CN1370119A - 用于靠背斜度可调式坐椅且尤其是汽车坐椅的调节组件 - Google Patents

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Abstract

调节组件具有属于座位的固定组成部件(11)和属于靠背的可调节的组成部件(12),组成部件通过操作件(13)相连。设置确定组成部件相互位置并成传动装置形式的调节固定装置,操作件具有偏心部件(14),一个组成部件支承在偏心部件上,另一组成部件支承偏心部件。偏心部件由两个局部覆盖同步件(20)且相对倾斜的楔段(27)、容纳在其窄侧面之间的同步段(29)和压分开楔段宽侧面的蓄力器件构成。操作件根据需要具有抗转动连接传动杆的中心承座。为不觉察到把调节运动引入调节组件时的空行程,同步件由同步套(21)、与同步套抗转动连接且具有同步段的同步环(26)构成,同步环支承在组成部件上并在其没有同步段的外周区(30)内支承楔段。

Description

用于靠背斜度可调式坐椅且尤其是汽车坐椅的调节组件
本发明涉及用于靠背斜度可调式坐椅且尤其是汽车坐椅的调节组件，其中一个配属于座位的固定组成部件和一个配属于靠背的可调的组成部件通过一操作件相连，在这里，设置一个确定这两个组成部件的相对位置且成传动装置形式的调节固定装置，操作件包括一个偏心部件，其中一个组成部件支承在偏心部件上，而另一个组成部件支承着偏心部件，偏心部件由两个局部覆盖一个同步件的且相对倾斜的楔段、一个容纳在其窄侧面之间的同步段和一个压分开楔段宽侧面的蓄力器件构成。
DE4436101A1公开了上述类型的调节组件，其中楔段通过其内面支承在一个配属于固定的组成部件的拉伸套环上。楔段外表面被一个被固定在属于靠背的组成部件内的轴承套包围住。为驱动偏心部件，突出于同步件外的同步臂容纳在这两个楔段的窄侧面间，而同步件本身支承在固定的组成部件的拉伸套环中。在这种情况下，楔段在其与同步臂相对的宽侧面上通过弹簧件被压分开，以保持偏心率。为了能够在支承位置和部件齿存在不同加工公差的情况下在调节属于靠背的组成部件时使偏心率平衡移动，在楔端窄侧面和同步臂之间存在一个取决于功能的间隙。由此一来，在调节组成部件时且尤其是在反向时产生一定的空行程，这个空行程作为死行程地引起了坐在坐椅上的人的注意。
本发明的任务是如此改善上述类型的调节组件，即消除空行程。
利用权利要求1特征部分所述的特征完成了该任务。由于楔段支承在没有同步段的同步环外周区上，因而，当转动通过同步套被传递给同步环时，一个摩擦力作为驱动力矩地作用在同步环和楔段之间。在楔段外侧面上，明显小的摩擦力矩作用在楔段和在本例子中是属于靠背的组成部件的支承孔之间。在楔段和同步环之间的摩擦力矩高达预定的外负荷，以便使偏心部件转动并因而调节属于靠背的组成部件。因此，即便在反向时，也可以没有可感觉到的空行程地调节属于靠背的组成部件。在这种调节运动中，楔段根据取决于加工的强制力而进行平衡运动，这种平衡运动适应于几何形状情况，以便消除在支承位置和齿啮合中的间隙。当超过预定外负荷并且在楔段和同步环之间的摩擦力矩不再足够大时，前楔段的转速降低，直到这两个楔段在一定的力水平下克服作用于其宽侧面的蓄力器件地以其宽侧面对靠着并可以说是一体安放着，在这里，同步环的同步段可以在一侧接触到一个楔段的一窄侧面，从而继续调节属于靠背的组成部件。因此，当操作同步件时，与转向无关地马上调节属于靠背的铰接件。在这里，不言而喻的是，同步套不必无条件地具有一个连续的同步段，而是可以代之以具有两个间隔的同步凸轮。
即便一定可以想象到可以将同步环和同步套制成一体件形式，但因安装技术的原因，由两个独立部件构成同步套和同步环是有利的。为此，同步环在其同步段区域内具有一个径向靠内布置的凹槽，同步套的至少一个同步凸起传递转矩地嵌入该凹槽中。
