DE19645880B4 - Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle - Google Patents
Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle Download PDFInfo
- Publication number
- DE19645880B4 DE19645880B4 DE19645880.3A DE19645880A DE19645880B4 DE 19645880 B4 DE19645880 B4 DE 19645880B4 DE 19645880 A DE19645880 A DE 19645880A DE 19645880 B4 DE19645880 B4 DE 19645880B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- joint part
- outer joint
- constant velocity
- face
- connection part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/076—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D2003/2232—Elements arranged in the hollow space between the end of the inner shaft and the outer joint member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D2003/22326—Attachments to the outer joint member, i.e. attachments to the exterior of the outer joint member or to the shaft of the outer joint member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle, bei der das Gleichlaufgelenk (1) ein Gelenkinnenteil (2) und ein Gelenkaußenteil (3) aufweist, zwischen denen in einem Kugelkäfig (4) geführte und Drehmoment übertragende Kugeln (5) angeordnet sind, und bei dem das Gelenkinnenteil (2) oder das Gelenkaußenteil (3) mit einer Achswelle (6) oder mit einer Getriebewelle (7) verbunden sind, wobei das Gelenkaußenteil (3) zur Getriebewelle (7) hin einen Abschnitt (16) mit einer planen Stirnfläche (11) aufweist, und die Stirnfläche (11) an einer Stirnfläche (9) eines Anschlussteils (10) eines Getriebewellenflansches anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (3) und das Anschlussteil (10) im Bereich ihrer Stirnflächen (9, 11) zur axialen Sicherung von einem Spannmittel (13, 41) umfasst werden, und dass zur Übertragung von Drehmomenten das Anschlussteil (10) und das Gelenkaußenteil (3) jeweils Steckverzahnungen (14, 15) oder Klauenverzahnungen (38, 39) aufweisen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verbindung einer Getriebewelle mit einem Gleichlaufgelenk mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
- Aus der
US 3 557 572 A ist eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle bekannt. Das Gelenkaußenteil dieses Gleichlaufgelenkes weist eine Stirnfläche auf, die an einer Stirnfläche eines Anschlussteils eines Getriebewellenflansches anliegt. Aus derDE 38 32 190 C1 ist ein axial verschiebliches Gleichlaufdrehgelenk bekannt, das mit in Bahnen im inneren und äußeren Gelenkkörper geführten drehmomentübertragenden Kugeln ausgeführt ist. Aus derUS 2 697 570 A ist ein weiteres Gleichlaufgelenk bekannt, das einen Schnellverschluss aufweist, mit dem ein einfacher Zusammenbau bzw. eine einfache Demontage des Gleichlaufgelenkes ermöglicht ist. Aus derDE 43 10 008 A1 ist ein weiteres Gleichlaufgelenk für Antriebswellen oder mehrteilige Kardanwellen von Kraftfahrzeugen bekannt. - Ein derartiges Gleichlaufgelenk ist beispielsweise aus der
DE 38 32 190 C1 bekannt. Bei diesem axial verschieblichen Gleichlaufgelenk ist das Gelenkaußenteil über den Arbeitsbereich der das Drehmoment übertragenden Kugeln hinaus zu einer Hülse verlängert, an die ein diese Hülse abschließender Boden und ein daran befestigtes Wellenende angeordnet ist. Über dieses Wellenende ist das Gleichlaufgelenk mit einer Getriebewelle verbindbar. In das topfförmige Gelenkaußenteil ragt das Ende einer Achswelle, auf deren Umfang das die Gelenkkugeln tragende Gelenkinnenteil mittels einer Steckverzahnung gelagert ist. Eine das Wellenende umfassende Feder drückt axial derart gegen das Gelenkinnenteil, dass dieses gegen einen Sicherungsring auf der Achswelle drückend axial unverschieblich auf dieser Welle angeordnet ist. - Außerdem ist aus der
DE 31 32 365 A1 ein Gleichlaufdrehgelenk bekannt, bei dem das Gelenkaußenteil einen etwa hohlzylindrischen Abschnitt aufweist, in den ein im Durchmesser kleineres, aber ebenfalls zylindrisches teil einer Getriebeausgangswelle aufnehmbar und axial fixierbar ist. Zur axialen Verbindung zwischen diesen beiden Bauteilen dient ein Sicherungsring, der in Umfangsnuten des Gelenkaußenteils und des teils der Getriebeausgangswelle eingreift. Nachteilig an diesem Aufbau ist, dass sich ein vergleichsweise großes axiales Spiel einstellt. - Ausgehend von diesem Stand der Technik besteht die Aufgabe an die Erfindung darin, eine Vorrichtung zur lösbaren Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle zu schaffen, die einerseits einen einfachen Aufbau des Gleichlaufgelenkes gestattet und andererseits eine schnelle und einfache Trennung der Verbindung zwischen Gleichlaufgelenk und Getriebewelle erlaubt. Zudem soll eine weitgehende axiale Spielfreiheit gewährleistet sein.
- Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Patentanspruchs 1, während vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind.
- Erfindungsgemäß wird also eine Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle vorgeschlagen, bei der das Gelenkaußenteil des Gleichlaufgelenkes zur Getriebewelle hin einen Abschnitt mit einer planen Stirnfläche aufweist, die an einer planen Stirnfläche eines teils aufliegt. Zur axialen Verbindung von Gelenkaußenteil und teil ist ein Spannmittel vorgesehen, welches im Bereich der Stirnflächen beide Bauteile umfasst.
- Zur Übertragung von Drehmomenten von dem mit der Getriebewelle verbundenem teil zum Gelenkaußenteil verfügen diese über Steckverzahnungen. Es kann allerdings auch vorgesehen sein, dass das teil und das Gelenkaußenteil jeweils eine Klauenverzahnung aufweisen.
- Für eine besonders gute axiale Verbindung zwischen Gelenkaußenteil und dem teil der Getriebewelle kann vorgesehen sein, dass beide Bauteile konische oder vertikale Außenflächen oder Ringkragen aufweisen, auf die die Schenkel eines in diesen Fällen U-förmig geformten Spannbandes anliegen. Auf diese Weise wird eine lösbare Verbindung zwischen dem Gelenkkörper und der Getriebewelle mit geringen Abmessungen geschaffen, die nur geringe axiale Montagekräfte erfordert.
- Die Erfindung lässt sich anhand von Ausführungsbeispielen erläutern, die in der der Beschreibung beiliegenden Zeichnung dargestellt sind. Im Einzelnen zeigen:
-
1 einen schematischen Querschnitt durch ein Gleichlaufgelenk mit der Verbindungsvorrichtung zur Gelenkwelle, -
2 eine schematische Darstellung der Anordnung von Spannband und Dichtungsmittel, -
3 und4 Darstellungen gemäß2 , jedoch mit unterschiedlicher Ausbildung der Verbindungsmittel, und -
5 eine Variante gemäß4 , jedoch mit Klauenverzahnung, Sicherungsring und Dichtband. - In
1 ist demnach mit1 das gesamte Gleichlaufgelenk bezeichnet, das über ein auf der Achswelle6 drehfest sitzendes Gelenkinnenteil2 verfügt, auf dem die das Drehmoment übertragenden Kugeln5 gelagert und mittels eines Kugelkäfigs4 zueinander beabstandet werden. Zu dem Gleichlaufgelenk1 gehört weiterhin ein Gelenkaußenteil3 , an dem eine das Gleichlaufgelenk radseitig abdichtende Gummimanschette befestigt ist. Getriebeseitig weist das Gelenkaußenteil3 hier einen hohlzylindrischen Abschnitt16 auf, der eine Innensteckverzahnung14 trägt. Diese Innensteckverzahnung14 greift in eine Außensteckverzahnung15 eines hohlzylindrischen Anschlußteils10 , das mittels eines Befestigungselementes17 mit der Getriebewelle7 verbunden ist. - Wie
1 entnehmbar ist, weisen sowohl das Gelenkaußenteil3 als auch Anschlußteil10 aneinander liegende Stirnflächen9 ,11 auf, in deren Bereich das Gelenkaußenteil3 und das Anschlußteil10 umfassend ein in etwa U-förmiges Spannband13 angeordnet ist. Dieses Spannband sichert die Bauteile3 ,10 gegen eine axiale Verschiebung und ermöglicht eine schnelle und leichte Montage oder Demontage. - Der Bereich der Vorrichtung zur axialen Verbindung des Gelenkaußenteils
3 mit dem Anschlußteil10 ist in den2 bis5 in unterschiedlichen Ausführungsformen vergrößert dargestellt. Wie2 entnehmbar ist, weisen das Gelenkaußenteil3 und das Anschlußteil10 im Bereich der Stirnflächen9 ,11 konische Außenflächen18 ,19 auf, auf die die U-Schenkel des im Querschnitt weitgehend U-förmigen Spannbandes13 drücken. Auf diese Weise richten sich beim Anziehen des Spannbandes um beide Bauteile axiale Kräfte auf die konischen Außenflächen18 ,19 der Bauteile3 ,10 ,50 daß ein axiales auseinanderdriften sicher verhindert wird. - Während die Übertragung des Drehmomentes zwischen der Getriebewelle
7 und dem Anschlußteil10 auf das Gelenkaußenteil3 über die Steckverzahnungen14 ,15 dieser Bauteile erfolgt, wird durch ein Dichtmittel8 , welches hier im wesentlichen auf der Innenseite des U-förmigen Spannbandes13 angeordnet ist, eine Verschmutzung der Stirnseiten9 ,11 von Gelenkaußenteil3 und Anschlußteil10 sowie des Gleichlaufgelenkes1 an sich verhindert. - In der Ausführungsvariante gemäß
3 ist ein Dichtmittel29 in einer Ringnut28 im Bereich der Stirnfläche18 des Gelenkaußenteils3 eingebracht. Die Unterbringung des Dichtmittels29 in einer flanschseitigen Ringnut ist aber genauso möglich. - Demgegenüber sieht das Ausführungsbeispiel gemäß
4 vor, daß sowohl das Gelenkaußenteil3 als auch das Anschlußteil10 Ringkragen22 ,23 mit aufeinander zuweisenden konischen Innenflächen24 ,25 haben, zwischen denen ein Dichtungsmittel12 , vorzugsweise ein gummielastischer Dichtring, eingelegt ist. Das Spannband13 umfaßt mit seinen U-Schenkeln20 ,21 die Ringkragen22 ,23 derart, daß die U-Schenkel20 ,21 an den schrägen Außenflächen18 ,19 zur Anlage kommen. - Schließlich ist in
5 eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei der das Gelenkaußenteil3 und das Anschlußteil10 an ihren aufeinander zuweisenden Enden über eine Klauenverzahnung38 ,39 verfügen, über die das von der Getriebewelle7 angebotene Drehmoment auf das Gelenkaußenteil3 weiterleitbar ist. Zur axialen Sicherung verfügen in diesem Beispiel die Bauteile3 ,10 über Ringkragen32 ,33 auf den jeweiligen Klauenabschnitte, zwischen deren aufeinander zuweisenden schrägen Außenflächen34 ,35 ein Sicherungsring41 derart eingesetzt ist, daß die einander axial hintergreifenden Klauen der Bauteile3 ,10 gegeneinander unter Vorspannung gehalten werden. Zur Abdichtung ist ein Dichtungsband31 vorgesehen, welches die Ringkragen im Bereich ihrer hier vertikalen Außenflächen36 ,37 und den Sicherungsring41 U-förmig umspannt.
Claims (9)
- Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle, bei der das Gleichlaufgelenk (
1 ) ein Gelenkinnenteil (2 ) und ein Gelenkaußenteil (3 ) aufweist, zwischen denen in einem Kugelkäfig (4 ) geführte und Drehmoment übertragende Kugeln (5 ) angeordnet sind, und bei dem das Gelenkinnenteil (2 ) oder das Gelenkaußenteil (3 ) mit einer Achswelle (6 ) oder mit einer Getriebewelle (7 ) verbunden sind, wobei das Gelenkaußenteil (3 ) zur Getriebewelle (7 ) hin einen Abschnitt (16 ) mit einer planen Stirnfläche (11 ) aufweist, und die Stirnfläche (11 ) an einer Stirnfläche (9 ) eines Anschlussteils (10 ) eines Getriebewellenflansches anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (3 ) und das Anschlussteil (10 ) im Bereich ihrer Stirnflächen (9 ,11 ) zur axialen Sicherung von einem Spannmittel (13 ,41 ) umfasst werden, und dass zur Übertragung von Drehmomenten das Anschlussteil (10 ) und das Gelenkaußenteil (3 ) jeweils Steckverzahnungen (14 ,15 ) oder Klauenverzahnungen (38 ,39 ) aufweisen. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (
3 ) und das Anschlussteil (10 ) voneinander wegzeigende konische Außenflächen (18 ,19 ) aufweisen, auf die die U-Schenkel (20 ,21 ) eines weitgehend U-förmigen Spannbandes (13 ) aufliegen. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (
3 ) und das Anschlussteil (10 ) jeweils einen Ringkragen (22 ,23 ,32 ,33 ) mit aufeinander zuzeigenden konischen Außenflächen (24 ,25 ,34 ,35 ) aufweisen. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringkragen (
32 ,33 ) voneinander wegzeigende vertikale Außenflächen (36 ,37 ) aufweisen. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Dichtungsmittel (
12 ) zwischen den aufeinander zuweisenden konischen Außenflächen (24 ,25 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Ringnut (
28 ) im Bereich der Stirnfläche vom Gelenkaußenteil (3 ) oder Anschlussteil (10 ) ein Dichtmittel (29 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der zum Gelenkaußenteil (
3 ) und zum Anschlussteil (10 ) weisenden Seite des Spannbandes (13 ) ein Dichtmittel (8 ) aufgebracht ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (
3 ) eine Innensteckverzahnung (14 ) aufweist, die in eine Außensteckverzahnung (15 ) des Anschlussteils (10 ) greift. - Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkaußenteil (
3 ) und das Anschlussteil (10 ) im Bereich ihrer aufeinander zuweisenden Enden über eine Klauenverzahnung (38 ,39 ) miteinander verbunden sind, dass die Ringkragen (32 ,33 ) auf den jeweiligen Klauenabschnitten sitzen und einander axial hintergreifen, dass ein Sicherungsring (41 ) in der durch die aufeinander zuweisenden konischen Außenflächen (34 ,35 ) der Ringkragen (32 ,33 ) gebildete Nut angeordnet ist, und dass ein Dichtungsband (31 ) die Ringkragen (32 ,33 ) samt Sicherungsring (41 ) umspannt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19645880.3A DE19645880B4 (de) | 1995-11-16 | 1996-11-07 | Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19542768.8 | 1995-11-16 | ||
DE19542768 | 1995-11-16 | ||
DE19645880.3A DE19645880B4 (de) | 1995-11-16 | 1996-11-07 | Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19645880A1 DE19645880A1 (de) | 1997-05-22 |
DE19645880B4 true DE19645880B4 (de) | 2016-02-11 |
Family
ID=7777647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19645880.3A Expired - Fee Related DE19645880B4 (de) | 1995-11-16 | 1996-11-07 | Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19645880B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220065303A1 (en) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | Neapco Intellectual Property Holdings, Llc | Shaft and hub connection assembly |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19751855C1 (de) * | 1997-11-22 | 1999-04-29 | Gkn Automotive Ag | Verbindungsanordnung an einer Gelenkwelle |
US6158916A (en) * | 1998-09-03 | 2000-12-12 | Gkn Automotive, Inc. | Universal joint connector |
DE19958674C2 (de) * | 1999-12-06 | 2001-11-29 | Gkn Automotive Gmbh | Verbindungsanordnung an einer Gelenkwelle |
DE19963653B4 (de) * | 1999-12-30 | 2008-02-07 | Gkn Driveline International Gmbh | Kugelgleichlauffestgelenk mit mehrteiligem Gelenkaußenteil |
DE10127458C2 (de) * | 2001-06-07 | 2003-11-20 | Gkn Automotive Gmbh | Verbindungsanordnung an einer Gelenkwelle |
DE10343749B4 (de) * | 2003-09-22 | 2005-08-18 | Gkn Driveline International Gmbh | Welle-Nabe-Verbindung mit Überwurfmanschette |
DE102005019200B3 (de) * | 2005-04-25 | 2007-01-04 | Gkn Driveline Deutschland Gmbh | Vorrichtung zur Drehmomentübertragung mittels einer Hülse |
DE102007010084A1 (de) * | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Schaeffler Kg | Drehmomentfeste Wellenverbindung und Übertragungsvorrichtung mit der drehmomentfesten Wellenverbindung |
FR2963649B1 (fr) * | 2010-08-04 | 2014-01-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de transmission de couple d'un moteur electrique |
DE102011104058B4 (de) | 2011-06-11 | 2023-11-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verbindungsanordnung zwischen einer Gelenkwelle und einem Getriebe |
DE102013007709B4 (de) | 2012-05-08 | 2023-11-09 | Neumayer Tekfor Engineering Gmbh | Gelenk und Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102014118398A1 (de) * | 2014-12-11 | 2016-06-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verbindungsanordnung zur Drehmomentübertragung für den Einsatz im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2697570A (en) * | 1951-05-01 | 1954-12-21 | Thompson Prod Inc | Quick-attaching device |
US3557572A (en) * | 1968-01-18 | 1971-01-26 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Homokinetic universal joint |
DE3113912A1 (de) * | 1981-04-07 | 1982-10-28 | Günter 7518 Bretten Hemmrich | Vorrichtung zur dichten verbindung zweier hohlkoerper |
DE3132365A1 (de) * | 1981-08-17 | 1983-03-03 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Gleichlaufdrehgelenk |
DE8625580U1 (de) * | 1986-09-25 | 1986-11-06 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Flanschkupplung |
DE3544706C1 (en) * | 1985-12-18 | 1987-02-26 | Gelenkwellenbau Gmbh | Device for assembling or dismantling a shaft coupling |
DE3832190C1 (en) * | 1988-09-22 | 1989-10-26 | Loehr & Bromkamp Gmbh, 6050 Offenbach, De | Axially displaceable constant-velocity joint |
DE9409477U1 (de) * | 1994-06-14 | 1994-08-04 | Connectorate Ag, Dottikon | Dichtungsvorrichtung |
DE4310008A1 (de) * | 1993-03-27 | 1994-09-29 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Drehmomentübertragende Gelenkanbindung für Antriebswellen oder mehrteilige Kardanwellen von Kraftfahrzeugen |
-
1996
- 1996-11-07 DE DE19645880.3A patent/DE19645880B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2697570A (en) * | 1951-05-01 | 1954-12-21 | Thompson Prod Inc | Quick-attaching device |
US3557572A (en) * | 1968-01-18 | 1971-01-26 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Homokinetic universal joint |
DE3113912A1 (de) * | 1981-04-07 | 1982-10-28 | Günter 7518 Bretten Hemmrich | Vorrichtung zur dichten verbindung zweier hohlkoerper |
DE3132365A1 (de) * | 1981-08-17 | 1983-03-03 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Gleichlaufdrehgelenk |
DE3544706C1 (en) * | 1985-12-18 | 1987-02-26 | Gelenkwellenbau Gmbh | Device for assembling or dismantling a shaft coupling |
DE8625580U1 (de) * | 1986-09-25 | 1986-11-06 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Flanschkupplung |
DE3832190C1 (en) * | 1988-09-22 | 1989-10-26 | Loehr & Bromkamp Gmbh, 6050 Offenbach, De | Axially displaceable constant-velocity joint |
DE4310008A1 (de) * | 1993-03-27 | 1994-09-29 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Drehmomentübertragende Gelenkanbindung für Antriebswellen oder mehrteilige Kardanwellen von Kraftfahrzeugen |
DE9409477U1 (de) * | 1994-06-14 | 1994-08-04 | Connectorate Ag, Dottikon | Dichtungsvorrichtung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220065303A1 (en) * | 2020-08-28 | 2022-03-03 | Neapco Intellectual Property Holdings, Llc | Shaft and hub connection assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19645880A1 (de) | 1997-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19645880B4 (de) | Vorrichtung zur Verbindung eines Gleichlaufgelenkes mit einer Getriebewelle | |
DE102007026040B4 (de) | Vorrichtung zur Verbindung eines Zapfens eines Getriebes mit einem Gelenkkörper eines Antriebsgelenks einer Antriebswelle | |
DE4034129C1 (de) | ||
DE3430206C2 (de) | ||
DE102008009359B4 (de) | Verbindungsanordnung zwischen einem Wellenzapfen und einem Gleichlaufdrehgelenk | |
DE112014001114T5 (de) | Kardanwelle und Adapterelement für eine Kardanwelle | |
DE2329554A1 (de) | Lageranordnung fuer eine antreibbare radnabe eines motorfahrzeugs | |
DE3042449A1 (de) | Lagerungsanordnung | |
DE102006043044A1 (de) | Verbindungswelle in einem Allradfahrzeug-Antriebsstrang | |
DE2747319B1 (de) | Gelenkwelle bestehend aus zwei Kreuzgelenken | |
DE69401636T2 (de) | Radnabeeinrichtung mit Lagervorrichtung und homokinetischer Kupplung | |
EP2277732A1 (de) | Getriebe, insbesondere Verteilergetriebe | |
DE29616432U1 (de) | Gelenkwelle mit Verbindungswelle | |
DE3324997A1 (de) | Vorrichtung zur abdichtung von gelenkverbindungen | |
DE3835544C1 (de) | ||
DE2431388A1 (de) | Lenksaeule fuer ein kraftfahrzeug | |
DE3219747A1 (de) | Formschluessige verbindung zwischen einer antriebswelle und einer waelzlagereinheit | |
DE3729393C1 (de) | Kupplungsvorrichtung zum spielfreien Ineingriffhalten zweier Wellenteile in Drehrichtung | |
DE2716115A1 (de) | Kupplung | |
DE3601044C2 (de) | ||
DE102007012195B4 (de) | Verbindungswelle in einem Allradfahrzeug-Antriebsstrang | |
DE19715852B4 (de) | Vorrichtung zur Verbindung einer Welle mit einem Gleichlaufgelenk | |
DE29614242U1 (de) | Antriebswelle aus faserverstärktem Kunststoffrohr mit angeklemmten Anschlußeinrichtungen | |
DE3330330A1 (de) | Formschluessiger zusammenschluss einer welle mit einem maschinenelement | |
DE10349514B3 (de) | Axial ineinanderschiebbare Kraftfahrzeug-Antriebswelle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |