DE19709419A1 - Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betrieb desselben - Google Patents
Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betrieb desselbenInfo
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Description
- - bei Vorliegen eines Schaltsignales wird das übertragbare Drehmoment des Drehmomentübertragungssystems auf einen vorgebbaren, jedoch variabel wählbaren Wert von im wesentlichen null reduziert,
- - der Schaltvorgang wird durch eine Steuereinheit aktiviert und mittels des zumindest einen Aktors werden getriebeinterne Schalt elemente in Richtung auf die Getriebeneutralposition betätigt,
- - durch zumindest einen Aktor werden getriebeinterne Schalt elemente gewählt und in Richtung auf eine eingelegte Gangposition betätigt,
- - zumindest eine Größe des Schaltvorgangs wird mittels zumindest eines Sensors als Funktion der Zeit detektiert, die eine zum Schal ten der Gänge des Getriebes durch zumindest einen Aktor aufge brachte Kraft oder eine Position von getriebeinternen Schalt elementen repräsentiert,
- - die zumindest eine Größe wird mittels zumindest einer Vergleichs einrichtung mit einem Referenzwert verglichen,
- - bei Überschreitung der zumindest einen Größe über oder bei Unterschreitung der Änderungsgeschwindigkeit der einen Größe unter zumindest einen Referenzwert wird der Schaltvorgang unter brochen und die Betätigung der getriebeinternen Schaltelemente kurzzeitig zumindest teilweise wieder rückgängig gemacht,
- - es wird zumindest zeitweise eine andere als die gewünschte Getriebeübersetzung gesteuert eingelegt und es wird anschließend wieder die gewünschte Getriebeübersetzung gesteuert eingelegt,
- - das Drehmomentübertragungssystem wird kurzzeitig zumindest teilweise wieder eingerückt, damit zumindest eine geringfügige Verdrehung der Getriebeeingangswelle erfolgt
- - der Schaltvorgang wird fortgesetzt.
Claims (41)
- - bei Vorliegen eines Schaltsignales wird das übertragbare Drehmoment des Drehmomentübertragungssystems auf einen vorgebbaren, jedoch variabel wählbaren Wert von im wesentlichen null reduziert,
- - der Schaltvorgang wird durch eine Steuereinheit aktiviert und mittels des zumindest einen Aktors werden getriebeinterne Schalt elemente in Richtung auf die Getriebeneutralposition betätigt,
- - durch zumindest einen Aktor werden getriebeinterne Schalt elemente gewählt und in Richtung auf eine eingelegte Gangposition betätigt,
- - zumindest eine Größe des Schaltvorgangs wird mittels zumindest eines Sensors als Funktion der Zeit detektiert, die eine zum Schal ten der Gänge des Getriebes durch zumindest einen Aktor aufge brachte Kraft oder eine Position von getriebeinternen Schalt elementen repräsentiert,
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- - bei Überschreitung der zumindest einen Größe über oder bei Unterschreitung der Änderungsgeschwindigkeit der einen Größe unter zumindest einen Referenzwert wird der Schaltvorgang unter brochen und die Betätigung der getriebeinternen Schaltelemente kurzzeitig zumindest teilweise wieder rückgängig gemacht,
- - es wird zumindest zeitweise eine andere als die gewünschte Getriebeübersetzung gesteuert eingelegt, und es wird anschließend wieder die gewünschte Getriebeübersetzung gesteuert eingelegt,
- - das Drehmomentübertragungssystem wird kurzzeitig zumindest teilweise wieder eingerückt, damit zumindest eine geringfügige Verdrehung der Getriebeeingangswelle erfolgt,
- - der Schaltvorgang wird fortgesetzt.
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