DE2205610B2 - Abblendbarer fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
Abblendbarer fahrzeugscheinwerferInfo
- Publication number
- DE2205610B2 DE2205610B2 DE19722205610 DE2205610A DE2205610B2 DE 2205610 B2 DE2205610 B2 DE 2205610B2 DE 19722205610 DE19722205610 DE 19722205610 DE 2205610 A DE2205610 A DE 2205610A DE 2205610 B2 DE2205610 B2 DE 2205610B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- reflector
- light
- optical axis
- focal point
- parabolic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/04—Optical design
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/162—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
- F21S41/166—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps characterised by the shape of the filament
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
- F21S41/335—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
ζ (z "+"2Ci)
worin χ, yund ζ (mit ζ in Richtung der optischen Achse)
ihre Raumkoordinaten sind, die sich senkrecht im Reflektorscheitel schneiden, und ρ die doppelte
Brennweite der Parabeläste ist, wobei für den einen Parabelast p\ und den anderen Parabelast pi einzusetzen
ist, und a und b frei wählbare Konstanten sind, sofern die Nebenbedingung
erfüllt ist.
Die Brennpunkte der beiden Parabeläste sind zweckmäßigerweise in die Enden der Glühwendel
gelegt. Damit ist der Unterschied zwischen den beiden Brennweiten durch die Länge der Wendel gegeben. 1st
der Unterschied kleiner als die Wendellänge, so müßte der unterhalb der durch die optische Achse gehenden
<t
22 05 (310
Horizontalebene liegende Teil um einen entsprechenden
Abstand gegenüber dem oberen Teil des Reflektors versetzt werden.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt
F i g. t eine Ansicht in Richtung der Achse in den Reflektor,
Fig.2 einen durch die optische Achse gehenden
Horizontalschnitt A-A durch den Reflektor,
Fig.3 den vertikalen Mittelschnitt B-B durch den
Reflektor, während
F i g. 4 die Lichtverteilung eines bekannten Parabolreflektor
mit versetzten Hälften,
F i g. 5 die Lichtverteilung des oberhalb der x-Achse
liegenden Teils des Reflektors und ι s
Fig.6 die Lichtverteilung des unteren Teils des
Reflektors gemäß der Erfindung darstellt.
Die Vorderansicht des Reflektors und jeder Schnitt senkrecht zur Achse z, die zugleich die optische Achse
bildet, ergeben zwei Halbellipsen mit gemeinsamer großer Achse 3 und verschieden großen kleinen
Halbachsen 4 und 5. Die Draufsicht auf den in der Schnittlinie A-A geschnittenen Reflektor zeigt eine
Hyperbel 6 mit dem Brennpunkt Fj. Die Steilheit der
Hyperbel und damit die Streubreite des Lichts kann durch die Wahl von a und b beeinflußt werden. Der
vertikale Mittelschnitt B-B in Fig.3 zeigt zwei
Parabeläste 1 und 2 mit unterschiedlich großen Brennweiten.
In F i g. 5 und 6 ist jeweils die aus dem oberen und unteren Teil des Reflektors stammende Lichtverteilung
getrennt gezeichnet. In Wirklichkeit überlagern sich diese beiden Lichtfiguren 7 und 8 jedoch derart, daß die
Hell-Dunkel-Grenzen 9,10 sich decken. Es ist aus diesen
beiden Figuren deutlich zu erkennen, daß bei praktisch unverminderter Höhenstreuung die Seitenstreuung
gegenüber einem üblichen Paraboloidreflektor (Fig.4)
stark vergrößert ist
Die Hell-Dunkel-Grenze 9, 10 wird durch horizontal
liegende Wendelbilder geprägt. Die Schärfe der Hell-Dunkel-Grenze kann bei Bedarf dadurch erhöht
werden, daß man eine ringförmige Abdeckung um die Glühwendel herumlegt.
