CN117301923A - 一种新能源汽车用充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。具体技术方案为：包括充电桩本体，所述充电桩本体内设有装配腔，所述充电桩本体的侧部开设有充枪插口，所述充电桩本体的侧部上方开设有位于所述充枪插口上方的第一活动腔，所述第二活动腔为圆柱孔，所述第二活动腔的圆柱孔腔的前端固定有限位板，所述第二活动腔内设有行进管，所述限位板上开设有通孔，多股线紧密固定在行进管中，因此充电枪插在汽车充电口上，因忘记拔掉而随汽车行进时，充电枪会跟随汽车前进，相当于汽车充电口上的充电枪忘记拔除而汽车突然行驶时，多股线在行进管带动下，能够随汽车行驶一段距离，以避免多股线被迅速拉断，延长了保护时间。

Description

一种新能源汽车用充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，特别涉及一种新能源汽车用充电桩。

背景技术

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩由主体、充电枪以及设置在主体内的电路板等电路***构成，充电时将充电枪插至新能源汽车的充电口上，完成充电。类似于使用加油机一样，部分用户充电完毕后一旦忘记将充电枪从汽车充电口上拔除，就会导致汽车行驶时造成充电线拉直，并使得充电线拉直到极限长度时，造成充电桩歪斜或充电线拉断，甚至还会使得充电枪在汽车充电口中惯性冲击而造成充电口损坏，充电桩突发上述状况时，带有安全隐患，影响使用寿命。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种新能源汽车用充电桩。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内设有装配腔，所述充电桩本体的侧部开设有充枪插口，所述充电桩本体的侧部上方开设有位于所述充枪插口上方的第一活动腔，所述充电桩本体的侧部下方开设有位于所述充枪插口下方的第二活动腔，所述第二活动腔为圆柱孔，所述第二活动腔的圆柱孔腔的前端固定有限位板，所述第二活动腔内设有行进管，所述限位板上开设有通孔，所述行进管的前端由所述通孔贯穿至所述限位板的前侧，所述行进管上固定有位于所述限位板内侧后部的行进座，所述行进管的***套设有弹簧，所述弹簧的两端弹性抵触在所述限位板与所述行进座之间，所述装配腔位于所述第二活动腔的上方，所述装配腔内安装有电路板，所述行进管的管腔中紧密固定有多股线，所述行进管的前端外部紧密固定有连接套，所述充枪插口内插放有充电枪，所述充电枪的电路连接端连接有接头，所述接头连接在所述连接套上，所述多股线的电性接触端裸露在所述连接套的前端，所述多股线连接在所述电路板上的一端经过多次折叠后收纳在装配腔中，所述接头连接在所述连接套上时使得所述充电枪的接电端与所述多股线的电性接触端对接，所述接头连接在所述连接套上向外拖拽时，能够通过所述连接套带动所述行进管前进，所述第二活动腔的顶部与所述装配腔之间开设有直线槽道，所述直线槽道的后端固定有电性连接于所述电路板的接触开关，所述接触开关的常开触点裸露在所述直线槽道的下方，所述接触开关的常开触点位于所述行进座的前进路径上。

作为进一步优选的，所述装配腔内固定有导向柱，所述第二活动腔的后端与所述装配腔之间开设有线孔，所述多股线自所述第二活动腔的后端穿过所述线孔进入所述装配腔内，并途经所述导向柱定位导向后电性连接在所述装配腔的所述电路板上。

作为进一步优选的，所述充电桩本体上且位于所述充枪插口的一侧设置有报警器。

作为进一步优选的，所述行进座的后端设有朝后延伸的延长部，所述延长部的设置使得所述行进座前进时与所述接触开关的常开触点的接触机会增加。

作为进一步优选的，所述充电桩本体上固定有位于所述第一活动腔内的报警灯，所述报警灯的报警显示端由所述第一活动腔的前侧裸露在所述充电桩本体之外，所述报警灯电性串联于所述报警器。

作为进一步优选的，所述第一活动腔内填充有橡胶塞，所述报警灯穿设在所述橡胶塞上。

作为进一步优选的，所述装配腔与所述直线槽道内设有驱动机构，所述驱动机构包括装配轴、摩擦轮、曲柄连杆结构以及摆杆，所述装配轴固定在所述直线槽道内且位于所述接触开关的前侧，所述摩擦轮转接在所述装配轴上，所述摩擦轮的外圆面轮廓裸露在所述第二活动腔内，使得所述行进座前进时能够摩擦在所述摩擦轮的外圆轮廓上使得所述摩擦轮旋转，所述曲柄连杆结构的底端连接在所述摩擦轮的偏心位置上，所述摆杆位于所述装配腔内，所述摆杆的顶端由所述装配腔内朝前弯曲贯穿通过所述橡胶塞后连接在所述报警灯上，所述曲柄连杆结构的顶端向上延伸后铰接在所述摆杆的底端位置上。

作为进一步优选的，所述橡胶塞采用波纹管结构，使得所述摆杆上下摆动时，能够带动所述橡胶塞上下变形动作。

作为进一步优选的，所述充电桩本体上安装有电性连接在所述接触开关上的报警器。

本发明相比于现有技术的有益效果是：

在充电桩本体内设置了行进管，将充电枪的多股线紧密在行进管中，多股线连接在电路板上的一端经过多次折叠后收纳在充电桩本体的装配腔中，充电枪非使用时插在充枪插口内，使用时插在汽车充电口上，充电枪的电路连接端连接有接头，接头连接在连接套上，多股线的电性接触端裸露在连接套的前端，接头连接在连接套上时使得充电枪的接电端与多股线的电性接触端对接，由于多股线紧密固定在行进管中，因此充电枪插在汽车充电口上，因忘记拔掉而随汽车行进时，充电枪会跟随汽车前进，相当于汽车充电口上的充电枪忘记拔除而汽车突然行驶时，多股线在行进管带动下，能够随汽车行驶一段距离，以避免多股线被迅速拉断，延长了保护时间。

为了使安全性得到进一步提高，并能在突发上述状况时，还能够向驾驶员即时报警。还在行进管的前进路径上设置了接触开关，接触开关的常开触点裸露在直线槽道的下方，充电桩本体上安装有电性连接在接触开关上的报警器。由此可知，行进座在行进管拖拽下向前移动至使其前端与接触开关的常开触点接触时，将使得接触开关的常开触点向上退入开关内，使接触开关内的常开触点闭合，此时接触开关将报警器通电，报警器发出报警信号，报警器带有蜂鸣报警功能，提醒驾驶员继续行驶，尽可能性的提醒驾驶员充电枪未拔，下车拔除。

附图说明

图1为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩的外部整体结构示意图；

图2为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩由图1引出的剖开后的结构示意图；

图3为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩由图2引出的剖开后的另一视角下的结构示意图；

图4为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩的A部放大结构示意图；

图5为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩的B部放大结构示意图；

图6为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩的C部放大结构示意图；

图7为本发明实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩剖开时的主视平面结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、装配腔；3、充枪插口；4、第一活动腔；5、第二活动腔；6、限位板；7、行进管；8、行进座；81、延长部；9、通孔；10、弹簧；11、电路板；12、多股线；13、连接套；14、充电枪；15、接头；16、直线槽道；17、接触开关；18、导向柱；19、线孔；20、报警器；21、报警灯；22、驱动机构；23、装配轴；24、摩擦轮；25、曲柄连杆结构；26、摆杆；27、橡胶塞。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在一种实施方式中，如图1-图7所示：

本实施方式提供的一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1内设有装配腔2，充电桩本体1的侧部开设有充枪插口3，充电桩本体1的侧部上方且位于充枪插口3上方开设有第一活动腔4，充电桩本体1的侧部下方且位于充枪插口3下方开设有第二活动腔5，第二活动腔5为圆柱孔，其圆柱孔水平开设至充电桩本体1之内。第二活动腔5圆柱孔腔的前端固定有限位板6，即在第二活动腔5的前端固定设置了一个限位板6，第二活动腔5内设有行进管7，行进管7能够在第二活动腔5内前后移动，限位板6上开设有通孔9，行进管7的前端由通孔9贯穿至限位板6的前侧。行进管7前端遭受拉力朝前移动时将通过限位板6上的通孔9朝前移动，行进管7上固定有位于限位板6内侧后部的行进座8，行进管7前后移动时能够带着行进座8同步移动，行进管7的***套设有弹簧10，弹簧10与第二活动腔5相适配，弹簧10的两端弹性抵触在限位板6与行进座8之间，行进管7带着行进座8朝前行进时，使弹簧10压缩变短并储存弹力，行进管7的端拉力失效时，弹簧10将会迅速释放长度，弹簧10复位时推着行进座8朝后移动，行进座8朝后移动的同时将行进管7的前端再次拖入第二活动腔5内。

