DE351295C

DE351295C - Steuerungseinrichtung mit vom Leitungsstrom betaetigtem Fahrschalter bei elektrischen Triebfahrzeugen

Info

Publication number: DE351295C
Application number: DENDAT351295D
Authority: DE
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Publication date: 1922-04-04

Description

Steuerungseinrichtung mit vom Leitungsstrom betätigtem Fahrschalter bei elektrischen Triebfahrzeugen. Bei elektrisch betriebenen Triebfahrzeugen pflegt man unmittelbar hinter dem Stromabnehmer einen Schalter mit Höchststrom-und Nullspannungsauslösu.ng einzubauen. Wird auch der Fahrschalter mit Leitungsstrom gesteuert, so steht im Falle der Aus= iösung ,des Hauptschalters für die Rückführung des Fahrschalters in die Nullstellung keine Kraftquelle zur Verfügung; der Fahrschalter bleibt also in der Stellung stehen, die er zufällig einnimmt, und kann erst nach Wiedereinschalten des Hauptschalters bewegt werden. Infolgedessen würde7beim Wiedereinschalten des Hauptschalters ein unzulässiger Stromstoß in den Triebmotoren auftreten, der unbedingt verhindert werden muß.
Um diesen Übelstand zu vermeiden, wird erfindungsgemäß ein weiterer Hauptschalter für die Triebmotoren vorgesehen, der mit Nullspannungsausschaltung versehen ist, also die Triebmotoren abschaltet, wenn der primäre Schalter ausgelöst worden ist. Wie bisher dient für die Rückführung des Fahrschalters bei Wiederauftreten der Spannung als Stromquelle das Leitungsnetz bzw. der Lokomotivtransformator, der aber gemäß der Erfindung die Bewegungsvorrichtung des Fahrschalters unmittelbar, also nicht über den Triebmotorenhauptschalter, speist. Dieser letztere muß mit dem Fahrschalter derart verriegelt sein, daß er nur in dessen Nullage wiedereingeschaltet werden kann.
Die Wiedereinschaltung des Trieb@motorenhauptschalters kann auf rein mechanischem Wege oder elektromagnetisoh oder mit Hilfe von Druckluft vorgenommen werden. Dieser Schalter muß nicht immer als Ölschalter ausgebildet werden und kann bei Wechselstromfahrzeugen mit Leistungstransformator, in dessen Niederspannungskreis liegen. Die Wiedereinschaltung kann auch vom Fahrschalter aus bei dessen Rückkehr in die Nullstellung mittelbar oder unmittelbar selbsttätig bewirkt werden.

Claims

PATENT -ANSPRÜCHE: i. Steuerungseinrichtung mit vom Leitungsstrom betätigtem Fahrschalter bei elektrischen Triebfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, .daß. außer dem unmittelbar hinter -dem Stromabnehmer liegenden selbsttätigen Schalter noch ein besonderer Triebmotorenhauptschalter mit selbsttätiger Nullspannungsauslösung angebracht ist, welcher die Betätigungsvorrichtung des Fahrschalters nicht mit abschaltet und derart mit dem Fahrschalter verriegelt ist, daß er nur in dessen Nullstellung wiedereingeschaltet werden kann..
2. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung, welche die Wiedereinschaltung .des Triebmotorenhauptschalters vom Fahrschalter aus bei dessen Rückkehr in die Nullstellung selbsttätig bewirkt.