DE2461228A1 - Window locking mechanism actuator rod - is connected to corner connectors by detachable connection involving pins and holes - Google Patents

Abstract

The locking mechanism for windows or doors has actuating rods connected to corner guides, locks and tilting mechanism locks. This mechanism can be used for forming accurate lengths for prefabricated locking arrangements for windows and doors. The covering profile of the actuating rod drive can be shortened and it is rivetted to the adjacent angle profile. Actuating rod connecting piece can be connected to the corner guide by means of the covering angle profile end, which overlaps the actuating rod and it projects beyond this and it can be connected by means of a number of connecting holes and connecting pins for forming a detachable connection.

Description

Verschlußvorrichtung für Fenster, Türen od. dgl.Closure device for windows, doors or the like.

Gegenstand der Erfindung ist eine Verschlußvorrichtung für Fenster, Türen od. dgl., bei der hinter einer ein Betätigungsgetriebe tragenden Stulpschiene eine Treibstange verschiebbar geführt und mit zwei durch sie verstellbaren, an sich gegenüberliegenden Flügelecken ausgerichteten Beschlägen, z.B. Eckumlenkungsvorrichtungen, Riegeleinrichtungen und Kippver schlußvorrichtungen, zu deren gleichzeitiger Betätigung gekuppelt ist und bei der die die beiden sich gegenüberliegenden Flügelecken umgreifenden Xmkelführungen der Eckumlenkungsvorrichtungen und/oder die bündig mit dem Scheitelpunkt dieser beiden Bügelecken endenden Führungsteile der Riegeleinrichtungen bzw. Kippverschlußvorrichtungen in einer Stulpschiene mit fixem Abstand voneinander vereinigt sowie die darin verschiebbaren Umlenkglieder und/oder Riegelvorsprünge bzw. Kippverschlußteile über die an der Stulpschiene geführte Treibstange untereinander verbunden sind.The invention relates to a closure device for windows, Doors or the like, in the case of a faceplate carrying an actuating gear a drive rod slidably guided and with two adjustable by them, per se Fittings aligned on opposite wing corners, e.g. corner deflection devices, Latching devices and Kippver circuit devices, for their simultaneous actuation is coupled and in which the two opposite wing corners encompassing Xmkelführung the Eckumlenkvorrichtungen and / or which are flush with the vertex these two bracket corners ending guide parts of the locking devices or tilt lock devices combined in a faceplate with a fixed distance from each other as well as the movable ones in it Deflection members and / or locking projections or tilt lock parts on the Forend rail guided drive rod are interconnected.

Eine solche Verschlußvorrichtung ist bekanntgeworden durch die DT-OS 2 221 979.Such a locking device has become known through the DT-OS 2,221,979.

Der besondere Vorteil dieser Gestaltungsform einer Verschlußvorrichtung liegt darin, daß die Fenster- und Türenhersteller keinerlei Anpassungsarbeiten an den Treibstangenbeschlägen vorzunehmen haben und daher mit extrem kurzen Arbeitszeiten auskommen, die insbesondere bei der Serienfertigung gravierend ins Gewicht fallen. Solche Verschlußvorrichtungen sind daher besonders geeignet zur Verwendung durch Fenster- und Türenfabriken, die in Großserienfertigung ganz bestimmte Normgrößen von Fenstern und Türen herstellen.The particular advantage of this design form of a locking device lies in the fact that the window and door manufacturers do not have to make any adjustments have to carry out the espagnolette fittings and therefore with extremely short working hours which are particularly important in series production. Such closure devices are therefore particularly suitable to the Use by window and door factories, which are very specific in large-scale production Manufacture standard sizes of windows and doors.

Da in solchen Fällen die auf die einzelnen Normgrößen der Fenster und Türen maßlich genau abzustimmenden Verschlußvorrichtungen in großen Stückzahlen anfallen, läßt sich auch die Beschlägefabrikation rationell und damit kostengünstig bewerkstelligen.Since in such cases the individual standard sizes of the window and doors with dimensionally precisely coordinated locking devices in large numbers incurred, the production of fittings can also be carried out efficiently and thus inexpensively accomplish.

Auch für Fenster- und Türenhersteller, die ihre Produkte in kleineren Stückzahlen oder gar als Einzelstücke nach individuellen Wünschen der Bauherren, d. h. also normfrei, fertigen, haben diese baueinheitlich anzuschlagenden Verschlußvorrichtungen praktisch die gleichen Vorteile.Also for window and door manufacturers who sell their products in smaller Numbers of items or even as individual pieces according to the individual wishes of the client, d. H. So standard-free, manufacture, have these locking devices to be attached as a unit practically the same advantages.

Nachteile ergeben sich hier jedoch für die eigentliche Beschlägefabrikation, weil nämlich jede Fixmaß-Verschlußvorrichtung als Einzelstück, höchstens aber in geringer Anzahl produziert werden muß. Der fertigungsmäßige Aufwand ist infolge dessen beträchtlich und bringt deshalb einen relativ hohen Gestehungspreis für die Verschlußvorrichtungen mit sich.However, there are disadvantages here for the actual production of fittings, because each fixed-size locking device as a single piece, but at most in must be produced in small numbers. The manufacturing effort is a result its considerable and therefore brings a relatively high cost price for the Locking devices with it.

Durch die DT-AS 1 708 179 gehört auch bereits eine Verschlußvorrichtung für Flügel mit an wenigstens einer Flügelkante verlaufender Bewegungsachse von Fenstern, Türen od. dgl. zum Stande der Technik, die mit auf mindestens zwei Seiten des Flügelrahmens in Nuten angeordneten Treibstangen ausgestattet ist, von denen eine über die gesamte Flügelseite verläuft und die andere, gegebenenfalls eine weitere, etwa in der Flügelmitte endigt, wobei an den Treibstangen Riegelglieder angeordnet sind, die Deckschienen durchgreifen und wobei die zum Kuppeln der Treibstangen dienende Eckumlenkung eine ein Umlenkglied, Kupplungselemente und einen Deckwinkel umfassende Baueinheit bildet.DT-AS 1 708 179 already includes a locking device for sashes with movement axis of windows running on at least one sash edge, Doors or the like to the state of the art, which are on at least two sides of the sash is equipped in grooves arranged drive rods, one of which over the entire Wing side runs and the other, possibly another, approximately in the middle of the wing ends, with locking members being arranged on the drive rods, the cover rails reach through and the corner drive used to couple the drive rods forms a deflecting member, coupling elements and a cover bracket assembly.

Damit die Durchführung der Anschlagarbeiten wesentlich vereinfacht werden kann, ist bei dieser bekannten Verschlußvorrichtung die Eckumlenkung zusammen mit der etwa flügelmittig endigenden Treibstange und der dazugehörigen Abdeckschiene als Baueinheit ausgebildet, wozu der eine Schenkel des Eckwinkels der Eckumlenkung entsprechend verlängert und die etwa flügelmittig endigende Treibstange unmittelbar fest mit dem Umlenkglied verbunden ist.This significantly simplifies the implementation of the attachment work can be, the corner drive is together in this known locking device with the drive rod ending approximately in the middle of the wing and the associated cover rail designed as a unit, including one leg of the corner bracket of the corner drive extended accordingly and the drive rod ending approximately in the middle of the wing immediately is firmly connected to the deflecting member.

Zur Anpassung an unterschiedliche Längemaße ist es dort lediglich notwendig, Treibstange und Deckschiene des Treibstangen-Kantengetriebes jeweils an dem mit der Eckumlenkung zu kuppelnden Ende entsprechend abzuschneiden und dann die Treibstange des Treibstangen-Kantengetriebes mit dem Treibstangen-Anschlußstück der Eckumlenkung während des Einbauvorgangs am Flügel durch einfache Steckverbindungen bewegungsschlüssig miteinander zu kuppeln.It is only there to adapt to different lengths necessary, connecting rod and cover rail of the connecting rod edge drive each cut off at the end to be coupled with the corner drive and then the drive rod of the drive rod bevel gear with the drive rod connector the corner drive during the installation process on the sash by means of simple plug-in connections to couple with each other motion-locked.

Ein baueinheitlicher Anschlag aller Teile der Verschlußvorrichtung ist hierbei jedoch nicht möglich.A structural stop of all parts of the locking device is not possible here.

Aus dem Umstand, daß bei der bekannten Verschlußvorichtung nach der DT-AS 1 708 179 zur Längenanpassung des Treibstangen-Kantengetriebes an unterschiedliche Flügelabmessungen die Stulpschiene und die Treibstange gemeinsam abgeschnitten werden müssen, lassen sich auch Ablängfehler nicht immer vermeiden. Es ist hierbei nämlich erforderlich, daß die Treibstange gegenüber der Stulpschiene für jeden durchzuführenden Ablängsvorgang in eine ganz bestimmte End-Schaltstellung geschoben werden muß, damit sie nach dem Ablängen auch die jeweils erforderliche Bemessung erhält. Wird aber die entsprechende Einstellung der Treibstange unterlassen, dann ist nach Durchführung des Ablängvorganges das gesamte Treibstangen-Kantengetriebe nicht mehr für den vorgesehenen Anwendungsfall verwendbar.From the fact that in the known closure device according to the DT-AS 1 708 179 for length adjustment of the espagnolette edge drive to different Sash dimensions, the faceplate and the connecting rod are cut off together cut-to-length errors cannot always be avoided. It is here namely required that the drive rod opposite the faceplate for each to be carried out Cutting process must be pushed into a very specific end switch position so that it also receives the required dimensioning after cutting to length. But it will omit the corresponding adjustment of the connecting rod, then after implementation of the cutting process, the entire drive rod edge gear is no longer for the intended one Use case can be used.

Zweck der Erfindung ist es, die den Verschlußvorrichtungen nach der DT-QS 2 221 979 und der DT-AS 1 708 179 jeweils eigentümlichen Nachteile zu beseitigen, deren Vorteile jedoch vereint nutzbar zu machen. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Verschlußvorrichtung für Fenster und Türen od. dgl. zu schaffen, deren sämtliche am Flügel anzuschlagende Funktionsteile für jeden vorkommenden Anwendungsfall schon bei der Beschlagsherstellung zu einer formstabilen und einbaufertigen Montageeinheit verbunden werden können.The purpose of the invention is to provide the locking devices according to the DT-QS 2 221 979 and DT-AS 1 708 179 to eliminate peculiar disadvantages, however, to make their advantages usable together. It is therefore the object of the invention To create a closure device for windows and doors or the like, all of which Functional parts to be attached to the sash for every possible application in the production of fittings to a dimensionally stable and ready-to-install assembly unit can be connected.