如图2至图7所示，装配腔2位于第二活动腔5的上方，装配腔2内安装有电路板11，电路板11是现有充电桩本体1内的现有发电技术，上面带有各种电路模块。

与现有充电桩不同的是，本发明中除了设置了在充电侧方向上进行前后移动的行进管7以外，还设置了与充电枪14连接的多股线12，多股线12紧密固定在行进管7的管腔中，多股线12连接在所述电路板11上的一端，经过多次折叠后收纳在装配腔2中，行进管7的前端外部紧密固定有连接套13，充电枪14非使用时插在充枪插口3内，使用时插在汽车充电口上，充电枪14的电路连接端连接有接头15，接头15连接在连接套13上，多股线12的电性接触端裸露在连接套13的前端，接头15连接在连接套13上时使得充电枪14的接电端与多股线12的电性接触端对接。由于多股线12紧密固定在行进管7中，由此可知，充电枪14插在汽车充电口上，因忘记拔掉而随汽车行进时，充电枪14会跟随汽车行进，充电枪14会拽着接头15前进，接头15就会通过连接套13向前拖拽行进管7，而行进管7的前端一旦受力而被向前拖拽时，还会带动多股线12同步前进，相当于汽车充电口上的充电枪忘记拔除而汽车突然行驶时，多股线12在行进管7带动下，能够随汽车行驶一段距离，以避免多股线12被迅速拉断，延长了保护时间。而为了使安全性得到进一步提高，并能在突发上述状况时，还能够向驾驶员即时报警。

因此，如图3至图6所示，第二活动腔5的顶部与装配腔2之间开设有直线槽道16，直线槽道16的后端固定有电性连接于电路板11的接触开关17，接触开关17的常开触点裸露在直线槽道16的下方，接触开关17的常开触点位于行进座8的前进路径上，充电桩本体1上安装有电性连接在接触开关17上的报警器20。由此可知，行进座8在行进管7拖拽下向前移动至使其前端与接触开关17的常开触点接触时，将使得接触开关17的常开触点向上退入开关内，使接触开关17内的常开触点闭合，此时接触开关17将报警器20通电，报警器20发出报警信号，报警器20带有蜂鸣报警功能，提醒驾驶员停止行驶，提醒驾驶员充电枪14未拔。

如图2、图3所示，装配腔2内固定有导向柱18，第二活动腔5的后端与装配腔2之间开设有线孔19，多股线12自第二活动腔5的后端穿过线孔19进入装配腔2内，并途经导向柱18定位导向后电性连接在装配腔2的电路板11上，多股线12跟随行进管7被向前拖拽时，除了将折叠部分继续向外释放的同时，还利用导向柱18对多股线12的折叠部分向外释放长度时进行定位导向。

如图3、图6所示，行进座8的后端设有朝后延伸的延长部81，延长部81的设置使得行进座8前进时与接触开关17的常开触点的接触机会增加，行进座8在行进管7拖拽下与接触开关17的常开触点接触并使得报警器20发出蜂鸣报警。由于行进管7在充电枪14拖拽下带着行进座8继续前进，行进座8在继续前进时还会带着延长部81前进，延长部81延长了与接触开关17常开触点的接触机会，使接触开关17通电时间延长，拖延了报警器20蜂鸣报警的时效，提高了报警效果。

充电桩本体1上固定有位于第一活动腔4内的报警灯21，报警灯21的报警显示端由第一活动腔4的前侧裸露在充电桩本体1之外，报警灯21电性串联于报警器20，报警器20蜂鸣报警时，报警灯21也会发出光线，特别是夜间出现上述状况导致汽车带着充电枪14行驶前进时，除了导致报警器20发出蜂鸣报警外，还会导致报警灯21在夜间发出光线，光线将会反馈到驾驶员的后视镜上，蜂鸣与光线共同作用下，提高了警示效果。

如图7所示，第一活动腔4内填充有橡胶塞27，报警灯21穿设在橡胶塞27上，装配腔2与直线槽道16内设有驱动机构22，驱动机构22包括装配轴23、摩擦轮24、曲柄连杆结构25以及摆杆26，装配轴23固定在直线槽道16内且位于接触开关17的前侧，摩擦轮24转接在装配轴23上，摩擦轮24的外圆面轮廓裸露在第二活动腔5内，使得行进座8前进时能够摩擦在摩擦轮24的外圆轮廓上使得摩擦轮24旋转，曲柄连杆结构25的底端连接在摩擦轮24的偏心位置上，摆杆26位于装配腔2内，摆杆26的顶端在装配腔2内朝前弯曲贯穿通过橡胶塞27后连接在报警灯21上，曲柄连杆结构25的顶端向上延伸后铰接在摆杆26的底端位置上，橡胶塞27采用波纹管结构，使得摆杆26上下摆动时，能够带动橡胶塞27进行上下变形动作。

由于在装配腔2与直线槽道16内设置了上述驱动机构22，由此可知，充电枪14插在汽车充电口上，因驾驶员忘记拔出充电枪14而开动汽车行驶时，充电枪14将会利用接头15带动行进管7前进，行进座8跟随前进，多股线12也会前进，多股线12折叠在装配腔2中的部分释放长度，延长了充电枪14的拖行距离，防止充电枪14和多股线12损坏，当行进座8跟随行进管7行驶至与接触开关17底端接触时，使常开触点向上退回到接触开关17内，接触开关17内的常开触点闭合，报警器20通电并发出蜂鸣报警信号，同时报警灯21发出光线信号；当行进座8继续行进至与摩擦轮24接触时，使摩擦轮24旋转，摩擦轮24将带动曲柄连杆结构25动作，曲柄连杆结构25带动摆杆26上下摆动，摆杆26带动报警灯21上下摆动，使报警灯21发出的光线上下摆动，提高了报警灯21的光照范围，能够将光线更好的反馈给驾驶员，增强提醒效果。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，包括充电桩本体（1），所述充电桩本体（1）内设有装配腔（2），所述充电桩本体（1）的侧部开设有充枪插口（3），所述充电桩本体（1）的侧部上方开设有位于所述充枪插口（3）上方的第一活动腔（4），所述充电桩本体（1）的侧部下方开设有位于所述充枪插口（3）下方的第二活动腔（5），所述第二活动腔（5）为圆柱孔，所述第二活动腔（5）的圆柱孔的前端固定有限位板（6），所述第二活动腔（5）内设有行进管（7），所述限位板（6）上开设有通孔（9），所述行进管（7）的前端由所述通孔（9）贯穿至所述限位板（6）的前侧，所述行进管（7）上固定有位于所述限位板（6）内侧后部的行进座（8），所述行进管（7）的***套设有弹簧（10），所述弹簧（10）的两端弹性抵触在所述限位板（6）与所述行进座（8）之间，所述装配腔（2）位于所述第二活动腔（5）的上方，所述装配腔（2）内安装有电路板（11），所述行进管（7）的管腔中紧密固定有多股线（12），所述行进管（7）的前端外部紧密固定有连接套（13），所述充枪插口（3）内插放有充电枪（14），所述充电枪（14）的电路连接端连接有接头（15），所述接头（15）连接在所述连接套（13）上，所述多股线（12）的电性接触端裸露在所述连接套（13）的前端，所述多股线（12）连接在所述电路板（11）上的一端经过多次折叠后收纳在装配腔（2）中，所述接头（15）连接在所述连接套（13）上时使得所述充电枪（14）的接电端与所述多股线（12）的电性接触端对接，所述接头（15）连接在所述连接套（13）上向外拖拽时，能够通过所述连接套（13）带动所述行进管（7）前进，所述第二活动腔（5）的顶部与所述装配腔（2）之间开设有直线槽道（16），所述直线槽道（16）的后端固定有电性连接于所述电路板（11）的接触开关（17），所述接触开关（17）的常开触点裸露在所述直线槽道（16）的下方，所述接触开关（17）的常开触点位于所述行进座（8）的前进路径上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述装配腔（2）内固定有导向柱（18），所述第二活动腔（5）的后端与所述装配腔（2）之间开设有线孔（19），所述多股线（12）自所述第二活动腔（5）的后端穿过所述线孔（19）进入所述装配腔（2）内，并途经所述导向柱（18）定位导向后电性连接在所述装配腔（2）内的所述电路板（11）上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述充电桩本体（1）上且位于所述充枪插口（3）的一侧设置有报警器（20）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述行进座（8）的后端设有朝后延伸的延长部（81），所述延长部（81）的设置使得所述行进座（8）前进时与所述接触开关（17）的常开触点的接触机会增加。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述充电桩本体（1）上固定有位于所述第一活动腔（4）内的报警灯（21），所述报警灯（21）的报警显示端由所述第一活动腔（4）的前侧裸露在所述充电桩本体（1）之外，所述报警灯（21）电性串联于所述报警器（20）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述第一活动腔（4）内填充有橡胶塞（27），所述报警灯（21）穿设在所述橡胶塞（27）上。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述装配腔（2）与所述直线槽道（16）内设有驱动机构（22），所述驱动机构（22）包括装配轴（23）、摩擦轮（24）、曲柄连杆结构（25）以及摆杆（26），所述装配轴（23）固定在所述直线槽道（16）内且位于所述接触开关（17）的前侧，所述摩擦轮（24）转接在所述装配轴（23）上，所述摩擦轮（24）的外圆面轮廓裸露在所述第二活动腔（5）内，使得所述行进座（8）前进时能够摩擦在所述摩擦轮（24）的外圆轮廓上使得所述摩擦轮（24）旋转，所述曲柄连杆结构（25）的底端连接在所述摩擦轮（24）的偏心位置上，所述摆杆（26）位于所述装配腔（2）内，所述摆杆（26）的顶端由所述装配腔（2）内朝前弯曲贯穿通过所述橡胶塞（27）后连接在所述报警灯（21）上，所述曲柄连杆结构（25）的顶端向上延伸后铰接在所述摆杆（26）的底端位置上。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述橡胶塞（27）采用波纹管结构，使得所述摆杆（26）上下摆动时，能够带动所述橡胶塞（27）进行上下变形动作。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述充电桩本体（1）上安装有电性连接在所述接触开关（17）上的报警器（20）。