AT135360B - Drachenflugzeug. - Google Patents

Description

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    Draehenflugzeug.   



   Es sind bereits ein-oder mehrdeekige Drachenflugzeuge bekannt, deren Tragwerk von mehreren, jeweils durch einen Motor oder die während des Fluges   gegenstromende   Luft angetriebenen vollen Umlaufscheiben gebildet ist, u. zw. in der Weise, dass mehrere solche Scheiben quer zur Flugrichtung in Form einer gemeinsamen Tragfläche ortsfest nebeneinander gereiht sind, wobei die zwischen ihnen verbleibenden   Fläehenlüeken   durch   Teiltragflächen   von dementsprechendem   Umriss   ausgefüllt sind. 



   Demgegenüber besteht die vorliegende Erfindung darin, dass eine Schar von knapp nebeneinanderliegenden und mit   unterseitigen Windradflügeln ausgerüsteten   vollen Umlauftragscheiben gleicher Grösse in der Weise zu langgestreckten Tragflügeln eines   Eindeeker-oder Mehrdeckerflugzeuges   zusammengefasst ist, dass mehrere hintereinander   befindliehe     Tragsçheibenquerreihen   miteinander einen Tragflügel bilden. 



   Bekanntlich ist eine schmale und lange   Tragfläche   aerodynamisch viel vorteilhafter als eine Fläche von kleiner Spannweite im Verhältnis zu ihrer Tiefe. Ein derartiges aerodynamisch günstiges Verhältnis kann nur durch Anordnung einer grösseren Anzahl von Umlaufscheiben in eine schmale und lange   Tragfläche   erreicht werden, was bei einem Flugzeug mit bekannterweise nur zwei   Umlaufseheiben   an jeder Seite, bei denen also die   Flügelspannweite   klein ist. nicht erreichbar ist. 



   Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass sowohl die Vorder-als auch die Hinterkante durch Halb-   kreise   gebildet sind und die Luft daher zwischen den Scheiben hindurchströmt. wodurch ähnlich wie bei geschlitzten Flügeln der spezifische Auftrieb der   Tragscheibenfliigel   erhöht wird, da eben die Scheiben erfindungsgemäss in mehreren Reihen hintereinander angeordnet sind. Durch das Umlaufen der Scheiben wird ihre relative Geschwindigkeit gegenüber der Luft und dadurch auch der Auftrieb vergrössert. 



   Der Gegenstand der Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen Fig. 1 und 2 einen Doppeldecker im Aufriss und Grundriss, Fig.   3, 3a   und 3b eine Scheibe im Aufriss, Grundriss und im lotrechten Schnitt nach   A-B,   Fig.   3.   



   Gemäss der Erfindung ist die   Tragfläche   des Flugzeuges durch eine Schar von   umlaufenden,   dicht nebeneinander in mehreren Reihen hintereinander angeordneten vollen Scheiben a gebildet. Die 
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 Luft die Scheiben in Drehbewegung versetzen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Drachenflugzeug mit unmittelbar durch den Fahrtwind angetriebenen Umlauftragscheiben, die quer zur Flugrichtung in Form einer gemeinsamen Tragfläche ortsfest neben'einander gereiht sind. dadurch gekennzeichnet, dass eine Schar von knapp nebeneinanderliegendell und mit unterseitigen Windrad- EMI1.2 Tragflügeln eines Eindecker-oder Mehrdeckerflunzeuges zusammengefasst ist, dass mehrere hintereinander befindliche Tragseheibenquerreihen miteinander einen Tragflügel bilden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.