Die Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung im wesentlichen erreicht durch die Verwendung eines aus einer Stulpschiene, einem daran befestigten Betätigungsgetriebe und einer durch dieses verschiebbaren Treibstange bestehenden Treibstangen-Kantengetriebes sowie mindestens einer mit einem Ende von Stulpschiene und Treibstange kuppelbaren, aus einem Stulpwinkel, einer daran befestigten Winkelführung für das biegsame Umlenkglied und wenigstens einem mit einem Ende des Umlenkgliedes verbundenen Treibstangen-Anschlußstück bestehenden Eckumlenkung zur Bildung von exakt auf verschiedene, vorgebbare Längenabmessungen abgestimmten und einbaufertig montierten Verschlußvorrichtungen für Fenster, Türen od. dgl., in dem ausschließlich die Stulpschiene des Treibstangen-Kantengetriebes in ihrem der Eckumlenkung zugewendeten und über das benachbarte Ende der Treibstange hinausragenden Endbereich durch Abschneiden verkürzbar sowie mit dem ihm benachbarten Ende des Stulpwinkels vernietbar ist und außerdem das diesem Ende des Stulpwinkels zugeordnete Treibstangen-Anschlußstück der Eckumlenkung über das Stulpwinkel-Ende, die Treibstange des Treibstangen-Kantengetriebes überlappend, hinausragt sowie mit dieser durch eine aus mehreren Kupplungslöchern und mindestens einem Kupplungszapfen bestehenden Steckverbindung lösbar formschlüssi g verbindbar ist.The solution to this problem is essentially achieved according to the invention achieved by using one from a faceplate, one attached to it Actuating gear and a drive rod displaceable through this existing Drive rod edge drive and at least one with one end of faceplate and connecting rod couplable, from a forend bracket, an angle guide attached to it for the flexible deflector and at least one with one end of the deflector connected drive rod connector existing corner drive to form Precisely tailored to different, predeterminable length dimensions and ready for installation Mounted locking devices for windows, doors or the like. In which exclusively the faceplate of the espagnolette edge drive facing the corner drive and the end region protruding beyond the adjacent end of the drive rod by cutting off can be shortened and riveted to the end of the faceplate adjacent to it and also the drive rod connector associated with this end of the faceplate the corner drive via the end of the faceplate, the connecting rod of the connecting rod edge drive overlapping, protrudes and with this through one of several coupling holes and at least one coupling pin existing plug connection releasably form-fitting g is connectable.

Durch dieses erfindungsgemäßes Vorgehen bei der Herstellung einbaufertig montierter Verschlußvorrichtungen für Fenster, Türen od. dgl. werden sämtliche Probleme bei der exakten Längenbestimmung für das mit der Eckumlenkung baueinheitlich zu vernietende Treibstangen-Kantengetriebe auf einfache Weise bewältigt, weil nur die Stulpschiene des Treibstangen-Kantengetriebes entsprechend abgeschnitten werden muß und deren effektive Länge vom jeweiligen Maß der Falzlänge und der festliegenden Länge des mit ihr zu verbindenden Stulpwinkel-Schenkels der Eckumlenkung bestimmt wird.Ready for installation in production by this procedure according to the invention Mounted closure devices for windows, doors or the like. All problems when determining the exact length for the one with the corner drive riveting espagnolette bevel gear can be easily mastered because only the The faceplate of the connecting rod edge drive must be cut off accordingly must and their effective length from the respective dimension of the fold length and the fixed Determines the length of the forend bracket leg of the corner drive to be connected to it will.

Die Kupplungsverbindung zwischen der Treibstange des Treibstangen-Kantengetriebes und dem Treibstangen-Anschlußstück der Eckumlenkung ergibt sich dann nämlich gewissermaßen von selbst, und zwar insbesondere dadurch, daß der Schiebeweg des Umlenkgliedes in der Umlenkführung der Eckumlenkung erfindungsgemäß um den Abstand zwischen zwei benachbarten Kupplungslöchern derSteckverbindung größer als der effektive Schiebeweg der Treibstange des Treibstangen-Kantengetriebes ist.The coupling connection between the connecting rod of the connecting rod bevel gear and the connecting rod connecting piece of the corner drive then results to a certain extent by itself, in particular by the fact that the sliding path of the deflecting member in the deflection guide of the corner deflection according to the invention by the distance between two adjacent coupling holes of the plug connection larger than the effective sliding path the connecting rod of the connecting rod edge gear.

Für die bauliche Ausgestaltung einer Verschlußvorrichtung hat es sich gemäß der Erfindung als besonders zweckmäßig erwiesen, wenn die Lochreihe der Steckverbindung sich im Treibstangen-Anschlußstück der Eckumlenkung befindet, während der Zapfen am Treibstangenende des Treibstangen-Kantengetriebes sitzt.For the structural design of a locking device it has become Proven according to the invention to be particularly useful when the row of holes in the connector is located in the connecting rod connection piece of the corner drive, while the pin sits on the drive rod end of the drive rod edge gear.

Um eine lagensichere und formstabile Verbindung des Stulpschienenendes mit dem ihm zugewendeten Schenkel des Stulpwinkels der Eckumlenkung zu erhalten, wird erfindungsgemäß an das abgeschnittene Stulpschienenende eine mit mindestens einem Loch versehene Kröpfung angeformt, die das Stulpwinkelende untergreift und durch ein darin vorhandenes Loch mit diesem fest vernietbar ist. Das Abschneiden, Verkröpfen und Lochen der Stulpschiene des Treibstangen-Kantengetriebes läßt sich auf einfache Weise mit einem einzigen Werkzeug erreichen, so daß nur Treibstangen-Kantengetriebe bestimmter Standardgrößen bevorratet werden müssen, um im Bedarfsfalle schnell und leicht einbaufertig montierte Verschlußvorrichtungen für jede beliebige Größe von Fenstern und Türen od. dgl. industriell fertigen zu können.A secure and dimensionally stable connection of the faceplate end with the leg of the forend bracket facing it to get the corner drive, is according to the invention at the cut end of the faceplate with at least one formed a hole provided crank that engages under the faceplate end and can be firmly riveted to it through a hole therein. The cutting off, Cranking and punching the faceplate of the espagnolette edge drive can be in a simple way with a single tool so that only espagnolette edge gears of certain standard sizes need to be stocked, in order to quickly and easily install ready-to-install locking devices for any size of windows and doors od can.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in Ausführungsbeispielen wiedergegeben, und zwar zeigt Fig. 1 in schematisch vereinfachter Seitenansicht die Bestandteile einer ersten Ausführungsform der Verschlußvorrichtung vor ihrer Montage zu einer einbaufertigen Baueinheit, Fig. 2 in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstellung eine zweite Ausführungsform einer Ver schlußvorrichtung, Fig. 3 etwa in natürlicher Größe und ausführlicher Darstellung den Verbindungsbereich zwischen dem beliebig ablängbaren Treibstangen-Kantengetriebe und der zugeordneten Eckamlenkung einer Verschlußvorrichtung in Seitenansicht und Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung IV der Fig. 3 auf den ablängbaren Endbereich der Stulpschiene des Treibstangen-Kantengetriebes.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in exemplary embodiments reproduced, namely Fig. 1 shows a schematically simplified side view the components of a first embodiment of the closure device before their Assembly to form a ready-to-install unit, FIG. 2 in one corresponding to FIG. 1 Representation of a second embodiment of a locking device, Fig. 3 for example in natural size and in detail the connecting area between the drive rod edge drive, which can be cut to any length, and the associated corner linkage a closure device in side view and FIG. 4 is a view in the direction of the arrow IV of FIG. 3 on the cut-to-length end region of the faceplate of the drive rod edge drive.

Die in Fig. 1 gezeigte Verschlußvorrichtung für den Flügel eines Fensters oder einer Tür hat als wesentliche Bestandteile ein Treibstangen-Kantengetriebe 1 und eine damit für den Einbaufall fest zu verbindende Eckumlenkung 2. Das Treibstangen-Kantengetriebe 1 hat eine Stulpschiene 3, ein an deren Rückseite sitzendes Betätigungsgetriebe 4 sowie eine Treibstange 5, die sich, ebenfalls rückseitig, an der Stulpschiene 3 führt und über das Betätigungsgetriebe 4 in Längsrichtung der Stulpschiene 3 verschiebbar ist.The closure device shown in Fig. 1 for the sash of a window or a door has a drive rod edge gear as essential components 1 and a corner drive to be firmly connected for the installation case 2. The connecting rod edge drive 1 has a faceplate 3, an actuating gear seated on its rear side 4 and a connecting rod 5, which is also on the back, on the faceplate 3 leads and over the operating gear 4 in the longitudinal direction of the Faceplate 3 is slidable.

An der Treibstange 5 sitzen mehrere Riegelzapfen 6, die in bekannter Weise durch Längsschlitze der Stulpschiene 3 herausragen und in diesen verschiebbar geführt sind.On the drive rod 5 sit several locking pins 6, which are known in Way protrude through the longitudinal slots of the faceplate 3 and can be displaced in this are led.

Ersichtlich ist aus Fig. 1 ferner, daß das obere Ende der Stulpschiene 3 um ein beträchtliches Maß 7 über das obere Ende der Treibstange 5 hinausragt und daß am oberen Ende der Treibstange 5 rückseitig ein Kupplungszapfen 8 befestigt ist.It can also be seen from Fig. 1 that the upper end of the faceplate 3 protrudes by a considerable amount 7 over the upper end of the drive rod 5 and that at the upper end of the drive rod 5 a coupling pin 8 is attached at the rear is.

Die Eckumlenkung 2 besitzt einen Stulpwinkel 9, an dessen Innenseite eine teilweise bogenförmige Winkeiflihrung 10 für ein Umlenkglied sitzt, dessen eines Ende mit einem Treibstangen-Anschlußstück 11 verbunden ist, während sein anderes Ende mit einer Treibstange 12 in Verbindung steht, die sich unter einer mit dem Stulpwinkel 9 vereinigten Stulpschiene 13 längsschiebbar führt.The corner drive 2 has a faceplate 9 on the inside a partially arcuate Winkeiflihrung 10 sits for a deflecting member whose one end is connected to a drive rod connector 11, while its other End with a drive rod 12 is in communication, which is under a with the Forend bracket 9 combined faceplate 13 leads longitudinally.

Deutlich ist in Fig. 1 auch zu sehen, daß das Treibstangen-Anschlußstück 11 der Eckumlenkung 2 um ein Maß 14 über das Ende des aufrechten Stulpwinkel-Schenkels hinausragt. In diesem überstehenden Teilbereich weist das Treibstangen-Anschlußstück 11 eine Reihe von Löchern 15 auf, die untereinander einen gleichmäßigen Abstand haben und deren Durchmesser so gewählt ist, daß mit jedem derselben der Zapfen 8 der Treibstange 5 des Treibstangen-Kantengetriebes 1 in Eingriff gebracht werden kann.It can also be clearly seen in FIG. 1 that the connecting rod connecting piece 11 of the corner drive 2 by a measure 14 over the end of the upright faceplate leg protrudes. The connecting rod connecting piece has in this protruding sub-area 11 a series of holes 15 which are evenly spaced from one another have and whose diameter is chosen so that with each of them the pin 8 the drive rod 5 of the drive rod edge gear 1 are brought into engagement can.

Das Treibstangen-Kantengetriebe 1 ist so ausgebildet, daß es auch für sich allein, d. h. ohne die mit ihm verbundene Eckumlenkung 2 an einem Fenster und einer Tür angeschlagen werden kann. Dabei wird es so in die Nut an der verschlußseitigen aufrechten Falzfläche des Flügels eingesetzt, daß sein unteres Ende bündig mit der unteren Flügelecke abschließt und innerhalb des Bereiches 7 wird außerdem die Stulpschiene 3 so abgeschnitten, daß ihr Ende mit der oberen Flügelecke bündig liegt.The drive rod edge gear 1 is designed so that it for himself alone, d. H. without the corner drive 2 connected to it on a window and a door can be struck. It is so in the groove on the lock side used upright folding surface of the wing that its lower end is flush with the lower wing corner closes and within of area 7 is also cut the faceplate 3 so that its end with the upper wing corner is flush.

Vorausgesetzt, daß ein Fenster- oder Türflügel der gleichen Flügelfalzlänge mit einer Verschlußvorrichtung zu bestücken ist, die außer dem Treibstangen-Kantengetriebe 1 noch eine fest mit diesem verbundene Eckumlenkung 2 umfaßt, dann muß die Stulpschiene 3 vor ihrer Verbindung mit dem aufrechten Schenkel des Stulpwinkels 9 der Eckumlenkung 2 innerhalb des Bereiches 7 um ein solches Stück gekürzt werden, daß ihre Gesamtlänge der jeweiligen Flügelfalzlänge minus der Länge des aufrechten Stulpwinkel-Schenkels, jedoch zuzüglich der Länge eines Überlappungsbereiches zwischen Stulpschiene 3 und aufrechtem Stulpwinkel-Schenkel entspricht.Provided that a window or door sash has the same sash rebate length is to be equipped with a locking device, except for the espagnolette edge gear 1 still includes a corner drive 2 firmly connected to this, then the faceplate must 3 before its connection with the upright leg of the faceplate 9 of the corner drive 2 are shortened within the area 7 by such a piece that their total length the respective sash rebate length minus the length of the upright faceplate leg, but plus the length of an overlap area between faceplate 3 and upright forend bracket leg.

Die genauere Ausbildung dieses Überlappungsbereiches wird nachfolgend in Verbindung mit den Fig. 3 und 4 der Zeichnung noch ausführlicher beschrieben.The more precise formation of this overlap area is given below described in more detail in connection with FIGS. 3 and 4 of the drawing.

Nachdem die Stulpschiene 3 mit dem aufrechten Stulpwinkel-Schenkel fest vernietet worden ist, braucht lediglich noch das Treibstangen-Anschlußstück 11 so mit einem seiner Löcher 15 in den Zapfen 8 der Treibstange 5 eingehängt zu werden, daß der gesamte von der Treibstange 5 ausführbare Schiebeweg ohne Behinderung von der Eckumlenkung 2 voll durchlaufen wird. Auch die diesbezügliche Ausgestaltung der Verschlußvorrichtung wird nachfolgend noch in Verbindung mit den Fig. 3 und 4 ausführlicher erläutert.After the faceplate 3 with the upright faceplate leg has been firmly riveted, all you need is the connecting rod connecting piece 11 so hung with one of its holes 15 in the pin 8 of the drive rod 5 to be that the entire of the drive rod 5 executable sliding path without hindrance is fully traversed by the corner drive 2. Also the related design the closure device will be explained below in connection with FIGS. 3 and 4 explained in more detail.

Während die Verschlußvorrichtung nach Fig. 1 eine Ausbildung hat, bei der das Treibstangen-Kantengetriebe 1 nur an seinem einen Ende innerhalb eines bestimmten Längenbereiches 7 mit einer Eckumlenkung 2 zu einer einbaufertig montierten Baueinheit verbunden werden kann, ist in Fig. 2 eine Ausführungsform für eine Verschlußvorrichtung dargestellt, an die beidendig jeweils innerhalb bestimmter Längenbereiche 7 je eine Eckumlenkung 2 fest angeschlossen werden kann.While the locking device according to Fig. 1 has a training, in which the drive rod edge gear 1 only at one end within a certain length range 7 with a corner drive 2 to a ready-to-install Assembly can be connected, is in Fig. 2 an embodiment for a closure device shown, to each of the two ends within certain length ranges 7 one Corner drive 2 can be firmly connected.

Auch in diesem Falle hat die Treibstange 5 des Treibstangen-Kantengetriebes 1 eine konstante Länge und ist an ihren Enden je mit einem Zapfen 8 versehen.In this case, too, the drive rod 5 has the drive rod edge gear 1 has a constant length and is provided with a pin 8 at each end.

Die Stulpschiene 3 ist jedoch beidendig um ein Maß 7 über die Treibstange 5 hinaus verlängert und kann innerhalb dieses Bereiches 7 durch Anbringen von Trennschnitten beliebig gekürzt werden, so daß durch Befestigung der Eckumlenkungen 2 an beiden Enden der gekürzten Stulpschiene 3 einbaufertig montierte Verschlußvorrichtungen gebildet werden.The faceplate 3 is, however, at both ends by a dimension 7 over the connecting rod 5 and can be extended within this area 7 by making separating cuts can be shortened as desired, so that by attaching the corner drives 2 on both Ends of the shortened faceplate 3 ready-to-install locking devices are formed.

Auch in diesem Falle sind die Treibstangen-Anschlußstücke 11 der Eckumlenkungen 2 so mit einer Lochreihe verstehen, so daß immer eines der Löcher 15 mit dem Zapfen 18 der Treibstange 5 in lose formschlüssigen Kupplungseingriff gebracht werden kann.In this case, too, the connecting rod connecting pieces 11 are the corner drives 2 so understand with a row of holes, so that always one of the holes 15 with the pin 18 of the drive rod 5 can be brought into loosely positive coupling engagement.

Während im Falle der Verschlußvorrichtung nach Fig. 1 sämtliche Riegelzapfen 6 an Treibstangen-Kantengetriebe 1 angeordnet sind, befindet sich bei der Ausführungsform nach Fig. 2 nur ein Riegelzapfen 6 am Treibstangen-Kantengetriebe 1. Die anderen Riegelzapfen 6' sind hingegen jeweils am aufrechten Schenkel der Eckumlenkungen 2 vorgesehen.While in the case of the locking device according to FIG. 1, all locking pins 6 are arranged on drive rod edge gear 1 is located in the embodiment According to Fig. 2, only one locking pin 6 on the espagnolette edge gear 1. The others Locking pins 6 ', however, are each on the upright leg of the corner drives 2 provided.

Ein weiterer Unterschied besteht bei den Verschlußvorrichtungen nach den Fig. 1 und 2 darin, daß bei derjenigen nach Fig. 1 das Betätigungsgetriebe 4 immer einen bestimmten Abstand 16 vom unteren Ende der Stulpschiene 3 behält, weil das untere Ende der Stulpschiene 3 nicht ablängbar ist. Im Gegensatz hierzu ist bei der Verschlußvorrichtung nach Fig. 2 der Abstand 17 zwischen dem Betätigungsgetriebe 4 und dem unteren Ende der einbaufertig montierten Baueinheit veränderbar, weil nämlich auch das untere Ende der Stulpschiene 3 vor dem Befestigen der Eckumlenkung innerhalb des Längenbereiches 7 verkürzbar ist.Another difference is the locking devices according to 1 and 2 in that in that of FIG always retains a certain distance 16 from the lower end of the faceplate 3 because the lower end of the faceplate 3 cannot be cut to length. In contrast to this is in the locking device according to FIG. 2, the distance 17 between the actuating gear 4 and the lower end of the ready-to-install unit can be changed because namely also the lower end of the faceplate 3 before attaching the corner drive can be shortened within the length range 7.

Es soll noch erwähnt werden, daß die zur Führung der Treibstangen 12 und der von diesen bewegten Riegelzapfen 18 dienenden SuIpschienfNl3 nicht in Jedem Falle einstückig mit dem Stulpwinkel 9 der Eckumlenkungen 2 verbunden sein müssen. Sie können vielmehr auch zusammen mit den Treibstangen 12 ein ähnliches Bauteil bilden, wie das Treibstangen-Kantengetriebe 1, bei dem die Stulpschiene 13 ablängbar ist, während die Treibstange 12 eine konstante Länge hat. Die fesVerbindung mit der Eckumlenkung kann dann in gleicher Weise vorgenommen werden, wie beim Treibstangen-Kantengetriebe 1.It should also be mentioned that the one used to guide the connecting rods 12 and the SuIpschienfNl3 serving by these moving locking pins 18 not in any case integrally connected to the faceplate 9 of the corner deflectors 2 must be. Rather, they can also do a similar one together with the drive rods 12 Form a component, such as the espagnolette edge gear 1, in which the faceplate 13 can be cut to length, while the drive rod 12 has a constant length. The fixed connection the corner drive can then be carried out in the same way as with the espagnolette edge drive 1.

In den Fig. 3 und 4 der Zeichnung ist vom Treibstangen-Kantengetriebe 1 lediglich das obere Ende der Stulpschiene 3 und das obere Ende der Treibstange 5 mit dem Zapfen 8 zu sehen, während die Eckumlenkung 2 besonders in Fig. 3 mit allen ihren Teilen dargestellt ist.3 and 4 of the drawing is of the espagnolette edge gear 1 only the upper end of the faceplate 3 and the upper end of the drive rod 5 to see with the pin 8, while the corner drive 2 especially in Fig. 3 with is shown in all its parts.

Aus Fig. 3 geht deutlich hervor, auf welche Art und Weise die feste Verbindung zwischen dem Treibstangen-Kantengetriebe 1 und der Eckumlenkung 2 hergestellt ist. Die Stulpschiene 3 ist nämlich an ihrem oberen Ende durch einen Stanz-Biegevorgang nicht einfach gerade abgeschnitten, sondern beidseitig auch mit Ausklinkungen 19 versehen und dabei um die Materialdicke der Stulpschiene 3 auch über die Länge der Ausklinkungen 19 nach rückwärts verkröpft> so daß eine Zunge 20 entsteht, die zwei Löcher 21 und 22 aufweist.From Fig. 3 it is clear in which way the fixed Connection between the drive rod edge gear 1 and the corner drive 2 established is. The faceplate 3 is namely at its upper end by a punching and bending process not just cut straight, but also with notches on both sides 19 provided and thereby the material thickness of the faceplate 3 also over the length of the Notches 19 cranked backwards> so that a tongue 20 is formed which has two holes 21 and 22.

Das Abschneiden, Ausklinken, Lochen und Verkröpfen der Stulpschiene 3 kann dabei in einem Arbeitsgang mit Hilfe eines relativ einfachen Werkzeuges bewirkt werden. Wenn dann das Treibstangen-Kantengetriebe 1 mit den Kanten 23 der Ausklkungen 19 gegen das freie Ende des aufrechten Schenkels 26 am Stulpwinkel 9 der Eckumlenkung 2 angestoßen wird, untergreift die Zunge 20 den Schenkel 26 des Deckwinkels 9 rückseitig und ihre Löcher 21 und 22 kommen mit Löchern 24 und 25 des Schenkels 26 in Deckungslage.The cutting, notching, punching and crimping of the faceplate 3 can be effected in one operation with the aid of a relatively simple tool will. If then the drive rod edge gear 1 with the edges 23 of the notches 19 against the free end of the upright leg 26 on the faceplate 9 of the corner drive 2 is pushed, the tongue 20 engages under the leg 26 of the cover bracket 9 on the rear and their holes 21 and 22 come in register with holes 24 and 25 of the leg 26.

In die Löcher 21 und 24 wird ein Bolzen 27 eingesetzt, mit dessen Hilfe die Stulpschiene 3 und der Schenkel 26 des Stulpwinkels 9, beispielsweise durch Nietung in Festverbindung gebracht werden. Das Loch 25 im Schenkel 26 des 9ulpwiiels 9 ist als Senkloch gestaltet, so daß es den Kopf einer Senkschraube 28 aufzunehmen vermag, deren Schaft das Loch 22 in der Zunge 20 durchsetzt und in das Material des Flügels zur Befestigung eindringt.In the holes 21 and 24, a bolt 27 is used, with the Help the Forend rail 3 and the leg 26 of the forend bracket 9, be brought into a fixed connection by riveting, for example. The hole 25 in the leg 26 of the 9ulpwiiels 9 is designed as a countersunk hole so that it is the head of a countersunk screw 28 is able to receive, the shaft of which penetrates the hole 22 in the tongue 20 and is in the material of the wing penetrates for fastening.

Da das Treibstangea-Anschlußstück 11 der Eckumlenkung 2 lediglich durch einen Nietbolzen 30 mit dem in der Winkelführung 10 verschiebbaren Umlenkglied 31 verbunden ist, läßt es sich während der Durchführung des Nietvorganges ohne weiteres nach der Seite verschwenken, so daß es beim Nieten nicht hinderlich im Wege ist. Nach der Durchführung des Nietvorgangs braucht dann lediglich das Treibstangen-Anschlußstück 11 wieder zurückgeschwenkt zu werden, bis es eine Parallellage zur Treibstange 5 einnimmt, so daß es mit einem seiner Löcher 15 der vorgesehenen Lochreihe den Zapfen 8 der Treibstange 5 in Bewegungsrichtung der Treibstange 5 formschlüssig umfaßt.Since the driving rod a connection piece 11 of the corner drive 2 only by means of a rivet bolt 30 with the deflecting member displaceable in the angle guide 10 31 is connected, it can be easily carried out while the riveting process is being carried out Swivel to the side so that it does not get in the way when riveting. After the riveting process has been carried out, all that is needed is the connecting rod connecting piece 11 to be swiveled back again until there is a parallel position to the connecting rod 5 occupies so that it with one of its holes 15 of the intended row of holes the pin 8 includes the drive rod 5 in a form-fitting manner in the direction of movement of the drive rod 5.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Treibstangen-Anschluß stück 11 der Eckumlenkung 2 eine Lochreihe auf, die aus zehn Löchern 15 besteht, welche jeweils einen Abstand von 10 mm voneinander aufweisen.In the illustrated embodiment, the connecting rod connection piece 11 of the corner drive 2 has a row of holes consisting of ten holes 15, which each have a distance of 10 mm from one another.

Diese Löcher 15 sind von oben nach unten durch die Ziffern 0, 1, 2... 8, 9 markiert, derart, daß in Abhängigkeit von der für die jeweilige Verschlußvorrichtung vorgegebenen Falzlänge die richtige Steckverbindung zwischen der Treibstange 5 und den Treibstangen-Anschlußstück 11 leicht vorgenommen werden kann.These holes 15 are marked from top to bottom by the numbers 0, 1, 2 ... 8, 9 marked in such a way that depending on the for the respective closure device predetermined seam length the correct plug connection between the connecting rod 5 and the drive rod connector 11 can be made easily.

Wenn man beispielsweise davon ausgeht, daß die einbaufertig montierte Verschlußvorrichtung iiir eine Flügelfalzlänge von 785 mm gefertigt werden soll, dann wird die Stulpschiene 3 des Treibstangen-Kantengetriebes 1 in ihrem über das obere Treibstangenende vorstehenden Bereich 7 so abgeschnitten, daß ihre Länge vom unteren Ende bis zu den Kanten 23 der Ausklinkungen 19 zum Beispiel 685 mm beträgt, weil der aufrechte Schenkel des Stulpwinkels 9 eine konstante Länge z.B. 100 mm hat.Assuming, for example, that the pre-assembled Closing device for a sash rebate length of 785 mm is to be manufactured, then the faceplate 3 of the espagnolette bevel gear 1 is in its over the upper drive rod end protruding area 7 cut off so that that their length from the lower end to the edges 23 of the notches 19, for example 685 mm, because the upright leg of the forend bracket 9 has a constant length e.g. 100 mm.

Nach Herstellung der Nietverbindung zwischen dem Lappen 20 der Stulpschiene 3 und dem aufrechten Schenkel 26 des Stulpwinkels 9 braucht dann lediglich das Treibstangen-Anschlußstück 11 mit demjenigen Loch 15 in den Zapfen 8 der Treibstange 5 eingehängt zu werden, welches mit der Ziffern-Markierung "8" versehen ist, um das funktionssichere Zusammenarbeiten des Treibstangen-Kantenver schlusses 1 mit der E ckumlenkung 2 zu gewährleisten. Der Differenzausgleich zwischen 780 mm und 785 mm erfolgt dabei in der Eckumlenkung 2 selbst, weil nämlich das Umlenkglied 31 innerhalb der Winkelführung 10 einen Schiebeweg aufweist, der um den Abstand zweier Löcher 15 voneinander größer ist, als der effektive Schiebeweg der Treibstange 5 gegenüber der Stulpschiene 3.After making the rivet connection between the tab 20 of the faceplate 3 and the upright leg 26 of the faceplate 9 then only needs the drive rod connector 11 to be hung with that hole 15 in the pin 8 of the drive rod 5, which is marked with the number "8" to ensure reliable working together of the espagnolette edge lock 1 with the corner deflector 2. The difference compensation between 780 mm and 785 mm takes place in the corner drive 2 itself, because namely the deflecting member 31 within the angle guide 10 has a sliding path which is greater than the effective one by the distance between two holes 15 from each other The sliding path of the drive rod 5 in relation to the faceplate 3.

Es ist leicht einzusehen, daß auf diese Art und Weise praktisch eine stufenlose Anpassungsmöglichkeit der Verschlußvorrichtungen an die unterschiedlichsten Falzlängen ermöglicht wird und daß mit geringem Arbeitsaufwand einbaufertig montierte Verschlußvorrichtungen für Fenster, Türen od. dgl. auch als Einzelstücke gefertigt werden können. Dies ist insbesondere dadurch möglich, daß die Treibstangen-Kantengetriebe 1 und die Eckumlenkungen 2 sich jeweils in größeren Serien vorfertigen und bereithalten lassen, daß für jeden einzelnen Fall nur noch das richtige Abschneiden an den Stulpschiene 3 der Treibstangen-Kantengetriebe 1 nötig ist, bevor die Vernietung mit dem aufrechten Schenkel 26 des Stulpwinkels 9 der Eckumlenkung stattfindet.It is easy to see that practically a infinitely variable adjustment of the locking devices to the most diverse Rebate lengths is made possible and that assembled ready for installation with little effort Closure devices for windows, doors or the like. Also manufactured as individual pieces can be. This is particularly possible because the drive rod edge gear 1 and the corner drives 2 are each prefabricated in larger series and have them ready let that for each individual case only the correct cutting on the faceplate 3 of the espagnolette edge gear 1 is necessary before the riveting with the upright Leg 26 of the faceplate 9 of the corner deflection takes place.

Claims (4)

PatentansprücheClaims 1. Verwendung eines aus einer Stulpschiene, einem daran befestigten Betätigungsgetriebe und einer durch dieses verschiebbaren Treibstange bestehenden Treibstangen-Kantengetriebes sowie mindestens einer mit einem Ende von Stulpschiene und Treibstange kuppelbaren, aus einem Stulpwinkel, einer daran befestigten Winkelführung für das biegsame Umlenkglied und wenigstens einem mit einem Ende des Umlenkgliedes verbundenen Treibstangen-Anschlußstück bestehenden Eckumlenkung zur Bildung von exakt auf verschiedene, vorgebbare Längenabmessungen abgestimmten und einbaufertig montierten Verschlußvorrichtungen für Fenster, Türen od. dgl., indem ausschließlich die Stulpschiene (3) des Treibstangen-Kantengetriebes (1) in ihrem derEckumlenkung (2) zugewendeten und über das benachbarte Ende der Treibstange (5) hinaisragenden Endbereich (7) durch Abschneiden (19, 20, 23) verkürzbar sowie mit dem ihm benachgarten Ende (26) des Stulpwinkels (9) vernietbar ist (21, 24, 27), und außerdem das diesem Ende (26) des Stulpwinkels (9) zugeordnete Treibstangen-Anschlußstück (11) der Eckumlenkung (2) über das Stulpwinkel-Ende (26), die Treibstange (5) des Treibstangen-Kantengetriebes (:1 ) überlappend, hinausragt sowie mit dieser durch eine aus mehreren Kupplungslöchern (15) und mindestens einem Kupplungszapfen (8) bestehenden Steckverbindung (15, 8) lösbar formschlüssig verbindbar ist (Fig. 3).1. Using one from a faceplate, one attached to it Actuating gear and a drive rod displaceable through this existing Drive rod edge drive and at least one with one end of faceplate and connecting rod couplable, from a forend bracket, an angle guide attached to it for the flexible deflector and at least one with one end of the deflector connected drive rod connector existing corner drive to form Precisely tailored to different, predeterminable length dimensions and ready for installation mounted closure devices for windows, doors or the like. By exclusively the faceplate (3) of the drive rod edge drive (1) in its derEckumlerung (2) facing and protruding over the adjacent end of the connecting rod (5) End region (7) can be shortened by cutting (19, 20, 23) and with the one adjacent to it The end (26) of the faceplate (9) can be riveted (21, 24, 27), and also this End (26) of the faceplate (9) associated drive rod connector (11) of the corner drive (2) via the faceplate end (26), the drive rod (5) of the drive rod edge gear (: 1) overlapping, protruding and with this through one of several coupling holes (15) and at least one coupling pin (8) existing plug connection (15, 8) is releasably positively connectable (Fig. 3). 2. Verschlußvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schiebeweg des Umlenkgliedes (31) in der Winkelführung (10) der Eckumlenkung (2) um den Abstand zwischen zwei benachbarten Kupplungslöchern (15) der Steckverbindung 5, 8) größer als der effektive Schiebeweg der Treibstange (5) des Treibstangen-Kantengetriebes (1) ist.2. Closure device according to claim 1, characterized in that the sliding path of the deflection element (31) in the angle guide (10) of the corner deflection (2) by the distance between two adjacent coupling holes (15) of the plug connection 5, 8) greater than the effective sliding path of the connecting rod (5) of the espagnolette bevel gear (1). 3. Verschlußvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochreihe (ttO", "1" ... "8", "9") der Steckverbindung vq5, 8) sich im Treibstangen-Anschlußstück (11) der Eckumlenkung (2) befindet, während der Zapfen (8) am Treibstangenende des Treibstangen-Kantengetriebes (1) sitzt.3. Closure device according to claims 1 and 2, characterized in that that the row of holes (ttO "," 1 "..." 8 "," 9 ") of the plug connection vq5, 8) is in the connecting rod connection piece (11) of the corner drive (2) is located, while the pin (8) on the drive rod end of the Driving rod edge gear (1) is seated. 4. Verschlußvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an das abgeschnittene (:19, 20, 23) Stulpschienenende eine mit mindestens einem Loch (21) versehene, verkröpfte Zunge (20) angeformt ist, die das Stulpwinkelende (26) untergreift und durch ein darin vorhandenes Loch (24) mit diesem fest vernietbar ist (27; Fig. 3).4. Closure device according to claims 1 to 3, characterized in that that at the cut (: 19, 20, 23) end of the faceplate one with at least one Hole (21) provided, cranked tongue (20) is formed, which the faceplate end (26) engages below and can be firmly riveted to it through a hole (24) provided therein is (27; Fig. 3). L e e r s e i t eL e r s e i t e