DE2458772A1 - Rotationsdruckmaschine - Google Patents
RotationsdruckmaschineInfo
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- B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
- B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
- B41P2213/10—Constitutive elements of driving devices
- B41P2213/25—Couplings; Clutches
- B41P2213/254—Devices allowing two gears to engage with each other
- B41P2213/256—Devices allowing two gears to engage with each other in a fixed angular position
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Description
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft
8900 Augsburgj Stadtbachstraße 1
P0B0 2821/1234 Augsburg, den 11. Dezember 1974
Rotationsdruckmas chine
Die Erfindung betrifft eine Rotationsdruckmaschine mit einem Farbwerk,
das während des Betriebes vom Maschinenantrieb und zum Waschen von einem Hilfsmotor aus angetrieben wird, wobei die beiden
Antriebe durch eine Kupplung auf der Plattenzylinderwelle voneinander trennbar sind.
Eine derartige Antrieb stellung hat den Vorteil, daß mit einer geringen
Zahl von Antriebsrädern und bei einfacher Handhabung der beim Farbwechsel erforderliche Waschvorgang in kurzer Zeit durchführbar ist
und damit die Stillstandszeit der Maschine verkürzt werden kann. Da
bei diesem bekannten Antrieb (DT-PS 1 303 606) das Antriebsrad des Plattenzylinders aber fest auf der Welle angeordnet ist, muß beim
Plattenwechsel der Maschinenantrieb benutzt werden, um den Plattenzylinder
in die zum Aufspannen der Platten richtige Lage zu bringene
Dies hat aber den Nachteile daß unnötig Makulatur anfällt, da bisher
Platten- und Gummizylinder in gekuppeltem Zustand unlösbar verbunden waren und dadurch die Papierbahn beim Plattenwechsel transportiert
wurde.
V-
8 0 9 8 2 S / Π 5-2 ■!
Aufgabe der Erfindung ist es, den getrennten Antrieb so auszubilden,
daß ein Plattenwechsel bei abgestellten Gummizylindern ohne Papierverluste
durchführbar und ein registerhaltiger Fortdruck ermöglicht wird.
Nach der Erfindung wird dies bei einer Rotationsdruckmaschine der
eingangs genannten Art dadurch erreicht, daß der vom Gummizylinder bis zum Hilfsmotor reichende Antriebsräder zug auf einer Maschinenseite
angeordnet ist und das Antriebsrad des Platten Zylinders aus zwei
Stirnzahnrädern besteht, die durch eine elektromagnetische Zahnkupplung
verbindbar sind, wobei das mit dem Gummizylinderantriebsrad im Eingriff befindliche Zahnrad lose auf der Plattenzylinderwelle und
das die Farbwerks räder treibende Zahnrad drehfest auf der Plattenzylinderwelle angeordnet ist. Durch diese Maßnahme kann die Wartungszeit
beim Färb- bzw. Plattenwechsel weiter verkürzt und damit auch Bedienungspersonal eingespart werden. Darüber hinaus braucht
sowohl beim beidseitigen als auch beim einseitigen Druck die Papierbahn beim Plattenwechsel nicht bewegt werden, wodurch teures Papier
eingespart werden kanne Außerdem kann jetzt jeder Plattenzylinder
einzeln unabhängig und beliebig vor und zurück zum Spannen der Wickelplatten bewegt werden« Das Personal kann unabhängig arbeiten,
wodurch eine Zeitersparnis möglich ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Hilfsmotor als umsteuerbarer,
mit zwei Geschwindigkeiten zu betreibender Motor ausgebildet»
Dies ermöglicht, den Waschvorgang mit einer bestimmten Geschwindigkeit durchzuführen und anschließend mit einer zweiten
V-
6 0 9 8 2 R / 0 5 2 Π
"-Ir-
Geschwindigkeit den Plattenwechsel vorzunehmen, wobei durch die
Verwendung eines Reversiermotors der Plattenzylinder sowohl in der
einen als auch in der anderen Drehrichtung bewegbar ist.
Nach einer bevorzugten Ausführung ist die elektromagnetische Zahnkupplung
mit'einem Registersuchstift versehen, so daß ein registerhaltiger
Fortdruck gewährleistet ist, da eine eindeutige Zuschaltung des lose auf der Plattenzylinderachse und mit dem Gum mi zylinder antriebsrad
im Eingriff verbleibenden Plattenzylinderrades über das auf der Plattenzylinderachse fest verbundene Farbwerksantriebsrad
eine genaue Übereinstimmung der Gruben von Gummi- und Plattenzylinder
erzielbar ist ohne langwieriges Suchen«,
In der Beschreibung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand
der Zeichnung erläutert.
Es zeigen
Figur 1 die rechte Hälfte einer Rotations-Gummi -
druckmaschine schematisch im Waschbetrieb,
Figur 2 dieselbe Maschine beim Plattenwechsel,
Figur 3 einen Schnitt durch das Plattenzylinder-
wellenende in größerem Maßstab.
.■■·./-■■■
R Π 9 R.7 S / Π ί;. 7 ί ι
In der gezeigten rechten Druckwerkshälfte ist mit' 1 der Gummizylinder
und mit 2 der Plattenzylinder bezeichnet. Die linke Hälfte des Druckwerks ist spiegelbildlich aufgebaut und daher nicht näher dargestellt.
In einem solchen Druckwerk kann sowohl eine Bahn 3 beidseitig bedruckt werden als auch bei einer Bahnführung, wie bei 4
angedeutet ist, ein zweifarbiger Einseitendruck erfolgen. Das dem Plattenzylinder 2 zugeordnete Farbwerk ist in üblicher Weise ausgebildet
und weist neben den drei Farbauftragswalzen 5, 6S 7 drei
Reibzylinder 8g 9S 10 auf, sowie eine Anzahl Übertragswalzen 11
bis 16 auf, welche für einen ununterbrochenen Farbfluß von der Färb·
kastenwalze 17 zum Platten zylinder über die Reibzylinder 8S 9, 10
und zu den Auftrags walzen 5, 6, 7 sorgen.
Der Antrieb erfolgt während des Druckbetriebes von einer nicht gezeichneten,
über die ganze Maschinenlänge reichenden Längswelle
über je eine vertikale Welle 18 und ein Kegelräderpaar 19» 20 auf die Gummizylinderwelle, auf der ein dem Durchmesser des Gummizylinders 1 entsprechendes Stirnzahnrad 22 drehfest angeordnet ist,
welches seinerseits in ein dem Durchmesser des Plattenzylinder»
durchmessers entsprechendes loses Stirnzahnrad 23 auf der Plattenzylinderwelle
24 eingreift. Die Weiterleitung der Antriebskraft auf die zwangsläufig angetriebenen Reibzylinder 8, 9» 10 erfolgt von einem
mit der Plattenzylinderwelle 24 verkeilten Stirnzahnrad 25 über die Stirnzahnräder 26, 27, 28, 29S 30. Die Auftrags- und Übertragswalzen werden bekanntlich durch Reibung mitgenommen und weisen
daher keine Antriebsräder auf.
ÜA58772
Die auf der Plattenzylinderwelle 24 angeordneten Stirnzahnräder 23
und 25 sind durch eine elektromagnetische Zahnkupplung 31 in drehfeste Verbindung miteinander bringbar, so daß in eingekuppeltem
Zustand, d. h. beim Drucken das Stirnzahnrad 23 drehfest mit der Plattenzylinderwelle 24 verbunden ists während in entkuppeltem Zustand
dasselbe lose auf der Plattenzylinderwelle 24 sitzt. Auf der dem Stirnzahnrad 23 zugewandten Stirnfläche des Stirnzahnrades 25
ist ein Rastloch 32 vorgesehen, in welches ein Registersuchstift 33 der elektromagnetischen Zahnkupplung 31 eingreifen kann und damit
die eindeutige Umfangsstellung der Zahnräder 23 und 25 zueinander
in eingekuppeltem Zustand, d0 h. während des Druckbetriebes gewährleistet.
