CN205788777U - 一种用于路边停车的欠费车辆限制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于路边停车的欠费车辆限制***，包括用于检测车辆进入停车位的车辆感应器、识别车牌的车牌识别模块、用于管理停车无人值守收费的收费管理服务平台、限制车辆驶离的升降柱、以及的手机终端，所述车辆感应器将车辆进入停车位的感应信号通过通讯中继器传送给收费管理服务平台，所述收费管理服务平台通过车牌识别模块对车牌信息进行识别并计算停车费用，所述收费管理服务平台将停车费用信息发送到手机终端，所述手机终端将完成支付信息发送到收费管理服务平台，所述收费管理服务平台控制升降柱降落。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及停车无人值守收费技术领域，具体的涉及一种用于路边停车的欠费车辆限制***。
【背景技术】
随着经济的发展，汽车的保有量逐年增加，停车逐渐成为有车一族头痛的问题，在停车场车位数量整体不足的情况下，合理利用路边停车位进行收费停车，对于缓解停车紧张、疏导城市交通、改善市容市貌、增加财政收入都具有非常重要的意义。
目前建设的路边停车收费***中，为了防止有车主停车后不交费，现场还需要有工作人员进行干预，由于需要人工值守，后期运营成本比较高。
【发明内容】
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在现有技术基础之上作进一步改进，本实用新型涉及一种用于路边停车的欠费车辆限制***，对停靠在收费车位上的车辆，未按时缴纳预付费的，可有后端***操作人员控制车位上的限制装置(升降柱)，限制车辆驶离，在车主完成预付费后，升降柱自动落下，车辆可驶离，解决了现有技术中存在的上述问题。
本实用新型通过以下技术方案实现上述发明目的。一种用于路边停车的欠费车辆限制***，包括用于检测车辆进入停车位的车辆感应器、识别车牌的车牌识别模块、用于管理停车无人值守收费的收费管理服务平台、限制车辆驶离的升降柱、以及的手机终端，所述车辆感应器将车辆进入停车位的感应信号通过通讯中 继器传送给收费管理服务平台，所述收费管理服务平台通过车牌识别模块对车牌信息进行识别并计算停车费用，所述收费管理服务平台将停车费用信息发送到手机终端，所述手机终端将完成支付信息发送到收费管理服务平台，所述收费管理服务平台控制升降柱降落。
进一步的，所述车辆感应器设置在停车位上，车辆感应器采用地磁车检器或地感线圈车检器。
进一步的，所述车牌识别模块采用快球摄像机。
进一步的，所述升降柱设置在路边外的三个侧面上。
进一步的，所述升降柱采用电动升降推杆结构。
本实用新型与现有技术相比，至少具有以下益效果：
一种用于路边停车的欠费车辆限制***，通过自动预付费升降柱形式实现了停车收费自动计时计费及管理，减少人工成本；减少收费时间，电子化收费管理方便；收费有依据，收费时间测算明确，可预防逃费现象；提高车辆路边停车周转率，挺高停车场位利用率。
【附图说明】
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型一种用于路边停车的欠费车辆限制***原理示意图；
图2为本实用新型升降柱的设置示意图；
图中的附图标记及对应名称：
1-车辆感应器，2-车牌识别模块，3-收费管理服务平台，4-升降柱，5-手机终端，6-通讯中继器。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例：
如图1和2所示的一种用于路边停车的欠费车辆限制***，包括用于检测车辆进入停车位的车辆感应器1、识别车牌的车牌识别模块2、用于管理停车无人值守收费的收费管理服务平台3、限制车辆驶离的升降柱4、以及的手机终端5，车辆感应器1将车辆进入停车位的感应信号通过通讯中继器6传送给收费管理服务平台3，收费管理服务平台3通过车牌识别模块2对车牌信息进行识别并计算停车费用，所述收费管理服务平台3将停车费用信息发送到手机终端5，手机终端5将完成支付信息发送到收费管理服务平台3，收费管理服务平台3控制升降柱4降落。车辆感应器1设置在停车位上，车辆感应器1采用地磁车检器或地感线圈车检器。车牌识别模块2采用快球摄像机。升降柱4设置在路边外的三个侧面上。升降柱4采用电动升降推杆结构。收费管理服务平台3包括服务器(相当于计算机)和部署在服务器上的收费结算程序，以及用于存储收费数据的数据库。
