CN215636103U - 一种用于智慧停车端的防摔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于智慧停车端的防摔装置，包括基座，所述基座的顶部中心位置安装有安装柱，所述安装柱的外壁下方四周均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第二限位杆，且第二限位杆的外壁上套设有第三滑块，所述安装柱的一侧外壁上方安装有控制箱，所述安装柱的另一侧外壁上方开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内侧底部安装有第二转轴，且第二转轴的顶端依次穿过第三滑槽的内侧顶部和第一安装壳的底部并与第一电机的输出轴连接，所述第一电机安装在第一安装壳的内部。本实用新型的防倾倒能力强，防摔效果好，并且能够自动调整摄像头的高度和角度，避免了一些额外因素而导致摄像头无法清晰的录入车牌号，加强了使用者的体验感。

Description

一种用于智慧停车端的防摔装置

技术领域

本实用新型涉及智慧停车设备技术领域，具体为一种用于智慧停车端的防摔装置。

背景技术

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

现有的用于智慧停车端的防摔装置存在的缺陷是：

1.现有的用于智慧停车端的防摔装置在使用时，其防倾倒效果较差，在停车场专用的摄像头受到外力撞击时，由于安装杆的不稳定，会导致摄像头摔倒发生损坏，增加了成本；

2.现有的用于智慧停车端的防摔装置在使用时，由于不同车辆的高度不一，导致其车牌的高度也不一样，在摄像头进行车牌录入时可能会发生意外，会让使用者的等待时间增加，降低了使用者的体验感；

3.现有的用于智慧停车端的防摔装置在使用时，在摄像头对车牌摄入时，由于光线的原因可能会导致图片不清晰，导致***识别不出图片，为工作人员带来了麻烦，同也降低了使用者的体验感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于智慧停车端的防摔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智慧停车端的防摔装置，包括基座，所述基座的顶部中心位置安装有安装柱，所述安装柱的外壁下方四周均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第二限位杆，且第二限位杆的外壁上套设有第三滑块，所述安装柱的一侧外壁上方安装有控制箱，所述安装柱的另一侧外壁上方开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内侧底部安装有第二转轴，且第二转轴的顶端依次穿过第三滑槽的内侧顶部和第一安装壳的底部并与第一电机的输出轴连接，所述第一电机安装在第一安装壳的内部，且第一安装壳安装在安装柱的顶部，所述第二转轴的外壁上套设有第一滑块，所述第一滑块的另一侧外壁上安装有安装块，且安装块的另一侧外壁上安装有第二安装壳，所述第二安装壳内安装有第二电机，且第二电机的输出轴安装有第一转轴，所述第一转轴穿过第二安装壳的外壁并安装有L型安装板，所述基座的顶部四周均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第一限位杆，且第一限位杆的外壁上套设有第二滑块，所述第二滑块的两侧外壁上均安装有第一弹簧，且第一限位杆位于第一弹簧的内部，所述第二滑块的顶部通过铰链安装有连接杆，且连接杆的顶端通过铰链与第三滑块的另一侧外壁连接。

优选的，所述第三滑块的顶部和底部均安装有第二弹簧，且第二限位杆位于第二弹簧的内部。

优选的，所述控制箱的另一侧外壁上设置有显示屏和控制面板，且显示屏位于控制面板的上方，控制面板上设置有控制按钮，控制箱的前端面上开设有第一散热孔，且控制箱的内部设置有控制器。

优选的，所述第二转轴的外壁上设置有外螺纹，且第二转轴外壁上的外螺纹与第一滑块螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接。

优选的，所述第一安装壳和第二安装壳的前端面上均开设有第二散热孔。

优选的，所述L型安装板的上表面安装有摄像头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过第一滑槽、连接杆、铰链、第二滑块、第一弹簧、第一限位杆、第二滑槽、第二弹簧、第二限位杆和第三滑块的配合设置，当安装柱受到外力冲击时，安装柱发生倾倒，同时会使得第三滑块在第二限位杆上的位置发生变化，并通过连接杆带动第二滑块发生运动，而且第三滑块和第二滑块在运动的同时会分别对第二弹簧和第一弹簧进行压缩或拉伸，在第一弹簧和第二弹簧自身弹性形变复位的作用下，带动第二滑块和第三滑块向初始位置运动，减小了冲击力，避免了摄像头摔倒，降低了成本，并加强了本实用新型的实用性；

2.通过第一滑块、第一电机和第二转轴的配合设置，在需要改变摄像头的高度时，控制器启动第一电机，第一电机输出轴的正转或反转会带动第二转轴正转或反转，第二转轴外壁上的外螺纹与第一滑块螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接，从而带动第一滑块在第二转轴上作线性运动，进而改变了摄像头的高度，避免了因车辆车牌高度不同而导致摄像头录入的车牌不完整，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性；

3.通过第一转轴、L型安装板和第二电机的配合设置，在需要改变摄像头角度时，控制器启动第二电机，第二电机的输出轴带动第一转轴正转或反转，从而通过L型安装板带动了摄像头的旋转，改变了摄像头的角度，避免了因一些光线等外界因素而导致的摄像头无法录入车牌等现象的发生，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型图2中的A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的左视图。

图中：1、基座；2、安装柱；3、控制箱；4、第一散热孔；5、第一安装壳；6、第二散热孔；7、第一滑块；8、安装块；9、第二安装壳；10、第一转轴；11、摄像头；12、L型安装板；13、第一滑槽；14、连接杆；15、铰链；16、第二滑块；17、第一弹簧；18、第一限位杆；19、第二滑槽；20、控制器；21、第一电机；22、第二转轴；23、第三滑槽；24、第二电机；25、第二弹簧；26、第二限位杆；27、第三滑块；28、显示屏；29、控制面板；30、控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于智慧停车端的防摔装置，包括基座1，基座1的顶部中心位置安装有安装柱2，安装柱2的外壁下方四周均开设有第一滑槽13，第一滑槽13内安装有第二限位杆26，且第二限位杆26的外壁上套设有第三滑块27，第三滑块27的顶部和底部均安装有第二弹簧25，且第二限位杆26位于第二弹簧25的内部，安装柱2的一侧外壁上方安装有控制箱3，控制箱3的另一侧外壁上设置有显示屏28和控制面板29，且显示屏28位于控制面板29的上方，控制面板29上设置有控制按钮30，控制箱3的前端面上开设有第一散热孔4，且控制箱3的内部设置有控制器20，安装柱2的另一侧外壁上方开设有第三滑槽23，第三滑槽23 的内侧底部安装有第二转轴22，且第二转轴22的顶端依次穿过第三滑槽23 的内侧顶部和第一安装壳5的底部并与第一电机21的输出轴连接，第一电机 21安装在第一安装壳5的内部，且第一安装壳5安装在安装柱2的顶部，第二转轴22的外壁上套设有第一滑块7，第二转轴22的外壁上设置有外螺纹，且第二转轴22外壁上的外螺纹与第一滑块7螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接，在需要改变摄像头11的高度时，控制器20启动第一电机21，第一电机 21输出轴的正转或反转会带动第二转轴22正转或反转，第二转轴22外壁上的外螺纹与第一滑块7螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接，从而带动第一滑块7在第二转轴22上作线性运动，进而改变了摄像头11的高度，避免了因车辆车牌高度不同而导致摄像头11录入的车牌不完整，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性，第一滑块7的另一侧外壁上安装有安装块8，且安装块8的另一侧外壁上安装有第二安装壳9，第二安装壳9内安装有第二电机24，且第二电机24的输出轴安装有第一转轴10，第一安装壳5和第二安装壳9的前端面上均开设有第二散热孔6，第一转轴10穿过第二安装壳9 的外壁并安装有L型安装板12，L型安装板12的上表面安装有摄像头11，在需要改变摄像头11角度时，控制器20启动第二电机24，第二电机24的输出轴带动第一转轴10正转或反转，从而通过L型安装板12带动了摄像头11的旋转，改变了摄像头11的角度，避免了因一些光线等外界因素而导致的摄像头11无法录入车牌等现象的发生，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性，基座1的顶部四周均开设有第二滑槽19，第二滑槽19内安装有第一限位杆18，且第一限位杆18的外壁上套设有第二滑块16，第二滑块 16的两侧外壁上均安装有第一弹簧17，且第一限位杆18位于第一弹簧17的内部，第二滑块16的顶部通过铰链15安装有连接杆14，且连接杆14的顶端通过铰链15与第三滑块27的另一侧外壁连接，使用时，当安装柱2受到外力冲击时，安装柱2发生倾倒，同时会使得第三滑块27在第二限位杆26上的位置发生变化，并通过连接杆14带动第二滑块16发生运动，而且第三滑块27和第二滑块16在运动的同时会分别对第二弹簧25和第一弹簧17进行压缩或拉伸，在第一弹簧17和第二弹簧25自身弹性形变复位的作用下，带动第二滑块16和第三滑块27向初始位置运动，减小了冲击力，避免了摄像头11摔倒，降低了成本，并加强了本实用新型的实用性。

工作原理：使用时，当安装柱2受到外力冲击时，安装柱2发生倾倒，同时会使得第三滑块27在第二限位杆26上的位置发生变化，并通过连接杆 14带动第二滑块16发生运动，而且第三滑块27和第二滑块16在运动的同时会分别对第二弹簧25和第一弹簧17进行压缩或拉伸，在第一弹簧17和第二弹簧25自身弹性形变复位的作用下，带动第二滑块16和第三滑块27向初始位置运动，减小了冲击力，避免了摄像头11摔倒，降低了成本，并加强了本实用新型的实用性；在需要改变摄像头11的高度时，控制器20启动第一电机21，第一电机21输出轴的正转或反转会带动第二转轴22正转或反转，第二转轴22外壁上的外螺纹与第一滑块7螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接，从而带动第一滑块7在第二转轴22上作线性运动，进而改变了摄像头11的高度，避免了因车辆车牌高度不同而导致摄像头11录入的车牌不完整，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性；在需要改变摄像头11角度时，控制器20启动第二电机24，第二电机24的输出轴带动第一转轴10正转或反转，从而通过L型安装板12带动了摄像头11的旋转，改变了摄像头11 的角度，避免了因一些光线等外界因素而导致的摄像头11无法录入车牌等现象的发生，提高了使用者的体验感，并加强了本实用新型的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于智慧停车端的防摔装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部中心位置安装有安装柱(2)，所述安装柱(2)的外壁下方四周均开设有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)内安装有第二限位杆(26)，且第二限位杆(26)的外壁上套设有第三滑块(27)，所述安装柱(2)的一侧外壁上方安装有控制箱(3)，所述安装柱(2)的另一侧外壁上方开设有第三滑槽(23)，所述第三滑槽(23)的内侧底部安装有第二转轴(22)，且第二转轴(22)的顶端依次穿过第三滑槽(23)的内侧顶部和第一安装壳(5)的底部并与第一电机(21)的输出轴连接，所述第一电机(21)安装在第一安装壳(5)的内部，且第一安装壳(5)安装在安装柱(2)的顶部，所述第二转轴(22)的外壁上套设有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的另一侧外壁上安装有安装块(8)，且安装块(8)的另一侧外壁上安装有第二安装壳(9)，所述第二安装壳(9)内安装有第二电机(24)，且第二电机(24)的输出轴安装有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)穿过第二安装壳(9)的外壁并安装有L型安装板(12)，所述基座(1)的顶部四周均开设有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)内安装有第一限位杆(18)，且第一限位杆(18)的外壁上套设有第二滑块(16)，所述第二滑块(16)的两侧外壁上均安装有第一弹簧(17)，且第一限位杆(18)位于第一弹簧(17)的内部，所述第二滑块(16)的顶部通过铰链(15)安装有连接杆(14)，且连接杆(14)的顶端通过铰链(15)与第三滑块(27)的另一侧外壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车端的防摔装置，其特征在于：所述第三滑块(27)的顶部和底部均安装有第二弹簧(25)，且第二限位杆(26)位于第二弹簧(25)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车端的防摔装置，其特征在于：所述控制箱(3)的另一侧外壁上设置有显示屏(28)和控制面板(29)，且显示屏(28)位于控制面板(29)的上方，控制面板(29)上设置有控制按钮(30)，控制箱(3)的前端面上开设有第一散热孔(4)，且控制箱(3)的内部设置有控制器(20)。

4.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车端的防摔装置，其特征在于：所述第二转轴(22)的外壁上设置有外螺纹，且第二转轴(22)外壁上的外螺纹与第一滑块(7)螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车端的防摔装置，其特征在于：所述第一安装壳(5)和第二安装壳(9)的前端面上均开设有第二散热孔(6)。

6.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车端的防摔装置，其特征在于：所述L型安装板(12)的上表面安装有摄像头(11)。

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