CN105976437A - 一种无障碍车辆行驶停车收费***设计 - Google Patents

Abstract

一种无障碍车辆行驶停车收费***设计，是基于车牌的互联网收费设计，车主以车牌号建立车辆信息采集和资金账户，上传车辆类型、颜色等信息和联系方式，设置密码；收费人在车辆收费区域安装互联网采集器，上传车辆通过信息计算行驶里程、停车时间和过往次数，按照车辆型号和收费标准计算费用，完成付费人向收费人的资金互联网结算和转移，此***可实现高速、过路、过桥、隧道、摆渡、停车场、路边停车、小区、城市拥堵等收费区域或收费点无障碍通过，实现所有费用资源共享，停车场信息可互联网发布，供司机就近找到或导航到有空车位停车场，该方案只需在收费边界或收费点安装互联网采集器即可实现有牌车辆收费，节约了基建投资。

Description

一种无障碍车辆行驶停车收费***设计

技术领域

本发明是基于摄像头拍摄车牌而进行机动车的无障碍互联网收费***，包含高速费、停车费、过路费、过桥费、过隧道费、摆渡费以及城市拥堵费等所有涉及有牌车辆行驶、停车、过往的收费项目。

背景技术

目前我国汽车道路行驶、停车场，过路费、过桥费、过隧道费、车辆摆渡费收费方式基本采用取卡、人工发卡、人工计时、ETC等方式进行，需要人工收费、自动取卡、设置拦车道闸；ETC虽然不需要人工收费，但需要办理电子速通卡，不能和停车收费资源共享；个别专利技术以车牌读取计费，也存在需要设置道闸、安装专门读取车辆型号的摄像头区别不同车辆收费标准、刷卡等设置，上述收费方式都需要进行大量的基建投资。未来北京等大城市即将收取部分区域拥堵费，上述收费方式就会增加区域边界的拥堵，更换电子车牌费用不但高，而且存在全国车辆都需更换的代价，更不可能在城市内设置收费站或安装取卡装置。路边停车取费因其开放式的特点，需要人工收费，很难采取互联网结算，采用本设计的收费方式可以只拍照停车车牌即可完成费用结算和转移。停车场空车位信息无法统一，只能采取在门口放置电子屏的方式进行空车位显示，无法进行互联网发布，更不能和电子地图、导航联通。

如果车主或车辆使用人在互联网上登陆设置自己使用车辆的型号，收费人登陆设置自己收费区域内的各个型号车辆的收费标准，收费人在自己收费区域或收费点安装用于行驶里程、停车时间和过往次数的互联网采集器并上传数据，互联网服务器就将自动计算行驶和停车费用，利用现代互联网进行费用转移和结算，上述问题都能得到解决。

发明内容

车主或车辆使用人以自已或使用的机动车号牌的唯一性在互联网服务器上设置帐户信息单元，信息包括车牌号码、车辆型号、颜色等机动车行驶证信息和联系方式，以车牌号设置资金账号，采用预存费用、后付费或捆绑银行卡、***、支付宝等互联网支付***，设置登录密码，收费人以各个道路、停车场、路桥、隧道、渡口和拥堵费收取单位为单元，登录互联网设置本收费区域内车辆收费标准，在自己收费区域区域边界处或收费点设置车牌号码读取设备，根据车辆进出的时间、里程或次数，按照车辆型号和收费标准计算车辆产生的费用，上传到互联网设备，互联网设备进行经费核算并完成资金转移。

附图说明

机动车行驶、停车费用结算流程示意图

具体实施方式

1、设置互联网服务器，车主或车辆使用人登录该服务器，以车牌号的唯一性用户名设立账户单元，输入机动车基本信息，如机动车型号、颜色等《中华人民共和国机动车行驶证》内信息，设置密码和联系方式，也可只填车牌号，其他信息由交通管理部门数据联通自动生成。

2、车主或车辆使用人用设置的车牌号码捆绑银行卡、***或者支付宝等互联网支付***，也可以采用预存费用或后付费等结算方式。

3、各个道路、停车场、路边停车位、路桥、隧道、渡口、拥堵费收取人登陆互联网设置本收费区域内或收费点的各个车辆型号的收费标准。

4、在各个车辆收费区域边界口和收费点处安装车牌信息采集摄像头和照明装置，采集并计算车辆行驶里程，停车时间和过往次数，在路边停车收费采取手持移动车牌采集器两次上传车牌进行，第一次上传拍照为停车时间，第二次上传拍照为取车时间，两次时间差为停车计时时间。

5、由互联网服务器根据收费标准和车辆行驶里程、停车时间、过往次数自动计算费用，利用联系方式进行信息核对。

6、利用现代完善的互联网结算方式、预存或后付费方式进行费用结算，向收费人进行费用转移。

7、空车位信息经互联网向外发布，方便司机就近找到活导航到有停车位的停车场或路边停车位。

Claims (9)

1.建立以车辆号牌为单元的互联网信息采集和资金账户，车主或车辆使用人以使用的机动车号牌填写互联网信息，信息内容包括车辆类型、品牌型号、颜色等机动车行驶证信息、车座数、联系人和联系方式，同时建立以车牌号为链接的资金账户，设置登录密码；收费人在各个收费高速路、停车场、路边停车、路桥、隧道、渡口和拥堵费收取区域或收费点安装互联网采集器，上传互联网服务器采集车辆行驶信息并计算行驶里程、停车时间和过往次数，按照车辆型号和本收费区域内、收费点的收费标准计算费用，完成付费人向收费人的互联网资金结算和转移，向付费人发送信息进行费用核对，停车空位信息向互联网上传到电子地图，方便司机就近找到或导航到停车场和空车位。

2.基于权利要求书1的以车牌号为链接的资金账户，可以是预付费和后付费账户，可以是以银行卡、***的资金连接账户，可以是支付宝等互联网付费账户。

3.基于权利要求书1车主或车辆使用人，是以具体谁使用，谁付费原则设立的以车牌号码为唯一用户名的多个基于权利要求书2的资金账户，没有确立其他车辆使用人资金账户时，车辆使用费用由车辆所有人承担。

4.基于权利要求书1的车辆行驶证信息，除车牌外的其他***息(车辆类型、型号、颜色)可以由车主或使用人填写，也可以连接车辆行政管理部门数据库自动生成。

5.基于权利要求书1、2、3、4，车主或使用人未登陆填写车辆信息并通过本收费***的信息采集点时，互联网服务器自动建立该车牌的唯一账户，并核算使用费用，等联络该车主或使用人后完成后续费用支付。

6.基于权利要求书1的停车场互联网采集器车辆信息采集，可计算出该停车场内的进出车辆数，进出车辆数与总车位数的结合可以提供该车场的空位车位信息，该信息结合互联网电子地图向外发布，方便司机就近找到、导航到有空车位的停车场。

7.基于权利要求书1的车辆行驶信息：高速、停车场等封闭收费区域内的车辆信息采集为根据车辆进口、出口的信息采集，计算行驶里程或停车时间，非封闭区域在收费点安装互联网采集器，按过往次数进行核算。

8.基于权利要求书1的路边停车收费是开放停车场收费，采取移动互联网车牌采集器两次拍照计时方式进行收费，第一次上传车牌拍照时间为停车时间，第二次上传车牌拍照时间为取车时间，两次时间差为路边停车时间，停车费用由互联网服务器完成费用核算与转移。

9.基于权利要求书1、4的未在交通行政管理部门登记注册的假牌车辆信息会被自动记录在案，互联网服务器发出报警信息，供行政部门立案调查，***辆行驶信息向本牌车辆登记人发送，供车主进行识别。