CN110722957A - 汽车空调控制面板安装结构 - Google Patents

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CN110722957A
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China
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buckle
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control panel
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air conditioner
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CN201910962747.8A
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计玉琼
周定华
代立宏
赵松岭
丁锐
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Chery Automobile Co Ltd
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Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065—Control members, e.g. levers or knobs

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车空调控制面板安装结构，包括控制器面板后罩、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第一卡槽中的第一卡扣、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第二卡槽中的第二卡扣和与第二卡扣连接的导向定位筋，第一卡扣和第二卡扣设置多个。本发明的汽车空调控制面板安装结构，提升和优化操作空间限制的固定方式，提升了生产线的工作效率和产能。

Description

汽车空调控制面板安装结构
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，具体地说，本发明涉及一种汽车空调控制面板安装结构。
背景技术
现有的汽车空调控制面板在安装时，存在如下的问题：
1、采用销钉定位，然后用螺钉紧固，造型空间利用率较低，需占用较大的空间，安装效率低；
2、因换挡机构限制，导致空调控制器无法垂直安装。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车空调控制面板安装结构，目的是提高汽车空调控制面板的装配工作效率。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：汽车空调控制面板安装结构，包括控制器面板后罩、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第一卡槽中的第一卡扣、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第二卡槽中的第二卡扣和与第二卡扣连接的导向定位筋，第一卡扣和第二卡扣设置多个。
所述第一卡扣和第二卡扣均设置两个，两个第一卡扣和两个第二卡扣均分别处于与第一方向相平行的同一直线上，且各个第一卡扣分别与一个第二卡扣处于与第二方向相平行的同一直线上，第二方向与第一方向相垂直。
所述第一卡扣和所述第二卡扣均为A型卡扣。
所述导向定位筋与所述第二卡扣和所述控制器面板后罩固定连接，第二卡扣位于导向定位筋和所述第一卡扣之间。
所述导向定位筋为片状。
所述第二卡扣至少与两个所述导向定位筋连接。
所述的汽车空调控制面板安装结构还包括设置于所述控制器面板后罩上且为Z型结构的搭接件。
所述控制器面板后罩上设有让螺钉穿过的通孔，通孔设置两个，所述搭接件位于两个通孔之间。
本发明的汽车空调控制面板安装结构，提升和优化操作空间限制的固定方式，提升了生产线的工作效率和产能。
附图说明
图1是本发明汽车空调控制面板安装结构的结构示意图；
图2是第二卡扣的俯视图；
图3是第二卡扣的正视图；
图4是第二卡扣的左视图；
图5是本发明汽车空调控制面板安装结构的装配示意图；
上述图中的标记均为：1、第一卡扣；2、导向定位筋；3、第二卡扣；4、控制器面板后罩；5、螺钉；6、搭接件；7、接插件；8、第一卡槽；9、第二卡槽；10、换挡机构。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。
如图1至图5所示，本发明提供了一种汽车空调控制面板安装结构，包括控制器面板后罩4、设置于控制器面板后罩4上且用于嵌入第一卡槽8中的第一卡扣1、设置于控制器面板后罩4上且用于嵌入第二卡槽9中的第二卡扣3和与第二卡扣3连接的导向定位筋2，第一卡扣1和第二卡扣3设置多个。
