DE1967320U - Schaufelrad fuer luefter. - Google Patents
Schaufelrad fuer luefter.Info
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- DE1967320U DE1967320U DE1967S0061300 DES0061300U DE1967320U DE 1967320 U DE1967320 U DE 1967320U DE 1967S0061300 DE1967S0061300 DE 1967S0061300 DE S0061300 U DES0061300 U DE S0061300U DE 1967320 U DE1967320 U DE 1967320U
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/38—Blades
- F04D29/384—Blades characterised by form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F7/00—Ventilation
- F24F7/007—Ventilation with forced flow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
RA.307990-5.6.67
PATENTANWALT DIPL-ING. R. MOLLER-BDRNER PATENTANWALT DIPL-ING. HANS-H. WEY
BERLIN 33 (DAHLEM) · PO D BI ELS KIALLEE 68 8 MÖNCHEN 22 ■ Wl D E N M AYE R STRASS E
TELEFON (0311) 762907 · TELEGR.: PROPINDUS TELEFON (0811) 225585 · TELEGR.: PROPINDUS
FERNSCHREIBER: 0184057 (TELEX) FERNSCHREIBER: 0524244 (TELEX)
19 604
SÜD m ELECTRIC
Ing, Karl Jakob
München
Schaufelrad für Lüfter
Gegenstand der Neuerung ist ein Schaufelrad für Lüfter aus
Kunststoff, bei dem die Nabe und die sich radial von dieser nach aussen erstreckenden» profilierten, gegenüber der
Sehaufelradebene verstellten Schaufeln aus einem Stück best
©hen*
Die bekannten Schaufelräder aus Kunststoff., die für Lüfter
verxfeadet werden und bei denen die Nabe und die Schaufeln aus einem Stück bestehen, weisem sechs am Nabenring ange<»
ordnete Schaufeln auf, die einen relativ weiten Abstand voneinander haben. Bei diesen Schaufeln ist die Schaufel»
breite relativ schmal und über die gesamte Länge konstant.
Di© Schaufeln sind üb©r die gesamte Breite gewölbt und toe»
sitzsn g©g©niib©r ύ&τ [email protected].© d©s Schaufelrades einen
relativ grossem Anstellwinkel. Aufgrund dieser Anordnung
Ausbildung d©r Schaufelräder ergeben sieht infolge der
relativ grossem Anstellwinkel. Aufgrund dieser Anordnung
Ausbildung d©r Schaufelräder ergeben sieht infolge der
Abstand© dar Schaufeln voneinander und der dadurch
bedingten relativ grosses freien Querschnitt© zwischen den
©inselnen Schaufeln äiasserst ungünstige S tröimangs verhält«
n.iss®s di@ sich insbesondere in einer verstärkten Wirbel»
bildung äuss©rn» Schaufelräder dieser Art seigen abgesehen von der schlechten Luft leistung eine ziemlich grosse Ge«·«
rätisohentwickltang, s© dass sie für viele praktische Anwen*·* nicht infrage kommen·
n.iss®s di@ sich insbesondere in einer verstärkten Wirbel»
bildung äuss©rn» Schaufelräder dieser Art seigen abgesehen von der schlechten Luft leistung eine ziemlich grosse Ge«·«
rätisohentwickltang, s© dass sie für viele praktische Anwen*·* nicht infrage kommen·
Ss sind t/©it©rhin einstückig gefertigte und aus Kunststoff
b®st©iaande Schaufelräder beteaimts bei denen acht breit»
dimensioniert® Schaufeln an d©r Nabe sitzen. Die Schaufeln di©s©s Liifterrades weisem im Bereieh des Schatifelfusses
ihr© grösst© Breit© auf und verjüngen sich sowohl zur Nabe als auch sram äiiss©r©n Sehaufelende hin, wobei Jede Hinter» kante im Bereich der Ansatastell© der Schaufel am Nabenring feurvenförsaig ausgebildet ist. Die Schaufeln dieses Schaufel* rados sind über ihre gesamt© Länge "verdreht, d,»h. dass sich d©r Anstellwinkel d©r Profilsehiie vom Schaufelfiass gegen
das Sehauf@l©nde hin ir@rkleinerts jedoch sowohl am Schaufeltals auch am Sehaufelfuss noch relativ gross ist. Auch
dimensioniert® Schaufeln an d©r Nabe sitzen. Die Schaufeln di©s©s Liifterrades weisem im Bereieh des Schatifelfusses
ihr© grösst© Breit© auf und verjüngen sich sowohl zur Nabe als auch sram äiiss©r©n Sehaufelende hin, wobei Jede Hinter» kante im Bereich der Ansatastell© der Schaufel am Nabenring feurvenförsaig ausgebildet ist. Die Schaufeln dieses Schaufel* rados sind über ihre gesamt© Länge "verdreht, d,»h. dass sich d©r Anstellwinkel d©r Profilsehiie vom Schaufelfiass gegen
das Sehauf@l©nde hin ir@rkleinerts jedoch sowohl am Schaufeltals auch am Sehaufelfuss noch relativ gross ist. Auch
»3*
fo©i diesem Schaufelrad zeigte es sich, dass die Geräusch
entwicklung für bestimmt© Anwendungsfälle zu gross ist»
Um di© Hackteil© d©r bekannten, aus Kunststoff bestehenden
Schaufelräder für Lüfter zn vermeiden, und um dennoch, im
Hinblick auf eine rational© Fertigung von Schaufelrädern
im grosser Stückzahl rand, mit unterschiedlichen Aussendurch»
mess©™ eine für eine■grossere Anzahl von Typen optimale
Bim©2ttsi©nienu2ig zu erhaltens wird gemäss der Neuerung vor«
g©s©lilag©a9 dass die Schaufeln im wesentlichen symmetrisch,
und gr©ssfläehig ausgebildet und dicht nebeneinander an der
Nab© angeordnet sind iand sich vom Ansatz an der Nabe nach
amssen hin verbreitern,w©bei die Vorder« und die Hinter«
kanten gerade verlaufen und die Schaufeln im Bereich ihrer
grdssten Breit© verrundet sind, dass die Schaufeln nur in
einem relativ ,sohmalon Bereich der Hinterkante aufgewölbt
sind und dass di© ProfiIselmen einen flachen Anstellwinkel
aufweisen«
Die Stärke ©ines Schaufelrades nimmt vom Schaufelfuss ent»
lang der Symmetrieachse sram Schaufelende hin ab. Auch von
der Symmetrieachse zur Vorder« bzw» Hinterkant© hin niramt
di© Stärk© des Schaufelrades ab» Zur Erzielung einer aus**
reiGiieB.d©3i Steifheit ist eine Verstärlctxngsrippe vorgesehen,
di© sieh vom Sehaufalfuss verjüngend etwa bis Eiar Mitte der
Sohaiifel erstreckt.»
Die 2i©«.©rungsgeiffläss ausgebildeten Schaufelräder zeichnen
sich besonders durch einen, geräuscharmen Lauf aus. Dies
wird dadurch gefördert, dass die entlang den Schaufelrädern
gleitende Luft aufgrund der grossflächigen Schaufelräder
über ©in grosses TJegs tück geführt wird und durch die nur
im Bereich der Hinterkante vorhandene Aufwölbung die Bil«
dung voa TiirTbQln vermindert and das Aufprallen der von
einem Schaufelrad zum nächsten geführten Luft durch den geringen Anstellwinkel stark herabgesetzt wird»
Der G-egenstasid der Neuerung ist in" dem Figuren 1 und 2 der
Zeichnungen anhand eines besonders bevorzugten Ausführungen
beispiels dargestellt9 welches nachstehend im einzelnen
näher erläutert ist. Bs zeigeas
Fig« 1 ©in© Aufsicht auf das Flügelrad gemäss der Neuerung
Figo 2 einen Schnitt lämgs der Linie I«-»I in Fig. 1 .
?Jie aus Fige 1 hervorgeht, besteht das einstückig aus Kunst«
stoff hergestellte Schaufelrad gemäss der Neuerung aus einem Jfefoonring 11 und beispielsweise fünf an diesem angeordneten
Sehauf©In 12. Die Sehauf©In 12 sind im wesentlichen syrnme«
triseh nand grossflächig ausgebildet„ Sie liegen dicht neben«
einanders s© dass zwischen den einzelnen Seikauf ein nur
gering© Zwischenräume bestehen. Von ihrem Ansatzstelien
asm Nasenring 11 aus verbreitern, sich, die Schaufeln 12 zum
Sehamfelemd© him« Die Vorderkante 13 uad. die Hinterkante
14 sind vom Schaufelfußs aus üfeer in etwa zwei Drittel
ihrer Lämg© gerade und nur iia Bereicli ihrer grSssten Breite
■verrundet.
Di© Stärk© der Schaufeln nimmt -vom Sclaaufelfiass ztmb Schata«
feiend© ©ntlang der Syanraetrieaclase auf etwa die Hälfte und
von der Symmetrieaclise au der Vorder« bzw« Hinterkante auf
etwa ein Drittel alb.
Auf der Oberseite jed©r Schaufel ist eine Verstärkungsrippe
ausgebildet t deren Breite und Höhe ζχχτ Schaufelmitte ab»
nimmt s so dass di© Stromtuiigseigensohaf tan, ' die im wesent«
liehen vom dem ätisseren Bereichen der Schaufeln bestimmt
werden, mioht nachteilig beeinflusst werden»
Wi© der Fig» 2 ana entnehmen ist9 ist eine Schaufel des neue«
rtoigsgsmässGn Schaufelrades nur in Θ±η©ι»ι relativ schmalen
Bereich der Hinterkante gewölbt» Die Wölbung ist so gewählt,
dass sich auch bei einem Schaufelrad» dessen Schaufeln von
ihrer ursprünglichem. Pertigungslämge konzentrisch zur Schau«·
felradaehse auf ein kleineres Mass beschnitten werden» die
günstigen Eigenschaften erhalten bleiben*
Der Anstellwinkel ist flash9 s© dass der Aufprall d©r von
eimern Schaufelrad zum nächsten geführtes. Luft und damit
di© Gerämsohentwicklung stark herabgesetzt wird»
Für ©inöB. Tb© stimmt en. Leistusigsberelch können, die Schaufel«
räder in einer GriSss© gefertigt werden, da die besondere
Formgebung land Profilierung d©r Schaufeln sowie deren An«
steilwickel für einem grösseren Leistungsbereieh optimal
ausgelegt sin.ds so dass die Schaufelenden entspreclieiid der
jeweils geforderten Leistung rand den ^orliandenen Antriebs«
motoren auf eine !bestimmte Länge konzentrisch zur Achse
lbss©!mitten werden können»
Ein Sckaufelrad gemäss dor Noiieruiig mit besonders günstigen
Eigensehaft©n hat ©in© Nabe mit einem Durchmesser von ea.
60 mm und Schaufeln mit einer maximalen Länge und maximalen
Breite von <sa. 170 mm» Die Stärk© dieses Schaufelrades
nxEsmt του Schaufelfuss entlang der Symmetrieachse saum Schau*
f©l©nd© tob. etwa 295 se auf 1,5 ϊ™1 ^-tiu von der Symmetrie«
aoto.s© aar Vorder» bsw» Hinterkante iron 1,5 nun auf 1 mm ab.
Di© Wölbung an d©r Hinterkante des Schaufelrades beginnt in
eimer Entfernung von etwa 3Θ mm von der Symmetrieachse und
erstreckt sich über di© gesamte Schaufeltiefe. In einer
Entfernung v©n beispielsweise $5 ο™ von der Symmetrieachse
beträgt der Abstand zur "Schaufelebene etwa 2 mm, an. der
Stelle dear Schaufel etwa 9 mm« D©r flache An»
st©Uwimk©l einer Profils©fame liat eine Grosse von etwa
12,5°.
Di© be sonder ©si Atome ssungea sind so gewählt, dass das Schau«
felrad in einem Btrehzahlbereieh iron etwa $QQ bis 1400 U/min
b©i eijiQr Leistung toe 60 bis 100 Watt betrieben, werden
kann.s x-7©bei ©s möglich, ist, entsprecliend den Jeweiligen. Sr»
ford®rnissen di© Solsaufeln .Isosizeatrisoli srar Schaufelrad*»
Bii-t.te bis auf ea« 120 mm zu beselmeiden«
Zur Hsiaenang [email protected] alles dasjenige» was in der Beschreibung
enthalten und bzw. oder in der Zeichnung dargestellt ist,
einschliesslicli dessen, was in Abweichung von d©n konkreten
Atasfilbuirangsbeispiel©]!! für den Fachmann naheliegt«
Claims (1)
- PA TEN TA A/ WA'L TE. \yXanS-J7ieinricn ^)vePATENTANWALT D I PL-I N G. R. Mo LLER-BORN E R PATENTANWALT DIPL.-ING. HANS-H. WEYBERLIN 33 (DAHLEM) · PO D B I E LS Kl ALLEE 68 8 MÜNCHEN 22 · WIDENMAYERSTRASSE 49TELEFON (0311) 7Ä2907 · TELEGR.: PROPINDUS TELEFON (0811) 225585 . TELEGR.: PROPINDUSFERNSCHREIBER: 0184057 (TELEX) FERNSCHREIBER: 0524244 (TELEX)19 604) w BLEGTRI Ing. Karl Jakofe
München.Schaufelrad für Lüfter aus Kunststoff, bei dem die Nabe und die sick radial von dieser nach aussen erstreckenden, profilierten, gegenüber der Sehatafelradebene verstellten Schaufeln aus einem Stück bestehen., dadmroh gekennzeichnet, dass di© im wasentliehen symmetrischen, grossflächigen, dicht n©b©neinamd©r angeordneten Schaufeln (12) sich vom Ansatz an der Mato© (11) nach aussen. hin Terbreitern, wobei die Vorder« und di© Hinterkanten (Ί3»14) vom Schaufelfuss aus gerade verlaufen und im Bereich d©r grössten Schaufel« breite verrundet sinds dass die Schaufeln (12) nur in
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967S0061300 DE1967320U (de) | 1967-06-05 | 1967-06-05 | Schaufelrad fuer luefter. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967S0061300 DE1967320U (de) | 1967-06-05 | 1967-06-05 | Schaufelrad fuer luefter. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1967320U true DE1967320U (de) | 1967-08-31 |
Family
ID=33382989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967S0061300 Expired DE1967320U (de) | 1967-06-05 | 1967-06-05 | Schaufelrad fuer luefter. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1967320U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013131641A3 (de) * | 2012-03-06 | 2013-12-12 | Ziehl-Abegg Ag | Axialventilator |
-
1967
- 1967-06-05 DE DE1967S0061300 patent/DE1967320U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013131641A3 (de) * | 2012-03-06 | 2013-12-12 | Ziehl-Abegg Ag | Axialventilator |
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