CN101758762A - 智能型多功能汽车空调装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空调装置，特别是一种智能型多功能汽车空调装置。它包括蒸发器(3)、臭氧及负离子发生器(4)，在空调回风口处设有活性炭纤维网；它还包括用于接收空气检测器(5)的检测信号，并将检测信号转变成控制信号输出给显示器(1)、蒸发器(3)、臭氧及负离子发生器(4)的微处理器(2)；显示器(1)、蒸发器(3)和臭氧及负离子发生器(4)的输入端与微处理器(2)的输出端连接；微处理器(2)的输入端与空气检测器(5)的输出端连接。本发明可以根据空气的具体质量自动启动空气净化装置进行工作，这样大大降低了电能的损耗，同时提高了自动化程度，节能可达15％以上。
Description
技术领域
本发明涉及一种空调装置，特别是涉及一种智能型多功能汽车空调装置。
背景技术
汽车空调是为汽车车厢降温除湿而配备的装置，早期的汽车功能较为单一。随着技术的不断发展，一些多功能的汽车空调应运而生，例如专利号为03212022.2，专利名称为一种多功能汽车空调装置，公开日期为2004年5月12日的实用新型专利就公开了一种多功能汽车空调，它除了有降温除湿功能外，还具有净化空气的作用。但这一技术虽然解决了汽车空调功能单一的问题，但它仍然存在着浪费能源的问题，由于净化空气和降温除湿必须同时完成，因此即使车内空气已经达到了规定标准但空调仍然工作，这就造成了能源浪费。
发明内容
本发明就是为了解决上述技术问题而提供一种智能型多功能汽车空调装置，目的是节省能源，提高自动化程度。
为了解决上述技术问题，本发明是通过如下技术方案实现的。
智能型多功能汽车空调装置，其结构如下：它包括蒸发器、臭氧及负离子发生器，在空调回风口处设有活性炭纤维网，它还包括用于接收空气检测器的检测信号，并将检测信号转变成控制信号输出给显示器、蒸发器、臭氧及负离子发生器的微处理器，显示器、蒸发器和臭氧及负离子发生器的输入端与微处理器的输出端连接；微处理器的输入端与空气检测器的输出端连接。
所述的空气检测器的输入端与微处理器的输出端连接。
所述的空气检测器为空气质量传感器。
所述的空气检测器伸出空调外壳外。
本发明的优点和效果如下：本发明采用微处理器进行控制，微处理器接收空气检测器检测的空气质量信号，并将空气质量信号输出给微处理器，微处理器接收此信号后与标准空气质量数据进行对比，然后将控制信号输出给显示器、蒸发器、臭氧及负离子发生器，这样就完成了整个设备的工作。本发明可以根据空气的具体质量自动启动空气净化装置进行工作，这样大大降低了电能的损耗，同时提高了自动化程度，节能可达15％。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，1、显示器；2、微处理器；3、蒸发器；4、臭氧及负离子发生器；5、空气检测器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明，但本发明的保护范围不受实施例所限。
智能型多功能汽车空调装置，其结构如下：它包括蒸发器3、臭氧及负离子发生器4，在空调回风口处设有活性炭纤维网；蒸发器3内设有机芯和风机；蒸发器3安装在客车的顶棚的上方；臭氧及负离子发生器4安装在蒸发器3的风机旁边；微处理器2，用于接收空气检测器5的检测信号，并将检测信号转变成控制信号输出给显示器1、蒸发器3、臭氧及负离子发生器4；显示器1、蒸发器3和臭氧及负离子发生器4的输入端与微处理器2的输出端连接；微处理器2的输入端与空气检测器5的输出端连接；空气检测器5的输入端与微处理器2的输出端连接。
其中空气检测器5为空气质量传感器。
空气检测器5伸出空调外壳外。
本发明的工作过程如下：本发明采用微处理器进行控制，微处理器接收空气检测器检测的空气质量信号，并将空气质量信号输出给微处理器，微处理器接收此信号后与标准空气质量数据进行对比，然后将控制信号输出给显示器、蒸发器、臭氧及负离子发生器，这样就完成了整个设备的工作。
Claims (4)
1.智能型多功能汽车空调装置，它包括蒸发器(3)、臭氧及负离子发生器(4)，在空调回风口处设有活性炭纤维网，其特征在于它还包括用于接收空气检测器(5)的检测信号，并将检测信号转变成控制信号输出给显示器(1)、蒸发器(3)、臭氧及负离子发生器(4)的微处理器(2)，显示器(1)、蒸发器(3)和臭氧及负离子发生器(4)的输入端与微处理器(2)的输出端连接；微处理器(2)的输入端与空气检测器(5)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的智能型多功能汽车空调装置，其特征在于所述的空气检测器(5)的输入端与微处理器(2)的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的智能型多功能汽车空调装置，其特征在于所述的空气检测器(5)为空气质量传感器。
4.根据权利要求1所述的智能型多功能汽车空调装置，其特征在于所述的空气检测器(5)伸出空调外壳外。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200810230096A CN101758762A (zh) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 智能型多功能汽车空调装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200810230096A CN101758762A (zh) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 智能型多功能汽车空调装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101758762A true CN101758762A (zh) | 2010-06-30 |
Family
ID=42490199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200810230096A Pending CN101758762A (zh) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 智能型多功能汽车空调装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101758762A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104040265A (zh) * | 2012-01-17 | 2014-09-10 | 夏普株式会社 | 自走式电子设备和自走式离子发生器 |
| CN104943629A (zh) * | 2014-03-28 | 2015-09-30 | 富士重工业株式会社 | 具备空调功能和显示功能的车辆 |
| CN107757310A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-03-06 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种车载电子空气净化器 |
| CN108638797A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-10-12 | 施佳云 | 一种带有空气循环装置的公交车及循环装置的控制*** |
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2008
- 2008-12-24 CN CN200810230096A patent/CN101758762A/zh active Pending
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100630 |