DE3320662C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3320662C2 DE3320662C2 DE3320662A DE3320662A DE3320662C2 DE 3320662 C2 DE3320662 C2 DE 3320662C2 DE 3320662 A DE3320662 A DE 3320662A DE 3320662 A DE3320662 A DE 3320662A DE 3320662 C2 DE3320662 C2 DE 3320662C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- scattering elements
- reflector
- axis
- low beam
- plane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/337—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having a structured surface, e.g. with facets or corrugations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Abblendscheinwerfer für Kraftfahr
zeuge mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruches 1.
Ein solcher Abblendscheinwerfer ist aus der DE-OS 30 24 040 be
kannt.
Die schematische Zeichnung in Fig. 1 zeigt einen waagerech
ten Axialschnitt durch einen solchen Abblendscheinwerfer in
herkömmlicher Ausbildung mit einem parabolischen Reflektor R
mit der Drehachse A-A und dem Brennpunkt F, einer kreisrunden
zentralen Scheitelöffnung O, einem vor dem Brennpunkt F angeordneten
Abblendlicht-Glühfaden f c und einer Abdeckscheibe G. Der Glüh
faden f c ist zum Teil von einer Abblendkappe C umschlossen,
die in an sich bekannter Weise diejenigen Lichtstrahlen des
Abblendlichtbündels begrenzt bzw. abschneidet, die auf einen
speziellen Abschnitt des Reflektors R auffallen. In Fig. 1
sind die Bahnen verschiedener Lichtstrahlen dargestellt, die
aus dem Glühfaden f c austreten und von der Abblendkappe C
nicht abgefangen werden, wobei es sich um Lichtstrahlen han
deln kann, die auf die Rückwand des Reflektors R, also auf
seinen der Scheitelöffnung O benachbarten Abschnitt auffallen, oder
um Lichtstrahlen, welche den Außenrand des Reflektors R tref
fen. Die dargestellten Lichtstrahlen verdeutlichen die Bün
delung der Lichtstrahlen, die vom Reflektor R zurückgestrahlt
werden und den Lichtknoten N bilden.
Wenn, wie beim Beispiel gemäß Fig. 1, ein solcher Lichtknoten
N in der Nähe der Abdeckscheibe G entsteht, wird letztere
merklich erwärmt und kann, insbesondere in der Nähe der opti
schen Achse A-A, Temperaturen von mehr als 100°C, sogar von
150°C erreichen. Eine solche Erwärmung ist schädlich: bei
einer Abdeckscheibe aus Glas besteht die Gefahr des Scheiben
bruches schon durch kleinste Wasserspritzer, und eine Abdeck
scheibe aus Kunststoff wird weich, verformt sich und erfährt
eine nicht rückgängig zu machende Güteverschlechterung. Es
scheint, daß verschiedene Hilfsmittel, welche die den Licht
knoten bildenden Lichtstrahlen zum Teil abschatten und an
verschiedenen Stellen der Strahlenwege angeordnet sind, die
ses Problem bis heute nur unvollständig gelöst haben.
Bei dem Scheinwerfer gemäß der DE-OS 30 24 040 dienen am Re
flektor vorgesehene Streuelemente nicht dazu, eine übermäßige
Erhitzung der vorderen Abdeckscheibe des Scheinwerfers zu ver
hindern.
Bei einem Scheinwerfer gemäß der DE-PS 4 90 006 sind in den
Parabolspiegel Ringstreifen eingesetzt, welche zum Verhindern
der Blendung des Gegenverkehrs mit in Schraubenlinien verlau
fenden Rippen versehen sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen
Abblendscheinwerfer derart weiterzubilden, daß mit einfachen
Mitteln eine Überhitzung der Abdeck- und Streuscheibe aufgrund
von Lichtstrahlen verhindert wird.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Patentan
spruch 1 gekennzeichnet.
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der
Erfindung beschrieben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand
schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 2 eine Vorderansicht eines rechteckigen parabolischen
Reflektors, auf dem
die für die Streuelemente in Betracht kommende Ring
zone ausgebildet ist,
Fig. 3 eine Schrägansicht des vorderen Abschnitts eines
Scheinwerfers,
Fig. 4 eine Vorderansicht der mit Streuelementen versehenen
Reflektorzone zur Verdeutlichung der Anordnung der
Streuelemente und
Fig. 4a einen Querschnitt durch ein Streuelement.
Eine Ringzone Z ist in Fig. 2 mit Schraffur darge
stellt. Der Reflektor R hat beim gezeigten Beispiel eine
rechteckige Öffnung, die oben und unten durch zwei ebene
Wangen J 1 und J 2 begrenzt ist, welche die obere und untere
Begrenzung des Reflektors R darstellen. Vom Reflektor R dient
allein ein oberer Sektor 100 zur Erzeugung des Abblend
lichtbündels. Der Sektor 100 ist in üblicher Weise von
einer waagerechten rechten Halbebene 110 zur Erzeugung der
Hell-Dunkel-Grenze und von einer dem gleichen Zweck dienenden
schräg nach unten verlaufenden linken Halbebene 120 begrenzt.
Die Halbebene 110 geht von der optischen Achse A-A des Re
flektors R aus, wogegen die Halbebene 120 von der optischen
Achse A-A aus unter einem Winkel von ungefähr 15° schräg
nach unten verläuft. Eine derartige Begrenzung bzw. Hell-
Dunkel-Grenze wird in an sich bekannter Weise mittels der
Abblendkappe C erreicht, die alle aus dem Glühfaden f c aus
tretenden Lichtstrahlen abfängt, die auf den Reflektor R
außerhalb des Bereiches 100 auftreffen würden.
Die Ringzone Z umschließt die Öffnung O des Reflektors R als
Kreisringsektor und erstreckt sich zwischen der Öffnung O vom Radius
r o und einer konzentrischen Linie 130, die der Schnittlinie
des Reflektors R mit einem Zylinder mit der Achse A-A und
dem Radius r 1 entspricht.
Der äußere Radius (Achsabstand) r 1 wird entweder empirisch oder rechnerisch
ermittelt. Die Grenze der Ringzone Z ist diejenige, bei der
die von allen Spiegelpunkten M in die Frontebene PG der Ab
deckscheibe G projizierten Bilder i M des Glühfadens f c nicht
mehr den Punkt P der Achse A-A enthalten.
Wenn der Achsabstand r 1 eine solche Grenze in der vertikalen
Axialhalbebene V bildet, gilt dies auch in allen radialen
Ebenen, die durch die Achse A-A gehen. Bei einer durch die
Achse A-A des Reflektors R gehenden geneigten radialen Ebene
unterscheiden sich die Einzelbilder in ihrer Schrägstellung
entsprechend der Neigung der gewählten Ebene voneinander,
was bedeutet, daß die Bilder je nach der Neigung der Ebene
mehr oder weniger stark schräggestellt sind, daß aber ein
und derselbe Achsabstand es ermöglicht, die Grenzlinie 130
der Ringzone Z zu ziehen, ab der die Einzelbilder den Punkt
P der Achse A-A nicht mehr enthalten. Das optische System ist
in bezug auf die Achse A-A rotationssymmetrisch, und bei
einer Neigungsänderung der gewählten radialen Ebene kreisen
die Einzelbilder des Spiegels um den Punkt P, haben aber,
bei einem bestimmten Achsabstand eines Spiegelpunktes, immer
den gleichen Abstand vom Punkt P. Deshalb hat die Grenzlinie 130
die Form eines auf dem Reflektor R mit dem Radius r 1
beschriebenen Kreises.
Der überwiegende Beitrag zur Bildung des Lichtknotens N wird
folglich von den von der Ringzone Z abgestrahlten Licht
strahlen geleistet.
Bei einem Ausführungsbeispiel hatte der parabolische Spiegel
eine Brennweite von 26,5 mm und eine Öffnung O mit dem Radius
r o = 23 mm; der Radius r 1 betrug dabei 41 mm.