Eine auf der dem Gegenverkehr abgewandlen Seite ansteigende Hell-Dunkel-Grenze kann durch eine
Erweiterung des oberen Reflektorteils auf der Seite des Gegenverkehrs nach unten, und zwar um den
gewünschten Anstiegwinkel α. erreicht werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Abblendbarer Fahrzeugscheinwerfer mit einer sich in Richtung der optischen Achse erstreckenden Längswendet als Lichtquelle, die mit einem Reflektor zusammenarbeitet, dessen oberhalb einer durch seine optische Achse gehenden Horizontalebene liegender Teil einen scheitelnahen und dessen unterer Teil einen scheitelferneren Brennpunkt ι ο aufweist, derart, daß diese Brennpunkte, die zu je einem oberen und unteren Parabelast eines senkrechten Mittelschnitts längs der optischen Achse gehören, die Glühwendel zwischen sich einschließen, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor als stetige Fläche mit gemeinsamem Scheitel (S) ausgebildet ist, deren durch die optische Achse (z) gelegter Horizontalschnitt eine Hyperbel (6) ergibt, deren Brennpunkt (Fj) sich mit dem scheitelnahen Brennpunkt (F\) des oberen Parabelastes (1) deckt, wobei die Reflexionsfläche durch folgende mathematische Beziehung wiedergegeben wird:IpI ¥' ζ (F+ 2"ΰ) ' 2Sworin χ, y und ζ (mit 2 in Richtung der optischen Achse) ihre Raumkoordinaten sind, die sich senkrecht im Reflektorscheitel schneiden, und ρ die doppelte Brennweite der Parabeläste ist, wobei für den einen Parabelast p\ und den anderen Parabelast pt einzusetzen ist, und a und b frei wählbare Konstanten sind, sofern die Nebenbedingung35erfüllt ist.40Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, fällt bei den üblichen abblendbaren Fahrzeugscheinwerfern das Licht zur Fahrbahn geneigt aus. Dieses wird bei einer bekannten Scheinwerferausführung dadurch erreicht, daß die Glühwendel vor dem Brennpunkt des Parabolreflektor angeordnet und zwischen die Glühwendel und den Reflektor eine Abdeckkappe gelegt ist, die die untere Reflektorhälfte gegenüber der Glühwendel abschrimt. Diese Ausführung ist wegen der Abdeckung eines großen Teils des Reflektors und der dadurch bedingten Verminderung des Lichtstromeü von Nachteil.Es sind aber auch bereits Scheinwerfer bekanntgeworden, bei denen die gesamte Fläche eines Paraboloidreflektors zum Richten des Lichts ausgenutzt wird. Dabei wird das von der vor dem Reflektorbrennpunkt liegenden Glühwendel auf die untere Reflektorhälfte fto auftreffende und nach oben gerichtete Licht mittels in der unteren Hälfte der Abdeckscheibe angeordneter Prismen zur Fahrbahn hin geneigt. Eine solche Scheinwerferausführung hat jedoch den großen Nachteil, daß an den Kanten der das Licht stark brechenden Prismen, insbesondere bei nicht korrekter Herstellung der Abdeckscheibe, unkontrollierbare Störstrahlen entstehen. Aus diesem und aus anderen Gründen ist es vorteilhafter, das Licht bereits durch den Reflektor so zu richten, daß das aus seiner Gesamtfläche austretende Licht zur Fahrbahn geneigt ist. Dieses wird bei einer bekannten Scheinwerferausführung dadurch erreicht, daß die obere und untere Hälfte des Parabolreflektor gegeneinander versetzt sind oder eine unterschiedliche Brennweite aufweisen, so daß deren Brennpunkte in Richtung der optischen Achse hintereinander liegen und die Glühwendel zwischen sich einschließen. Ein solcher Scheinwerfer hat wie auch die vorstehend genannten Scheinwerferausführungen den Nachteil, daß das Licht von dem Parabolreflektor nicht nur in vertikaler Richtung, sondern auch in horizontaler Richtung gebündelt wird. Zur Erzielung einer ausreichenden Seitenstreuung muß ein Teil des Lichts wieder von der Abdeckscheibe zur Seite hin gerichtet werden. Dazu sind Prismen erforderlich, die jedoch eine Gefahrenquelle für Blendstrahlen bilden, da eine exakte Fertigung der aus Glas bestehenden Abdeckscheiben zu vertretbaren Kosten kaum möglich ist.Aufgabe der Erfindung ist es, einen Scheinwerfer zu schaffen, bei dem die gesamte Reflektorfläche für das Abblendlicht ausgenutzt wird und bei dem die Neigung des Lichts zur Fahrbahn und die Streuung des Lichts zu den Fahrbahnrändern hin durch den Reflektor erfolgt. Die Erfindung bezieht sich daher auf einen abblendbaren Fahrzeugscheinwerfer mit einer sich in Richtung der optischen Achse erstreckenden Längswendel als Lichtquelle, die mit einem Reflektor zusammenarbeitet, dessen oberhalb einer durch seine optische Achse gehenden Horizontalebene liegender Teil einen scheitelnahen und dessen unterer Teil einen scheitelferneren Brennpunkt aufweist, derart, daß diese Brennpunkte, die zu je einem oberen und unteren Parabelast eines senkrechten Mittelschnittes längs der optischen Achse gehören, die Glühwendel zwischen sich einschließen. Erfindungsgemäß ist dieser Fahrzeugscheinwerfer dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor als stetige Fläche mit gemeinsamem Scheitel ausgebildet ist, deren durch die optische Achse gelegter Horizontalschnitt eine Hyperbel ergibt, deren Brennpunkt sich mit dem scheitelnahen Brennpunkt des oberen Parabelastes deckt, wobei die Reflexionsfläche durch folgende mathematische Beziehung wiedergegeben wird:
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2205610A DE2205610C3 (de) | 1972-02-07 | 1972-02-07 | Abblendbarer Fahrzeugscheinwerfer |
IT7126772A IT976335B (it) | 1972-02-07 | 1972-12-29 | Proiettore anabbagliante per auto veicoli |
GB585673A GB1391731A (en) | 1972-02-07 | 1973-02-06 | Dipped beam headlamps |
FR7304369A FR2171272B1 (de) | 1972-02-07 | 1973-02-07 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2205610A DE2205610C3 (de) | 1972-02-07 | 1972-02-07 | Abblendbarer Fahrzeugscheinwerfer |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2205610A1 DE2205610A1 (de) | 1973-08-23 |
DE2205610B2 true DE2205610B2 (de) | 1977-07-21 |
DE2205610C3 DE2205610C3 (de) | 1978-03-23 |
Family
ID=5835219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2205610A Expired DE2205610C3 (de) | 1972-02-07 | 1972-02-07 | Abblendbarer Fahrzeugscheinwerfer |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2205610C3 (de) |
FR (1) | FR2171272B1 (de) |
GB (1) | GB1391731A (de) |
IT (1) | IT976335B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3808086A1 (de) * | 1988-03-11 | 1989-09-28 | Hella Kg Hueck & Co | Reflektor fuer abgeblendete oder abblendbare kraftfahrzeugscheinwerfer |
DE3930746A1 (de) * | 1989-09-14 | 1991-03-28 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2536502B1 (fr) * | 1982-11-19 | 1987-01-09 | Cibie Projecteurs | Projecteur de croisement pour vehicule automobile |
DE3340462C1 (de) * | 1983-11-09 | 1985-04-18 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer |
US5204820A (en) * | 1987-03-11 | 1993-04-20 | Eastman Kodak Company | Method of producing an optically effective arrangement in particular for application with a vehicular headlight |
DE19610904B4 (de) * | 1996-03-20 | 2009-11-19 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Abblendlichtscheinwerfer für Fahrzeuge |
KR101755830B1 (ko) * | 2015-08-27 | 2017-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 램프 장치 |
FR3125580B1 (fr) * | 2021-07-20 | 2023-08-04 | Valeo Vision | Module lumineux d’un dispositif d’éclairage d’un véhicule automobile |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1067464A (fr) * | 1952-12-05 | 1954-06-16 | Ducellier Ets | Système optique pour projecteur code et anti-brouillard |
US3492474A (en) * | 1966-12-02 | 1970-01-27 | Koito Mfg Co Ltd | Reflector with compound curvature reflecting surface |
-
1972
- 1972-02-07 DE DE2205610A patent/DE2205610C3/de not_active Expired
- 1972-12-29 IT IT7126772A patent/IT976335B/it active
-
1973
- 1973-02-06 GB GB585673A patent/GB1391731A/en not_active Expired
- 1973-02-07 FR FR7304369A patent/FR2171272B1/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3808086A1 (de) * | 1988-03-11 | 1989-09-28 | Hella Kg Hueck & Co | Reflektor fuer abgeblendete oder abblendbare kraftfahrzeugscheinwerfer |
DE3930746A1 (de) * | 1989-09-14 | 1991-03-28 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2171272B1 (de) | 1977-04-22 |
DE2205610A1 (de) | 1973-08-23 |
DE2205610C3 (de) | 1978-03-23 |
IT976335B (it) | 1974-08-20 |
FR2171272A1 (de) | 1973-09-21 |
GB1391731A (en) | 1975-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3340462C1 (de) | Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer | |
DE3626828C2 (de) | ||
DE3808086C2 (de) | ||
EP0307657B1 (de) | Abblendlicht-Scheinwerfer | |
DE19747314B4 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Entladungslampe mit Abdeckelementen und einem Mehrzonen-Reflektor | |
DE19634755B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung eines Fahrzeugs | |
DE2205610C3 (de) | Abblendbarer Fahrzeugscheinwerfer | |
DE3628441C2 (de) | Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
DE3533117C2 (de) | ||
DE1197825B (de) | Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge | |
DE69926090T2 (de) | Kfz-Scheinwerfer mit einer querliegenden Lichtquelle und zum Erzeugen einer V-förmigen Hell-Dunkelgrenze | |
DE2738622C2 (de) | ||
DE4228890B4 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
DE2810670C3 (de) | Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer | |
DE3405504C2 (de) | ||
DE2039616C3 (de) | Fahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht mit asymmetrischer Lichtverteilung | |
DE1472524A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit profilierter Abschlussscheibe | |
DE1801304C3 (de) | Abblendscheinwerfer insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE3742191C2 (de) | ||
DE2856448C3 (de) | Abblendscheinwerfer für Fahrzeuge | |
DE2205611A1 (de) | Abgeblendeter fahrzeugscheinwerfer | |
DE10019234A1 (de) | Bifunktionsscheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer einzigen Lichtquelle und feststehender Optik | |
DE1802113C3 (de) | Fahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht | |
DE592862C (de) | Laterne fuer gerichtete Beleuchtung | |
DE1283775B (de) | Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |