CN211133336U - 一种用于汽车空调的独立式滤网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车空调的独立式滤网,由滤网壳体、过滤网和密封海绵组成;所述滤网壳体为两面开口的框形结构,所述滤网壳体的一面开口端设有支架,另一面开口端设有挡块,所述滤网壳体的两对称外壁上设有卡扣;所述滤网壳体通过卡扣固定在空调箱体或整车驾驶室的进风口处,所述过滤网设置在滤网壳体的框形壳体中,且固定在支架和挡块之间,所述密封海绵固定在滤网壳体上,且所述密封海绵朝向空调箱体或整车驾驶室的一面设置。本实用新型拆卸和维护方便,更换滤网时只更换过滤网即可,滤网壳体可重复使用,方便简捷,减少了成本投入,且可以使用在不同车型上。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤网领域,具体地,涉及一种用于汽车空调的独立式滤网。
背景技术
在工程机械或者乘用车领域,用户需要定期更换滤网,以便达到净化驾驶室内空气的目的,但现有设计的滤网大多使用螺钉固定,或者和整车风道配合,将滤网卡在进风口的位置,但是这样更换时不方便,也不利于后期的维护和保养。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于汽车空调的独立式滤网,本实用新型拆卸和维护方便,更换滤网时只更换过滤网即可,滤网壳体可重复使用,方便简捷,减少了成本投入,且可以使用在不同车型上。
根据本实用新型的一个方面,提供一种用于汽车空调的独立式滤网,由滤网壳体(1)、过滤网(2)和密封海绵(3)组成;所述滤网壳体(1)为两面开口的框形结构,所述滤网壳体(1)的一面开口端设有支架(12),另一面开口端设有挡块(13),所述滤网壳体(1)的两对称外壁上设有卡扣(11);所述滤网壳体(1)通过卡扣(11)固定在空调箱体或整车驾驶室的进风口处,所述过滤网(2)设置在滤网壳体(1)的框形壳体中,且固定在支架(12)和挡块(13)之间,所述密封海绵(3)固定在滤网壳体(1)上,且所述密封海绵(3)朝向空调箱体或整车驾驶室的一面设置。即密封海绵设置在滤网壳体和空调箱体或整车驾驶室之间。
优选的,所述滤网壳体(1)设置挡块(13)的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置,所述滤网壳体(1)设置支架(12)的一面远离空调箱体或整车驾驶室设置。
优选的,所述滤网壳体(1)的两对称外壁上均设有多个卡扣(11)。
优选的,所述支架(12)由横杆和竖杆组成,所述横杆和竖杆均设有1根或多根,所述支架(12)为十字形、井字形、丰字形结构等。
优选的,所述挡块(13)垂直设置在滤网壳体(1)的两对称内壁上。
优选的,所述滤网壳体(1)的两对称内壁上设有多个挡块(13)。
优选的,所述过滤网(2)包括除臭层和过滤层,所述过滤网(2)上除臭层的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置。
优选的,所述除臭层为静电集尘器或除臭剂,所述过滤层为活性炭。
优选的,所述密封海绵(3)呈框形结构,所述密封海绵(3)粘贴在滤网壳体(1)的框形壳体的端面上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
(1)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,更换滤网时只更换过滤网即可,滤网壳体可重复使用,拆卸简捷方便,便于后期的维护和保养;
(2)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,滤网壳体上的卡扣直接与空调箱体或整车驾驶室固定,不需要螺钉等固定,安装方便简单,操作简捷快速;
(3)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,支架和挡块将过滤网固定在壳体内部,方便后期过滤网的更换,支架的设置也保证了过滤网的支撑强度;
(4)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,在滤网壳体和空调箱体或整车驾驶室之间设置密封海绵,保证了良好的密封效果和过滤效果;
(5)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,其结构简单、设计巧妙、效果显著;
(6)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,可设置在空调箱体或整车驾驶室的进风口,满足多种使用需求,且可以使用在不同车型上,实用性强;
(7)本实用新型所涉及的用于汽车空调的独立式滤网,使用寿命长,易于加工与装配,成本低,实用性强,适合大范围推广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型用于汽车空调的独立式滤网的结构示意图一;
图2为本实用新型用于汽车空调的独立式滤网的结构示意图二;
图3为本实用新型用于汽车空调的独立式滤网的结构***示意图;
图4为本实用新型用于汽车空调的独立式滤网的安装示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
实施例
本实施例提供一种用于汽车空调的独立式滤网,其结构详见附图1-4所示:由滤网壳体1、过滤网2和密封海绵3组成;所述滤网壳体1为两面开口的框形结构,所述滤网壳体1的一面开口端设有支架12,另一面开口端设有挡块13,所述滤网壳体1的两对称外壁上设有卡扣11;所述滤网壳体1通过卡扣11固定在空调箱体或整车驾驶室的进风口处,所述过滤网2设置在滤网壳体1的框形壳体中,且固定在支架12和挡块13之间,所述密封海绵3固定在滤网壳体1上,且所述密封海绵3朝向空调箱体或整车驾驶室的一面设置。即密封海绵设置在滤网壳体和空调箱体或整车驾驶室之间。
进一步的,所述滤网壳体1设置挡块13的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置,所述滤网壳体1设置支架12的一面远离空调箱体或整车驾驶室设置。
进一步的,所述滤网壳体1的两对称外壁上均设有多个卡扣11。
进一步的,所述支架12由横杆和竖杆组成,所述横杆和竖杆均设有1根或多根,所述支架12为十字形、井字形、丰字形结构等。
进一步的,所述挡块13垂直设置在滤网壳体1的两对称内壁上。
进一步的,所述滤网壳体1的两对称内壁上设有多个挡块13。
进一步的,所述过滤网2包括除臭层和过滤层,所述过滤网2上除臭层的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置。
进一步的,所述除臭层为静电集尘器或除臭剂,所述过滤层为活性炭。
进一步的,所述密封海绵3呈框形结构,所述密封海绵3粘贴在滤网壳体1的框形壳体的端面上。
本实施例具有如下的有益效果:
(1)更换滤网时只更换过滤网即可,滤网壳体可重复使用,拆卸简捷方便,便于后期的维护和保养;
(2)滤网壳体上的卡扣直接与空调箱体或整车驾驶室固定,不需要螺钉等固定,安装方便简单,操作简捷快速;
(3)支架和挡块将过滤网固定在壳体内部,方便后期过滤网的更换,支架的设置也保证了过滤网的支撑强度;
(4)在滤网壳体和空调箱体或整车驾驶室之间设置密封海绵,保证了良好的密封效果和过滤效果;
(5)其结构简单、设计巧妙、效果显著;
(6)可设置在空调箱体或整车驾驶室的进风口,满足多种使用需求,且可以使用在不同车型上,实用性强;
(7)使用寿命长,易于加工与装配,成本低,实用性强,适合大范围推广。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (9)
1.一种用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,由滤网壳体(1)、过滤网(2)和密封海绵(3)组成;所述滤网壳体(1)为两面开口的框形结构,所述滤网壳体(1)的一面开口端设有支架(12),另一面开口端设有挡块(13),所述滤网壳体(1)的两对称外壁上设有卡扣(11);所述滤网壳体(1)通过卡扣(11)固定在空调箱体或整车驾驶室的进风口处,所述过滤网(2)设置在滤网壳体(1)的框形壳体中,且固定在支架(12)和挡块(13)之间,所述密封海绵(3)固定在滤网壳体(1)上,且所述密封海绵(3)朝向空调箱体或整车驾驶室的一面设置。
2.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述滤网壳体(1)设置挡块(13)的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置,所述滤网壳体(1)设置支架(12)的一面远离空调箱体或整车驾驶室设置。
3.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述滤网壳体(1)的两对称外壁上均设有多个卡扣(11)。
4.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述支架(12)由横杆和竖杆组成,所述横杆和竖杆均设有1根或多根。
5.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述挡块(13)垂直设置在滤网壳体(1)的两对称内壁上。
6.根据权利要求5所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述滤网壳体(1)的两对称内壁上设有多个挡块(13)。
7.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述过滤网(2)包括除臭层和过滤层,所述过滤网(2)上除臭层的一面朝向空调箱体或整车驾驶室设置。
8.根据权利要求7所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述除臭层为静电集尘器或除臭剂,所述过滤层为活性炭。
9.根据权利要求1所述的用于汽车空调的独立式滤网,其特征在于,所述密封海绵(3)呈框形结构,所述密封海绵(3)粘贴在滤网壳体(1)的框形壳体的端面上。
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CN201922011303.4U Active CN211133336U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种用于汽车空调的独立式滤网 |
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