In der in ihren Grenzen somit geometrisch definierten Ring
zone Z im Abschnitt 100 des Reflektors R sind gemäß Fig. 4
und 4a rippen- oder rillenförmige Streuelemente angeordnet.
Beim gezeigten Beispiel sind die sich über fast den gesamten
Abschnitt 100 erstreckenden Streuelemente S 1 senkrechte Streu
elemente von kreisrundem Querschnitt. Die Streuelemente S 2
haben kreisrunden Querschnitt und sind mit leichter Schräg
stellung zwischen einer Halbebene h-h, die in geringem Ab
stand über einer durch die Achse A-A gehenden Ebene H-H an
geordnet ist, und der weiter oben definierten Halbebene 120
angeordnet.
Die Streuelemente S 1 und S 2 vergrößern den dem Lichtknoten N
entsprechenden Lichtfleck. Die Streuelemente S 2 sind um un
gefähr 15° gegen die Waagerechte geneigt und rechtwinklig
zur Halbebene 120 zur Erzeugung der Hell-Dunkel-Grenze so
angeordnet, daß die von ihnen erzeugte Lichtstreuung parallel
zur Halbebene 120 bleibt. Es besteht somit keine Gefahr, daß
die Streuelemente bei der Projektion auf einem vor dem Schein
werfer aufgestellten Schirm Licht auf den über der Hell-
Dunkel-Grenze gelegenen Bereich lenken.
Wenngleich die Streuelemente S 1 und S 2 als symmetrisch defi
niert worden sind, können auch asymmetrische Streuelemente,
z. B. im Kreis versetzte Parabelabschnitte, verwendet werden,
die eine Verbreiterung des aus der Ringzone Z austretenden
Lichtbündels sind, falls nötig, seine Aufteilung auf zwei
Lichtflecke beiderseits des Punktes P ermöglichen.
Aus dem Vorstehenden ergibt sich, daß die Bestimmung der
Ringzone Z im Rahmen der angegebenen Definition streng vor
genommen werden kann (je nachdem, ob die Bilder des Abblend
licht-Glühfadens f c in der allgemeinen Ebene der Abdeck
scheibe G den Punkt P der optischen Achse A-A enthalten oder
nicht). In der Praxis jedoch können weniger strenge Lösungen
beachtliche, in jedem Falle ausreichende Ergebnisse bringen.
Für alle parabolischen Reflektoren, die für Abblendschein
werfer praktisch verwendet werden, beträgt die radiale Ab
messung der Ringzone Z 25 mm ± 10 mm.
Innerhalb dieser Grenzen trägt jede mit rippen- oder rillenför
migen Streuelementen versehene Zone rings um die Öffnung O
des Reflektors
zur Vermeidung der Erwärmung
der Abdeckscheibe bei.
Die Streuelemente können auf verschie
dene, dem Fachmann zugängliche Weisen ausgebildet werden
unter der Voraussetzung, daß sie die Streuung des
Lichtflecks bzw. Lichtknotens N innerhalb eines Verbreite
rungsbereiches bzw. mit einem Strahl-Aufweitungsfaktor
zwischen 2 und 10 vornehmen.
Die mit rippen- oder rillenförmigen Streuelementen versehenen
Reflektoren können aus Metall oder aus
Kunststoff sein; dabei ist jedoch bei aus Kunststoff geform
ten Reflektoren die Ausbildung der Streuelemente besonders
vereinfacht.
Claims (7)
1. Abblendscheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einem parabo
lischen Reflektor (R) in Form eines Rotationskörpers mit einer
zentralen optischen Achse (A-A) als Rotationsachse und einem
auf ihr angeordneten Brennpunkt (F), wenigstens einem längsge
richteten Abblendlicht-Glühfaden (F C ), der auf der Achse (A-A)
vor dem Brennpunkt (F) angeordnet ist, und einer Abdeck- und
Streuscheibe (G), wobei der Reflektor (R) eine mit der Achse
(A-A) koaxiale Scheitelöffnung (O) aufweist und mit rippen-
oder rillenförmigen Streuelementen (S 1, S 2) versehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streuelemente (S 1, S 2) in einer Ringzone (Z) des Reflektors
(R) angeordnet sind, welche die Öffnung (O) in dem der Erzeu
gung des Abblendlichtbündels dienenden Sektor (100) des Reflek
tors (R) umgibt und dadurch definiert ist, daß jeder einzelne
Reflektorpunkt (M) der Ringzone (Z) auf die Frontebene (PG) der
Abdeckscheibe (G) ein Bild des Abblend-Glühfadens (F C ) proji
ziert, das den Schnittpunkt (P) der optischen Achse (A-A) mit
der Frontebene (PG) der Abdeckscheibe (G) einschließt.
2. Abblendscheinwerfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Streuelemente (S 1) im Hauptteil der Ringzone (Z)
hauptsächlich vertikal erstrecken.
3. Abblendscheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die in der Ringzone (Z) zwischen einer in geringem Abstand
oberhalb der Achse (A-A) angeordneten horizontalen Halbebene
(h-h) und einer von der Achse (A-A) unter einem Winkel von 15°
schräg nach unten verlaufenden Halbebene (120) angeordneten
Streuelemente (S 2) zumindest annähernd um einen Winkel von 15°
gegen die Vertikale geneigt sind.
4. Abblendscheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streuelemente (S 1, S 2) einen kreissegmentförmigen Quer
schnitt aufweisen.
5. Abblendscheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streuelemente (S 1, S 2) asymmetrisch ausgebildet sind.
6. Abblendscheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringzone (Z) bei einem parabolischen Reflektor (R) mit
einer Brennweite von etwa 26 mm eine radiale Abmessung von 25
mm ± 10 mm aufweist.
7. Abblendscheinwerfer nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Streuelemente (S 1, S 2) einen Strahl-Aufweitungsfaktor
von 2 bis 10 aufweisen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8210036A FR2528536A1 (fr) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | Perfectionnements aux projecteurs de croisement pour vehicules automobiles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3320662A1 DE3320662A1 (de) | 1983-12-22 |
DE3320662C2 true DE3320662C2 (de) | 1987-07-09 |
Family
ID=9274801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833320662 Granted DE3320662A1 (de) | 1982-06-09 | 1983-06-08 | Abblendscheinwerfer fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS595503A (de) |
DE (1) | DE3320662A1 (de) |
FR (1) | FR2528536A1 (de) |
GB (1) | GB2121947B (de) |
IT (1) | IT1206491B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19713559A1 (de) * | 1996-04-10 | 1997-10-30 | Valeo Vision | Signaleinrichtung mit verbesserten Reflexionsmitteln |
DE10337060A1 (de) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Volkswagen Ag | Abblendscheinwerfer mit ringförmigem Erscheinungsbild |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3145925B2 (ja) * | 1996-07-18 | 2001-03-12 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
CZ291225B6 (cs) * | 1997-04-18 | 2003-01-15 | Autopal S. R. O. | Světlomet pro motorová vozidla |
DE102004017448A1 (de) | 2003-12-12 | 2005-07-21 | Volkswagen Ag | Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug |
GB2510652A (en) * | 2013-02-07 | 2014-08-13 | Paul Ivor Harper | Method for fitting a vehicle headlamp converter |
DE102020130859A1 (de) | 2020-11-23 | 2022-05-25 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Reflektor und Verfahren zum Gestalten einer Reflexionsfläche eines Reflektors einer solchen Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE490006C (de) * | 1930-01-25 | Adolf Buess | Reflektor fuer Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
GB327540A (en) * | 1929-03-06 | 1930-04-10 | Wilfrid Herbert Lund | Improvements in or relating to vehicle head-lamps |
GB394939A (en) * | 1932-04-14 | 1933-07-06 | Eugene Schimpff | Improvements in reflectors |
GB453705A (en) * | 1935-02-25 | 1936-09-15 | Richard Nier | An improved paraboloidal reflector |
GB997477A (en) * | 1962-06-18 | 1965-07-07 | Lucas Industries Ltd | Vehicle lamps |
FR2087317A5 (de) * | 1970-05-14 | 1971-12-31 | Cibie Projecteurs | |
JPS5821902B2 (ja) * | 1975-02-19 | 1983-05-04 | ザイダンホウジン サガミチユウオウカガクケンキユウシヨ | アルフア− チカンシクロプロパンカルボンサンエステルノ セイゾウホウホウ |
