CN109079475B - 一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于圆锥破碎机技术领域，涉及一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，通过安装支架支撑固定机架，通过机架上的释放油缸向调整环加拉力，再通过调整环向压模施加压力，压模将主轴压入机架的主轴安装孔中，机架的主轴安装孔正下方设有定位工装，定位工装设有用来测量主轴压入深度的测量孔。本发明不需要用油压机压或者是液氮冷却等传统的装配工艺，利用设备本身的释放缸提供的压力，将主轴装配到机架孔内,操作简单方便，安全可靠。

Description

一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法
技术领域
本发明涉及一种多缸液压圆锥破碎机的主轴装配方法，属于圆锥破碎机技术领域。
背景技术
多缸液压圆锥破碎机广泛用于金属矿山冶金工业、建筑工业、水泥工业、沙石行业等，在核电、高速公路、机场以及矿山等项目中，都有着非常重要的作用。近年来，由于市场的变化及需求，国内不论是破试机用户还是制造商，都对多缸液压圆锥破碎机产生了浓厚的兴趣。多缸液压圆锥破碎机已经成为当前破碎机行业重点关注的机型。
1981年Nordberg公司研制出高能化Omnicon圆锥破碎机，目标是在原来的Symons圆锥破碎机的体积空间内提高破碎机的生产能力，该设备首次采取将动锥与主轴相分离，加粗主轴并将其固定，只有动锥做旋摆运动。后来经过大约10年对Omnicon进行研究和改进后，Nordberg公司推出了HP多缸液压圆锥破碎机。
我国首次大规模使用多缸液压圆锥破碎机，是在1996年三峡人工石料项目中，自此，多缸液压圆锥破碎机在国内大型矿山行业和砂石骨料行业中逐步应用。2001年，中国第一台多缸液压圆锥破碎机在沈阳出厂。近年来随着国内经济快速发展的需要，以及机械加工水平的提高，国内生产多缸液压圆锥破碎机的厂家逐步增多。
多缸液压圆锥破碎机是中碎与细碎坚硬物料的一种典型破碎设备，采用“层压破碎”原理，提高一次破碎成品率，更简单方便的维护和更低的运营成本。采取动锥与主轴相分离，加粗主轴并将其固定，只有动锥做旋摆运动等措施提高了结构强度。
多缸液压圆锥破碎机的主轴是装配并且固定在机架上的，这就要求主轴与机架要采用大过盈量配合，来能保证主轴在破碎机生产运行时的稳固性。由于过盈量较大，多缸液压圆锥破碎机的主轴与机架的装配通常采用压装工艺，即用油压机将主轴压入机架孔内。或者是采用冷装工艺，即将主轴放进液氮冰箱进行冷冻，当主轴冷到设定好的温度后将其装配到机架孔内。也有采用冷热装配工艺的，即用干冰冷冻主轴的，但干冰不足以将主轴冷却到可装配尺寸，这就要对机架安装孔位置进行加热，加热到所需温度后再将冷冻好的主轴装配到机架孔内。
国内生产多缸液压圆锥破碎机的厂家越来越多，很多生产厂家都没有能够将主轴压入机架的油压机。无论是大型油压机还是液氮冰箱采供成本都较高，很多生产厂家都不愿意购买，采用外协压装和冷热装的较多。外协压装费用高、周期长，冷热装不仅成本很高且存在一定安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，以解决现有技术多缸液压圆锥破碎机主轴装配难的问题，本发明利用设备本身的释放缸提供的压力，将主轴装配到机架孔内,操作简单方便，安全可靠。
本发明采用的技术方案是：一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，通过安装支架支撑固定机架，通过机架上的释放油缸向调整环加拉力，再通过调整环向压模施加压力，压模将主轴压入机架的主轴安装孔中，机架的主轴安装孔正下方设有定位工装，定位工装设有用来测量主轴压入深度的测量孔。
进一步优选，具体步骤如下：
步骤一：将定位工装放在安装支架中心位置，并将机架吊装到安装支架上，保证机架1底面与定位工装贴合，用螺栓固定机架与安装支架；
步骤二：将主轴吊装放入机架的主轴安装孔，保证竖直状态；
步骤三：将压模套装到主轴上，之后将调整环装配到机架上，将释放油缸上端螺母旋到与调整环贴合位置；
步骤四：将释放油缸管路及液压油站接好，并将释放油缸连接到液压油站；
步骤五：连接好液压油站的控制装置；
步骤六：启动液压油站将液压油泵入释放油缸，将主轴压入到机架的主轴安装孔内。
步骤七：通过定位工装控制主轴压入位移，通过定位工装上的测量孔，用深度尺测量主轴下端面到测量孔下端面的距离F，用来判断主轴是否与定位工装接，即主轴是否装配到位；
步骤八：保压一定时间，主轴安装完毕。
进一步优选，步骤七中，定位工装由底座、定位板、调整垫构成，在定位板与底座之间垫设调整垫，并通过螺栓将定位板与底座固定在一起，定位工装设有贯穿底座和定位板的测量孔；根据主轴与机架的过盈量，计算出主轴需要压入的深度A，并测量计算主轴下端面到机架底面的距离D或压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，压模与调整环配合面到机架最高端面的距离B>主轴需要压入的深度A，定位工装通过更换调整垫保证定位板上端面到底座上端面的距离C＝主轴下端面到机架底面的距离D-主轴需要压入的深度A＝压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，并测量整个测量孔深度E；下压过程中，当主轴下端面到测量孔下端面的距离F＝测量孔深度E则主轴压装到位。
进一步优选，所述安装支架采用四脚朝上支撑机架，安装支架采用螺栓与机架连接。
进一步优选，所述安装支架由平板、支撑脚、槽钢和加强筋构成，四个支撑脚焊接于底部的平板上，且四个支撑脚采用槽钢和加强筋加固。
进一步优选，所述压模采用圆形结构，确保压力均匀分布，压模设有主轴套合孔。
本发明的有益效果是：不需要用油压机压或者是液氮冷却等传统的装配工艺，不需要油压机等特殊设备，利用设备本身的释放油缸提供的压力，将主轴装配到机架孔内,成本低、效率高、操作简单、安全可靠。
附图说明：
图1是本发明的装配示意图。
图2是施压前的示意图。
图3是施压后的结构示意图。
图4是安装支架结构示意图。
图5是定位工装结构示意图。
图6是定位工装剖面图。
图7是压模结构示意图(斜仰视角)。
图8是压模结构示意图(斜俯视角)。
图中：1.机架、2.定位工装、3.安装支架、4.释放油缸、5.液压油站、6.调整环、7.电控和手动操作箱、8.压模、9.主轴、21.底座、22.定位板、23.调整垫、24.测量孔、31.平板、32.支撑脚、33.槽钢、34.加强筋、81.主轴套合孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明：
一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，主要包括机架1、定位工装2、安装支架3、释放油缸4、液压站5、调整环6、电控和手动操作箱7、压模8、主轴9。安装支架3的结构如图4所示，采用四脚朝上支撑机架，安装支架3采用螺栓与机架1连接。四个支撑脚32焊接于底部的平板31上，且四个支撑脚32采用槽钢33和加强筋34加固。整个安装支架3采用焊接成型。如图5和图6所示，定位工装2由底座21、定位板22、调整垫23构成，在定位板22与底座21之间垫设调整垫23，并通过螺栓将定位板22与底座21固定在一起，定位工装2设有贯穿底座21和定位板22的测量孔24。如图7、图8所示，压模8采用圆形结构，确保压力均匀分布，压模8设有主轴套合孔81。主轴装配时压模8与主轴9是套合关系，精确定位主轴9，确保装配时主轴9与压模8为垂直关系。整个压模8采用铸造或焊接后加工成型。
具体操作如下：
1.施压前：如图2所示，根据主轴9与机架1的过盈量，计算出主轴9需要压入的深度A，并测量计算主轴下端面到机架底面的距离D或压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，压模8与调整环6配合面到机架1最高端面的距离B，B>A。
2.如图5和图6所示，定位工装2通过更换调整垫23保证定位板22上端面到底座上端面的距离C＝主轴下端面到机架底面的距离D-主轴需要压入的深度A＝压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，并测量整个测量孔深度E。
3.如图1所示，一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，按如下步骤依次装配：
步骤一：将定位工装2放在安装支架3中心位置，并将机架1吊装到安装支架3上，保证机架1底面与定位工装2贴合，用螺栓固定机架1与安装支架3。
步骤二：将主轴9吊装放入机架的主轴安装孔，保证竖直状态。
步骤三：将压模8套装到主轴上，之后将调整环6装配到机架1上，将释放油缸4上端螺母旋到与调整环6贴合位置。
步骤四：将释放油缸4管路及液压油站5接好，并将释放油缸4连接到液压油站5。
步骤五：将电控和手动操作箱7连接好，电控和手动操作箱7控制液压油站5。
步骤六：接通电源，通过电控和手动操作箱7，启动液压油站5将液压油泵入释放油缸4，将主轴9压入到机架1的主轴安装孔内。
步骤七：通过定位工装2控制主轴压入位移。如图5所示，通过定位工装2上的测量孔，用深度尺测量主轴下端面到测量孔下端面的距离F，用来判断主轴9是否与定位工装2接触即主轴9是否装配到位，当F＝E则主轴压装到位。
步骤八：保压30分钟。
4.装配完成。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：通过安装支架支撑固定机架，通过机架上的释放油缸向调整环加拉力，再通过调整环向压模施加压力，压模将主轴压入机架的主轴安装孔中，机架的主轴安装孔正下方设有定位工装，定位工装设有用来测量主轴压入深度的测量孔。
2.根据权利要求1所述的多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：具体步骤如下：
步骤一：将定位工装放在安装支架中心位置，并将机架吊装到安装支架上，保证机架1底面与定位工装贴合，用螺栓固定机架与安装支架；
步骤二：将主轴吊装放入机架的主轴安装孔，保证竖直状态；
步骤三：将压模套装到主轴上，之后将调整环装配到机架上，将释放油缸上端螺母旋到与调整环贴合位置；
步骤四：将释放油缸管路及液压油站接好，并将释放油缸连接到液压油站；
步骤五：连接好液压油站的控制装置；
步骤六：启动液压油站将液压油泵入释放油缸，将主轴压入到机架的主轴安装孔内；
步骤七：通过定位工装控制主轴压入位移，通过定位工装上的测量孔，用深度尺测量主轴下端面到测量孔下端面的距离F，用来判断主轴是否与定位工装接触，即主轴是否装配到位；
步骤八：保压一定时间，主轴安装完毕。
3.根据权利要求2所述的多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：步骤七中，定位工装由底座、定位板、调整垫构成，在定位板与底座之间垫设调整垫，并通过螺栓将定位板与底座固定在一起，定位工装设有贯穿底座和定位板的测量孔；根据主轴与机架的过盈量，计算出主轴需要压入的深度A，并测量计算主轴下端面到机架底面的距离D和压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，压模与调整环配合面到机架最高端面的距离B>主轴需要压入的深度A，定位工装通过更换调整垫保证定位板上端面到底座上端面的距离C＝主轴下端面到机架底面的距离D-主轴需要压入的深度A＝压装后的主轴下端面到机架底面的距离D”，并测量整个测量孔深度E；下压过程中，当主轴下端面到测量孔下端面的距离F＝测量孔深度E，则主轴压装到位。
4.根据权利要求1所述的多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：所述安装支架采用四脚朝上支撑机架，安装支架采用螺栓与机架连接。
5.根据权利要求1所述的多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：所述安装支架由平板、支撑脚、槽钢和加强筋构成，四个支撑脚焊接于底部的平板上，且四个支撑脚采用槽钢和加强筋加固。
6.根据权利要求1所述的多缸液压圆锥破碎机主轴装配方法，其特征是：所述压模采用圆形结构，确保压力均匀分布，压模设有主轴套合孔。
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