当楔段安置在如被其局部包围的同步环上时，如原则上在每个支承位置上那样，出现了以下所述的问题。如果一个套管支承在一个圆柱体上，就象在上述解决方案中在组成部件拉伸套环上支承同步件那样，则这两个部分通常只有唯一一个起支承点作用的接触点，这两个部分在这个接触点上因不可避免的间隙而相互接触。这个接触点总是在由支承位置负荷引起的力下进行调节。当所产生的力的方向变换时，例如就象在坐椅上出现的脉动负荷作用时，这个接触点总是适应于分别起作用的力方向。因此，同步件也在组成部件的拉伸套环中滚动，这种滚动作为靠背间隙地被坐在坐椅上的人感觉到。结果，在驾驶过程中因间隙移动而给人留下不良的质量印象并干扰驾驶员。
为应付上述情况，如此明确地设置上述支承线，即它与齿啮合位置成预定角度地延伸并且在楔段区域内在同步环的内面和外面之间延伸，没有同步段的同步环外周区具有一个与楔段的弯曲内面不同的曲率半径。从而，例如可以如此选择一方面没有同步段的同步环外周区的且另一方面每个楔段内面的曲率半径差，即由此形成的在楔段和同步环之间的支承点具有这样一个的相对齿啮合位置的支承点角度，即所产生的支承力的作用线保留在支承点角度内。
为了能够确定在给定的摩擦副(楔段内面相对同步环外周区)中的楔段自制动条件，同步环中心点和进而其外周区可以就偏心率方向的正或负的意义上而言地相对中心线即同步套支承轴略微移动。由此一来，在楔段楔角保持不变的情况下，可以改变支承点角度，从而可以使***中的力动态耦合力封闭环路最佳化。楔段的控制回路不再取决于楔段的支承点角度，从而在操作***时能对空行程施加影响。当将转动引入同步件中时，在楔段内面和同步环外周区之间的楔缝可以改变，在这里，前或后楔段通过同步环外形的偏心运动而被直接驱动。由此一来，可以缩短空行程，从而可以明显缩短调节延误时间。
为了明确确定支承点角度，在同步环自由外周区的曲率半径保持不变的情况下，每个楔段的内面被分成两个曲率半径不同的区域，所述区域一方面从楔段窄侧面起且另一方面从楔段宽侧面起地形成了一个总是协调一致的缩窄楔缝，每个楔段的曲率半径在这样一个顶点上交会，即这个顶点与理想的支承点重合，并且在这个顶点上形成了楔段和同步环外周区的接触。为了明确地确定支承点角度，在具有与其外表面不同的曲率半径的楔段内面的曲率半径保持不变的情况下，其中心点可以偏离同步件的中心点，属于每个楔段的同步环自由外周区被分成曲率半径不同的两个区域，这两个区域又在这样的顶点上交会，即所述顶点与支承点重合并且在那里形成了楔段和同步环外周区的接触。在这种情况下，支承线位于同步件的外周区上。所以，在楔段的不同位置上，支承线的位置是不变的并且支承点角度保持不变。
以附图中的一个实施例来说明本发明并且以下对本发明进行详细说明，其中：
图1以分解透视图示出了本发明调节组件的部件；
图2示出了处于安装状态的剖视调节组件；
图3在沿图2的线III-III的纵截面图中示出了图2所示的调节组件；
图4示出了图2、3所示调节组件的偏心部件，其中无同步件的同步环外周区；
图5示出了与图4相比经过修改的偏心部件，其中无同步段的同步件外周区在偏心率方向上移动了增大有效偏心率的距离；
图6是偏心部件的展开原理图，其中无同步段的同步环外周区没有移动；
图7是偏心部件的展开原理图，其中与图5相似地进行增大偏心率的无同步段的同步环外周区的移动。
首先看到，在附图中只示出了这样形式的调节组件，即这样的形式对理解本发明是有意义的。因此，尤其没有示出调节组件是如何在坐椅的两个纵向侧被安装在靠背和座位之间的，还没有示出转矩如何被传给如在坐椅纵向侧的同步件并被传递给在对置坐椅纵向侧上的另一个调节组件的。另外，没有示出坐椅本身，因为可以按照常见的已知实施方式来形成坐椅。
使座位和靠背相连的调节组件10具有一个与座位相连的固定的组成部件11和一个与靠背相连的且可相对组成部件11进行调节的组成部件12，其中组成部件通过一个具有一偏心部件14的操作件13相连。操作件13也是成传动装置形式的调节固定装置的一部分，为此配属了一个例如通过冲压而由组成部件12构成的且具有外齿的端齿轮15，所述外齿与一个如也通过冲压形成的组成部件11齿圈17的内齿啮合。外齿16的齿顶圆直径比内齿18的齿根圆直径小至少一个齿高。因此，齿16、18具有这样的齿数，即所述齿数相差至少一个齿。这意味着，内齿18齿数大于外齿16的齿数。所示结构是如此选择的，即外齿16可以在内齿18上滚动。
组成部件11与其内齿18同心地具有一个拉伸套环19，一个成同步套21形式的同步件20支承在拉伸套环中。属于偏心部件14的同步套21具有一个套筒22，它有间隙地***组成部件11的拉伸套环19中。套筒22具有一个与花楔轴型材配合的孔23。一个更粗的台阶部24与套筒22相连，一个更粗的圆盘25又突出在该台阶部上。同步套21的台阶部24例如容纳着一个同步环26，两个楔段27按照已知方式支承在该同步环上，它们通过其弯曲的外表面支承着一个抗转动地被装入组成部件12中的套管28。同步环26具有一个有间隙地容纳在楔段27的窄侧面之间的同步段29(图4、5)，它在径向方向上突出到没有同步段29的同步环26外周区30外(形成两个止挡部31)。在同步段29的区域内，同步环具有一个径向扩展的凹槽32，在这个例子中，所述凹槽成扇形延伸并且在其两端上容纳着用于抗转动地使同步环26与同步套21相连的同步套21的同步凸起33。
彼此朝向的楔段27的宽侧面分别具有一个凹槽34，一个环形弹簧35的端指36***其中并且楔段27被压分开。在凹槽34上方，在每个楔段27的宽侧面上设置了一个突出于凹槽34外的凸起37，其中当摩擦在预定的负荷状况下在调节运动中引起楔段27被挡住时，一个凸起可以碰撞另一个凸起。在这里应该理解的是，代替图4、5清楚看到的凹槽34上的凸起37地，这些凸起也可以设置在凹槽34下方。
如从图4、5中最清楚看到地，楔段27的弯曲外表面具有与被压入组成部件12中的套管28的内周面38一样的曲率半径。而每个楔段27的弯曲内表面29具有一个与没有同步段29的同步环26外周区30不同的曲率半径。由此一来，调节了在同步环26外周区30上的楔段27直线接触状况，在图4、5中座位支承点40地标出了这种直线接触。这个支承点40与垂直面即制齿作用点成预定角度，这个角度被称为支承点角度41并且包含了在垂直面与在支承点40和被压入组成部件12中的套管28的内周面38的中点M之间的线之间的角度。
被压入组成部件12中的套管28的中点M和组成部件11拉伸套环19的中点O之间的间距被称为偏心率e。一方面，可以在支承点40和组成部件12套管28中点M之间描绘出线L1，另一方面，可以在支承点40和同步环26中点MP之间描绘出线LX。线L1、LX包夹出的角度被称为楔角KW并且这个角度负责产生偏心部件14的自动联锁条件。
在预定支承点角度40的情况下，楔角KW可以通过预定改变有效偏心率而变化。如图4所示，同步环26的中点MP被布置成在偏心方向上可向内移动X1，从而有效偏心率与偏心度相比减小了。在这种情况下，楔角KW如图4所示地也缩小了。但在相反情况下，即当有效偏心率相对偏心度e向外移动了X2时，楔角KW也可以增大。在第一种情况下，出现了负偏心移动，而在第二种情况下，通过正偏心移动获得了有效偏心率。在这里，在第一种情况中出现了线LX1，它在支承点40和有效偏心率的移动中点MP之间经过，而在第二种情况下，出现了线LX2，它因为有效偏心率外移而画出了更大的楔角KW。支承点40位置可以通过同步环26外周区30的轮廓来确定，而楔段就支承在该外周区上。在这种情况下，楔段27的内面39由一个其中点相对端齿轮15偏心的连续半径构成或者具有这样的其它形状，即它产生了更协调的楔缝42。由此一来，产生了这样的优点，即对于所有偏心率公差位置来说，支承点角度41都几乎保持一样，而对偏心部件14的自动联锁条件有效的楔角KW保持不变。因而，楔力的力方向的波动小，可以在考虑了无间隙调节功能的情况下接近根据齿得到的最佳力地确定所述楔力。为完整起见而还要说明的是，安装在使用位置上的调节组件可以通过一个环43被轴向固定住，所述环通过凸起嵌入套筒22的对应槽中。一个密封圈44起到了防止偏心部件被弄脏的保护件的作用，这个密封圈被固定在同步套21的圆盘25上。
图6、7示出了原理图，其中图6涉及现有技术的调节组件的展开偏心部件，其中没有采取偏心率移动。而在图7中，按展开形式示出了偏心部件，其中给偏心率e添加了正偏心移动X2，如图5所示。
