektors 14. Dabei ist der Brennpunkt 21 des linken Sektors 11 dem
Brennpunkt 23 des oberen Sektors 13 benachbart und der Brennpunkt 22
des rechten Sektors 12 ist dem Brennpunkt 24 des unteren Sektors 14
benachbart.
Zwischen dem linken Sektor 11 und dem unteren Sektor 14 ist eine
Übergangskante 16 vorhanden, die bezüglich der Horizontalmittelebene
18 des Reflektors 1 um die optische Achse 9 um annähernd 5 Winkel
grade gemäß Pfeil 19 in Fig. 1 nach unten geschwenkt ist. Zwischen
dem rechten Sektor 12 und dem oberen Sektor 13 ist eine Übergangs
kante 17 vorhanden, die bezüglich der Horizontalmittelebene 18 um
die optische Achse 9 um annähernd 5 Winkelgrade nach oben ge
schwenkt ist. Die Übergangskante 25 zwischen dem oberen Sektor 13
und dem linken Sektor 11 sowie die Übergangskante 26 zwischen dem
unteren Sektor 14 und dem rechten Sektor 12 werden empirisch fest
gelegt.
Die optische Achse des den linken und rechten Sektor 11, 12 bildenden
Paraboloids ist bezüglich der optischen Achse des den oberen und
unteren Sektor 13, 14 bildenden Paraboloid-Ellipsoids um 0,8 Winkel
grade in Lichtaustrittsrichtung 15 nach oben geneigt.
Die die einzelnen Sektoren 11 bis 14 bildenden geometrischen Körper
weisen die folgenden Kenngrößen auf. Das den linken und rechten
Sektor 11, 12 bildende Paraboloid besitzt eine Brennweite von 27 Mil
limetern. Die im vertikalen axialen Längsschnitt des den oberen Sek
tor 13 bildenden Paraboloid-Ellipsoids enthaltene Parabel besitzt
eine Brennweite von 23 Millimetern und dessen im horizontalen axia
len Längsschnitt enthaltene Ellipse besitzt eine Brennweite von 24
Millimetern. Die im vertikalen axialen Längsschnitt des den unteren
Sektor 14 bildenden Paraboloid-Ellipsoid enthaltene Parabel besitzt
eine Brennweite von 26 Millimetern und dessen im horizontalen axia
len Längsschnitt enthaltene Ellipse besitzt eine Brennweite von
ebenfalls 26 Millimetern. Die große Halbachse der Ellipse des den
oberen und unteren Sektor 13, 14 bildenden Paraboloid-Ellipsoids
beträgt annähernd 200 bis 250 Millimeter.
In Fig. 1 ist zusätzlich zum Reflektor 1 ein in
Lichtaustrittsrichtung 15 (Pfeil 15) vom Reflektor
1 entfernt angeordneter Meßschirm 27 dargestellt. Auf dem Meßschirm
27 sind dessen Horizontalmittelebene 18 und dessen Vertikalmittel
ebene 28 dargestellt, die sich im sogenannten HV-Punkt schneiden.
Das vom linken und rechten Sektor 11, 12 reflektierte Licht beleuch
tet den Meßschirm 27 in einem mit 31, 32 bezeichneten Bereich mit
einer hohen Beleuchtungsstärke, so daß dieser Bereich 31, 32 auch als
"hot-spot" bezeichnet wird. Der Bereich 31, 32 weist eine geringe
horizontale Ausdehnung auf. Das vom oberen und unteren Sektor 13, 14
reflektierte Licht beleuchtet den Meßschirm 27 in einem mit 33, 34
bezeichneten Bereich. Der Bereich 33, 34 weist eine große horizon
tale Ausdehnung und eine große Ausdehnung unterhalb der Horizontal
mittelebene 18 im Bereich der Vertikalmittelebene 28 auf. Das vom
oberen und unteren Sektor 13, 14 reflektierte Licht bewirkt somit
eine gute Seitenausleuchtung und Vorfeldbeleuchtung nahe vor dem
Kraftfahrzeug.
Die optische Achse 9 des Reflektors 1 verläuft bezüglich des
HV-Punkts des Meßschirms 27 sowohl horizontal nach rechts als auch
vertikal nach unten geneigt, so daß der vom linken und rechten
Sektor 11, 12 beleuchtete Bereich 31, 32 rechts der Vertikalmittel
ebene 28 und unterhalb einer vorgeschriebenen Helldunkelgrenze ange
ordnet ist. Auch der vom oberen und unteren Sektor 13, 14 beleuch
tete Bereich 33, 34 ist bezüglich der Vertikalmittelebene 28 nach
rechts verschoben und unterhalb der Helldunkelgrenze angeordnet.
Durch die vorstehend angegebene Ausbildung der Sektoren 11 bis 14
wird der Meßschirm 27 bereits durch das vom Reflektor 1 reflektierte
Licht im wesentlichen so beleuchtet, wie es für Abblendlicht in den
USA vorgeschrieben ist. Für die Bildung des Abblendlichtbündels ge
nügt es daher, wenn eine nicht dargestellte, die Lichtaustritts
öffnung 4 des Reflektors 1 überdeckende Abdeckscheibe nur wenig
wirksame optische Elemente aufweist oder sogar als glatte Scheibe
ohne optisch wirksame Elemente ausgeführt werden kann.
Claims (7)
1. Abblendlichtscheinwerfer, insbesondere Rechteckscheinwerfer, für
Kraftfahrzeuge, mit einem Reflektor (1) und mit einer annähernd
zylindrisch ausgebildeten Glühwendel (8), deren Längachse zur optischen Achse
(9) des Reflektors (1) annähernd parallel ist, wobei die Reflexions
fläche (2) des Reflektors (1) in mehrere Sektoren (11, 12, 13, 14)
unterteilt ist und, in Lichtaustrittsrichtung (15) des Scheinwerfers
gesehen, wenigstens ein linker Sektor (11) und ein rechter Sektor
(12) vorhanden ist, die jeweils Teil eines Paraboloids sind, dadurch
gekennzeichnet, daß außerdem ein oberer Sektor (13) und ein unterer
Sektor (14) vorhanden ist, die beide Teil eines Paraboloid-Ellip
soids sind, dessen vertikaler axialer Längsschnitt eine Parabel ist
und dessen horizontaler axialer Längsschnitt eine Ellipse ist, daß
der Brennpunkt (23) des oberen Sektors (13) im zum Scheitel (5) des
Reflektors (1) benachbart liegenden Abschnitt der Glühwendel (8) liegt, daß der
Brennpunkt (24) des unteren Sektors (14) im vom Scheitel (5) des
Reflektors (1) entfernt liegenden Abschnitt der Glühwendel (8) liegt, daß
der Brennpunkt (21) des linken Sektors (11) zwischen den Brennpunk
ten (23, 24) des oberen und unteren Sektors (13, 14) liegt und daß der
Brennpunkt (22) des rechten Sektors (12) zwischen dem Brennpunkt
(21) des linken Sektors (11) und dem Brennpunkt (24) des unteren
Sektors (14) liegt.
2. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Brennpunkt (21) des linken Sektors (11) dem Brennpunkt (23)
des oberen Sektors (13) benachbart ist und daß der Brennpunkt (22)
des rechten Sektors (12) dem Brennpunkt (24) des unteren Sektors
(14) benachbart ist.
3. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die zwischen dem linken Sektor (11) und dem unteren
Sektor (14) gebildete Übergangskante (16) um einige Winkelgrade um
die optische Achse (9) unterhalb die Horizontal-Mittelebene (18) des
Reflektors (1) geschwenkt ist und daß die zwischen dem rechten Sek
tor (12) und dem oberen Sektor (13) gebildete Übergangskante (17) um
einige Winkelgrade um die optische Achse (9) oberhalb die Horizon
tal-Mittelebene (18) geschwenkt ist.
4. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Übergangskanten (16, 17) um etwa 5 Winkelgrade ge
schwenkt angeordnet sind.
5. Abblendlichtscheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Brennweite des den linken und
rechten Sektor (11, 12) bildenden Paraboloids 27 Millimeter beträgt
und daß die Achse des Paraboloids bezüglich der Achse des den oberen
und unteren Sektor (13, 14) bildenden Paraboloid-Ellipsoids nach oben
geneigt ist.
6. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Neigung der Achse des Paraboloids bezüglich der Achse des
Paraboloid-Ellipsoids 0,8 Winkelgrade beträgt.
7, Abblendlichtscheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Brennweite des den oberen Sektor
(13) bildenden Paraboloid-Ellipsoids für dessen Parabel 23 Milli
meter und für dessen Ellipse 24 Millimeter beträgt, daß die Brenn
weite des den unteren Sektor (14) bildenden Paraboloid-Ellipsoids für
dessen Parabel und dessen Ellipse jeweils 26 Millimeter beträgt und
daß die große Halbachse der Ellipse der den oberen und unteren Sek
tor (13, 14) bildenden Paraboloid-Ellipsoide annähernd 200 bis 250
Millimeter beträgt.
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1986
- 1986-08-21 DE DE3628441A patent/DE3628441C2/de not_active Expired - Fee Related
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1987
- 1987-08-19 US US07/087,686 patent/US4755919A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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