具体地说，如图1至图5所示，第一卡扣1和第二卡扣3均为A型卡扣，第一卡扣1和第二卡扣3朝向控制器面板后罩4的同一侧伸出，所有第一卡扣1和所有第二卡扣3均分别处于与第一方向相平行的同一直线上，且各个第一卡扣1分别与一个第二卡扣3处于与第二方向相平行的同一直线上，第二方向与第一方向相垂直，第一方向与控制器面板后罩4的宽度方向相平行，第二方向与控制器面板后罩4的长度方向相平行，第一卡扣1和第二卡扣3的延伸方向与第一方向和第二方向均为相垂直。第一卡槽8的数量与第一卡扣1的数量相同，各个第一卡扣1分别嵌入一个第一卡槽8中，第二卡槽9的数量与第二卡扣3的数量相同，各个第二卡扣3分别嵌入一个第二卡槽9中。
如图1至图5所示，在本实施例中，第一卡扣1和第二卡扣3均设置两个，两个第一卡扣1和两个第二卡扣3均分别处于与第一方向相平行的同一直线上，且各个第一卡扣1分别与一个第二卡扣3处于与第二方向相平行的同一直线上，第一卡槽8和第二卡槽9均设置两个。
如图1至图5所示，导向定位筋2用于在装配时起导向作用，导向定位筋2与第二卡扣3和控制器面板后罩4固定连接，且第二卡扣3位于导向定位筋2和第一卡扣1之间。导向定位筋2为片状，导向定位筋2具有一定的长度、宽度和厚度，导向定位筋2的长度方向与第三方向相平行，导向定位筋2的宽度方向与第二方向相平行，导向定位筋2的厚度方向与第一方向相平行，第三方向与第一方向和第二方向相垂直。第二卡扣3至少与两个导向定位筋2连接，所有的导向定位筋2处于与第一方向相平行的同一直线上，且与同一个第二卡扣3连接的相邻的两个导向定位筋2之间具有一定的距离。
如图1至图5所示，在本实施例中，第二卡扣3与两个导向定位筋2连接，导向定位筋2共设置四个。
如图1和图5所示，本发明的汽车空调控制面板安装结构还包括设置于控制器面板后罩4上且为Z型结构的搭接件6。控制器面板后罩4上设有让螺钉穿过的通孔，通孔设置两个，搭接件6位于两个通孔之间。通孔和搭接件6设置在控制器面板后罩4的第二端部，且第二卡扣3靠近控制器面板后罩4的该第二端部，第一卡扣1靠近控制器面板后罩4的第一端部，第二卡扣3与控制器面板后罩4的第二端部之间的距离小于第一卡扣1与控制器面板后罩4的第二端部之间的距离，第二卡扣3与控制器面板后罩4的第一端部之间的距离大于第一卡扣1与控制器面板后罩4的第一端部之间的距离，第一端部和第二端部为控制器面板后罩4的长度方向上的相对两端。
如图1和图5所示，在装配时，操作将空调控制面板安装结构旋转一定角度以避开换挡机构，然后将第一卡扣1卡入第一卡槽8中，再通过导向定位筋2进行定位安装，再将第二卡扣3卡入第二卡槽9中，最后使用两个螺钉紧固。
上述汽车空调控制面板安装结构，提升和优化操作空间限制的固定方式，提升了生产线的工作效率和产能，避免因常规固定设计带来的大空间尺寸需求(满足整车造型布局)，导致汽车产品开发向轻量化、小空间趋势的问题。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，包括控制器面板后罩、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第一卡槽中的第一卡扣、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第二卡槽中的第二卡扣和与第二卡扣连接的导向定位筋，第一卡扣和第二卡扣设置多个。
2.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述第一卡扣和第二卡扣均设置两个，两个第一卡扣和两个第二卡扣均分别处于与第一方向相平行的同一直线上，且各个第一卡扣分别与一个第二卡扣处于与第二方向相平行的同一直线上，第二方向与第一方向相垂直。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述第一卡扣和所述第二卡扣均为A型卡扣。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述导向定位筋与所述第二卡扣和所述控制器面板后罩固定连接，第二卡扣位于导向定位筋和所述第一卡扣之间。
5.根据权利要求4所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述导向定位筋为片状。
6.根据权利要求4所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述第二卡扣至少与两个所述导向定位筋连接。
7.根据权利要求1至6任一所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，还包括设置于所述控制器面板后罩上且为Z型结构的搭接件。
8.根据权利要求7所述的汽车空调控制面板安装结构，其特征在于，所述控制器面板后罩上设有让螺钉穿过的通孔，通孔设置两个，所述搭接件位于两个通孔之间。
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