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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine schmelzbare Brückeneinheit,
welche einen in einem elektrischen Kreis fließenden Überstrom
abstellt.
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Eine
Batterie ist beispielsweise als Energieversorgung in einem Fahrzeug
installiert, welches eine mobile Einheit ist, um verschiedene Arten
von elektronischen Einrichtungen, die in dem Fahrzeug installiert
sind, mit elektrischer Energie zu versorgen. Elektrische Drähte,
die mit den elektronischen Einrichtungen verbunden sind, sind elektrisch
mit der Batterie mittels einer schmelzbaren Brückeneinheit beispielsweise
so verbunden, dass die elektrische Energie von der Batterie zur
elektronischen Ausrüstung gebracht wird. Die schmelzbare
Brückeneinheit verteilt die elektrische Energie von der
Batterie auf die individuellen elektronischen Einrichtungen und verhindert
die Versorgung einer überhöhten elektrischen Energie
an die elektronischen Einrichtungen.
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Als
eine solche schmelzbare Brückeneinheit wurde eine schmelzbare
Brückeneinheit vorgeschlagen, die mit Änderungen
der Anzahl der Anschlüsse von Sicherungsstromschienen an
einer Batterieseite und einer Generatorseite, welche sich mit der
Modellart und -grad ändern, mit einer geringstmöglichen Änderung
des Designs durch verzweigen von Strömen zurechtkommen
kann, die von der Generatorseite und der Batterieseite mittels Sicherungen
geleitet werden (siehe beispielsweise
JP-A-2004-186005 .
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Mit
der oben beschriebenen schmelzbaren Brückeneinheit müssen
jedoch in dem Fall, dass die Eingangsrichtung des Generators aufgrund
der Bedingungen auf der Fahrzeugseite geändert ist, um
mit der Änderungen in Eingangsrichtung des Generators umzugehen,
obwohl die Sicherungsstromschiene und die Ausgangsform (die Anzahl
der Verbindungen und Anschlüsse) dieselbe bleiben, zwei
Arten von schmelzbaren Brückeneinheiten getrennt vorbereitet werden.
Aufgrund dessen wird die Anzahl der Komponenten erhöht
und die Anzahl der Schritte, um die Komponenten zu steuern, wird
erhöht, was dazu führt, dass die Produktionskosten
eventuell hoch werden.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Die
Erfindung wurde gemacht, um die Probleme zu lösen, die
im Stand der Technik vorhanden sind, und eine Aufgabe der Erfindung
ist eine schmelzbare Brückeneinheit bereitzustellen, welche mit
einer Änderung in der Eingangsrichtung auf der Generatorseite
aufgrund von Bedingungen auf der Fahrzeugseite mit einer Konfiguration
zurechtkommt, wobei dabei eine Reduktion in den Produktionskosten
erreicht wird.
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Um
das oben genannte Ziel zu erreichen, ist gemäß der
vorliegenden Erfindung eine schmelzbare Brückeneinheit
vorgesehen, umfassend:
eine Sicherungsstromschiene, die beinhaltet:
eine
erste Stromschiene, die einen ersten Eingangsverbindungsabschnitt
aufweist;
eine zweite Stromschiene, die einen zweiten Eingangsverbindungsabschnitt
aufweist;
und
ein schmelzbares Element, das zwischen der
ersten Stromschiene und der zweiten Stromschiene vorgesehen ist;
und
ein Gehäuse, das mit der Sicherungsstromschiene vorgesehen
ist, wobei das schmelzbare Element so konfiguriert ist, dass es
abschmilzt, wenn ein Strom mit einem vorbestimmten Wert durch dieses
geleitet wird;
wobei der erste Eingangsverbindungsabschnitt
und der zweite Eingangsverbindungsabschnitt in derselben Gestalt
ausgebildet sind;
wobei der erste und der zweite Eingangsverbindungsabschnitt
durch Einsatzlöcher hindurchgehen, welche an beiden Endabschnitten
des Gehäuses vorgesehen sind, und nach außen von
dem Gehäuse hervorstehen; und
wobei das Gehäuse
quersymmetrisch ausgebildet ist.
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Vorzugsweise
ist ein erster Schlitz und ein zweiter Schlitz jeweils in der ersten
Stromschiene und der zweiten Stromschiene ausgebildet, wobei der
erste Eingangsverbindungsabschnitt so konfiguriert ist, dass er
sich in Bezug auf einen Leiterabschnitt der ersten Stromschiene
durch den ersten Schlitz biegt, und der zweite Verbindungsabschnitt
so konfiguriert ist, dass er in Bezug auf einen Leiterabschnitt
der zweiten Stromschiene durch den zweiten Schlitz gebogen ist.
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Vorzugsweise
weisen die erste und zweite Stromschiene jeweils Ausgangsverbindungsabschnitte
auf. Jeder der Ausgangsverbindungsabschnitte umfasst einen Anschlussverbindungsabschnitt,
der mit einem Gegenanschluss verbunden ist, und einen Verbinderverbindungsabschnitt, welcher
mit einem Gegenanschluss verbunden ist, der in einem Verbinder aufgenommen
ist. Das Gehäuse umfasst einen Anschlusslagerabschnitt,
in welchen der Anschlussverbindungsabschnitt eingesetzt ist, und
einen Verbinderöffnungsabschnitt, welcher mit dem Verbinder
angepasst ist, der den Gegenanschluss aufnimmt.
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Vorzugsweise
weist das Gehäuse einen Sperrabschnitt auf, welcher so
eingerichtet ist, dass er an einer inneren Wand einer Relaisbox
gesperrt ist, in welcher das Gehäuse aufgenommen ist.
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Vorzugsweise
ist die Sicherungsstromschiene in dem Gehäuse enthalten.
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Vorzugsweise
ist die Sicherungsstromschiene in dem Gehäuse eingebettet.
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Im
dem Fall, in dem die Sicherungsstromschiene quersymmetrisch ist,
kann gemäß der oben genannten Konfiguration die
Sicherungsstromschiene, selbst wenn ein Eingangsanschluss der Generatorseite
in unterschiedlicher Richtung von einer vermuteten Richtung angeordnet
ist, durch Änderung des Abschnitts, an dem der zweite Eingangsverbindungsabschnitt
der zweiten Stromschiene, welche von dem Seitenabschnitt des Gehäuses
nach außen hervorsteht, gebogen ist, ohne Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit mit ihnen zurecht
kommen.
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In
dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene asymmetrisch quer ist,
kann zusätzlich durch Umdrehen der schmelzbaren Brückeneinheit
für die Installation oder durch Ändern der Positionen
der ersten Stromschiene und der zweiten Stromschiene in der schmelzbaren
Brückeneinheit für deren Installation darin, mit
der Änderung in der Anordnung des Eingangsanschlusses auf
der Generatorseite umgegangen werden, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit.
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In
dem Fall, dass die Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden
von elektrischen Drähten und der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, unterschiedlich sind, und in
dem Fall, dass die Positionen der Gegenanschlüsse an den
Anschlussenden der elektrischen Drähte und die Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
unterschiedlich sind, kann durch Anwenden der geänderten
Sicherungsstromschiene mit der Änderung in der Verbindungsrichtung
zu dem Generator, den Änderungen in der Position der Gegenanschlüsse
an den Anschlussenden der elektrischen Drähte und der Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
und der Änderung der Anzahl von Gegenanschlüssen
an den Anschlussenden der elektrischen Drähte und der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit umgegangen
werden.
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Konsequenterweise
kann man mit der Änderung in der Anordnung des Eingangsanschlusses des
Generators aufgrund von Bedingungen auf der Fahrzeugseite durch
die Konfiguration der einen Art von schmelzbarer Brückeneinheit 1 zurecht
kommen, wobei es dabei möglich wird, eine Reduktion der
Produktionskosten zu realisieren.
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Gemäß der
oben genannten Konfiguration, sind die Schlitze ebenfalls individuell
in der ersten und zweiten Stromschiene so ausgebildet, dass sie es
dem ersten und zweiten Verbindungsabschnitt ermöglichen,
dass er relativ zu den Leitungsabschnitten gebogen ist. Da die zweite
Stromschiene der schmelzbaren Brückeneinheit hier in einer
Relaisbox in solch einem Zustand gesperrt ist, dass die zweite Stromschiene
mit einem Generatorseitenanschluss durch einen Bolzen oder ähnliches
innerhalb der Relaisbox verbunden ist, wird der Eingangsseitenverbindungsabschnitt
der Sicherungsstromschiene so gebogen, dass er mit der Relaisbox
zusammen mit dem generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox
gesperrt ist. In dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene quersymmetrisch
ist, wird zusätzlich für eine Änderung
in der Anordnung des Eingangsanschlusses auf der Generatorseite
die Biegerichtung des Eingangsverbindungsabschnitts der zweiten Stromschiene,
welcher von dem Seitenabschnitt des Gehäuses nach außen
hervorsteht, durch den Schlitz geändert, welcher es dem
Eingangsverbindungsabschnitt der zweiten Stromschiene ermöglicht,
relativ zu dessen Leitungsabschnitt gebogen zu werden. Indem dies
getan wird, kann mit der Änderung in der Anordnung des
Eingangsanschlusses auf der Generatorseite ohne Änderung
in der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit umgegangen
werden.
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Gemäß der
oben genannten Konfiguration umfasst der Ausgangsanschlussverbindungsabschnitt
den Anschlussverbindungsabschnitt, welcher mit dem Gegenanschluss
an den Verbinderverbindungsabschnitten verbunden ist. Das Gehäuse
beinhaltet die Anschlusslagerabschnitte, an denen die Anschlussverbindungsabschnitte
mit den Gegenanschlüssen verbunden sind, und den Verbinderöffnungsabschnitt,
an dem der Verbinder befestigt ist und der die Gegenanschlüsse
aufnimmt, mit denen die Verbinderverbindungsabschnitte verbunden
sind. In dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene asymmetrisch
quer ist, kann durch Anwenden dieser Konfiguration durch Änderung
der Positionen der ersten Stromschiene der zweiten Stromschiene
in der schmelzbaren Brückeneinheit für die Installation
darin mit der Änderung in der Anordnung des Eingangsanschlusses
auf der Generatorseite umgegangen werden, ohne Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit.
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Gemäß der
oben genannten Konfiguration ist der Sperrabschnitt an dem Gehäuse
vorgesehen, welches so eingerichtet ist, dass es an einer inneren Wand
der Relaisbox gesperrt wird, in der das Gehäuse aufgenommen
ist. In dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene asymmetrisch quer
ist, kann durch Anwenden dieser Konfiguration, durch Umdrehen der
schmelzbaren Brückeneinheit für die Installation,
mit der Änderung in Eingangsrichtung auf der Generatorseite
umgegangen werden, ohne eine Änderung der Konfiguration
der schmelzbaren Brückeneinheit.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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Die
oben genannten Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden
offensichtlicher durch die detaillierte Beschreibung bevorzugter
beispielhafter Ausführungsformen, mit Bezug auf die beiliegenden
Zeichnungen, wobei:
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1 eine
Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene ist, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß der ersten Ausführungsform
der Erfindung darstellt;
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2A und 2B eine
Draufsicht und eine vordere Ansicht einer schmelzbaren Brückeneinheit gemäß der
ersten Ausführungsform der Erfindung sind;
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3 eine
perspektivische Ansicht einer schmelzbaren Brückeneinheit
gemäß der ersten Ausführungsform der
Erfindung ist;
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4 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und eine Relaisbox gemäß der ersten Ausführungsform
der Erfindung zeigt;
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5 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und eine Relaisbox gemäß der ersten Ausführungsform
der Erfindung zeigt;
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6 eine
Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene ist, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß einer zweiten Ausführungsform
der Erfindung darstellt;
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7 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und eine Relaisbox gemäß der zweiten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung zeigt;
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8 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und eine Relaisbox gemäß der zweiten Ausführungsform
der Erfindung zeigt;
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9 eine
Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene ist, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß der dritten Ausführungsform
der Erfindung darstellt;
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10 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und eine Relaisbox gemäß der dritten Ausführungsform
der Erfindung zeigt;
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11 eine
Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene ist, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß der dritten Ausführungsform
der Erfindung darstellt; und
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12 eine
perspektivische Ansicht ist, die eine schmelzbare Brückeneinheit
und die Relaisbox gemäß der dritten Ausführungsform
der Erfindung zeigt.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
BEISPIELHAFTER AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Nachfolgend
wird eine erste Ausführungsform der Erfindung mit Bezug
auf die Zeichnungen beschrieben. 1 bis 5 zeigen
die erste Ausführungsform der Erfindung. 1 ist
eine Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß der ersten Ausführungsform
der Erfindung darstellt. 2A ist
eine Draufsicht der schmelzbaren Brückeneinheit gemäß der
ersten Ausführungsform der Erfindung. 2B ist
eine vordere Ansicht der schmelzbaren Brückeneinheit. 3 ist
eine perspektivische Ansicht der schmelzbaren Brückeneinheit. 4 und 5 sind perspektivische
Ansichten der schmelzbaren Brückeneinheit und einer Relaisbox.
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Wie
in den 1 bis 5 gezeigt, umfasst eine schmelzbare
Brückeneinheit 1 eine Sicherungsstromschiene 2,
welche aus einer metallischen Platte hergestellt ist, die Elektrizität
leiten kann, und ein Gehäuse 3, welches durch
Einspritzgießen mittels Verwendung eines isolierenden Synthetikharzmaterials in
einer Gestalt ausgebildet ist, welche quersymmetrisch ist.
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Wie
in 1 gezeigt, umfasst die Sicherungsstromschiene 2 gemäß der
ersten Ausführungsform der Erfindung eine batterieseitige
Sicherungsstromschiene (eine erste Stromschiene) 10, welche
einen Strom von der Batterieseite leitet, und eine generatorseitige
Sicherungsstromschiene (eine zweite Stromschiene) 20, welche
einen Strom von der Generatorseite leitet. Die batterieseitige Sicherungsstromschiene 10 und
die generatorseitige Sicherungsstromschiene 20 umfassen
jeweils Eingangsverbindungsabschnitte 11, 21,
Ausgangsverbindungsabschnitte 12, 22 und schmelzbare
Elemente 13, 23.
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Die
batterieseitige Sicherungsstromschiene 10 und die generatorseitige
Sicherungsstromschiene 20 sind miteinander mittels der
Eingangsverbindungsabschnitte 11, 21, der Ausgangsverbindungsabschnitte 12, 22 und
der schmelzbaren Elemente 13, 23 verbunden. Die
Ströme werden an den Eingangsverbindungsabschnitten 11, 21 eingegeben. Die
Ströme werden aus den Ausgangsverbindungsabschnitten 12, 22 ausgegeben.
Die schmelzbaren Elemente 13, 23, die alle eine
Kurbelgestalt aufweisen, sind eingerichtet, um abzuschmelzen, wenn
ein Überstrom eines vorbestimmten Werts durch diese geleitet
wird, um die elektrische Kommunikation zwischen den Eingangsverbindungsabschnitten 11, 21 und
den Ausgangsverbindungsabschnitten 21, 22 zu unterbrechen.
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Die
Ausgangsverbindungsabschnitte 12 der batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 und
die Ausgangsverbindungsabschnitte 22 der generatorseitigen
Schmelzverteilungsschiene 20 umfassen jeweils Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b.
Die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a sind
mit Gegenanschlüssen an Anschlussenden von entsprechenden
elektrischen Drähten verbunden. Die Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b sind
mit Gegenanschlüsse verbunden, welche in einem Verbinder
aufgenommen sind. Die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und
die Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b sind
so konfiguriert, dass sie quersymmetrisch sind. Zusätzlich
umfassen die schmelzbaren Elemente 13 der batterieseitigen
Sicherungsstromschiene 10 und die schmelzbaren Elemente 23 der
generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 Anschlussschmelzelemente 13a, 23a, welche
so eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom eines
vorbestimmten Werts durch diese geleitet wird, so dass die elektrische
Kommunikation zwischen den Eingangsverbindungsabschnitten 11, 21 und
den Ausgangsverbindungsabschnitten 12, 22 unterbrochen
ist und zwischen leitende Abschnittsschmelzelemente 13b, 23b,
welche so eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom eines
vorbestimmten Werts durch diese geleitet wird, so dass eine elektrische
Kommunikation zwischen den leitenden Abschnitten der batterieseitigen
Sicherungsstromschiene 10 und der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 unterbrochen
ist.
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Ferner
umfasst die Sicherungsstromschiene 2 einen batterieseitigen
Leitabschnitt 14, welcher ein Leitabschnitt der batterieseitigen
Sicherungsstromschiene 10 ist, und einen batterieseitigen
Schlitz 15, welcher es ermöglicht, dass der Eingangsverbindungsabschnitt 11 relativ
zum batterieseitigen Leitabschnitt 14 gebogen werden kann.
Zusätzlich umfasst die Sicherungsstromschiene 2 einen
generatorseitigen Leitabschnitt 24, welcher ein Leitabschnitt
der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 ist, und
einen generatorseitigen Schlitz 25, welcher es ermöglicht,
den Eingangsverbindungsabschnitt 21 relativ zu dem generatorseitigen
Leitabschnitt 24 zu biegen.
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Die
Sicherungsstromschiene 2, in welcher die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und die
Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b so konfiguriert
sind, dass sie quersymmetrisch sind, ist in dem Gehäuse 3 montiert,
wie in den 2A bis 3 gezeigt.
Das Gehäuse 3 weist eine im Wesentlichen rechtwinklige
parallelflache Gestalt auf und ist so ausgebildet, dass es quersymmetrisch
ist. Das Gehäuse 3 umfasst einen Gehäusehauptkörper 30, welcher
nach oben geöffnet ist, einen Verbinderöffnungsabschnitt 31,
in welchen die Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b eingesetzt
sind, so dass ein Gegenverbinder, der Gegenanschlüsse enthält, in
den Verbinderöffnungsabschnitt 31 eingepasst ist, und
Anschlusslagerabschnitte 32, in welchen die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 21a eingesetzt sind.
Zusätzlich sind Eingangsverbindungsabschnitteinsatzschlitze 33 (Einsatzlochabschnitte)
an beiden Endabschnitten des Gehäuses 3 vorgesehen,
von denen es den Eingangsverbindungsabschnitten 11, 21 der
batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 und der generatorseitigen
Sicherungsstromschiene 20 erlaubt ist, in einem Zustand
hervorzustehen, dass die Sicherungsstromschiene 2 in das
Gehäuse 3 eingebettet oder aufgenommen ist. Ein Gehäuseseitensperrabschnitt 34 ist
an der hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen.
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Wie
in 4 gezeigt, ist das Gehäuse 3 in
einem versperrten Zustand in einer Relaisbox 50, in der
die schmelzbare Brückeneinheit 1 aufgenommen ist,
mittels des Gehäuseseitensperrabschnitts 34 installiert,
welcher an der hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen
ist, wobei dieser an einem Relaisboxseitensperrabschnitt 35 gesperrt
ist, welcher an einer inneren Wand der Relaisbox 50 vorgesehen
ist.
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Da
die generatorseitige Sicherungsstromschiene 20 in einer
solchen Weise in der Relaisbox 50 gesperrt ist, dass die
generatorseitige Sicherungsstromschiene 20 mit einem generatorseitigen Anschluss
durch einen Bolzen oder ähnliches innerhalb der Relaisbox 50 verbunden
ist, ist hier der Eingangsseitenverbindungsabschnitt 21 der
Sicherungsstromschiene 20 so gebogen, dass er mit der Relaisbox 50 zusammen
mit dem generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
ist.
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In
dem Fall, dass ein generatorseitiger Eingang an einer rechten Seite
der Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist, wie
in 4 gezeigt, ist konsequenterweise der Eingangsverbindungsabschnitt 21 der
Sicherungsstromschiene 20, welche an einem rechtseitigen
Abschnitt des Gehäuses 3 nach außen hervorsteht,
im Wesentlichen in einem rechten Winkel mittels des generatorseitigen
Schlitzes 25 so gebogen, dass er mit der Relaisbox 50 zusammen
mit dem generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
ist.
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In
dem Fall, dass ein generatorseitiger Eingang an einer linken Seite
der Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist, wie
in 1 gezeigt, ist die Sicherungsstromschiene 2 so
konfiguriert, dass die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a,
welche mit Gegenanschlüssen an Anschlussenden von entsprechenden
elektrischen Drähten verbunden sind, und die Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b, welche
mit Gegenanschlüsse verbunden sind, die in einem Verbinder
aufgenommen sind, quersymmetrisch angeordnet sind. Deswegen, wie
in 5 gezeigt, sind die Eingangsverbindungsabschnitte 21 der
StromStromschiene 20, welche auswärts an einem
linken Seitenabschnitt des Gehäuses 3 hervorstehen,
im Wesentlichen in einem rechten Winkel mittels des generatorseitigen
Schlitzes 25 gebogen, so dass sie mit der Relaisbox 50 zusammen
mit dem Generatorseitenanschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
sind. Durch derartiges Biegen des Eingangsabschnitts 21 der
generatorseitigen Sicherungsstromschiene, dass die Eingangsrichtung
(eine Anordnung der Eingangsanschlüsse in dem Fahrzeug)
an der Generatorseite sind, kann in dieser Art mit dem Unterschied
in Eingangsrichtung von dem Generator mit derselben schmelzbaren
Brückeneinheit 1 umgegangen werden.
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In
dieser Art ist die schmelzbare Brückeneinheit 1 gemäß der
ersten Ausführungsform die schmelzbare Brückeneinheit 1,
welche durch die Verbindung des batterieseitigen Leitabschnitts 14 und des
generatorseitigen Leitabschnitts 24 mittels des batterieseitigen
Schmelzelements 13 und des generatorseitigen Schmelzelements 23,
welche abschmelzen können, zusammen ausgebildet sind, wenn
ein Strom eines vorbestimmten Werts durch diese geleitet wird. Der
batterieseitige Eingangsverbindungsabschnitt 11 und der
generatorseitige Eingangsverbindungsabschnitt 21 sind in
derselben Gestalt ausgebildet. Die Eingangsverbindungabschnitteinsatzschlitze 33 sind
an den Endabschnitten des Gehäuses 3 vorgesehen,
von denen es dem batterieseitige Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitige Eingangsverbindungsabschnitt 21 erlaubt
ist, nach außen in einem solchen Zustand hervorzustehen,
dass die Sicherungsstromschiene in dem Gehäuse 3 eingebettet
oder aufgenommen ist. Die schmelzbare Brückeneinheit 1 ist
so ausgebildet, dass das Gehäuse 3 quersymmetrisch
in einem solchen Zustand ist, dass die batterieseitige Sicherungsstromschiene 10 und
die generatorseitige Sicherungsstromschiene 21 in das Gehäuse 3 eingebettet
oder aufgenommen sind, und dem batterieseitige Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitige Eingangsverbindungsabschnitt 21 ist es
erlaubt, von beiden Seitenabschnitten des Gehäuses 3 nach
außen hervorzustehen. Durch diese Konfiguration, im Fall,
dass die Sicherungsstromschiene 2 quersymmetrisch ist,
kann in dem Fall, dass die Eingangsrichtung an der Generatorseite
geändert ist, durch Ändern eines Abschnitt, an
dem der generatorseitige Eingangsabschnitt 21, welcher
nach außen von dem Seitenabschnitt des Gehäuses 3 hervorsteht,
gebogen ist, mit einer Änderung der Eingangsrichtung (einer
Anordnung des Eingangsanschlusses) an der Generatorseite ohne Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1 umgegangen
werden.
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Zusätzlich
sind in der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß der
ersten Ausführungsform der Erfindung der batterieseitige
Schlitz 15 und der generatorseitige Schlitz 25 jeweils
in dem batterieseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 ausgebildet,
welche nach außen von beiden Seitenabschnitten des Gehäuses 3 hervorstehen,
und jeweils durch die die Eingangsverbindungsabschnitte 11, 21 relativ
zu dem batterieseitigen Leitabschnitt 14 und dem generatorseitigen
Leitabschnitt 24 gebogen werden können. Da die
batterieseitige Sicherungsstromschiene der schmelzbaren Brückeneinheit 1 in der
Relaisbox in einer solchen Weise gesperrt ist, dass die batterieseitige
Sicherungsstromschiene mit einem generatorseitigen Anschluss mit
einem Bolzen oder ähnlichem innerhalb der Relaisbox gesperrt
ist, muss hier der Eingangsverbindungsabschnitt der Sicherungsstromschiene
gebogen sein, so dass er in der Relaisbox zusammen mit dem generatorseitigen Anschluss
gesperrt werden kann. Zusätzlich, im Fall, dass die Sicherungsstromschiene 2 quersymmetrisch
ist, ist in dem Fall, dass die Eingangsrichtung des Generators geändert
ist, die Biegerichtung durch den Generatorseitenschlitz 25 geändert,
welcher dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 ermöglicht,
der nach unten aus dem Seitenabschnitt des Gehäuses 3 hervorsteht,
relativ zu dem generatorseitigen Leitabschnitt 24 gebogen
zu werden. Indem dies getan wird, kann mit einer Änderung
in Eingangsrichtung auf der Generatorseite umgegangen werden, ohne Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1.
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Als
nächstes wird mit Bezugnahme auf die Zeichnungen eine zweite
Ausführungsform der Erfindung beschrieben. 6 bis 8 zeigen
eine zweite Ausführungsform der Erfindung und die zweite Ausführungsform
der Erfindung wird nun beschrieben, indem den gleichen Aufbauabschnitten
gleiche Referenznummern gegeben wird, wie denen der ersten Ausführungsform,
so dass eine Wiederholung derselben in der Beschreibung weggelassen
wird. 6 ist eine vordere Ansicht einer Sicherungsstromschiene,
welche eine schmelzbare Brückeneinheit gemäß der
zweiten Ausführungsform der Erfindung aufbaut. 7 und 8 sind
perspektivische Ansichten der schmelzbaren Brückeneinheit
und einer Relaisbox.
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Wie
in 6 gezeigt, weist ein Ausgangsverbindungsabschnitt 12 einer
batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 einen Anschlussverbindungsabschnitt 12a auf,
welcher mit einem Gegenanschluss an einem Anschlussende eines entsprechenden
elektrischen Drahts verbunden ist. Ein Ausgangsverbindungsabschnitt 22 der
generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 weist einen
Anschlussverbindungsabschnitt 22a auf, welcher mit einem
Gegenanschluss an einem Anschlussende eines entsprechenden elektrischen
Drahts verbunden ist und Verbinderverbindungsabschnitte 22b auf,
welche mit Gegenanschlüssen verbunden sind, die in einem Verbinder
aufgenommen sind. Zusätzlich umfassen ein schmelzbares
Element 13 der batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 und
ein schmelzbares Element 23 der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 Anschlussschmelzelemente 13a, 23a, welche
so eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Überstrom
eines vorbestimmten Werts durch diese geleitet wird, so dass die
elektrische Kommunikation zwischen den Eingangsabschnitten 11, 21 und
den Ausgangsabschnitten 12, 22 unterbrochen ist,
und Zwischenleitabschnittschmelzelemente 13b, 23b,
welche so eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom
eines vorbestimmten Werts durch diese geleitet wird, um eine elektrische
Kommunikation zwischen den Leitabschnitten der batterieseitigen
Sicherungsstromschiene 10 und der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 in einer
quersymmetrischen Weise zu unterbrechen.
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In
der Sicherungsstromschiene 2 sind die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und
der Verbinderverbindungsabschnitt 22b asymmetrisch quer
konfiguriert. Die Sicherungsstromschiene 2 ist in einem
Gehäuse 3 installiert, wie in den 7 und 8 gezeigt.
Das Gehäuse 3 ist in einem gesperrten Zustand
in einer Relaisbox 50 installiert, in der die schmelzbare
Brückeneinheit 1 durch einen Gehäuseseitensperrabschnitt 34 aufgenommen
ist, welcher an einer hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen
ist, der in einem Relaisboxseitensperrabschnitt 35 gesperrt
ist, welcher an einer inneren Wand der Relaisbox 50 vorgesehen
ist.
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Hier,
im Fall, dass der Generatorseiteneingang an einer linken Seite der
Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist, wie in 7 gezeigt,
ist der Eingangsverbindungsabschnitt 21 der generatorseitigen
Sicherungsstromschiene, welcher von einer rechten Seitenabschnitt
des Gehäuses 3 nach außen hervorsteht,
im Wesentlichen in einem rechten Winkel mittels eines generatorseitigen
Schlitzes 25 gebogen, so dass er mit der Relaisbox 50 zusammen
mit einem generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
ist.
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Im
Fall, dass ein generatorseitiger Eingang an einer rechten Seite
der Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist, sind
in der Stromschiene 2 die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a,
welche so eingerichtet sind, dass sie mit Gegenanschlüssen
an Anschlussenden von entsprechenden elektrischen Drähten
verbunden sind, und die Verbinderverbindungsabschnitte 22b,
welche eingerichtet sind, so dass sie Gegenanschlüssen,
die in einem Verbinder aufgenommen sind, verbunden sind, so konfiguriert,
dass sie asymmetrisch quer sind. Deswegen ist, wie in 8 gezeigt,
die schmelzbare Brückeneinheit 1 von innen nach
außen gedreht und dann in einer gesperrten Weise in der
Relaisbox 50 installiert, in der die schmelzbare Brückeneinheit 1 durch
einen Gehäuseseitensperrabschnitt 34 aufgenommen
ist, welcher an der hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen
ist, der in dem Relaisboxseitensperrabschnitt 35 gesperrt
ist, welcher an der inneren Wand der Relaisbox 50 vorgesehen
ist.
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Durch
Biegen der Eingangsverbindungsabschnitte 21 der generatorseitigen
Sicherungsstromschiene, welche nach außen von einem rechten
Seitenabschnitt des Gehäuses 3 in einer gegenüberliegenden
Richtung zu der in 7 gezeigten Richtung hervorsteht,
kann dann mit einer Änderung in Eingangsrichtung des Generators
ohne Änderung der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1 umgegangen
werden.
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In
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß der
zweiten Ausführungsform der Erfindung, in dem Fall, dass
die Sicherungsstromschiene 2 asymmetrisch quer ist, kann
in dieser Art durch Umdrehen der schmelzbaren Brückeneinheit 1 für
die Installation in der Relaisbox 50 mit einer Änderung in
Eingangsrichtung des Generators umgegangen werden, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1.
Konsequenterweise kann mit einer Änderung in Eingangsrichtung
des Generators aufgrund von Bedingungen an der Fahrzeugseite umgegangen
werden, mit der Konfiguration der einen Art der schmelzbaren Brückeneinheit 1,
wobei es dabei ermöglicht wird, eine Verringerung in Produktionskosten
zu realisieren.
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Als
nächstes wird eine dritte Ausführungsform der
Erfindung mit Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Die 9 bis 12 zeigen eine
dritte Ausführungsform der Erfindung und die dritte Ausführungsform
der Erfindung wird beschrieben, indem die gleichen Referenzzeichen
den gleichen aufbauenden Abschnitten wie denen in der ersten Ausführungsform
gegeben werden, so dass eine Wiederholung derselben Beschreibung
weggelassen wird. 9 ist eine vordere Ansicht einer
Sicherungsstromschiene, welche eine schmelzbare Brückeneinheit
gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung
aufbaut. 10 ist eine perspektivische Ansicht
der schmelzbaren Brückeneinheit und einer Relaisbox gemäß einer
dritten Ausführungsform. 11 ist
eine Vorderansicht einer Sicherungsstromschiene, welche eine schmelzbare
Brückeneinheit gemäß der dritten Ausführungsform
der Erfindung aufbaut. 12 ist eine perspektivische
Ansicht der schmelzbaren Brückeneinheit und einer Relaisbox gemäß der
dritten Ausführungsform der Erfindung.
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Wie
in 9 gezeigt, umfasst ein Ausgangsverbindungsabschnitt 12 der
batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 einen Anschlussverbindungsabschnitt 12a,
welcher mit einem Gegenanschluss an einem Anschlussende eines entsprechenden elektrischen
Drahts verbunden ist. Ein Ausgangsverbindungsabschnitt 22 der
generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 umfasst einen
Anschlussverbindungsabschnitt 22a, welcher mit einem Gegenanschluss
an einem Anschlusselement eines entsprechenden elektrischen Drahts
verbunden ist, und Verbinderverbindungsabschnitte 22b,
welche mit einem Gegenanschluss verbunden sind, der in einem Verbinder
aufgenommen ist. Zusätzlich umfassen ein schmelzbares Element 13 der
batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 und ein schmelzbares
Element 23 der generatorseitigen Stromschiene 20 Anschlussschmelzelemente 13a, 23a,
welche so eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom eines
vorbestimmten Werts durch diese hindurchgeleitet wird, so dass eine
elektrische Kommunikation zwischen den Eingangsverbindungsabschnitten 11, 21 und
den Ausgangsverbindungsabschnitten 12, 22 unterbrochen
wird, und Leitabschnittschmelzelemente 13b, 23b,
welche eingerichtet sind, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom eines
vorbestimmten Werts durch sie hindurchgeleitet wird, um eine elektrische
Kommunikation zwischen den Leitabschnitten der batterieseitigen
Stromschiene 10 und der generatorseitigen Stromschiene 20 in
einer quer asymmetrischen Weise zu unterbrechen.
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In
der Sicherungsstromschiene 2 sind die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und
die Verbinderverbindungsabschnitte 22b asymmetrisch quer
konfiguriert. Die Sicherungsstromschiene 2 ist in einem
Gehäuse 3 installiert, wie in 10 gezeigt. Das
Gehäuse 3 ist in einer gesperrten Weise in einer Relaisbox 50,
in der die schmelzbare Brückeneinheit 1 aufgenommen
ist, durch einen Gehäuseseitensperrabschnitt 34 installiert,
welcher an einer hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen, der
in einem Relaisboxseitigen Sperrabschnitt 35 gesperrt ist,
welcher an einer inneren Wand der Relaisbox 50 vorgesehen
ist.
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Hier
in dem Fall, dass ein generatorseitiger Eingang an einer linken
Seite der Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist,
wie in 11 gezeigt, ist der Eingangsverbindungsabschnitt 21 der
generatorseitigen Sicherungsstromschiene, welcher an einem rechten
Seitenabschnitt des Gehäuses 3 hervorsteht, im
Wesentlichen in einem rechten Winkel mittels eines generatorseitigen
Schlitzes 25 gebogen, so dass er mit der Relaisbox 50 zusammen
mit einem generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
ist.
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Im
Fall, dass ein generatorseitiger Eingang an einer rechten Seite
der Relaisbox 50 in einem Fahrzeug angeordnet ist, wird
eine Sicherungsstromschiene zu einer Sicherungsstromschiene 2 geändert,
wie in 11 gezeigt. Die Sicherungsstromschiene 2 wird
angewendet, in welcher die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a und
Verbinderverbindungsabschnitte 12b asymmetrisch quer konfiguriert
sind, was mit der Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden
der elektrischen Drähte, der Anzahl der Gegenanschlüsse,
welche in einem Verbinder aufgenommen sind, und der Position der
Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und der Position der Gegenanschlüsse, die
in dem Verbinder aufgenommen sind, zurechtkommt.
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In
dem Fall nämlich, in dem die Anzahl der Gegenanschlüsse
an den Anschlussenden der elektrischen Drähte und die Anzahl
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
geändert ist, und die Position der Gegenanschlüsse
an der Anschluss Sicherungsstromschiene geändert ist, und eine
Sicherungsstromschiene 2 angewendet wird, welche mit der
Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte, der Anzahl der Gegenanschlüsse, welche
in einem Verbinder aufgenommen sind, und der Position der Gegenanschlüsse
an den Anschlussenden der elektrischen Drähte und der Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
zurechtkommt, und mit der Relaisbox 50 zusammen mit einem
generatorseitigen Anschluss innerhalb der Relaisbox 50 gesperrt
wird.
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Wie
in 12 gezeigt, ist die geänderte Sicherungsstromschiene 2 in
dem Gehäuse 3 installiert und das Gehäuse 3 ist
in einem gesperrten Zustand in der Relaisbox 50 installiert,
in der die schmelzbare Brückeneinheit 1 durch
den gehäuseseitigen Sperrabschnitt 34 aufgenommen
werden soll, welcher an einer hinteren Seite des Gehäusehauptkörpers 30 vorgesehen
ist, der in dem Relaisboxseitigen Sperrabschnitt 35 gesperrt
ist, welcher an der inneren Wand der Relaisbox 50 vorgesehen
ist. In dieser Art kann man durch Anwenden der geänderten
Sicherungsstromschiene 2 mit einer Änderung in
Anschlussrichtung zu dem Generator, den Änderungen in der
Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und den Gegenanschlüssen, die in dem Verbinder
aufgenommen sind, und den Änderungen in der Position der Gegenanschlüsse
an den Anschlussenden der elektrischen Drähte und der Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
ohne eine Änderung der Konfiguration des Gehäuses 3 zurechtkommen.
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In
dieser Weise, in der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß der
dritten Ausführungsform der Erfindung, in dem Fall, dass
die Sicherungsstromschiene 2 asymmetrisch quer ist, in
dem Fall, dass die Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden
der elektrischen Drähte und der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, unterschiedlich ist, und
in dem Fall, dass die Position der Gegenanschlüsse an den
Anschlussenden der elektrischen Drähte und die Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen ist, unterschiedlich
sind, kann man durch Anwenden der geänderten Sicherungsstromschiene 2 die Änderung in
Anschlussrichtung zum Generator, die Änderungen in der
Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder
aufgenommen sind, und die Änderungen in den Positionen
der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und den Positionen der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1 zurechtkommen.
Konsequenterweise kann man mit der Änderung in Eingangsrichtung
von dem Generator 2 aufgrund der Bedingungen an der Fahrzeugseite
durch die Konfiguration des einen Typs der schmelzbaren Brückeneinheit 1 zurechtkommen,
wobei es dabei ermöglicht ist, eine Reduktion in den Produktionskosten
zu erreichen.
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Wie
in 11 gezeigt, haben die schmelzbaren Elemente 13, 23,
welche die Anschlussschmelzelemente 13a, 23a und
die Zwischenleitabschnittschmelzelemente 13b, 23b aufweisen,
eine schmale Kurbelgestalt, und ein Niederschmelzpunktmetall 41 ist
gekrimpt, so dass es einer Zwischenposition entlang der Länge
der Kurbelgestalt befestigt ist. Daher sind die jeweiligen Schmelzelemente
so ausgestaltet, dass sie abschmelzen, wenn ein Strom eines vorbestimmten
Werts oder größer durch das Niederschmelzpunktmetall 41 geleitet
wird.
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In
dieser Art, indem das Niederschmelzpunktmetall 41 so gekrimpt
ist, dass es an den Schmelzelementen 13, 23 befestigt
ist, kann eine schmelzbare Brückeneinheit 1 bereitgestellt
werden, welche einen Überstrom, der durch einen elektrischen
Kreis geleitet wird, abschneiden kann, so dass eine Versorgung von
einer übermäßigen elektrischen Energie
an die elektrische Einrichtungen, die in dem Fahrzeug installiert
sind, verhindert wird.
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In
der oben beschriebenen Art ist die schmelzbare Brückeneinheit 1 gemäß der
Ausführungsform der Erfindung die schmelzbare Brückeneinheit 1,
welche durch Verbinden des batterieseitigen Leitabschnitts 14 und
des generatorseitigen Leitabschnitts 24 zusammen mit dem
batterieseitigen Schmelzelement 13 und dem generatorseitigen Schmelzelement 23 ausgebildet
ist, welcher abschmelzen kann, wenn ein Strom eines vorbestimmten
Wert durch diesen hindurchgeleitet wird. Der batterieseitige Eingangsverbindungsabschnitt 11 und der
generatorseitige Eingangsverbindungsabschnitt 21 sind in derselben
Gestalt ausgebildet. Die Eingangsverbindungsabschnitteinsatzschlitze 33 sind
in den Endabschnitten des Gehäuses 3 vorgesehen,
von denen es dem batterieseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 erlaubt
ist, in einer solchen Weise nach außen hervorzustehen,
dass die Sicherungsstromschiene 2 in das Gehäuse 3 eingebettet
oder aufgenommen ist. Die schmelzbare Brückeneinheit 1 ist
so ausgebildet, dass das Gehäuse 3 in einem solch
einen Zustand quersymmetrisch ist, dass die batterieseitige Sicherungsstromschiene 10 und
die generatorseitige Sicherungsstromschiene 21 in dem Gehäuse 3 eingebettet
oder aufgenommen sind, und dem batterieseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 ist
es erlaubt, nach außen von beiden Seitenabschnitten des
Gehäuses 3 hervorzustehen. Durch diese Konfiguration,
in dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene 2 quersymmetrisch
ist, in dem Fall, dass die Eingangsrichtung auf der Generatorseite
geändert ist, kann durch Ändern eines Abschnitts,
an dem der generatorseitige Eingangsverbindungsabschnitt 21,
welcher von dem Seitenabschnitt des Gehäuses 3 nach
außen hervorsteht, gebogen ist, mit der Änderung
in Eingangsrichtung auf der Generatorseite umgegangen werden, ohne Ändern
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1.
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Zusätzlich,
im Fall, dass die Sicherungsstromschiene 2 asymmetrisch
quer ist, kann mit einer Änderung in Eingangsrichtung auf
Generatorseite umgegangen werden, ohne Änderung der Konfiguration
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 durch Umdrehen
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 für
die Installation, oder Änderung der Positionen der batterieseitigen
Sicherungsstromschiene 10 und der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 innerhalb
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 für
die Installation.
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Ferner,
im Fall, dass die Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden
der elektrischen Drähte und der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, unterschiedlich sind, und
in dem Fall, dass die Position der Gegenanschlüsse an den
Anschlussenden der elektrischen Drähte und die Position
der Gegenanschlüsse, die in dem Verbinder aufgenommen sind,
unterschiedlich sind, kann durch Anwenden der geänderten
Sicherungsstromschiene 2 mit einer Änderung in
Anschlussrichtung zu dem Generator, den Änderungen in der
Anzahl der Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und den Gegenanschlüssen, die in dem Verbinder
aufgenommen sind, und den Änderungen in der Position der
Gegenanschlüsse an den Anschlussenden der elektrischen
Drähte und den Positionen der Gegenanschlüsse,
die in dem Verbinder aufgenommen sind, umgegangen werden, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1.
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Konsequenterweise
kann mit einer Änderung in Eingangsrichtung von dem Generator
aufgrund von Bedingungen auf der Fahrzeugseite umgegangen werden
durch die Konfiguration des einen Typs der schmelzbaren Brückeneinheit 1,
wobei es dabei ermöglicht wird, eine Reduktion in den Produktionskosten
zu erreichen.
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Zusätzlich,
in der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß den
Ausführungsformen der Erfindung, sind jeweils der batterieseitige
Schlitz 15 und der generatorseitige Schlitz 25 in
dem batterieseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 11 und
dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 ausgebildet,
welche nach außen von beiden Seitenabschnitten des Gehäuses 3 hervorstehen,
durch welche die Eingangsverbindungsabschnitte 11, 21 relativ
zu dem batterieseitigen Leitungsabschnitt 14 und dem generatorseitigen
Leitungsabschnitt 24 jeweils gebogen werden können.
Hier, da die batterieseitige Sicherungsstromschiene der schmelzbaren
Brückeneinheit 1 in der Relaisbox in einem solchen
Zustand gesperrt ist, dass die batterieseitige Sicherungsstromschiene
mit einem generatorseitigen Anschluss mit einem Bolzen oder ähnlichem
innerhalb der Relaisbox verbunden ist, muss der Eingangsverbindungsabschnitt
der Sicherungsstromschiene so gebogen werden, dass er in der Relaisbox
zusammen mit dem generatorseitigen Anschluss gesperrt ist. Zusätzlich,
im Fall, dass die Sicherungsstromschiene 2 quersymmetrisch
ist, in dem Fall, dass die Eingangsrichtung von dem Generator geändert
ist, ist die Biegerichtung durch den generatorseitigen Schlitz 25 geändert,
welcher es dem generatorseitigen Eingangsverbindungsabschnitt 21 ermöglicht, welcher
nach außen von dem Seitenabschnitt des Gehäuses 3 hervorsteht,
relativ zu dem generatorseitigen Leitungsabschnitt 24 gebogen
zu werden. Dadurch kann mit einer Änderung in Eingangsrichtung auf
Generatorseite umgegangen werden, ohne die Konfiguration der schmelzbaren
Brückeneinheit 1 zu ändern.
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In
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß den
Ausführungsformen der Erfindung, umfassen der batterieseitige
Ausgangsverbindungsabschnitt 11 und der generatorseitige
Verbindungsabschnitt 21 ferner die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a,
welche mit Gegenanschlüssen an den Anschlussenden von elektrischen
Drähten und Verbinderverbindungsabschnitten 12b, 22b,
welche mit Gegenanschlüssen, die in dem Verbinder aufgenommen
sind, verbunden sind. Ausgebildet in dem Gehäuse 3 sind
die Anschlusslagerabschnitte 32, an denen die Anschlussverbindungsabschnitte 12a, 22a mit
den Gegenanschlüssen verbunden sind und die Verbinderöffnungsabschnitte 31,
in welche ein Verbinder eingepasst wird, welcher die Gegenanschlüsse
aufnimmt, mit denen die Verbinderverbindungsabschnitte 12b, 22b verbunden
sind. Durch diese Konfiguration, in dem Fall, dass die Sicherungsstromschiene 2 asymmetrisch
quer ist, kann durch Installieren der batterieseitigen Sicherungsstromschiene 10 und
der generatorseitigen Sicherungsstromschiene 20 in der
schmelzbaren Brückeneinheit 1 mit ihren geänderten
Positionen, mit einer Änderung in Eingangsrichtung auf
der Generatorseite ohne eine Änderung der Konfiguration
der schmelzbaren Brückeneinheit 2 umgegangen werden.
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In
der schmelzbaren Brückeneinheit 1 gemäß den
Ausführungsformen der Erfindung, ist zusätzlich
der Sperrabschnitt 34 an dem Gehäuse 3 vorgesehen,
welches an der inneren Wand der Relaisbox 50 gesperrt ist,
in der die schmelzbare Brückeneinheit 1 aufgenommen
ist. In dem Fall, in dem die Sicherungsstromschiene 2 asymmetrisch
quer ist, kann dadurch durch Umdrehen der schmelzbaren Brückeneinheit 1 für
die Installation mit einer Änderung in Eingangsrichtung
auf Generatorseite umgegangen werden, ohne eine Änderung
der Konfiguration der schmelzbaren Brückeneinheit 1.
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Während
die schmelzbare Brückeneinheit der Erfindung basierend
auf den in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen
beschrieben wurde, ist die Erfindung jedoch nicht auf diese beschränkt
und daher können die jeweiligen Konfigurationen und aufbauenden
Abschnitte durch beliebige Abschnitte ersetzt werden, welche so
konfiguriert sind, dass sie ähnliche Funktionen aufweisen.
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Die
Erfindung ist extrem effektiv bei der Realisierung einer Reduktion
der Produktionskosten einer schmelzbaren Brückeneinheit,
welche einen Überstrom in einem elektrischen Kreis abschneidet.
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Die
vorliegende Erfindung basiert auf der
japanischen Patentanmeldung Nr. 2009-153794 ,
die am 29. Juni 2009 eingereicht wurde, und deren Inhalt hiermit
durch Bezugnahme aufgenommen ist.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- - JP 2004-186005
A [0003]
- - JP 2009-153794 [0071]