DE3041866C2 - Vorrichtung zum Transport von Munition aus einem Munitionsbehälter zum Verschluß einer Waffe - Google Patents

Vorrichtung zum Transport von Munition aus einem Munitionsbehälter zum Verschluß einer Waffe

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Description

— die Munition (12) im Munitionsbehälter (7) in einer oder in mehreren, zueinander parallelen und im wesentlichen horizontalen Ebenen angeordnet ist, wobei sich die Ebenen vorzugsweise im Höhenbereich der Bodenstücköffnung (5) der horizontal ausgerichteten Waffe (2) befinden,
— die Munition (12) in zueinander fest angeordneten, parallelen Munitionshalterungsrohren (13) gelagert ist, die zum Ladetunnel (10) gerichtete, Entnahmepositionen darstellende Beschikkungs- bzw. Entnahmeöffnungen (14) besitzen und
— das Ladegerät (15) innerhalb des Ladetunnels (10) in dessen Längsrichtung (G, H) verschiebbar, in Höhenrichtung auf das Niveau (D, E, F) der Munitionsebenen und das Niveau (S) der Bodenstücköffnung (5) bzw. einer Munitionsdurchgangsöffnung (9) verstellbar sowie in Stellungen (A, B, C) zu den Beschickungs- und Entnahmeöffnungen (14) verschwenkbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Munitionsbehälter (7) mit dem Ladetunnel (10) in dem an den Verschluß (3) anschließenden Turmheck (6) des Drehturms (1) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Munitionshalterungsrohre (13) mit der Seelenachse (11) einen Winkel einschließen, der kleiner als 90° ist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem im Mannschaftsraum (4) des Drehturms (1) befindlichen Verschluß (3) und dem Munitionsbehälter (7) sowie dem Ladetunnel (10) eine Panzerungswand (8) mit der verschließbaren Munitionsdurchgangsöffnung (9) angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Munitionsbehälter (7) mit dem Ladegerät (15) als eine Funktionseinheit lösbar am Drehturm (1) befestigt ist.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Ladegerät (15) Mittel aufweist, mit denen ein in seiner Achsrichtung verschiebbares Laderohr (23) im Ladetunnel (10) längsverschiebbar, in Höhenrichtung auf das Niveau der Munitionsebenen und der Bodenstücköffnung (5) einstellbar sowie um seine Hochachse (21) verschwenkbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Längsverschiebung des Laderohrs (23) aus einem Rahmen (17) bestehen, der über Rollen (18) in Führungsschienen (19) gelagert ist, wobei im Rahmen (17) ein Stellmotor (24) befestigt ist, dessen Antriebsritzel mit einem Zahnriemen (25) in Eingriff steht, der an einer den Ladetunnel (10) nach oben oder nach unten begrenzenden Wandung befestigt ist
ίο 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (19) und die Zahnriemen (25) an der den Ladetunnel (10) nach oben begrenzenden Abdeckplatte (20) befestigt sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die den Ladetunnel (10) nach oben begrenzende Abdeckplatte (20) als eine mit dem Ladegerät (15) verbundene Funktionseinheit demontierbar befestigt ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Verstellung des Laderohrs (23) in Seiten- und Höhenrichtung aus einem im Rahmen (17) um eine Hochachse (21) verdrehbar gelagerten Haltearm (22) bestehen, an dem das Laderohr (23) um eine zur Laderohrachse parallele Schwenkachse (26) verschwenkbar angelenkt ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Laderohr (23) aus einem an sich bekannten, teleskopartig ausfahrbaren Laderohr (gemäß der deutschen Patentanmeldung P 28 18 279.8) besteht.
12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Munitionsbehälter (7) in seinen Seitenwandungen eine oder mehrere von außen zugängliche Nachladeöffnungen (29) aufweist, durch die dem Ladegerät (15) über ein beidseitig offenes Munitionshalterungsrohr (13) Munition (12) zuführbar ist.
13. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis ^,dadurch gekennzeichnet, daß an dem der Bodenstück-Öffnung (5) abgewandten Ende des Ladetunnels (10) ein Beladungsraum vorgesehen ist, der eine Schwenkbewegung des mit Munition (12) beladenen Laderohrs (23) um einen Winkelbereich von 360°, vorzugsweise von 180° ermöglicht und eine von außen zugängliche, verschließbare Beladungsöffnung aufweist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß bei in mehreren horizontalen Ebenen angeordneter Munition (12) der Beladungsraum mit der Beladungsöffnung in Höhe der obersten Munitions-Ebene angeordnet ist.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Transport von Munition aus einem Munitionsbehälter zum Verschluß einer vorzugsweise schweren Waffe, insbesondere einer im Drehturm eines Kampffahrzeugs gelagerten Kanone, mit einem hinter dem Verschluß sich in Verlängerung der Seelenachse der Waffe erstrekkenden Ladetunnel, der von einem Ladegerät befahrbar ist, durch das die Munition von einer Entnahme-Station am Munitionsbehälter zur Bodenstücköffnung des Verbs Schlusses förderbar ist, wobei einer oder mehrere Munitionsbehälter seitlich des Ladetunnels angeordnet und im Seitenrichtbereich mit der Waffe verschwenkbar sind.
Eine automatische Ladevorrichtung dieser Art ist aus der DE-OS 25 01 425 bekannt, bei der zu beiden Seiten des Geschützverschlusses unter Bildung eines Ladetunnels zwei Umlaufrnagazine angeordnet sind, in denen die Munition im Höhenbereich des Geschützverschlusses in parallelen und horizontalen Ebenen gelagert ist Da jedoch bei jedem Ladevorgang die gesamte Munitionsmenge eines Magazins zu bewegen ist, erfordern derartige Magazine für die Durchführung eines schnell ablaufenden Ladevorgangs stark dimensionierte Antriebsaggregate. Durch die Vielzahl mechanischer Funktionselemente stellen Umlaufmagazine darüber hinaus verhältnismäßig aufwendige Einrichtungen dar, die bei den in einem Kampffahrzeug herrschenden Vibrationen und Erschütterungen eine hohe Störanfälligkeit haben.
Aus der deutschen Auslegeschrift 20 27 586 ist ferner eine automatische Ladevorrichtung bekannt, bei der die Munition im Turmheck des Drehturms ein»s Kampffahrzeugs in einem Magazin gelagert ist das die Munition in senkrecht verlaufenden, und nebeneinander angeordneten Schächten enthält Die Munition wird dabei mittels quer zur Rohrseelenachse auf Querförderbahnen verschiebbarer, gelenkiger Greiferarme aus den Schächten entnommen und zu dem auf die Rohrseelen,-achse ausgerichteten Ladetunnel gefördert, in dem die Munition in einer anschließenden Längsförderbahn zum Bodenstück der Kanone transportiert wird.
Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Munition in den senkrechten Schächten nur verhältnismäßig lose gelagert werden kann, wodurch die Munition infolge der im Geschützturm herrschenden Vibrationen und Erschütterungen starken Schlägen ausgesetzt wird, die insbesondere bei Munition mit verbrennbarer Treibladungshülse zur Beschädigung der Außenhaut führen können.
Die Anordnung in quer zur Rohrseelenachse und nebeneinander liegenden senkrechten Schächten hat vor allem den Nachteil, daß der Drehturm eine große Frontfläche erhält Die Lagerung der Munition in einer quer zur Rohrseelenachse verlaufenden Ebene bedingt außerdem lange Transportwege.
Die Aufgabe der Erfindung liegt in der Schaffung einer automatischen Ladevorrichtung, die bei Gewährleistung einer im Hinblick auf Erschütterungen beschädigungsfreien Lagerung eine geringe Frontfläche und einen infolge kurzer Transportwege schnell ablaufenden Ladevorgang ermöglicht
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichenteil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.
Vorzugsweise ist der Munitionsbehälter mit dem Ladetunnel in dem an den Verschluß anschließenden Turmheck des Drehturms angeordnet, wodurch sich hinsichtlich der Funktion des Ladegerätes eine günstige Zuordnung zum Verschluß der Waffe ergibt. Ferner wird eine gute Raumausnutzung des Drehturms erzielt, die sich noch dadurch verbessern läßt daß die Achsen der Munitionshalterungsrohre mit der Seelenachse einen Winkel einschließen, der kleiner als 90° ist. Damit läßt sich insbesondere die Frontfläche des Drehturms verkleinern, da sich die Baubreite des Munitionsmagazins verringert
Um bei einem eventuellen Treffer in den Munitionsbehälter Auswirkungen auf die Restmunition zu mindern und um die Mannschaft zu schützen, kann zu einen zwischen dem Mannschaftsraum, in dem sich der Verschluß der Waffe befindet, und dem Munitionsbehälter eine Panzerungswand angeordnet sein, zum anderen kann der Munitionsbehälter in Teilmunitionsbehälter aufgeteilt sein, die durch Zwischenpanzerungswände voneinander getrennt sind. Eine weitere Maßnahme zur Begrenzung von Trefferauswirkungen kann darin bestehen, die den Munitionsbehälter zur Seite, nach oben und nach rückwärts begrenzenden Wandungen, die auch gepanzert sein können, so zu befestigen, daß sie sich bei einer im Munitionsbehälter ereignenden Explosion leicht lösen.
ίο Der Munitionsbehälter kann mit dem Ladegerät als eine Funktionseinheit lösbar am Drehturm befestigt sein, wodurch sich einerseits die Wartung verbessern läßt andererseits man die Möglichkeit erhält Munitionsbehälter unterschiedlicher Größe und Panzerung am Drehturm anzuordnen.
In emer bevorzugten Ausführungsform sind die Führungsschienen, auf denen das Ladegerät längsverschieblich geführt ist auf einer den Ladetunnel nach oben begrenzenden Abdeckplatte angeordnet die am Munitionsbehälter demontierbar befestigt ist. Das Ladegerät kann somit zu Wartungszwecken leicht entnommen werden, wobei gleichzeitig der Ladetunnel zur Inspektion freigelegt ist
Zweckmäßigerweise besitzt der Munitionsbehälter in seinen Seitenwandungen eine oder mehrere von außen zugängliche Nachladeöffnungen, durch die dem Ladegerät über eil. beidseitig offenes Munitionshalterur.gsrohr Munition zuführbar ist Die Beladung des Munitionsbehälters kann dabei in kurzer Zeit von nur einer Bedienungsperson durchgeführt werden, da die Munition lediglich in die von außen leicht zugängliche Nachladeöffnung eingeführt werden muß, worauf die weitere Verteilung der Munition auf die leeren Munitionshalterungsrohre automatisch vom Ladegerät übernommen wird.
Die Nachladung von Munition kann auch in der Weise erfolgen, daß an dem der Ladeöffnung der Waffe abgewandten Ende des Ladetunnels ein Beladungsraum vorgesehen ist, der eine Schwenkbewegung des mit Munition beladenen Laderohres um 360°, vorzugsweise um 180° ermöglicht Die Munition wird dabei in eine in der Rückwand des Ladetunnels bzw. des Turmhecks befindliche Munitions-Beiadungsöffnung eingegeben, worauf diese in automatischer Folge vom Ladegerät erfaßt und in ein leeres Munitionshalterungsrohr geschoben wird. Diese Beladungsmethode empfiehlt sich bei automatischen Beladungseinrichtungen, bei denen eine Munitionszuführung über die Seitenwandungen des Munitionsbehälters nicht möglich ist
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 die Schnittansicht des Drehturms eines Kampffahrzeugs gemäß der Schnittlinie I-I in F i g. 2,
F i g. la ein vergrößertes Datail der F i g. 1 im Bereich der Munitions-Durchgangsöffnung,
F i g. 2 die Draufsicht auf den Drehturm mit geschnitten dargestelltem Turmheck gemäß der Schnittlinie H-II in F ig. 1,
F i g. 3 die Schnittansicht des Turmhecks gemäß der Schnittlinie M-III in Fig. 1,
F i g. 4 die perspektivische Gesamtansicht des Drehturms mit im Turmheck angeordnetem Munitionsbehälter und Ladetunnel ohne Ladegerät und
F i g. 5 die perspektivische Ansicht des Ladegerätes in Einzeldarstellung und vergrößertem Maßstab.
Die F i g. 1 zeigt den Drehturm 1 eines Kampffahrzeugs, in dem eine Kanone als großkalibrige Waffe 2 gelagert ist. Der Verschluß 3 der Kanone befindet sich
im Mannschaftsraum 4 und besitzt eine nach hinten gerichtete Bodenstücköffnung 5. Im Turmheck 6 ist ein Munitionsbehälter 7 angeordnet, der vom Mannschaftsraum 4 durch eine Panzerungswand 8 getrennt ist. In dieser befindet sich, wie in Fig. la detaillierter dargestellt, eine durch einen Deckel 9' verschließbare Munitionsdurchgangsöffnung 9, die den Mannschaftsraum 4 mit einem Ladetunnel 10 verbindet, durch den der Munitionsbehälter 7 in eine rechte und eine linke Hälfte aufgeteilt wird. Der Deckel wird von einer Stelleinrichtung 9" angetrieben.
Die Bodenstücköffnung 5, die Munitionsdurchgangsöffnung 9 sowie der Ladetunnel 10 sind dabei in der Verlängerung der Seelenachse 11 der horizontal ausgerichteten Kanone angeordnet.
Die Munition 12 ist im Munitionsbehälter 7 in Munitionshalterungsrohren 13 gelagert, die in drei übereinander gelegenen Ebenen im Munitionsbehälter 7 befestigt sind. Die Achsen der Munitionshalterungsrohre 13 schließen mit der Seelenachse 11 einen Winkel ein, der kleiner als 90° ist, wodurch die zu beiden Seiten des Ladetunnels 10 gelagerten Munitionshalterungsohre 13 in bezug auf die See'enachse 11 fischgrätartig strukturiert erscheinen. Die zum Ladetunnel 10 gerichteten öffnungen der Munitionshalterungsrohre 13 sind Entnahmepositionen darstellende Beschickungs- bzw. Entnahmeöffnungen 14, durch die mittels eines im Ladetunnel 10 angeordneten Ladegerätes 15 die Munition 12 eingegeben bzw. entnommen werden kann. Im Bereich der Beschickungs- bzw. Entnahmeöffnungen 14 haben die Munitionshalterungsrohre 13 seitliche Ausschnitte 16 ausgebildet, durch die die Geschoßspitze der Munition 12 beim Beladungs- oder Entnahmevorgang hindurchgeschwenkt werden kann. Bei Gewährleistung guter Halterungseigenschaften läßt sich damit die Baubreite des Ladetunnels 10 verringern.
Das Ladegerät 15 besteht aus einem Rahmen 17, der über Rollen 18 in Führungsschienen 19 längsverschieblich gelagert ist. Die Führungsschienen 19 sind an der den Ladetunnel 10 nach oben begrenzenden Abdeckplatte 20 befestigt, die ihrerseits lösbar am Drehturm 1 befestigt sein kann. Im Rahmen 17 ist um eine Hochachse 21 ein Haltearm 22 schwenkbar gelagert an dem ein Laderohr 23 angelenkt ist Die Einrichtungen zur Längsverschiebung des Ladegerätes 15 bestehen aus einem im Rahmen 17 gelagerten Stellmotor 24, dessen Antriebsritzel mit einem Zahnriemen 25 in Eingriff steht. Weitere Motoren bewirken die Drehung des Haltearms 22 um die Hochachse 21 und die Verschwenkung des Laderohres 23 um eine zu Hochachse 21 senkrechte Schwenkachse 26.
Die F i g. 2 zeigt das im Ladetunnel 10 längsverschieblich gelagerte Ladegerät 15 mit leerem Laderohr 23. Die Darstellung des mit Munition beladenen Laderohrs 23 mit dünnen strichpunktierten Linien demonstriert die Stellungen des Ladegerätes 15 in den Phasen der Entnahme von Munition 12 aus den Munitionshalterungsrohren 13 un der Beladung der Waffe 2.
Der Munitionsbehälter 7 ist durch Zwischenpanzerungswände 27 in mehrere Teilmunitionsbehälter 28 ω aufgeteilt An der linken Seitenwand des Munitionsbehälters 7 bzw. des Turmhecks 6 befindet sich eine verschließbare Nachladeöffnung 29, an die sich ein an beiden Enden offenes Munitionshalterungsrohr 13 anschließt. Dieses Munitionshalterungsrohr ist im Durchmesser soweit vergrößert daß patronierte Munition 12 mit dem erweiterten Patronenboden durchgeschoben werden kann.
Die Fig.3 zeigt den Ladetunnel 10 mit zu beiden Seiten angeordneter Munition 12 ohne Munitionshalterungsrohre 13. Der Rahmen 17 des Ladegerätes 15 ist mittels der Rollen 18 in den Führungsschienen 19 gelagert, und der Haltearm 22 in einer Stellung angeordnet, die eine zur Seelenachse 11 der Waffe 2 parallele Ausrichtung des Laderohres 23 ergibt. Das Laderohr 23 befindet sich in Höhe der mittleren Munitionsebene und kann in einem um die Schwenkachse 26 konzentrischen Schwenkbogen 30 verstellt werden, der durch den Mittelpunkt der Munitionsdurchgangsöffnung 9 bzw. durch die Seelenachse 11 verläuft. Die in den drei Munitionsebenen angeordnete Munition 12 bzw. die Munitionshalterungsrohre 13 sind dabei so angeordnet, daß ihre Achsen ebenfalls im Schwenkbogen 30 des zu den Beschickungs- bzw. Entnahmeöffnungen 14 ausgerichteten Laderohres 23 liegen.
Die F i g. 4 und 5 zeigen die Gesamtanordnung der im Drehturm 1 befindlichen automatischen Ladevorrichtung, wobei in F i g. 5 die Bewegungsgrade des im Ladegerät 15 integrierten Laderohres 23 dargestellt sind.
Im Betrieb wird das Ladegerät 15 auf Grund automatischer Steuerung zunächst in der durch die Pfeile G-H gekennzeichneten Längsrichtung im Ladetunnel 10 verschoben, bis es die Längsposition der gewünschten Munition erreicht hat, worauf der Haltearm 22 um seine Hochachse 21 nach links oder nach rechts in die Stellung A oder C verdreht wird. Gleichzeitig erfolgt die Schwenkung des Laderohres 23 um die Schwenkachse 26 in eine Winkelstellung D, E oder F in der das Laderohr 23 eine zu einer der drei Munitionsebenen entsprechende Höhenstellung einnimmt.
In der weiteren Folge wird die Munition 12 vom teleskopartig ausfahrbaren Laderohr 23 erfaßt und aus dem Munitionshalterungsrohr 13 gezogen, worauf der Haltearm 22 wieder in die Stellung B zurückgedreht wird. Anschließend wird das Laderohr 23 um die Schwenkachse 26 bis zur Stellung 5 geschwenkt in der die Laderohrachse mit der Seelenachse 11 der horizontal ausgerichteten Waffe 2 zusammenfällt. Es folgt eine Längsverschiebung des Ladegerätes 15 in Richtung des Pfeiles G bis das Laderohr 23 durch die geöffnete Munitionsdurchgangsöffnung 9 in der Panzerungswand 8 ragt. In dieser Stellung kann die Munition vom teleskopartig ausfahrbaren Laderohr 23 über die Bodenstücköffnung 5 in den Verschluß 3 der Waffe 2 eingegeben werden, worauf der Vorgang zur Bereithaltung neuer Munition wiederholt werden kann. Die Bereitschaftsstellung liegt dabei vor der geschlossenen Munitionsdurchgangsöffnung 9 in der Panzerungswand 8.
In entsprechender Weise läuft der Vorgang zur Beladung des Munitionsbehälters 7 ab. Dabei wird die von außen in die Nachladeöffnung 29 (F i g. 2) eingegebene Munition 12 vom Laderohr 23 erfaßt und in leere Munitionshalterungsrohre 13 gefördert
Die verschiedenen Betriebsvorgänge der Ladevorrichtung, wie Laden des Munitionsbehälters, Laden der Kanone, Bereithaltung von Munition und Umschaltung auf eine andere Munitionsart laufen dabei, vom Richtschützen oder Kommandanten angewählt, vollautomatisch ab.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:
1. Vorrichtung zum Transport von Munition aus einem Munitionsbehälter zum Verschluß einer vorzugsweise schweren Waffe, insbesondere einer im Drehturm eines Kampffahrzeugs gelagerten Kanone, mit einer hinter dem Verschluß sich in Verlängerung der Seelenachse der Waffe erstreckenden Ladetunnel, der von einem Ladegerät befahrbar ist, durch das die Munition von einer Entnahmestation am Munitionsbehälter zur Bodenstücköffnung des Verschlusses förderbar ist, wobei einer oder mehrere Munitionsbehälter seitlich des Ladetunnels angeordnet und im Seitenrichtbereich mit der Waffe verschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß
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