CZ286370B6 - Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou - Google Patents
Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou Download PDFInfo
- Publication number
- CZ286370B6 CZ286370B6 CZ1996815A CZ81596A CZ286370B6 CZ 286370 B6 CZ286370 B6 CZ 286370B6 CZ 1996815 A CZ1996815 A CZ 1996815A CZ 81596 A CZ81596 A CZ 81596A CZ 286370 B6 CZ286370 B6 CZ 286370B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- transport
- discharge
- transport container
- opening
- container
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F35/00—Accessories for mixers; Auxiliary operations or auxiliary devices; Parts or details of general application
- B01F35/45—Closures or doors specially adapted for mixing receptacles; Operating mechanisms therefor
- B01F35/451—Closures or doors specially adapted for mixing receptacles; Operating mechanisms therefor by rotating them about an axis parallel to the plane of the opening
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4203—Details; Accessories
- B28C5/4234—Charge or discharge systems therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4203—Details; Accessories
- B28C5/4268—Drums, e.g. provided with non-rotary mixing blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4272—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport with rotating drum rotating about a horizontal or inclined axis, e.g. comprising tilting or raising means for the drum
- B28C5/4275—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport with rotating drum rotating about a horizontal or inclined axis, e.g. comprising tilting or raising means for the drum with a drum rotating about a horizontal axis, e.g. perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Accessories For Mixers (AREA)
Abstract
Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou sestává z transportní nádoby (3) válcového tvaru, která je s vodorovnou osou namontována na rámu (2) vozidla (1), a z regulovatelného pohonu (21) této transportní nádoby (3) s reverzací směru otáčení, přičemž transportní nádoba (3) je na svém obvodu opatřena uzavíratelným plnicím otvorem (313), na vnitřní straně své válcové stěny (31) je opatřena dopravní spirálou (311) a v oblasti své zadní čelní stěny (33) je opatřena vypouštěcím kanálem (332) prstencového tvaru se směrem dovnitř orientovaným vypouštěcím otvorem (331). Pro zvýšení provozní spolehlivosti v nových výrobních podmínkách je plnicí otvor (313) opatřen směrem dovnitř výkyvnou uzavírací klapkou (315), dopravní spirála (311) má střední výšku (H.sub. 1.n., H.sub. 2.n., H.sub. 3.n., H.sub. 4.n., H.sub. 5.n.), představující nejvýše 15 procent průměru transportní nádoby (3), a mezi vypouštěcím kanálem (332) prstencového tvaru a centrálně uspořádaným výstupním otvorem jeŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká transportní míchačky pro směsi sypkého materiálu s kapalinou, která sestává z transportní nádoby válcového tvaru, která je s vodorovnou osou namontována na rámu, a z regulovatelného pohonu této transportní nádoby s reverzací směru otáčení, přičemž transportní nádoba je na svém obvodu opatřena uzavíratelným plnicím otvorem, na vnitřní straně své válcové stěny je opatřena dopravní spirálou a v oblasti své zadní čelní stěny je opatřena vypouštěcím kanálem prstencového tvaru se směrem dovnitř orientovaným vypouštěcím otvorem.
Dosavadní stav techniky
Transportní míchačky uvedeného druhu jsou známy například z US patentového spisu 2 038 158.
Transportní míchačka, popsaná v tomto spisu, obsahuje válcovou transportní nádobu s vodorovnou podélnou osou, uspořádanou na podvozku vozidla.
Transportní nádoba je opatřena hnacím motorem, kterým může být tato transportní nádoba uvedena v otáčivý pohyb kolem své osy, při kterém je tato transportní nádoba vedena příslušnými ložisky na rámu.
Transportní nádoba je ve své válcové stěně přibližně uprostřed své délky opatřena uzavíratelným plnicím otvorem, který se má otevřít tehdy, jestliže se nachází na horní straně transportní nádoby.
Na vnitřní straně válcové stěny transportní nádoby je uspořádána míchací spirála, kterou je tekutý hustý beton, který se v transportní nádobě nachází, přemisťován v axiálním směru a přitom míchán.
Na zadním konci transportní nádoby je v její čelní stěně poblíž jejího obvodu vytvořen otvor, kterým je směs vypouštěna do prstencového vypouštěcího kanálu.
Tento vypouštěcí kanál probíhá v obvodovém úhlu přibližně 240°. Uvnitř obvodu tohoto vypouštěcího kanálu na tento vypouštěcí kanál navazuje další kanál.
Dostane-li se zadní konec vypouštěcího kanálu pod hladinu tekuté husté směsi, vnikne směs, nacházející se ve vypouštěcím kanálu, do tohoto dalšího kanálu.
Za oběma kanály je uspořádána spirálovitá stěna, která směs, vytékající při dalším otáčení z těchto kanálů směrem dozadu, vede k centrálnímu vypouštěcímu otvoru. Tento vypouštěcí otvor je otevřený směrem k zadní straně transportní nádoby.
Popsaná konstrukce má řadu závažných nedostatků, které ve svém konečném důsledku vedly ktomu, že tato základní koncepce se již více jak 60 let dále nerozvíjí a místo ní se všeobecně používají hruškovité transportní nádoby se skloněnou osou otáčení.
Nedostatky provedení podle US patentového spisu č. 2 038 158 spočívají konkrétně v tom, že
- 1 CZ 286370 B6
- plnicí otvor na vnějším obvodu válcové transportní nádoby nelze uzavřít s dostatečnou spolehlivostí,
- energie dodávaná vozidlem nepostačuje k tomu, aby zaručovala alespoň udržování směsi v průběhu transportu, a
- nedaří se dosáhnout rychlého a průběžného vyprazdňování transportní nádoby při současném vyloučení jejího přetečení v průběhu transportu.
Značné problémy až dosud představuje také čištění transportní nádoby. Množství čisticí vody, které je zapotřebí při vodorovném uspořádání osy válcové transportní nádoby ve známém provedení, přesahuje míru přijatelnou z ekonomického hlediska.
Z těchto důvodů, jak již bylo uvedeno, se používají transportní nádoby se šikmou osou.
S rostoucími požadavky na rychlý transport velkých množství lehkého betonu, malty nebo jiných tvrdnoucích hustých hmot vzniká potřeba zvětšení přepravního objemu transportních míchaček.
V tomto směru již šikmé transportní nádoby dosáhly svých mezí. Zatížení transportní nádobou nelze rovnoměrně rozložit na nápravy transportního vozidla, takže jednotlivé nápravy by značně překročily zatížitelnost vozovek.
Úkolem vynálezu je nalezení konstrukce transportní míchačky s vodorovnou válcovou transportní nádobou, která
- při vynaložení minimální energie bude vhodná pro uložení a rozložení velkých množství směsi uvnitř transportní nádoby,
- u které bude v průběhu transportu zajištěno dokonalé utěsnění této transportní nádoby,
- v průběhu transportu zajistí udržování směsi s vynaložením nepatrné energie,
- umožní rychlé a téměř kontinuální vyprazdňování transportní nádoby a
- kterou bude možno v průběhu zpětné jízdy k místu plnění vyčistit s použitím nepatrného množství vody.
Podstata vynálezu
Uvedený komplexní úkol řeší a nedostatky známých transportních míchaček tohoto druhu do značné míry odstraňuje transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou, která sestává z transportní nádoby válcového tvaru, kteráje s vodorovnou osou namontována na rámu, a z regulovatelného pohonu této transportní nádoby sreverzací směru otáčení, přičemž transportní nádoba je na svém obvodu opatřena uzavíratelným plnicím otvorem, na vnitřní straně své válcové stěny je opatřena dopravní spirálou a v oblasti své zadní čelní stěny je opatřena vypouštěcím kanálem prstencového tvaru se směrem dovnitř orientovaným vypouštěcím otvorem, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že plnicí otvor je opatřen směrem dovnitř výkyvnou uzavírací klapkou, dopravní spirála má střední výšku, představující nejvýše 15 % průměru transportní nádoby, a mezi vypouštěcím kanálem prstencového tvaru a centrálně uspořádaným výstupním otvorem je uspořádán obloukový uzavřený vodicí kanál se stejným průřezem.
-2CZ 286370 B6
Je zřejmé, že úkol vynálezu je vyřešen principiálně novým způsobem. Plnicí otvor, který je uspořádán uprostřed délky transportní nádoby, umožňuje rychlé naplnění transportní nádoby a rovnoměrně rozložení směsi v této transportní nádobě. Dopravní spirála se tohoto rozmísťování směsi uvnitř transportní nádoby nemusí zúčastnit, to jest transportní nádoba se během plnění nemusí otáčet, popřípadě plnění se nemusí za tímto účelem přerušovat. Pokud se zde hovoří o vodorovné ose transportní nádoby, rozumí se tím i nepodstatné odchylky od vodorovné polohy. Podobně má vodicí kanál řádově stejný průřez jako vypouštěcí kanál.
Poloha a provedení uzavírací klapky zajišťuje těsné uzavření transportní nádoby v průběhu transportu.
Na minimum redukovaná výška míchací nebo dopravní spirály umožňuje udržování směsi v transportní nádobě i při vysokém stavu jejího naplnění s vynaložením nepatrného množství energie.
Provedení vypouštěcího kanálu zajišťuje, že z transportní nádoby lze téměř kontinuálně vypouštět velká množství směsi ve velmi krátké době.
Vypouštěcí kanál má přitom jednoduchou konstrukci a umožňuje na jedné straně nerušený průtok směsi a na druhé straně také průtok čisticí vody až do vnitřního prostoru transportní nádoby.
I při vysoké hladině naplnění a extrémním sklonu transportní nádoby je téměř vyloučeno, aby směs mohla v průběhu transportu uniknout vypouštěcím otvorem směrem ven.
Navržená kombinace konstrukčních opatření umožňuje přepravu velkých množství směsi sypkých materiálů s kapalinami, při které se dosáhne krátkých časů plnění a vypouštění transportní nádoby.
Popsaným řešením lze dosáhnout přepravního objemu transportní nádoby až 15 m krychlových.
U šikmých transportních nádob hruškovitého tvaru leží hranice přepravního objemu u 12 m krychlových.
Je výhodné, jestliže směrem dovnitř výkyvná uzavírací klapka plnicího otvoru je pružinou udržována v uzavřené poloze a je nad transportní nádobou na tam nehybně uspořádaném plnicím trychtýři opatřena regulovatelným otevíracím mechanismem.
Toto provedení plnicího otvoru umožňuje, aby se uzavírací klapka mohla jednoduchými prostředky ovládat tam, kde se tato uzavírací klapka při procesu otevírání musí nacházet, to jest nahoře. Popsaným řešením se vyloučí potřeba ovládacích mechanismů, které by se musely otáček spolu s transportní nádobou.
V konkrétním provedení uzavírací klapky je výhodné, jestliže tato uzavírací klapka je opatřena otevírací pákou a otevírací mechanismus je opatřen ovladatelným dorazem, který je spojen s ovládacím válcem pro přestavení vůči otevírací páce uzavírací klapky v závislosti na úhlu natočení transportní nádoby.
Toto provedení otevíracího mechanismu se vyznačuje použitím jednoduchých, osvědčených a robustních ovládacích prvků, které zaručují vysoké funkční schopnosti.
Dále je výhodné, jestliže ovladatelný doraz má tři polohy, to jest uzavírací polohu, zaskakovací polohu a otevírací polohu, což znamená, že je nastavitelný do kterékoliv z těchto tří poloh.
-3CZ 286370 B6
Toto řešení umožňuje opakované otevření a přiražení uzavírací klapky a přispívá k odstraňování zbytků směsi s povrchu těsnění uzavírací klapky, popřípadě plnicího otvoru.
Kromě toho je výhodné, jestliže nehybný plnicí trychtýř je na rámu rozebíratelně připevněn na nosných ramenech, která tvarově obepínají transportní nádobu, přičemž toto obepnutí nemusí být zcela přesné či těsné.
Popsané nehybné uspořádání plnicího tiychtýře nad plnicím otvorem na nosných ramenech umožňuje bezeztrátové zavádění směsi sypkých materiálů s kapalinami do transportní nádoby. Nosná ramena kromě toho zajišťují transportní nádobu na podvozku vozidla.
Dopravní spirála uvnitř transportní nádoby má s výhodou výšku, rostoucí od přední čelní stěny, která je přivrácena k pohonu, směrem k zadní čelní stěně s vypouštěcím kanálem.
Toto provedení dopravní spirály umožňuje udržování směsi v průběhu transportu. Kromě toho toto provedení dopravní spirály zajišťuje i přemísťování směsi s minimálními zůstatky této směsi směrem k vypouštěcí straně transportní nádoby a umožňuje čištění transportní nádoby s použitím minimálního stavu čisticí vody v této transportní nádobě.
Z praktických zkušeností vyplývá, že optimálních výsledků se dosáhne tehdy, jestliže výška dopravní spirály činí na hnací straně u přední čelní stěny transportní nádoby přibližně 2 % průměru této transportní nádoby a na vypouštěcí straně u zadní čelní stěny činí nejvýše 20 % tohoto průměru.
Na vnitřní straně válcové stěny transportní nádoby jsou přídavně k dopravní spirále uspořádány směrem dovnitř vystupující míchací profily.
Toto opatření přináší výhody při udržování směsi, aniž by se musela zvyšovat energie, potřebná pro otáčení transportní nádoby.
Dále je výhodné, jestliže vypouštěcí kanál je uspořádán na vnější straně zadní čelní stěny transportní nádoby, která je v této zadní čelní stěně poblíž svého obvodu opatřena vypouštěcím otvorem do vypouštěcího kanálu, přičemž dopravní spirála je na zadním konci vypouštěcího otvoru spojena se zadní čelní stěnou transportní nádoby.
Nasazení vypouštěcího kanálu zvenčí na zadní čelní stěnu transportní nádoby umožňuje přístup k tomuto vypouštěcímu kanálu ze všech stran a oklepání případných zatvrdlých zbytků směsi uvnitř tohoto vypouštěcího kanálu.
Na vypouštěcí kanál navazující vodicí kanál má s výhodou spirálový tvar, navazuje na vypouštěcí kanál tangenciálně a ústí do boční stěny vypouštěcího trychtýře, který je souosý s transportní nádobou.
Toto provedení vypouštěcího kanálu a vodícího kanálu umožňuje hladký kluzný průchod směsi.
Je výhodné, jestliže do vypouštěcího trychtýře je zvenčí zasunut konec vodního potrubí, který je fixován před otvorem vodícího kanálu. Je samozřejmé, že toto uspořádání není trvalé, to jest vytváří se při čištění podle potřeby.
Popsaným provedením se optimalizuje čištění transportní nádoby.
Kromě toho je výhodné, jestliže na transportní nádobě je v oblasti spojení mezi touto transportní nádobou a vnější stěnou vypouštěcího kanálu uspořádán oběžný kruh, spočívající na opěrných ložiskách na rámu transportní míchačky.
-4CZ 286370 B6
Tímto řešením je pro uložení oběžného kruhu využit stabilizující účinek zadní čelní stěny transportní nádoby.
Pod vypouštěcím trychtýřem je na sacím otvoru křídlového čerpadla s výhodou uspořádán sběrný zásobník.
Takto je vytvořena účelná kombinace s výkonným křídlovým čerpadlem, které umožňuje přepravu směsi s minimální spotřebou energie a v krátké době na velké vzdálenosti a také do výšky 30 až 40 m.
Přehled obrázků na výkresech
Podstata vynálezu je dále objasněna na neomezujících příkladech jeho provedení, které jsou popsány na základě přijatelných výkresů, které znázorňují:
- na obr. 1 celkový pohled na transportní míchačku na vozidle, zčásti v řezu,
- na obr. 2a až 2ad čtyři polohy vypouštěcího kanálu a vodícího kanálu při otáčení transportní nádoby ve směru míchání,
- na obr. 3a a 3d čtyři polohy vypouštěcího kanálu a vodícího kanálu při otáčení transportní nádoby ve směru vypouštění,
- na obr. 4 příčný řez transportní nádobou v rovině plnicího otvoru,
- na obr. 5 ve zvětšeném měřítku plnicí otvor sjeho ovládacím mechanismem a plnicím trychtýřem,
- na obr. 6 pohled na vozidlo s transportní míchačkou podle obr. 1 zezadu, a
- na obr. 7 dílčí pohled na záď vozidla s transportní míchačkou a křídlovým čerpadlem.
Příklady provedení vynálezu
Na nosnících 22 rámu 2 znázorněného vozidla 1 je obvyklým způsobem otočně uložena transportní nádoba 3. Osa této transportní nádoby 3 je orientována v podstatě vodorovně.
Transportní nádoba 3 je otáčena blíže neznázoměným regulovatelným pohonem 21, například motorem, prostřednictvím převodových prvků 211, 321. Regulovatelný pohon 21 je regulovatelný tak, že transportní nádoba 3 může v závislosti na okamžitém úhlu natočení vykonávat hnací funkce.
Otáčky tohoto regulovatelného pohonu 21 by měly být regulovatelné v obvyklých mezích. Transportní nádoba 3 je na své hnací straně obvykle uložena na čepu, což není na výkresech znázorněno.
V oblasti vypouštěcích prvků na zadním konci transportní nádoby 3 je uspořádáno přídavné opěrné ložisko 23, které spolupůsobí s oběžným kruhem 34 na obvodu transportní nádoby 3.
-5CZ 286370 B6
Uprostřed transportní nádoby 3 jsou na obou stranách rámu 2 uspořádána výkyvná nosná ramena 24, 24', která zvenčí obepínají transportní nádobu 3 a na svých horních koncích nesou plnicí trychtýř 25.
Nosná ramena 24, 24' jsou opatřena takzvanými úchytnými válečky 241, které přídavně fixují polohu transportní nádoby 3 na rámu 2.
Na válcové stěně 31 transportní nádoby 3 je připevněna dopravní spirála 311, jejíž výška Hl, H2. H3, H4, H5 spojitě nebo stupňovitě stoupá směrem od přední čelní stěny 32 na hnací straně k zadní čelní stěně 33 na vypouštěcí straně transportní nádoby 3.
Výška Hl, H2, H3, H4, H5 dopravní spirály 311 činí minimálně přibližně 2 % průměru transportní nádoby 3 a stoupá pak směrem k zadní čelní stěně 33 na vypouštěcí straně této transportní nádoby 3 až na přibližně 20 % tohoto průměru.
K lepšímu udržování míchání v průběhu transportu s vynaložením minimální energie jsou na vnitřním obvodu transportní nádoby 3 uspořádány míchací profily 312.
K plnění směsi 4, která sestává ze sypkého materiálu a kapaliny, je transportní nádoba 3 opatřena ve své válcové stěně 31 plnicím otvorem 313.
Tento plnicí otvor 313 se v průběhu plnění transportní nádoby 3 nachází na horní straně této transportní nádoby 3. Plnicí otvor 313 je vytvořen přibližně uprostřed délky transportní nádoby 3, aby se vpouštěná směs 4 sama rovnoměrně rozložila ve vnitřním prostoru transportní nádoby 3. Tím se předejde tomu, aby se v průběhu procesu plnění musela otáčením transportní nádoby 3 uvádět v činnost dopravní spirála 311, to jest proces plnění transportní nádoby 3 se za tímto účelem musel přerušovat.
Plnicí otvor 313 je za účelem těsného uzavření opatřen uzavírací klapkou 315. Tato uzavírací klapka 315 je opatřena otevírací pákou 3151, která se může kyvně otáčet kolem ložiska 3152, které je připevněno na vnější straně transportní nádoby 3.
Otevírací páka 3151 je dále opatřena válečkem 3153, kterým lze pohybovat pomocí ovladatelného dorazu 262. V uzavřené poloze je uzavírací klapka 315 přidržována pružinou 316.
Na plnicím trychtýři 25 je uspořádán otevírací mechanismus 26 uzavírací klapky 315, který sestává z ovládacího válce 261 a ovladatelného dorazu 262, který může vůči obvodu válečku 3153 zaujmout tři různé polohy.
V první poloze se ovladatelný doraz 262 vůbec v žádném případě nedostane do oblasti válečku 3153. Uzavírací klapka 315 zůstává uzavřena.
V druhé poloze, v takzvané zaskakovací poloze, je váleček 3153 posunut jen o malou vzdálenost. Uzavírací klapka 315 se otevře jen krátkodobě, aby ihned zase působením pružiny 316 zaujala uzavřenou polohu.
Tento proces je zapotřebí ktomu, aby se před konečným uzavřením uzavírací klapky 315 nárazem odstranily zbytky směsi 4 z povrchu těsnění 3131 na rámu 314 plnicího otvoru 313.
V třetí poloze zajišťuje ovladatelný doraz 262 úplné otevření plnicího otvoru 313. Uzavírací klapka 315 pak zaujme svoji svislou polohu, která je znázorněna na obr. 5.
-6CZ 286370 B6
V této poloze uzavírací klapky 315 sklouznou z této uzavírací klapky 315 bez odporu zbytky směsi 4.
Zásluhou toho se při navazujícím uzavírání uzavírací klapky 315 dosáhne dostatečně těsného uzavření transportní nádoby 3. Utěsnění případně podporuje hmota směsi 4 v transportní nádobě 3.
Na zadním konci transportní nádoby 3, na takzvané vypouštěcí straně, je tato transportní nádoba 3 uzavřena zadní čelní stěnou 33. V této zadní čelní stěně 33 je vytvořen vypouštěcí otvor 331, kterým může směs 4 vytékat do vypouštěcího kanálu 332.
Vypouštěcí kanál 332 je uspořádán při obvodu transportní nádoby 3 na vnější straně její zadní čelní stěny 33. Vypouštěcí kanál 332 probíhá po obvodovém úhlu nejméně 220 stupňů, a to souose s transportní nádobou 3.
Na konci, odlehlém od vypouštěcího otvoru 331. přechází vypouštěcí kanál 332 tangenciálně obloukem ve vodicí kanál 333, kterým je směs 4 vedena do roviny osy otáčení transportní nádoby 3.
Tento vodicí kanál 333 má uvnitř otvor 3331, který ústí ve stěně vypouštěcího trychtýře 334.
Směs 4, dopravovaná dopravní spirálou 311 při příslušném směru B otáčení do oblasti vypouštěcího otvoru 331, je při tomto směru otáčení zaváděna nejdříve do vypouštěcího kanálu 332 a vodicím kanálem 333 a vypouštěcím trychtýřem 334 ven.
Pomocí skluzu nebo jiného vhodného pomocného prostředku pak může být vypuštěný beton odváděn na místo, kde má být zpracován.
Činnost vypouštěcího zařízení je ještě pro jednotlivé polohy a směry otáčení transportní nádoby 3 podrobně znázorněna na obr. 2a až 2d a 3a až 3d.
Na obr. 2a až 2d je činnost vypouštěcího zařízení znázorněna při otáčení transportní nádoby 3 ve směru A, které slouží k míchání směsi 4 v transportní nádobě 3. Při tomto směru A otáčení přemísťuje dopravní spirála 311 směs 4 směrem k přední čelní stěně 32 na hnací straně transportní nádoby 3.
V úhlové poloze 0 stupňů podle obr. 2a probíhá proces plnění. Vypouštěcí otvor 331 na transportní nádobě 3 se nachází nahoře.
Při dalším otáčení transportní nádoby 3 ve směru A se v poloze 90 stupňů podle obr. 2b ponoří vypouštěcí otvor 331 do směsi 4. Tekutá směs 4 proto může vtékat do vypouštěcího kanálu 332.
Husté tekuté směsi 4 budou v této poloze vypouštěcího otvoru 331 vnikat do vypouštěcího kanálu 332 jen pomalu. Při opětném vynořování vypouštěcího otvoru 331 ze směsi 4 v úhlové poloze 180 až přibližně 300 stupňů podle obr. 2 c a 2d se vypouštěcí kanál 332 opět vyprázdní. Vytečení obsahu transportní nádoby 3 skrze tento vypouštěcí kanál 332 je takto prakticky vyloučeno.
Jestliže se délka vypouštěcího kanálu 332 prodlouží kolem 360 stupňů tak, že se tento vypouštěcí kanál 332 provede jako válcová spirála, dosáhne se takto dalšího zlepšení zajištění proti vytečení obsahu transportní nádoby 3.
Po dojezdu transportní míchačky na místo určení se za účelem vyprázdnění transportní nádoby 3 obrátí směr jejího otáčení.
-7 CZ 286370 B6
Proces vyprazdňování nebo vypouštění transportní nádoby 3 je ve čtyřech různých úhlových polohách znázorněn na obr. 3a až 3d. Vypouštěcí kanál 332 je zpočátku v úhlové poloze 0 stupňů podle obr. 3a ještě prázdný. Po ponoření vypouštěcího otvoru 331 ve směru B otáčení do směsi 4 je vypouštěcí kanál 332 v úhlové poloze 180 stupňů podle obr. 3b naplněn směsí 4.
Hladina směsi 4 ve vypouštěcím kanálu 332 dosáhne stejné výšky jako směs 4 v transportní nádobě 3.
Ponoří-li se však nyní do směsi 4 v úhlové poloze 360 až 600 stupňů podle obr. 3c a 3d vodicí kanál 333, vtéká směs 4 působením gravitační síly do tohoto vodícího kanálu 333 a vytéká jeho otvorem 3331 do vypouštěcího trychtýře 334.
Toto vypouštění nebo vynášení směsi 4 probíhá při vysokém stavu 41 naplnění transportní nádoby 3 v úhlovém rozsahu, který je znatelně větší než 180 stupňů.
Po ukončení tohoto vynášení při první otáčce transportní nádoby 3 pojme vypouštěcí kanál 332 skrze vypouštěcí otvor 331 znova směs 4 a transportuje ji po jen krátké přestávce do vypouštěcího trychtýře 334.
V praktickém provozu lze takto směs 4 vyprazdňovat z transportní nádoby 3 de facto kontinuálně a rychlost vyprazdňování lze libovolně regulovat otáčkami pohonu transportní nádoby 3.
Přeprava směsí 4 pomocí popsané transportní míchačky probíhá jako celek následovně:
V centrální míchací stanici se připraví suchý sypký materiál, který se krátce před naložením do transportní míchačky smísí s vodou.
Hotová směs 4 se vysokou rychlostí vpustí otevřeným plnicím otvorem 313 do stojící transportní nádoby 3.
Vpuštěná směs 4 se okamžitě rozloží po celé délce transportní nádoby 3, aniž by k tomu v této transportní nádobě 3 musely být nějaké další pomocné prostředky.
Po několikrát opakovaném přiražení se definitivně uzavře uzavírací klapka 315. Tímto opakovaným přiražením uzavírací klapky 315 se odstraní zbytky směsi 4 z povrchu těsnění 3131. Uzavírací klapka 315 je těsně uzavřena.
Transportní nádoba 3 se nyní začne otáček ve směru A a může začít přeprava.
V průběhu přepravy lze směs 4 s nepatrnou spotřebou energie při nízkých otáčkách udržovat dopravní spirálou 311 s nízkou výškou Hl, H2, H3, H4, H5 a míchacími profily 312.
Na stavbě se za účelem vyprázdnění transportní nádoby 3 změní směr jejího otáčení na směr B.
Regulací otáček transportní nádoby 3 ve směru B otáčení lze regulovat rychlost vyprazdňování této transportní nádoby 3.
Při vypouštění velkých množství směsi 4 záleží na tom, aby se tato velká množství směsi 4 ještě před počátkem tuhnutí směsi 4, to jest ve velmi krátké době, dostala do připravených bednění.
Toho lze dnes s výhodou dosáhnout pomocí křídlových čerpadel 6, kterými lze s vysokou účinností rychle a spolehlivě a i na značné vzdálenosti a do velkých výšek přepravovat i husté hmoty, jako je lehký beton nebo malta.
-8CZ 286370 B6
Za tímto účelem je přímo na rámu 2 vozidla 1 připevněno takové křídlové čerpadlo 6, které má jen poměrně malou hmotnost.
Příslušný pohon tohoto křídlového čerpadla 6 může být odvozen jak od motoru vozidla 1, tak 5 i od jiného motoru.
Sběrný zásobník 61 pro vynesenou směs 4 na sací straně křídlového čerpadla 6 vyrovná případně rozdílné přepravní výkony a slouží známým způsobem jako vyrovnávací zásobník.
Hadice 62 může být připevněna na vozidle 1 a může být vožena tímto vozidlem 1. Na stavbě se pak s touto hadicí 62 manipuluje pomocí jeřábu, kterýje na stavbě obvykle k dispozici.
K čistění transportní míchačky při zpětné jízdě k místu plnění slouží voda přiváděná z nádrže 5 vodním potrubím 51 do oblasti vypouštěcího trychtýře 334.
Claims (13)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou, která sestává z transportní nádoby (3) válcového tvaru, která je s vodorovnou osou namontována na rámu (2), a z regulovatelného pohonu (21) této transportní nádoby (3) s reverzací směru otáčení, přičemž25 transportní nádoba (3) je na svém obvodu opatřena uzavíratelným plnicím otvorem (313), na vnitřní straně své válcové stěny (31) je opatřena dopravní spirálou (311) a v oblasti své zadní čelní stěny (33) je opatřena vypouštěcím kanálem (332) prstencového tvaru se směrem dovnitř orientovaným vypouštěcím otvorem (331), vy z n a č uj í c í se tím, že plnicí otvor (313), je opatřen směrem dovnitř výkyvnou uzavírací klapkou (315), dopravní spirála (311) má střední 30 výšku (Hl, H2, H3, H4, H5), představující nejvýše 15 procent průměru transportní nádoby (3), a mezi vypouštěcím kanálem (332) prstencového tvaru a centrálně uspořádaným výstupním otvorem je uspořádán obloukový uzavřený vodicí kanál (333) se stejným průřezem.
- 2. Transportní míchačka podle nároku 1, vyznačující se tím, že směrem dovnitř 35 výkyvná uzavírací klapka (315) plnicího otvoru (313) je pružinou (316) udržována v uzavřené poloze a je nad transportní nádobou (3) na tam nehybně uspořádaném plnicím trychtýři (25) opatřena regulovatelným otevíracím mechanismem (26).
- 3. Transportní míchačka podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že uzavírací 40 klapka (315) je opatřena otevírací pákou (3151) a otevírací mechanismus (26) je opatřen ovladatelným dorazem (262), kterýje spojen sovládacím válcem (261) pro přestavení vůči otevírací páce (3151) uzavírací klapky (315) v závislosti na úhlu natočení transportní nádoby (3).
- 4. Transportní míchačka podle nároku 1 až 3, vyznačující se tím, že ovladatelný 45 doraz (262) má tři polohy, to jest uzavírací polohu, zaskakovací polohu a otevírací polohu.
- 5. Transportní míchačka podle nároku laž 4, vyznačující se tím, že nehybný plnicí trychtýř (25) je na rámu (2) rozebíratelně připevněn na nosných ramenech (24, 24'), která tvarově obepínají transportní nádobu (3).
- 6. Transportní míchačka podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že dopravní spirála (311) má výšku (Hl, H2, H3, H4, H5), rostoucí od přední čelní stěny (32)-9CZ 286370 B6 transportní nádoby (3), která je přivrácena k regulovatelnému pohonu (21), směrem k zadní čelní stěně (33) s vypouštěcím kanálem (332).
- 7. Transportní míchačka podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že 5 výška (H1, H2, H3, H4, H5) dopravní spirály (311) činí na hnací straně u přední čelní stěny (32)2 % průměru transportní nádoby (3) a na vypouštěcí straně u zadní čelní stěny (33) činí nejvýše 20 % tohoto průměru.
- 8. Transportní míchačka podle některého z nároků laž 7, vyznačující se tím, že na io vnitřní straně válcové stěny (31) transportní nádoby (3) jsou přídavně k dopravní spirále (311) uspořádány směrem dovnitř vystupující míchací profily (312).
- 9. Transportní míchačka podle některého z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že vypouštěcí kanál (332) je uspořádán na vnější straně zadní čelní stěny (33) transportní15 nádoby (3), která je v této zadní čelní stěně (33) poblíž svého obvodu opatřena vypouštěcím otvorem (331) do vypouštěcího kanálu (332), přičemž dopravní spirála (311) je na zadním konci vypouštěcího otvoru (331) spojena se zadní čelní stěnou (33) transportní nádoby (3).
- 10. Transportní míchačka podle některého z nároku 1 až 9, vyznačující se tím, že 20 vodicí kanál (333) má spirálový tvar, navazuje tangenciálně na vypouštěcí kanál (332) a ústí do boční stěny vypouštěcího trychtýře (334), který je souosý s transportní nádobou (3).
- 11. Transportní míchačka podle některého z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že do vypouštěcího trychtýře (334) je zvenčí zasunut konec vodního potrubí (51), který je fixován25 před otvorem vodícího kanálu (333).
- 12. Transportní míchačka podle některého z nároků lažll,vyznačuj ící se tím, že na transportní nádobě (3) je v oblasti spojení mezi touto transportní nádobou (3) a vnější stěnou vypouštěcího kanálu (332) uspořádán oběžný kruh (34), spočívající na opěrných ložiskách (23)30 na rámu (2) transportní míchačky.
- 13. Transportní míchačka podle některého z nároků 1 až 12, vyznačující se tím, že pod vypouštěcím trychtýřem (334) je na sacím otvoru křídlového čerpadla (6) uspořádán sběrný zásobník (61).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4333087A DE4333087A1 (de) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Transportmischer für Schüttgut-Flüssigkeitsgemisch |
| DE9414733U DE9414733U1 (de) | 1993-09-29 | 1994-09-12 | Transportmischer für Schüttgut-Flüssigkeitsgemische |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ81596A3 CZ81596A3 (en) | 1996-06-12 |
| CZ286370B6 true CZ286370B6 (cs) | 2000-03-15 |
Family
ID=25929998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ1996815A CZ286370B6 (cs) | 1993-09-29 | 1994-09-15 | Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou |
Country Status (20)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5683177A (cs) |
| EP (1) | EP0721393B1 (cs) |
| JP (1) | JP2865873B2 (cs) |
| KR (1) | KR0178701B1 (cs) |
| CN (1) | CN1041907C (cs) |
| AT (1) | ATE158223T1 (cs) |
| AU (1) | AU681918B2 (cs) |
| BG (1) | BG100416A (cs) |
| BR (1) | BR9407663A (cs) |
| CA (1) | CA2171841C (cs) |
| CZ (1) | CZ286370B6 (cs) |
| DE (1) | DE59404114D1 (cs) |
| DK (1) | DK0721393T3 (cs) |
| ES (1) | ES2109729T3 (cs) |
| FI (1) | FI961409A0 (cs) |
| GR (1) | GR3025665T3 (cs) |
| HU (1) | HUT76188A (cs) |
| PL (1) | PL175489B1 (cs) |
| RU (1) | RU2120375C1 (cs) |
| WO (1) | WO1995009074A1 (cs) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6902311B1 (en) | 1999-10-08 | 2005-06-07 | Anthony Khouri | Plastics drum for concrete mixing and methods of manufacture thereof |
| AUPS275302A0 (en) * | 2002-05-31 | 2002-06-27 | Khouri, Anthony | Vehicle mounted concrete mixing drum and method of manufacture thereof |
| US8070348B2 (en) | 2003-08-15 | 2011-12-06 | Khouri Anthony J | Mixing drum blade |
| MXPA06001792A (es) * | 2003-08-15 | 2006-12-14 | Mcneilus Truck & Mfg Inc | Soporte de paleta para tambor mezclador. |
| WO2005018897A1 (en) | 2003-08-15 | 2005-03-03 | Mc Neilus Truck And Manufacturing, Inc. | Mixing drum hatch |
| EP1660290A4 (en) | 2003-08-15 | 2009-01-07 | Mc Neilus Truck & Mfg Inc | DRUM MIXER |
| KR20070004789A (ko) | 2004-03-04 | 2007-01-09 | 맥네일러스트럭앤드매뉴팩처링,인코퍼레이티드 | 혼합 드럼 |
| WO2005113211A1 (en) | 2004-05-18 | 2005-12-01 | Mc Neilus Truck And Manufacturing, Inc. | Concrete batch plant |
| CN101633213B (zh) * | 2008-07-24 | 2010-12-22 | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 混凝土搅拌运输车传动轴的安全装置 |
| CN102825662A (zh) * | 2011-06-13 | 2012-12-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 混凝土搅拌罐和具有该混凝土搅拌罐的混凝土运输车 |
| JP5547787B2 (ja) * | 2012-10-25 | 2014-07-16 | 富士夫 堀 | 容器回転装置 |
| WO2014183470A1 (zh) * | 2013-05-13 | 2014-11-20 | 十堰天策专用汽车技术开发有限公司 | 一种平置自封闭搅拌运输车 |
| CN103223894B (zh) * | 2013-05-13 | 2015-12-30 | 十堰天策专用汽车技术开发有限公司 | 一种平置自封闭搅拌运输车 |
| CN103465368B (zh) * | 2013-09-13 | 2015-08-12 | 三一汽车制造有限公司 | 一种进料斗总成及混凝土搅拌运输车 |
| JP6096679B2 (ja) * | 2014-01-10 | 2017-03-15 | 富士夫 堀 | 容器回転装置 |
| JP2017000967A (ja) * | 2015-06-11 | 2017-01-05 | Ｋｙｂ株式会社 | 浄化装置及び浄化処理車 |
| CN105150382B (zh) * | 2015-08-18 | 2016-05-25 | 合肥工业大学 | 一种混凝土搅拌运输车 |
| GB2548386A (en) | 2016-03-17 | 2017-09-20 | Alkymar As | Mixing and processing apparatus |
| CN107737661B (zh) * | 2016-09-28 | 2019-05-17 | 安徽马钢张庄矿业有限责任公司 | 湿式圆筒形物料打散机 |
| KR101993863B1 (ko) | 2017-12-29 | 2019-06-27 | (재)한국나노기술원 | Led 집적 모듈 및 led 집적 모듈의 제조방법 |
| CN108607464A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-10-02 | 南通安企熙医疗科技有限公司 | 一种配药控制装置 |
| CN109248623B (zh) * | 2018-09-25 | 2023-12-22 | 中国石油天然气集团有限公司 | 酸化用酸液连续混配工艺及其装置 |
| CN111097331A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-05-05 | 江苏瑞添意电源科技有限公司 | 一种用于生产石墨烯铅碳电池电导剂的浆液制备*** |
| CN111043409A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-21 | 广东联塑科技实业有限公司 | 一种用于混料的管道装置 |
| CN112808105B (zh) * | 2020-12-31 | 2022-04-12 | 山东大学 | 一种农村污水处理搅拌筒 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE408092C (de) * | 1925-01-10 | Willy Jentzsch | Trommelmischmaschine | |
| BE479643A (cs) * | ||||
| GB191217936A (en) * | 1912-08-02 | 1913-07-10 | Edgar Rouse Sutcliffe | Improvements in and relating to Apparatus for Hydrating Various Substances. |
| US1657762A (en) * | 1925-11-05 | 1928-01-31 | Paris Transit Mixer Co | Apparatus for handling, mixing, and pouring concrete |
| US1781965A (en) * | 1929-03-14 | 1930-11-18 | Chain Belt Co | Concrete mixer and agitator |
| US1872624A (en) * | 1929-12-07 | 1932-08-16 | Jaeger Machine Co | Truck mixer |
| US1928380A (en) * | 1931-04-09 | 1933-09-26 | Jaeger Machine Co | Concrete mixer |
| DE581116C (de) * | 1931-08-28 | 1933-07-21 | Jaeger Machine Co | Fahrbare Betonmischmaschine |
| US2048657A (en) * | 1932-03-29 | 1936-07-21 | Jaeger Machine Co | Apparatus for mixing concrete |
| US2038158A (en) * | 1933-02-28 | 1936-04-21 | Anna E Bodinson | Vehicle for mixing concrete and like materials |
| US1991297A (en) * | 1933-10-19 | 1935-02-12 | Charles J Schluter | Loading and unloading truck |
| DE660491C (de) * | 1934-03-25 | 1938-05-27 | Duisburger Kupferhuette | Vorrichtung zum Behandeln von festen, koernigen Stoffen mit Fluessigkeiten |
| US2270628A (en) * | 1941-04-02 | 1942-01-20 | James H Fitzgerald | Concrete mixer |
| FR1083414A (fr) * | 1952-08-05 | 1955-01-10 | Lodige O H G Geb | Mélangeur |
| FR1550856A (cs) * | 1968-01-12 | 1968-12-20 | ||
| US3567190A (en) * | 1968-12-12 | 1971-03-02 | Ray D Moran | Drum car and coupling apparatus for carrying and feeding concrete in tunnels |
| US4506983A (en) * | 1982-02-01 | 1985-03-26 | Marr Leonard D | Bulk material storage and mixing apparatus |
| USRE32043E (en) * | 1984-08-15 | 1985-12-03 | Portable concrete mixing and transport apparatus | |
| DE3610095A1 (de) * | 1986-03-25 | 1987-10-01 | Gerhard Dr Hudelmaier | Verfahren zum bereitstellen von transportbeton |
| DE3611382A1 (de) * | 1986-04-04 | 1987-10-08 | Schwing Gmbh F | Verfahren und vorrichtung zur bereitstellung von betonchargen im untertagebetrieb |
-
1994
- 1994-09-15 JP JP7510049A patent/JP2865873B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1994-09-15 WO PCT/DE1994/001094 patent/WO1995009074A1/de active IP Right Grant
- 1994-09-15 CZ CZ1996815A patent/CZ286370B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-09-15 CA CA002171841A patent/CA2171841C/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 US US08/602,805 patent/US5683177A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 RU RU96108257A patent/RU2120375C1/ru active
- 1994-09-15 DE DE59404114T patent/DE59404114D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 DK DK94926802.3T patent/DK0721393T3/da active
- 1994-09-15 ES ES94926802T patent/ES2109729T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-09-15 BR BR9407663A patent/BR9407663A/pt not_active IP Right Cessation
- 1994-09-15 AT AT94926802T patent/ATE158223T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-09-15 PL PL94313518A patent/PL175489B1/pl unknown
- 1994-09-15 CN CN94193610A patent/CN1041907C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 KR KR1019960701655A patent/KR0178701B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1994-09-15 HU HU9600704A patent/HUT76188A/hu unknown
- 1994-09-15 EP EP94926802A patent/EP0721393B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-09-15 AU AU80993/94A patent/AU681918B2/en not_active Ceased
-
1996
- 1996-03-12 BG BG100416A patent/BG100416A/bg unknown
- 1996-03-28 FI FI961409A patent/FI961409A0/fi unknown
-
1997
- 1997-12-16 GR GR970403314T patent/GR3025665T3/el unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1132486A (zh) | 1996-10-02 |
| PL313518A1 (en) | 1996-07-08 |
| RU2120375C1 (ru) | 1998-10-20 |
| JPH10507974A (ja) | 1998-08-04 |
| HUT76188A (en) | 1997-07-28 |
| ATE158223T1 (de) | 1997-10-15 |
| CA2171841C (en) | 1999-09-14 |
| AU8099394A (en) | 1995-04-18 |
| FI961409A (fi) | 1996-03-28 |
| US5683177A (en) | 1997-11-04 |
| ES2109729T3 (es) | 1998-01-16 |
| KR0178701B1 (ko) | 1999-03-20 |
| CN1041907C (zh) | 1999-02-03 |
| BG100416A (bg) | 1997-04-30 |
| JP2865873B2 (ja) | 1999-03-08 |
| EP0721393A1 (de) | 1996-07-17 |
| FI961409A0 (fi) | 1996-03-28 |
| PL175489B1 (pl) | 1999-01-29 |
| CA2171841A1 (en) | 1995-04-06 |
| WO1995009074A1 (de) | 1995-04-06 |
| GR3025665T3 (en) | 1998-03-31 |
| DK0721393T3 (da) | 1997-10-13 |
| AU681918B2 (en) | 1997-09-11 |
| DE59404114D1 (de) | 1997-10-23 |
| CZ81596A3 (en) | 1996-06-12 |
| BR9407663A (pt) | 1997-01-28 |
| EP0721393B1 (de) | 1997-09-17 |
| HU9600704D0 (en) | 1996-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ286370B6 (cs) | Transportní míchačka pro směsi sypkého materiálu s kapalinou | |
| US7784996B1 (en) | Mortar mixing apparatus | |
| US4956821A (en) | Silo and delivery system for premixed dry mortar blends to batch mixers | |
| US4390282A (en) | Container | |
| CN108162194A (zh) | 一种混凝土定量混合装置 | |
| AU603254B2 (en) | Apparatus for the preparation of mortars | |
| RU1796050C (ru) | Установка дл загрузки шахтной печи | |
| US3473789A (en) | Mixing device | |
| EP1741533B1 (en) | Method for the production of concrete, able to be used in a building site | |
| US4174740A (en) | Method and apparatus for supplying ingredients to a concrete mixer | |
| JPS593368B2 (ja) | 粉粒体の定重、定容量供給装置 | |
| US3072388A (en) | Feeding and mixing apparatus for concrete guns or the like | |
| US3624794A (en) | Inspection means for concrete-handling system | |
| FR2569994A1 (fr) | Dispositif de melange mobile | |
| DE9414733U1 (de) | Transportmischer für Schüttgut-Flüssigkeitsgemische | |
| CA1164210A (en) | Feeding apparatus for uniflow regenerative shaft furnaces for calcining limestone and similar mineral materials | |
| CN218365689U (zh) | 一种钢渣水稳碎石配料装置 | |
| CN206381691U (zh) | 一种安装在浆料泵体前端的排气装置 | |
| SU1216309A1 (ru) | Устройство дл перемешивани и подачи бетонных смесей | |
| SU1135668A1 (ru) | Устройство дл непрерывного приготовлени и нагнетани растворной смеси | |
| CN217494740U (zh) | 一种混凝土搅拌车防抛洒装置 | |
| CN214136644U (zh) | 一种单轴混凝土搅拌机的辅助上料装置 | |
| CN218519882U (zh) | 一种用于过硫酸氢钾复合物粉加工用的灌装机 | |
| TW294637B (cs) | ||
| RU2184204C2 (ru) | Смесительная установка для приготовления растворов |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20020915 |