本实用新型一种用于路边停车的欠费车辆限制***的使用流程：
(1)车主可预先进行注册，在手机上安装专用APP软件，***会将用户提供的用户ID、车牌号码和联系方式相关联。
(2)在路边停车场车辆驶入的方向，安装快球摄像机，此摄像机会全部抓拍经过的所有车辆，并对抓拍车辆进行车牌识别，同时进行全程录像，如果在摄像视 野范围外还存在停车位或由于停车位距离太远无法看清时，可在合适的位置再安装这类快球摄像机，保证全部停车均被摄像机的视野覆盖。
(3)在每个停车位的合适位置，均在路面以下安装车辆感应器(如地磁车检器、地感线圈车检器等)，当车位有车辆驶入时，会及时感应到，并将感应到的信息，通过通讯中继器，发送给收费管理服务平台4。
(4)车辆停在车位后，收费管理服务平台3控制升降柱4提升。
(5)当车辆需要离开时，通过手机APP发出请求，收费管理服务平台4会根据停车场编号、车辆的车牌号码、停车的开始时间和结束时间，以及录像文件和抓拍的图片等各种信息，组合形成停车证据信息，上传至收费管理服务平台4的中心服务器，中心服务器收到停车证据信息后，会根据不同停车路段、不同时间段的收费依据，计算实际收费额度，并与停车证据信息相结合，形成收费凭证信息。
(6)收费管理服务平台3将停车费用信息发送到手机终端5，用户通过APP完成支付，手机终端5将完成支付信息发送到收费管理服务平台3，收费管理服务平台3控制升降柱4降落，车辆驶离。
本申请一种用于路边停车的欠费车辆限制***，在实现无人值守收费管理应用中使用到的APP、结算程序和其它软件应用均为现有技术，不作为本申请的保护内容，升降柱4所采用的电动升降推杆结构也是现有技术，不作为本申请的保护点，升降柱4也可以采用现有技术中的气动或液压结构的升降柱实现本发明的技术方案。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不 用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于路边停车的欠费车辆限制***，包括用于检测车辆进入停车位的车辆感应器(1)、识别车牌的车牌识别模块(2)、用于管理停车无人值守收费的收费管理服务平台(3)、限制车辆驶离的升降柱(4)、以及的手机终端(5)，其特征在于：所述车辆感应器(1)将车辆进入停车位的感应信号通过通讯中继器(6)传送给收费管理服务平台(3)，所述收费管理服务平台(3)通过车牌识别模块(2)对车牌信息进行识别并计算停车费用，所述收费管理服务平台(3)将停车费用信息发送到手机终端(5)，所述手机终端(5)将完成支付信息发送到收费管理服务平台(3)，所述收费管理服务平台(3)控制升降柱(4)降落。
2.根据权利要求1所述的一种用于路边停车的欠费车辆限制***，其特征在于：所述车辆感应器(1)设置在停车位上，车辆感应器(1)采用地磁车检器或地感线圈车检器。
3.根据权利要求1所述的一种用于路边停车的欠费车辆限制***，其特征在于：所述车牌识别模块(2)采用快球摄像机。
4.根据权利要求1所述的一种用于路边停车的欠费车辆限制***，其特征在于：所述升降柱(4)设置在路边外的三个侧面上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于路边停车的欠费车辆限制***，其特征在于：所述升降柱(4)采用电动升降推杆结构。
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| CN201620572868.3U CN205788777U (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 一种用于路边停车的欠费车辆限制*** |
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