DE3444688C2 - Reifenheizpresse - Google Patents
ReifenheizpresseInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/30—Mounting, exchanging or centering
- B29C33/303—Mounting, exchanging or centering centering mould parts or halves, e.g. during mounting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Rei
fenheizpresse.
Bei den bekannten Reifenheizpressen dieser Art werden
besondere Anstrengungen gemacht, um den in der Reifen
form zu vulkanisierenden Reifenrohling mittengenau in
das Reifenformunterteil einzusetzen und das Reifenform
oberteil beim Schließen der Reifenform genau zentriert
zu halten, damit Fehlpressungen möglichst ausgeschlossen
werden. Der Erfolg entsprechender konstruktiver Maßnah
men hängt jedoch u. a. davon ab, daß auch das Reifen
formunterteil mittig gehalten wird. Hierzu wird es fest
im Pressengestell angeordnet, beispielsweise verschraubt.
Diese Anordnung gewährleistet jedoch insbesondere bei
der Inbetriebnahme der Reifenheizpresse bis zum Errei
chen stationärer Betriebsverhältnisse noch nicht die
absolut genaue Einhaltung der Mittenlage.
Es ist Auf
gabe der vorliegenden Erfindung, diesen Nachteil zu
beseitigen und eine über alle Betriebszustände der Rei
fenheizpresse unveränderte Lage des Reifenformuntertei
les im Pressengestell zu erreichen.
Dazu wird eine Reifenpresse, wie sie im Patentanspruch 1 beschrieben ist, verwendet.
Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, das
Reifenformunterteil einer gegenüber dem Pressengestell
unterschiedlichen Wärmedehnung zu unterwerfen, ohne daß
es seine vorgegebene Mittenlage verläßt. Aus der
deutschen Offenlegungsschrift 25 31 383 ist zwar eine
hydraulische Reifenheizpresse mit einer zentrisch
zwischen Pressenflächen und Form angeordneten
Abstandseinrichtung, beispielsweise in einer Ausführung
als hohle Zylinder, bekannt, deren Enden mit elastisch
plastischen Isoliermitteln versehen sind, die infolge
ihrer Nachgiebigkeit ein geringfügiges Einstellen der
Presse mit Bezug auf die Pressenflächen im Fall ungenauen
Zusammenbaus ermöglichen. Zentrierelemente, die radiale
Verschiebungen erlauben, sind hierbei jedoch nicht
vorgesehen noch auch nur nahegelegt.
Für die konstruktive Gestaltung der beanspruchten
Anordnung empfiehlt es sich, die Zentrierelemente in Form
von in Paßnuten radial verschieblichen Paßfedern
auszubilden. Günstig ist es dabei, vier auf zwei
rechtwinklig zueinander verlaufenden Achsen liegende
Paßfedern zu verwenden.
Gemäß einem weiteren Schritt der Erfindung wird bei einer
Reifenpresse mit zwischen Pressengestell und
Reifenformunterteil angeordnetem Formenträger und
Heizring sowie mit Preßzylindern unter dem Formenträger
zur Erzeugung der Schließkraft bei verriegelter
Reifenform vorgeschlagen, daß zwischen dem Pressengestell
und dem Formenträger Zwischenlagen zur Überbrückung der
Preßzylinderhöhe ohne Behinderung der
Preßzylinderbewegung und die Zentrierelemente jeweils
zwischen den Zwischenlagen und dem Formenträger, zwischen
dem Formenträger und dem Heizring und zwischen dem
Heizring und dem Reifenformunterteil vorgesehen sind. Auf
diese Weise ist die angestrebte radiale Beweglichkeit für
alle Bauteile gegeben, über die das Reifenformunterteil
auf dem Pressengestell befestigt ist. Ein beispielsweise
vom Heizring ausgehendes Temperaturgefälle wird ohne
weiteres aufgenommen und die sich daraus ergebende
Wärmedehnung neutralisiert.
Zweckmäßig sind die Zentrierelemente zwischen den ver
schiedenen Bauteilen jeweils lotrecht übereinander an
geordnet. Diese Ausbildung läßt sich sehr einfach ver
wirklichen. Wenn eine nennenswerte Schwächung besonders
dünner Bauteile etwa durch übereinander liegende Paßnuten
vermieden werden soll, können die Zentrierelemente zwi
schen verschiedenen Bauteilen auch jeweils versetzt zu
einander angeordnet sein.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer er
findungsgemäßen Reifenheizpresse dargestellt, und zwar
in
Fig. 1 in Draufsicht auf das Reifenformunter
teil in der Reifenheizpresse und in
Fig. 2 im Schnitt nach der Linie II-II in
Fig. 1 durch die geschlossene Reifen
heizpresse.
Auf einem Pressengestell 1 mit Seitenwangen 2 sind vier
Preßzylinder 3 zum Erzeugen und Halten des Schließdruc
kes für eine aus Reifenformunterteil 4 und Reifenform
oberteil 5 bestehende Reifenform beim Vulkanisieren ei
nes Reifenrohlings 6 angeordnet. Das Reifenformoberteil
5 wird über einen Heizring 7, eine Isolierung 8 und ei
ne Druckplatte 9 von einer in einer nicht dargestellten,
an den Seitenwangen 2 befestigten Traverse laufenden
Führungssäule 10 gehalten und durch an der Traverse abge
stützte Langhubzylindern 11 zum Öffnen und Schließen
der Reifenform bewegt. Die Preßzylinder 3 tragen über
eine Isolierung 12, einen Formträger 13 und einen Heiz
ring 14 das Reifenformunterteil 4. Zwischen den Preß
zylindern 3 sind auf dem Pressengestell 1 Zwischenla
gen 15 angeordnet, die den Abstand zwischen dem Pressen
gestell 1 und der Isolierung 12 überbrücken, aber die
lotrechte Bewegung der Isolierung 12 durch die Preß
zylinder 3 nicht behindern. Sowohl in den Zwischen
lagen 15 als auch in dem Formträger 13 sind je vier
einander zugeordnete Paßnuten vorgesehen, die mit
Paßfedern 16 besetzt sind, welche die Isolierung 12
durchsetzen und eine radiale Bewegung dieser beiden
Bauteile gegeneinander erlauben.
Entsprechende Paßnuten- und Paßfederverbindungen 17 und
18 sind auch zwischen dem Formträger 13 und dem Heiz
ring 14 sowie darüber hinaus für das Reifenformober
teil 5 zwischen dem Reifenformoberteil 5 und dem Heiz
ring 7 und zwischen dem Heizring 7 und der Druckplatte 9
als Zentrierelemente 19 und 20 vorgesehen.
Claims (5)
1. Hydraulische Reifenheizpresse mit einem auf dem
Pressengestell (1) angeordneten Reifenformunterteil
(4) und einem diesem gegenüber zum Öffnen und
Schließen der Reifenform in lotrechter Richtung
verschiebbaren Reifenformoberteil (5), wobei das
Reifenformunterteil (4) durch mehrere
rotationssymmetrisch zu seiner Achse liegende, radial
verschiebbare und mittenzentriert angeordnete
Zentrierelemente (16, 17, 18) gegenüber dem
Pressengestell (1) gehalten ist.
2. Hydraulische Reifenheizpresse nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß die Zentrierelemente (16,
17, 18) in Form von in Paßnuten radial verschieb
lichen Paßfedern ausgebildet sind.
3. Hydraulische Reifenheizpresse nach Anspruch 1 oder
2 mit zwischen Pressengestell und Reifenformunter
teil angeordnetem Formenträger und Heizring sowie
mit Preßzylindern unter dem Formenträger zur Er
zeugung der Schließkraft bei verriegelter Reifen
form, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem
Pressengestell (1) und dem Formenträger (13) Zwi
schenlagen (15) zur Überbrückung der Preßzylinder
höhe ohne Behinderung der Preßzylinderbewegung und
die Zentrierelemente (16, 17, 18) jeweils zwischen
den Zwischenlagen (15) und dem Formenträger (13),
zwischen dem Formenträger (13) und dem Heizring (14)
und zwischen dem Heizring (14) und dem Reifenform
unterteil (4) vorgesehen sind.
4. Hydraulische Reifenheizpresse nach Anspruch 3, da
durch gekennzeichnet, daß die Zentrierelemente (16,
17, 18) zwischen den verschiedenen Bauteilen jeweils
lotrecht übereinander angeordnet sind.
5. Hydraulische Reifenheizpressen nach einem der vor
hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Reifenformoberteil (5) durch mehrere rotations
symmetrisch zu seiner Achse liegende, jeweils ra
diale Verschiebungen erlaubende Zentrierelemente
(19, 20) gegenüber seiner Führung (10) mittenzen
triert gehalten ist.
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- 1985-12-05 US US06/805,851 patent/US4698002A/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FRIED. KRUPP AG, 4300 ESSEN, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FRIED. KRUPP AG HOESCH-KRUPP, 45143 ESSEN UND 4414 |
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