CN216659625U - 一种智能电动车充电桩控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能电动车充电桩控制装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体上固定连接有电线，所述电线上另一端固定连接有充电枪，所述充电枪上外侧套设有固定壳体；所述固定壳体内部开设有空腔，所述空腔内部设有弹性连接件，所述弹性连接件另一端连接有推动环，所述推动环活动套设在充电枪外侧，所述空腔内部设有用对推动环进行限位的限位机构以及与限位机构相配合的检测机构。本控制装置主要实现在车体带动充电枪移动时，充电枪能够自动从车体上弹出。

Description

一种智能电动车充电桩控制装置

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其涉及一种智能电动车充电桩控制装置。

背景技术

由于燃油车在行驶过程中会造成大量的污染，故而目前电动车逐渐兴起，逐渐成为人们的主要的代步工具之一，而其中充电桩之于电动车就相当于加油站之于燃油车，主要为电动车提供能源确保电动车能够获得能源进行行驶。

并且随着科技的发展，充电桩也越来越智能化，例如中国专利号CN205622262U公开了智能充电桩，能够通过GPRS通讯单元和GPS定位单元，可以使人们了解到该区域内的充电桩的工作情况，又或者中国专利号CN207588539U公开的一种智能充电桩，能够实现在同一天的不同时刻，太阳能的最大化利用；不受环境、地理位置以及天气的影响。

虽然目前的智能充电桩的发展很快，但是由于车主忘记拔出充电枪，导致车体将充电枪拉断造成充电桩以及充电枪损坏的新闻屡见不鲜。

为此，我们提出来一种智能电动车充电桩控制装置解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种智能电动车充电桩控制装置，该装置能够实现在车体带动充电枪移动时，充电枪能够自动从车体上弹出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能电动车充电桩控制装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体上固定连接有电线，所述电线上另一端固定连接有充电枪，所述充电枪上外侧套设有固定壳体；

所述固定壳体内部开设有空腔，所述空腔内部设有弹性连接件，所述弹性连接件另一端连接有推动环，所述推动环活动套设在充电枪外侧，所述空腔内部设有用对推动环进行限位的限位机构以及与限位机构相配合的检测机构。

进一步的，所述弹性连接件包括多组第一弹簧，所述第一弹簧一端与空腔侧壁固定连接，所述第一弹簧另一端与推动环固定连接。

进一步的，所述限位机构包括限位杆、转动件以及第二弹簧，所述限位杆固定连接在推动环上，所述转动件转动连接在空腔内部，所述转动件与限位杆之间设有限位结构，所述第二弹簧两端分别与转动件以及空腔内壁固定连接。

进一步的，所述限位结构包括限位凹槽以及限位凸起，所述限位凹槽开设在限位杆上，所述限位凸起固定连接在转动件上，所述限位凸起与限位凹槽相配合设置。

进一步的，所述转动件中部通过支撑杆与空腔转动连接，所述第二弹簧设置在转动件远离限位杆的一端。

进一步的，所述检测机构包括滑动筒以及连接绳，所述滑动筒固定连接在电线上，所述连接绳滑动连接在滑动筒内部，且连接绳一端与充电桩主体固定连接，所述连接绳另一端贯穿空腔侧壁并延伸至空腔内部，所述连接绳位于空腔内部的一端与转动件固定连接，所述连接绳长度短于电线的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本控制装置主要实现在车体带动充电枪移动时，充电枪能够自动从车体上弹出，其主要通过设置检测机构能够实现在车主忘记把充电枪而直接启动车体时，此时的车体将会把电线拉长，又由于连接绳的长度短于电线的长度，故而此时的连接绳将会使得限位机构处于释放的状态，进而实现此时的弹簧将会通过推动环实现充电枪与车体分离，避免充电枪与充电桩损坏等情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能电动车充电桩控制装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种智能电动车充电桩控制装置中充电枪的局部透视结构示意图；

图3为图2中A处放大结构示意图。

图中：1、充电桩主体；2、电线；3、充电枪；4、固定壳体；41、空腔；5、弹性连接件；51、第一弹簧；6、推动环；7、限位机构； 71、限位杆；72、转动件；73、第二弹簧；74、限位凹槽；75、限位凸起；8、检测机构；81、滑动筒；82、连接绳；9、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、 "横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种智能电动车充电桩控制装置，包括充电桩主体 1，充电桩主体1上固定连接有电线2，电线2上另一端固定连接有充电枪3，充电枪3上外侧套设有固定壳体4。

固定壳体4内部开设有空腔41，空腔41内部设有弹性连接件5，弹性连接件5另一端连接有推动环6，推动环6活动套设在充电枪3 外侧。

弹性连接件5包括多组第一弹簧51，第一弹簧51一端与空腔41 侧壁固定连接，第一弹簧51另一端与推动环6固定连接。

空腔41内部设有用对推动环6进行限位的限位机构7以及与限位机构7相配合的检测机构8。

限位机构7包括限位杆71、转动件72以及第二弹簧73，限位杆 71固定连接在推动环6上，转动件72转动连接在空腔41内部，转动件72与限位杆71之间设有限位结构，第二弹簧73两端分别与转动件72以及空腔41内壁固定连接。

其中限位结构包括限位凹槽74以及限位凸起75，限位凹槽74 开设在限位杆71上，限位凸起75固定连接在转动件72上，限位凸起75与限位凹槽74相配合设置。

通过限位凸起75与限位凹槽74之间的配合能够实现转动件72 与限位杆71之间的限位，进而实现能够对于推动环6进行限位。

转动件72中部通过支撑杆9与空腔41转动连接，第二弹簧73 设置在转动件72远离限位杆71的一端，第二弹簧73将会拉动转动件72使得转动件72上的限位凸起75保持与限位凹槽74相配合的状态。

检测机构8包括滑动筒81以及连接绳82，滑动筒81固定连接在电线2上，连接绳82滑动连接在滑动筒81内部，且连接绳82一端与充电桩主体1固定连接，连接绳82另一端贯穿空腔41侧壁并延伸至空腔41内部，连接绳82位于空腔41内部的一端与转动件72固定连接，连接绳82长度短于电线2的长度。

也即，车主忘记将充电枪3拔下，而直接启动车体时，此时的充电枪3将会带动车体一同进行移动，进而实现此时的电线2将会被拉长，又由于连接绳82的长度短于电线2的长度，故而此时的连接绳 82将会首先被拉伸至绷直的状态，进而实现连接绳82将会拉动转动件72，实现转动件72远离限位杆71的一端向上移动，进而实现限位凸起75将会与限位凹槽74分离，进而实现取消对于推动件的限位，在第一弹簧51的作用下，此时的充电枪3将会从车体上弹出，避免充电枪3以及充电桩被损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能电动车充电桩控制装置，包括充电桩主体(1)，其特征在于，所述充电桩主体(1)上固定连接有电线(2)，所述电线(2)上另一端固定连接有充电枪(3)，所述充电枪(3)上外侧套设有固定壳体(4)；

所述固定壳体(4)内部开设有空腔(41)，所述空腔(41)内部设有弹性连接件(5)，所述弹性连接件(5)另一端连接有推动环(6)，所述推动环(6)活动套设在充电枪(3)外侧，所述空腔(41)内部设有用对推动环(6)进行限位的限位机构(7)以及与限位机构(7)相配合的检测机构(8)。

2.根据权利要求1所述的智能电动车充电桩控制装置，其特征在于，所述弹性连接件(5)包括多组第一弹簧(51)，所述第一弹簧(51)一端与空腔(41)侧壁固定连接，所述第一弹簧(51)另一端与推动环(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的智能电动车充电桩控制装置，其特征在于，所述限位机构(7)包括限位杆(71)、转动件(72)以及第二弹簧(73)，所述限位杆(71)固定连接在推动环(6)上，所述转动件(72)转动连接在空腔(41)内部，所述转动件(72)与限位杆(71)之间设有限位结构，所述第二弹簧(73)两端分别与转动件(72)以及空腔(41)内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的智能电动车充电桩控制装置，其特征在于，所述限位结构包括限位凹槽(74)以及限位凸起(75)，所述限位凹槽(74)开设在限位杆(71)上，所述限位凸起(75)固定连接在转动件(72)上，所述限位凸起(75)与限位凹槽(74)相配合设置。

5.根据权利要求3所述的智能电动车充电桩控制装置，其特征在于，所述转动件(72)中部通过支撑杆(9)与空腔(41)转动连接，所述第二弹簧(73)设置在转动件(72)远离限位杆(71)的一端。

6.根据权利要求3所述的智能电动车充电桩控制装置，其特征在于，所述检测机构(8)包括滑动筒(81)以及连接绳(82)，所述滑动筒(81)固定连接在电线(2)上，所述连接绳(82)滑动连接在滑动筒(81)内部，且连接绳(82)一端与充电桩主体(1)固定连接，所述连接绳(82)另一端贯穿空腔(41)侧壁并延伸至空腔(41)内部，所述连接绳(82)位于空腔(41)内部的一端与转动件(72)固定连接，所述连接绳(82)长度短于电线(2)的长度。

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