CN110709285B - 有增强贴片的保险杠梁 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种保险杠梁(10)，其将水平布置在机动车上，该保险杠梁包括由弯曲板制成的细长主横向构件(11)，其中，该主横向构件(11)包括细长的底部部分(12)，该底部部分具有在其任一侧的两个细长腹板部分(13、14)，所述细长底部部分(12)和细长腹板部分(13、14)设置成当布置在车辆上时在两个间隔开的附接区(16)之间的至少第一长度(L1)上水平延伸，这两个附接区用于将保险杠梁(10)附接在两个间隔开的安装托架(17)或防撞盒上，腹板部分(13、14)布置在底部部分(12)的上方和下方，以便当布置在所述车辆上时远离车辆向外延伸。贴片(15)沿着细长底部部分(12)布置，以便覆盖从各附接区(16)沿在两个间隔开的附接区(16)之间的第一长度(L1)的至少一部分延伸的区域。

Description

有增强贴片的保险杠梁
技术领域
本发明涉及一种保险杠梁。具体地说，本发明涉及这样一种具有增强件的保险杠梁，该增强件布置成增加保险杠梁的延展性，并提高沿横向方向偏移的保险杠对保险杠碰撞中的性能。
背景技术
保险杠梁用于车辆(例如汽车)上，以便吸收正面碰撞中的大部分力。通常，保险杠梁布置在车辆的前部和后部。
在保险杠梁的设计和结构中，在重量和强度之间一直存在折衷。获得良好折衷的有利方式是由钢板来提供保险杠梁，该钢板成形为优选的形状，通常为帽形轮廓。
还有，保险杠梁需要用于承受不同类型的碰撞。在车辆安全性测试例如NCAP测试中，车辆进行多种不同的碰撞测试。在美国，一种特别令人感兴趣的测试在本领域中称为FMVSS301，是沿横向方向偏移的保险杠对保险杠碰撞。这样的碰撞将在防撞盒之间产生较高的冲击力，在不利情况下，保险杠梁可能破裂或者从附接在防撞盒上的附接点上松脱。
因此，需要一种保险杠梁，该保险杠梁提高了沿横向方向偏移的保险杠对保险杠碰撞中的性能。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有提高碰撞性能的保险杠梁，特别是冲击区域在水平方向恰好在防撞盒内部的碰撞。
本发明涉及一种将水平布置在机动车上的保险杠梁，该保险杠梁包括由弯曲板制成的细长主横向构件，其中，该主横向构件包括细长的底部部分，该底部部分具有在其任一侧的两个细长腹板部分，所述细长底部部分和细长腹板部分设置成当布置在车辆上时在两个间隔开的附接区之间的至少第一长度上水平延伸，这两个附接区用于将保险杠梁附接在车辆上的两个间隔开的附接部分上，且腹板部分布置在底部部分的上方和下方，以便当布置在所述车辆上时远离车辆向外延伸。贴片沿着细长底部部分布置，以便覆盖从各附接区沿在两个间隔开的附接区之间的第一长度的至少一部分水平延伸的区域。
通过根据本发明的装置，提高了冲击区域处于从各附接区水平向内延伸的区域的碰撞性能。
通过详细描述和附加权利要求，将清楚其它实施例和优点。
附图说明
下面将参考附图介绍关于本发明的示例实施例。
图1是有安装托架的保险杠梁在从前侧观察时的透视图，
图2是有安装托架的保险杠梁在从内部观察时的透视图，
图3是保险杠梁在从内侧观察时的透视图。
图4是图3中的保险杠梁的详细视图；以及
图5是布置在防撞盒上的保险杠梁的详细视图。
具体实施方式
在图1中，保险杠梁10在从前侧看的透视图中表示为具有安装托架。在图2中，在从内部(即布置成面向车辆的一侧)看的透视图中表示了同一保险杠梁10。
保险杠梁10包括由弯曲板制成的细长主横向构件11，其中，该主横向构件11包括细长的底部部分12，该底部部分12有在其任一侧的两个细长腹板部分13、14。上部细长腹板部分13布置在细长底部部分12上方，而下部细长腹板部分14布置在该细长底部部分12下方，其中，细长底部部分12和细长腹板部分13、14布置成当布置在车辆上时在至少第一长度L1上水平延伸。该第一长度L1对应于在两个间隔开的附接区16之间的长度，这两个附接区16用于将保险杠梁10附接在车辆的两个间隔开的附接部分上，例如通过安装托架或防撞盒。在图1和图2中，安装托架17布置成使得保险杠梁10与汽车主体(未示出)连接。
当布置在所述车辆上时，上部和下部细长腹板部分13和14分别在底部部分12的上方和下方远离车辆向外延伸。如图1中所示，盖板27优选是附接在主横向构件11的前侧上，以便覆盖形成在两个细长腹板部分13、14之间的间隙。盖板也有助于保险杠梁在碰撞中的更好性能。
根据本发明，贴片15沿细长底部部分12的至少一部分布置。优选是，贴片15布置成覆盖从各附接区16沿在两个间隔开的附接区16之间的第一长度L1的至少一部分水平延伸的区域。存在靠近附接区16的贴片15将增加保险杠梁在该关键区域的延展性，并显著降低保险杠梁在冲击区域恰好在一个附接区16内侧的碰撞中破裂的危险。
如图中所示，底部部分12在附接区16处和周围比在附接区16之间的细长部分中更宽。还有，在所示实施例中，贴片15的宽度适合横向构件的细长底部部分12的宽度，以使得它在附接区16处和周围更宽。
优选是，贴片15布置在底部部分12的后侧，该后侧布置成当布置在所述车辆上时面向该车辆。不过，它也可以设置在底部部分12的前侧。在所示实施例中，贴片15布置在底部部分12的后侧，该后侧布置成当布置在所述车辆上时面向该车辆。在所示实施例中，贴片15沿在两个间隔开的附接区16之间的整个第一长度L1延伸。这很有利，因为它提供了不间断的延展性增强件。而且，贴片15优选是在附接区16的至少一部分上延伸。这很有利，因为它对于在贴片和横向构件之间的附接提供了补充。贴片15可以水平地在整个附接区16上延伸。
贴片15水平地布置在细长底部部分12上，还可以布置成在至少一个腹板部分13、14的至少一部分上竖直地延伸。为了非常坚固的构造，贴片15可以布置成在底部部分12到腹板部分13、14之间的两个过渡部分上延伸，并延伸至所述腹板部分13和14的一部分中。还在未示出的实施例中，它们只在靠近附接区16的区域处在一个腹板部分或两个腹板部分上竖直延伸。
在所示实施例中，贴片15包括圆形开口18，该圆形开口18与用于附接拖钩的一个附接区16对齐。在图2和4所示的实施例中，拖钩管20焊接在所述圆形开口18内部。安装托架17包括相应开口，用于允许拖钩管20通过。还有，贴片15包括引导孔19，用于在生产过程中引导和定位贴片。
如图4中所示，安装托架17包括两个开口21和22，这两个开口21和22布置成使得安装托架17能够附接在保险杠梁上，例如，通过焊接或钎焊。环绕开口21和22的轮廓提供焊接，例如点焊、激光焊等。焊接可以环绕开口21和22的一部分或者环绕它们的整个轮廓来提供。而且，焊接可以沿安装托架17的侧部23和24来提供。具体地说，焊接优选是沿安装托架17的外侧23来提供。优选是可以并不沿安装托架17的内侧24提供焊接，因为这是脆弱区域，在该脆弱区域中，由焊接产生的热影响区域等可能对保险杠梁的性能有负面影响。
在图5中表示了将本发明的保险杠梁10安装在车辆上的可选方式，其中，保险杠梁附接在防撞盒25上，该防撞盒25再连接车辆的车身。保险杠梁10可以通过在防撞盒23的外侧和贴片15之间的外部焊接部23而焊接在各防撞盒25上。而且，上部和/或下部焊接部26可以分别提供在防撞盒25的上部或下部部分以及上部和下部细长腹板部分13和14之间。因此，这样的焊接部26可以优选是沿上部细长腹板部分13布置在防撞盒的两侧和/或沿下部细长腹板部分14布置在两侧(未示出)。防撞盒25优选是设计成包围保险杠梁的形状，具有在两侧的凹口，以便能够***保险杠梁。
贴片优选地是钢板，该钢板优选是通过焊接而附接在保险杠梁上。在生产有附接贴片的保险杠梁的优选方法中，贴片焊接在平坯料上，该平坯料随后与贴片一起压制硬化。优选是利用焊接的贴片来硬化保险杠，因为这样的处理过程能够利用贴片和主横向构件硬化焊接部，从而消除了任何热影响区域(HAZ)的负面影响。还有，优选是使得贴片与主横向构件一起压制硬化，因为这使得贴片能够平滑地遵循主横向构件的轮廓。优选是，贴片由厚度大于主横向构件的钢坯料来制成。更大厚度很有利，不仅因为它为结构提供了更大强度，而且因为它提供了用于焊接的更好支承，以便将保险杠梁焊接在安装托架17或防撞盒25上。
贴片也可以由纤维增强聚合物制成，例如CFRP，在这种情况下，它在主横向构件的压制硬化后通过粘接剂而附接在保险杠梁上。当使用纤维增强聚合物制成的贴片时，安装托架17或防撞盒25需要直接固定在主横向构件上。可以在纤维增强聚合物制成的贴片中设置孔，以便使得所述托架或防撞盒能够焊接在主横向构件上。
上面已经参考特定实施例介绍了本发明。不过本发明并不局限于这些实施例。本领域技术人员显然知道，在附加权利要求的范围内能够有其它实施例。

