CN108950621A - 一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置 - Google Patents

一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及电刷镀修复装置领域，具体的说是一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，包括导流结构、搅拌结构、存储箱、加液结构、检修结构、固定板和过滤结构；固定板的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的存储箱；存储箱的内部设有用于搅拌电镀溶液的搅拌结构；存储箱的顶端设有用于检修搅拌结构的检修结构；检修结构上设有用于添加电镀溶液的加液结构，且加液结构的内部设有用于过滤电镀溶液的过滤结构。本发明的存储箱的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，电刷镀修复效率高、质量好。

Description

一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置
技术领域
本发明涉及电刷镀修复装置领域，具体的说是一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置。
背景技术
电刷镀又称金属笔镀或快速电镀，借助电化学方法，以浸满镀液的镀笔为阳极，使金属离子在负极(工件)表面上放电结晶，形成金属覆盖层的工艺过程，镀笔为不溶性阳极，镀液采用有机络合物的金属盐水溶液，刷镀时镀笔与工件表面接触并不断地移动，便于快速的修复工件的表面，被运用于汽车发动机连杆的修复。
然而传统的汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置的电镀溶液存储后溶液容易沉淀，对电镀溶液的添加处理不够方便灵活，对装置的清理维护不够方便灵活。鉴于此，本发明提供了一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其具有以下特点：
(1)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，存储箱的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，使电镀溶液均匀的浇在工件上。
(2)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，加液结构的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱的内部空间密封，防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄，同时配合过滤结构的使用便于过滤溶液中的废屑，有效防止管道堵塞及其影响电镀效果。
(3)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，检修结构的设置便于检修维护搅拌结构，配合导流结构的使用使装置的清理更加方便快捷。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，存储箱的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，使电镀溶液均匀的浇在工件上；加液结构的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱的内部空间密封，防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄，同时配合过滤结构的使用便于过滤溶液中的废屑，有效防止管道堵塞及其影响电镀效果；检修结构的设置便于检修维护搅拌结构，配合导流结构的使用使装置的清理更加方便快捷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，包括导流结构、搅拌结构、存储箱、加液结构、检修结构、固定板和过滤结构；矩形结构的用于安装装置的所述固定板的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱，且所述存储箱的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱的底端设有用于引流的所述导流结构；所述存储箱的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构；所述存储箱的顶端设有用于检修所述搅拌结构的所述检修结构，且所述检修结构与所述存储箱之间可拆卸连接；所述检修结构上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构，所述加液结构的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构，且所述过滤结构与所述加液结构之间可拆卸连接。
具体的，所述搅拌结构包括两个驱动轮、电机、皮带、搅拌板、复位弹簧、多个连接板、驱动轴和多个凸起，所述固定板为“7”字形结构，所述固定板的底端设有所述电机，一个所述驱动轮固定于所述电机，所述驱动轴贯穿于所述存储箱，所述驱动轴设于所述存储箱偏离所述存储箱的中轴线处，所述驱动轴与所述存储箱之间转动连接，另外一个所述驱动轮固定于所述驱动轴，所述皮带缠绕于两个所述驱动轮，所述驱动轴的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板，所述连接板与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板之间滑动连接，所述连接板的内部嵌入有所述复位弹簧，所述搅拌板连接与所述复位弹簧，所述搅拌板的两端设有多个半球形结构的所述凸起；首先将所述电机的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上，所述电机转动带动所述电机上的所述驱动轮转动，所述电机上的所述驱动轮通过所述皮带带动所述驱动轴上的所述驱动轮转动，所述驱动轴带动所述连接板转动，所述搅拌板对所述存储箱的内部的电镀溶液进行搅拌，同时所述搅拌板上的所述凸起增大了与电镀溶液的接触面积，有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀，提高了电刷镀的修复质量，同时所述驱动轴为偏心轴，当所述搅拌板与接触所述存储箱的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时，所述搅拌板抵触所述复位弹簧收缩，当转动到顶端时候所述复位弹簧抵触所述搅拌板在所述连接板上滑动，使所述连接板与所述搅拌板的背离边的距离变大，当相邻的两个所述搅拌板转动到所述存储箱的底端时候，相邻的两个所述搅拌板之间的空间变小，促进了电镀溶液的排放，使电镀溶液排放更加稳定，同时使搅拌效果更好。
具体的，所述导流结构包括三通和电磁阀，所述电磁阀的一端通过导管连接至所述存储箱，所述电磁阀背离所述存储箱的一端通过导管连接有所述三通；将所述电磁阀的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中，将三通的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头，另一端连接至水阀；当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时，打开所述电磁阀的开关，电镀溶液从喷头喷出，当使用结束后，所述电磁阀断开，打开水阀，然后通过清洗液反冲洗导管，有效防止导管内部聚集电镀溶液。
具体的，所述检修结构包括收纳槽、密封条、限位框和检修板，所述检修板与所述存储箱之间可拆卸连接，所述检修板的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框，横截面为菱形的一部分的所述密封条嵌入所述限位框的内部，所述密封条与所述存储箱之间抵触，所述收纳槽设于所述密封条的内部；在检修和清理所述搅拌结构时，拆卸所述检修板上的螺栓，将所述检修板拆卸，检修维护完成后将所述限位框嵌入所述存储箱的内部，通过螺栓将所述检修板固定，所述限位框抵触所述密封条对所述存储箱进行密封，从而大大提高了密封性，所述限位框的横截面为梯形结构，避免了在安装过程中需要对所述检修板进行定位，使所述检修板安装更加方便快捷，所述收纳槽的设置便于存储集水，当所述存储箱的凹槽的内部有集水时，积水存储在所述收纳槽的内部，避免了安装密封性不好。
具体的，所述加液结构包括密封套、两个导向杆、提手、盖板、拉环、限位弹簧和密封圈，用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套与所述检修板之间滑动连接，所述提手固定于所述密封套的侧壁，所述提手靠近所述检修板的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆，所述导向杆与所述检修板之间滑动连接，所述导向杆与所述检修板之间设有所述限位弹簧，所述密封套的顶端设有所述盖板，所述盖板与所述拉环之间转动连接，所述密封套的底端设有圆台形的所述密封圈，且所述密封圈与所述检修板之间抵触；当添加电镀溶液时，手握所述提手，按压所述提手，所述限位弹簧收缩，所述密封圈与所述检修板不抵触，电镀溶液从所述密封套排入到所述存储箱的内部，当电镀溶液添加完成后，松开所述提手，所述限位弹簧伸长驱动所述导向杆抵触所述提手，使所述密封套驱动所述密封圈与所述检修板抵触面，对所述存储箱进行密封，将所述盖板与所述密封套卡合，避免了所述密封套的内部进入垃圾，大大提高了溶液的添加质量，所述密封圈为圆台形结构，有效防止在搅拌过程中溶液外溅，所述导向杆的截面为椭圆形结构，提高了加液的稳定性能。
具体的，所述过滤结构包括拉杆和过滤网，所述过滤网与所述密封套卡合，所述拉杆固定于所述过滤网；将电镀溶液从所述过滤网倒入，对电镀溶液进行过滤，有效防止废屑影响电镀质量，同时所述拉杆的使用使拆卸所述过滤网更加方便。
本发明的有益效果：
(1)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，存储箱的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，使电镀溶液均匀的浇在工件上。
(2)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，加液结构的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱的内部空间密封，防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄，同时配合过滤结构的使用便于过滤溶液中的废屑，有效防止管道堵塞及其影响电镀效果。
(3)本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，检修结构的设置便于检修维护搅拌结构，配合导流结构的使用使装置的清理更加方便快捷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的A部放大示意图；
图3为图1所示的搅拌结构与存储箱的连接结构示意图；
图4为图3所示的B部放大示意图；
图5为图3所示的搅拌结构的结构示意图。
