JPH01120702A - 車輌用前照灯 - Google Patents

車輌用前照灯

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JPH01120702A
JPH01120702A JP62278195A JP27819587A JPH01120702A JP H01120702 A JPH01120702 A JP H01120702A JP 62278195 A JP62278195 A JP 62278195A JP 27819587 A JP27819587 A JP 27819587A JP H01120702 A JPH01120702 A JP H01120702A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明車輌用前照灯を以下の項目に従って説明する。
Ａ、産業上の利用分野 Ｂ１発明の概要 Ｃ０従来技術［第１３図乃至第１５図］Ｄ９発明が解決
しようとする問題点［第１３図乃至第１５図］ Ｅ６問題点を解決するための手段 Ｆ、実施例［第１図乃至第１２図〕 Ｆ−１，第１の実施例［第１図乃至第４図コ Ｆ−２，第２の実施例［第５図乃至第８図］ Ｆ−３，第３の実施例［第９図乃至第 １２図］ Ｇ９発明の効果 （Ａ、産業上の利用分野） 本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しくは車輌用
前照灯の配光パターンに要求されている各部の明るさや
光の拡散を容易に満たすことのできる新規な車輌用前照
灯を提供しようとするものである。
（Ｂ、発明の概要） 本発明車輌用前照灯は、反射鏡の第１焦点に配置された
光源の光を第２焦点ないしは第２焦点域に集光させ、該
集光点ないしは集光域の近辺における光のまとまりの一
部を遮るように遮光体を配置し、この光のまとまりと遮
光体とを投影レンズによフて前方に投影して所望の配光
パターンを得るようにした車輌用前照灯であって、反射
鏡を第１焦点を共通にすると共に該第１焦点に配置され
た光源の光を反射したとぎ該反射光が集光する第２焦点
ないしは第２焦点域が重なって位置する複数の反射面か
ら構成したもので、これによって、遮光体配置部におい
て、いくつかの大きさの光のまとまり、従って明るさも
まちまちな光のまとまりを得ることができ、このような
光のまとまりを前方に投影することによって、明るさに
所定の強弱がついた、また、所定の拡がりを有する配光
パターンを容易に得ることができる。
（ｃ、従来技術）［第１３図乃至第１５因］車輌用前照
灯にいわゆる投影式のものがある。
第１３図及び第１４図はそのような投影式の車輌用前照
灯ａを示すものである。
ｂは反射鏡であり、回転楕円面状の反射面Ｃを有してい
る。
ｄは上記反射面Ｃの第１焦点ｆｌに配置された光源であ
る。
従って、該光源ｄから出射し、反射面Ｃで反射された光
は反射面Ｃの第２焦点ｆ２で集光する。
尚、第２焦点ｆ２に集光するとは言っても、光源ｄは完
全な点光源ではなく、大きさを有するものであるから、
第２焦点ｆ２においである程度の大きさの中に集光する
ことになる。
ｅは遮光体であり、その上縁が遮光縁ｆとされている。
そして、この遮光体ｅはその遮光縁ｆが上記第２焦点ｆ
２から前又は後に僅かにずれた位置で反射面Ｃの光軸ｘ
−ｘに下方から略接するように配置されている。
ｇは凸レンズ状をした投影レンズであり、遮光体ｅの前
方に配置され、その焦点ｆｃは遮光体ｅの遮光縁ｆの左
右方向における中央に位置している。
しかして、上記車輌用前照灯ａにあっては、光源ｄから