Claims (2)

1.一种保险杠梁(10)，其将被水平布置在机动车辆上，所述保险杠梁包括由弯曲板制成的细长的主横向构件(11)，其中，所述主横向构件(11)包括细长的底部部分(12)以及在底部部分的任一侧上的两个细长的腹板部分(13、14)，所述细长的底部部分(12)和细长的腹板部分(13、14)设置成当布置在车辆上时在两个间隔开的附接区(16)之间的至少第一长度(L1)上水平延伸，所述附接区(16)用于将保险杠梁(10)附接在车辆的两个间隔开的附接部分上，腹板部分(13、14)布置在底部部分(12)的上方和下方，以便当布置在所述车辆上时远离车辆向外延伸，贴片(15)沿着细长的底部部分(12)布置，以便覆盖从各附接区(16)水平延伸的区域，所述贴片(15)布置成沿在两个间隔开的附接区(16)之间的整个第一长度(L1)延伸，贴片(15)在整个附接区(16)上水平延伸，其中，贴片(15)布置在底部部分(12)的后侧，所述后侧布置成当布置在所述车辆上时面向所述车辆，
其中，贴片(15)是钢板，所述贴片焊接在平坯料上，所述平坯料随后与所述贴片一起压制硬化。
2.根据权利要求1所述的保险杠梁(10)，其中：贴片(15)包括在两个附接区(16)中的附接装置(18、19)，用于附接在安装托架(17)或防撞盒(25)上。
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