CN101118119B - 一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构，其特征是包括单元静密封装置的内侧密封板和外侧密封板，在内、外侧密封板下部的外侧安装有与台车底板面相密封的橡胶密封件，里侧挂有可上下活动的隔灰板。本发明装置的特点是：密封严密、橡胶密封件无磨损和不被烧损，由于它是侧装结构，因此安装和维修更换都很方便。

Description

一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构
技术领域
本发明属于冶金矿山行业中对烧结球团矿进行冷却作业的鼓风环式冷却机，具体涉及一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构。
背景技术
现有环冷机台车支承梁是采用锥面密封，由于密封效果差，漏风率高，环境灰尘污染大，能耗高，密封装置的制造、安装、检测、维修都很困难。因此，发明了新型环冷机，新型环冷机将密封分为动密封的镇波水密封风道装置和静密封装置。静密封装置是接触式单元静密封装置，它是以每单个台车作为一个单元密封区进行密封，利用支撑台车的前后篦板功能异型梁，并在异型梁之间设置内外侧密封板与台车体的下层平面组成，环冷机有几个台车就建立几个单元密封区，整体上形成一个由多个单元密封区组成的接触式单元静密封装置***。
冷却作业时，冷风从单元密封区里侧进入台车，再经过台车体篦板进入料层，经热交换后，从料面排入大气。风在进入台车之后，由于单元静密封装置在台车四个方向都确定有一个密封的高度范围，只在异型梁一个单边位置做到使异型梁底面板与台车下层平面板接触压紧。异型梁的其余一边以及内、外侧密封板等三方都与台车下层平面板保持一定间隙，因此，台车体下层平面与内侧密封板和外侧密封板以及前后篦板功能异型梁之间的四个方向都存在密封防漏问题。而且在冷却过程中，台车上的粉料会不时地从篦板缝隙撒落到台车的下层平板上，尤其是在台车装料时和装料后的前期冷却阶段，撒落的料是高温的，有可能还是700～800℃的红矿，这些高温矿料还会被风吹到平板四周，直接贴紧密封橡胶件，将橡胶件烧灼，橡胶件烧损严重时，密封就被破坏了，漏风仍将发生。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构，该结构能使单元密封区保证有较好的密封效果，能防止散落红矿接触和烧损橡胶密封件。
本发明目的是通过以下技术方案实现的：
用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构，包括单元静密封装置的内侧密封板和外侧密封板，在内、外侧密封板下部的外侧安装有与台车底板面相密封的橡胶密封件，里侧挂有可上下活动的隔灰板。
所述隔灰板上设有导向槽，导向槽套在内、外侧密封板上的销子上。
由于在台车单元静密封装置中采用本发明密封结构，密封结构中的橡胶密封件高度比内、外侧密封板至台车底平面的密封高度范围大一点，其底边向下伸出到内、外侧密封板下部底边之外，当台车与内、外侧密封板靠近密封时，橡胶密封件可以将间隙封住并保证密封严密，完全做到不漏风。由于活动隔灰板是挂在内、外侧密封板的里侧，而且可以上下活动，密封时靠自重可以落到台车下层平面板上，将台车里的粉料与密封橡胶件隔开，保证撒落的红矿不会烧损橡胶密封件。
本发明装置的特点是：密封严密、橡胶密封件无磨损和不被烧损，由于它是侧装结构，因此安装和维修更换都很方便。
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
附图说明
图1是新型环冷机的示意图。
图2是图1的A-A向视图。
图3是图2中I处局部放大图。
具体实施方式
如图1所示，新型环冷机的单元静密封装置1是接触式单元静密封装置，它是以每单个台车作为一个单元密封区进行密封，环冷机有几个台车就建立几个单元密封区，整体上形成一个由多个单元密封区组成的接触式单元静密封装置***。
本发明结构见图2和图3，包括单元静密封装置的内侧密封板4和外侧密封板5，在内、外侧密封板下部的外侧安装有与台车底板面相密封的橡胶密封件6，其高度大于单元静密封装置的密封范围H，里侧挂有可上下活动的隔灰板7，隔灰板7上设有导向槽8，导向槽8套在密封板上的销子9上。
由图2可见，冷风从单元静密封装置的内侧进入台车，再经过台车体篦板2进入料层3，经热交换后，从料面排入大气。由图3可见，当台车与密封板4靠近密封时，橡胶密封件6可以将间隙11封住并保证密封严密，完全做到不漏风，这时隔灰板7靠自重落到台车下层平面板上，将台车里的撒落的红矿10与密封橡胶件6隔开，防止烧损橡胶密封件6。

Claims (2)

1.一种用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构，其特征是包括单元静密封装置的内侧密封板和外侧密封板，在内、外侧密封板下部的外侧安装有与台车底板面相密封的橡胶密封件，里侧挂有可上下活动的隔灰板。
2.根据权利要求1所述用于环冷机台车单元静密封装置的密封结构，其特征是所述隔灰板上设有导向槽，导向槽套在内、外侧密封板上的销子上。
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