图中：1、导流结构，11、三通，12、电磁阀，2、搅拌结构，21、驱动轮，22、电机，23、皮带，24、搅拌板，25、复位弹簧，26、连接板，27、驱动轴，28、凸起，3、存储箱，4、加液结构，41、密封套，42、导向杆，43、提手，44、盖板，45、拉环，46、限位弹簧，47、密封圈，5、检修结构，51、收纳槽，52、密封条，53、限位框，54、检修板，6、固定板，7、过滤结构，71、拉杆，72、过滤网。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1、图2和图3所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，包括导流结构1、搅拌结构2、存储箱3、加液结构4、检修结构5、固定板6和过滤结构7；矩形结构的用于安装装置的所述固定板6的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱3，且所述存储箱3的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱3的底端设有用于引流的所述导流结构1；所述存储箱3的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构2；所述存储箱3的顶端设有用于检修所述搅拌结构2的所述检修结构5，且所述检修结构5与所述存储箱3之间可拆卸连接；所述检修结构5上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构4，所述加液结构4的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构7，且所述过滤结构7与所述加液结构4之间可拆卸连接。
具体的，如图1、图3和图5所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，所述搅拌结构2包括两个驱动轮21、电机22、皮带23、搅拌板24、复位弹簧25、多个连接板26、驱动轴27和多个凸起28，所述固定板6为“7”字形结构，所述固定板6的底端设有所述电机22，一个所述驱动轮21固定于所述电机22，所述驱动轴27贯穿于所述存储箱3，所述驱动轴27设于所述存储箱3偏离所述存储箱3的中轴线处，所述驱动轴27与所述存储箱3之间转动连接，另外一个所述驱动轮21固定于所述驱动轴27，所述皮带23缠绕于两个所述驱动轮21，所述驱动轴27的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板26，所述连接板26与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板24之间滑动连接，所述连接板26的内部嵌入有所述复位弹簧25，所述搅拌板24连接与所述复位弹簧25，所述搅拌板24的两端设有多个半球形结构的所述凸起28；首先将所述电机22的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上，所述电机22转动带动所述电机22上的所述驱动轮21转动，所述电机22上的所述驱动轮21通过所述皮带23带动所述驱动轴27上的所述驱动轮21转动，所述驱动轴27带动所述连接板26转动，所述搅拌板24对所述存储箱3的内部的电镀溶液进行搅拌，同时所述搅拌板24上的所述凸起28增大了与电镀溶液的接触面积，有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀，提高了电刷镀的修复质量，同时所述驱动轴27为偏心轴，当所述搅拌板24与接触所述存储箱3的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时，所述搅拌板24抵触所述复位弹簧25收缩，当转动到顶端时候所述复位弹簧25抵触所述搅拌板24在所述连接板26上滑动，使所述连接板26与所述搅拌板24的背离边的距离变大，当相邻的两个所述搅拌板24转动到所述存储箱3的底端时候，相邻的两个所述搅拌板24之间的空间变小，促进了电镀溶液的排放，使电镀溶液排放更加稳定，同时使搅拌效果更好。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，所述导流结构1包括三通11和电磁阀12，所述电磁阀12的一端通过导管连接至所述存储箱3，所述电磁阀12背离所述存储箱3的一端通过导管连接有所述三通11；将所述电磁阀12的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中，将三通11的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头，另一端连接至水阀；当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时，打开所述电磁阀12的开关，电镀溶液从喷头喷出，当使用结束后，所述电磁阀12断开，打开水阀，然后通过清洗液反冲洗导管，有效防止导管内部聚集电镀溶液。
具体的，如图1、图2和图4所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，所述检修结构5包括收纳槽51、密封条52、限位框53和检修板54，所述检修板54与所述存储箱3之间可拆卸连接，所述检修板54的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框53，横截面为菱形的一部分的所述密封条52嵌入所述限位框53的内部，所述密封条52与所述存储箱3之间抵触，所述收纳槽51设于所述密封条52的内部；在检修和清理所述搅拌结构2时，拆卸所述检修板54上的螺栓，将所述检修板54拆卸，检修维护完成后将所述限位框53嵌入所述存储箱3的内部，通过螺栓将所述检修板54固定，所述限位框53抵触所述密封条52对所述存储箱3进行密封，从而大大提高了密封性，所述限位框53的横截面为梯形结构，避免了在安装过程中需要对所述检修板54进行定位，使所述检修板54安装更加方便快捷，所述收纳槽51的设置便于存储集水，当所述存储箱3的凹槽的内部有集水时，积水存储在所述收纳槽51的内部，避免了安装密封性不好。
具体的，如图1、图2和图4所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，所述加液结构4包括密封套41、两个导向杆42、提手43、盖板44、拉环45、限位弹簧46和密封圈47，用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套41与所述检修板54之间滑动连接，所述提手43固定于所述密封套41的侧壁，所述提手43靠近所述检修板54的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆42，所述导向杆42与所述检修板54之间滑动连接，所述导向杆42与所述检修板54之间设有所述限位弹簧46，所述密封套41的顶端设有所述盖板44，所述盖板44与所述拉环45之间转动连接，所述密封套41的底端设有圆台形的所述密封圈47，且所述密封圈47与所述检修板54之间抵触；当添加电镀溶液时，手握所述提手43，按压所述提手43，所述限位弹簧46收缩，所述密封圈47与所述检修板54不抵触，电镀溶液从所述密封套41排入到所述存储箱3的内部，当电镀溶液添加完成后，松开所述提手43，所述限位弹簧46伸长驱动所述导向杆42抵触所述提手43，使所述密封套41驱动所述密封圈47与所述检修板54抵触面，对所述存储箱3进行密封，将所述盖板44与所述密封套41卡合，避免了所述密封套41的内部进入垃圾，大大提高了溶液的添加质量，所述密封圈47为圆台形结构，有效防止在搅拌过程中溶液外溅，所述导向杆42的截面为椭圆形结构，提高了加液的稳定性能。
具体的，如图2、图3和图4所示，本发明所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，所述过滤结构7包括拉杆71和过滤网72，所述过滤网72与所述密封套41卡合，所述拉杆71固定于所述过滤网72；将电镀溶液从所述过滤网72倒入，对电镀溶液进行过滤，有效防止废屑影响电镀质量，同时所述拉杆71的使用使拆卸所述过滤网72更加方便。
首先将固定板6固定在电刷镀修复装置的固定架上，将搅拌结构2的导线连接在控制盒中，将导流结构1连接至电镀液的排放管，往加液结构4的内部添加电镀溶液，使电镀溶液存储在存储箱3的内部，通过搅拌结构2搅拌存储箱3的内部的电镀溶液，当需要对存储箱3的内部和搅拌结构2进行清洗或者维护检修时候，拆卸检修结构5，对存储箱3的内部和搅拌结构2进行检修维护；具体的有：
(1)首先将电机22的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上，将电磁阀12的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中，将三通11的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头，另一端连接至水阀；
(2)当添加电镀溶液时，手握提手43，按压提手43，限位弹簧46收缩，密封圈47与检修板54不抵触，将电镀溶液从过滤网72倒入，对电镀溶液进行过滤，有效防止废屑影响电镀质量，同时拉杆71的使用使拆卸过滤网72更加方便，电镀溶液从密封套41排入到存储箱3的内部，当电镀溶液添加完成后，松开提手43，限位弹簧46伸长驱动导向杆42抵触提手43，使密封套41驱动密封圈47与检修板54抵触面，对存储箱3进行密封，将盖板44与密封套41卡合，避免了密封套41的内部进入垃圾，大大提高了溶液的添加质量，密封圈47为圆台形结构，有效防止在搅拌过程中溶液外溅，导向杆42的截面为椭圆形结构，提高了加液的稳定性能；
(3)电机22转动带动电机22上的驱动轮21转动，电机22上的驱动轮21通过皮带23带动驱动轴27上的驱动轮21转动，驱动轴27带动连接板26转动，搅拌板24对存储箱3的内部的电镀溶液进行搅拌，同时搅拌板24上的凸起28增大了与电镀溶液的接触面积，有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀，提高了电刷镀的修复质量，同时驱动轴27为偏心轴，当搅拌板24与接触存储箱3的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时，搅拌板24抵触复位弹簧25收缩，当转动到顶端时候复位弹簧25抵触搅拌板24在连接板26上滑动，使连接板26与搅拌板24的背离边的距离变大，当相邻的两个搅拌板24转动到存储箱3的底端时候，相邻的两个搅拌板24之间的空间变小，促进了电镀溶液的排放，使电镀溶液排放更加稳定，同时使搅拌效果更好；
(4)当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时，打开电磁阀12的开关，电镀溶液从喷头喷出，当使用结束后，电磁阀12断开，打开水阀，然后通过清洗液反冲洗导管，有效防止导管内部聚集电镀溶液；
(5)在检修和清理搅拌结构2时，拆卸检修板54上的螺栓，将检修板54拆卸，检修维护完成后将限位框53嵌入存储箱3的内部，通过螺栓将检修板54固定，限位框53抵触密封条52对存储箱3进行密封，从而大大提高了密封性，限位框53的横截面为梯形结构，避免了在安装过程中需要对检修板54进行定位，使检修板54安装更加方便快捷，收纳槽51的设置便于存储集水，当存储箱3的凹槽的内部有集水时，积水存储在收纳槽51的内部，避免了安装密封性不好。
本发明的存储箱3的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱3的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构2的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，使电镀溶液均匀的浇在工件上；加液结构4的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱3的内部空间密封，防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄，同时配合过滤结构7的使用便于过滤溶液中的废屑，有效防止管道堵塞及其影响电镀效果；检修结构5的设置便于检修维护搅拌结构2，配合导流结构1的使用使装置的清理更加方便快捷。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：包括导流结构(1)、搅拌结构(2)、存储箱(3)、加液结构(4)、检修结构(5)、固定板(6)和过滤结构(7)；矩形结构的用于安装装置的所述固定板(6)的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱(3)，且所述存储箱(3)的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱(3)的底端设有用于引流的所述导流结构(1)；所述存储箱(3)的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构(2)；所述存储箱(3)的顶端设有用于检修所述搅拌结构(2)的所述检修结构(5)，且所述检修结构(5)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接；所述检修结构(5)上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构(4)，所述加液结构(4)的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构(7)，且所述过滤结构(7)与所述加液结构(4)之间可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：所述搅拌结构(2)包括两个驱动轮(21)、电机(22)、皮带(23)、搅拌板(24)、复位弹簧(25)、多个连接板(26)、驱动轴(27)和多个凸起(28)，所述固定板(6)为“7”字形结构，所述固定板(6)的底端设有所述电机(22)，一个所述驱动轮(21)固定于所述电机(22)，所述驱动轴(27)贯穿于所述存储箱(3)，所述驱动轴(27)设于所述存储箱(3)偏离所述存储箱(3)的中轴线处，所述驱动轴(27)与所述存储箱(3)之间转动连接，另外一个所述驱动轮(21)固定于所述驱动轴(27)，所述皮带(23)缠绕于两个所述驱动轮(21)，所述驱动轴(27)的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板(26)，所述连接板(26)与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板(24)之间滑动连接，所述连接板(26)的内部嵌入有所述复位弹簧(25)，所述搅拌板(24)连接与所述复位弹簧(25)，所述搅拌板(24)的两端设有多个半球形结构的所述凸起(28)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：所述导流结构(1)包括三通(11)和电磁阀(12)，所述电磁阀(12)的一端通过导管连接至所述存储箱(3)，所述电磁阀(12)背离所述存储箱(3)的一端通过导管连接有所述三通(11)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：所述检修结构(5)包括收纳槽(51)、密封条(52)、限位框(53)和检修板(54)，所述检修板(54)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接，所述检修板(54)的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框(53)，横截面为菱形的一部分的所述密封条(52)嵌入所述限位框(53)的内部，所述密封条(52)与所述存储箱(3)之间抵触，所述收纳槽(51)设于所述密封条(52)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：所述加液结构(4)包括密封套(41)、两个导向杆(42)、提手(43)、盖板(44)、拉环(45)、限位弹簧(46)和密封圈(47)，用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套(41)与所述检修板(54)之间滑动连接，所述提手(43)固定于所述密封套(41)的侧壁，所述提手(43)靠近所述检修板(54)的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆(42)，所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间滑动连接，所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间设有所述限位弹簧(46)，所述密封套(41)的顶端设有所述盖板(44)，所述盖板(44)与所述拉环(45)之间转动连接，所述密封套(41)的底端设有圆台形的所述密封圈(47)，且所述密封圈(47)与所述检修板(54)之间抵触。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置，其特征在于：所述过滤结构(7)包括拉杆(71)和过滤网(72)，所述过滤网(72)与所述密封套(41)卡合，所述拉杆(71)固定于所述过滤网(72)。
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