CN210733783U - 一种卡接式汽车遮阳板挂钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡接式汽车遮阳板挂钩，涉及汽车制造技术领域，其包括安装座，该安装座的底部设置有用于连接遮阳板本体的钩体，还包括环形档条和圆筒状的卡接座；卡接座竖直设置在安装座的顶部，且卡接座的侧面相对设置有卡块；环形档条设置在安装座的顶部并与卡接座同心，环形档条的形状与顶棚钣金的安装孔相适配，且环形档条与卡块相对的位置设置有第一缺口部。

Description

一种卡接式汽车遮阳板挂钩

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种卡接式汽车遮阳板挂钩。

背景技术

现在使用的汽车遮阳板挂钩都是通过至少一个螺钉或者利用金属卡座配合装配来实现将挂钩安装在顶棚上。这种汽车遮阳板挂钩在安装时，需要额外的打螺钉工序或者金属卡座装配工序，不仅装配方法繁琐，而且费时费力。另外，还需要承担增加的螺钉或者金属卡座的材料成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种卡接式汽车遮阳板挂钩，解决了挂钩总成装配工序的复杂性，降低了挂钩总成整体的材料成本费用，提高遮阳板总成挂钩安装在顶棚的生产效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种卡接式汽车遮阳板挂钩，包括安装座，该安装座的底部设置有用于连接遮阳板本体的钩体，还包括环形档条和圆筒状的卡接座；所述卡接座竖直设置在安装座的顶部，且卡接座的侧面相对设置有卡块；所述环形档条设置在安装座的顶部并与卡接座同心，所述环形档条的形状与顶棚钣金的安装孔相适配，且环形档条与卡块相对的位置设置有第一缺口部。

进一步改进在于：所述卡块的底部抵持于顶棚钣金的上侧面，所述安装座的顶部抵持于顶棚钣金的下侧面，所述环形档条的外侧壁抵持于顶棚钣金安装孔的内侧壁。

进一步改进在于：所述钩体的顶部设置有弹性定位销。

进一步改进在于：所述安装座的顶部边缘设置有第二缺口部。

进一步改进在于：所述第二缺口部延伸至卡接座，并与两卡块的连线垂直。

进一步改进在于：所述安装座和卡接座为一体式结构。

进一步改进在于：所述安装座呈圆饼形。

进一步改进在于：所述卡块为楔形块。

进一步改进在于：所述遮阳板本体上设置有遮阳板轴合件。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型解决了遮阳板挂钩装配顶棚前的工序，使挂钩注塑出来直接就是最终成品，安装挂钩的生产效率可以提升50％；

2、本实用新型解决了遮阳板挂钩安装顶棚时需要的其它部件(螺钉或者金属卡座)的问题，直接降低材料的成本费，成本费可以降低50％。

附图说明

图1为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩的正视图；

图2为图1中A-A向的剖视图；

图3为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩的侧视图；

图4为图3中B-B向的剖视图；

图5为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩的立体图；

图6为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩另一视角的立体图；

图7为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩和遮阳板本体的连接示意图；

图8为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩的安装原理图；

图9为本实用新型实施例中卡接式汽车遮阳板挂钩另一视角的安装原理图。

附图标记：

1-挂钩；100-安装座；101-钩体；102-弹性定位销；103-第二缺口部；110-卡接座；111-卡块；120-环形档条；121-第一缺口部；

2-遮阳板本体；21-遮阳板轴合件；

3-顶棚钣金。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1～图6所示，本实用新型实施例提供一种卡接式汽车遮阳板挂钩，包括安装座100，该安装座100的底部设置有用于连接遮阳板本体2的钩体101，具体的，钩体101的顶部设置有弹性定位销102。安装座100呈圆饼形，安装座100的顶部边缘设置有第二缺口部103。该第二缺口部103延伸至卡接座110，并与两卡块111的连线垂直，第二缺口部103与顶棚钣金3相适配，可对安装座100进行限位。遮阳板本体2上设置有遮阳板轴合件21。

卡接式汽车遮阳板挂钩还包括环形档条120和圆筒状的卡接座110；卡接座110竖直设置在安装座100的顶部，且卡接座110的侧面相对设置有卡块111；具体的，安装座100和卡接座110为一体式结构。卡块111的底部抵持于顶棚钣金3的上侧面，安装座100的顶部抵持于顶棚钣金3的下侧面，环形档条120的外侧壁抵持于顶棚钣金3安装孔的内侧壁。卡块111的安装座100的顶部之间的具体为顶棚钣金3的厚度。底部与本实施例中，卡块111为楔形块。

环形档条120设置在安装座100的顶部并与卡接座110同心，环形档条120的形状与顶棚钣金3的安装孔相适配，且环形档条120与卡块111相对的位置设置有第一缺口部121，第一缺口部121与顶棚钣金3相适配，可对安装座100进行限位。

本实用新型的装配过程为：

参见图7～图9所示，挂钩1安装顶棚钣金3时，透过顶棚钣金3可以看到顶棚钣金3安装孔，挂钩顺势安装在安装孔后，顺时针旋转挂钩，此时挂钩1正好卡接住顶棚钣金3，挂钩安装顶棚钣金3完成，然后将遮阳板本体2挂接在钩体101即可。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (9)

1.一种卡接式汽车遮阳板挂钩，包括安装座(100)，该安装座(100)的底部设置有用于连接遮阳板本体(2)的钩体(101)，其特征在于：还包括环形档条(120)和圆筒状的卡接座(110)；所述卡接座(110)竖直设置在安装座(100)的顶部，且卡接座(110)的侧面相对设置有卡块(111)；所述环形档条(120)设置在安装座(100)的顶部并与卡接座(110)同心，所述环形档条(120)的形状与顶棚钣金(3)的安装孔相适配，且环形档条(120)与卡块(111)相对的位置设置有第一缺口部(121)。

2.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述卡块(111)的底部抵持于顶棚钣金(3)的上侧面，所述安装座(100)的顶部抵持于顶棚钣金(3)的下侧面，所述环形档条(120)的外侧壁抵持于顶棚钣金(3)安装孔的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述钩体(101)的顶部设置有弹性定位销(102)。

4.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述安装座(100)的顶部边缘设置有第二缺口部(103)。

5.根据权利要求4所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述第二缺口部(103)延伸至卡接座(110)，并与两卡块(111)的连线垂直。

6.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述安装座(100)和卡接座(110)为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述安装座(100)呈圆饼形。

8.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述卡块(111)为楔形块。

9.根据权利要求1所述的卡接式汽车遮阳板挂钩，其特征在于：所述遮阳板本体(2)上设置有遮阳板轴合件(21)。

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