JPS5813602B2 (ja) * | 1978-03-17 | 1983-03-15 | 株式会社小松製作所 | 鋼粉の誘導加熱による還元焼結法 |
FR2460442A1 (fr) * | 1979-06-29 | 1981-01-23 | Cibie Projecteurs | Nouvelle structure de projecteur, notamment de projecteur d'automobile |
DE3004422C2 (de) * | 1980-02-07 | 1988-09-29 | Sidler Gmbh & Co, 7400 Tuebingen | Parabolreflektor |
-
1982
- 1982-06-09 FR FR8210036A patent/FR2528536A1/fr active Granted
-
1983
- 1983-06-08 DE DE19833320662 patent/DE3320662A1/de active Granted
- 1983-06-08 JP JP58101052A patent/JPS595503A/ja active Pending
- 1983-06-08 IT IT8321516A patent/IT1206491B/it active
- 1983-06-09 GB GB08315863A patent/GB2121947B/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19713559A1 (de) * | 1996-04-10 | 1997-10-30 | Valeo Vision | Signaleinrichtung mit verbesserten Reflexionsmitteln |
DE10337060A1 (de) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Volkswagen Ag | Abblendscheinwerfer mit ringförmigem Erscheinungsbild |
DE10337060A8 (de) * | 2003-08-12 | 2005-06-30 | Volkswagen Ag | Abblendscheinwerfer mit ringförmigem Erscheinungsbild |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS595503A (ja) | 1984-01-12 |
FR2528536B1 (de) | 1985-04-19 |
GB2121947B (en) | 1986-05-29 |
GB8315863D0 (en) | 1983-07-13 |
IT1206491B (it) | 1989-04-27 |
GB2121947A (en) | 1984-01-04 |
IT8321516A0 (it) | 1983-06-08 |
FR2528536A1 (fr) | 1983-12-16 |
DE3320662A1 (de) | 1983-12-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4315393C2 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Reflektor und einer Streulinse | |
DE3525041C2 (de) | Abblendlicht-oder Nebellichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE3620789C2 (de) | Abgeblendeter Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE10033725A1 (de) | Scheinwefer für ein Fahrzeug | |
DE19860669A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip | |
DE2828856C2 (de) | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE19519264A1 (de) | Projektionsscheinwerfer | |
DE3408365C2 (de) | ||
DE3531223A1 (de) | Scheinwerfer, insbesondere rechteckscheinwerfer, fuer abblendlicht von kraftfahrzeugen | |
DE3320662C2 (de) | ||
DE4123658A1 (de) | Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge | |
DE2123844A1 (de) | Scheinwerfer für Automobi Ie mit asymmetrischem Abblendlicht | |
DE3628441C2 (de) | Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE10022977B4 (de) | Bifunktions-Ellipsoidscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE19602978A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
DE19805216A1 (de) | Scheinwerfer mit einer Zweifadenlampe zur Erzeugung eines Lichtbündels mit Helldunkel-Grenze und eines Lichtbündels ohne Helldunkel-Grenze | |
DE4031351A1 (de) | Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge | |
DE3340796C2 (de) | ||
EP0558949B1 (de) | Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE3533117A1 (de) | Scheinwerfer fuer das gemeinsame nebellicht und fernlicht von kraftfahrzeugen | |
DE3415617C2 (de) | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer stark geneigten Abdeckscheibe und einem teils parabolischen, teils elliptischen Reflektor | |
EP0731314B1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
DE2810670A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer | |
DE641918C (de) | Elektrischer Scheinwerfer mit einem aus mehreren Rotationskoerpern zusammengesetztenReflektor und einer vor demselben angeordneten Blende | |
DE3802097A1 (de) | Hohlspiegelleuchte |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |