CN212624420U - 一种小区车位识别用车牌号快速识别装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座顶部的壳体、限位机构和调节机构；限位机构包括立板、活动板和螺栓，立板与底座中部固定连接，立板侧壁开设有若干个凹槽，立板与活动板内部活动套接，且活动板侧壁与螺栓螺纹连接，活动板顶部与壳体转动连接；调节机构包括壳体、支撑板、电机和顶板。本申请通过设置有立板和活动板方便进行车牌号识别装置的支撑，通过设置有多个凹槽有利于进行活动板高度的调节，方便在不同安装场所进行调节固定；通过设置有活动连接的摄像头方便进行识别时调节其的角度，并通过连杆的转动实现壳体的整体角度调节，满足摄像头横向和竖向角度的调整以提高识别效率，保证车牌号能够快速识别。

Description

一种小区车位识别用车牌号快速识别装置

技术领域

本申请涉及一种车牌号识别装置，具体是一种小区车位识别用车牌号快速识别装置。

背景技术

小区车位是指小区内用于停车的场所，停车位，包括露天场所及室内场所，车位按收费可以分为两种，免费车费和付费车位，许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间，在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。

小区车位是用于小区住户和来访人员车辆停放的场所，进入小区时需要进行车辆车牌号的登记以进行信息收集以及收费管理，而小区车位停放时可能因无法有效识别车牌号而造成无法记录的问题，在车辆停放出现偏差时不易进行快速识别，影响了识别效率，不易车牌号识别摄像头的角度调节。因此，针对上述问题提出一种小区车位识别用车牌号快速识别装置。

发明内容

一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座顶部的壳体、限位机构和调节机构；

所述限位机构包括立板、活动板和螺栓，所述立板与底座中部固定连接，所述立板侧壁开设有若干个凹槽，所述立板与活动板内部活动套接，且所述活动板侧壁与螺栓螺纹连接，所述活动板顶部与壳体转动连接；

所述调节机构包括壳体、支撑板、电机和顶板，所述壳体外壁和内壁分别与支撑板以及电机固定连接，所述电机输出端与输出齿轮固定连接，所述支撑板顶部与摄像头本体转动连接，所述摄像头本体与传动齿轮固定连接，所述顶板与活动板顶端固定连接，所述顶板和活动板顶部形成的空腔内部与电动推杆固定连接，所述电动推杆端部与滑块固定连接，且所述滑块通过连杆与壳体顶部转动连接。

进一步地，所述活动板侧壁设有两个嵌合连接的螺栓，所述螺栓端部延伸至凹槽内部，且所述活动板与立板表面滑动连接。

进一步地，所述活动板顶部开设有用于电动推杆安装的空腔，所述电动推杆顶端与顶板贯穿并活动连接，且所述电动推杆顶部的滑块与固定板侧壁滑动连接。

进一步地，所述顶板顶部一侧与固定板固定连接，所述固定板侧壁与两个截面为L形结构的限位板固定连接，且两个所述限位板之间与滑块滑动连接。

进一步地，所述摄像头本***于壳体一侧，与所述摄像头本体连接的传动齿轮为半圆形结构，且所述传动齿轮延伸至壳体侧壁开设的开口内部。

进一步地，所述壳体表面固定安装有用于车牌显示的显示屏，所述壳体内部设有电机和输出齿轮，所述输出齿轮与传动齿轮啮合连接。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种调节方便的小区车位识别用车牌号快速识别装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体正视结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体侧视结构示意图；

图3为本申请一种实施例的俯视结构示意图。

图中：1、底座，2、立板，3、凹槽，4、活动板，5、螺栓，6、壳体，7、支撑板，8、电机，9、输出齿轮，10、摄像头本体，11、传动齿轮，12、顶板，13、电动推杆，14、滑块，15、连杆，16、固定板，17、限位板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座1顶部的壳体6、限位机构和调节机构；

所述限位机构包括立板2、活动板4和螺栓5，所述立板2与底座1中部固定连接，所述立板2侧壁开设有若干个凹槽3，所述立板2与活动板4内部活动套接，且所述活动板4侧壁与螺栓5螺纹连接，所述活动板4顶部与壳体6转动连接；

所述调节机构包括壳体6、支撑板7、电机8和顶板12，所述壳体6外壁和内壁分别与支撑板7以及电机8固定连接，所述电机8输出端与输出齿轮9固定连接，所述支撑板7顶部与摄像头本体10转动连接，所述摄像头本体10与传动齿轮11固定连接，所述顶板12与活动板4顶端固定连接，所述顶板12和活动板4顶部形成的空腔内部与电动推杆13固定连接，所述电动推杆13端部与滑块14固定连接，且所述滑块14通过连杆15与壳体6顶部转动连接。

所述活动板4侧壁设有两个嵌合连接的螺栓5，所述螺栓5端部延伸至凹槽3内部，且所述活动板4与立板2表面滑动连接，用于活动板4高度调节后的固定；所述活动板4顶部开设有用于电动推杆13安装的空腔，所述电动推杆13顶端与顶板12贯穿并活动连接，且所述电动推杆13顶部的滑块14与固定板16侧壁滑动连接，用于电动推杆13的安装，方便带动滑块14移动；所述顶板12顶部一侧与固定板16固定连接，所述固定板16侧壁与两个截面为L形结构的限位板17固定连接，且两个所述限位板17之间与滑块14滑动连接，用于滑块14的限位，保证滑块14能够稳定移动；所述摄像头本体10位于壳体6一侧，与所述摄像头本体10连接的传动齿轮11为半圆形结构，且所述传动齿轮11延伸至壳体6侧壁开设的开口内部，用于带动调节齿轮转动，方便实现摄像头本体10角度的横向调节；所述壳体6表面固定安装有用于车牌显示的显示屏，所述壳体6内部设有电机8和输出齿轮9，所述输出齿轮9与传动齿轮11啮合连接，用于摄像头本体10角度的调节。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，通过底座1实现车牌号识别装置的固定，进行安装时，通过活动板4在立板2表面移动实现整个装置高度的调节，方便应对不同场所以保证摄像头本体10处于合适高度，提高车俩车牌号识别效率，在调节摄像头本体10高度后，通过拧紧螺栓5，使螺栓5端部卡接在凹槽3内部，实现活动板4高度的固定，方便调节后进行固定；

进行车辆车牌号识别时，当无法进行有效扫描时，通过壳体6内部的电机8带动输出齿轮9转动，输出齿轮9带动传动齿轮11同时转动，使传动齿轮11带动摄像头本体10在支撑板7上转动，实现摄像头本体10角度的水平向调整，保证车牌号能够有效识别，识别后的车牌号通过壳体6表面安装的显示屏进行显示信息，通过电动推杆13的伸缩带动滑块14在固定板16侧壁以及限位板17内部滑动，滑块14在移动时带动连杆15转动至趋向水平或竖直位置时，使连杆15带动壳体6围绕其与活动板4连接处进行转动，使壳体6在竖向角度上进行调整，使壳体6带动摄像头本体10进行竖向角度的调整，保证车牌号能够快速有效识别，提高车牌号识别装置的实用性。

本申请的有益之处在于：

1.本申请通过设置有立板和活动板方便进行车牌号识别装置的支撑，通过设置有多个凹槽有利于进行活动板高度的调节，方便在不同安装场所进行调节固定，提高车牌号的识别效率；

2.本申请通过设置有活动连接的摄像头方便进行识别时调节其的角度，并通过连杆的转动实现壳体的整体角度调节，满足摄像头横向和竖向角度的调整以提高识别效率，保证车牌号能够快速识别。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：包括位于底座(1)顶部的壳体(6)、限位机构和调节机构；

所述限位机构包括立板(2)、活动板(4)和螺栓(5)，所述立板(2)与底座(1)中部固定连接，所述立板(2)侧壁开设有若干个凹槽(3)，所述立板(2)与活动板(4)内部活动套接，且所述活动板(4)侧壁与螺栓(5)螺纹连接，所述活动板(4)顶部与壳体(6)转动连接；

所述调节机构包括壳体(6)、支撑板(7)、电机(8)和顶板(12)，所述壳体(6)外壁和内壁分别与支撑板(7)以及电机(8)固定连接，所述电机(8)输出端与输出齿轮(9)固定连接，所述支撑板(7)顶部与摄像头本体(10)转动连接，所述摄像头本体(10)与传动齿轮(11)固定连接，所述顶板(12)与活动板(4)顶端固定连接，所述顶板(12)和活动板(4)顶部形成的空腔内部与电动推杆(13)固定连接，所述电动推杆(13)端部与滑块(14)固定连接，且所述滑块(14)通过连杆(15)与壳体(6)顶部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述活动板(4)侧壁设有两个嵌合连接的螺栓(5)，所述螺栓(5)端部延伸至凹槽(3)内部，且所述活动板(4)与立板(2)表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述活动板(4)顶部开设有用于电动推杆(13)安装的空腔，所述电动推杆(13)顶端与顶板(12)贯穿并活动连接，且所述电动推杆(13)顶部的滑块(14)与固定板(16)侧壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述顶板(12)顶部一侧与固定板(16)固定连接，所述固定板(16)侧壁与两个截面为L形结构的限位板(17)固定连接，且两个所述限位板(17)之间与滑块(14)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述摄像头本体(10)位于壳体(6)一侧，与所述摄像头本体(10)连接的传动齿轮(11)为半圆形结构，且所述传动齿轮(11)延伸至壳体(6)侧壁开设的开口内部。

6.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述壳体(6)表面固定安装有用于车牌显示的显示屏，所述壳体(6)内部设有电机(8)和输出齿轮(9)，所述输出齿轮(9)与传动齿轮(11)啮合连接。

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