In das Stirnzahnrad 30 des Reibzylinders 10 greift ein Ritzel 35 eines
Hilfsmotors 36 ein, mit welchem in ausgekuppeltem Zustand der Waschbetrieb des Farbwerks vorgenommen wird. Der Maschinenantrieb
ist abgestellt, d. h. die Stirnzahnräder 22 und 23 von Gummi-
und Plattenzylinder 2 stehen still, letzteres (23) wegen der losen Anordnung
auf der Plattenzylinderwelle und des ausgekuppelten Zustandes. Hingegen laufen die Stirnzahnräder 30, 28, 29, 27, 26 und das Stirnzahnrad
25 mit dem Plattenzylinder um. Der Hilfsmotor 36 ist umsteuerbar und kann mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten betrieben
werden. Nach dem Waschen des Farbwerks kann somit auf eine andere Geschwindigkeitsstufe umgestellt werden, so daß die Möglichkeit besteht, das Wechseln der Platten auf dem Plattenzylinder 2 durchzuführen.
Die Umsteuerbarkeit des Hilfsmotors 36 erlaubt zudem den Plattenzylinder je nach Bedarf im oder entgegen dem Uhrzeigersinn
zu bewegen (siehe Figur 2).
6098?5/OS 20
Durch die Ausbildung des Antriebs nach der Erfindung kann der gesamte
Antriebsräderzug auf der einen Seite einer Seitenwand 38 der Maschine angeordnet werden (Figur 3), wodurch sich eine raumsparende,
bedienungsfreundliche Anordnung ergibt. Die Plattenzylinderwelle
24 ist in bekannter Weise in einem Wälzlager 39 in einer Lagerbuchse 40 der Maschinenseitenwand gelagert,, Ein Doppelkugellager
41g 42 dient zur Lagerung des Antriebsstirnzahnrades mit dem einen
Teil der elektromagnetischen Zahnkupplung 31 auf der Plattenzylinderwelle
24.
6098?5/nS2n
Claims (3)
- AnsprücheRotationsdruckmaschine mit einem Farbwerk, das während des Betriebes vom Maschinenantrieb und zum Waschen von einem Hilfsmotor aus angetrieben wird, wobei die beiden Antriebe durch, eine Kupplung auf der Plattenzylinderwelle voneinander trennbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der vom Gum mi zylinder (l) bis zum Hilfsmotor (36) reichende Antriebs· räder zug (22, 23, 25 bis 30) auf einer Maschinenseite angeordnet ist und das Antriebsrad des Plattenzylinders (2) aus zwei Stirnzahnrädern (23, 25) besteht, die durch eine elektromagnetische Zahnkupplung (31) verbindbar sind, wobei das mit dem Gummizylinderantriebsrad (22) imEingriff befindliche Zahnrad (23) lose auf der Plattenzylinderwelle (24) und das die Farbwerkräder (26 bis 30) treibende Zahnrad (25) drehfest auf der Plattenzylinderwelle (24) angeordnet ist»
- 2. Rotationsdruckmaschine nach Anspruch I8 dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsmotor (36) als umsteuerbarer mit zwei Geschwindigkeiten zu betreibender Motor ausgebildet ist»
- 3. Rotationsdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekenn« zeichnet, daß die elektromagnetische Zahnkupplung (31) mit einem Registersuchstift (33) versehen ist.6 0 9 8 7 SI Π B 2 ΠLee rseite
Priority Applications (4)
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Applications Claiming Priority (1)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
BGA | New person/name/address of the applicant | ||
8235 | Patent refused |