発し反射鏡すの反射面Ｃで反射された光は遮光体ｅが配
置された箇所で反射面Ｃの光軸Ｘ−Ｘに垂直な断面で見
たとき、そこに所定の広がりの中にまとまり、該光のま
とまりの下縁寄りの部分から下の部分が遮光体ｅによっ
て前方に対して遮られる。
しかして、下側の部分が遮光体ｅによって遮られた光の
まとまりが投影レンズｇによって前方に投影されて、第
１５図に示すような配光パターンｈによる照射が為され
る。尚、この配光パターンｈにおいてｉは遮光体ｅの遮
光縁ｆによって限定された明暗境界線である。
また、第１５図において、Ｈ−Ｈは反射面Ｃの光軸ｘ−
ｘと垂直に交差して延びる水平線、Ｖ−Ｖは同じく光軸
ｘ−ｘと垂直に交差して延びる垂直線である。また、こ
のことは以下の配光パターンを示す図において同様であ
る。
（Ｄ、発明が解決しようとする問題点）［第１３図乃至
第１５図］ 上記した車輌用前照灯ａにあっては、投影式であるため
、きわめて輪郭の明瞭な、特に、上縁の明暗境界線が明
瞭な配光パターンを得ることができ、車輌用、特に自動
車用の前照灯として好適である。
しかしながら、上記車輌用前照灯ａにあっては車輌用前
照灯の配光パターンに要求される明るさの強弱のアクセ
ントや所望の光の拡がりを得にくいという問題があった
。
例えば、遮光体ｅが配置された部分での光のまとまりに
も中心が明るく周辺に行くに従って暗くなるという明る
さの強弱があり、これが前方へ投影されるため、上記配
光パターンｈにあっても中心部が明るく周辺に行くに従
って徐々に暗くなるという明るさの強弱は生じるが、こ
れは車輌用前照灯の配光パターンに要求されるものと必
ずしも一致するものではない。また、左右への拡がりを
得るにしても、必要な中心光度を得ようとすると上記光
のまとまりは小さくならざるを得す、光のまとまりの左
右への拡がりを大きくしようとすれば中心光度が低下し
てしまうという問題があった。
（Ｅ、問題点を解決するための手段） 本発明車輌用前照灯は、上記した問題点を解決するため
に、所謂投影式の車輌用前照灯において、反射鏡を第１
焦点を共通にすると共に該第１焦点に配置された光源の
光を反射したとき該反射光が集光する第２焦点ないしは
第２焦点域が重なって位置する複数の反射面によって構
成したものである。
従って、本発明車輌用前照灯によれば、反射鏡の複数の
反射面による複数の光のまとまりがあるものは小さくま
とまって高い光度を有し、別のあるものは光度は低いが
左右への拡がりを有するというように、各種の特質を有
するものとすることができ、これを前方へ投影したとき
に所望の拡がりや光度分布を有する配光パターンを得る
のに好適な光のまとまりを得ることができる。更に、本
発明車輌用前照灯にあっては、各反射面は第１焦点を共
通とし第２焦点ないしは第２焦点域が重なっているため
、遮光体及び投影レンズによる光のコントロールを行な
い易いという利点も有す゛る。
（Ｆ、実施例）［第１図乃至第１２図］以下に、本発明
車輌用前照灯の詳細を図示した各実施例に従って説明す
る。
（Ｆ−１，第１の実施例）［第１図乃至第４図］ 第１図乃至第４図は本発明車輌用前照灯の第１の実施例
１を示すものである。
２は反射鏡であり、上側部分２ａと下側部分２ｂとから
成る。そして、これら各部分２ａ。
２ｂは放物線−楕円複合面状の反射面３ａ、３ｂを有し
ている。
尚、ここで放物線−楕円複合面というのは、水平断面で
放物線を為し、垂直断面で楕円を為しており、放物線の
焦点と楕円の第１焦点とが一致しているものを指称して
いる。従って、第１焦点に配置された点光源から発せら
れた光は放物線−楕円複合面状反射面で反射されて第２
焦点域で水平に延びる線状に集光する。
そして、上記反射面３ａ、３ｂは上側の反射面３ａの焦
点距離が下側の反射面３ｂの焦点距離より短くなってお
り、また、光軸Ｘ−Ｘは一致している。
４は光源であり、例えば、電球のフィラメントである。
そして、光源４は上記反射面３ａ、３ｂの共通の第１焦
点ｆ１に位置されている。
従って、この光源から発し反射面３ａで反射された光は
光軸ｘ−ｘと交差し水平方向に延びや第２焦点域ｆ２ｍ
に集光し、また、反射面３ｂで反射された光は光軸ｘ−
ｘと交差し水平方向に延びる第２焦点域ｆ２ｂに集光す
る。尚、図面では第２焦点域ｆ２ａとｆ２ｂを分けて表
示しであるが、実際上は第２焦点域ｆ２ｍは第２焦点域
ｆ２ｂの一部に重なって位置している。
５は遮光体であり、その上縁５ａが遮光縁とされている
。そして、この遮光体５はその遮光縁５ａが上記第２焦
点域ｆ２ａ、ｆ２ｂの近週で光軸Ｘ−Ｘに下方から近接
するように配置されている。・ ６は凸レンズ状をした投影レンズであり、遮光体５の前
方に配置され、かつ、その焦点ｆｃは遮光体５の遮光縁
５ａ左右方向における中央に位置されている。
しかして、光源４から発し反射鏡２で反射された光は遮
光体５が配置された位置で光軸ｘ−ｘに垂直な面内で水
平方向に帯状に延びる領域に光のまとまりとして存在し
、その横方向の長さは下側の反射面３ｂによる反射光の
光のまとまりの方が上側の反射面３ａによる反射光の光
のまとまりより長い。
そして、上記光のまとまりの下側が遮光体５によって前
方に対して遮られる。
そして、下縁が遮光体５の遮光縁５ａによって限定され
た光のまとまりが投影レンズ６によって前方に倒立像と
して投影され第４図に示す配光パターン７を形成する。
尚、この配光パターン７のうち、７ａは上側の反射面３
ａの反射光による配光部分であり、７ｂは下側の反射面
３ｂの反射光による配光部分である。
このように、上側の反射面３ａの反射光によって中央部
の高光度の配光部分７ａが形成され、下側の反射面３ｂ
の反射光によって左右へ大きく拡がった拡散領域を構成
する配光部分７ｂが形成される。
（Ｆ−２，第２の実施例）［第５図乃至第８図］ 第５図乃至第８図は本発明車輌用前照灯の第２の実施例
ＩＡを示すものでる。
８は反射鏡であり、上側部分８ａと下側部分８ｂとから
成る。
上側部分８ａは回転楕円面状の反射面９ａを有しており
、下側部分８ｂは放物線−楕円複合面状の反射面９ｂを
有している。そして、反射面９ａと９ｂの第１焦点ｆ、
は共通に存在しており、反射面９ａの第２焦点ｆ２ｍと
反射面９ｂの第２焦点域ｆ２ｂは第２焦点域ｆ２ｂの中
央に第２焦点ｆ２が位置した関係になっている。
１０は上記第１焦点ｆ１に配置された光源である。
１１は遮光体であり、その上縁１１ａが遮光縁とされて
いる。そして、遮光体１１はその遮光縁１１ａが上記第
２焦点ｆ２ｍ、第２焦点域ｆ２ｂの近辺で光軸ｘ−ｘに
下方から近接した状態に配置されている。
１２は投影レンズであり、遮光体１１の前方に配置され
、その焦点ｆｃは遮光体１１の遮光縁１１ａの左右方向
における中央に位置している。
しかして、この車輌用前照灯ＩＡにあっては、第８図に
示す配光パターン１３が得られる。そして、この配光パ
ターン１３のうち１３ａは上側の反射面９ａの反射光に
よる配光部分であり、１３ｂは下側の反射面９ｂの反射
光による配光部分である。
この車輌用前照灯ＩＡにあっては、上側の反射面９ａが
回転楕円面状であるため、この反射光による遮光体１１
配置域における光のまとまりが小さくかつ光束密度が高
いため、配光パターン１３の中央部を構成する配光部分
１３ａが小さくかつ高光度となる。
（Ｆ−３，第３の実施例）［第９図乃至第１２図］ 第９図乃至第１２図は本発明車輌用前照灯の第３の実施
例ＩＢを示すものである。
１４は反射鏡であり、第１の部分１４ａ１１４ａ、第２
の部分１４ｂ、１４ｂ及び第３の部分１４ｃ、１４ｃか
ら成る。第１の部分１４ａ、１４ａは中央に位置し、第
２の部分１４ｂ、１４ｂは第１の部分１４ａ、１４ａの
外側に連続し、第３の部分１４ｃ、１４ｃは第２の部分
１４ｂ、１４ｂの外側に連続している。
そして、反射鏡１４の各部分１４ａ、１４ａ、１４ｂ、
１４ｂ、１４ｃ、１４ｃは回転楕円面状の反射面１５ａ
、１５ａ、１５ｂ、１５ｂ。
１５ｃ、１５ｃを有してる。そして、これら反射面１５
ａ、１５ａ、１５ｂ、１５ｂ、１５ｃ。
１５ｃは第１焦点ｆｉ、第２焦点ｆ２及び光軸Ｘ−Ｘを
共通にしており、また、焦点距離は、１５ａ、１５ａの
焦点圧１１ｉＦａ＜１５ｂ、１５ｂの焦点圧１！！！ｉ
Ｆｂ＜１５ｃ、１５ｃの焦点距離ＦＣ１というように、
外側の反射面の焦点距離程大きくなるようにされている
。
尚、１６．１６、・・・は各反射面１５ａ１１５ａ、１
５ｂ、１５ｂ、１５ｃ、１５ａ間を接続している無効反
射部である。
そして、上記反射鏡１４の反射面１５の第１焦点ｆｌに
光源１７が配置されている。
１８は遮光体であり、その上縁１８ａが遮光縁とされて
いる。また、この遮光Ｍ　１８　ａは後述する投影レン
ズの水平断面における像面湾曲に適合するように上方か
ら見て前方に向って中央部が窪むように湾曲されている
。そして、該遮光体１８はその遮光縁１８ａが上記反射
面１５の第２焦点ｆ２より稍反射鏡１４寄りの位置で光
軸Ｘ−Ｘに下方から近接した状態で配置されている。
１９は遮光体１８の前方に配置された投影レンズであり
、その焦点ｆｃは遮光体１８の遮光縁１８ａの左右方向
における中央に位置している。
しかして、上記車輌用前照灯ＩＢにあっては、遮光体１
８の配置域における光のまとまりは反射面１５ａ、１５
ａの反射光による光のまとまり、反射面１５ｂ、１５ｂ
の反射光による光のまとまり、反射面１５ｃ、１５ｃの
反射光による光のまとまり、の順で大きくなる。
そのために、第１２図に示すような配光パターン２０が
得られる。
尚、この配光パターン２０において、２０ａは反射面１
５ａ、１５ａの反射光による配光部分、２０ｂ、２０ｂ
は反射面１５ｂ、１５ｂの反射光による配光部分、２０
ｃ、２０ｃは反射面１５ｃ、１５ｃの反射光による配光
部分である。
このように、反射面の数が増えると、その分１つの配光
パターンの中における光度の強弱を複雑につけることが
可能となり、より理想に近い配光パターンを得ることが
可能となる。
（Ｇ、発明の効果） 以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌
用前照灯は、第１焦点を共通にすると共に該第１焦点に
配置された光源の光を反射したとき該反射光が集光する
第２焦点ないしは第２焦点域が重なって位置する複数の
反射面から成る反射鏡と、遮光縁を有し該遮光縁が上記
第２焦点ないしは第２焦点域の近くに位置した遮光体と
、焦点が遮光体の遮光縁に位置した投影レンズとを備え
たことを特徴とする。
従って、本発明車輌用前照灯によれば、反射鏡の複数の
反射面による複数の光のまとまりがあるものは小さくま
とまって高い光度を有し、別のあるものは光度は低いが
左右への拡がりを有するというように、各種の特質を有
するものとすることができ、これを前方へ投影したとき
に所望の拡がりや光度分布を有する配光パターンを得る
のに好適な光のまとまりを得ることができる。更に、本
発明車輌用前照灯にあっては、各反射面は第１焦点を共
通とし第２焦点ないしは第２焦点域が重なっているため
、遮光体及び投影レンズによる光のコントロールを行な
い易いという利点も有する。
尚、上記各実施例においては、反射面の例として、回転
楕円面状のもの、放物線−楕円複合面状のものを示した
が、本発明に適用することができる反射面がこれらのも
のに限られるものではない。第１焦点に配置された光源
の光を反射して別の点（第２焦点）ないしは領域（第２
焦点域）に集光する性質を有する反射面であれば本発明
に適用することができる。
また、複数の反射面の組み合わせ方も、上記実施例はそ
のほんの僅かな例を示したものに過ぎず、これらに限定
されるものでないことも勿論である。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第４図は本発明車輌用前照灯の第１の実施例
を示すもので、第１図は概略斜視図、第２図は垂直断面
図、第３図は水平断面図、第４図は配光パターン図、第
５図乃至第８図は本発明車輌用前照灯の第２の実施例を
示すもので、第５図は概略斜視図、第６図は垂直断面図
、第７図は水平断面図、第８図は配光パターン図、第９
図乃至第１２図は本発明車輌用前照灯の第３の実施例を
示すもので、第９図は概略斜視図、第１０図は反射鏡の
正面図、第１１図は第１０図の刈−刀線に沿う断面図、
第１２図は配光パターン図、第１３図乃至第１５図は従
来の車輌用前照灯の−例を示すもので、第１３図は概略
斜視図、第１４図は垂直断面図、第１５図は配光パター
ン図である。 符号の説明 １・・・車輌用前照灯、　２・・・反射鏡、３ａ、３ｂ
・・・反射面、　４・・・光源、５・・・遮光体、　　
５ａ・・・遮光縁、６・・・投影レンズ、 ｆｌ　・・・反射面の第１焦点、 ｆ２ａ、ｆ２ｂ・・・反射面の第２焦点域、ｆｃ　・・
・投影レンズの焦点、 ＩＡ・・・車輌用前照灯、　８・・・反射鏡、９ａ、９
ｂ・・・反射面、　　１０・・・光源、１１・・・遮光
体、　　ｌｌａ・・・遮光縁、１２・・・投影レンズ、 ｆｌ　・・・反射面の第１焦点、 ｆ２ａ・・・反射面の第２焦点、 ｆ２ｂ・・・反射面の第２焦点域、 ｆｃ　・・・投影レンズの焦点、 １Ｂ・・・車輌用前照灯、 １４・・・反射鏡、 １５ａ１１５ｂ１１５ｃ・・・反射面、１７・・・光源
、　１８・・・遮光体、１８ａ・・・遮光縁、 １９・・・投影レンズ、 ｆ、　　・・・反射面の第１焦点、 ｆ２・・・反射面の第２焦点、 ｆｃ　・・・投影レンズの焦点 出　願　人　株式会社小糸製作所 ：　：Ｈ＋パ　　　　　　　　　　　　　　　ペべ （−ロー　　　　　ベ よ　　　　　。 １ノ ｘ　　　　　　　　　　　／’ ； ｒＯ コーー ＝嫁 す 垂直断面図（ｂｔ東例） 第１４図 、２カー＜９−；□（工ゎ。ｊ）Ｖ 第１５図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 第１焦点を共通にすると共に該第１焦点に配置された光
    源の光を反射したとき該反射光が集光する第２焦点ない
    しは第２焦点域が重なって位置する複数の反射面から成
    る反射鏡と、遮光縁を有し該遮光縁が上記第２焦点ない
    しは第２焦点域の近くに位置した遮光体と、焦点が遮光
    体の遮光縁に位置した投影レンズとを備えたことを特徴
    とする車輌用前照灯
JP62278195A 1987-11-05 1987-11-05 車輌用前照灯 Granted JPH01120702A (ja)

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