如上所述，以实施例形式示出了本发明，但本发明绝不局限于此。可以设想到本发明技术方案的许多改变方式和其它设计方案。此外，即便没有在权利要求书中明确要求保护，但从说明书和图中看到的所有特征对本发明来说都是重要的。
                  附图标记一览表10-调节组件；11-组成部件，固定的；12-组成部件，可调节的；13-操作件；14-偏心部件；15-端齿轮，在12上；16-15的外齿，17-11上的齿圈；18-17的内齿；19-11上的拉伸套环；20-同步件；21-同步套；22-21的套筒；23-22的孔；24-21的台阶部；25-21上的圆盘；26-同步环；27-楔段；28-套管；29-26的同步段；30-26的外周区；31-26上的止挡部；32-29中的凹槽；33-21的同步凸起；34-37上的凹槽；35-环形弹簧；36-35的端指；37-27上的凸起；38-28的内周面；39-27的内面；40-支承点；41-支承点角度；42-楔缝；43-环；44-密封圈；e-偏心率；M-28的中心；O-19的中心；MP-26的中点；L1-从40到M的线；LX-从40到MP的线；KW-楔角；X1-负偏心移动；X2-正偏心移动；

Claims (8)

1、一种尤其是用于汽车坐椅的靠背斜度可调式坐椅的调节组件，其中一个配属于座位的固定组成部件和一个配属于靠背的可调的组成部件通过一个操作件相连，在这里设置了一个确定这两个组成部件的相对位置且成传动装置形式的调节固定装置，操作件包括一个偏心部件，其中一个组成部件支承在该偏心部件上，而另一个组成部件支承着偏心部件，所述偏心部件由两个局部覆盖一个同步件的且相对倾斜的楔段、一个容纳在其窄侧面之间的同步段和一个压分开楔段的宽侧面的蓄力器件构成，操作件根据需要具有一个用于抗转动地连接一个传动杆的中心承座，其特征在于，同步件(20)由一个同步套(21)和一个与同步套抗转动连接的且具有同步段(29)的同步环(26)构成，其中同步环(26)支承在组成部件(11)上并且又在其没有同步段(29)的外周区(30)内支承着楔段(27)。
2、如权利要求1所述的调节组件，其特征在于，同步环(26)和同步套(21)由两个独立的部件构成，它们为了传递转矩而形状配合地相连。
3、如权利要求2所述的调节组件，其特征在于，同步环(26)在其同步段(29)的区域内具有一个沿径向布置在内侧的凹槽(32)，同步套(21)的至少一个同步凸起(33)传递转矩地嵌入该凹槽中。
4、如前述权利要求之一所述的调节组件，其特征在于，没有同步段(29)的同步环(26)外周区(30)具有一个与楔段(27)的弯曲内面(39)不同的曲率半径。
5、如权利要求4所述的调节组件，其特征在于，同步环(26)的内周面具有这样的曲率半径，即由此产生的在组成部件(11)拉伸套环(19)和同步环(26)之间的支承点相对齿作用点地具有这样的支承点角度(41)，即所产生的支持力的作用线保留在支承点角度(41)内。
6、如权利要求5所述的调节组件，其特征在于，在同步环(26)上的自由外周区(30)的曲率半径不变的情况下，每个楔段(27)的内面(39)具有两个曲率半径不同的区域，所述区域一方面从楔段(27)窄侧面起并另一方面从楔段(27)的宽侧面起地形成了一个总是协调的且缩窄的楔缝(42)，每个楔段(27)的曲率半径在这样的顶点上交会，即它与支承点(40)重合并在那里形成了楔段(27)和同步环(26)外周区(30)的接触。
7、如权利要求5所述的调节组件，其特征在于，当楔段(27)的内面(39)的曲率半径不变时，配属于每个楔段(27)的同步环(26)的自由外周区(30)具有两个曲率半径不同的区域，它们在这样一个顶点上交会，即该顶点与支承点(40)重合并且在那里形成了楔段(27)和同步环(26)外周区(30)的接触，从这里产生了一个在两个方向上协调一致的扩宽楔缝(42)。
8、如前述权利要求之一所述的调节组件，其特征在于，在预定的支承点角度(41)的情况下，楔角(KW)可以通过同步环(26)中点(MP)的移动而相对偏心率(e)向负方向(X1)或正方向(S2)变化。
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