DE2532453A1 - Umsetzbarer loeffelbagger - Google Patents

Description

PATENTANWALT DlFL -ING. CO. BOECKER 2532453

6670 ST.INGBE!-,T(SAAR), Eli3HF.IMER3TR.4B

St.Ingbert, den 17."Juli 1975 Sl IV - Boe-Glö

Ingebret Sjziyland
Bryne, Norwegen

Umsetzbarer Löffelbagger

Die Erfindung betrifft einen Löffelbagger mit einem in vertikaler und horizontaler Ebene schwenkbaren Ausleger für den Löffel, der von einem oberen Rahmengestell getragen ist, das gegenüber einem unteren Rahmengestell motorisch in horizontaler Ebene drehbar ist, an dem die Räder oder die Raupenketten angeordnet sind.

Es ist eine bekannte Tatsache, daß Löffelbagger eine begrenzte Bewegungsmöglichkeit in schwierigem Gelände haben, selbst wenn man in Betracht zieht, daß der Ausleger zum Heben, Drehen, Stoßen oder Ziehen des Baggers herangezogen werden kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Bewegungsmöglichkeiten eines Löffelbaggers im freien Gelände, die letztlich doch stets durch den Kontakt der Räder mit dem Boden begrenzt sind, zu verbessern.

Die Erfindung besteht darin, daß sowohl der Ausleger als auch die Kabine auf einem kippsicher in Schienen geführten Wagen montiert sind, der relativ zum oberen Rahmengestell des Baggers motorisch verfahrbar ist, und daß an beiden Seiten des Wagens je ein Hebebein angeordnet ist, die mittels hydraulischer Zylinder gegen den Boden bewegbar und dafür ausgelegt sind, unter gleichzeitigem Niederdrücken des Auslegers und des Löffels gegen den Boden als dritten Stützpunkt den Bagger anzuheben , so daß die Räder oder die Raupenketten vom Boden freikommen. Hierdurch wird erreicht,

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Telefon: (06894) 14396, Wohnung 7124 · Konten j Poiticheckomt Esten 101328-438, Gebr.Röchling Bonk St.lngbert 20.013.490

daß das rait seinen Rädern auf 3 Stützpunkten angelüftete untere Rahmengestell umgesetzt werden kann, sei es durch Betä-

tigen des Fahrantriebes für den nunmehr feststehenden Wagen oder durch Betätigen des Drehantriebes für das in angehobener Lage ebenfalls feststehende obere Rahmengestell.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht des Löffelbaggers gemäß der Erfindung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Löffelbagger mit den beiden Hebebeinen in abgesenkter Lage und ohne die Kabine, und

Fig. 3 einen senkrechten Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1 mit einem Hebebein in angehobener und einem Hebebein in abgesenkter Lage, und ohne den Ausleger.

Das untere Rahmengestell 1 besteht im Ausführungsbeispiel aus einem großen zylindrischen Hohlkörper, auf dem das obere Rahmengestell 2 in bekannter Weise motorisch drehbar angeordnet ist. Um zu verhindern, daß der Löffelbagger tief in weichen Boden einsinkt, ist der Boden 3 des unteren Rahmengestells 1 als große Tragfläche ausgebildet. Die Räder 4 des Löffelbaggers sind über Auslegerarme 5 am unteren Rahmengestell 1 gefestigt.

Sowohl der Ausleger 6 als auch die Kabine 7 sind auf einem kippsicher in Schienen geführten Wagen 8 angeordnet. Die Laufräder 9 des Wagens 8 laufen innerhalb C-förmiger Schienen 10, die über Böckohen 11 am unteren Rahmengestell 2 befestigt sind. Die Länge der Schienen IO ist etwas größer als der Radstand zwischen den vorderen und hinteren Rädern 4 des Baggers. Zum Bewegen des Wagens 8 in den Schienen 10 dienen zwei hydraulische Kraftzylinder 12. Die Kabine 7 ist auf dem Wagen 8 dicht hinter dem Ausleger 6 angeordnet, um beste Sichtmöglichkeiten in allen Richtungen zu haben.

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Auf- jeder Seite des in Schienen geführten Wagens 8 ist ein Hebebein 14 angeordnet, die über hydraulische Kraftzylinder 15, 16 gesteuert und zur gleichen Zeit gegen den Boden gepreßt werden können, wie der Löffel 13 des Auslegers 6 gegen den Boden gedrückt wird. Auf diese Weise sind 3 Stützpunkte geschaffen, über die das gesamte Fahrgestell des Löffelbaggers angehoben werden kann, wodurch die Räder 4 vom Boden freikommen. In angelüfteter Lage des Fahrgestells liegt nur der Wagen 8 fest. Über die relative Beweglichkeit zwischen dem Wagen 8 und den Schienen 10 kann durch Betätigen der Kraftzylinder 12 das gesamte Fahrgestell 1 bis 5 in Richtung der Schienen 10 umgesetzt v/erden. Wenn der motorische Drehantrieb zum Verschwenken des Auslegers 6 eingeschaltet wird, dreht sich das untere Rahmengestell 1 mit den Rädern 4 relativ zum nunmehr feststehenden oberen Rahmengestell 2. Der gesamte Bagger kann durch mehrfaches Anlüften des Fahrgestells sov/ie Betätigen der Kraftzylinder 12 und/oder des Drehantriebas zum horizontalen Verschwenken des Auslegers 6 bewegt werden, ohne daß die Räder 4 abrollen müßten.

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Claims (1)

1. PATENTANWALT CIPLrIHC. C. C. BOECKER 253 2 4 5

   667O SXINGBEKT(SAAR), ENSHEiMERSTR.48

   St.Ingbert, den 17. Juli 19 Sl IV - Boe-EB

   Ingebret S^yland
   Bryne, Norwegen

   Patentanspruch

   Löffelbagger mit einem in vertikaler und horizontaler Ebene schwenkbaren Ausleger für den Löffel, der von einem oberen Rahmengestell getragen ist, das gegenüber einem unteren Rahmengestell motorisch in horizontaler Ebene drehbar ist, an dem die Räder oder die Raupenketten angeordnet sind,

   dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Ausleger (6) als auch die Kabine (7) auf einem kippsicher in Schienen geführten Wagen (8) montiert sind, der relativ zum oberen Rahmengestell (2) des Baggers motorisch verfahrbar ist, und daß an beiden Seiten des Wagens je ein Hebebein (14) angeordnet ist, die mittels hydraulischer Zylinder (15, 16) gegen den Boden bewegbar und dafür ausgelegt sind, unter gleichzeitigem Niederdrücken des Auslegers (6) und des Löffels (13) gegen den Boden als drittem Stüztpunkt den Bagger anzuheben, so daß die Räder (4) oder die Raupenketten vom Boden freikommen.

   509885/0506

   Telefon: (068 94) 14396, Wohnung 7124 · Konten : Postscheckamt Essen 101328-438, Gebr. Roch I ing Bank St !ngbert 20.013.4vO

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