DE2237651B2 - Bandspanner - Google Patents
BandspannerInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G3/00—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
- F16G3/003—Apparatus or tools for joining belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einem Bandspanner der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen und z. B.
durch die DE-PS 10 64 303 bekanntgewordenen Art.
Derartige Bandspanner sind bereits seit langem bekannt. Die zum Aufeinanderdrücken der Schienen
dienenden Hebel sind mit ihrem einen Hebelarm auf starr angeordneten Achsen gelagert und drücken mit
Nasen auf die Schienen, wenn das Zugmittel, z. B. eine
Kette, an ihrem zweiten Hebelarm angreift (DE-PS 9 48 655).
Ferner kennt man einen Bandspanner, dessen untere Schiene an ihren beiden Enden über die obere Schiene
klappbare, U-förmige Bügel aufweist, die an ihren freien
Schenkelenden Rollen tragen. Die obere Schiene besitzt
an ihren beiden Enden parabolische Auflaufflächen. Beim Anspannen des Zugmittels werden die Rollen über
die Auflaufflächen gezogen, was durch deren parabolische Form dazu führt, daß sich die beiden Schienen
aufeinander zu bewegen und das zwischen ihnen liegende Band festklemmen (DE-PS 6 87 025).
Schließlich sind noch Bandspanner bekannt, bei denen
die Spannkraft mit Hilfe von Gewinden oder durch exzentrisch gelagerte Rollen erzielt wird, wobei im
letzteren Fall die Rollen selbst als Schienen dienen und zwischen sich längs einer Andrucklinie das Band halten.
Gemeinsam ist diesen bekannten Bandspannern, daß
die von den Spannefementen erzeugte Anpreßkraft am Band je nach Bandstärke verschieden ist Dies führt
einerseits leicht zu Beschädigungen, andererseits ist es notwendig, den Bandspanner entsprechend der ungünstigsten
Übersetzung zu dimensionieren, so daß er sehr
schwer wird. Bei den bekannten Bandspannern kann eine optimale Übersetzung nämlich jeweils nur für die
Bandstärke gewählt werden, bei der ein Gleiten des Bandspanners auf dem Band mit Sicherheit vermieden
wird. Bei allen anderen Bandstärken treten höhere Anpreßkräfte auf, als es für die Funktion des
Bandspanners nötig ist Dies kann zu Durchbiegungen der Spannschienen führen, was wiederum zur Folge hat,
daß das zu haltende Band vor allem an den äußeren Bandkanten zusammengepreßt wird. Durch die hierbei
auftretende Zugbelastung besteht die Gefahr, daß das Band im Bereich der Kanten beschädigt wird, weil die
Zugkräfte nur über einen kleinen Bereich der Bandoberfläche
in das Band eingeleitet werden.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin. Bandspanner
der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art insoweit zu verbessern, daß durch die gekennzeichneten
Lösungsmittel Bandspanner z. B. der durch die DE-PS 10 64 303 bekanntgewordenen Art insoweit
verbessert werden, daß bei Beibehaltung der bei diesem Stand der Technik bereits erreichten Vorteile, die darin
bestehen, daß die Spannschienen entsprechend der durch das Zugmittel erzeugten Zugkraft selbsttätig
schließen bzw. öffnen, darüberhinaus noch erreicht wird, daß unabhängig von der Stärke des zu haltenden Bandes
der gleiche Spanndruck erzeugt wird, wobei es gleichgültig sein soll, ob die Zugmittel parallel zum Band
oder unter einem Winkel zu diesem angeordnet sind.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die
im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen, wobei noch in
Unteransprüchen 2 bis 5 für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen beansprucht
werden.
Für das bei der Erfindung vorliegende Gestaltungsprinzip, bestehend aus Aufgabe und den im kennzeichnenden
Teil des Anspruches I angegebenen Lösungsmitteln sind beim Stand der Technik keine solchen
technischen Hinweise zu erkennen, die den Fachmann in die Lage versetzen würden, dieses Gestaltungsprinzip
ohne weiteres und ohne erfinderische Überlegungen zu entwickeln.
besteht darin, daß sich der Bandspanner gemäß der
Erfindung trotz erhöhter Spannleistung mit geringeren K/'aterialquerschnitten als die bekannten Bandspanner
ausführen läßt und dadurch handlicher wird.
Die Merkmale der Erfindung und deren technische Vorteile ergeben sich auch aus der nachfolgenden
Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung.
Mehrere Ausführungsbeispiele des Bandspanners sind in der Zeichnung dargestellt Es zeigt
Fig. la eine Draufsicht auf einen Bandspanner mit einem Förderband und zwei unier einem Winkel zu
diesem liegenden Zugseilen;
Fig. Ib eine spiegelbildliche Draufsicht wie in
F i g. 1 a, jedoch mit parallel zum Förderband liegenden Zugseilen;
Fig.2 eine teilweise abgebrochene Draufsicht auf
den Bandspanner in größerem Maßstab;
Fig.3 eine Schnittansicht längs der Linie IMI in
Fig. 2;
Fig.4 eine Schnittansicht längs der Linie IV-fV in
Fig. 2;
Fig.5 eine Draufsicht wie in Fig.2, jedoch auf ein
anderes Ausführungsbeispiel und
In den Fig. la und Ib ist lediglich dargestellt, in
welcher Art und Weise der Bandspanner 1 an einem Förderband 2 bzw. 3 angreift wobei die als Zugmittel
dienenden Zugseile 4 parallel zum Band 3 oder unter einem Winkel zum Band 2 liegen können.
Der Bandspanner 1 besteht aus einer oberen Spannschiene 5 und einer unteren Spannschiene 6, die
mit Hilfe der ausgebildeten Teile beim Spannen der Zugseile 4 aufeinander zu und beim Entspannen der
Zugseile 4 wieder voneinander weg bewegt werden.
An der unteren Spannschiene 6 ist auf deren beiden Seiten je eine rohrförmige Buchse 7 befestigt, die als
Führung für einen Zuganker 8 dient. Die Buchse 7 besitzt ferner bei dem in den Fig.2—4 dargestellten
Ausführungsbeispiel zwei seitlich sowie im Abstand voneinander befindliche Konsolen 9 und 10, die einen
Bolzen 11 für eine schwenkbar gelagerte Kurvenscheibe 12 tragen.
Die Kurvenscheibe 12 besteht, wie aus den F i g. 2 und 4 hervorgeht aus zwei Schalen 13 und 14, die
beispielsweise mit Hilfe von Schrauben aneinander befestigt sind. In der Kurvenscheibe 12 ist auch das eine
Ende des Zugseiles 4 unverlierbar angeordnet, wozu sein verdicktes Endstück 15 in eine Ausnehmung 16
gelegt ist
Die um den Bolzen 11 schwenkbare Kurvenscheibe 12 weist einen Arm 17 auf, dessen freies Ende gelenkig
durch einen Bolzen 18 mit dem Zuganker 8 verbunden ist. Aus F i g. 4 geht hervor, daß der Zuganker 8 von dem
Arm 17 der Kurvenscheibe 12 gehoben bzw. gesenkt wird, wenn sich die Kurvenscheibe 12 um den Bolzen 11
dreht.
Da die untere Spannschiene 6 starr mit der Buchse 7 verbunden ist und die obere Spannschiene 5 über ein
schalenförmiges Druckstück 25 mit dem Zuganker 8 derart verbunden ist, daß der letztere mit einem Bund an
dem Druckstück 25 an der oberen Stirnfläche anliegt, führt jede Schwenkbewegung der Kurvenscheibe 12
dazu, daß sich die beiden Spannschienen 5 und 6 aufeinander zu bzw. voneinander weg bewegen.
Sowohl die Buchse 7 als auch der Zuganker 8 weisen Schlitze 19 und 20 auf, damit überhaupt der Arm 17 bis
zur Lagerstelle am Bolzen 18 greifen kann.
Der Umfang der Kurvenscheibe 12, auf dem das Band 4 aufliegt ist ein um den Bolzen 11 geschlagener
Kreisbogen. Hierdurch wird erreicht, daß im wirksamen
Schwenkbereich der Kurvenscheibe 12 der Abstand vom Bolzen 11 bis zu der Stelle, an der das Zugseil 4 auf
den Umfang der Kurvenscheibe 12 auftrifft, immer konstant ist Die Kurvenscheibe 12 ift ferner derart
angeordnet daß das Zugseil 4 an der Stelle, an der es auf den Umfang der Kurvenscheibe 12 auftrifft in der
Ebene des Bandes 2,3 liegt Um das Zugseil 4 in dieser
Art und Weise führen zu können, weist der Zuganker 8
eine Durchtrittsöffnung 21 für das Zugseil 4 auf.
Der Umfang der Kurvenscheibe 12 kann auch eine von einem Kreisbogen abweichende Kurve sein, wenn
dies für besondere Zwecke erforderlich ist
Aus Fig.2 geht hervor, daß es vorteilhaft ist die
Kurvenscheibe 12 unter einem Winkel von beispielsweise 15° zur Bandkante anzuordnen. Dieser Winkel von
15° halbiert den Schwenkwinke! des Seiles, der bei zentralem Zug (Fig. la) bzw. seitlich angesetztem Zug
(Fig. Ib) auftritt Die geringe Ablenkung von der Richtung des Zugseiles ist bei einem derartigen Winkel
noch zulässig, so daß sich eine besonders einfache und robuste Bauweise ergibt
Bei dem in den Fig.5 und 6 dargestellten
Ausführungsbeispiel ist die Kurvenscheibe 12a zusätzlich um eine normal zur Bandebene stehende, mit der
Achse 22a des Zugankers 8a zusammenfallende Achse schwenkbar. Somit kann sich die Kurvenscheibe 12a
jederzeit auf die Zugrichtung des Zugseiles 4a einstellen.
Wenn sich die Kurvenscheibe 12a auf die Zugrichtung
des Zugseiles 4a einstellt führt auch der Zuganker 8a eine Drehbewegung in der Buchse 7a aus, an der die
untere Spannschiene 6a befestigt ist Die Buchse 7a trägt ferner schwenkbar eine Außenhülse 23a, an der die
Kurvenscheibe 12a mit Hilfe von Konsolen 9a und 10a sowie einem Bolzen 11a gelagert ist. Der Arm 17a der
Kurvenscheibe 12a greift wiederum durch geeignete Schlitze in der Außenhülse 23a und der Buchse 7a bis zur
Lagerstelie mit dem Bolzen 18a am Zuganker 8a
Da der Zuganker 8a eine Drehbewegung relativ zu der oberen Spannschiene 5a durchzuführen vermag,
erfolgt die Kraftübertragung von dem Zuganker 8a auf die Spannschiene 5a über ein Druckstück 25a, das starr
mit der Spannschiene 5a und drehbar mit dem Zuganker 8a verbunden ist. Das Druckstück 25a ist zu diesem
Zweck schalenförmig ausgebildet und umgreift den Zuganker 8a, wobei es an einem Bund 24a des
Zugankers anliegt.
Durch die Ausgestaltung können nicht nur die Spannschienen 5 und 6, sondern auch die übrigen
Einzelteile wie Zuganker 8 und die Bolzen aufgrund der größten, im praktischen Betrieb erforderlichen Zugkräfte
dimensioniert werden. Der Bandspanner läßt sich sodann trotz erhöhter Spannieistung mit geringeren
Materialquerschnitten ausführen und wird dadurch handlicher. Dies ist auch insbesondere deswegen
wichtig, weil die Bandspanner zu dem jeweiligen Einsatzort von dem Bedienungspersonal getragen
werden müssen, so daß die insgesamt anfallende Arbeit durch handliche Spanner wesentlich erleichtert und
beschleunigt wird.
Claims (5)
1. Bandspanner zum Halten und Spannen der miteinander zu verbindenden Enden von Förderbändern
oder dergleichen mit die Bandenden zwischen sich aufnehmenden, aus einer oberen und einer
unteren Spannschiene bestehenden Schienenpaaren, die durch an ihren über die Bandbreite vorstehenden
Enden angeordnete Hebel beim Anziehen durch ein Zugmittel aufeinander zu und beim Lösen des
Zugmittels unter Freigabe des festgeklemmten Bandes voneinander wegbewegbar sind, wobei der
Hebel mit einer Kurvenbahnwirkung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Hebel
als Kurvenscheibe (12, i2a) ausgebildet ist, Ober
deren Umfang das Zugmittel geführt ist, und daß jede Kurvenscheibe (12, \2a) um eine parallel zur
Bandebene sowie senkrecht oder unter einem Winkel zur Längsrichtung des Bandes (2,3) liegende
Achse (11, Ha) schwenkbar mit einer mit der unteren Spannschiene (6, 6a) festen Buchse (7, 7a)
verbunden ist und einen Arm (17, \7a)aufweist, der
gelenkig mit einem mit der oberen Spannschiene (5, 5a) festes schalenförmiges Druckstück (25,25a) axial
nach unten bewegenden Zuganker (8, Sa) verbunden ist, wobei die Kurvenscheibe (12) derart ausgebildet
und angeordnet ist, daß ein als Zugmittel dienendes Zugseil (4) an der Stelle, an der es auf den Umfang
der Kurvenscheibe (12) auftrifft, in der Ebene des Bandes (2,3) liegt, wobei ferner der Zuganker (8, Sa)
ein in der an der unteren Spannschiene (6, 6a) befestigten Buchse (7,7a) und in dem an der oberen
Spannschiene (5, 5a) befestigten schalenförmigen Druckstück (25, 25a) schwenkbar geführter Bolzen
ist und eine Durchtrittsöffnung (21, 2ia) für das Zugseil (4, Aa) aufweist, wobei schließlich der Arm
(17,17a; der Kurvenscheibe (12, Ma) durch Schlitze
in der Außenhülse (2Sa) und der Buchse (7, Ta) bis in einen Schlitz im Zuganker (8,8aJ ragt
2. Bandspanner nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenscheibe (12) aus
zwei aufeinander schraubbaren Schalen (13, 14) besteht
3. Bandspanner nach Anspruch 1 und 2, wobei das Zugmittel zwei parallel zur Längsachse der Bandenden
verlaufende Zugseile aufweist bzw. die Winkel der entsprechenden Richtungen konstant sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die an der unteren Spannschiene (6a) befestigte Buchse (7a) schwenkbar
eine Außenhülse (23a) mit Konsolen (9a, 1OaJ trägt, an denen die Kurvenscheibe (12a;gelagert ist.
4. Bandspanner nach Anspruch 1—3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurventeil der Kurvenscheibe
(12, I2a)e\n Kreisbogen ist
5. Bandspanner nach Anspruch 1—3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurventeil der Kurvenscheibe
eine von einem Kreisbogen abweichende Kurve ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722237651 DE2237651C3 (de) | 1972-07-31 | 1972-07-31 | Bandspanner |
GB3622273A GB1393235A (en) | 1972-07-31 | 1973-07-30 | Belt tensioning device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2237651A1 DE2237651A1 (de) | 1974-02-07 |
DE2237651B2 true DE2237651B2 (de) | 1979-07-26 |
DE2237651C3 DE2237651C3 (de) | 1980-03-27 |
Family
ID=5852262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722237651 Expired DE2237651C3 (de) | 1972-07-31 | 1972-07-31 | Bandspanner |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2237651C3 (de) |
GB (1) | GB1393235A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3516161A1 (de) * | 1985-05-06 | 1986-11-06 | Mato Maschinen- Und Metallwarenfabrik Curt Matthaei Gmbh & Co Kg, 6050 Offenbach | Gurtspanner |
-
1972
- 1972-07-31 DE DE19722237651 patent/DE2237651C3/de not_active Expired
-
1973
- 1973-07-30 GB GB3622273A patent/GB1393235A/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3516161A1 (de) * | 1985-05-06 | 1986-11-06 | Mato Maschinen- Und Metallwarenfabrik Curt Matthaei Gmbh & Co Kg, 6050 Offenbach | Gurtspanner |
FR2581372A1 (fr) * | 1985-05-06 | 1986-11-07 | Matthaei Mato Masch | Extenseur de courroie |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1393235A (en) | 1975-05-07 |
DE2237651C3 (de) | 1980-03-27 |
DE2237651A1 (de) | 1974-02-07 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |