DE10100206B4 - Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen - Google Patents

Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen Download PDF

Info

Publication number
DE10100206B4
DE10100206B4 DE10100206A DE10100206A DE10100206B4 DE 10100206 B4 DE10100206 B4 DE 10100206B4 DE 10100206 A DE10100206 A DE 10100206A DE 10100206 A DE10100206 A DE 10100206A DE 10100206 B4 DE10100206 B4 DE 10100206B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
light source
lenses
low
distribution
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10100206A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10100206A1 (de
Inventor
Takashi Futami
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Publication of DE10100206A1 publication Critical patent/DE10100206A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10100206B4 publication Critical patent/DE10100206B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029Spatial arrangement
    • B60Q1/0041Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28Cover glass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/68Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
    • F21S41/683Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
    • F21S41/692Shields, i.e. screens not creating an image meant to be projected
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/30Fog lights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20Direction indicator lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe (2) mit einer Anzahl integrierter Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), einer zu Beleuchtungszwecken dienenden Lichtquelle (3) und einem Reflektor (4) zum Verteilen von Licht aus der Lichtquelle (3) zu mindestens einem Teil der Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), dadurch gekennzeichnet, dass hinter der Abdeckscheibe (2) eine zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) so angeordnet ist, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wodurch die Leuchte eine Beleuchtungsfunktion erfüllt, wenn die zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) eingeschaltet ist, und eine Signalfunktion, wenn die zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) eingeschaltet ist.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugleuchte und spezieller eine Kraftfahrzeugleuchte nach dem Projektions-Prinzip, die zu Beleuchtungszwecken verwendet wird, beispielsweise als Scheinwerfer, Nebelschlussleuchte oder dergleichen, und bei deren Aufbau oder Zusammensetzung eine Abdeckscheibe mit einer Anzahl von integrierten Linsen verwendet wird.
  • 2. Ausführliche Beschreibung des Standes der Technik
  • Als Beispiel für einen zum Stand der Technik gehörigen Aufbau dieser Art von Fahrzeugleuchte offenbart die Japanische Patent-Veröffentlichung Hei 11-297103 ( JP 11297103 AA (PAJ)) der Anmelderin eine Fahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen, die zum Beispiel sieben in Bezug zu einer einzigen Lichtquelle konzentrisch angeordnete Linsen aufweist, sowie einem Reflektor mit Reflektorflächen in Blütenblattform zum Zuführen von Licht aus der Lichtquelle zu den jeweiligen Linsen, aus denen sich die Abdeckscheibe zusammensetzt, bei der man eine Abblendlichtverteilung oder eine andere gewünschte Lichtverteilung durch Synthetisierung der Lichtverteilungsform aus den jeweiligen Linsen erreicht.
  • Wenn jedoch bei der bekannten Fahrzeugleuchte mit einer Anzahl integrierter Linsen eine Metall-Halogenid-Lampe oder eine andere Entladungslampe als Lichtquelle verwendet wird, ist das nach unten abgestrahlte Licht infolge von Ablagerungen im Kolben gefärbt; daher sollte zum Beispiel bei einem Scheinwerfer, bei dem als Beleuchtungslicht monochromes weißes oder leicht gelbliches Licht vorgeschrieben ist, derjenige Teil des Lichts, der nach unten abgestrahlt wird, abgeschirmt werden.
  • Folglich wird kaum Licht zu der unterhalb der Lichtquelle angeordneten Linse verteilt, und unten angeordnete Linsen tragen kaum zur Erzeugung der Lichtverteilungseigenschaften bei, was Probleme verursacht. Daneben führt die Verwendung einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen zu einer äußerst ungewohnten äußeren Gestalt der Fahrzeugleuchte, und wenn sie mit einer Fahrzeugleuchte von herkömmlichem Aufbau kombiniert wird, ist es schwierig, das Design zu vereinheitlichen.
  • Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Kraftfahrzeugleuchte der aus der JP 11297103 AA bekannten Art dahingehend zu verbessern, dass die Funktionalität durch Einbauten erweitert wird, um die Notwendigkeit zusätzlicher Leuchten sowie ein im Falle zusätzlicher Leuchten von herkömmlicher Art erzeugtes uneinheitliches Erscheinungsbild zu vermeiden.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Als konkretes Mittel zur Lösung der Probleme bei der bekannten Leuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen stellt die vorliegende Erfindung eine Leuchte bereit, umfassend eine Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen, eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle, einen Reflektor zum Verteilen von Licht aus der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle zu mindestens einem Teil der Linsen, sowie eine hinter der Scheibe angeordnete und zu Signalzwecken dienende Lichtquelle, deren Licht auf mindestens eine der Linsen der Scheibe föllt, so dass beim Einschalten der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle eine Beleuchtungsfunktion und beim Einschalten der zu Signalzwecken dienenden Lichtquelle eine Signalfunktion sichergestellt wird.
  • Eine andere Erfindungsvariante oder bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung stellt eine Leuchte bereit, umfassend eine Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen, eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle, einen Reflektor zum Verteilen von Licht aus der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle zu mindestens einem Teil der Linsen, sowie eine bewegliche Blende, die sich in einer Abblendlicht-Position zwischen der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle und einem Teil des Reflektors bzw. der Linsen befindet und diesen Teil abschirmt, und in einer Fernlicht-Position Licht aus der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle zu dem in der Abblendlicht-Position abgeschirmten Teil des Reflektors und der Linsen durchlässt, wobei diese Blende zum Umschalten zwischen Fernlicht und Abblendlicht aus der Fernlicht-Position in die Abblendlicht-Position bewegbar ist und umgekehrt.
  • Eine noch weitere Erfindungsvariante oder bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung stellt eine Leuchte bereit, umfassend eine Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen, eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle, einen Reflektor zum Verteilen von Licht aus der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle zu mindestens einem Teil der Linsen, sowie eine zweite, zu Beleuchtungszwekken dienende Lichtquelle und einen zweiten Reflektor, die so hinter der Abdeckscheibe angeordnet sind, dass Licht aus der zweiten Lichtquelle auf mindestens eine Linse der Abdeckscheibe fällt, wobei einer Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus den Linsen nach außen abgestrahlt wird, auf die das Licht aus der ersten Lichtquelle fällt, wobei einer anderen Lichtverteilung als der Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus der mindestens einen Linse nach außen abgestrahlt wird, auf die das Licht aus der zweiten Lichtquelle fällt, und wobei man eine andere Lichtverteilung als die Abblendlichtverteilung erhält, wenn entweder die Lichtquelle und die zweite Lichtquelle oder nur die zweite Lichtquelle eingeschaltet ist.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Weitere Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen deutlich.
  • 1: ist eine Vorderseitenansicht einer Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen gemäß der vorliegenden Erfindung;
  • 2: ist ein Querschnitt entlang der Linie A-A aus 1;
  • 3: veranschaulicht den Aufbau der Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen;
  • 4: ist ebenfalls ein Querschnitt, der eine zweite Variante einer Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
  • 5: ist ebenfalls ein Querschnitt, der eine dritte Variante einer Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; und
  • 6: ist ebenfalls ein Querschnitt, der eine vierte Variante einer Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN ERFINDUNGSVARIANTEN
  • Als nächstes wird die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf die in der Zeichnung dargestellten Erfindungsvarianten ausführlich beschrieben. In den 1 und 2 ist eine erste Erfindungsvariante der Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen gemäß der vorliegenden Erfindung mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Diese Kraftfahrzeugleuchte 1 benutzt eine Abdeckscheibe 2 mit einer Anzahl integrierter Linsen, zum Beispiel den Linsen 2a bis 2g (1), und wie bei der bekannten Kraftfahrzeugleuchte umfasst die Kraftfahrzeugleuchte 1 mit der Abdeckscheibe 2 eine einzige zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle 3 und einen Reflektor 4, um das Licht aus dieser zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle 3 zu den jeweiligen Linsen 2a bis 2g zu verteilen.
  • Unter Bezugnahme auf 3 wird nun kurz der Aufbau des Reflektors 4 beschrieben. Dieser Reflektor 4 ist im Wesentlichen eine Kombination von elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a, 4b, 4c, 4e, 4f, 4g (in der Zeichnung sind nur die elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a und 4g dargestellt) mit der Lichtquelle 3 als erstem Brennpunkt oder Fokus F1. Der Reflektor 4 umfasst sechs rotationselliptische Flächen, deren Hauptachse Y um einen passenden Winkel gegenüber der Mittelachse X der Lichtquelle 3 geneigt ist; daher ist der zweite Brennpunkt oder Fokus F2 auf einem Umfang angeordnet, der den gleichen Abstand von der Mittelachse X aufweist. Dabei weist die Vorderseite des Reflektors 4 die Form einer Blüte mit sechs Blüenblättern auf.
  • Der hier verwendete Begriff "elliptische frei gekrümmte Fläche" soll "rotationselliptische Fläche" einschließen. Da die Mittel zur Erzeugung eines Reflektors mit elliptischen frei gekrümmten Flächen bei herkömmlichen Leuchten nach dem Projektionsprinzip in breitem Umfang verwendet werden, wird eine ausführliche Beschreibung hier weggelassen.
  • Vom Reflektor 4 wird das Licht aus der Lichtquelle 3 zu den Linsen 2a, 2b, 2c, 2e, 2f, 2g verteilt, wobei es entlang der optischen Achse Z austritt, die parallel zur Mittelachse X der jeweiligen Linsen 2a, 2b, 2c, 2e, 2f, 2g durch den zweiten Brennpunkt oder Fokus der jeweils entsprechenden elliptischen frei gekrümmten Fläche 4a, 4b, 4c, 4e, 4f, 4g verläuft. Obwohl dies in der Zeichnung nicht dargestellt ist, ist für die Linse 2d in der Mitte der Abdeckscheibe häufig ein separater Reflektor mit einer rotationselliptischen Fläche oder dergleichen vorgesehen.
  • Außerdem ist jeweils eine Abschirmplatte 5 auf den Linsen 2a bis 2g angeordnet, zu denen das Licht aus den elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a bis 4g auf diese Weise verteilt wird. Der Zweck der Abschirmplatten 5 besteht darin, einen Teil des Lichts abzuschirmen, der für den Erhalt der gewünschten Lichtverteilungseigenschaften nicht benötigt wird, und durch Synthese des Lichts, das aus den Linsen 2a bis 2g nach außen geworfen wird, eine gewünschten Lichtverteilungseigenschaft zu erhalten.
  • Wenn als Lichtquelle 3 eine Metall-Halogenid-Lampe oder eine andere Entladungslampe verwendet wird, lagert sich, wie oben beschrieben, nicht verdampftes Metall-Halogenid auf der Unterseite eines Kolbens der Lichtquelle 3 ab, und das durch diese unverdampfte Ablagerung hindurchtretende Licht wird gefärbt. Daher wird dieses Licht normalerweise abgeschirmt, indem man unter der Lichtquelle 3 eine Haube oder Blende 6 anordnet (vgl. 2), um zu verhindern, dass das Beleuchtungslicht eine andere als die vorgeschriebene Farbe aufweist. Damit wird jedoch die zu den Linsen 2f und 2g verteilte Lichtmenge verringert.
  • Wenn als Lichtquelle 3 eine Entladungslampe verwendet wird, führt dies mit anderen Worten dazu, dass der Beitrag der Linsen 2f und 2g zur Lichtverteilungseigenschaft der Leuchte 1 begrenzt ist.
  • In Anbetracht dieser Situation wurde die erste Erfindungsvariante der Erfindung entwickelt, bei der die Linsen 2f und 2g nicht zu Zwecken der Beleuchtung, d.h. für Scheinwerferlicht, verwendet werden. Da der Beitrag der Linsen 2f und 2g zu der gewünschten Lichtverteilungseigenschaft jedoch begrenzt war, kann leicht vorhergesagt werden, dass die Umwandlung der Linsen 2f, 2g für Licht zu anderen Zwecken als für Scheinwerferlicht die Funktion der Leuchte als Scheinwerfer nicht sehr stark beeinträchtigt.
  • Wie in 2 dargestellt, ist daher bei dieser ersten Erfindungsvariante hinter den Linsen 2f und 2g (in 2 ist nur die Linse 2g dargestellt) eine Signallichtquelle 7f vorgesehen, die diesen Linsen 2f und 2g entspricht und deren Licht durch die Linsen 2f und 2g nach außen abgestrahlt wird. Gleichzeitig ist für die jeweilige Signallichtquelle 7f ein zusätzlicher Reflektor 8f vorgesehen, so dass das Licht aus der Signallichtquelle 7f tatsächlich in die Linsen 2f und 2g eintritt.
  • Wenn bei einem solchen Aufbau zum Beispiel die Signallichtquelle 7f, die bernsteinfarben sein kann, zur Fahrtrichtungsanzeige verwendet und intermittierend ein und aus geschaltet wird, wird das Blinklicht zu den Linsen 2f und 2g reflektiert, wodurch diese entsprechend bernsteinfarben aufleuchten, so dass die Linsen 2f und 2g zum Beispiel als vordere Fahrtrichtungsanzeigeleuchte verwendet werden können und damit zusammen mit der Signallichtquelle 7f die Funktion einer Signalleuchte erfüllen.
  • Bei dem vorangehenden Beispiel werden die Linsen 2f und 2g ausschließlich als vordere Fahrtrichtungsanzeige verwendet, bei der eine verhältnismäßig hohe Helligkeit erforderlich ist; wenn die Linsen 2f und 2g jedoch zusammen mit der Lichtquelle 7f als Signalleuchte verwendet werden, die eine geringere Helligkeit benötigt, wie beispielsweise als Positionsleuchte, kann der zusätzliche Reflektor 8f weggelassen werden. Weil das Lichtvolumen oder die Helligkeit der Lichtquelle 7 gering ist und damit eine geringe Wahrscheinlichkeit einer Blendung von entgegenkommenden Fahrzeugen besteht, können auch die Abschirmplatten 5 der Linsen 2f und 2g weggelassen werden.
  • Alternativ kann man auch zwei Lichtquellen verwenden und zwei Arten von Funktionen vorsehen, beispielsweise eine der Lichtquellen in Verbindung mit der Linse 2f als vordere Richtungsanzeige und die andere in Verbindung mit der Linse 2g als Positionsleuchte.
  • Bei einem solchen Aufbau wird durch das Hinzufügen von mindestens einer zu Signalzwecken dienenden Lichtquelle 7f, 7g von der Leuchte 1 die Beleuchtungsfunktion durch Einschalten der zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle 3 und die Signalfunktion durch Einschalten der zu Signalzwecken dienenden Lichtquelle(n) sichergestellt. Wenn beide Funktionen sichergestellt werden sollen, wie es bei der Leuchte 1 üblich ist, können die Kosten verringert werden, verglichen mit den Kosten eines Einbaus einer zu diesem Zweck vorgesehenen getrennten Signalleuchte. Da verglichen mit herkömmlichen Fahrzeugleuchten die Signalleuchte in eine Leuchte 1 mit einer besonders einzigartigen Form integriert ist, wird es auch nicht wie bei einem getrennten Einbau einer Signalleuchte zu einer fehlenden Übereinstimmung mit dem Fahrzeugdesign kommen.
  • 4 zeigt eine zweite Erfindungsvariante der vorliegenden Erfindung. Obwohl die vorangehende erste Erfindungsvariante einer Leuchte eine Kombination der Funktionen von einer zur Beleuchtung dienenden Leuchte und einer Signalleuchte ist, ist die vorliegende Erfindung nicht auf diese Kombination beschränkt. Bei der zweiten Erfindungsvariante werden zwei verschiedene Aufgaben einer zur Beleuchtung dienenden Leuchte kombiniert, nämlich Fernlicht und Abblendlicht. Die Form der Vorderseite der Leuchte ist die gleiche wie bei der vorangehenden ersten Erfindungsvariante, so dass in dieser Hinsicht auf 1 verwiesen wird.
  • Bei der in 4 dargestellten zweiten Erfindungsvariante besteht die Leuchte 1 aus einer Abdeckscheibe 2 mit einer Anzahl integrierter Linsen, einer zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle 3, einem Reflektor 4 und einer Abschirmplatte 5 und ähnelt im Wesentlichen der Leuchte, die in Verbindung mit dem bekannten Beispiel beschrieben worden ist. Bei dieser Erfindungsvariante ist die Leuchte 2 zusätzlich mit einer beweglichen Blende 9 versehen, wie in der Zeichnung dargestellt, und diese bewegliche Blende 9 ist zwischen der Lichtquelle 3 und dem Reflektor 4 angeordnet, um eine Umschaltung zwischen Fernlicht und Abblendlicht zu ermöglichen, indem man die Blende in die Fernlicht-Position m oder in die Abblendlicht-Position s bewegt.
  • Bei dieser zweiten Erfindungsvariante wird das zur Beleuchtung dienende Licht bei Abblendlicht durch die unteren Linsen 2c bis 2g abgestrahlt, während bei Fernlicht zusätzlich durch die beiden oberen Linsen 2a und 2b Licht abgestrahlt wird. Eine Veränderung der Lichtverteilung bei Fernlicht kann zum Beispiel durch Veränderung der Form der Abschirmplatten 5a und/oder 5b der Linsen 2a und 2b, durch Weglassen der Abschirmplatten 5a und/oder 5b oder durch andere zweckmäßige Mittel erreicht werden.
  • Wenn sich die bewegliche Blende 9 in der Abblendlicht-Position s befindet, wird den elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a und 4b, welche die Linsen 2a und 2b mit Licht versorgen, kein Licht aus der Lichtquelle 3 zugeführt, weil sie von der Blende 9 abgeschirmt werden, und wenn sich die bewegliche Blende 9 in der Fernlicht-Position m befindet, wird sämtlichen elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a bis 4g einschließlich der elliptischen frei gekrümmten Flächen 4a und 4b Licht aus der Lichtquelle 3 zugeführt.
  • Wenn sich die bewegliche Blende 9 in der Abblendlicht-Position s befindet, um Abblendlicht einzustellen, wird somit nur Licht aus den Linsen 2c bis 2g nach außen abgestrahlt, die dem Abblendlicht zugeordnet sind. Wenn sich demgegenüber die bewegliche Blende 9 in der Fernlicht-Position m befindet, kommt zum Abblendlicht aus den Linsen 2c bis 2g das Licht aus den Linsen 2a und 2b hinzu, wodurch man insgesamt Fernlicht erhält.
  • Als ein Beispiel für eine Realisierung der zweiten Erfindungsvariante ist im Vorangehenden die Zuordnung des Fernlichts zu den beiden Linsen 2a und 2b beschrieben worden, jedoch ist die vorliegenden Erfindung nicht auf die beschriebene Position oder Anzahl der jeweils verwendeten Linsen beschränkt, und wenn die Lichtquelle 3 zum Beispiel eine Glühlampe ist, die Licht gleichmäßig nach oben und unten zu abstrahlt, kann das Abblendlicht den Linsen 2a bis 2e und das Fernlicht zusätzlich den Linsen 2f und 2g zugeordnet werden.
  • 5 zeigt eine dritte Erfindungsvariante der vorliegenden Erfindung. Diese dritte Erfindungsvariante ist ein Beispiel für eine Kombination von einer zur Beleuchtung dienenden Leuchte und von einer anderen zur Beleuchtung dienenden Leuchte und zwar für den Fall, dass es möglich sein soll, einen Scheinwerfer. und eine Nebelleuchte getrennt und gemeinsam einzuschalten. Auch bei dieser dritten Erfindungsvariante ist die Form der Vorderseite die gleiche wie bei der vorangehenden ersten und zweiten Erfindungsvariante, so dass in dieser Hinsicht wieder auf 1 verwiesen wird.
  • Bei der hier beschriebenen dritten Erfindungsvariante ist die Scheinwerferfunktion den Linsen 2a bis 2e zugeordnet, und die Nebelleuchtenfunktion den Linsen 2f und 2g. Was die Linsen 2a bis 2e angeht, ist daher der Aufbau ähnlich wie bei der zweiten Erfindungsvariante oder bei dem bekannten Beispiel, so dass eine ausführliche Erläuterung hier weggelassen wird, während die Beschreibung hauptsächlich auf die Linsen 2f, 2g mit der Nebelleuchtenfunktion sowie die zugehörigen Teile gerichtet ist.
  • Bei dieser dritten Erfindungsvariante ist erstens getrennt von der den Linsen 2a bis 2e entsprechenden, zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle 3 eine den Linsen 2f und 2g entsprechende zweite, zur Beleuchtung dienende Lichtquelle 10 vorgesehen, und weiter ist als Reflexionsfläche für das Licht aus der Lichtquelle 10 eine den Linsen 2g und 2f entsprechende zweite Reflektorfläche 11 vorgesehen, wie zum Beispiel gleichfalls eine elliptisch gekrümmte Fläche, ähnlich wie bei der zuvor erwähnten ersten und zweiten Erfindungsvariante.
  • Wenn bei einem solchen Aufbau die Lichtquelle 3 eingeschaltet wird, wird Licht aus den Linsen 2a bis 2e abgestrahlt, und wenn die zweite Lichtquelle 10 eingeschaltet ist, wird Licht aus den Linsen 2f und 2g abgestrahlt; indem man zum Beispiel den Linsen 2a bis 2e die Scheinwerfer-Lichtverteilungseigenschaft zuordnet und den Linsen 2f und 2g zum Beispiel die Nebelleuchten-Lichtverteilungseigenschaft können die jeweiligen Funktionen getrennt oder überlappend verwendet werden.
  • Ähnlich wie bei der zweiten Erfindungsvariante kann der Aufbau beliebig verändert werden, zum Beispiel was die Linsen 2a bis 2e betrifft, indem das Abblendlicht den Linsen 2c bis 2e und das Fernlicht zusätzlich den Linsen 2a und 2b zugeordnet wird und indem gleichzeitig auf der Seite der Linsen 2a bis 2e mit der Scheinwerferfunktion eine bewegliche Blende 9 vorgesehen wird, um zwischen Fernlicht und Abblendlicht umzuschalten. Obwohl nicht dargestellt, kann an Stelle einer zweiten zur Beleuchtung dienenden Lichtquelle 10 auch eine Signallichtquelle 7 vorgesehen sein.
  • 6 zeigt eine vierte Variante der vorliegenden Erfindung, und diese vierte Erfindungsvariante ist eine freie Kombination der ersten bis dritten Erfindungsvariante. 6 zeigt ein Beispiel einer Kombination der oben erwähnten ersten und dritten Erfindungsvariante. Mit anderen Worten sind bei der vierten Erfindungsvariante eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle 3, eine zweite zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle 10 und eine zu Signalzwecken dienende Lichtquelle 7 vorgesehen. Die Form der Vorderseite der Leuchte dieser vierten Erfindungsvariante ist die gleiche wie bei der vorangehenden ersten bis dritten Erfindungsvariante, so dass in dieser Hinsicht wieder auf 1 verwiesen wird.
  • Entsprechend der Anordnung der drei Lichtquellen 3, 7 und 10 sind die Linsen 2a bis 2g jeweils so angeordnet, dass sie den zugeordneten Lichtquellen entsprechen: Den Linsen 2a und 2b entsprechend ist eine zweite Reflektorfläche 11 für die zweite Lichtquelle 10 vorgesehen, den Linsen 2c bis 2e entsprechend sind elliptische frei gekrümmte Flächen 4c bis 4e für die Lichtquelle 3 vorgesehen, und den Linsen 2f und 2g entspricht die Lichtquelle 7.
  • Bei dieser vierten Erfindungsvariante ist den Linsen 2a und 2b eine Lichtverteilungsform zugeordnet, die für einen Scheinwerfer geeignet ist, den Linsen 2c bis 2e ist eine Lichtverteilungsform zugeordnet, die für eine Nebelleuchte geeignet ist, und den Linsen 2f, 2g ist eine Lichtverteilungsform zugeordnet, die für eine Richtungsanzeigeleuchte oder Positionsleuchte oder eine andere Signalleuchte geeignet ist. Diese Zuordnung gestattet es, dass die Leuchte 1 zur Beleuchtung dient, wenn die Lichtquelle 3 und die zweite Lichtquelle 10 eingeschaltet sind, und als Signalleuchte dient, wenn die Lichtquelle 7 eingeschaltet ist.

Claims (9)

  1. Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe (2) mit einer Anzahl integrierter Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), einer zu Beleuchtungszwecken dienenden Lichtquelle (3) und einem Reflektor (4) zum Verteilen von Licht aus der Lichtquelle (3) zu mindestens einem Teil der Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), dadurch gekennzeichnet, dass hinter der Abdeckscheibe (2) eine zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) so angeordnet ist, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wodurch die Leuchte eine Beleuchtungsfunktion erfüllt, wenn die zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) eingeschaltet ist, und eine Signalfunktion, wenn die zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) eingeschaltet ist.
  2. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine bewegliche Blende (9), die sich in einer Abblendlicht-Position (s) zwischen der Lichtquelle (3) und einem Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflektors (4) bzw. der Linsen (2) befindet und diesen Teil (4a, 4b; 2a, 2b) abschirmt, und die in einer Fernlicht-Position (m) Licht aus der Lichtquelle (3) zu dem in der Abblendlicht-Position (s) abgeschirmten Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflektors (4) und der Linsen (2) durchlässt, wobei die Blende (9) zum Umschalten zwischen Fernlichtverteilung und Abblendlichtlichtverteilung aus der Fernlicht-Position (m) in die Abblendlicht-Position (s) und umgekehrt bewegbar ist.
  3. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine zweite zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (1D) und einen zweiten Reflektor (11), die so hinter der Abdeckscheibe (2) angeordnet sind, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wobei einer Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus den Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der Lichtquelle (3) fällt, wobei einer anderen Lichtverteilung als der Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus der mindestens einen Linse (2f, 2g) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der zweiten Lichtquelle (10) fällt, und wobei eine andere Lichtverteilung als die Abblendlichtverteilung erzeugt ist, wenn entweder die Lichtquelle (3) und die zweite Lichtquelle (10) oder nur die zweite Lichtquelle (10) eingeschaltet ist.
  4. Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe (2) mit einer Anzahl integrierter Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) und einen Reflektor (4) zum Verteilen von Licht aus der Lichtquelle (3) zu mindestens einem Teil der Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), gekennzeichnet durch eine bewegliche Blende (9), die sich in einer Abblendlicht-Position (s) zwischen der Lichtquelle (3) und einem Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflextors (4) bzw. der Linsen (2) befindet und diesen Teil (4a, 4b; 2a, 2b) abschirmt, und die in einer Fernlicht-Position (m) Licht aus der Lichtquelle (3) zu dem in der Abblendlicht-Position (s) abgeschirmten Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflektors (4) und der Linsen (2) durchlässt, wobei die Blende (9) zum Umschalten zwischen Fernlichtverteilung und Abblendlichtverteilung aus der Fernlicht-Position (m) in die Abblendlicht-Position (s) und umgekehrt bewegbar ist.
  5. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass hinter der Abdeckscheibe (2) eine zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) so angeordnet ist, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wodurch die Leuchte eine Beleuchtungsfunktion erfüllt, wenn die zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) eingeschaltet ist, und eine Signalfunktion, wenn die zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) eingeschaltet ist.
  6. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 4 oder 5, gekennzeichnet durch eine zweite zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (10) und einen zweiten Reflektor (11), die so hinter der Abdeckscheibe (2) angeordnet sind, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wobei einer Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus den Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der Lichtquelle (3) fällt, wobei einer anderen Lichtverteilung als der Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus der mindestens einen Linse (2f, 2g) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der zweiten Lichtquelle (10) fällt, und wobei eine andere Lichtverteilung als die Abblendlichtverteilung erzeugt ist, wenn entweder die Lichtquelle (3) und die zweite Lichtquelle (10) oder nur die zweite Lichtquelle (10) eingeschaltet ist.
  7. Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe (2) mit einer Anzahl integrierter Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), eine zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) und einen Reflektor (4) zum Verteilen von Licht aus der Lichtquelle (3) zu mindestens einem Teil der Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g), gekennzeichnet durch eine zweite zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (10) und einen zweiten Reflektor (11), die so hinter der Abdeckscheibe (2) angeordnet sind, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wobei einer Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus den Linsen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der Lichtquelle (3) fällt, wobei einer anderen Lichtverteilung als der Abblendlichtverteilung das Licht zugeordnet ist, das aus der mindestens einen Linse (2f, 2g) nach außen abstrahlt, auf die das Licht aus der zweiten Lichtquelle (10) fällt, und wobei eine andere Lichtverteilung als die Abblendlichtverteilung erzeugt ist, wenn entweder die Lichtquelle (3) und die zweite Lichtquelle (10) oder nur die zweite Lichtquelle (10) eingeschaltet ist.
  8. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass hinter der Abdeckscheibe (2) eine zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) so angeordnet ist, dass ihr Licht auf mindestens eine Linse (2f, 2g) der Abdeckscheibe (2) fällt, wodurch die Leuchte eine Beleuchtungsfunktion erfüllt, wenn die zu Beleuchtungszwecken dienende Lichtquelle (3) eingeschaltet ist, und eine Signalfunktion, wenn die zu Signalzwecken dienende Lichtquelle (7f) eingeschaltet ist.
  9. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 7 oder 8, gekennzeichnet durch eine bewegliche Blende (9), die sich in einer Abblendlicht-Position (s) zwischen der Lichtquelle (3) und einem Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflextors (4) bzw. der Linsen (2) befindet und diesen Teil (4a, 4b; 2a, 2b) abschirmt, und die in einer Fernlicht-Position (m) Licht aus der Lichtquelle (3) zu dem in der Abblendlicht-Position (s) abgeschirmten Teil (4a, 4b; 2a, 2b) des Reflektors (4) und der Linsen (2) durchlässt, wobei die Blende (9) zum Umschalten zwischen Fernlichtverteilung und Abblendlichtverteilung aus der Fernlicht-Position (m) in die Abblendlicht-Position (s) und umgekehrt bewegbar ist.
DE10100206A 2000-01-14 2001-01-04 Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen Expired - Fee Related DE10100206B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12-006817 2000-01-14
JP2000006817A JP3542113B2 (ja) 2000-01-14 2000-01-14 多眼式灯具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10100206A1 DE10100206A1 (de) 2001-07-19
DE10100206B4 true DE10100206B4 (de) 2006-03-23

Family

ID=18535291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10100206A Expired - Fee Related DE10100206B4 (de) 2000-01-14 2001-01-04 Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6578997B2 (de)
JP (1) JP3542113B2 (de)
DE (1) DE10100206B4 (de)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2830073B1 (fr) 2001-09-27 2003-12-12 Valeo Vision Projecteur d'eclairage elliptique de vehicule automobile comportant un systeme optique secondaire
DE10225566A1 (de) * 2002-06-10 2004-03-04 Hella Kg Hueck & Co. Scheinwerfer für Fahrzeuge
US7021804B2 (en) * 2003-08-13 2006-04-04 Guide Corporation Lamp assembly with multi-stage reflector
JP4264335B2 (ja) * 2003-12-05 2009-05-13 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP2005251435A (ja) * 2004-03-01 2005-09-15 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
JP4413762B2 (ja) * 2004-12-07 2010-02-10 株式会社小糸製作所 車両用照明灯具
US7303316B2 (en) * 2005-08-30 2007-12-04 Mei-Chen Liu Car lamp structure
DE102005041682A1 (de) 2005-09-01 2007-03-08 Docter Optics Gmbh Fahrzeugscheinwerfer
JP4608645B2 (ja) * 2005-09-26 2011-01-12 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
JP4717696B2 (ja) * 2006-04-20 2011-07-06 株式会社小糸製作所 車両用前照灯の灯具ユニット
US8070338B2 (en) * 2008-04-07 2011-12-06 General Electric Company Three-mode integrated headlamp
JP5450116B2 (ja) * 2010-01-12 2014-03-26 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP5497471B2 (ja) * 2010-02-17 2014-05-21 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US8905609B2 (en) * 2010-09-30 2014-12-09 Osram Sylvania Inc. Lighting system with shutter, reflector, primary light engine and a secondary light engine coupled to shutter
JP2013016400A (ja) * 2011-07-05 2013-01-24 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
JP2013101881A (ja) * 2011-11-09 2013-05-23 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
FR3028007A1 (fr) * 2014-10-29 2016-05-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Projecteur de vehicule
FR3028469B1 (fr) * 2014-11-18 2017-11-03 Renault Sas Dispositif d'eclairage pour vehicule et vehicule correspondant
TWI583578B (zh) * 2015-02-17 2017-05-21 世正光電股份有限公司 具有切換遠近燈光形的車燈裝置
KR200484642Y1 (ko) * 2017-03-17 2017-10-11 김용호 차량용 안전 조명등
JP2022069038A (ja) * 2020-10-23 2022-05-11 スズキ株式会社 ランプユニット

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19814480B4 (de) * 1998-04-01 2006-07-20 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
JP3005954B2 (ja) 1998-04-10 2000-02-07 スタンレー電気株式会社 灯 具
JP2945376B1 (ja) * 1998-05-01 1999-09-06 スタンレー電気株式会社 灯 具
JP3005687B2 (ja) 1998-05-28 2000-01-31 スタンレー電気株式会社 灯 具

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 11297103 A (PAJ) *
JP 11297103 AA (PAJ)

Also Published As

Publication number Publication date
US20010008486A1 (en) 2001-07-19
JP3542113B2 (ja) 2004-07-14
JP2001195907A (ja) 2001-07-19
DE10100206A1 (de) 2001-07-19
US6578997B2 (en) 2003-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10100206B4 (de) Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen
EP3343091B1 (de) Lichtmodul für kraftfahrzeugscheinwerfer
EP0935728B1 (de) Scheinwerfer für fahrzeuge
EP2339228B1 (de) Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung sowie Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einem solchen Lichtmodul
DE10040339B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit Abblendlicht mit einem nach oben abgelenkten Lichtanteil
DE102007017756B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung
DE19807153A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE102014116862A1 (de) Scheinwerfersystem für Kraftfahrzeuge
DE60120263T2 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit einem rohrähnlichen Lampenelement
DE19961942A1 (de) Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Erzeugung von Lichtbündeln mit unterschiedlicher Charakteristik
DE4302907C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mehrteiligem Reflektor und verminderter Blendlichtemission
DE19634754B4 (de) Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Aussendung veränderlicher Lichtbündel
DE2720956A1 (de) Kraftfahrzeug-scheinwerfer fuer abblend- und fernlicht
DE19914417B4 (de) Scheinwerferanlage für Fahrzeuge mit wenigstens zwei Scheinwerfern für Abblendlicht
DE60127892T2 (de) Fahrzeugleuchte
DE102016107233A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere für einspurige Fahrzeuge
WO1999048721A1 (de) Scheinwerferanlage für fahrzeuge zur aussendung veränderlicher lichtbündel
DE19916845B4 (de) Kraftfahrzeugleuchte mit zwei Lichtquellen
DE19627936A1 (de) Scheinwerfereinheit für Fahrzeuge
DE4120786A1 (de) Projektions-fahrzeugscheinwerfer
DE60301921T3 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Zweifadenlampe
DE19933662B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge für Abblendlicht und wenigstens eine weitere Lichtfunktion
DE602004011883T2 (de) Fahrzeugleuchte
DE19922283B4 (de) Scheinwerfereinrichtung mit einer Mehrzahl von Reflektoreinheiten für ein Fahrzeug
DE19653179B4 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer mittels einer Abschirmung veränderten Lichtstärkeverteilung

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee