DE2448689B2

DE2448689B2 - Scharnierarm aus metallblech

Info

Publication number: DE2448689B2
Application number: DE19742448689
Authority: DE
Inventors: Willi 4900 Herford Becker William 4972 Lohne Pittasch
Original assignee: Richard Heinze GmbH and Co KG
Current assignee: Richard Heinze GmbH and Co KG
Priority date: 1974-10-12
Filing date: 1974-10-12
Publication date: 1977-09-15
Also published as: DE2448689C3; DE2448689A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Scharnierarm aus Metallblech für Möbelscharniere mit einem im Querschnitt U-förmigen Basisbereich, dessen Seitenflanken sich in zwei abgekröpften, parallelen Seitenschenkeln, die die Lagerbolzen für die Gelenkarme aufnehmen, fortsetzen, wobei der gesamte Scharnierarm aus einem einstückigen Blechstaiizteil besteht und ein Quersteg des Basisbereichs von den Seitenflanken abgebogen ist.

Bei einem bekannten Scharnierarm dieser Art (DT-OS 2152 426) wird aus Blech zunächst die Abwicklung des Tragarms gestanzt und dann werden die Seitenflanken und die abgekröpften Seitenschenkel in mehrere Arbeitsgängen abgebogen.

Bei dem bekannten Scharnierarm muß einerseits das zu seiner Herstellung erforderliche Verfahren mehrere Fertigungsschritte, insbesondere mehrere Biegevorgänge, aufweisen und andererseits besitzt das dabei entstehende Produkt nicht in jedem Fall die geforderte Festigkeit und Steifigkeit. Bei dem bekannten geschilderten Scharnierarm sind die abgekröpften Seitenschenkel nicht miteinander verbunden und sie können unter der in Gelenkachsenrichtung angreifenden Last leicht abgebogen werden. Der bekannte Scharnierarm ist deshalb insbesondere zur Aufnahme größerer Momente nicht geeignet.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Scharnier der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß es in möglichst wenigen Verfahrensschritten herstellbar ist und dennoch die in der Praxis geforderte Steifigkeit und Festigkeit aufweist.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Seitenschenkel an ihrer Oberkante von einer Verbindungslasche nach unten in Richtung auf eine Auflageebene des Scharnierarms abgebogen sind und mit der Verbindungslasche einen U-förmigen Querschnitt bilden und der Quersteg in einem Teilbereich von den Seitenflanken abgebogen ist, in einem weiteren Teilbereich mit Stanzkanten an Stanzkanten der Seitenflanken anliegt, wobei die Stanzkanten von Seitenflanken und Quersteg miteinander verschweißt sind.

Der erfindungsgemäße Scharnierarm läßt sich in drei Verfahrensschritten herstellen. Zunächst erfolgt in bekannter Weise das Ausstanzen der Abwicklung, anschließend folgt der Biegevorgang, der in einem einzigen Werkzeug vorgenommen werden kann und schließlich werden auf beiden Seiten die Stanzkanten des Querstegs und die Stanzkanten der Seitenflanken miteinander verschweißt. Die Herstellung erfolgt also mit einem sehr geringen Aufwand, wobei dieser geringe Aufwand nicht zu Lasten der Festigkeit und Steifigkeit geht, wie dies bei dem bekannten Scharnier der Fall ist.

In einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Biegekanten zwischen der Verbindungslasche und den Seitenschenkeln sowie die Biegekanten zwischen dem Teilbereich des Querstegs und den Seitenflanken jeweils parallel zueinander verlaufen.

Weiterhin wird vorgeschlagen, daß die Biegekanten im wesentlichen entlang zweier paralleler Geraden verlaufen.

Zur Erzielung einer ausreichend festen Verbindung zwischen den Seitenflanken und dem Quersteg ist es ausreichend, daß, gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung, die Stanzkanten von Seitenflanken und Quersteg über zwei Schweißpunkte miteinander verbunden sind.

Schließlich wird in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß der Teilbereich des Querstegs und die Verbindungslasche in einer gemeinsamen Ebene verlaufen, die gegenüber der durch Unterkanten der Seitenflanken verlaufende Auflageebene des Scharnierarms geneigt ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend im einzelnen erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des Scharnierarms,

F i g. 2 einen Längsschnitt entlang U-II in F i g. 1,

F i g. 3 die Abwicklung des Scharnierarms, also das ebene Blechstanzteil.

Der Scharnierarm besitzt einen im Querschnitt U-förmigen Basisbereich 1, an den sich ein abgekröpfter Bereich 2 anschließt. Der Basisbereich 1 besteht aus zwei parallelen Seitenflanken 3 und 4, die in abgekröpfte Seitenschenkel 5 und 6 übergehen. An den Seitenflan-

ken 3, 4 vorgesehene Unterkanten 30 bilden die Auflageebene des Scharnierarms. Die Seitenschenkel 5 und 6 besitzen Bohrungen 7, 8, 9 und 10, welche zur Aufnahme der Lagerbolzen für *iie Gelenkarme des Scharnierarms dienen. Die Seitenschenkel 5 und 6 sind einstückig mit der Verbindungslasche 11 verbunden und von dieser Verbindungslasche 11 entlang der Biegekanten 12 und 13 nach unten in Richtung auf die Auflageebene des Scharnierarms abgebogen. Die Biegekanten 12 und 13 sind in der Abwicklung gemäß Fig.3 gestrichelt eingezeichnet obwohl sie an dem ebenen Blechstanzteil nicht sichtbar sind.

Entlang der Biegekanten 14 und 15, die in F i g. 3 ebenfalls gestrichelt angedeutet sind, sind die Seitenflanken 3 und 4 im Teilbereich la von dem Quersteg 16 nach unten in Richtung auf die Auflageebene abgebogen. Der Quersteg 16 besitzt eine bekannte Gewindeöffnung 17, welche zum Eindrehen der nicht dargestellten Höhenjustierschraube dient. Ferner ist im Quersteg 16 eine Schlüssellochausnehmung 18 vorgesehen, welche in bekannter Weise von einer nicht dargestellten Befestigungsschraube durchtreten wird, die ihrerseits in der Grundplatte liegt, welche unterhalb des Basisbereichs 1 an der Möbelseitenwand festgeschraubt wird.

In der Verlängerung der Biegekanten 14 und 15 verlaufen die Stanzkanten 19 und 20, welche im abgebogenen Zustand des Scharnierarms neben den Stanzkanten 21 und 22 der Seitenflanken 3 und 4 liegen. Die Stanzkanten 19 und 21 einerseits und 20 und 22 andererseits sind an den Punkten 23 und 24 punktförmig zusammengeschweißt. Die Punktschweißungen 23 und 24 bilden eine ausreichend feste Verbindung zwischen dem Quersteg 16 und den Seitenflanken 3 bzw. 4.

Die Herstellung des Scharniers erfolgt, indem zunächst eine Platine in der Form gemäß Fig.3 ausgestanzt wird. Anschließend erfolgt in einem zweiten Arbeitsgang das Abkanten um die Biegekanten 12, 13, 14 und 15. Gleichzeitig wird der Quersteg 16 um die Kante 25 sowie um die weitere Biegekante 26 abgebogen und schließlich erfolgt die Punktschweißung bei 23 und 24.

Die Biegekante 12 fluchtet mit der Biegekante 14, während die Biegekante 13 mit der Biegekante 15 fluchtet. Bei normalen Scharnierausführungen sind die Fluchtlinien durch die Biegekanten 12 und 14 einerseits sowie 13 und 15 andererseits parallel zueinander.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Scharnierarm aus Metallblech für Möbelscharniere mit einem im Querschnitt U-förmigen Basisbereich, dessen Seitenflanken sich in zwei abgekröpften, parallelen Seitenschenkeln, die die Lagerbolzen für die Gelenkarme aufnehmen, fortsetzen, wobei der gesamte Scharnierarm aus einem einstückigen Blechstanzteil besteht und ein Quersteg des Basisbereichs von den Seitenflanken abgebogen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (5, 6) an ihrer Oberkante von einer Verbindungslasche (11) nach unten in Richtung auf eine Auflageebene des Scharnierarms abgebogen sind und mit der Verbindungslasche (111) einen U-förmigen Querschnitt bilden und der Quersteg (16) in einem Teilbereich (Ia^ von den Seitenflanken (3, 4) abgebogen ist, in einem weiteren Teilbereich mit Stanzkanten (19,20) an Stanzkanten (21,22) der Seitenflanken (3, 4) anliegt, wobei die Stanzkanten von Seitenflanken und Quersteg miteinander verschweißt sind.

2. Scharnierarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegekanten (12, 13) zwischen der Verbindungslasche (11) und den Seitenschenkeln (5, 6) sowie Biegekanten (14, 15) zwischen dem Teilbereich (\a) des Querstegs (16) und den Seitenflanken (3, 4) jeweils parallel zueinander verlaufen.

3. Scharnierarm nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegekanten (12,13; 14,15) im wesentlichen entlang zweier paralleler Geraden verlaufen.

4. Scharnierarm nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stanzkanten (21, 22; 19,20) von Seitenflanken (3,4) und Quersteg (16) über zwei Schweißpunkte (23, 24) miteinander verbunden sind.

5. Scharnierarm nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilbereich (la) des Querstegs (16) und die Verbindungslasche (11) in einer gemeinsamen Ebene verlaufen, die gegenüber der durch Unterkanten (30) der Seitenflanken (3, 4) verlaufende Auflageebene des Scharnierarms geneigt ist.